Tamanho do mercado da unidade de energia terrestre de aeronaves (GPU), participação e análise da indústria, por tipo de mobilidade (fixa, móvel e montada em veículo), por saída de energia (400 Hz AC (abaixo de 60kVA, 60-90 kVA, 90-140 kVA e acima de 140 kVA) e 28V DC), por fonte de energia (alimentada a diesel, rede elétrica, alimentada por bateria e alimentada por híbrido), por aeronave Tipo (aeronaves de fuselagem estreita, aeronaves de fuselagem larga, aeronaves regionais, jatos executivos, aeronaves militares e helicópteros), por usuário final (aeroportos, prestadores de serviços de assist

ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2021-2034

Ano base

2025

Ano estimado

2026

Período de previsão

2026-2034

Período Histórico

2021-2024

Taxa de crescimento

CAGR de 8,5% de 2026-2034

Unidade

Valor (US$ milhões)

Segmentação

Por tipo de mobilidade, potência, fonte de energia, tipo de aeronave, usuário final e região

Por     Tipo de mobilidade

· Fixo

· Móvel

·         Montado em veículo

Por    Saída de potência

·         400 Hz CA

o   Abaixo de 60kVA

o   60–90 kVA

o   90–140 kVA

o   Acima de 140 kVA

·         28V CC

Por   Fonte de energia

·         Movido a diesel

·         Rede Elétrica

·         Alimentado por bateria 

·         Com tecnologia híbrida

Por  Tipo de aeronave

·         Aeronaves de fuselagem estreita

·         Aeronaves de fuselagem larga

·         Aeronaves Regionais

·         Jatos executivos

·         Aeronaves Militares

·         Helicópteros

Por usuário final

·         Aeroportos

·         Prestadores de serviços de assistência em escala

·         Companhias aéreas

· Outros

Por região

·         América do Norte (por tipo de mobilidade, por potência, por fonte de energia, por tipo de aeronave, por usuário final e país)

o   EUA  (pelo usuário final)

o   Canadá (por usuário final)

·         Europa (por tipo de mobilidade, por potência, por fonte de energia, por tipo de aeronave, por usuário final e país)

o   Reino Unido (pelo usuário final)

o   Alemanha (por usuário final)

o   França (por usuário final)

o   Rússia (por usuário final)

o   Resto da Europa  (pelo usuário final)

·         Ásia-Pacífico (por tipo de mobilidade, por potência, por fonte de energia, por tipo de aeronave, por usuário final e país)

o   China (por usuário final)

o   Japão (por usuário final)

o   Índia (por usuário final)

o   Coreia do Sul (por usuário final)

o   Resto da Ásia-Pacífico (pelo usuário final)

·         América Latina (por tipo de mobilidade, por potência, por fonte de energia, por tipo de aeronave, por usuário final e país)

o   Brasil (por usuário final)

o   México (por usuário final)

o   Resto da América Latina (por tipo de aeronave)

·         Oriente Médio e África (por tipo de mobilidade, por potência, por fonte de energia, por tipo de aeronave, por usuário final e país)

o   Emirados Árabes Unidos (pelo usuário final)

o   Arábia Saudita (por usuário final)

o   Resto do Oriente Médio e África (por usuário final)