حجم سوق نظام الفرامل التجديدي ، تحليل التأثير ، المشاركة و Covid-19 ، حسب المكون (البطارية ، المحرك ، ECU ، و flywheel) ، حسب نوع الدفع (BEV ، PHEV ، و FCEV) ، حسب نوع السيارة (سيارة الركاب ، مركبة تجارية خفيفة (LCV) ، والسيارة التجارية الثقيلة (HCV)) ، والتنبات الإقليمية ، 2022-2029

رؤى السوق الرئيسية

بلغ قيمة سوق نظام الفرامل التجديدي العالمي 5.44 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ، ومن المتوقع أن ينمو من 6.0 مليار دولار أمريكي في عام 2022 إلى 11.98 مليار دولار بحلول عام 2029 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 9.02 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة قدرها 53.86 ٪ في عام 2021. ومن المتوقع أن ينمو سوق فرامل تجديد السيارات في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر قدرها 1385.97 مليون دولار بحلول عام 2029.

كان جائحة Covid-19 العالمي غير مسبوق ومذهل ، حيث يعاني نظام الفرامل التجديدي من الطلب العالي من جميع المناطق مقارنة بمستويات ما قبل الوصاية. بناءً على تحليلنا ، أظهر السوق العالمي نموًا قدره 12.11 ٪ في عام 2020 مقارنة بعام 2019.

نظام الكبح المتجدد هو نظام استرداد الطاقة الحركي يستخدم في المقام الأول على المركبات الكهربائية والهجينة النقية التي تستعيد الطاقة المفقودة أثناء الكبح والتباطاع ثم استخدام هذه الطاقة لإعادة شحن بطارية السيارة. في هذا النظام ، يقود المحرك العجلات أثناء التسارع أو الإبحار ، لكن العجلات تقود المحرك أثناء التباطؤ. يتيح تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه للمحرك بمثابة مولد ، ومقاومة دوران العجلات وإنشاء الكهرباء لإعادة شحن بطارية السيارة. تعتمد الطاقة التي تم استردادها على سرعة السيارة والفرامل ؛ يمكن استرداد ما يقرب من 5 ٪ -10 ٪ من الطاقة المنقولة باستخدام هذا النوع من نظام الكبح.

في الوقت الحاضر ، يتم استخدام أنظمة استرداد الطاقة في المركبات في الركاب وكذلك المركبات التجارية لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات المركبات. ونتيجة لذلك ، تطورت الحاجة إلى نظام الفرامل هذا لتطوير اقتصاد أفضل للوقود ، واكتساب نموًا كبيرًا في صناعة السيارات العالمية. في هذا الموقف ، يزيد الطلب من قطاع السيارات من مبيعات المركبات ، وخاصة السيارات الكهربائية ، ومنتجاتها على مستوى العالم ، مما يؤدي إلى زيادة انبعاثات الملوثات. تجبر الحكومة أيضًا شركات صناعة السيارات على تبني تقنيات متقدمة يمكن أن تساعد في تقليص استهلاك الوقود في المركبات وانبعاثات غازات العادم. هذا يمكن أن يعزز نمو سوق فرامل التجديد العالمي. علاوة على ذلك ، يتوسع السوق أيضًا بسبب ارتفاع الطلب على هذا النظام وزيادة المشاركة في مركبات التجارة والركاب لتقليل انبعاثات المركبات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.

Covid-19 Impact

اضطراب في سلسلة التوريد من قطع غيار المركبات التي أعاقت نمو السوق

أثر جائحة Covid-19 بشدة على صناعة السيارات حيث تم إغلاق مرافق التصنيع. من 2020 إلى 2021 ، واجه قطاع السيارات تأخيرات بسبب إصلاحات تحميل المحور ، والتحول إلى التنقل المشترك ، وأزمة السيولة ، والعديد من العوامل الأخرى. كما قامت الشركات بتخفيض أو توقفت عن استثماراتها في البحث والتطوير في الفرامل التجديدية بسبب نقص تمويل وتنفيذ تدابير خفض التكاليف.

يعتمد السوق على سوق السيارات الكهربائية حيث يتم تثبيت النظام مع المركبات الكهربائية أو الهجينة. الناجم عن الوباءأشباه الموصلاتأثر النقص في الرقاقة على مختلف الصناعات بشكل كبير ، وخاصة صناعة السيارات.

• على سبيل المثال ، كان من المحتم أن يقلل فورد من إنتاج شاحنة F-150 في النصف الأول من عام 2020 ، والذي يمثل جزءًا كبيرًا من أرباح الشركة. وبالمثل ، أوقفت جنرال موتورز الإنتاج مؤقتًا في مارس ، وأعلنت تويوتا خطتها لخفض الإنتاج السنوي بنسبة 40 ٪ في عام 2021 بسبب نقص أشباه الموصلات.

تعتمد المركبات الكهربائية على مختلف الأنظمة الإلكترونية مثل أنظمة القيادة المستقلة وأنظمة إدارة البطاريات وأجهزة استشعار نظام الكبح المتقدمة والودار ووحدات التحكم وغيرها. كل هذه الأنظمة ضرورية وإلزامية للعمل الفعال والآمن. لذلك ، أثرت التأخير في توفر رقائق أشباه الموصلات أيضًا على إطلاق EVs ، مما أدى إلى زيادة انتشار السوق. استجابة لنقص أشباه الموصلات ، زاد الاتحاد الأمريكي والاتحاد الأوروبي من الإنتاج الموضعي لتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الآسيوية.

• على سبيل المثال ، كجزء من قانون ترخيص الدفاع الوطني (NDAA) FY2021 ، وقعت إدارة بايدن قانون الرقائق والعلوم للتخفيف

أحدث الاتجاهات

اعتماد استراتيجيات مبتكرة في الفرامل التجديدية في EVS هو اتجاه السوق التكنولوجي الحالي

تعد الفرامل جزءًا أساسيًا من نظام أمان السيارة. تعد أنظمة الكبح مجالًا مثيرًا للتنمية في صناعة السيارات ، حيث تتنافس عدد من التقنيات على تحسين السلامة والكفاءة الكلية. الكهربة والاستقلالية ، مع الأخذ في الاعتبار استراتيجيات الانبعاثات ، تحفز الابتكار التكنولوجي في قطاع الفرامل ، ويتحقق الفرامل التجديدية كجزء لا يتجزأ من القيادة نحو المركبات المستقلة في المستقبل. في الوقت الحاضر ، يتم استبدال الأنظمة الهيدروليكية مثل التوجيه الهيدروليكي بالتوجيه السلبي ؛ وبالمثل ، يتم استبدال أنظمة الفرامل الهيدروليكية بالأنظمة الكهربائية لتعزيز كفاءة الأنظمة. 

• على سبيل المثال ، قدمت Hyundai Mobis بالفعل نظام الفرامل الجديد ، Mobis Electronic Brake (IMEB) المتكامل. يولد نظام Hyundai Mobis IMEB ارتفاعًا بنسبة 13 ٪ في استجابة الفرامل وانخفاض في الوزن بنسبة 5 ٪. وهذا يجعل توفير 30 ٪ في التكاليف بالمقارنة مع الأنظمة الهيدروليكية المنفصلة.

تستخدم تقنية التحكم في الفرامل المتكاملة (IBC) من ZF نظام الفرامل الإلكتروني (EBS) مع طريقة مستقلة عن الفراغ لتوزيع دفعة الفرامل ، مما يوفر زيادة التباطؤ وتحقيق المتطلبات التنظيمية الصارمة بشكل متزايد لوظائف مثل الفرامل الطارئة التلقائية.

عوامل القيادة

زيادة أسعار الوقود وارتفاع الطلب على المركبات الموفرة للوقود لدفع نمو السوق

يستخدم نظام الكبح هذا فيالمركبات الكهربائيةوالسيارات الكهربائية الهجينة (BEVS & HEVS). يتم تحويل الطاقة الحركية المستخدمة في الكبح والخلط إلى طاقة كهربائية ، مخزنة في البطاريات لدفع السيارة كما هو مطلوب. زيادة أسعار الوقود تولد الطلب على المركبات الموفرة للوقود ، وبالتالي المساهمة في نمو السوق. بالنظر إلى ارتفاع أسعار الوقود ، يتزايد الطلب على أنظمة توفير الوقود بين المستهلكين والمصنعين لمركبات السيارات. يقلل نظام الفرامل التجديدي للسيارات من استخدام الوقود المفرط ويزيد من نطاق القيادة ، مما يقلل من التلوث.

يمكن للمركبة توليد المزيد من عزم الدوران حيث يتم إطلاق دواسة الفرامل باستخدام الطاقة المجددة على الفور. يمكن أن يقترن نظام الكبح هذا بكفاءة بنظام الفرامل المضاد للوكيلة (ABS) ، ونظام استشعار الحمل ، وتقليل الانزلاق (ASR). بمجرد التقاط الفرامل التجديدية الطاقة ، يتم استخدام الطاقة لإعادة شحن بطاريات السيارة. نظرًا لأن هذه الطاقة عادة ما تضيع ، ستبقى المركبات مشحونة لفترات أطول. في السيارات الكهربائية النقية ، يحمل هذا المبدأ أيضًا ، حيث يتم إرسال الطاقة الكهربائية مرة أخرى إلى البطارية في كل مرة يكون فيها التباطؤ في العمل للسماح للنظام بالتنشيط.

ارتفاع اعتماد السيارات الكهربائية للمساعدة في توسيع السوق

اكتسبت المركبات الكهربائية شعبية على مدار السنوات الماضية بسبب التطورات التكنولوجية ، وتقليل التكاليف ، وتفضيل التقنيات الخالية من الانبعاثات. من المقرر أن ينمو السوق بشكل كبير بسبب المخاوف المتزايدة فيما يتعلق بانبعاثات المركبات. وقد اجتذب هذا العديد من المؤسسات للاستثمار في هذا القطاع. وفقًا للدراسة التي نشرتها موقع ev-golumes.com ، تم بيع حوالي 6.75 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2021 ، بزيادة 108 ٪ عن عام 2020. هناك أيضًا استثمار كبير في تطوير البنية التحتية EV.

• على سبيل المثال ، في يونيو 2021 ، استثمرت الحكومة الكندية 2.35 مليون دولار أمريكي لتركيب أجهزة الشحن في البلاد.

تساهم الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم في نمو السوق العالمية. تم العثور على نظام الفرامل التجديدي في الكهرباء و phevs ويعيد شحن البطارية أثناء الكبح والتباطاع. يتم استخدام هذه التكنولوجيا في EVs للتخفيف من فقدان الطاقة أثناء الكبح والبهجة. من المتوقع أن يزيد ارتفاع هذا النظام من اعتماد هذه EVs من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم.

العوامل التقييدية

زيادة في التكلفة الإجمالية للمركبات لكبح نمو السوق

المكونات الرئيسية لأنظمة الفرامل التجديدية هي القرص ، دولاب الموازنة ، مولدات المحركات ، البطاريات ، وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ، وكابلات التوصيل. هذا النظام الكامل يزيد من وزن السيارة. تزيد هذه المكونات الإضافية أيضًا من تكاليف الإصلاح والصيانة ، مما يزيد من استهلاك الوقود في السيارة ، مما يعيق تكاثر السوق.

تجزئة

عن طريق تحليل المكون

متطلبات زيادة الكفاءة والنطاق لتنشيط نمو قطاع البطارية

وفقًا للمكون ، يتم تقسيم السوق إلى البطارية والمحرك والوحدة الإلكترونية والولودة.

جزء البطارية هو الجزء الأسرع نموًا بسبب التقدم التكنولوجي السريع في قطاع السيارات للبطاريات والاتجاهات الناشئة في BEVS و PHEVS و FCVs. بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة الطلب على النقل العالمي تعزز الطلب على البطارية.

يعد قطاع المحرك ثاني أسرع قطاع نمو في السوق بسبب تطوير غلاف مواد خفيفة الوزن من شأنه أن يزيد من كفاءة المحرك ونظام الفرامل. على سبيل المثال ، يوفر غلاف الألومنيوم بنية خفيفة الوزن مع الموصلية الحرارية العالية والكفاءة.

 أظهرت شرائح نقاط الدولاب الأوروبية والوحدة الإلكترونية نمواً كبيراً خلال فترة التنبؤ. في السنوات الأخيرة ، زاد النمو في اتجاهات المركبات المتصلة واستخدام الأنظمة المتقدمة في عوامل الطيران في السوق.

عن طريق تحليل الدفع

زيادة الاتجاه لطلب انبعاثات كهربائية صفر نقي دفعت طلب BEV

وفقًا للدفع ، يتم تقسيم السوق إلى PHEV و BEV و FCEV. شكل قطاع BEV أعلى حصة في السوق في السوق العالمية. إن الإعانات الحكومية ، والحوافز الشراء ، وتنفيذ معايير الانبعاثات الصارمة تفضل المركبات الكهربائية بالكامل. على سبيل المثال ، تكون حوافز الشراء أعلى بكثير بالنسبة لـ BEVs من PHEVs في ألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا.

• على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة ، شكلت BEVS حوالي 75 ٪ من مبيعات EV الجديدة ، والتي تزيد بنسبة 55 ٪ عن عام 2016. وبالمثل ، شكلت BEVS حوالي 82 ٪ من مبيعات EV الأخيرة في الصين ، مع أكثر من 2.9 مليون مبيعات في عام 2021.

PEVs هي أيضا قطاع متزايد بعد BEVS في السوق. سيكون متوسط ​​سعة البطارية لـ PHEVs حوالي 15 كيلو واط في الساعة في عام 2021. أوقات الشحن أقل بكثير باستخدام شواحن المستوى 1 أو المستوى 2 بشكل مريح. وبالتالي ، فإن التغلغل المتزايد لسيارات الدفع الرباعي سوف يسهم في زيادة الطلب على الأنظمة.

تقع FCEVs أيضًا في مرحلة النامية ، ومن المتوقع أن تنمو بمعدل كبير أكثر خالية من الانبعاثات.

عن طريق تحليل نوع السيارة

مبيعات متزايدة لسيارات الركاب بسبب ارتفاع الدخل المتاح في زيادة نمو القطاع

وفقًا لنوع السيارة ، يتم تصنيف السوق إلى سيارة ركاب (PC) ، والسيارات التجارية الخفيفة (LCV) ، والسيارات التجارية الثقيلة (HCV). كان قطاع سيارات الركاب مهيمنة في عام 2021 ويقدر أن ينمو في المستقبل القريب. صعود التطورات التكنولوجية وراحة السائق المتقدمة في سيارات الركاب المتميزة ، مثل دمج الأنظمة معإنترنت الأشياء (IoT)وحلول المعلومات في الوقت الفعلي ، تسارع نمو قطاع الكمبيوتر. يتكون LCV من شاحنات أصغر وحافلات حاملة البضائع ، تستخدم بشكل رئيسي لمسافات أقصر وأحمال أقل من الأجزاء الأخرى. أحجام هذه الأجزاء أعلى من HCVs.

تتزايد HCVs أيضًا حيث من المتوقع أن يزيد الاستثمار في تصنيع HCV من الطلب على HCVs خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال،

• في أبريل 2021 ، وقعت شركة بكين فوتون دايملر للسيارات على اتفاقية قرض مصرفي في بكين لدعم إنتاجها المحلي لشاحنات مرسيدس بنز الثقيلة في الصين.

رؤى إقليمية

زيادة معايير الانبعاثات الصارمة لدفع نمو السوق في آسيا والمحيط الهادئ

على المستوى الإقليمي ، يتم تصنيف هذا السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

قادت آسيا والمحيط الهادئ حصة سوق نظام الفرامل التجديدي في عام 2021 ومن المتوقع أن تنمو خلال فترة التنبؤ. كما أنه يعرض أسرع معدل نمو مقارنة بالمناطق الأخرى. من المتوقع أن تتغذى قواعد الانبعاثات الصارمة في هذه المنطقة على الطلب على BEVs و PHEVs و FCVs خلال الفترة المتوقعة. قادت الصين في المقام الأول زيادة الطلب على البطاريات في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2021. تم بيع أكثر من 3.3 مليون سيارة كهربائية في الصين في عام 2021 مقارنة بالعالم بأسره في عام 2020.

أمريكا الشمالية هي المنطقة الثانية المهيمنة في السوق. زيادة الطلب على قيادة المركبات الآمنة ، والتوتر الأقل ، والسفر الفعال بين السكان يقود تبني الفرامل التجديدية في السيارات الكهربائية في المنطقة.

أظهرت أوروبا وبقية العالم أيضًا نموًا ملحوظًا في السوق. تركز أوروبا على تحسين موقعها في السوق من خلال استراتيجيات مثل التنظيم المبكر لاستخدام المركبات المستقلة. الحكومة مسؤولة عن تنفيذ المركبات ذاتية الحكم من خلال توفير التمويل والبرامج.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة 

ترقية محفظة المنتجات لدعم زيادة السوق

تأسست ZF Friedrichshafen AG في فريدريششافن ، ألمانيا في عام 1915. لديها حاليا وجود في 181 موقع إنتاج في 31 دولة. يوفر أجزاء مثل Electric Park Brake (EPBN) ،التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)، التحكم في الفرامل المتكاملة (IBC) ، ووحدة الفرامل الثانوية (SBM) في نظام الفرامل التجديدي. قامت بتحديث نظامها للحصول على أعلى متطلبات الراحة والسلامة مع قابليتها للاستخدام في جميع المركبات الكهربائية. وسوف يسترد المزيد من الطاقة وبالتالي زيادة نطاق السيارة.

• على سبيل المثال ، في يناير 2021 ، قدمت ZF نظام الفرامل التجديدي الجديد ، وخاصة للسيارات الكهربائية. ستكون أحدث أنظمة التحكم في الفرامل هذه قياسية في الطرز العالمية لـ Volkswagen's ID.3 و ID.4 ضمن منصة MEB.

يقع مقر المقر الرئيسي في عام 1871 في هانوفر ، ألمانيا. لها وجود في 58 دولة في جميع أنحاء العالم. يوفر Continental Automotive أنظمة الفرامل الهيدروليكية وخطوط خرطوم لأنظمة الفرامل والخطوط الهيدروليكية وأنظمة نقل القوة الهيدروليكية.

• في نوفمبر 2021 ، أعلنت Continental AG عن MK C2 ، وهي نسخة محدثة من تقنية MK C1 Brake-Wire. تمت ترقية MK C2 ، وأكثر إحكاما ، وأخف وزنا ، مما يسمح باستخدامه في المركبات الصغيرة. علاوة على ذلك ، تم تخفيض عدد المكونات ، مما أدى إلى انخفاض تكلفة الإجمالية.

قدمت Hyundai Mobis أيضًا نظام الفرامل الجديد ، Mobis Electronic Brake (IMEB) المتكامل. يولد نظام Hyundai Mobis IMEB ارتفاعًا بنسبة 13 ٪ في استجابة الفرامل وخصم 5 ٪ في الوزن. وهذا يجعل توفير 30 ٪ في التكاليف بالمقارنة مع الأنظمة الهيدروليكية المنفصلة.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• روبرت بوش GmbH(ألمانيا)
• شركة Denso (اليابان)
• كونتيننتال AG(ألمانيا)
• ZF Friedrichshafen AG (ألمانيا)
• Borgwarner Inc.(نحن.)
• Hyundai Mobis(كوريا الجنوبية)
• إيتون (أيرلندا)
• بريمبو S.P.A (إيطاليا)
• تقنيات الهيكل العظمي GmbH(ألمانيا)
• شركة Advices Ltd. (اليابان)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• يناير 2022: أعلنت شركة Advics ، Ltd. أن فرامل الانتظار الكهربائية (EPB) ونظام الفرامل المنسق التجديدي سيتم توفيرها للسيارة الهجينة GS8 التابعة لمجموعة GAC. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها توفير منتجات Advics إلى نموذج GAC Group ، واستند التبني على خبرة السوق في السوق وأداءها في منتجات الكهربة.
• أبريل 2022: تم الإعلان عن Brembo كمورد رئيسي لجمعية الفرجار الكاملة الفرامل من قبل Faraday Future Interment Inc. لنموذج FF 91 EV. سيقدم Brembo مجموعة فرديب متخصصة لـ FF 91. وسيشمل ذلك التجميع والمكابس والفرجار والوسادات جنبًا إلى جنب مع فرامل الانتظار الإلكترونية.
• يونيو 2021:أعلنت مازدا مشروعًا مشتركًا. كجزء من خطة Zoom-Zoom 2030 المستدامة ، مع تطوير Toyota و Denso EVs ، ستستثمر Mazda 5 ٪ في مشروع مشترك. تتضمن الشراكة تطوير محركات نقل الحركة وأنظمة الفرامل المتقدمة والمنصات الخاصة بـ EVs.
• يوليو 2020:أكد Aiways ، مزود التنقل الشخصي الذي يتخذ من شنغهاي مقراً له ، أن يعمل مع روبرت بوش ، وهو مورد لتكنولوجيا السيارات من أوروبا ، لتطوير سيارة الدفع الرباعي U5 بالكامل. ستقوم الشركة بتزويد أنظمة الفرامل التجديدية لنماذج U5.
• فبراير 2019: قدمت Hyundai Mobis أيضًا نظام الفرامل الجديد ، Mobis Electronic Brake (IMEB) المتكامل. يولد نظام Hyundai Mobis IMEB ارتفاعًا بنسبة 13 ٪ في استجابة الفرامل وخصم 5 ٪ في الوزن. يوفر هذا توفير 30 ٪ في التكاليف بالمقارنة مع الأنظمة الهيدروليكية المنفصلة.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Automotive Regenerative Braking System Market

يقدم التقرير البحثي تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والمستخدمين النهائيين والتصميم والتكنولوجيا. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2018-2029
• سنة قاعدة: 2021
• السنة المقدرة: 2022
• فترة التنبؤ: 2022-2029
• الفترة التاريخية: 2018-2020
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي) ، حجم (وحدات)

حسب المكون

• بطارية
• محرك
• وحدة التحكم الإلكترونية
• دولاب الموازنة

عن طريق الدفع

• بيف
• PHEV
• FCEV 

حسب نوع السيارة

• سيارة الركاب (الكمبيوتر الشخصي)
• مركبة تجارية خفيفة (LCV)
• مركبة تجارية ثقيلة (HCV)

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب المكون ، بالدفع ، ونوع السيارة)
  • الولايات المتحدة (حسب المكون ، بالدفع)
  • كندا (حسب المكون ، بالدفع)
  • المكسيك (حسب المكون ، بالدفع)
• أوروبا (حسب المكون ، بالدفع ، ونوع السيارة)
  • ألمانيا (حسب المكون ، بالدفع)
  • فرنسا (حسب المكون ، بالدفع)
  • المملكة المتحدة (حسب المكون ، بالدفع)
  • بقية أوروبا (حسب المكون ، بالدفع)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكون ، عن طريق الدفع ، ونوع السيارة)
  • الصين (حسب المكون ، بالدفع)
  • اليابان (حسب المكون ، بالدفع)
  • الهند (حسب المكون ، بالدفع)
  • كوريا الجنوبية (حسب المكون ، بالدفع)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب المكون ، بالدفع)
• بقية العالم (حسب المكون ، بالدفع ، ونوع السيارة)

الأسئلة الشائعة

ما هي القيمة المتوقعة لسوق نظام الفرامل التجديدي العالمي؟

تشير تقارير أبحاث سوق Fortune Business Insights إلى أن السوق بقيمة 5.44 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن يصل إلى 11.98 مليار دولار بحلول عام 2029.

ما هي المعدل السنوي المقدر لسوق نظام الفرامل التجديدي؟

من المتوقع أن يقوم السوق بتسجيل معدل نمو سنوي مركب سنوي مركب قدره 9.02 ٪ خلال فترة التنبؤ 2022-2029.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تدفع نمو السوق العالمي؟

إن ارتفاع اعتماد السيارات الكهربائية سيؤدي إلى زيادة نمو السوق.

ما هي المنطقة الرائدة في السوق العالمية؟

قاد آسيا والمحيط الهادئ السوق العالمية في عام 2021.