حجم مراقبة الرسومات ذات الرسومات السيارات ، حجم السوق ، حصة التحليل وتأثير covid ، عن طريق المنتج (في الظهور ، شاشة مكدس مركزي ، مجموعة الأدوات ، شاشة الرأس لأعلى ، ونظام الترفيه الخلفي للمقاعد) ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، حسب النوع (تحكم الشاشة 5 بوصات ، و 5 بوصات ، و 5 بوصات ، و 5 بوصات ، و 5 بوصات ، و 5 بوصات ، و 5 بوصات ، و 5 بوصات ، وآخرون ، وآخرون ، وآخرون. وفوق 10 بوصات) ، حسب قناة المبيعات (OEM و efmarket) والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

وحدة التحكم في عرض الرسومات السيارات هي جهاز يستخدم للتحكم في عرض الرسومات والمعلومات على شاشات المركبات المختلفة ، مثل مجموعات الأدوات ، HUDs ، وشاشات الوسائط المتعددة ، وما إلى ذلك ، فهو مسؤول عن معالجة وتقديم الإخراج الرسومي لمحتوى الفيديو على السيارة ، مما يوفر U.I. للسائق والراكب. إنه يوفر رسومات عالية السرعة ، في الوقت الفعلي ، عالي الدقة وإخراج الفيديو ويمكن أيضًا الحصول على التعرف على اللمس والإيماءات.

في يوليو 2022 ، قدمت Socionext وحدة تحكم Smart Graphic Display للسلامة الوظيفية. هذه الأجهزة ضرورية في مجموعة واسعة من السيارات ، وخاصة في سيارات الركاب وشرائح المركبات التجارية.

تأثير Covid-19 على سوق وحدة تحكم عرض الرسومات

أثرت جائحة Covid-19 على سوق وحدة تحكم الرسوم البيانية للسيارات إلى حد كبير. شهد السوق اضطرابات عالية في سلسلة التوريد التي تؤثر على إنتاج مكونات التحكم. تقيد القفل السفر وحركة البضائع ، مما أدى إلى نقص المخزون والتأخير في توفير المواد الخام.

يقوم العديد من الشركات المصنعة للسيارات بإغلاق وحدات الإنتاج الخاصة بهم مؤقتًا ، مما يؤدي إلى التأخير والتراكم من الطلبات. أيضًا ، كان هناك انخفاض في الطلب على المركبات بسبب الإغلاق ، مما أدى إلى انخفاض الطلب على وحدة تحكم عرض الرسومات في السيارة. كان هناك تحول كبير إلى المبيعات عبر الإنترنت في وحدات وحدة تحكم عرض الرسومات. هذا يعني أن الشركات المصنعة اللازمة لتحديد أولويات الميزات التي كانت متوفرة في ذلك الوقت ، مثل أنظمة المعلومات والترفيه وشاشات العرض ، والتي ، بعد الوباء ، زادت الطلب على وحدات وحدة التحكم في رسومات السيارات. مع زيادة الطلب وتركيز أكبر على الميزات المتقدمة مثل ADAs ، من المتوقع أن ينمو الطلب ومبيعات هذه الأنظمة بشكل مستمر حيث يقدم مصنعو السيارات المزيد والمزيد من الميزات المتقدمة في سيارتهم ومكسب السيارات المستقلة زخماً.

تجزئة

حسب المنتج

• داخل السيارة ، عرض المكدس المركزي
• مجموعة الأدوات
• شاشة رأس
• نظام الترفيه على المقعد الخلفي

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية 

حسب النوع

• تحكم الشاشة التي تعمل باللمس
• وحدة تحكم LCD الرسومية
• آحرون.

عن طريق التطبيق

 

• الترفيه في المركبة
• ADAS
• HUDS
• آحرون

حسب الحجم

• يصل إلى 5 بوصات
• 5-10 بوصة
• فوق 10 بوصة

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة والمكسيك وكندا).

• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، وبقية أوروبا).

• آسيا والمحيط الهادئ (الصين واليابان والهند وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ).

• بقية العالم

رؤى رئيسية

سيغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية - عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات
• تحليل قوى بورتر الخمس.
• التطورات التكنولوجية
• تأثير COVID-19 على سوق وحدة تحكم عرض الرسومات العالمية للسيارات.

تحليل المنتج

تحتوي شاشة مكدس المركزية داخل السيارة ، المعروفة باسم نظام الوسائط المتعددة في منتصف لوحة القيادة ، على نوع معين من وحدة تحكم العرض التي تدير LCD أو LED أو OLED للسيارة. هذه اللوحات هي غالبية وحدات تحكم رسومات العرض الأكثر تصنيعًا. تُستخدم هذه الوحدات أيضًا في المركبات الكهربائية والهجينة ، ومن المتوقع أن تدفع النمو في سوق وحدة التحكم في عرض الرسومات.

تحليل نوع السيارة

يتم قبول قطاع سيارات الركاب لتحقيق أعلى معدل نمو بسبب إنتاج مركبات صغيرة بعد COVID-19 وزيادة مبيعات العجلات الأربع والسيارات المدمجة. تستخدم سيارات الركاب أجهزة تحكم مختلفة للعروض ، مثل الوسائط المتعددة ، ومساعدة السائق ، و ADAs ، وكاميرات وقوف السيارات ، وما إلى ذلك ، يتم استخدام وحدات التحكم هذه في EVs على عروض مختلفة ، مثل مؤشرات الشحن ، وإدارة البطاريات ، وعروض توزيع الطاقة. وبالتالي ، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على E.V. وشعبية عالية لميزات المراقبة الرقمية إلى زيادة النمو في سوق وحدات التحكم في رسومات السيارات.

التحليل حسب التطبيق

ستحقق أنظمة HUDS و ADAS أعلى معدل نمو بسبب زيادة شعبية هذه الأنظمة في صناعة السيارات. يتم التأكيد على أنظمة السلامة المتقدمة في الوقت الحاضر ، مما يزيد من الطلب على شاشات نظام تحذير HUDS و ADAS. سيؤدي ذلك إلى ارتفاع إنتاج ومبيعات وحدة تحكم عرض الرسومات المرتبطة.

التحليل حسب الحجم

ستحظى وحدات وحدة التحكم في رسومات LED من 5 إلى 10 بوصات بأعلى نمو لأنها أكبر منتج مبيعًا وأكثرها موحدًا في قطاع مركبات الركاب. تحتوي السيارة النموذجية على وحدات عرض من 5 إلى 10 بوصات مدعومة بوحدات تحكم عرض الرسومات هذه.

تحليل حسب المنطقة

من المتوقع أن يكون أعلى معدل نمو في سوق آسيا والمحيط الهادئ بسبب وجود وحدات التصنيع الرئيسية. أتمتة عالية ووجود الشركات المصنعة الرئيسية لـ E.V. سيكون له تأثير متزايد على مبيعات وحدات التحكم في عرض الرسومات هذه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وبالتالي ، فإن التبني السريع للسيارات الكهربائية والقدرة على تحمل التكاليف سوف يبشر بالخير للنمو الإقليمي.

غطى اللاعبون الرئيسيون

NXP Semiconductors (NLD) ، Renesas Electronics (JPN) ، Texas Instruments (U.S.) ، Toshiba Corporation (JPN) ، Intel Corporation (U.S.) ، Qualcomm Inc. (U.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في فبراير 2023 ، قدمت شركة Fujitsu Microelectronics America ، Inc. وحدة تحكم عرض رسومات لأنظمة التنقل في المركبات. يعد Fujitsu MB86276 وحدة تحكم عرض رسومات ثلاثية الأبعاد مصممة خصيصًا للمركبات الراقية في اليابان وأوروبا.
• في أغسطس 2022 ، طورت شركة Visteon Corporation نظامًا متكاملًا يساعد على تحسين نسبة تباين عرض السيارة ديناميكيًا. يتم التحكم في مجموعة مصفوفة من مصابيح LED الموجودة خلف طائرة الصورة بشكل فردي لتوفير اللمعان ، وتحسين المحتوى الأسود النقي ، والمساعدة في تقليل متطلبات الطاقة بشكل كبير.
• في يناير 2021 ، تعاونت Panasonic و Qualcomm لتطوير أنظمة قمرة القيادة للسيارات من الجيل التالي. سيحتوي هذا التعاون على قمرة قمرة قمرة القيادة التي تدعم شاشات العرض عالية الدقة والرسومات المتقدمة والاتصال السلس.
• في ديسمبر 2020 ، أطلقت Renesas Electronics سلسلة من وحدات التحكم في رسومات السيارات R-CAR من R-CAR ، والتي تدعم رسومات ثنائية الأبعاد عالية الدقة وثلاثية الأبعاد مع التعرف على الإيماءات.
• في أكتوبر 2020 ، وقعت أشباه الموصلات NXP شراكة مع Hitachi Automotive Systems لتطوير منصة جديدة تدمج معالجات NXP مع وحدات التحكم Hitachi. سوف يدعم هذا النظام الأساسي ADAS ، واتصال V2X ، والقيادة ذاتية الحكم.
• في يناير 2020 ، أطلقت كوالكوم منصات قمرة القيادة للسيارات التي تدعم A.I. والتعلم الآلي مع وحدات تحكم الرسومات ثلاثية الأبعاد.