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Mercado de eixos automotivos para exibir 5,1% CAGR até 2027; A demanda crescente por carros de passageiros nos países em desenvolvimento para impactar positivamente o crescimento do mercado

November 23, 2020 | Automotivo e transporte

O globalMercado de eixos automotivosO tamanho é projetado para atingir US $ 39,78 bilhões em 2027, devido à maior necessidade de automóveis com eficiência de combustível em todo o mundo, afirma a Fortune Business Insights ™ em seu relatório, intitulado“Tamanho do mercado de eixos automotivos, compartilhamento e análise de impacto Covid-19, por tipo de aplicação (eixo dianteiro e eixo traseiro), por tipo de eixo (eixo de acionamento, eixo morto e eixo de elevação), por tipo de veículo (carro de passageiro, veículo comercial leve e veículo comercial pesado) e previsão regional, 2020-2027”.. ThO relatório e afirma ainda que o valor desse mercado estava em US $ 27,19 bilhões em 2019 e deve registrar um CAGR de 5,1% de 2020 a 2027.

Prevê-se que o surto covid-19 pandêmico precipite o crescimento do mercado de eixos automotivos em 2020, devido ao forte declínio na demanda por veículos, interrompeu operações de fabricação e planos de investimento atrasados ​​ou cancelados pelas montadoras. As receitas e lucros contratados para os participantes do mercado também dificultarão o crescimento desse mercado durante a pandemia.

Vitesco entrega o principal eixo de carro para Dongfeng

Em agosto de 2020, a Vitesco Technologies, especialista em trem de força alemães, anunciou o lançamento de suas unidades de eixo elétrico totalmente integradas, o EMR3, para a Dongfeng Passaged Car Corporation. O Dongfeng utilizará a unidade do eixo para sua mais nova versão totalmente elétrica do carro Yixuan, um carro de passageiros de segmento C por padrões internacionais. A incorporação da unidade de eixo de última geração na linha de veículos de Dongfeng será um marco importante para a Vitesco, que já entregou o EMR3 ao Hyundai e o Grupo PSA em 2019. Além disso, a VITSCO estará produzindo seu sistema de acionamento elétrico na China, que atualmente é o maior mercado de veículos elétricos, para garantir o acesso rápido a seus produtos para o seu eixo elétrico.

Para obter um resumo detalhado de relatório e escopo de pesquisa deste mercado, clique aqui:

https://www.fortunebusinessIrighs.com/industry-reports/automotive-axle-market-101586

Emergência de soluções de mobilidade eletrônica para criar novas oportunidades

Com os níveis de poluição disparando, especialmente em áreas urbanas, surgiu uma necessidade terrível de desenvolver e adotar sistemas de mobilidade sustentável. Como resultado, a demanda por veículos elétricos (VEs) disparou nos últimos tempos. De acordo com a International Energy Agency (IEA), as vendas de carros elétricos representaram 2,6% do total de vendas globais de carros em 2019, superando 2,1 milhões e levando as ações globais ao VE para 7,2 milhões. O aspecto mais crucial dos VEs é sua eficiência energética, que pode ser aprimorada ajustando-os a componentes leves. Em resposta, vários fabricantes de componentes desenvolvem sistemas de eixos de baixo peso e alta resistência para alimentar veículos elétricos. Por exemplo, o ZF Friedrichshafen introduziu uma unidade de eixo elétrico de última geração para VEs, veículos de células de combustível e veículos híbridos, com peso reduzido e uma produção máxima alta. Da mesma forma, o Eaxle Drive da GKN, adequado para rodas dianteiro e traseiro, foi adotado pela BMW em seu modelo i8 e pela Volvo em seu modelo XC90 T8. À medida que os VEs e as soluções de mobilidade eletrônica ganham tração nas áreas urbanas em todo o mundo, é provável que a captação de eixo automotivo de alta eficiência aumente nos próximos anos.

Colaborações entre jogadores -chave e montadoras para caracterizar a concorrência

Os principais participantes estão entrando ativamente em parcerias com os gigantes da indústria automotiva para expandir seus horizontes de vendas, que estão se tornando a característica do cenário competitivo desse mercado. Essas colaborações são mutuamente benéficas para a indústria porque, juntas, as montadoras e os fabricantes de peças podem avançar rapidamente tecnologias automotivas e atrair investimentos para o setor. Além dessa tendência, a dinâmica desse mercado também está sendo moldada pela expansão estratégica de empresas nos mercados emergentes da Ásia e da África.

Desenvolvimento da indústria:

  • Agosto de 2020:O American Exle & Manufacturing desenvolveu um novo sistema de eixo chamado eixo de tração traseira independente para os SUVs da General Motors, incluindo o próximo Cadillac Escalade da empresa, GMC Yukon Denali, GMC Yukon, Chevrolet Suburban e Chevrolet Tahoe.

Lista dos principais players abordados no mercado de eixo automotivo:

  • Gestamp (Espanha)
  • Showa Corporation (Japão)
  • GKN PLC (Reino Unido)
  • Dana Incorporated (Estados Unidos)
  • JTEKT Corporation (Japão)
  • Hyundai Wia Corporation (Coréia do Sul)
  • Meritor Inc. (Estados Unidos)
  • American Exle & Manufacturing Holding Inc. (Estados Unidos)
  • ZF Friedrichshafen AG (Alemanha)

Outras descobertas de relatórios:

  • Espera-se que o segmento do eixo de acionamento lidere o mercado devido ao advento dos sistemas de transmissão de tração nas quatro rodas na indústria automotiva. O segmento do eixo de elevação detinha uma participação de mercado de 5,9% em 2019.
  • A Ásia -Pacífico, onde o tamanho do mercado em US $ 14,23 bilhões em 2019, prevê -se que domine a participação de mercado durante o período de previsão, devido à crescente demanda por veículos pessoais.

Tabela de segmentação:

 ATRIBUTO

 DETALHES

Período de estudo

  2016-2027

Ano base

  2019

Período de previsão

  2020-2027

Período histórico

  2016-2018

Unidade

  Valor (bilhões de dólares) e volume (mil unidades)

Segmentação

Por tipo de aplicativo

  • Eixo dianteiro
  • Eixo traseiro

Por tipo de eixo

  • Dirigir
  • Morto
  • Elevador

Por tipo de aplicativo

  • Carro de passageiro
  • Veículo comercial leve
  • Veículo comercial pesado

Por geografia

  • América do Norte (EUA, Canadá e México)
  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França e Resto da Europa)
  • Ásia-Pacífico (Japão, China, Índia, SK e restante da Ásia-Pacífico)
  • Resto do mundo

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