"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"
بلغ حجم سوق التوربينات الدقيقة في الطائرات العالمية 25.9 مليون دولار أمريكي في عام 2020. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 29.1 مليون دولار أمريكي في عام 2021 إلى 58.7 مليون دولار بحلول عام 2028 بمعدل سنوي مركب بلغ 10.6 ٪ في الفترة 2021-2028. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الطائرات المجهرية بحصة سوقية بلغت 39.38 ٪ في عام 2020.
كان التأثير العالمي لـ COVID-19 لم يسبق له مثيل ومذهل ، حيث شهدت التوربينات الدقيقة للطائرات صدمة طلب سلبية في جميع المناطق وسط الوباء. استنادًا إلى تحليلنا ، أظهر السوق العالمي انخفاضًا بنسبة -10.3 ٪ في عام 2020. ويعزى الارتفاع المفاجئ في معدل النمو السنوي إلى الطلب على هذا السوق ونموه ، حيث يعود إلى مستويات ما قبل الولادة بمجرد انتهاء الوباء.
بناء محركات التوربينات الصغيرة (MTEs) هو نتيجة لحوالي عشرين عامًا من التطوير. تم إجراء التصميمات الأولى والتطوير من قبل مجموعة من عشاق RC لصناع طراز الطيران الذين كانوا فضوليين للعثور على محركات حقيقية ، ولكنهم مصنوعون على نطاق صغير ، لدفع نماذج الطائرات التوربينية أو التوربينية. التغلبات الدقيقة للطائرات هي توربينات غازية مصغرة وتتطور من الشاحن التوربيني إلى محركات السيارات أو وحدات الطائرات الإضافية. مهما كان أصلهم ، فقد كانوا متشابهين في مكوناتهم الرئيسية لتوربينات الغاز التقليدية مع ضاغط وغرفة احتراق وتوربينات الطاقة. الفرق الرئيسي ، على الرغم من حجمه ، هو أن التوربينات الصغيرة سيكون لها مجموعة واحدة فقط من شفرات الضاغط ومجموعة واحدة من شفرات التوربينات. يخرج سوق التوربينات الصغيرة لقطاع الطيران من عقد واحد آخر. تعد التطبيقات المتزايدة للتوربينات الصغيرة للطائرات بدون طيار والطائرات الصغيرة أحد العوامل الرئيسية التي ستكون مسؤولة عن نمو كبير في السنوات المقبلة.
فكرة تطبيق محرك التوربينات الصغيرة لدفع الجيش المحترف الصغير والمتوسط بالحجمالمركبات الجوية غير المأهولة (الطائرات بدون طيار)متطور للغاية. تم استخدام بعض محركات الأجيال الحديثة لأغراض خاصة في طائرة معروضة على سبيل المثال ، مثل X-56A التي صممها لوكهيد مارتن وناسا. على قاعدة الطلب في السوق ، كانت العديد من أنواع الشركات المتخصصة في تصنيع أنواع مختلفة من محركات التوربينات الصغيرة تتطور بشكل كبير من حيث الإيرادات والوجود الإقليمي. علاوة على ذلك ، اكتسب محرك التوربينات الصغيرة للطائرات الانتباه من العملاء العسكريين الرئيسيين للطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار المستهدفة والصواريخ من جميع قوات الدفاع في جميع أنحاء العالم.
أدى الوباء إلى تخفيضات في الميزانية العسكرية مع اضطرابات سلسلة التوريد لمكونات التوربينات الصغيرة
من المتوقع أن يكون هناك تأثير ما بعد PANDEMIM COVID-19 ، سيكون هناك تخفيضات في ميزانية الدفاع الشديدة من الاقتصادات المتقدمة والنامية مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وروسيا والصين والهند. على سبيل المثال،
تأثير جائحة Covid-19 على التوربينات الدقيقة للطائرة سلبية. يعاني اللاعبون الرئيسيون من تعطيل الإنتاج ، وإلغاء أوامر الطائرات ، وانخفاض الطلب ، وإلغاء الشراكة مع المنظمات الأخرى. علاوة على ذلك ، تأخرت توصيلات العديد من الطائرات بدون طيار وسط جائحة Covid-19 ، وقد تأثر شراء معدات الدفاع المطلوبة من الخدمات ذات الصلة بسبب عدم وجود فرص في السوق ، مما أدى إلى عدد أقل من عقود أعمال الطائرات بدون طيار العسكرية. من المحتمل أن يعيق عدم الاستقرار الاقتصادي في مختلف البلدان عقود العمل المستقبلية المتعلقة بالأنظمة الجوية غير المأهولة تليهاالتوربينات الصغيرةسوق.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
مفهوم متزايد للتوربينات الصغيرة للدفع بدلاً من المحركات الكهربائية والمراوح
في حين أن طائرات المروحة لها بالتأكيد مزاياها ، ولكن في بعض الأحيان تكون السرعة الإضافية والدفع للمحرك النفاث هي المطلوب حقًا. يمكن للمحركات النفاثة أن تضع طاقة أكثر بكثير من المراوح التي تحركها كهربائياً وتسمح أيضًا للطائرة بالسفر بسرعات أعلى بكثير. يخزن وقود الديزل ، على أساس رطل مقابل رطل ، طاقة أكثر 40 مرة من أي بطارية من نوع الليثيوم وستستغرق أيضًا دقائق للوقود بدلاً من الساعات التي تستغرقها لإعادة شحن طائرة بدون طيار الكهربائية.
الطلب المتزايد للتوربينات الصغيرة لخطائر الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن العسكرية لتعزيز نمو السوق
يعد التطور الديناميكي لمحركات Turbojet الصغيرة للمركبات الجوية غير المأهولة (UAV) أو الأنظمة الجوية غير المأهولة (UAS) أحد العوامل الرئيسية المسؤولة عن الطلب المتزايد للتوربينات الصغيرة في السوق. تم تصميم وتصنيع محركات التوربينات الدقيقة المستخدمة في الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار وتصنيعها بطريقة خفيفة في الوزن وتستهلك وقودًا أقل إذا ما قورنت مع محرك التوربينات التقليدية. وهكذا أدت التطورات والترقيات التكنولوجية إلى الطلب المفاجئ لهذه الطائرات بدون طيار عالية السرعة في القطاع العسكري في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، من المرجح أن يزداد الطلب المتزايد على التكنولوجيا العسكرية الأخيرة والحديثة لتعزيز أنظمة الدفاع المختلفة للبلدان نمو سوق التوربينات الصغيرة خلال فترة التنبؤ.
"الاتجاه المتزايد للكهرباء الهجينة ومبادرة انبعاثات الكربون صفر لدفع نمو السوق"
يثبت الأبحاث أن نطاق مركبات الهواء الكهربائية العالية التي تعمل بالبطارية غير متوافقة مع الطاقة المنخفضة مقارنة بالبطاريات المتاحة حاليًا. ببساطة إضافة بطاريات إضافية سيجعل الطائرة أكثر صعوبة في الطيران مع تحميل الأجور. الحل هو نظام هجين سيمكن الطائرة من الطيران باستخدام طاقة البطارية التي توفر الطاقة خلال المراحل الحرجة مثل الإقلاع والملاحة والهبوط. يستثمر اللاعبون الرئيسيون في الأعمال التجارية أكثر في مجال البحث والتطوير للظهور كلاعبين رئيسيين في المستقبل للتقنيات الهجينة في هذا السوق. لن توفر هذه التطورات تكلفة الصيانة وعمليات المحركات فحسب ، بل ستسهم بالفعل في انبعاثات الكربون الصفرية بحلول عام 2050. مع مراعاة عدد النمو المتوقع في المستقبل القريب.
"التكلفة العالية المرتبطة بالأجهزة والمكونات لإعاقة نمو السوق"
محرك التوربينات الصغيرة للطائرات هو تقنية متطورة تتكون من أجزاء ومكونات مصغرة مختلفة مثل هذه البدايات ، الدوارات ، المحركات ، FADEC وغيرها من المكونات المهمة. تجد محركات التوربينات هذه العديد من الطلبات في الجيش والدفاع للطائرات بدون طيار المستهدفة والصواريخ. مكونات محرك التوربينات الصغيرة في الطائرة مضغوطة للغاية في الحجم وهي تقنيات آلية مكلفة للتصنيع. لذلك ، من المتوقع أن تعيق الأسعار المرتفعة لهذه المحركات الصغيرة النمو المستقبلي للسوق خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك ، تعد التوربينات الدقيقة أغلى من المحركات المعاملة بالمثل ، لكن البحث قيد التقدم بهدف تحقيق كفاءة التحويل إلى الطاقة إلى الطاقة.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
قطاع توربورجيت ينمو بوتيرة أسرع
استنادًا إلى نوع المحرك الصغير للطائرات ، يتم تقسيم السوق إلى Turboshaft و Turbojet و Turboprop.
عقد قطاع Turbojet حصة مهيمنة من السوق في عام 2020 بسبب قدراته عالية السرعة. تستخدم هذه المحركات النفاثة الشعاعية في المقام الأول للطائرات بدون طيار عالية السرعة والطائرات المأهولة الصغيرة. يتمتع المحرك بحد أقصى قدره 600N ، مع أقصى سرعة قدرها 65000 دورة في الدقيقة. يزداد الطلب على هذه المحركات بشكل كبير بسبب تطبيقاتها المختلفة في القطاع العسكري. علاوة على ذلك ، فإن هذه المحركات لديها العديد من المزايا مثل الحجم المدمج ، والوزن الخفيف ، وكفاءة أكبر ، وانبعاثات أقل. وبالتالي يتم توقع أرقام النمو الأعلى خلال فترة التنبؤ.
يعد محرك Turboshaft متغيرًا من التوربينات الصغيرة التي تم تحسينها لإنتاج طاقة العمود لدفع الطائرة بدلاً من إنتاج الدفع. تُستخدم محركات Turboshafts بشكل كبير في التطبيقات التي تتطلب محركًا صغيرًا ، ولكنه قوي وخفيف الوزن ، بما في ذلكطائرات الهليكوبتروالطائرات بدون طيار. من المتوقع أن يعاني قطاع تورثاف في السوق في السوق بسبب إمكانات الطيران بعيدة المدى وغيرها من التطبيقات مثل الطائرات الخفيفة و VTOL.
سيطر قطاع Jet A-1 على السوق في عام 2020
استنادًا إلى نوع الوقود ، يتم تشعب السوق في Jet-A-1 ، الديزل ، الكيروسين ، الغاز الطبيعي ، ووقود الطيران المستدام. Jet-A-1 هو نوع من وقود توربينات الطيران المستخدمة في كل من الطائرات التجارية والعسكرية. الوقود الأكثر استخدامًا للطيران التجاري هما Jet A و Jet A-1 ، والتي يتم إنتاجها إلى مواصفات دولية موحدة. نظرًا لمزاياه مثل High Flash Point ، وانخفاض التجميد وأرخص من Avgas ، يتم استخدام هذه الوقود الآن لطائرات الجيل والطائرات الطائرات بدون طيار تقريبًا. من المتوقع أن يحمل قطاع Jet-A-1 هيمنة على السنوات القليلة المقبلة بسبب زيادة الحركة الجوية للركاب وزيادة شراء الطائرات العسكرية بما في ذلك الطائرات بدون طيار العسكرية والطائرات بدون طيار.
تم تحديد وقود الطيران المستدام (SAF) كأحد العناصر الرئيسية في المساعدة في تحقيق أهداف البيئة. الدعم الحكومي ضروري لاستخدام المستداموقود الطيرانلتحقيق أهداف المناخ في الصناعة. لقد استغرق أكثر من 370،000 رحلة إلى السماء باستخدام SAF منذ عام 2016. إن استخدام SAF لمحرك التوربينات الصغيرة سيجعلها أكثر كفاءة واقتصادية ، على الرغم من أنها لا تزال في مرحلة النامية ، لكن شريحة أنواع الوقود (SAF) المستدامة ستظهر في نهاية المطاف أرقام نمو أعلى خلال فترة التنبؤ.
شريحة الطائرات بدون طيار للحفاظ على الحد الأقصىالتوربينات الدقيقة للطائراتالحصة السوقية
استنادًا إلى التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى VTOL و Air Taxi و RC Planes و الطائرات بدون طيار.
سوف يهيمن قطاع مركبات ARIEL بدون طيار على حصة سوق محرك التوربينات الدقيقة في الطائرة بسبب زيادة أساطيل الطائرات بدون طيار للتطبيقات العسكرية والدفاعية في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، فإن التطورات في دفع الصواريخ هي واحدة من العوامل الحاسمة المسؤولة عن نمو القطاع خلال فترة التنبؤ. يعد الطلب على خدمات التوصيل السريع للبضائع واللوازم الطبية في القطاع التجاري عاملًا رئيسيًا آخر يقود نمو هذا القطاع.
التوربينات الدقيقة المستخدمة في VTOL هي مستقبل طائرات VTOL. يوفر VTOL عددًا من المزايا مثل العمليات الجوية الممتازة ، والإقلاع الرأسي السهل والهبوط ، وكفاءة مهمة أفضل. من المتوقع أن تشهد طائرة VTOL نمواً كبيراً بسبب الطلبتنقل الهواء الحضريفي المناطق المتقدمة في جميع أنحاء العالم. يستثمر اللاعبون الرئيسيون المشاركون في هذا العمل أكثر للحصول على حلول قابلة للحياة وزيادة الوصول إلى مستخدمي الطائرات النهائيين بالإضافة إلى انبعاثات السيطرة من المركبات الجوية. وبالتالي ، ستحتفظ بهذه العوامل على نمو القطاع في السنوات المقبلة.
ارتفاع الطلب على الطائرات بدون طيار الصغيرة والصغر في قطاع الدفاع لدفع نمو السوق
من حيث المستخدم النهائي ، فإن السوق متشعب في العسكرية والتجارية.
من المتوقع أن يكون للقطاع العسكري حصة مهيمنة في السوق خلال الفترة المتوقعة. يرجع الهيمنة إلى زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار وطائرات بدون طيار متوسطة الحجم مزودة بتوربينات للعمليات العسكرية مثل مثل بعثات الذكاء والمراقبة في العديد من البلدان. إن الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار متوسطة الحجم لتنفيذ المراقبة الداخلية ، ودوريات الحدود ، وإدارة الحدود ، والنقل واللوجستيات سيعزز نمو السوق في السنوات القادمة.
من المتوقع أن ينمو القطاع التجاري بمعدل نمو سنوي مركب مهم خلال فترة الإسقاط بسبب زيادة الطلب على المحركات للتطبيقات التجارية للتوربينات الصغيرة مثل طائرات RC والطائرات الهوائية وسيارات الأجرة الجوية.
North America Aircraft Micro Turbine Market Size, 2020 (USD Million)
للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية
تم تجزئة سوق التوربينات الصغيرة الطائرات في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.
بلغ حجم السوق في أمريكا الشمالية 10.2 مليون دولار أمريكي في عام 2020. علاوة على ذلك ، يعزى نمو السوق في المنطقة إلى زيادة الاستخدام الطائرات بدون طيار الصغيرة لتطبيقات العسكرية واللوجستية والمراقبة ويتوقع أن يقود هذا السوق من حيث الإيرادات خلال الفترة المتوقعة.
من المتوقع أن يشهد أوروبا نمواً كبيراً بسبب غالبية اللاعبين الرئيسيين ومصنعي المعدات الأصلية في أعمال تصنيع التوربينات الصغيرة التي تنتمي إلى هذه المنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ارتفاع طلب الطائرات بدون طيار لمركبات التنقل العسكرية والحضرية للتطبيق التجاري سيعزز نمو السوق في أوروبا.
من المتوقع أن يظهر السوق في آسيا والمحيط الهادئ نمواً كبيراً بسبب الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار المستهدفة والطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن ينمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل كبير لمصنعي الطائرات بدون طيار ارتفاع في المنطقة. PBS في الهند هي واحدة من الشركة المصنعة للمحركات التوربينية الدقيقة البارزة في العالم. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يدعم تحسين الاقتصاد والميزانيات العسكرية المتزايدة في البلدان الناشئة مثل الصين والهند نمو السوق.
تمثل أمريكا اللاتينية حصة في السوق أقل نسبيا. من المتوقع أن يشهد الشرق الأوسط نمواً أبطأ في السوق بسبب الاتجاه المتزايد لاستخدام الطائرات بدون طيار في صناعات النفط والغاز للعديد من العمليات المحفوفة بالمخاطر واتجاهات متزايدة للرياضات الهوائية في المنطقة.
ظهور شركات جديدة مثل Kratos Defense & Solutions لدفع نمو السوق.
تهيمن شركات أمريكية وأوروبية كبيرة ومتوسطة الحجم ومتوسطة الحجم ومتوسطة الحجم مثل GE Aviation و Jetcats America و Williams International و Aero Design Works GmbH. العوامل التنافسية بين هؤلاء اللاعبين الرئيسيين هي القدرة على تحمل التكاليف ، والتقدم التكنولوجي والقدرة الإدارية ، والسلامة والراحة للمسافرين ، وتوفير الحلول البيئية للعملاء. تعد Kratos Defense & Security Solutions واحدة من اللاعبين الناشئين في السوق بسبب محرك KTT Turbojet من Kratos. تلقى المحرك استثمارات كبيرة. في يناير 2021 ، أعلنت الشركة أن قسم تكنولوجيا التوربينات في Kratos (KTT) قد حصل على أمر مهمة بقيمة 12.7 مليون دولار بموجب عقد ID/IQ التوربيني المتقدم (ATTAM). سيتم التعامل مع البرنامج من قبل قسم محرك التوربينات في مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية (AFRL/RQT).
An Infographic Representation of Aircraft microturbine Market
للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا
يوفر تقرير سوق التوربينات Micro Global Aircraft تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الهامة مثل الشركات الرائدة ، والمنتج حسب نوع المحرك الصغير ، حسب نوع الوقود ، حسب التطبيق والمستخدم النهائي. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الحيوية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي تسهم في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.
|
يصف |
تفاصيل |
|
فترة الدراسة |
2017-2028 |
|
سنة قاعدة |
2020 |
|
فترة التنبؤ |
2021-2028 |
|
الفترة التاريخية |
2017-2019 |
|
وحدة |
القيمة (مليون دولار أمريكي) |
|
|
بواسطة نوع المحرك الصغير
|
|
تجزئة |
حسب نوع الوقود
|
|
عن طريق التطبيق
|
|
|
بواسطة المستخدم النهائي
|
|
|
بواسطة الجغرافيا
|
وفقًا لـ Fortune Business Insights ، بلغت قيمة سوق Aircraft Micro Turbine 25.9 مليون دولار أمريكي في عام 2020 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 58.7 مليون دولار بحلول عام 2028 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.6 ٪.
ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.6 ٪ ، سيظهر السوق نمواً مطرداً في الفترة المتوقعة (2021-2028).
التوربينات الدقيقة للطائرة عبارة
يحرك النمو من خلال ارتفاع الطلب على الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن ، والتطبيقات العسكرية ، والتطورات في تقنيات الدفع الموفرة للوقود.
تقود أمريكا الشمالية السوق بحصة 39.38 ٪ ، ويرجع ذلك أساسا إلى استخدام الطائرات بدون طيار العسكرية والتجارية القوية.
توربويت ، التوربينات ، والتوربينات الدقيقة التوربينية شائعة ، مع تهيمن توربو بيرز بسبب قدراتها عالية السرعة.
Jet-A-1 هو الوقود المهيمن ، مع اهتمام متزايد بوقود الطيران المستدام (SAF) للتطبيقات المستقبلية.
يتم استخدامها بشكل أساسي في الطائرات بدون طيار وطائرات VTOL وطائرات RC وسيارات الأجرة الجوية لأغراض عسكرية وتجارية.
تشمل الشركات الكبرى GE Aviation و Kratos Defense و PBS Group و Jetcat Americas و Williams International
لا تزال تكاليف التصنيع المرتفعة وتصغير المكونات المعقدة تحديات رئيسية تحد من اعتماد أوسع.
التقارير ذات الصلة