حجم سوق سيارات الوقود البديلة ، تحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع الوقود (BEV ، HEV ، PHEV ، FCV ، CNG ، الوقود الحيوي ، الوقود الغازي الآخر) ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب ، المركبات التجارية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغ قيمة سوق سيارات الوقود البديلة العالمية 462.83 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ، ومن المتوقع أن ينمو من 570.70 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 4699.06 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 30.2 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 53.78 ٪ في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو سوق سيارات الوقود البديلة في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر بـ 231.18 مليار دولار بحلول عام 2032 

تعمل مركبات الوقود البديلة (AFVS) على الوقود بخلاف الوقود التقليدي مثل الديزل والغازولين. هذه الوقود البديل عبارة عن حيوي ، مثل البطاريات الكهربائية والطاقة الشمسية ، والإيثانول والوديزل الحيوي ، والغاز الحيوي ، LPG ، CNG ، خلايا الوقود ، وغاز الهيدروجين.

كان الاهتمام المتزايد للاستدامة البيئية بمثابة قوة دافعة رئيسية وراء التوسع السريع لسوق مركبات الوقود البديل. ومع ذلك ، على الرغم من هذا الزخم ، فإن التكلفة الأولية المرتفعة للتبني قد تشكلت حاجزًا كبيرًا أمام امتصاص واسع الانتشار. ومع ذلك ، فإن الحوافز والتطورات الحكومية في التكنولوجيا تقترب بشكل مطرد من التكاليف ، مما يجعل مركبات الوقود البديلة أكثر سهولة للمستهلكين وبالتالي تسريع نمو السوق.

لاحظت وكالة الطاقة الدولية أن مبيعات السيارات الكهربائية تباطأت إلى 6 ٪ في عام 2019 وانخفضت بنسبة 15 ٪ في أوائل عام 2020 بسبب اضطرابات سلسلة التوريد واللوائح الصينية خلال جائحة Covid-19. ساءت Lockdowns مشكلات سلسلة التوريد ، مما أثر على الإنتاج والمبيعات ، في حين أن الوكلاء المغلقين خلال Covid-19 زادت انخفاض مبيعات مركبات الوقود البديلة. على الرغم من ذلك ، اقترحت المفوضية الأوروبية خطة استرداد في مايو 2020 مع التركيز على البنية التحتية البديلة للوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استرداد صناعة السيارات يعزز الطلب على مركبات الغاز الطبيعي ، وخاصة مع تخفيضات الدعم EV ، في فترة ما بعد الوصاية.

اتجاهات سوق سيارات الوقود البديلة

التنظيم الصارم الذي تفرضه الحكومة في جميع أنحاء العالم للسيطرة على الانبعاثات من السيارات يدفع نمو السوق

أصبح ارتفاع مستويات التلوث ، والاحتباس الحراري ، وانخفاض جودة الهواء في المناطق الحضرية مصدر قلق دولي. وبالتالي ، تقدم الحكومات في جميع أنحاء العالم لوائح صارمة مختلفة لتقليل انبعاثات الكربون من السيارات. قدمت الهيئات الحكومية معايير الانبعاثات المختلفة للمصنعين لتقييد انبعاث الملوثات من عادم السيارات. إلى جانب اللوائح ، من المتوقع أن تدفع مبادرات الحكومة للاستثمار في الأسطول الكهربائي والهجين لنظام النقل العام نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

علاوة على ذلك ، قدم الاتحاد الأوروبي (EU) معايير الانبعاثات المختلفة للتحكم في انبعاثات السيارات. على سبيل المثال ، ابتداءً من عام 2035 ، يهدف الاتحاد الأوروبي إلى هدف انبعاث ثاني أكسيد الكربون على مستوى الأسطول هو 0 جم ثاني أكسيد الكربون/كيلومتر لكل من سيارات وشاحنات ، مما يمثل تخفيضًا كاملاً بنسبة 100 ٪.

بين عامي 2025 و 2029 ، سيكون نظام الائتمان ZLEV ساري المفعول لكل من الشركات المصنعة للسيارات والسيارات. سيخفف هذا النظام من هدف الانبعاثات المحددة للشركة المصنعة إذا كان جزءها من Zlev المسجل حديثًا (المركبات التي تتراوح بين صفر و 50 جم من ثاني أكسيد الكربون/كم) يفوق المعايير التالية ، والتي تشمل السيارات: 25 ٪ zlev وللمرحان: 17 ٪ Zlev.

بالإضافة إلى ذلك ، تقوم دول مثل الولايات المتحدة واليابان والهند وغيرها أيضًا بتنفيذ سياسات الانبعاثات الخاصة بها للتحكم في انبعاثات السيارات. علاوة على ذلك ، تتولى الحكومات العديد من المبادرات للتخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري وتحقيق التنقل النظيف. من المتوقع أن تخلق هذه اللوائح زيادة في الطلب على الوقود البديل للوقود والوقود المتجدد في جميع أنحاء العالم.

عوامل نمو سوق سيارات الوقود البديلة

زيادة أسعار الوقود الأحفوري والاعتماد الشديد على البلدان الأجنبية للنفط الخام يدفع نمو السوق

ارتفاع أسعار الوقود الأحفوري مثل البنزين والديزل والاعتماد الشديد على الدول الأجنبية لاستيراد الوقود الأحفوري يزيد بشكل كبير من الضغط على الاقتصادات الناشئة في جميع أنحاء العالم ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على AFVs. وفقًا لإدارة معلومات الطاقة في الولايات المتحدة ، في ديسمبر 2022 ، ارتفع سعر النفط الخام بحوالي 8.35 ٪ ، بالمقارنة مع ديسمبر 2021.

علاوة على ذلك ، عانت الاقتصادات النامية والمتخلفة من تأثير كبير بسبب ارتفاع أسعار المنتجات البترولية ؛ وبالتالي فإن البلدان النامية في جميع أنحاء العالم تأخذ زمام المبادرة لزيادة اعتماد المركبات التي تعمل على الوقود البديل كحل التنقل في المستقبل.

لتقليل التبعية للوقود الأحفوري والانبعاثات من السيارات ، تأخذ الحكومات في جميع أنحاء العالم المبادرة لتشجيع السكان على دفع اعتماد مركبات الوقود البديلة من خلال توفير المزايا الضريبية المختلفة والإعانات السخية. على سبيل المثال ، تقدم حكومة المملكة المتحدة منحة قدرها 2،500 جنيه إسترليني للسيارات الكهربائية بسعر أو أقل من 35000 جنيه إسترليني.

العوامل التقييدية

يعد معدل الاستخدام المنخفض لمحطات الشحن التجارية وتكلفة الشحن بمثابة قيود رئيسية لنمو هذا السوق

يمكن أن توفر محطات الشحن السريع DC التي يتم تنظيمها في محطات متعددة الشاحن عوائد كبيرة على التكاليف الرأسمالية. ومع ذلك ، فإن هذه العوائد تعتمد اعتمادًا كبيرًا على النسبة المئوية للوقت الذيسيارة كهربائيةمعدات الإمداد تزود الكهرباء. هذا العامل يمكن انخفاض سلسلة التوريد والمبيعات ، وبالتالي الحفاظ على معدل استخدام مرتفع. على سبيل المثال ، يبلغ متوسط ​​معدل استخدام محطات الوقود التقليدية في الولايات المتحدة ، وكثير منها بمضخات متعددة ، حوالي 34 ٪. ومع ذلك ، فإن معدل استخدام محطات شحن EV التجارية حوالي 5-10 ٪.

معدل الاستخدام بنسبة 10 ٪ لمثل هذه المحطات ، والتي تكلف حوالي 160،000 دولار أمريكي ، ليس اقتراحًا ممكنًا بشكل مالي. بالإضافة إلى ذلك ، تستمر المركبات التي انتهت من الشحن في فرض رسوم مكتوفة أثناء توصيلها بالمعدات وتستهلك المساحة دون إنشاء إيرادات. وبالتالي ، حتى الهدف اليومي المتواضع لمعدل الاستخدام بنسبة 20 في المائة قد يكون من الصعب تحقيقه حتى في المناطق ذات الاختراق الكهربائي العالي. من المتوقع أن تقيد تكاليف شحن EVS بشكل إضافي نمو السوق مع زيادة حجم بطاريات المركبات.

تحليل تجزئة سوق سيارات الوقود البديلة

عن طريق تحليل نوع الوقود

من المتوقع أن يسيطر قطاع BEV على السوق بسبب زيادة اعتماد السيارات الكهربائية للبطارية لتقليل بصمة الكربون

استنادًا إلى نوع الوقود ، يتم تجزئة السوق في سيارة كهربائية بطارية (BEV) ، والسيارات الكهربائية الهجينة (HEV) ، والسيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) ،مركبة خلايا الوقود (FCV)، CNG ، الوقود الحيوي ، وغيرها من الوقود الغازي.

يحمل قطاع المركبات الكهربائية للبطاريات حصة السوق الرئيسية البالغة 51.80 ٪ في عام 2025 ، ومن المتوقع أن تحتفظ بهيمنتها في السنوات القادمة بسبب زيادة اعتماد السيارات الكهربائية للبطارية لتقليل بصمة الكربون. تعتمد OEMs كهربة عن طريق التحول من إنتاج المركبات التقليدية إلى إنتاج السيارات الكهربائية لتلبية الطلب على السيارات الخالية من الانبعاثات.

علاوة على ذلك ، فإن ارتفاع الطلب على المستهلك في السيارات الكهربائية يغذي نمو السوق. وفقًا للوكالة الدولية للطاقة (IEA) ، شهدت سيارات الركاب العالمية للبطارية الكهربائية نمواً حوالي 58.7 ٪ في عام 2022 ، مقارنة بالعام السابق ، 2021.

عن طريق تحليل نوع السيارة

نمو قطاع المركبات التجارية بسبب انخفاض استهلاك الوقود في مركبات التطبيقات الشاقة

بناءً على نوع السيارة ، يتم تقسيم هذا السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

يمثل قطاع سيارات الركاب حصة السوق الرئيسية في عام 2023 ، ويقدر أن يصل إلى قيمة 564168.1 مليون دولار أمريكي في عام 2025. تشمل سيارات الركاب مركبات مثل مركبات المرافق الرياضية (SUV) ، و Hatchbacks ، و Sedans ، و Sedans (Battery Electric Corper (BENTY BEV) ، و Multiplimation Operation (MUV) ، و HYBRID ELEADY OPERY).

من المتوقع أن يخلق تزايد اختراق المركبات التجارية البديلة للوقود في القطاعات الصناعية مثل الخدمات اللوجستية والنقل فرصًا جديدة للنمو في السوق لقطاع المركبات التجارية خلال الفترة المتوقعة. علاوة على ذلك ، تستثمر شركات الخدمات اللوجستية والنقل في المركبات التي تعمل على الوقود البديل لتحقيق أسطول خالٍ من الانبعاثات كحل للنقل المستقبلي.

رؤى إقليمية

استنادًا إلى الجغرافيا ، يتم تقسيم هذا السوق إلى أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ والأمريكتين. في عام 2023 ، سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق بسبب ارتفاع عدد المركبات.

تشمل منطقة آسيا والمحيط الهادئ كوريا الجنوبية واليابان والهند والصين ودول أخرى. علاوة على ذلك ، فإن العدد المتزايد من السياسات التنظيمية واعتماد الوقود الأنظف يقود بشكل أساسي النمو الإقليمي خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يصل سوق مركبات الوقود البديلة في اليابان إلى قيمة تقدر بـ 6566.46 مليون دولار أمريكي في عام 2025. علاوة على ذلك ، توفر هذه المنطقة فرصًا مربحة لتطوير السيارات ذات الكفاءة المنخفضة للتكلفة والوقود في محطات الوقود البديلة والبنية التحتية للشحن العام في السوق. من المتوقع أن ينمو السوق في الصين بمعدل سنوي مركب ثابت بنسبة 29 ٪.

من ناحية أخرى ، تشير التقديرات إلى أن أوروبا الأوروبية للاتصالات هي أسرع سوق إقليمي نمواً من 2024 إلى 2032. هذا العامل يرجع إلى زيادة التقدم التكنولوجي الحكومي والمبادرات الإيجابية التي اتخذتها الحكومة ، مثل الاستثمار فيالحافلات الكهربائيةللنقل العام. علاوة على ذلك ، يستخدم اللاعبون الرئيسيون في سوق سيارات الوقود البديلة أيضًا شراكات استراتيجية وعمليات استحواذ كاستراتيجية لدعم الطلب على سيارات الوقود البديلة. من المتوقع أن تظهر أوروبا معدل نمو سنوي مركب بلغ 21.4 ٪.

بالإضافة إلى ذلك ، تعد منطقة الأمريكتين واحدة من أكثر الأسواق جاذبية ل AFVS. العديد من اللوائح من قبل منظمات مثل مركز بيانات الوقود البديل والحكومة الأمريكية للسيطرة على انبعاثات المركبات واستيراد الوقود قد أثبتت مزايا الوقود البديل. وبالتالي ، فإن سوق مركبات الوقود البديلة للأمريكتين يشهد معدل نمو كبير قدره 60.0 ٪ خلال فترة التنبؤ.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق سيارات الوقود البديلة

يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق على استراتيجيات التعاون لاكتساب ميزة تنافسية

سوق سيارات الوقود البديلة تنافسية للغاية وتفتت ، مع وجود اللاعبين الرئيسيين مثل شركة هوندا موتور ، المحدودة ، تويوتا موتور كوربوريشن ، شركة نيسان موتور ، دايملر AG ، Tesla ، BYD Company Ltd. ، و Ford Motor Company ، من بين أمور أخرى.

تكثيف المنافسة في الصناعة لتلبية متطلبات السيارات الخالية من الانبعاثات وزيادة تركيز شركات صناعة السيارات على الاستثمار في AFVs مثل مركبات الغاز الكهربائي أو الغاز الطبيعي ، يقود السوق. علاوة على ذلك ، فإن عدد شركات صناعة السيارات التي تلتزم بتحقيق انبعاث صفر يتزايد بسرعة.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• شركة هوندا موتور المحدودة(طوكيو ، اليابان)
• شركة تويوتا موتور(أيتشي ، اليابان)
• Nissan Motor Corporation (Yokohama ، Kanagawa ، اليابان)
• Daimler AG (شتوتغارت ، ألمانيا)
• تسلا (كاليفورنيا ، الولايات المتحدة)
• BYD Company Ltd. (Shenzhen ، الصين)
• شركة فورد موتور(ميشيغان ، الولايات المتحدة)
• شركة ميتسوبيشي موتورز. (طوكيو ، اليابان)
• شل الدولي ب.
• Jaguar Land Rover Automotive PLC (Coventry ، U.K.)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• يناير 2024 -عرضت جمعية الوقود المتجددة مركبة الوقود Flex Hybrid Electric Flex (PHEFFV) في معرض واشنطن العاصمة للسيارات. أجرت RFA اختبارات مختلفة لـ 2022 Ford Escape التي تم تحويلها ، بما في ذلك تحليل انبعاثات أنبوب الذيل ، وتقييم غازات الدفيئة في دورة الحياة ، وتكلفة تحليل الملكية ، واختبار الراحة.
• مزج PHEFFV ، الذي تم تحويله 2022 Ford Escape ، مزايا مركبة الوقود المرنة (FFV) ، قادرة على تشغيل ما يصل إلى 83 ٪ من الإيثانول ، مع تلك الموجودة في مركبة كهربائية للبطارية (BEV). قدمت هذه السيارة للمستهلكين حلًا أقل من التكلفة المنخفضة. بالفعل ، تجاوز Escape 27000 ميل مدعوم فقط بواسطة E85 منخفض الكربون ، وهو وقود بديل يضم 51 ٪ إلى 83 ٪ من الإيثانول ، وذلك بفضل مجموعة تحويل Eflexfuel.
• يونيو 2023 -بدأ مسؤولو شركة توزيع غازات الوقود الوطنية (الوقود الوطني) برنامجًا تجريبيًا بديلًا لسيارات الوقود. يستخدم البرنامج منصة الغاز الطبيعي الممتص (Ang) التي طورتها شركة Ingevity Corporation ، والمعروفة باسم Neufuel. وفقًا لمركبات الغاز الطبيعي في أمريكا (NGVA) ، عندما يقترن الغاز الطبيعي المتجدد (RNG) ، فإن هذه المنصة لديها القدرة على تقليل انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 125 في المائة.
• فبراير 2023 -أطلقت شاحنات فولفو شاحنة أقوى تعمل بالغاز يمكن أن تعمل على الغاز الحيوي المسال. الشاحنة قادرة على تنفيذ مهام النقل المطلوبة والمسافة الطويلة مع تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل عام.
• نوفمبر 2022- كشفت هوندا عن خطتها لتصنيع FCEV استنادًا إلى هوندا CR-V ، والتي بدأت الإنتاج في عام 2024 في مركز تصنيع العرض التقديمي (PMC) في ماريسفيل ، أوهايو. تلعب مركبة الانبعاثات الصفرية دورًا مهمًا في هدف هوندا الشامل لضمان أن السيارات الكهربائية للبطارية (BEVS) و FCEVs تشكل 100 ٪ من مبيعات السيارات العالمية بحلول عام 2040.
• أكتوبر 2022 -قدمت AGCO Power مجموعة من محركات الديزل المسماة Core ، مصممة مع وضع الوقود البديل المستقبلي. تهدف الشركة إلى تقليل انبعاثات الكربون ، والتي تتماشى مع أهداف العديد من الشركات المصنعة للآلات. محركات الديزل في AGCO Power قابلة للتكيف تمامًا مع وقود HVO المتجدد ، مما يوفر طريقًا إلى التشغيل المحايد للكربون تقريبًا.

تغطية الإبلاغ

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع الوقود وأنواع المركبات. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

An Infographic Representation of Alternative Fuel Vehicles Market

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: CAGR 30.2 ٪ (2024-2032)
• وحدة: القيمة (مليار دولار) وحجم (ألف وحدة)

تجزئة

حسب نوع الوقود

• بيف
• HEV
• PHEV
• FCV
• CNG
• الوقود الحيوي
• الوقود الغازي الآخر

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية

بواسطة الجغرافيا

• الأمريكتين (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • أمريكا الوسطى والجنوبية (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • أمريكا الشمالية (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • الولايات المتحدة (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • كندا (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • المكسيك (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
• أوروبا الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • MEA (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • أوروبا (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • المملكة المتحدة (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • ألمانيا (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • فرنسا (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
    • بقية أوروبا (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • الصين (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • الهند (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • اليابان (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • كوريا الجنوبية (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الوقود ، حسب نوع السيارة)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة السوقية المتوقعة لسوق سيارات الوقود البديلة العالمية؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي كان 462.83 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 4699.06 مليار دولار بحلول عام 2032.

ما هي المنطقة التي لديها أعلى حصة في سوق سيارات الوقود البديلة في عام 2023؟

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق في عام 2023.

ما هو المعتاد في سوق سيارات الوقود البديل هذا؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 30.2 ٪ وسيظهر نموًا كبيرًا في فترة التنبؤ (2024-2032).

ما هي السائقين الرئيسيين في الصناعة؟

زيادة الاستثمار الحكومي لنشر البنية التحتية لإعادة تعبئة الوقود البديلة والمعايير واللوائح الصارمة التي تفرضها الحكومة في جميع أنحاء العالم لمكافحة الانبعاثات تدفع نمو السوق.