顶级互联汽车公司塑造智能汽车生态系统的未来

随着人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 的出现，汽车行业正在见证向智能汽车的巨大转变。汽车制造商和科技巨头的创新和整合在先进远程信息处理、ADAS 和联网汽车技术的发展中发挥着至关重要的作用。具体来说，联网汽车技术正在通过为驾驶员和车队运营商提供价值来重新定义车辆操作和通信。受益于亚太地区的大力支持，2025年车联网产业规模达到1192.7亿美元。

连通性对于当今的移动和交通至关重要，而一小部分提供连通性的公司脱颖而出。实时数据交换、无线更新、基于云的服务以及远程信息处理是这些参与者保持领先地位的一些技术。他们正在发挥决定性作用并为行业引领步伐。该行业复杂的生态系统包含汽车原始设备制造商、电信公司以及信息娱乐制造商和软件/硬件提供商。

特斯拉的持续成功加上 Waymo 在凤凰城运营的车队创造了一个强大的市场。 《财富商业洞察》对市场进行了预测联网汽车到2034年将达到5688.2亿美元，复合年增长率为18.6%。

《财富》商业洞察 (Fortune Business Insights) 公布 5 强联网汽车技术公司

1. 哈曼国际

哈曼是联网汽车技术领域的全球领导者，专注于专业和消费音频产品、音频系统和汽车电子产品。该公司正在突破界限，重新构想用户体验世界的方式。哈曼宣布新合作名单将于 2025 年 1 月与汽车和科技公司合作。此举旨在促进乘员与技术之间的联系。借助车载人工智能显示器，它为汽车增添了情境感知和同理心。

为什么哈曼为互联车内体验树立了标杆

• 端到端联网汽车平台，包括云、信息娱乐、OTA 更新和远程信息处理
• 与全球汽车原始设备制造商建立长期合作伙伴关系
• 发挥三星在人工智能、5G、云和消费电子领域的优势
• 主要关注优质用户体验、个性化和语音界面

2.大陆集团

大陆集团以其轮胎以及为汽车行业、工业和最终客户设计解决方案而闻名于世。该公司将连接技术嵌入到车辆的核心系统中。为了展示其创新实力，大陆集团展示了其演示车，“智能体验车”在消费电子展（CES）2025 年 12 月在拉斯维加斯举行。这辆车可以识别并解释人们接近时的行为；巨大的技术飞跃。

大陆集团将互联性与车辆智能相结合

• 将传感器、ECU 和软件集成到统一的互联车辆架构中
• 尖端的远程信息处理控制单元可实现实时诊断
• ADAS和安全系统的无缝连接
• 生产能力支持跨细分市场的高部署

3. 罗伯特·博世有限公司

博世集团是领先的服务和技术供应商工业技术、消费品、交通、能源和建筑技术。其在雷达半导体制造方面拥有 25 年的专业知识，帮助其构建了用于高级物体识别的 SoC，使其成为全球排名前 5 的联网汽车技术公司之一。博世为汽车经销商和客户提供最先进的技术。在 CES 2024 上，博世推出了片上系统 (SoC)同时执行自动停车、车道检测、智能个性化导航和语音辅助。

博世的工程 DNA 赋予其在联网汽车领域的优势

• 先进的基于云的平台有助于诊断、预测性维护和车队服务
• 物联网、人工智能和工业自动化领域的跨领域专业知识
• 适用于车队和商用车的智能解决方案

4.戴姆勒卡车股份公司

戴姆勒卡车是商用车行业的先驱，拥有超过 125 年的丰富传统。公司自成立以来涉足各个行业，提供产品、技术和服务。戴姆勒通过商业运输的视角来研究互联汽车技术。戴姆勒的子公司托克机器人公司租用了一个设施希尔伍德联盟德克萨斯开发公司将于 2025 年 1 月在沃斯堡成立。这将有助于公司更好地服务当前和未来的客户，同时提高运营能力。

戴姆勒的连接专为商业移动而打造

• 专门为重型和长途卡车运输设计的连接解决方​​案
• 远程信息处理专注于正常运行时间、燃油效率和路线优化
• 集成数字生态系统：车辆、服务和车队管理
• 分析现实世界的卡车数据以增强性能

5.美国电话电报公司

AT&T 不仅仅是一家传统的电信公司，它为网络制定了新的标准。它为个人和机构提供多种解决方案以实现最高产出。 AT&T 的先进远程信息处理技术超越了 GPS 跟踪和可见性。公司已开发出动力舰队和车队管理提高运营绩效和效率的解决方案。 AT&T 在美国拥有超过 2 亿个接入点 (POP)，并实现了全国覆盖5G红帽技术2025 年 7 月。新兴的物联网市场可以帮助公司利用这种扩张，并通过提供经济上可行且有效的 5G 解决方案来实现资本化。

AT&T 的网络技术使其在联网汽车生态系统中脱颖而出

• 强大的 LTE 和 5G 网络可实现流畅的互联车辆服务
• 支持乘用车、车队和物流的物联网平台
• 与汽车制造商和供应商的合作伙伴关系
• 由于在北美的强大影响力，原始设备制造商更青睐

合作胜于竞争是增长的关键

单一公司或利益相关者无法主导联网汽车行业。该生态系统是通过软件平台、云服务、车辆智能和网络基础设施的协作构建的。尽管部分企业占据上风，但各领域的专业知识仍相去甚远。一个典型的例子是，博世、大陆集团和哈曼正在将连接性集成到车辆架构中，而戴姆勒卡车正在重新定义商业运输的数字移动性。另一方面，AT&T 的优势归因于其关键的车辆网络主干，使车辆能够保持持续连接。这说明了一项功能如何转变为战略推动因素，并且这些公司可以共同塑造安全、更智能的移动未来。