حجم سوق إعادة التصنيع للسيارات ، ومشاركة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب نوع الأجزاء (الأجزاء المحرك والأجزاء ذات الصلة ، وأجزاء الإرسال ، وأجزاء نظام الكهرباء والإلكترونيات ، والأجزاء المتعلقة بنظام الكبح ، والأجزاء المتعلقة بنظام العجلات والتعليق ، وغيرها) ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والسيارات التجارية) ، والتنبؤات الإقليمية ، 2023-2030

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI107428

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ قيمة سوق سوق إعادة تصنيع السيارات العالمي 60.78 مليار دولار أمريكي في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 65.49 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 126.42 مليار دولار بحلول عام 2030 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 9.9 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أمريكا الشمالية على السوق العالمية بحصة قدرها 31.23 ٪ في عام 2022. ومن المتوقع أن ينمو سوق إعادة تصنيع السيارات في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر بـ 24.30 مليار دولار بحلول عام 2030.

إعادة تصنيع السيارات هي عملية صناعية موحدة بموجبها يتم استعادة أجزاء السيارات التي تم بيعها مسبقًا وغير وظيفية وإعادة بنائها وتحويلها إلى قطع غيار جديدة من خلال التنظيف والتفكيك والإصلاح واستبدال المكونات البالية أو المتقنة.

بعد فترة كبيرة من الاستخدام ، تخضع أجزاء السيارات البلى. لذلك ، من المتوقع أن يؤدي زيادة الطلب على استبدال هذه الأجزاء البالية في ما بعد البيع إلى قيادة السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التركيز المتزايد على لاعبي ما بعد البيع ، مثل BOSCH و ZF Friedrichshafen AG ، وغيرهم ، على تقديم قطع غيار السيارات التي يتم تصنيعها اقتصاديًا ، ومن المتوقع أن تخلق منتجات جديدة فرصًا مربحة للسوق في المستقبل.

Covid-19 Impact

مرافق إعادة التصنيع المغلقة والتعطيل في سلسلة التوريد السيارات التي أعاقت نمو السوق

كان لوباء Covid-19 تأثير كبير على صناعة السيارات العالمية. نظرًا لنقص الموارد ، لم تتمكن مرافق إعادة التصنيع من العمل بكامل طاقتها ، مما يؤدي إلى إغلاقها المؤقت وتباطؤ السوق. تسبب الوباء في نقص كبير في المواد الخام وتعطيل شبكة سلسلة التوريد عبر مختلف الصناعات ، بما في ذلك إعادة تصنيع السيارات. كما أدى اندلاع الشركات إلى خسارة شديدة في الإيرادات وأثر على إجمالي مبيعاتها. تم تعليق العديد من برامج البحث والتطوير المستمرة المتعلقة بالمنتجات بسبب عدم كفاية توليد التدفق النقدي ، مما أدى إلى نمو راكد في قطاع إعادة التصنيع. ومع ذلك ، انتعش السوق بسرعة واستعاد في أواخر عام 2021.

كان استرداد السوق مدفوعًا بالاسترخاء في القيود الحكومية والطلب المتزايد على المنتجات المعاد تصنيعها. نما الطلب على هذه المنتجات بسبب نقص شديد في قطع غيار السيارات الجديدة والمواد الخام وسط سلسلة التوريد العالمية المعطل. بالإضافة إلى نقص الأجزاء الجديدة ، خلقت دفع الحكومة لممارسات التصنيع المستدامة وإعادة تدوير المنتجات المزيد من الفرص لإعادة تصنيع السيارات بعد الولادة.

أحدث الاتجاهات

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

يعد الطلب على الأجزاء المعاد تصنيعه للسيارات الكهربائية اتجاهًا للنشطاء في السوق

مع استمرار Megatrend العالمي لكهر السيارات في تأجيج الطلب على أجزاء السيارات المعاد تصنيعهاالمركبات الكهربائية، هذا السوق ينمو بسرعة. خلال جائحة Covid-19 ، شهدت مبيعات EV العالمية طفرة كبيرة. على سبيل المثال ، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، تضاعفت مبيعات EV في عام 2021 إلى رقم قياسي جديد قدره 6.6 مليون وحدة. من المتوقع أن يولد هذا العامل طلبًا كبيرًا على أجزاء EV المعاد تصنيعها مثل بطاريات EV والإطارات والمكونات الأخرى.

يركز المصنعون على توفير حلول إعادة تصنيع السيارات وإعادة التدوير لقطع غيار السيارات الكهربائية للاستيلاء على فرص نمو الإيرادات المبكرة. على سبيل المثال ، في يونيو 2021 ، قدمت ATC Drivetrain حلول إعادة التصنيع للسيارات الكهربائية. خططت الشركة أيضًا لإطلاق حلول إعادة تصنيع بطاريات Li-Ion & NIMH ومحرك كهربائي. هذه بعض الاتجاهات التي تشكل نمو سوق إعادة تصنيع السيارات العالمي.

عوامل القيادة

النقص العالمي للمواد الخام المطلوبة لتصنيع مكونات السيارات لتغذية نمو السوق

كان نقص المواد الخام أحد العقبات الرئيسية في صناعة السيارات المتنامية بسرعة. نما الطلب على المواد الخام بشكل كبير حيث تقوم شركات صناعة السيارات بزيادة طاقتها الإنتاجية. ومع ذلك ، فإن محدودية توافر المواد الخام في مختلف المناطق الجغرافية يشجع لاعبي ما بعد البيع على تبني تقنيات إعادة التصنيع لتلبية الطلب المتزايد على استبدال جزء السيارات. هذا سوف يغذي نمو السوق العالمي.

زيادة الطلب على قطع غيار بديل منخفضة التكلفة لدفع نمو السوق

قطع غيار السيارات الجديدة التي تباع بواسطة OEMS أو محلات ما بعد البيع باهظة الثمن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكلفة تصنيع الأجزاء الجديدة تزيد من التكلفة الإجمالية للمنتج النهائي. على العكس من ذلك ، توفر المنتجات المعاد تصنيعها المتانة والجودة المشابهة لتلك الخاصة بالمعدات الأصلية وتتكبد تكلفة الإنتاج المنخفضة ، مما يؤدي إلى انخفاض تكلفة المنتج الإجمالية. هذا هو السبب في أن الناس في الاقتصادات النامية يفضلون تثبيت الأجزاء التي تم تجديدها بدلاً من الأجزاء الجديدة. تكلف قطع غيار السيارات المعاد تصنيعها 20-50 ٪ أقل من العلامة التجارية الجديدة. من المتوقع أيضًا أن يدفع هذا العامل نمو السوق.

سياسات التحكم الصارمة للانبعاثات وإدارة النفايات من المحتمل أن تعزز نمو السوق

يعد تركيز الحكومة على الحد من الانبعاثات الصناعية والنفايات أحد العوامل الحاسمة المسؤولة عن تحويل تركيز الشركات المصنعة على تقنيات إعادة التصنيع. هذه التقنيات تنتج كميات أقل من الملوثات وغازات الدفيئة. على سبيل المثال ، وفقًا لوكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة ، يعد إعادة التصنيع حلاً يقدم فوائد كبيرة اقتصاديًا وبيئيًا ومنهجيًا. لذلك ، من المتوقع زيادة الطلب على عمليات إعادة التصنيع في صناعة السيارات لتوسيع حجم السوق.

العوامل التقييدية

عدم الوعي فيما يتعلق بقطع غيار السيارات المعاد تصنيعه قد يقيد تقدم السوق

تعد أجزاء السيارات المعاد تصنيعها جيدة مثل الأجزاء الجديدة. غالبًا ما يتم تجاهل إمكانات صناعة الأجزاء المعاد تصنيعها بسبب الجهود التي بذلها الحكومة في تعزيز وتبني المنتجات المعاد تصنيعها. قد يعيق عدم الوعي فيما يتعلق بالفوائد الاقتصادية والبيئية للمنتجات المعاد تصنيعها بين العملاء في الاقتصادات المتخلفة والنامية نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

تجزئة

حسب تحليل نوع الأجزاء

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

ارتفاع الطلب على استبدال جزء السيارات في مركبات محرك IC لدفع نمو السوق

استنادًا إلى نوع الأجزاء ، يتم تقسيم السوق إلى أجزاء محرك وأجزاء ذات صلة ، وأجزاء النقل ، وأجزاء نظام الكهرباء والإلكترونيات ، والأجزاء المتعلقة بنظام الكبح ، والأجزاء المتعلقة بالنظام والتعليق ، وغيرها.

عقد قطاع الأجزاء ذات الصلة والمحرك أكبر حصة في السوق في عام 2022. حاليًا ، تُباع مركبات محرك IC في جميع أنحاء العالم. تخضع المحرك والأجزاء ذات الصلة لمزيد من التآكل والأضرار. هذا هو السبب في المكونات ، مثلمرشحات الهواء، يجب استبدال مرشحات الزيت ، وأحزمة القيادة بشكل متكرر مقارنة بأجزاء السيارات الأخرى. يركز معظم لاعبي ما بعد البيع الرئيسيين على إعادة تصنيع الأجزاء المتعلقة بالمحرك لتلبية الطلب المتزايد بين العملاء.

كما عقدت أجزاء النقل وقطاعات الأجزاء المتعلقة بنظام العجلات والتعليق حصة كبيرة في السوق في عام 2022. أنظمة النقل والتعليق أيضًا تلبس وتتضرر مع تشغيل السيارة على مختلف التضاريس في ظروف تحميل مختلفة. وبالتالي ، قد يؤدي الصيانة والاستبدال المنتظم لهذه الأجزاء إلى تسريع نمو القطاع في السنوات القادمة.

من المتوقع أن يشهد قطاع أجزاء نظام الكهرباء والإلكترونيات أسرع معدل نمو خلال فترة التنبؤ. من المتوقع أن يدفع الاتجاه المتزايد لكهر السيارات وتركيز الشركات المصنعة على تقديم حلول إعادة تصنيع جديدة لـ EVS نمو القطاع.

عن طريق تحليل نوع السيارة

ارتفاع عدد سيارات الركاب على الطرق الوعرة لدفع اعتماد قطع غيار السيارات المعاد تصنيعها

بناءً على نوع السيارة ، يتم تصنيف السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

سيطر قطاع سيارات الركاب على حصة السوق. إن ارتفاع عدد سيارات الركاب على الطرق الوعرة في جميع أنحاء العالم يسرع نمو القطاع. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع زيادة مبيعات السيارات إلى جانب تغلغل EVs في صناعة السيارات العالمية تعزيز نمو القطاع في المستقبل. من المتوقع أن يؤدي الوعي المتزايد وتوافر الأجزاء المعاد تصنيعها المتوافقة مع مجموعة واسعة من المركبات إلى قيادة نمو القطاع في السنوات القادمة.

المركبات التجاريةمن المتوقع أن يسجل القطاع أسرع معدل نمو في السوق خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يعزز الطلب المتزايد على الصيانة المنتظمة واستبدال قطع غيار السيارات في أساطيل المركبات التجارية لعمليات الأسطول الفعالة نمو القطاع في السنوات القادمة.

رؤى إقليمية

North America Automotive Remanufacturing Market Size, 2022 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

سيطرت أمريكا الشمالية على حصة سوق إعادة تصنيع السيارات العالمية في عام 2022 بحجم السوق 18.98 مليار دولار أمريكي. سيؤدي وجود لاعبين بارزين ومحلات ما بعد السيارات الراسخة في الولايات المتحدة إلى قيادة نمو السوق الإقليمي. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يولد الاختراق المتزايد للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية فرص نمو الإيرادات المربحة في السنوات القادمة. على سبيل المثال ، وفقًا لـ IEA ، في عام 2021 ، قفزت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة من 230،000 وحدة في 2020 إلى 470،000 وحدة. زاد هذا السيناريو من الطلب على إعادة تصنيع حلول EVs ، مما دفع نمو السوق.

من المتوقع أن تسجل آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو خلال الإطار الزمني المتوقع. تعد صناعة ما بعد البيع للسيارات في الصين واحدة من المحركات الرئيسية للسوق. علاوة على ذلك ، من المتوقع زيادة الطلب على قطع غيار السيارات المعاد تصنيعها من حيث التكلفة في الهند وغيرها من البلدان النامية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لتغذي نمو السوق لإعادة تصنيع السيارات. علاوة على ذلك ، فإن الصين لديها أكبر عدد من EVs على الطريق. وقد ارتفع هذا الطلب على إعادة التصنيعبطاريات EVوالمحركات ، التي قد تسرع نمو السوق في السنوات القادمة.

تمثل أوروبا حصة كبيرة في السوق في عام 2022. تقاطعات انبعاثات الصناعة الصارمة وسياسات إدارة النفايات تدفع صناعة السيارات الأوروبية إلى تبني عمليات إعادة التصنيع. علاوة على ذلك ، من المحتمل أن يولد قطاع السيارات الراسخ في أوروبا وتركيز الحكومات على كهربة السيارات فرصًا مربحة للتوسع.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

تركيز اللاعبين الرئيسيين على عمليات إعادة تصنيع السيارات المستدامة لدفع المنافسة في السوق

يمتلك السوق وجودًا كبيرًا لمختلف اللاعبين في مجال إعادة تصنيع السيارات المحليين. تركز الشركات على تطوير عمليات إعادة التصنيع المستدامة لاستعادة قطع غيار السيارات بكفاءة. كما يقومون بتطوير عمليات إعادة تصنيع السيارات لقطع غيار EV مثل البطاريات والمقمام. علاوة على ذلك ، تستخدم هذه المنظمات الشراكات والاندماج الاستراتيجية لتوسيع وحدة أعمال إعادة التصنيع وتحسين وجودها فيصناعة السيارات ما بعد البيع.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

روبرت بوش GmbH(ألمانيا)
ZF Friedrichshafen AG(ألمانيا)
Borgwarner Inc. (الولايات المتحدة)
فاليو(فرنسا)
صناعات كاردوني(نحن.)
ATC Drivetrain (الولايات المتحدة)
مجموعة كاروود(إنجلترا)
كاتربيلر(نحن.)
Borg Automotive (الدنمارك)
BBB Industries (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية:

يوليو 2021 -كشفت بوش عن أجزاء ما بعد البيع للسيارات التي تبلغ من العمر 455 عامًا والتي ستغطي أكثر من 24 مليون سيارة تشغيلية. قدمت الشركة مجموعة متنوعة من خطوط الإنتاج بما في ذلك Bosch Exchange Mensorators. تم ادعاء جميع الوحدات بأنها تم اختبارها في المصنع وإعادة تصنيعها باستخدام مواد عالية الجودة وأحدث التقنيات لتحقيق أقصى قدر من المتانة.
فبراير 2021 -أعلنت شركة Cardone Industries أنها زادت من طاقتها الإنتاجية لتجميع محركات رفع النوافذ الجديدة وبرامج إعادة التصنيع الأخرى. تعتزم الشركة تقديم محفظة منتجات أكثر تنوعًا.
أبريل 2022 -حصلت ATC Drivetrain على Treharne Automotive Engineering وشركاتها الجماعية. إنها شركة مقرها في المملكة المتحدة متخصصة في هندسة السيارات وتركز على إدارة بطارية EV وإعادة التدوير والمعدات التشخيصية والاختبار لأنظمة توليد القوة. أرادت الشركة تقوية خطوط إنتاجها بشكل أكبر في قطاع كهربة صناعة السيارات.
سبتمبر 2022 -أعلنت Stellantis عن استثمار أكثر من 10 ملايين دولار أمريكي لتطوير منشأة إعادة تصنيع المركبات في إيطاليا. أعلنت الشركة أيضًا أن مجمع Mirafiori سيركز على مرافق التصنيع المستدامة بما في ذلك تفكيك المركبات ، وتجديدها ، وإعادة تصنيع الأجزاء.
نوفمبر 2022 -أعلنت شركة Denso Corporation عن برنامج إعادة التصنيع في أوروبا لزيادة تبنيها وتعزيز الوعي بفوائد عملية إعادة التصنيع.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Automotive Remanufacturing Market

View Full Infographic

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يقدم التقرير تحليلًا للسوق العالمي ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتج/الخدمة وتطبيقات المنتجات العليا. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل الأخرى التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2030
سنة قاعدة	2022
السنة المقدرة	2023
فترة التنبؤ	2023-2030
الفترة التاريخية	2019-2021
معدل النمو	سنتر نسوي 9.9 ٪ من 2023 إلى 2030
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب نوع الأجزاء المحرك والأجزاء ذات الصلة أجزاء الإرسال أجزاء نظام الكهرباء والإلكترونيات الأجزاء المتعلقة بنظام الكبح أجزاء متعلقة بنظام العجلات والتعليق آحرون
	حسب نوع السيارة سيارات الركاب المركبات التجارية
	حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب نوع الأجزاء ونوع السيارة) الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة) كندا (حسب نوع السيارة) المكسيك (حسب نوع السيارة) أوروبا (حسب نوع الأجزاء ونوع السيارة) ألمانيا (حسب نوع السيارة) فرنسا (حسب نوع السيارة) المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة) بقية أوروبا (حسب نوع السيارة) آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الأجزاء ونوع السيارة) الصين (حسب نوع السيارة) الهند (حسب نوع السيارة) اليابان (حسب نوع السيارة) كوريا الجنوبية (حسب نوع السيارة) بقية APAC (حسب نوع السيارة) بقية العالم (حسب نوع الأجزاء ونوع السيارة)