"ذكاء السوق للأداء العالي"
بلغت قيمة سوق الجرارات الكهربائية العالمية 196.4 مليون دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 322.1 مليون دولار أمريكي في عام 2025 إلى 1,609.7 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 25.8٪ خلال الفترة المتوقعة.
يعد السوق قطاعًا ناشئًا سريعًا ضمن صناعات الآلات الزراعية والتنقل المستدام، ويركز على تطوير ونشر الجرارات التي تعمل بالبطاريات القابلة لإعادة الشحن بدلاً من جرارات الديزل التقليدية. تستخدم هذه الجرارات محركات كهربائية أو ليثيوم أيون أوبطارية ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP).حزم، وفي بعض الحالات تكوينات هجينة، لأداء الأنشطة الزراعية الأساسية مثل الحرث، والحراثة، والقص، والرش الدقيق.
تساهم الجرارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية في الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) وملوثات الهواء المحلية، وبالتالي دعم الممارسات الزراعية المستدامة. بالإضافة إلى ذلك، توفر هذه الجرارات مزايا كبيرة من حيث التكلفة للمزارعين من خلال خفض استهلاك الوقود وتقليل متطلبات الصيانة عند مقارنتها بالنماذج التقليدية التي تعمل بالديزل. مع وصول النماذج المدمجة ومتوسطة المدى بشكل متزايد إلى الإنتاج التجاري، تكتسب الجرارات الكهربائية قبولًا بين المزارع الصغيرة والمتوسطة الحجم وعمليات مزارع الكروم في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا.
علاوة على ذلك، يضم السوق العديد من اللاعبين الرئيسيين، ومن بينهم شركة John Deere وCNH Industrial (New Holland وCase IH) وMonarch Tractor في المقدمة.
ارتفاع عدد سكان العالم يدفع النمو في الصناعة الزراعية إلى دفع نمو سوق الكهرباء
يعد التوسع المستمر في صناعة الزراعة العالمية محركًا رئيسيًا لنمو السوق. من المتوقع أن يصل عدد سكان العالم إلى 9.7 مليار نسمة بحلول عام 2050 (الأمم المتحدة)، ومن المتوقع أن يرتفع الطلب على الغذاء بنسبة 60-70٪ مقارنة بالمستويات الحالية. تشير تقارير منظمة الأغذية والزراعة (الفاو) إلى أن مبيعات الجرارات العالمية آخذة في التزايد بشكل مطرد، مع منطقة آسيا والمحيط الهادئ (وخاصة الهند والصين). يزيد هذا التطور من الطلب على نمو سوق الجرارات الكهربائية.
سعة البطارية المحدودة ووقت التشغيل قد يحدان من نمو السوق
تؤثر سعة البطارية المقيدة بشكل مباشر على وقت التشغيل وسهولة الاستخدام في عمليات القطاع الزراعي الصعبة. ومع ذلك، فإن الجرارات الكهربائية الحالية مجهزة عادةً بـبطاريات الليثيوم أيونأو بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP) في نطاق 15-60 كيلووات في الساعة، وهو ما يترجم إلى 3-6 ساعات من التشغيل المستمر اعتمادًا على الحمل والتضاريس. وبالتالي، فإن سعة البطارية ووقت التشغيل المحدود قد يعيق نمو السوق.
التركيز المتزايد على الزراعة المحايدة للكربون لخلق فرص نمو مربحة
إن التركيز العالمي على الزراعة المستدامة والمحايدة للكربون يخلق فرصة قوية للجرارات الكهربائية. تساهم الزراعة بحوالي 20-25% من إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة، حيث تعد الجرارات والآلات التي تعمل بالديزل من المساهمين الرئيسيين بسبب اعتمادها على الوقود الأحفوري. ومع قيام الحكومات والمنظمات غير الحكومية والشركات الزراعية الكبرى بتشديد أهداف الاستدامة، للحد من كثافة الكربون في إنتاج المحاصيل من قبل المزارعين. هذا التطور يزيد من الطلب على سوق الجرارات الكهربائية.
· على سبيل المثال، تحدد الصفقة الخضراء الأوروبية هدفًا لخفض الانبعاثات الزراعية بنسبة 55% بحلول عام 2030، في حين تقوم وزارة الزراعة الأمريكية بتمويل البرامج التي تشجع الزراعة منخفضة الانبعاثات.
يعد دمج التقنيات الذكية والمستقلة أحد اتجاهات السوق المهمة
تم تصميم العديد من النماذج الكهربائية الجديدة من الألف إلى الياء لتكون معتمدة على البرمجيات ومتصلة رقميًا وتقنيات التشغيل الآلي. تقود شركات مثل Monarch Tractor (الولايات المتحدة) وJohn Deere (الولايات المتحدة) هذا التحول من خلال دمج الذكاء الاصطناعي والرؤية الآلية واتصال إنترنت الأشياء وأنظمة الملاحة المستقلة في منصات الجرارات الكهربائية الخاصة بها. هذا التطور يدفع نمو سوق الجرارات الكهربائية.
· على سبيل المثال، يعد MK-V من Monarch Tractor جرارًا كهربائيًا بالكامل، وهو جرار اختياري للسائق يستخدم ست كاميرات وأنظمة إدراك قائمة على الذكاء الاصطناعي للتنقل بشكل مستقل في البساتين ومزارع الكروم، بينما يقوم أيضًا بجمع وتحليل بيانات المحاصيل في الوقت الفعلي.
تعتبر البنية التحتية للشحن في المناطق الريفية المتخلفة عاملاً تحديًا لنمو السوق
في العديد من المناطق الزراعية، تكون إمدادات الكهرباء إما غير مستقرة، أو ذات جهد منخفض، أو غير موجودة في الحقول، مما يجعل من الصعب إنشاء محطات شحن موثوقة. حتى في البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة أو أجزاء من أوروبا، تتركز معظم شبكات الشحن على طول الطرق السريعة والمدن. علاوة على ذلك، فإن متطلبات وقت الشحن تؤدي إلى عدم الكفاءة التشغيلية. قد تستغرق شواحن التيار المتردد القياسية من 6 إلى 8 ساعات لشحن جرار كهربائي بالكامل، وهو أمر غير ممكن خلال مواسم الذروة الزراعية عندما تكون الآلات مطلوبة لنوبات متواصلة مدتها 10 إلى 12 ساعة. وبالتالي، فإن التطوير المحدود للبنية التحتية لشحن الجرارات الكهربائية قد يحد من نمو السوق.
تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.
أدى الطلب المتزايد على الجرارات الكهربائية لمحاصيل الصف للزراعة واسعة النطاق إلى تعزيز نمو القطاع
على أساس النوع، يتم تصنيف السوق إلى جرارات البساتين، وجرارات المحاصيل الصفية، وغيرها.
استحوذ قطاع جرارات المحاصيل الصفية على الحصة الأكبر من السوق في عام 2024. وقد تم تصميم هذه الجرارات خصيصًا للعمليات الزراعية واسعة النطاق والمكثفة مثل الحرث والغرس والزراعة والرش، والتي تعد ضرورية لإنتاج المحاصيل عالية الإنتاجية. إن تعدد استخداماتها ونطاق قدرتها الأعلى وتوافقها مع العديد من الأدوات يجعلها لا غنى عنها للزراعة التجارية. الطلب قوي بشكل خاص في البلدان ذات الأراضي الزراعية الواسعة والممارسات الزراعية الآلية، بما في ذلك الولايات المتحدة والصين والدول الأوروبية الكبرى. مع التركيز المتزايد على الزراعة المستدامة والاعتماد المتزايد لتقنيات الزراعة الدقيقة، فإن دمج الدفع الكهربائي في جرارات المحاصيل الصفية يكتسب قوة جذب. هذا التطور يدفع نمو السوق.
على سبيل المثال، في الولايات المتحدة، تعتمد المزارع الكبيرة في ولايات مثل أيوا وإلينوي ونبراسكا بشكل كبير على جرارات المحاصيل لإدارة حقول الذرة وفول الصويا الشاسعة. يمكن لجرار المحاصيل الكهربائي، مثل New Holland T4 Electric Power (74 حصانًا) أو Case IH Farmall 75C Electric، أداء نفس واجبات نماذج الديزل ولكن مع انخفاض الانبعاثات وتكاليف التشغيل.
لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل
أدت زيادة المزارع الصغيرة والمتوسطة الحجم على مستوى العالم إلى زيادة نمو قطاع إنتاج الطاقة بمقدار 30 إلى 60 حصانًا
من حيث إنتاج الطاقة، يتم تصنيف السوق إلى أقل من 30 حصانًا، و30-60 حصانًا، و>60 حصانًا.
استحوذ قطاع 30-60 حصان على الحصة الأكبر من السوق في عام 2024. ويعد الانتشار المتزايد للمزارع الصغيرة والمتوسطة الحجم على مستوى العالم عاملاً رئيسيًا يدفع الطلب على الجرارات في نطاق الطاقة هذا، لأنها توفر التوازن الصحيح بين القدرة على تحمل التكاليف والكفاءة وتعدد الاستخدامات. يلبي هذا القطاع مجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من مزارع الكروم والبساتين المتخصصة في أوروبا وحتى مزارع المحاصيل المختلطة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وآسيا. وتحتل الطرازات البارزة مثل Monarch MK-V (40 حصانًا) وSonalika Tiger Electric (35-40 حصانًا) موقعًا استراتيجيًا ضمن هذه الفئة، مما يعكس تركيز الشركة المصنعة القوي على مجموعة الطلب هذه. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تؤدي الحوافز الحكومية الداعمة لمعدات الزراعة المستدامة وزيادة الوعي بين المزارعين حول خفض تكاليف التشغيل إلى تسريع اعتماد الجرارات الكهربائية بقدرة 30-60 حصان خلال الفترة المتوقعة 2025-2032.
كثافة طاقة عالية، وتصميم خفيف الوزن، وشحن أسرع، ودورة حياة أطول لبطاريات الليثيوم أيون تغذي نمو القطاع
بناءً على نوع البطارية، يتم تقسيم السوق إلى أيونات الليثيوم (ليثيوم أيون)، وحمض الرصاص، وغيرها (LFP، الحالة الصلبة).
بطاريات ليثيوم أيونقيادة اعتماد الجرار الكهربائي من خلال الجمع بين الأداء والتطبيق العملي. توفر كثافة الطاقة العالية الخاصة بها ساعات تشغيل أطول بدون عبوات ضخمة، بينما يعمل التصميم خفيف الوزن على تحسين القدرة على المناورة وتقليل ضغط التربة. يضمن الشحن الأسرع الحد الأدنى من وقت التوقف عن العمل خلال فترات الذروة الزراعية، مما يؤثر بشكل مباشر على الإنتاجية. ومع دورة حياة أطول، يكتسب المزارعون المتانة وانخفاض تكاليف الاستبدال، مما يعزز الاقتصاد العام. هذه العوامل تجعل من الليثيوم أيون التكنولوجيا الأكثر ملاءمة لتحقيق التوازن بين الكفاءة والموثوقية والاستدامة في العمليات الزراعية الحديثة.
تزايد شعبية الجرارات ذات الدفع الثنائي ساهم في نمو قطاعها
بناءً على نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى الدفع الثنائي (2WD) والدفع الرباعي (4WD).
استحوذ قطاع الدفع الثنائي (2WD) على الحد الأقصى من حصة سوق الجرارات الكهربائية في عام 2024. ويعزى النمو القطاعي إلى زيادة شعبية الجرارات ذات الدفع الثنائي (2WD) في الهند والصين وأفريقيا وجنوب شرق آسيا، حيث تكون المزارع صغيرة (أقل من 2 هكتار) وتستخدم الجرارات بشكل أساسي لأنواع المهام الخفيفة مثل الحراثة والرش والنقل.
· يتم إطلاق طرازات Fendt e100 Vario من النوع (أوروبا) لقطاعات الخضروات/الثروة الحيوانية، حيث يعد مزيج الدفع الثنائي/الدفع الرباعي أمرًا مهمًا. يشير التصميم وأوضاع القيادة وتوافق اللودر إلى مرونة نوع محرك الأقراص.
حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم
تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر وأسرع منطقة نموًا في سوق الجرارات الكهربائية العالمية ومن المتوقع أن تحقق أعلى نمو خلال الفترة المتوقعة 2025-2032. وتقود بلدان مثل الهند والصين عملية اعتماد هذه التكنولوجيات بسبب الدعم الحكومي القوي للزراعة المستدامة، وارتفاع تكاليف الوقود، والحاجة إلى الميكنة بأسعار معقولة للمزارعين أصحاب الحيازات الصغيرة. في الهند، تعمل العديد من الشركات المصنعة مثل Sonalika وEscorts Kubota وAutonxt Automation على زيادة مجموعة منتجاتها من الجرارات الكهربائية (<30 حصانًا و30-50 حصانًا). وتركز الصين على النماذج منخفضة التكلفة للأسواق المحلية وأسواق التصدير. تعمل كهربة الريف السريعة والوعي البيئي المتزايد على تعزيز التغلغل في هذه المنطقة.
وتتوسع مناطق أخرى، بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا وبقية العالم، بشكل مطرد.
تعتمد أمريكا الشمالية على المزارع واسعة النطاق وكروم العنب والبساتين، مما يزيد من اعتماد الجرارات الكهربائية عالية الطاقة (> 50 حصان)، بقيادة جون ديري، وسولكتراك، ومونارك تراكتور.
في أوروبا، معايير الانبعاثات الصارمة (الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي، وإصلاحات السياسة الزراعية المشتركة) والاستثمارات الضخمة من قبل مصنعي المعدات الأصلية مثل Fendt وNew Holland في الجرارات الكهربائية ذات الطاقة المتوسطة والعالية. هذا التطور يدفع نمو السوق.
وفي بقية أنحاء العالم، يمر سوق الجرارات الكهربائية بمرحلة تطور نسبيًا. وفي الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية، يكون هذا الاعتماد مدفوعًا بمبادرات الاستدامة المتزايدة المدعومة من الحكوماتالطاقة المتجددةالمشاريع.
مشهد تنافسي يقوده القادة العالميون والمبتكرون الإقليميون في مجال الجرارات الكهربائية
يُظهر سوق الجرارات الكهربائية العالمية مزيجًا من الشركات المصنعة للمعدات الزراعية القائمة والشركات الناشئة الناشئة عبر المناطق. في حين أن كبار مصنعي المعدات الأصلية يهيمنون من خلال سمعة العلامة التجارية وشبكات الوكلاء والانتشار الدولي، فإن المبتكرين الصغار يدخلون بسرعة بحلول محلية وفعالة من حيث التكلفة. يركز اللاعبون بنشاط على ابتكار البطاريات والقدرات الذاتية والشراكات الإستراتيجية لدفع سوق الجرارات الكهربائية في عام 2024.
يعد كل من John Deere وCNH Industrial (New Holland, Case IH) وMonarch Tractor من بين اللاعبين المهيمنين في السوق. تركز الشركة على مجموعات واسعة من المنتجات عبر قطاعات الجرارات، والاستثمار القوي في البحث والتطوير، وشبكات الوكلاء والخدمات الواسعة، والتعاون مع مزودي التكنولوجيا في مجال الكهرباء والقيادة الذاتية.
ومن بين اللاعبين البارزين الآخرين في السوق: Sonalika، وMonarch Tractor، وSolectrac (Ideanomics)، وFendt (AGCO)، وEscorts Kubota، وAutonxt Automation، وCellestial E-Mobility.
يوفر تحليل سوق الجرارات الكهربائية العالمية دراسة متعمقة لحجم السوق وتوقعات جميع قطاعات السوق المدرجة في التقرير. ويتضمن تفاصيل عن ديناميكيات السوق واتجاهات السوق المتوقع أن تقود السوق خلال الفترة المتوقعة. ويقدم معلومات عن التقدم التكنولوجي، وإطلاق المنتجات الجديدة، والتطورات الصناعية الرئيسية، وتفاصيل عن الشراكات وعمليات الدمج والاستحواذ. السوق الجرارات الكهربائيةيشمل تقرير البحث أيضًا مشهدًا تنافسيًا مفصلاً يحتوي على معلومات حول الحصة السوقية والملفات التعريفية للاعبين التشغيليين الرئيسيين.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
| يصف | تفاصيل |
| فترة الدراسة | 2019-2032 |
| سنة الأساس | 2024 |
| السنة المقدرة | 2025 |
| فترة التنبؤ | 2025-2032 |
| الفترة التاريخية | 2019-2023 |
| معدل النمو | معدل نمو سنوي مركب 25.8% من 2025 إلى 2032 |
| وحدة | القيمة (مليون دولار أمريكي) |
| التقسيم |
بواسطة انتاج الطاقة
حسب النوع
حسب نوع البطارية
حسب نوع محرك الأقراص
حسب المنطقة
|
تقول Fortune Business Insights أن القيمة السوقية العالمية بلغت 196.4 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 1,609.7 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032.
وفي عام 2024، بلغت القيمة السوقية 95.3 مليون دولار أمريكي.
من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 25.8٪ خلال الفترة المتوقعة 2025-2032.
قاد قطاع جرارات المحاصيل الصفية السوق.
ارتفاع الصناعة الزراعية لدفع نمو السوق
ومن بين اللاعبين البارزين الآخرين في السوق: Sonalika، وMonarch Tractor، وSolectrac (Ideanomics)، وFendt (AGCO)، وEscorts Kubota، وAutonxt Automation، وCellestial E-Mobility.
سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في عام 2024.