حجم سوق الدراجات النارية في أوروبا، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب نوع الدراجة النارية (قياسية، ورياضية، وطرادية، وسياحية، ومغامرة، وغيرها)، حسب الدفع (ICE والكهربائي)، حسب سعة المحرك (50-50 سم مكعب، 51-125 سم مكعب، 126-250 سم مكعب، 251-300 سم مكعب، 301-450 سم مكعب، 451-500 سم مكعب، 501-700 سم مكعب، و > 700 سم مكعب)، وتوقعات الدولة، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق الدراجات النارية في أوروبا 11.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 12.26 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 16.06 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.9٪ خلال الفترة المتوقعة.             

الدراجة النارية هي مركبة ذات عجلتين للتنقل والركوب عالي السرعة، وتوفر التسارع والتعامل المستقر، مع محرك متوسط ​​الإطار، ومقاعد منفرجة، وسعات أقل من 100 سم مكعب إلى أكثر من 1000 سم مكعب. ويتأثر السوق بعوامل تشمل ارتفاع احتياجات التنقل في المناطق الحضرية، والنقل الشخصي بأسعار معقولة، وكفاءة استهلاك الوقود، وتوسيع دخل الطبقة المتوسطة، والنماذج الموجهة نحو الأداء، والكهرباء، والطلب المتزايد على الترفيه والتجول وركوب الخيل.

علاوة على ذلك، يعمل اللاعبون الرئيسيون مثل هوندا، وياماها، وبي إم دبليو موتوراد، ومجموعة كيه تي إم، ودوكاتي على تعزيز وجودهم في أوروبا من خلال توسيع مجموعة الطرازات، والكهرباء، والابتكار في الأداء المتميز، وتقنيات السلامة المتقدمة، والامتثال للوائح الانبعاثات والتجانس الصارمة.

اتجاهات سوق الدراجات النارية في أوروبا

الثقافة الترفيهية والسياحية النابضة بالحياة في أوروبا تدفع نمو السوق

تدعم ثقافات الترفيه والتجول النابضة بالحياة وركوب الدراجات النارية المتميزة الطلب المرن علىسوق الدراجات الناريةالاتجاهات في جميع أنحاء أوروبا. تستضيف المنطقة بعض العلامات التجارية ووجهات ركوب الخيل الأكثر شهرة في العالم، لذلك غالبًا ما يتعامل المالكون مع الدراجات الكبيرة على أنها مشتريات أسلوب حياة طويل الأجل بدلاً من الأصول النفعية البحتة. تحافظ المجتمعات المتحمسة القوية، وطرق الرحلات في جبال الألب، والتقويمات الكثيفة للتجمعات وأيام المسار على استخدام عدد كبير من الأميال ودورات الاستبدال للدراجات ذات الإزاحة المتوسطة والعالية. تعني قاعدة الطلب المدفوعة بالترفيه أن السوق يظل مرنًا نسبيًا، حتى عندما تتقلب أنماط التنقل قصيرة المدى أو أسعار الوقود، حيث أن العديد من المشتريات تكون تقديرية ومخطط لها مسبقًا كجزء من ميزانيات الترفيه المنزلية.

• في يناير 2024، أفادت ACEM أن مبيعات الدراجات النارية الجديدة في أكبر خمس أسواق أوروبية وصلت إلى 1,049,898 وحدة في عام 2023، بزيادة حوالي 10.5% على أساس سنوي، بينما اجتذبت نسخة EICMA لعام 2023 في ميلانو أكثر من 560,000 زائر، مما يوضح كيف أن التسجيلات وأحداث المتحمسين الكبيرة تعزز معًا ثقافة الدراجات النارية وحجم المبيعات في أوروبا.

[YFiEMGAeCM]

ديناميكيات السوق

محركات السوق

الازدحام الحضري واحتياجات تنقل الركاب في أوروبا يدفعان إلى اعتماد الدراجات النارية

يشجع التوسع في الازدحام الحضري وشبه الحضري عبر المدن الأوروبية الأسر على اعتماد عجلتين كخيارات تنقل مرنة. وبالمقارنة بالسيارات، فإن المركبات ذات العجلتين تشغل مساحة أقل على الطرق ومواقف السيارات، وتقلل من أوقات السفر في حركة المرور المتقطعة، وتوفر تكاليف وقود وملكية أقل، مما يجعلها جذابة للعمال من ذوي الدخل المتوسط ​​الذين لا يستطيعون الاعتماد على وسائل النقل العام فقط. إن الشعبية المتزايدة لخدمات مشاركة وتأجير الدراجات في المدن السياحية تزيد من تعريف الزوار بالتنقل على عجلتين، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الطلب في سوق الدراجات النارية. وعلى المدى المتوسط، من المتوقع أن يؤدي التكامل مع الملاحة الرقمية، ومنصات تسعير الازدحام، وتطبيقات مواقف السيارات إلى ترسيخ دور المنتجات كصمامات ضغط لأنظمة النقل المثقلة بالأعباء في التجمعات الحضرية الكبرى في أوروبا.

• في نوفمبر 2024، استخدمت ACEM مشاركتها في EICMA في ميلانو لتسليط الضوء على مدى قوتهاذات عجلتينالمساهمة في التنقل الحضري، والسلامة، وإزالة الكربون، وتقديمها كحلول ذكية للحد من الازدحام والانبعاثات في المدن الأوروبية، بدلا من المنتجات الترفيهية المتخصصة في جميع أنحاء المنطقة، وبالتالي تعزيز الطلب المطرد الموجه للركاب على الآلات الصغيرة والمتوسطة الإزاحة.

قيود السوق

تعمل معايير الانبعاثات الأوروبية 5+ الصارمة على تقييد توفر الطراز وزيادة تكاليف الملكية في أوروبا

إن لوائح الانبعاثات الأوروبية الأكثر صرامة بشكل تدريجي، والتي بلغت ذروتها في تقديم معايير Euro 5+، تزيد من تكاليف الامتثال ويمكن أن تقصر دورات حياة المنتج، مما يحد من نمو سوق الدراجات النارية في أوروبا. لا يواجه مصنعو الدراجات النارية حدودًا مخبرية فحسب، بل يواجهون أيضًا متانة أكثر تطلبًا ومتطلبات تشخيصية على متن الدراجة، مما يفرض إعادة تصميم أنظمة العادم والمحرك والتحكم الإلكتروني، ويتطلب إجراء اختبارات طويلة لعدد الأميال في العالم الحقيقي. يعتبر المستوردون الصغار والعلامات التجارية المتخصصة معرضين بشكل خاص لأن لديهم عددًا أقل من الأسواق العالمية لنشر تكاليفهم الهندسية.

• في يونيو 2024، قامت Visordown بتفصيل كيفية تطبيق Euro 5+ على جميع الموديلات الجديدة التي تم تقديمها في عام 2024 وعلى جميع الدراجات الجديدة المباعة اعتبارًا من يناير 2025، مع تسليط الضوء على قرار Yamaha بسحب نموذج YZF R1 للطرق من أوروبا كمثال على كيف يمكن لاختبار متانة المحفز الإضافي ومتطلبات التشخيص أن تجعل التجانس المستمر غير جذاب تجاريًا، مما يؤدي إلى تشديد العرض في العديد من المجالات المتخصصة.

فرص السوق

سياسات إزالة الكربون ومبادرات التنقل الذكي تدفع نحو اعتماد الدراجات النارية المتقدمة في أوروبا

يعمل زخم السياسات حول إزالة الكربون والتنقل الذكي والمستدام على توجيه سوق الدراجات النارية في أوروبا تدريجياً نحو نماذج أنظف وأكثر تقدماً من الناحية التكنولوجية. الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي والمستدامةالتنقل الذكيتهدف الاستراتيجية إلى خفض انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بالنقل بنسبة 90% بحلول عام 2050، وتشجيع جميع مستخدمي الطرق، بما في ذلك المركبات ذات العجلتين، على تقليل ثاني أكسيد الكربون₂والملوثات المحلية. تعمل أجندة السياسة نفسها على تسريع اعتماد أنظمة مساعدة الراكب، والاتصال، وتحديثات البرامج عبر الهواء، والتأمين القائم على تكنولوجيا المعلومات، مما يزيد من عرض القيمة للمركبات عالية المواصفات للاستخدام في المناطق الحضرية والسياحية ويخلق إيرادات متكررة من البرامج والخدمات للمصنعين.

• في أغسطس 2023، أظهر ملخص LEVA EU لبيانات التسجيل في ACEM أنه في النصف الأول من عام 2023، نمت التسجيلات الجديدة في أكبر خمسة أسواق في أوروبا بقوة بينما اقتربت الدراجات النارية الكهربائية معًا من 130.000 وحدة سنويًا في البلدان الكبرى، مما يوضح كيف تعمل سياسات إزالة الكربون في نفس الوقت على الحفاظ على الطلب على محركات الاحتراق الداخلي وفتح مكانة متنامية للمركبات الكهربائية من الفئة L.

تحديات السوق

القيود المفروضة على الوصول إلى المناطق الحضرية وسياسات التنقل النشطة في أوروبا تقيد استخدام الدراجات النارية في مراكز المدن الرئيسية

إن انتشار المناطق المنخفضة الانبعاثات، والمناطق ذات المرور المحدود، وسياسات التنقل النشطة الأوسع نطاقا في المدن الأوروبية، يعمل على تقييد الاستخدام في بعض المراكز الحضرية الأكثر أهمية اقتصاديا في القارة. تعمل الحكومات البلدية بشكل متزايد على تقييد أو تسعير الوصول إلى المركبات ذات الانبعاثات العالية في المراكز التاريخية والمناطق التجارية الكثيفة. ويواجه الراكبون أيضًا تعقيدًا أكبر، حيث يحتاجون إلى فهم القواعد المحلية المتطورة ومتطلبات التسجيل والعقوبات التي تفرضها الكاميرات عند عبور الحدود أو زيارة مدن متعددة في جولة واحدة. وبمرور الوقت، قد يؤدي نمو المناطق المقيدة الوصول إلى الحد من الطلب على المركبات ذات العجلتين التي تركز على المناطق الحضرية، وخاصة في أوروبا الغربية، حتى لو ظل الاستخدام الترفيهي في الضواحي والريف قويا.

• في مايو 2021، وثقت RideApart كيف قامت مدن مثل برشلونة وباريس ولندن بالفعل بإدخال مناطق منخفضة الانبعاثات أو منخفضة للغاية مع قواعد وصول صارمة للدراجات النارية القديمة، بينما في نوفمبر 2025، قام مركز المستهلك الأوروبي بتحديث نظرته العامة للمناطق البيئية وحركة المرور المحدودة عبر الأداء العالي، مما يوضح أن عشرات المدن تعمل الآن مثل هذه المخططات، مما يوضح البيئة التنظيمية المشددة حول الوصول الحضري الميكانيكي، خاصة بالنسبة لنماذج الاحتراق الداخلي القديمة في ممرات المدن الكثيفة.

تحليل التجزئة

حسب نوع الدراجة النارية

تعمل القدرة المتنوعة على قطع مسافات طويلة وعلى التضاريس المتعددة على زيادة الطلب على الدراجات النارية المغامرة

استنادًا إلى نوع الدراجات النارية، يتم تقسيم السوق إلى دراجات نارية قياسية ورياضية ودراجات نارية طراد ودراجات سياحية ودراجات مغامرات وغيرها.

يهيمن قطاع المغامرات بسبب تفضيل المستهلك المتزايد للمركبات ذات العجلتين متعددة الاستخدامات والقادرة على التجول على الطرق السريعة، والركوب على الطرق الوعرة، والسفر لمسافات طويلة. إن الاهتمام المتزايد بالسفر التجريبي وسياحة الدراجات النارية والترفيه في الهواء الطلق يدعم الطلب. يوفر قطاع المغامرات خلوصًا أرضيًا أعلى، وبيئة عمل منتصبة، ونظام تعليق متقدم، وخزانات وقود أكبر، مما يحسن الراحة والقدرة على التحمل. إن استثمارات صانعي القطع الأصلية في المواد خفيفة الوزن، وأنظمة مساعدة الراكب، وميزات السلامة الإلكترونية تزيد من تعزيز الاعتماد. ويستمر التوسع في ملكية السيارات الفاخرة، خاصة في الأسواق المتقدمة والناشئة، في تسريع النمو.

• في يوليو 2024، أطلقت شركة BMW Motorrad سيارة R 1300 GS المحدثة في أوروبا، والتي تتميز بهيكل أخف وزنًا، وأنظمة متقدمة لمساعدة الراكب، ونظام تعليق محسّن، وقدرات للتجول لمسافات طويلة، مما يعزز ريادتها في قطاع المغامرات.

يمتلك القطاع القياسي ثاني أكبر حصة في السوق، ويعزى إلى النمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.5٪ خلال الفترة المتوقعة. يتم دعم نمو هذا القطاع من خلال الأسعار المعقولة، والاستخدام اليومي للتنقل، والطلب المستمر على الاستبدال، والشعبية المستمرة في جميع أنحاء المناطق الحضرية والضواحي على الرغم من زيادة الكهرباء.

حسب نوع الدفع

البنية التحتية الراسخة وموثوقية الأداء تحافظ على هيمنة دراجة نارية ICE

استنادا إلى نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى ICE والكهرباء.

يهيمن قطاع ICE بسبب البنية التحتية واسعة النطاق للوقود، وموثوقية المحرك المثبتة، ونطاق القيادة الأطول، والأداء القوي عبر تطبيقات التنقل والجولات والمغامرة. إن التكاليف الأولية المنخفضة، وشبكات الخدمة الواسعة، والتوافر الواسع للنماذج عبر قدرات المحرك تدعم المزيد من الاعتماد. تستمر شركة ICE في الاستفادة من التحسينات المتزايدة في الكفاءة، والامتثال لمعايير الانبعاثات، والإلمام القوي بالمستهلك. وفي المناطق النامية، تفوق القدرة على تحمل التكاليف وسهولة إعادة التزود بالوقود فوائد الكهرباء، مما يحافظ على هيمنة محرك ICE على الرغم من الاختراق التدريجي للكهرباء.

• في نوفمبر 2025، دخلت Hero MotoCorp سوق الدراجات النارية في المملكة المتحدة بإطلاق Hunk 440 ومجموعة منتجات متوافقة مع Euro 5، مما يمثل توسعها في أوروبا بنماذج موجهة نحو الأداء وجاهزة للتنظيم.

يبرز قطاع الكهرباء باعتباره القطاع الأسرع نموًا، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 12.4٪ خلال الفترة المتوقعة. 

حسب سعة المحرك

يؤدي الركوب عالي الأداء والوضعية المتميزة إلى تسريع نمو قطاع المحرك بمقدار أكبر من 700 سم مكعب

بناءً على سعة المحرك، يتم تقسيم السوق إلى 50 سم مكعب، 51-125 سم مكعب، 126-250 سم مكعب، 251-300 سم مكعب، 301-450 سم مكعب، 451-500 سم مكعب، 501-700 سم مكعب، و> 700 سم مكعب.

يهيمن الجزء الذي يزيد عن 700 سم مكعب بسبب الطلب القوي على الأداء المتميز والرحلات لمسافات طويلة وركوب المغامرة. إن الدخل المرتفع المتاح، وثقافة ركوب الدراجات النارية الترفيهية المتزايدة، والطلب على ميزات السلامة والإلكترونيات والراحة المتقدمة تدعم اعتمادها. إن تركيز مصنعي المعدات الأصلية على الطرازات الرئيسية، وتمايز العلامات التجارية، والإنتاج الموجه للتصدير يعزز من قيادة هذا القطاع.

• في أكتوبر 2023، كشفت دوكاتي عن طراز 2024 Multistrada V4 RS، المدعوم بمحرك Desmosedici Stradale V4 سعة 1103 سم مكعب ينتج حوالي 180 حصانًا، مما يجعلها فئة المغامرات الأكثر تركيزًا على الأداء للعلامة التجارية في أوروبا.

من المتوقع أن يسجل قطاع 301-450 سم مكعب معدل نمو سنوي مركب قدره 5.3٪ خلال الفترة المتوقعة. 

توقعات سوق الدراجات النارية في أوروبا

حسب الجغرافيا، يتم تصنيف السوق إلى ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وبقية أوروبا.

ألمانيا

واستحوذت ألمانيا على الحصة المهيمنة في سوق الدراجات النارية في أوروبا، بقيمة 2.66 مليار دولار أمريكي في عام 2023، كما حافظت على الحصة الرائدة في عام 2024 بقيمة 2.73 مليار دولار أمريكي. يتغذى السوق الألماني على الدخل المرتفع القابل للتصرف، والطلب على المركبات ذات العجلتين ذات الأداء المتميز، والتفضيلات الهندسية المتقدمة، وثقافة الرحلات القوية، وشبكات ما بعد البيع والخدمات القوية التي تدعم الركوب لمسافات طويلة والترفيه.

إيطاليا

من المتوقع أن تشهد إيطاليا نموًا كبيرًا، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.5% خلال الفترة المتوقعة. من المقرر أن يصل سوق الدراجات النارية في إيطاليا إلى قيمة 2.76 مليار دولار أمريكي في عام 2026. يعتمد سوق الدراجات النارية في إيطاليا على الاستخدام القوي للدراجة ذات العجلتين في المناطق الحضرية، وحركة المرور الكثيفة في المدينة، ومتطلبات كفاءة استهلاك الوقود، وثقافة ركوب الدراجات النارية المتجذرة، مدعومة بالعلامات التجارية المحلية، وطلب التنقل، والاهتمام المتزايد بالقطاع المتميز والرياضي.

إسبانيا

من المتوقع أن يصل سوق الدراجات النارية في إسبانيا إلى 1.46 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ويدعم نمو السوق في إسبانيا الطقس الملائم، وارتفاع معدل التنقل بالدراجات ذات العجلتين في المدن، والطلب على الإيجار المرتبط بالسياحة، وزيادة اعتماد الدراجات ذات العجلتين متوسطة السعة للتنقل في المناطق الحضرية وركوب الترفيه عبر المناطق الساحلية والحضرية.

فرنسا

من المتوقع أن يصل سوق فرنسا إلى 2.16 مليار دولار أمريكي في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.0٪ خلال الفترة المتوقعة. يعتمد نمو سوق الدراجات النارية في فرنسا على احتياجات التنقل اليومية، والازدحام في المراكز الحضرية، وأنظمة السلامة القوية، وزيادة الطلب على قطاع المغامرات والجولات السياحية، مدعومًا بتركيز الحكومة على كفاءة التنقل والامتثال للانبعاثات.

المملكة المتحدة.

من المتوقع أن يصل سوق المملكة المتحدة إلى 1.40 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ويعتمد سوق المملكة المتحدة على التنقل الحضري الذي يقوده الازدحام، والطلب على التنقل الشخصي الفعال من حيث التكلفة، وهيكل الترخيص الذي يدعم الدراجات متوسطة السعة، والاهتمام المتزايد بقطاع المغامرات والجولات للاستخدام الترفيهي.

بقية أوروبا

ومن المتوقع أن تسجل بقية أوروبا معدل نمو قدره 5.2% في السنوات المقبلة، وهو ثاني أعلى معدل بين جميع البلدان، ويصل إلى تقييم قدره 1.68 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025. ويعود هذا النمو إلى تحسين البنية التحتية للطرق، وارتفاع دخل الطبقة المتوسطة، والقدرة على تحمل تكاليف الدراجات النارية مقابل السيارات، وتوسيع نطاق التسليم والاستخدام اللوجستي، وزيادة اعتماد الدراجات النارية لأغراض التنقل والترفيه.

مشهد تنافسي

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

ابتكار المنتجات، وتحديد المواقع المتميزة، والامتثال التنظيمي يشكلان مسابقة أوروبا للدراجات النارية

يعتمد السوق الأوروبي على الابتكار المستمر للمنتجات، والمكانة القوية للعلامة التجارية المتميزة، والامتثال الصارم للوائح الانبعاثات والسلامة. يتنافس اللاعبون الرئيسيون في السوق مثل Honda، وYamaha، وBMW Motorrad، وKTM Group، وDucati من خلال تقنيات المحركات المتقدمة، وتطوير الهيكل خفيف الوزن، وأنظمة مساعدة الراكب الإلكترونية، وحافظات النماذج المتنوعة. تعمل الشركات على تعزيز قدرتها التنافسية من خلال توسيع العروض الكهربائية والهجينة، وتوطين عمليات التجميع والبحث والتطوير داخل أوروبا، وتشكيل شراكات استراتيجية مع الموردين. إن التركيز على الاستدامة والامتثال لـ Euro 5/5+ والاتصال الرقمي يزيد من تمييز العلامات التجارية عبر قطاعات الأداء والجولات والمغامرة.

• وفي سبتمبر 2025، كشفت هوندا النقاب عن سيارة هوندا WN7دراجات نارية كهربائيةفي أوروبا، نموذج كهربائي متقدم متوافق مع Euro 5 يوفر نطاقًا يزيد عن 130 كيلومترًا وشحن CCS2 السريع واتصال رقمي وأداء ينافس دراجات ICE الأكبر حجمًا، مما يسلط الضوء على تركيز الشركة المصنعة على الكهرباء والاستدامة والريادة التكنولوجية في جميع أنحاء المنطقة.

قائمة الشركات الرئيسية للدراجات النارية في أوروبا

• شركة هوندا موتور المحدودة(اليابان)
• شركة سوزوكي موتور(اليابان)
• شركة تي في إس موتور (الهند)
• هيرو موتوكورب المحدودة (الهند)
• شركة ياماها موتور المحدودة(اليابان)
• شركة باجاج للسيارات المحدودة(الهند)
• شركة كاواساكي موتورز (اليابان)
• بي إم دبليو موتورراد (ألمانيا)
• دراجات تريومف النارية (المملكة المتحدة)
• هارلي ديفيدسون (الولايات المتحدة)
• دوكاتي (إيطاليا)

التطورات الصناعية الرئيسية

• ديسمبر 2024:أطلقت KTM سيارة 390 Adventure R في أوروبا، والتي تتميز بمحرك أحادي الأسطوانة سعة 373 سم مكعب، ونظام تعليق طويل السفر، وشاسيه يركز على الطرق الوعرة، وإلكترونيات متقدمة، ومتانة معززة لرحلات المغامرة.
• نوفمبر 2024:أطلقت سوزوكي GSX-8R EVO في أوروبا، مدعومة بمحرك مزدوج متوازي سعة 776 سم مكعب ينتج 83 حصانًا، مقترنًا بدواسة الوقود، والتحكم في الجر، ومبدل الحركة السريع، وهدية ديناميكية هوائية موجهة نحو الرياضة.
• أغسطس 2024:خططت شركة TVS Motor لإطلاق أربع دراجات نارية جديدة من Norton في جميع أنحاء المملكة المتحدة والهند وأوروبا، وتتميز بمحركات إزاحة متوسطة إلى كبيرة، ومكونات هيكل متميزة، وإلكترونيات حديثة، ومحركات نقل الحركة المتوافقة مع Euro 5.
• يوليو 2024:أطلقت شركة QJMotor دراجة نارية SRK400 العارية في أوروبا، وهي مجهزة بمحرك مزدوج متوازي سعة 400 سم مكعب، وشوكات أمامية مقلوبة، ونظام ABS مزدوج القناة، وشاشة TFT، وإطار خفيف الوزن يستهدف الدراجين ذوي الأداء المبتدئ.
• مارس 2024:أطلقت شركة Ultraviolette الدراجة النارية الكهربائية F77 في 10 دول أوروبية، بقوة 10.3 كيلووات في الساعةبطارية، محرك بقوة 30 كيلووات، ومدى حقيقي يبلغ 152 كم، وإمكانية الشحن السريع، وأجهزة رقمية متصلة.

تغطية التقرير

نطاق التقرير والتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة الأساس	2024
السنة المقدرة	2025
فترة التنبؤ	2025-2032
الفترة التاريخية	2019-2023
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب قدره 3.9% من 2026 إلى 2034
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع الدراجة النارية، ونوع الدفع، وسعة المحرك، والمنطقة
بواسطة   نوع الدراجة النارية	· معيار ·         الرياضة ·         الطراد ·         الرحلات · مفامرة · آحرون
بواسطة نوع الدفع	·         الجليد ·         كهربائي
بواسطة سعة المحرك	·         ≥50 سم مكعب ·         51-125 سم مكعب ·         126-250 سم مكعب ·         251-300 سم مكعب ·         301-450 سم مكعب ·         451-500 سم مكعب ·         501-700 سم مكعب ·         >700 سم مكعب
حسب البلد	·         أوروبا (حسب نوع الدراجة النارية، ونوع الدفع، وسعة المحرك، والبلد/المنطقة الفرعية) o   إيطاليا o   إسبانيا o   فرنسا o   ألمانيا س   المملكة المتحدة o   بقية أوروبا

الأسئلة الشائعة

ما هو حجم سوق الدراجات النارية في أوروبا؟

وفقًا لـ Fortune Business Insights، بلغت القيمة السوقية لأوروبا 11.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 16.06 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق الدراجات النارية في أوروبا خلال الفترة المتوقعة 2025-2032؟

من المتوقع أن يُظهر السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 3.9٪ خلال الفترة المتوقعة 2025-2032.

ما هي قيمة سوق الدراجات النارية في ألمانيا في عام 2024؟

وفي عام 2024، بلغت القيمة السوقية 2.73 مليار دولار أمريكي.

ما هي شريحة نوع الدراجات النارية التي من المتوقع أن تقود السوق؟

ومن حيث نوع الدراجات النارية، من المتوقع أن يتصدر قطاع المغامرات السوق.

ما هي العوامل الرئيسية التي تحرك السوق؟

تعتبر الأنشطة الترفيهية والسياحية من العوامل الرئيسية التي تحرك السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

يعد اللاعبون الرئيسيون مثل Honda وYamaha وBMW Motorrad وKTM Group وDucati هم اللاعبين الرئيسيين في السوق الأوروبية.

ما هي الدولة التي حصلت على أكبر حصة سوقية في عام 2025؟

سيطرت ألمانيا على السوق في عام 2025.