حجم سوق حجرات النوم في المطارات، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع النظام الأساسي (المحطات الجوية، والمحطات الأرضية، والمحطات الفضائية/البعيدة، والصالات الجوية (التحالفات/VIP))، حسب التكنولوجيا (الحاضنات التناظرية الأساسية، والكبسولات شبه الذكية، والكبسولات الرقمية بالكامل)، حسب نموذج التشغيل والصيانة (مصنعي المعدات الأصلية، والصيانة والإصلاح والإصلاح/الترقيات، والمشغلين/أصحاب الامتياز)، حسب نوع النظام (المقصورة الميكانيكية) الأنظمة، والأنظمة الإلكترونية/أنظمة التحكم، والأنظمة الذكية/المتكاملة)، حسب الاستخدام النهائي (عمليات الركاب التجارية، والمحطات الخاصة/كبار الشخصيات، ومناطق استراحة الطاقم

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة السوق العالمية لكبسولات النوم في المطارات 72.6 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 78.4 مليون دولار أمريكي في عام 2025 إلى 129.7 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 7.4٪ خلال الفترة المتوقعة.

يمثل السوق العالمي لكبسولات النوم في المطارات مزيجًا من الدقة الهندسية في مجال الطيران وتصميم الضيافة، حيث يقدم وحدات راحة مدمجة وخاصة داخل مباني المطارات. لقد تطورت هذه القرون من وحدات النوم الأساسية إلى أنظمة ذكية متصلة رقميًا ومتكاملةالبنية التحتية للمطار. إن تزايد حركة المسافرين جواً، وخاصة عبر مراكز الرحلات الطويلة، جعل إدارة التعب وراحة المسافر من الأولويات الرئيسية لمشغلي المطارات. وتشكل الآن الكبسولات الذكية المجهزة بالحجز القائم على التطبيق، والوصول البيومتري، والتهوية الآلية، جزءًا من "الأنظمة البيئية الطرفية من الجيل التالي". وتتصدر المطارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأوروبا اعتماد هذه الخدمة كجزء من برامج التحديث الأوسع وتجربة الركاب.

وتشمل الشركات الرائدة في هذا السوق GoSleep (فنلندا)، وNapcabs GmbH (ألمانيا)، وSleepbox (الولايات المتحدة)، وYOTELAir (المملكة المتحدة)، وMinute Suites (الولايات المتحدة)، وSleep 'n Fly/Airport Dimensions (المملكة المتحدة/الإمارات العربية المتحدة)، وZzzleepandGo (إيطاليا)، وRelaxBox (إيطاليا)، وMetroNaps (الولايات المتحدة)، وSnoozeCube (الإمارات العربية المتحدة). تعمل هذه الشركات عبر سلسلة القيمة كمصنعي المعدات الأصلية للنظام، والمتكاملين، وأصحاب امتيازات الخدمة. تعتمد مناهجهم الهندسية على مبادئ تصميم الفضاء الجوي، والمواد خفيفة الوزن، والبناء المعياري، وتكامل التحكم البيئي. يساهم كل لاعب بشكل فريد في الأتمتة الرقمية والراحة المريحة والبنية التحتية المستدامة، مما يؤدي بشكل جماعي إلى تطوير المطارات نحو حلول سلسة لراحة الركاب تعتمد على التكنولوجيا.

اتجاهات سوق كبسولات النوم في المطارات

يعد التحول نحو وحدات استراحة المطار الذكية وذاتية الخدمة والمتصلة رقميًا هو الاتجاه الأخير في السوق

ويشهد سوق كبسولات النوم في المطارات تحولًا تكنولوجيًا وتشغيليًا من كبسولات الراحة الأساسية إلى بيئات الراحة الذكية ذاتية الخدمة التي تتوافق مع التحول الرقمي الأوسع للمطارات. ركزت التركيبات المبكرة على الدمج والفعالية من حيث التكلفة، لكن الاتجاه الجديد يركز على الاتصال والأتمتة والتصميم القائم على النظافة. لقد تحول سلوك المسافر بعد الوباء نحو الخصوصية والمساحة الشخصية، مما شجع المطارات على استبدال الصالات المشتركة بحجيرات نوم معيارية تتميز بإمكانية الدخول البيومترية، والتعقيم بالأشعة فوق البنفسجية، والحجوزات القائمة على التطبيقات. يعكس هذا التحول تحرك الطيران نحو أنظمة المقصورة الذكية التي تدمج التحكم البيئي والإضاءة والمراقبةأجهزة الاستشعار. علاوة على ذلك، تعتمد سلطات المطارات تحليلات البيانات لإدارة الإشغال واستهلاك الطاقة ودورات الصيانة في الوقت الفعلي، مما يؤدي إلى تحسين إنتاجية الركاب والكفاءة التشغيلية. تعد الاستدامة موضوعًا رئيسيًا آخر، حيث تستخدم الكبسولات الأحدث مواد معاد تدويرها، وإضاءة منخفضة الطاقة، وإعدادات معيارية يمكن نقلها إلى محطات جديدة بأقل قدر من البناء. بشكل جماعي، تُظهر هذه الاتجاهات تقاربًا بين دقة هندسة الطيران وراحة الضيافة، مما يجعل حجرات النوم جزءًا من النظام البيئي "المحطة الذكية" بدلاً من كونها وسيلة راحة متخصصة.

[هليدتكسجو45]

ديناميكيات السوق

محركات السوق

زيادة إدارة إرهاق الركاب وتكامل الضيافة الرقمية لتعزيز نمو السوق

المحرك الرئيسي الذي يدفع نمو سوق كبسولات النوم في المطارات هو التركيز المتزايد على إدارة إرهاق الركاب، إلى جانب رقمنة الضيافة في المطار. يبحث المسافرون لمسافات طويلة وركاب الأعمال بشكل متزايد عن أماكن شخصية وصحية للراحة وإعادة شحن الأجهزة والعمل بخصوصية أثناء فترات التوقف. على عكس الصالات أو الفنادق التقليدية، توفر الكبسولات راحة مرنة قصيرة المدى مع الحد الأدنى من متطلبات المساحة والطاقة. وتنظر إليها المطارات باعتبارها أنظمة قابلة للتطوير تعمل على تعزيز رضا العملاء وتحقيق الدخل من وقت الإقامة، وتحويل الركاب العاطلين إلى مستخدمين يدفعون. لقد أدى التكامل الرقمي للقرون من خلال الإدخال البيومتري، والمدفوعات غير التلامسية، والحجز عبر الهاتف المحمول إلى تحويلها إلى وحدات خدمة ذكية بدلاً من حاويات ثابتة. من منظور هندسة الطيران والفضاء، يعكس هذا المحرك تحولًا نحو "بيئات المقصورة الذكية"، حيث تتلاقى أنظمة البيانات والراحة. بالإضافة إلى ذلك، أدت المنافسة المتزايدة بين المطارات الرئيسية إلى جعل تجربة الركاب مؤشر أداء رئيسيًا قابلاً للقياس، حيث توفر حجرات النوم تحسينات ملموسة في تقييمات الرضا. الاستثمارات الحكومية في برامج تحديث المطارات، وخاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط، تزيد من الطلب. وباختصار، فإن السائق متجذر في الضرورات المزدوجة المتمثلة في الراحة من خلال الأتمتة والربحية من خلال البنية التحتية الصغيرة.

قيود السوق

قد تؤدي التكلفة الرأسمالية المرتفعة والتوحيد المحدود عبر المحطات إلى إعاقة نمو السوق

على الرغم من وعدها، تواجه حجرات النوم في المطارات العديد من القيود الهيكلية التي تعيق التوسع السريع. والأهم هو التكلفة الرأسمالية المرتفعة المقدمة في التصنيع والتركيب. على عكس أكشاك البيع بالتجزئة أو وحدات البيع، تتطلب الكبسولات عمليات تكامل معقدة للطاقة والتهوية والسلامة من الحرائق واتصال البيانات، كل منها مصمم خصيصًا لتخطيطات طرفية محددة. إن الافتقار إلى معايير التصميم والسلامة على مستوى الصناعة يزيد من تعقيد اعتمادها. تفرض المطارات المختلفة قوانين كهربائية وصوتية وصرف صحي مختلفة، مما يزيد من تكاليف التخصيص لمصنعي المعدات الأصلية. علاوة على ذلك، تظل دورات الصيانة تحديًا؛ يجب تعقيم الكبسولات وصيانتها بشكل متكرر، مما يزيد من النفقات التشغيلية ويقلل من كفاءة الاستخدام. هناك قيد آخر يتمثل في المنافسة الفضائية، حيث تعطي المطارات الأولوية لامتيازات البيع بالتجزئة، أو صالات الطيران، أو التوسعات الأمنية على حجرات الراحة، خاصة في المحطات القديمة ذات المساحة المحدودة. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد نموذج الإيرادات على معدل دوران الإشغال؛ خلال مواسم خارج أوقات الذروة، يمكن أن تظل القرون غير مستغلة بشكل كافٍ، مما يؤثر على عائد الاستثمار. يختلف الوعي العام والقبول الثقافي بشكل كبير، في حين يتقبل المسافرون في آسيا وأوروبا استراحة الكبسولة، إلا أن اعتمادها في أمريكا الشمالية وأجزاء من أفريقيا يظل حذرًا. وتؤدي هذه القيود معًا إلى خلق احتكاك بين ابتكار المنتجات والواقع التشغيلي للمطارات.

فرص السوق

زيادة فترات التوقف ونمو مراكز النقل العالمية لتعزيز نمو السوق

تكمن الفرصة الأكثر أهمية لكبسولات النوم في المطارات في النمو السريع لحركة الركاب الجوية العالمية والعدد المتزايد من الرحلات الجوية المتصلة التي تمر عبر المحاور الدولية. ومع توسع شبكات الطيران في جميع أنحاء آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا، تطول فترات العبور، مما يخلق طلبا متزايدا على مرافق الراحة قصيرة الأجل داخل المناطق الآمنة. تتعرض المطارات لضغوط لتحسين راحة الركاب دون إضافة بنية تحتية فندقية دائمة، مما يجعل الكبسولات المعيارية بديلاً فعالاً من حيث التكلفة وموفرًا للمساحة. يعمل الابتكار التكنولوجي على تعزيز الفرصة: حيث تسمح أنظمة الحجز الرقمي، والتسعير القائم على الذكاء الاصطناعي، وإدارة صيانة إنترنت الأشياء للمشغلين بالتوسع بشكل مربح. بالإضافة إلى ذلك، يتم تصميم المطارات الجديدة في الاقتصادات الناشئة مثل الهند وإندونيسيا والمملكة العربية السعودية بحيث تحتوي على حجرات نوم مدمجة في مطاراتها.معماريالخطط الرئيسية. يفتح هذا التكامل الاستباقي الأبواب أمام عقود التوريد طويلة الأجل، وشراكات الشركات المصنعة الأصلية، واتفاقيات الامتياز. مع اشتداد المنافسة بين المطارات، يصبح التمايز القائم على الراحة استراتيجية رئيسية للاحتفاظ بالركاب، حيث لا يتم وضع حجرات النوم كمجرد وسائل راحة ولكن كأصول استراتيجية. الفرصة قوية بشكل خاص للاعبين الذين يقدمون أنظمة ذكية متصلة يمكنها أن تتوافق مع منصات تحليل الركاب والأتمتة على مستوى المطار.

تحديات السوق

يعد تعقيد التكامل، وأتمتة النظافة، وعدم اليقين بشأن العائد على الاستثمار من التحديات الرئيسية في السوق

يواجه سوق كبسولات النوم في المطارات تحديات معقدة تتمحور حول التكامل وأتمتة الصيانة والجدوى المالية على المدى الطويل. من وجهة نظر هندسية، ينطوي تركيب الكبسولات في المحطات المزدحمة على صعوبة التواصل مع البنية التحتية للمطار، وقنوات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وأنظمة إخماد الحرائق، وشبكات الطاقة، وشبكات الوصول الرقمية، مما يجعل نشر التوصيل والتشغيل أكثر طموحًا من الروتين. وتشكل أتمتة عمليات النظافة تحديًا مستمرًا آخر؛ يتوقع المسافرون أن تكون الكبسولات نظيفة بشكل واضح، إلا أن تقنيات التعقيم الذاتي الآلية تظل باهظة الثمن وغير موثوقة في بعض الأحيان. يواجه المشغلون أيضًا تدفقًا غير متساوٍ للركاب، ويتناقض ذروة الطلب أثناء الليل أو فترات التأخير بشكل حاد مع فترات الخمول الطويلة، مما يعقد تخطيط السعة. وعلى الجانب المالي، تظل حالة عدم اليقين بشأن العائد على الاستثمار مرتفعة: إذ يتعين على المطارات أن تزن تكاليف التركيب والصيانة والتوظيف في مقابل معدلات الاستخدام غير المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك،الأمن السيبرانيظهرت مخاوف عندما تتعامل القرون المتصلة مع البيانات الشخصية وبيانات الدفع من خلال شبكات إنترنت الأشياء. بالإضافة إلى ذلك، فإن الغموض التنظيمي، خاصة فيما يتعلق بالسلامة من الحرائق وتصنيف الإشغال، يؤدي إلى إبطاء الموافقات في بعض الولايات القضائية. بشكل جماعي، تعكس هذه التحديات قضية الفضاء الجوي الأوسع المتمثلة في دمج الأنظمة الفرعية عالية التقنية في البيئات القديمة، والتي تعتبر مجدية من الناحية الفنية ولكنها معقدة من الناحية التشغيلية. يعتمد النجاح على الشراكات بين مصنعي المعدات الأصلية وسلطات المطارات ومقدمي الخدمات الرقمية لتوحيد التصميم وضمان الربحية المستدامة.

تحليل التجزئة

حسب نوع المنصة

يهيمن قطاع محطات الطيران بسبب الطلب المتزايد على أماكن الراحة الآمنة والمريحة

حسب نوع المنصة، يتم تقسيم السوق إلى محطات جوية، ومحطات أرضية، ومحطات فضائية/بعيدة، وصالات جوية (التحالفات/VIP).

استحوذ قطاع محطات المطارات على أكبر حصة من السوق في عام 2024 ومن المتوقع أن يهيمن بحصة تبلغ 42.61٪ في عام 2025. ويتسارع الطلب على حجرات النوم في المطارات في محطات المطار حيث يبحث المسافرون لمسافات طويلة عن أماكن استراحة آمنة وخاصة بين الرحلات المتصلة. ومع إعطاء المطارات الأولوية للراحة داخل مناطق المغادرة، تتيح التركيبات في الجانب الجوي إمكانية الوصول السريع دون إعادة التخليص الأمني، وزيادة أعداد الركاب، وتوليد إيرادات إضافية غير متعلقة بالطيران لمشغلي المحطات.

ومن المتوقع أن ينمو قطاع المحطات الأرضية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.4% خلال الفترة المتوقعة. 

بواسطة التكنولوجيا

الطلب المتزايد على حلول الدقة الرقمية ذات الأسعار المعقولة يشجع على اعتماد الكبسولات شبه الذكية

يتم تصنيف قطاع التكنولوجيا إلى وحدات تناظرية أساسية، ووحدات شبه ذكية، ووحدات رقمية بالكامل.

في عام 2024، من المتوقع أن يهيمن قطاع الكبسولات شبه الذكية، الذي يهيمن على أكبر حصة سوقية لكبسولات النوم في المطارات، بحصة تبلغ 42.68% في عام 2025. وهناك طلب قوي على الكبسولات شبه الذكية لأنها توفر الوظائف الرقمية الأساسية، والتحكم في الإضاءة، والتهوية، وأنظمة الوصول دون التكلفة العالية للأتمتة الكاملة. تفضل المطارات هذه الحلول متوسطة المستوى كنماذج انتقالية، تجمع بين الموثوقية والنظافة وتكاليف الصيانة المنخفضة مع المواءمة مع التطوير التدريجيالتحول الرقميالبرامج.

من المتوقع أن ينمو قطاع القرون الرقمية بالكامل بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.9٪ خلال الفترة المتوقعة. 

حسب نموذج التشغيل والصيانة

تعمل الإدارة الخارجية والنماذج القائمة على الأداء على دفع نمو قطاع المشغلين/أصحاب الامتيازات

يتم تصنيف قطاع نماذج التشغيل والصيانة إلى مصنعي المعدات الأصلية، وعمليات الصيانة والإصلاح والعمرة/الترقيات، والمشغلين/أصحاب الامتيازات.

حقق قطاع المشغلين/ أصحاب الامتيازات الحصة المهيمنة من السوق في عام 2024 وسيواصل هيمنته في عام 2025 بحصة تبلغ 48.40%. تتزايد الطلب على النماذج التي يقودها المشغلون أو أصحاب الامتيازات حيث تقوم المطارات بالاستعانة بمصادر خارجية لإدارة الكبسولة لشركاء من القطاع الخاص. يتيح ذلك للمطارات تقليل النفقات الرأسمالية مع ضمان التشغيل الفعال والتسعير الديناميكي وتوافر الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. ويتوافق النموذج مع الاتجاهات العالمية نحو خصخصة عمليات المطارات وأطر الامتياز القائمة على الأداء.

من المتوقع أن ينمو قطاع مصنعي المعدات الأصلية بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.3٪ خلال الفترة المتوقعة. 

حسب نوع النظام

الأنظمة الذكية/المتكاملة رائدة بسبب الاتصال المتقدم ومحاذاة الأجهزة الطرفية الذكية

حسب نوع النظام، يتم تصنيف السوق إلى أنظمة المقصورة الميكانيكية، والأنظمة الإلكترونية/التحكم، والأنظمة الذكية/المتكاملة.

قاد قطاع الأنظمة الذكية/المتكاملة السوق في عام 2024 ومن المتوقع أن يحتل مكانة رائدة في عام 2025 بحصة قدرها 39.27%. يتزايد الطلب على أنظمة البودات الذكية والمتكاملة بسبب مبادرات رقمنة المطارات. تتصل هذه القرون بشبكات المطار للوصول إلى القياسات الحيوية ومراقبة الطاقة والصيانة التنبؤية. المطارات تفضلهم لتحليلات البيانات، وأتمتة النظافة، وكفاءة استخدام الطاقة، بما يتماشى مع استراتيجيات البنية التحتية للجيل القادم من "المحطات الذكية".

من المتوقع أن ينمو قطاع الأنظمة الإلكترونية/أنظمة التحكم بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.4% خلال الفترة المتوقعة.

حسب الاستخدام النهائي

يؤدي توسيع الحركة الجوية وفترات التوقف إلى تعزيز نمو عمليات الركاب التجارية

حسب الاستخدام النهائي، يتم تصنيف السوق إلى عمليات الركاب التجارية، والمحطات الخاصة/كبار الشخصيات، ومناطق استراحة الطاقم/موظفي المطار.

سيقود قطاع عمليات الركاب التجارية السوق في عام 2025 بحصة سوقية مهيمنة تبلغ 72.83٪ وسيهيمن أيضًا على السوق في عام 2024. وتظل عمليات الركاب التجارية مصدر الطلب الرئيسي، مدفوعة بارتفاع الحركة الجوية العالمية وفترات التوقف الطويلة. تعتبر المطارات التي تخدم المسارات العابرة للقارات الحاضنات بمثابة بنية تحتية أساسية لتعزيز الراحة، وتقليل الازدحام في الصالات، وتحسين رفاهية المسافرين، وتحويل وقت الإقامة الخامل إلى فرص للإيرادات.

من المتوقع أن ينمو قطاع زيادة مناطق استراحة الطاقم / موظفي المطار بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.0٪ خلال الفترة المتوقعة. 

التوقعات الإقليمية لسوق كبسولات النوم في المطار

من الناحية الجغرافية، ينقسم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

 

بلغ حجم سوق أمريكا الشمالية في عام 2023 24.54 مليون دولار أمريكي وفي عام 2024 وصل إلى 27.40 مليون دولار أمريكي. وتتمثل محركات النمو الأساسية في المنطقة في توسيع نطاق السفر الجوي، وفترات التوقف الطويلة، وتحديث البنية التحتية للمطارات. وتقوم المحاور الرئيسية مثل أتلانتا ودالاس وتورنتو بدمج حجرات النوم لتعزيز راحة الركاب وتوليد إيرادات غير متعلقة بالطيران، مع اعتماد قوي بقيادة مشغلي الامتيازات الخاصة ومبادرات المحطات الذكية.

وفي عام 2025، من المتوقع أن يصل سوق الولايات المتحدة إلى 25.6 مليون دولار أمريكي، حيث تسعى المطارات إلى تحقيق إيرادات غير متعلقة بالطيران وتحسين راحة الركاب. تتبنى مرافق مثل JFK، وHartsfield-Jackson، وVillalala كبسولات تديرها علامات تجارية بما في ذلك Minute Suites وSleepbox، مدفوعة بحركة المرور المحلية العالية، والتوقفات الطويلة، واحتياجات راحة المسافرين من رجال الأعمال.

من المتوقع أن تسجل أوروبا معدل نمو سنوي مركب قدره 7.3% لتصل إلى 23.3 مليون دولار أمريكي في عام 2025 حيث تظهر المنطقة طلبًا ثابتًا بسبب اعتمادها المبكر لأنظمة مسند الكبسولة. كانت مطارات مثل ميونيخ ولندن وهلسنكي رائدة في تكامل الكبسولة لتحسين راحة الركاب المتنقلين. يحافظ التوجه القوي في التصميم وأهداف الاستدامة والابتكار في مجال الضيافة الرقمية على النمو المستمر في جميع أنحاء غرب وشمال أوروبا.

من المتوقع أن تصل منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى 11.1 مليون دولار أمريكي في عام 2025، حيث أن الطلب المرتفع في المنطقة يقوده النمو السريع في الحركة الجوية، ومراكز الطيران الناشئة، وتوسيع المطارات في الصين والهند وسنغافورة وكوريا الجنوبية. الحكوماتالمطار الذكيتعمل البرامج وتفويضات تجربة الركاب على تسريع اعتماد حجرات النوم الرقمية الآلية المدمجة مع البنية التحتية البيومترية وإنترنت الأشياء.

ومن المتوقع أن يسجل سوق بقية العالم 14.4 مليون دولار أمريكي في عام 2025. وفي الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، يتزايد الطلب من المراكز الدولية الجديدة في دبي والدوحة والرياض وساو باولو. تتبنى المحطات المتميزة حجرات النوم لجذب ركاب الترانزيت، بينما بدأت المطارات الثانوية في استكشاف تركيبات معيارية منخفضة التكلفة.

مشهد تنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يقوم اللاعبون الرئيسيون بدمج الدقة في مجال الطيران مع التصميم الذي يركز على الركاب للحصول على ميزة تنافسية

يتم تشكيل سوق كبسولات النوم في المطارات من خلال عشرة لاعبين رائدين يمزجون بين الابتكار الهندسي والتصميم الموجه نحو الراحة. تقود GoSleep وNapcabs الأنظمة الهيكلية المعيارية باستخدام مواد من فئة الطيران والفضاء. يقود كل من Sleepbox وZzzleepandGo عملية التحول الرقمي باستخدام كبسولات التعقيم الذاتي التي تدعم تقنية إنترنت الأشياء. تعمل YOTELAir وMinute Suites كمشغلين على نطاق واسع، حيث تقدم فنادق صغيرة آلية في المراكز الرئيسية. تتخصص شركة Sleep 'n Fly / Airport Dimensions في نماذج الامتياز المتميزة عبر مطارات الشرق الأوسط وأوروبا. وفي الوقت نفسه، تركز شركات RelaxBox وMetroNaps وSnoozeCube على التصميم المريح والتجميع خفيف الوزن والقدرة على التكيف الإقليمي، مما يحدد بشكل جماعي الجوهر التكنولوجي والتشغيلي لهذا السوق المتطور.

قائمة الشركات الرئيسية لكبسولات النوم في المطارات

• GoSleep Oy (فنلندا)
• Napcabs GmbH (ألمانيا)
• شركة سليب بوكس ​​(الولايات المتحدة)
• يوتيلير (يوتيل المحدودة) (المملكة المتحدة)
• مينيت سويتس إل إل سي (الولايات المتحدة)
• سليب آند فلاي (المملكة المتحدة)
• ZzzleepandGo Srl (إيطاليا)
• RelaxBox Srl (إيطاليا)
• شركة مترونابس (الولايات المتحدة)
• سنوز كيوب مؤسسة منطقة حرة (الإمارات العربية المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية

• مايو 2025 -أعلن مطار شنغهاي بودونغ الدولي علنًا عن تقديم حجرات النوم ومرافق الاستحمام في المبنيين رقم 1 و2. ومن المتوقع الانتهاء من أعمال التركيب بحلول الربع الثاني من عام 2025.
• يناير 2020 -قدم مطار إسطنبول 25 حجرة نوم للمسافرين الباحثين عن الراحة قبل رحلاتهم أو بعدها أو خلالها. خدمة "iGA Sleepod" متاحة للتأجير بالساعة، بتكلفة 6 دولارات أمريكية للساعة من 7 صباحًا إلى 7 مساءً، و10 دولارات أمريكية للساعة من 7 مساءً إلى 7 صباحًا.

تغطية التقرير

يقدم التقرير البحثي المتعلق بتوسيع سوق كبسولات النوم في المطارات تحليلاً متعمقًا من خلال تحديد الشركات الرئيسية وفئات المنتجات والتطبيقات الرئيسية داخل الصناعة. بالإضافة إلى ذلك، يسلط التقرير الضوء على اتجاهات السوق والتطورات الملحوظة في هذا المجال. بالتزامن مع الجوانب المذكورة أعلاه، يتضمن التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق السريع الذي شهدناه في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير وتقسيمه

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة الأساس	2024
السنة المقدرة	2025
فترة التنبؤ	2025-2032
الفترة التاريخية	2019-2023
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب قدره 7.4% من 2025 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع المنصة ·         محطات المطار ·         المحطات الأرضية ·         محطات الأقمار الصناعية/البعيدة ·         صالات المطارات (التحالفات/VIP)
	بواسطة التكنولوجيا ·         البودات التناظرية الأساسية ·         الكبسولات شبه الذكية ·         الكبسولات الرقمية بالكامل
	حسب نموذج التشغيل والصيانة ·         مصنعي المعدات الأصلية ·         MRO/ترقيات ·         المشغلون/أصحاب الامتيازات
	حسب نوع النظام ·         أنظمة المقصورة الميكانيكية ·         الأنظمة الإلكترونية/أنظمة التحكم ·         الأنظمة الذكية/المتكاملة
	حسب الاستخدام النهائي ·         عمليات الركاب التجارية ·         محطات خاصة/VIP ·         مناطق استراحة الطاقم/موظفي المطار
	بواسطة الجغرافيا ·         أمريكا الشمالية (حسب نوع النظام الأساسي، والتكنولوجيا، ونموذج التشغيل والصيانة، ونوع النظام، والاستخدام النهائي) o   الولايات المتحدة (حسب نوع النظام الأساسي) o   كندا (حسب نوع النظام الأساسي) ·         أوروبا (حسب نوع النظام الأساسي، والتكنولوجيا، ونموذج التشغيل والصيانة، ونوع النظام، والاستخدام النهائي) o   المملكة المتحدة (حسب نوع النظام الأساسي) o   ألمانيا (حسب نوع النظام الأساسي) o   فرنسا (حسب نوع النظام الأساسي) o   روسيا (حسب نوع النظام الأساسي) o   بقية أوروبا (حسب نوع النظام الأساسي) ·         منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع النظام الأساسي، والتكنولوجيا، ونموذج التشغيل والصيانة، ونوع النظام، والاستخدام النهائي) o   الصين (حسب نوع النظام الأساسي) o   اليابان (حسب نوع النظام الأساسي) o   الهند (حسب نوع النظام الأساسي) o   بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع النظام الأساسي) ·         بقية أنحاء العالم (حسب نوع النظام الأساسي، والتكنولوجيا، ونموذج التشغيل والصيانة، ونوع النظام، والاستخدام النهائي) o   الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع النظام الأساسي) o   أمريكا اللاتينية (حسب نوع النظام الأساسي)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية لكبسولات النوم في المطارات العالمية؟

تقول Fortune Business Insights إن القيمة السوقية بلغت 72.6 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 129.7 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق كبسولات النوم في المطارات العالمية خلال الفترة المتوقعة؟

ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.4٪ خلال فترة التوقعات.

من خلال التكنولوجيا، ما هو الجزء الفرعي الرائد في السوق العالمية؟

تعتبر البودات شبه الذكية هي القطاع الرائد في هذا السوق من حيث نوع التكنولوجيا.

حسب نوع المنصة، ما هو القطاع الفرعي الرائد في السوق العالمية؟

يعد قطاع محطات المطارات هو القطاع الرائد في هذا السوق، حسب نوع المنصة.

من هم أفضل اللاعبين في السوق العالمية؟

تعد GoSleep Oy (فنلندا)، وNapcabs GmbH (ألمانيا)، وSleepbox Inc. (الولايات المتحدة)، وYOTELAir (Yotel Ltd.) (المملكة المتحدة)، وMinute Suites LLC (الولايات المتحدة)، وSleep 'n Fly (المملكة المتحدة) من بين الشركات المصنعة الأصلية الرائدة في السوق.

ما هي المنطقة التي من المتوقع أن تمتلك أعلى حصة من السوق العالمية؟

ومن المتوقع أن تستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة في السوق.