حجم سوق نظام إدارة الوقود الطائرات ، حجم السوق ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب المنصة (الجناح الثابت ، الجناح الدوار) ، حسب التطبيق (المحركات النفاثة ، محركات المكبس ، محركات المركبات الفضائية) ، عن طريق التكنولوجيا (Hydro-mechanical ، مراقبة المحرك الإلكترونية (EEC) ، والتحكم في المحرك الرقمي الكامل (FADEC)) ، من قبل Und-User (OEMS ، ما بعد السوق).

رؤى السوق الرئيسية

يشهد سوق نظام إدارة وقود الطائرات توسعًا كبيرًا على مستوى العالم ، مع توقع معدل نمو سنوي مركب كبير طوال فترة التنبؤ يمتد إلى عام 2032. نظام إدارة وقود الطائرات هو نظام فرعي لوحدة التحكم في الوقود. يوفر نظام إدارة الوقود ميزة حسابات الوقود الدقيقة بناءً على الوقت والمسافة والرياح وتدفق الوقود المقاس بوحدة التحكم في الوقود. إدارة الوقود هي حل لتخفيض التكلفة والانبعاثات يعمل من خلال فهم البيانات الفعلية من الطائرات وشركات الطيران. يمنح نظام إدارة الوقود بيانات المشغلين على مستويات متعددة ، مما يمنح المحللين رؤية واضحة حول المكان الذي تكمن فيه المشكلات بالضبط على أساس مستوى الرحلة. يشكل الوقود حوالي 20 ٪ من تكاليف شركات الطيران ، وبسبب ارتفاع تكلفة الوقود ، فإن OEMs ومشغلي شركات الطيران تعتمد برنامجًا متقدمًا لإدارة الوقود لتحقيق كفاءة أكبر. من المتوقع أن يعرض سوق نظام إدارة الوقود معدل نمو أعلى بسبب الطلب على الطائرات الجديدة الموفرة للوقود. سيؤدي هذا الطلب المرتفع في النهاية إلى دفع نظام إدارة وقود الطائرات خلال فترة التنبؤ.

تعد وظيفة إدارة الوقود مفيدة ليس فقط لإجراء حسابات الوقود الأولية ولكن أيضًا لدعم الحسابات التي يقوم بها الطيار. يجب أن يكون الطيار على دراية بهذا الاتجاه لاستخدام أنظمة إدارة الوقود لزيادة السلامة بدلاً من تمديد الحدود. توفر إعادة بناء الطائرة فرصة ممتازة لمقارنة كمية الوقود المحترقة مع تلك التي تنبأ بها نظام إدارة الوقود وحسابات الطيار.

الدافع الرئيسي للسوق -

• Growing fleet size of airline functioning as low cost carrier • The adoption of fuel management system saves about 5% of total fuel per flight.

العائق الرئيسي للسوق -

• High cost of device. • Complexity of system design might create a need for addional training

تجزئة السوق:

السوق مجزأة حسب النظام الأساسي والتطبيق والتكنولوجيا والمستخدم النهائي والمنطقة

يتم تصنيف قطاع نظام إدارة وقود الطائرات على أنه طائرة ثابتة الجناحين والطائرات ذات الأجنحة الدوارة. من المتوقع أن يتزايد الطلب على الطائرات الثابتة الجناحين للعمليات القتالية التجارية والعسكرية لتغذي نمو القطاع. استنادًا إلى التطبيق ، يتم تنوع السوق في محركات النفاثة ومحركات المكبس ومحركات المركبات الفضائية. يهيمن قطاع محرك JET على السوق بسبب زيادة الطلب بشكل كبير على محركات الجيل الجديد من Turbofan Jet المجهزة بنظام إدارة الوقود. استنادًا إلى التكنولوجيا ، يتم تقسيم السوق إلى التحكم في المحرك الميكانيكي والمكافحة الإلكترونية (EEC) ، والتحكم في المحرك الرقمي الكامل (FADEC). يهيمن نظام التحكم في المحرك الرقمي بالكامل على السوق لأنه يوفر تكاملًا أفضل للأنظمة مع أنظمة إدارة وقود المحرك والطائرات. استنادًا إلى المستخدم النهائي ، يتم تقسيم السوق إلى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMS) ومحلات ما بعد البيع. يمتلك OEMS حصة السوق الجيدة في هذا القطاع ومن المتوقع أن تنمو أكثر خلال فترة التنبؤ. 

غطى اللاعبون الرئيسيون:

• شركة بوينغ (الولايات المتحدة)
• جنرال إلكتريك (الولايات المتحدة)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• Rolls-Royce PLC (المملكة المتحدة)
• روكويل كولينز (الولايات المتحدة)
• Skyward (الولايات المتحدة)
• Woodward ، Inc. (الولايات المتحدة)
• شركات هانيويل (الولايات المتحدة)
• وقود زائد (ألمانيا)
• FUEWERLINX (الولايات المتحدة)
• شركات الطيران المفتوحة (فرنسا)
• آحرون

رؤى رئيسية:

• تطورات جديدة في تكنولوجيا الإنتاج
• تبني سوق نظام إدارة وقود الطائرات حسب التطبيق

التحليل الإقليمي:

تم تقسيم سوق نظام إدارة الوقود الطائرات إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق بسبب وجود لاعبين رئيسيين مثل. روكويل كولينز وشركة بوينج. علاوة على ذلك ، يعزى نمو السوق في المنطقة إلى ارتفاع اعتماد طائرات إدارة الوقود العسكرية والتجارية في جميع أنحاء المنطقة. من المتوقع أن ينمو السوق في أوروبا بشكل معتدل بسبب شركات تصنيع عرض الطيران الأولية البارزة مثل Thales Group و Rolls-Royce PLC من المتوقع أن تدفع نمو السوق في هذه المنطقة. من المتوقع أن يسجل السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. من المحتمل أن تظل بلدان مثل الصين واليابان اللاعبين الرئيسيين في هذه المنطقة ، في حين أن الهند ، نظرًا لنموها السريع في قطاع الطائرات التجارية ، فإن هذا البلد يبرز كأسرع سوق خلال نفس الفترة. يتكون الشرق الأوسط من بعض المشترين المحتملين مثل الإمارات وقطر واتحاد والعديد من شركات الطيران الناشئة لجعل سوق نظام إدارة وقود الطائرات العالمي ينمو خلال فترة التنبؤ.

تجزئة

• صفات: تفاصيل

حسب المنصة

• الجناح الثابت
  • الطيران التجاري
  • الطيران العام
  • الطيران العسكري
  • الطائرات بدون طيار

• الجناح الدوار
  • الطيران التجاري
  • الطيران العسكري
  • الطائرات بدون طيار

عن طريق التطبيق

• محركات طائرة
• محركات المكبس
• محركات المركبات الفضائية

بالتكنولوجيا

• المائية الميكانيكية
• مكافحة المحرك الإلكترونية (EEC)
• التحكم الكامل في المحرك الرقمية (FADEC)

بواسطة المستخدم النهائي

• OEMs
• ما بعد البيع

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة ، كندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وروسيا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وأستراليا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم (أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا)

تطورات سوق نظام إدارة الوقود في الطائرات

• في مارس 2021 ، يوقع Las Cargo عقدًا مدته خمس سنوات مع GE Digital for Operations Operations Safety Insight Solution. باستخدام نظام قياس أحداث GE Digital (EMS) ، منصة بيانات الطيران ، يمكن للطاقم الوصول إلى تحليلات السلامة والوقود على حد سواء لتحديد وقياس فرص محددة لتقليل استهلاك الوقود.
• في يونيو 2019 ، وقعت شركة Rockwell Collins Aerospace على اتفاقية MRO بقيمة 500 مليون دولار مع الخطوط الجوية الإثيوبية. ستمكّن شركة Collins Aerospace's Power & Controls ، شركة الطيران من مكونات الخدمة مثل المبادلات الحرارية وأنظمة إدارة الهواء ووحدات قياس الوقود لأسطولها المكون من 60 طائرة Q400.