حجم سوق المطارات الخضراء، والحصة، وتحليل الصناعة، حسب التطبيق (المدني والتجاري والعسكري)، حسب نوع الطاقة (طاقة الرياح، والطاقة الحيوية، والطاقة الشمسية، وغيرها)، حسب فئة المطار (الفئة أ، والفئة ب، والفئة ج)، حسب نوع المطار (الدولي والمحلي)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق المطارات الخضراء العالمية 11.46 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تنمو من 12.76 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 26.84 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.74٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق المطارات الخضراء بحصة سوقية بلغت 31.92% في عام 2025.

نفذت المطارات الخضراء مبادئ الاستدامة والمسؤولية البيئية في عملياتها. ويمكن أن تشمل ممارساتهم إدارة الطاقة والمياه، واستراتيجيات الحد من النفايات، وتحسين جودة الهواء أو الماء أو الضوضاء. يشارك العديد منهم في شهادات مثل لقب المطار الأخضر من مجلس المطارات الدولي. ومن أمثلة المبادرات المستدامة استخدام مطار زيوريخ لمياه الأمطار المجمعة ومطار أنديرا غاندي الدولي، فضلا عن أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية وإعادة تدوير المياه. ومن خلال تبني هذه الممارسات، ركزت المطارات الخضراء بشكل متزايد على الحد من انبعاثات الكربون، وتحسين جودة الهواء، وتعزيز صورتها العامة. وبالتالي، تلعب دورًا حيويًا في مكافحة صناعة الطيران لتغير المناخ.

إن سوق المطارات الخضراء مهيأ للنمو، مدفوعًا بمبادرات الاستدامة والتقدم التكنولوجي وعدد متزايد من المشاريع والتطورات الأخيرة في مختلف المناطق. ومن بين اللاعبين الرئيسيين في السوق شركة SITA (سويسرا)، وCollins Aerospace (الولايات المتحدة)، وشركة Honeywell International Inc. (الولايات المتحدة). تتنافس هذه الشركات في التسعير ومخصصات الطائرات.

سوق المطارات الخضراء العالمية الوجبات الرئيسية

حجم السوق والتوقعات:

• حجم السوق عام 2025: 11.46 مليار دولار أمريكي
• حجم السوق عام 2026: 12.76 مليار دولار أمريكي
• توقعات حجم السوق لعام 2034: 26.84 مليار دولار أمريكي
• معدل النمو السنوي المركب: 9.74% من 2026 إلى 2034

الحصة السوقية:

• استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في عام 2025 بنسبة 31.92%، بقيمة 3.66 مليار دولار أمريكي، مدفوعة باستثمارات الاستدامة واسعة النطاق والاعتماد المبكر للتقنيات الخضراء.
• من حيث التطبيق، سيطر القطاع المدني والتجاري على عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بشكل أسرع بسبب الرقمنة واعتماد الطاقة المتجددة.

أبرز المعالم القطرية:

• الولايات المتحدة: سوق رائدة تضم مطارات رئيسية مثل مطار لوس أنجلوس الدولي ودنفر وإنديانابوليس التي تتبنى بنية تحتية واسعة النطاق للطاقة الشمسية وSAF والبنية التحتية الموفرة للطاقة.
• كندا: ناشطة في المبادرات المستدامة؛ يستفيد من الدعم التنظيمي المتوافق مع FAA.
• هولندا (أمستردام): تم إلغاء توسيع المدرج لإعطاء الأولوية للاستدامة؛ تحويل المباني خارج شبكة الغاز بحلول عام 2030
• الهند: يتصدر مطار IGI مشاريع الطاقة الشمسية والمائية والتنوع البيولوجي.
• الإمارات العربية المتحدة (دبي): مبادرات كبرى للحفاظ على الطاقة الشمسية والمياه في مطار دبي الدولي.

ديناميات السوق

سائق السوق

الاستدامة في مجال الطيران وأهداف تغير المناخ العالمي لتعزيز نمو السوق

تشير الاستدامة في سياق تغير المناخ العالمي إلى تلبية الاحتياجات الحالية دون المساس بقدرة الأجيال القادمة على تلبية احتياجاتها. ويركز على النمو الاقتصادي وحماية البيئة والعدالة الاجتماعية. أحد أهداف الاستدامة الرئيسية في مجال الطيران هو إزالة الكربون، حيث يستهدف القطاع صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 وتخفيضات كبيرة بحلول عام 2030. وسيتم تحقيق ذلك من خلال استخداموقود الطيران المستداموالتحسينات في كفاءة الطائرات وتعزيز الممارسات التشغيلية. وتعمل المطارات أيضًا على تعزيز كفاءة استخدام الموارد من خلال تقليل النفايات، وتعظيم إعادة التدوير، وتنفيذ تدابير توفير الطاقة والمياه.

وأحد الجوانب الأكثر أهمية هو حماية التنوع البيولوجي. تقوم المطارات بشكل متزايد بتقييم تأثيرها على الحياة البرية والموائل المحلية لضمان الحد الأدنى من الاضطراب البيئي. وتتوافق هذه الجهود مع التزامات المناخ العالمية، لا سيما في اتفاقية باريس، التي تهدف إلى الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري بما لا يزيد عن درجتين فوق مستويات ما قبل الصناعة. ونظراً لالتزام صناعة النقل الجوي بتحقيق صافي انبعاثات صفرية، فإن هذه الأهداف تبدو قابلة للتحقيق من خلال الجهود المتواصلة.

يعد نظام تعويض الكربون وخفضه في الطيران الدولي مبادرة رئيسية تدعم النمو المحايد للكربون في الطيران الدولي اعتبارًا من عام 2020 فصاعدًا. وهو يعزز الاستدامة من خلال مشاريع الأوفست المعتمدة. وستلعب التقنيات والممارسات الناشئة دوراً حيوياً في هذا التحول - فالطائرات التي تعمل بالهيدروجين، والمحركات الأكثر كفاءة، والابتكارات في إدارة الحركة الجوية ستعزز الكفاءة التشغيلية بشكل كبير. يتطلب تحقيق أهداف الاستدامة والمناخ هذه جهدًا تعاونيًا من الحكومات وصناعة الطيران والمؤسسات البحثية. يجمع المخطط بين السلطات وصناعة الطيران لتشكيل نهج شامل يهدف إلى حل مشكلة كفاءة الطيران وتقليل التأثير البيئي مع ضمان بقاء هذه الصناعة وقوتها على المدى الطويل في مناخ مستقبلي.

ضبط النفس في السوق

ارتفاع التكلفة واحتياجات التعاون مع أصحاب المصلحة في السوق لتقييد نمو السوق

التكاليف المرتفعة واحتياجات التعاون تعيق بشدة نمو سوق المطارات الخضراء. يتضمن تركيب التقنيات والبنية التحتية الخضراء مبالغ كبيرة من النفقات الرأسمالية، والتي قد تكون بمثابة حاجز أمام العديد من المطارات. تشمل النفقات الأولية التي قد تتراوح بين مئات الآلاف إلى ملايين الدولارات تركيبات الألواح الشمسية، والإضاءة الموفرة للطاقة، وأنظمة إدارة النفايات. إن تطوير البنية التحتية الحالية أو بناء مباني خضراء جديدة ينطوي على تكاليف إضافية، مما يجعل من الصعب على المطارات ذات الميزانيات المحدودة تحقيق التوازن بين مبادرات الاستدامة والاحتياجات التشغيلية الأخرى.

 بالإضافة إلى ذلك، يتطلب تحقيق أهداف الاستدامة التنسيق بين العديد من أصحاب المصلحة، بما في ذلك الوكالات الحكومية وشركات الطيران والمجتمعات المحلية والمنظمات البيئية. وهذا التنسيق ضروري لتطوير استراتيجيات شاملة توازن بين الاهتمامات البيئية والكفاءة التشغيلية. ومع ذلك، فإن اختلاف الأولويات ووجهات النظر بين أصحاب المصلحة يمكن أن يسبب صراعات أو يؤخر اتخاذ القرار. يتطلب إنشاء شراكات فعالة التواصل المستمر وبناء الثقة، وهو أمر قد يكون معقدًا في صناعة الطيران الديناميكية. وبالإضافة إلى ذلك، تعتمد العديد من المبادرات الخضراء على الشراكات بين القطاعين العام والخاص أو المنح الحكومية لتعويض التكاليف الأولية المرتفعة. تعد معالجة هذه التحديات المالية والتعاونية أمرًا ضروريًا لزيادة الطلب على الممارسات المستدامة في صناعة الطيران.

فرص السوق

مبادرات ولوائح الاستدامة توفر فرصة نمو كبيرة للاعبين في السوق

تنتج المطارات كميات هائلة من النفايات القابلة للتحلل والتي تتكون من بقايا الطعام وتقليم الفناء. إن استخدام هذه النفايات للطاقة الحيوية من خلال الهضم اللاهوائي أو كوقود في محرقة يقلل من الاعتماد على مدافن النفايات بينما ينتج طاقة مستدامة لعمليات المطار. وعلى الرغم من أن الاستثمار الرأسمالي الأولي في البنية التحتية للطاقة الحيوية مرتفع، إلا أن الوفورات التشغيلية طويلة الأجل يمكن أن تكون كبيرة. تساعد الطاقة المستمدة من الموارد الحيوية على تقليل تكاليف الطاقة، وتعزيز الجدوى الاقتصادية. علاوة على ذلك، تعمل محطات الطاقة الحيوية على خلق فرص العمل وتعزيز الاقتصادات المحلية من خلال الحصول على الكتلة الحيوية من العمليات الزراعية أو الغابات الإقليمية.

ويمكن للمطارات التي تستخدم الطاقة الحيوية أن تستفيد أيضًا من الحوافز الحكومية لتشجيع استخدام الطاقة المتجددة. علاوة على ذلك، فإن الاستثمار في الطاقة الحيوية يعزز سمعة المطار باعتباره كيانًا مسؤولاً بيئيًا، ويجذب المسافرين وأصحاب المصلحة المهتمين بالبيئة. بشكل عام، يوفر دمج الطاقة الحيوية في عمليات المطارات فرصة متعددة الأوجه لتعزيز أهداف الاستدامة مع معالجة التحديات الاقتصادية والبيئية في صناعة الطيران.

تحدي السوق

عدم توفر المبادرات الخضراء لمطارات الفئتين B وC لتحدي تطور السوق

تواجه مطارات الفئتين B وC عوائق محددة أمام تبني المبادرات الخضراء. ويمكن أن تؤدي التكاليف الأولية المرتفعة إلى إجهاد ميزانياتها المحدودة، في حين أن نقص الموارد والخبرة يجعل من الصعب تنفيذ ممارسات الاستدامة المعقدة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون المتطلبات التنظيمية معقدة، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى خلق حالة من عدم اليقين بشأن الامتثال. يؤدي الضغط المؤسسي المنخفض إلى تقليل الحافز للمشاركة في التحسينات البيئية وقد تنشأ مقاومة أصحاب المصلحة عندما تؤثر التغييرات على العمليات أو العلاقات الحالية مع شركات الطيران والبائعين. ومن شأن معالجة هذه التحديات أن يسمح للمطارات الصغيرة بالانتقال نحو ممارسات أكثر استدامة دون التأثير على قدراتها التشغيلية، مما يسمح لها بالمساهمة بفعالية في تحقيق الأهداف البيئية الأوسع.

اتجاهات سوق المطار الأخضر

يعد الاعتماد المتزايد على وقود الطيران المستدام اتجاهًا رئيسيًا في السوق

يعمل وقود الطيران المستدام (SAF) على تعزيز عمليات المطارات الخضراء بشكل كبير من خلال تقليل انبعاثات الكربون وتعزيز الأهداف المستدامة. يمكن أن تحقق SAF انخفاضًا يصل إلى 80% في انبعاثات الغازات الدفيئة خلال دورة الحياة مقارنة بوقود الطائرات التقليدي، مما يعالج انبعاثات النطاق 3 الناتجة عن عمليات الطائرات، والتي غالبًا ما تكون أكبر مساهم في البصمة الكربونية للمطار. ويساعد هذا التخفيض المطارات على تلبية المتطلبات التنظيمية وتلبية توقعات الركاب بشأن خيارات السفر الصديقة للبيئة.

[7cmlXYjhH]

علاوة على ذلك، يعمل SAF على تحسين جودة الهواء المحلي من خلال انبعاث عدد أقل من الملوثات الضارة، مما يفيد المجتمعات القريبة من المطارات. تعمل العديد من المطارات على تسهيل اعتماد SAF من خلال برامج الحوافز والشراكات مع شركات الطيران وموردي الوقود. ومن خلال دمج القوات المسلحة السودانية في عملياتها، يمكن للمطارات تعزيز ملف الاستدامة الخاص بها، ودعم شركاء شركات الطيران في تلبية مهام القوات المسلحة السودانية، وتعزيز الكفاءة التشغيلية. بشكل عام، تلعب SAF دورًا حاسمًا في تعزيز الأجندة البيئية للمطارات الخضراء مع دعم الطلب المتزايد على السفر الجوي.

تأثير كوفيد-19

كان لجائحة كوفيد-19 تأثير كبير على المطارات الخضراء. وفي حين أدى انخفاض الحركة الجوية إلى خفض الانبعاثات ودفع الصناعة إلى إعادة تقييم ممارسات الاستدامة، إلا أن القيود المالية حدت من الاستثمار في سوق المطارات الخضراء. ومع ذلك، استخدمت بعض المطارات هذه الفترة لتسريع الاستثمارات في الطاقة المتجددة واستكشاف وقود الطيران المستدام (SAF). أعطى التوقف فرصة لتجربة تقنيات جديدة تهدف إلى تقليل الانبعاثات. ومع تعافي المطارات، ستلعب الاستدامة دورًا حاسمًا في خططها الإستراتيجية طويلة المدى، مما يضع تغير المناخ كأولوية رئيسية لمستقبل الطيران الأخضر.

تحليل التجزئة

عن طريق التطبيق

تزايد جهود الرقمنةدفع نمو القطاع المدني والتجاري

وعلى أساس التطبيق تم تقسيم السوق إلى مدني وتجاري وعسكري.

استحوذ القطاع المدني والتجاري على أكبر حصة سوقية بنسبة 74.26٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب في الفترة المتوقعة. تشارك المطارات الخضراء في أنشطة تجارية مثل الشراكات مع شركات الطيران والشركات من أجل تشجيع الاستدامة. تعمل المطارات أيضًا مع مزودي التكنولوجيا لتطوير حلول المطارات الذكية وتحسين استخدام الموارد وتقليل النفايات. ومن الاتجاهات المهمة في هذا القطاع هو ظهور عمليات الشحن الخضراء، مدفوعة بجهود الرقمنة التي تهدف إلى تعزيز الكفاءة وتقليل التأثير على البيئة. وتقود مثل هذه المطارات، باعتبارها مراكز رئيسية للسفر الجوي التجاري، مبادرات الطيران المستدام من خلال التركيز على خفض انبعاثات الكربون واستهلاك الطاقة مع زيادة الكفاءة التشغيلية إلى الحد الأقصى. تعمل العديد من المطارات بشكل متزايد على دمج مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت تصاميم المباني المستدامة والنقل البري الكهربائي من المبادرات القياسية.

واستحوذ القطاع العسكري على حصة سوقية كبيرة في عام 2024. وتتبع التنمية المستدامة للبنية التحتية للتطبيقات العسكرية مبادئ أساسية، بما في ذلك استخدام المواد المتجددة، والحفاظ على الطاقة، والقدرة على التكيف مع المناخ. تهدف هذه المبادرات إلى تحسين رفاهية المجتمع من خلال تعزيز إمكانية الوصول والشمول مع تقليل البصمة الكربونية. تعتبر الجدوى المالية أحد الاعتبارات الحاسمة، مما يضمن بقاء المشاريع مستدامة دون وضع عبئًا لا مبرر له على الحكومات أو المستخدمين. وتماشيًا مع أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة، تدعم البنية التحتية العسكرية المستدامة النمو الاقتصادي على المدى الطويل مع ضمان الإشراف البيئي المسؤول والعلاقة المتوازنة بين التنمية والطبيعة.

حسب نوع الطاقة

شجعت التطورات في تقنيات الطاقة نمو قطاع الطاقة الشمسية

بناءً على نوع الطاقة، يتم تقسيم السوق إلى طاقة الرياح والطاقة الحيوية والطاقة الشمسية وغيرها.

استحوذ قطاع الطاقة الشمسية على أكبر حصة سوقية بنسبة 59.13% في عام 2026. إن التطورات في تقنيات الطاقة، مثل الطاقة الشمسية ذات الأغشية الرقيقة والأرصفة الكهروضوئية، تمكن المطارات من زيادة إنتاج الطاقة الشمسية إلى الحد الأقصى دون الحاجة إلى مساحة إضافية. ومن الأمثلة البارزة على ذلك مطار كوشين الدولي، الذي يعمل بالكامل بنظام يعتمد على الطاقة الشمسية، في حين يدمج مطار دلهي مصادر الطاقة المائية والمحافظ عليها مثل الطاقة الشمسية. وبفضل الحوافز الحكومية وزيادة البنية التحتية الخضراء، تتبنى المطارات في جميع أنحاء العالم مثل هذه الحلول المتجددة لاستهلاك الطاقة من أجل تلبية الاحتياجات البيئية، وتعزيز الصورة العامة، وتحقيق أهداف خفض الانبعاثات إلى الصفر. ومن المتوقع أن يستحوذ هذا القطاع على 59% من حصة السوق في عام 2025.

استحوذ قطاع الطاقة الحيوية على حصة سوقية كبيرة في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 11.81٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2032). أصبحت المطارات أكثر ميلا لاستخدام الطاقة الحيوية لتشغيل العمليات المختلفة، مثل التدفئة والتبريد وتوليد الكهرباء. على سبيل المثال، يستخدم مطار ستوكهولم نظام الوقود الحيوي لتدفئة محطاته، مما يدل على إمكانية تطبيق الطاقة الحيوية في البنية التحتية للمطار. علاوة على ذلك، فإن تنفيذ الشبكات الصغيرة يسمح للمطارات بتحسين استخدام الطاقة ودمج المصادر المتجددة. يؤدي اعتماد الطاقة الحيوية إلى دفع سوق المطارات الخضراء العالمية، والتي من المتوقع أن تصبح الجزء الأكبر. إنه أمر بالغ الأهمية لتحقيق الأهداف البيئية الأوسع وتقريب صناعة الطيران من مستقبل مستدام.

حسب فئة المطار

الجزء من الفئة "أ" يرجع إلى القدرة على تقليل جزء من الفئة "أ".

بناءً على فئة المطار، يتم تقسيم السوق إلى الفئة أ والفئة ب والفئة ج.

استحوذ قطاع الفئة أ على أكبر حصة سوقية بنسبة 67.82٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. تلعب العمليات الخضراء في المطارات من الفئة (أ) دورًا حاسمًا في الحد من البصمة الكربونية وتعزيز الكفاءة في التشغيل مع تقليل النفقات أيضًا من خلال استخدام الطاقة المتجددة والممارسات المستدامة. تعمل هذه الجهود على تعزيز تجارب المسافرين وجذب الاستثمارات، مما يضع مطارات الفئة "أ" كقادة في الإشراف البيئي ومساهمين في أهداف الاستدامة العالمية في مجال الطيران. ومن المقرر أن يهيمن هذا القطاع على السوق في عام 2025 بحصة قدرها 67%.

• في فبراير 2024، أسقط مطار شيفول بأمستردام خططه لبناء مدرج موازٍ بسبب المخاوف بشأن التلوث الضوضائي والأثر البيئي. تعكس هذه الخطوة الاتجاه المتزايد للمطارات التي تعطي الأولوية للاستدامة وخفض البصمة الكربونية على حساب التوسع.

استحوذ قطاع الفئة ب على حصة سوقية كبيرة في عام 2024 ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يبلغ 9.44٪ خلال الفترة المتوقعة. يتم تقليل البصمة الكربونية في مطارات الفئة ب من خلالالطاقة المتجددةوالتقنيات الموفرة للطاقة، والممارسات التشغيلية المستدامة. تعمل هذه المبادرات على خفض انبعاثات الغازات الدفيئة المرتبطة بأنشطة المطارات بشكل كبير، خاصة في مجال النقل واستخدام الطاقة. ويساهم ذلك في تحقيق الأهداف المناخية العالمية ويعزز الاستدامة البيئية في قطاع الطيران.

حسب نوع المطار

تصدر القطاع الدولي بسبب تزايد اعتماد المبادرات الخضراء

بناءً على نوع المطار، ينقسم السوق إلى دولي ومحلي.

استحوذ القطاع الدولي على حصة سوقية مهيمنة بنسبة 74.38٪ في عام 2026 ومن المتوقع أن يسجل أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. تتبنى المطارات الدولية المزيد من المبادرات الخضراء لجعل خدماتها أكثر استدامة. ومن أبرز هذه المطارات مطار سان فرانسيسكو الدولي، الذي يستخدم برامج إعادة التدوير الضخمة والألواح الشمسية لتقليل انبعاثات الكربون. يتميز مطار إنديانابوليس الدولي بواحدة من أكبر مزارع الطاقة الشمسية، والتي تنتج قدرًا كبيرًا من الطاقة المتجددة. يضم مطار دنفر الدولي أكبر مزرعة للطاقة الشمسية في مطار تجاري، مع بذل الجهود لتقليل النفايات والسماد. علاوة على ذلك، يتولى مطار لوس أنجلوس الدولي دورًا قياديًا في مجال وقود الطيران المستدام، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات دورة الحياة. وتساهم هذه الجهود في خلق مستقبل أكثر مسؤولية من الناحية البيئية للسفر الجوي العالمي. ومن المرجح أن يحصل هذا القطاع على 67% من حصة السوق في عام 2025.

من المتوقع أن يسجل القطاع المحلي معدل نمو سنوي مركب كبير خلال فترة التوقعات. وتنفذ المطارات المحلية العديد من المبادرات الخضراء لتحقيق الاستدامة وتقليل تأثيرها على البيئة. على سبيل المثال، أطلق مطار دلهي مبادرة للنقل الأخضر للحد من بصمته الكربونية إلى ما يقرب من الصفر بحلول عام 2030، في حين أنشأ مطار حيدر أباد محطة لتزويد الوقود الحيوي بدعم عملياته الصديقة للبيئة. تدرس المطارات أيضًا مصادر الطاقة المتجددة، مثل استخدام الطاقة المتجددةالطاقة الشمسيةوممارسات إدارة النفايات للحد من مساهمة مدافن النفايات. وتشمل تدابير الاستدامة الأخرى الالتزامات بالقضاء على المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد وتنفيذ أنظمة تجميع مياه الأمطار للحفاظ على المياه. وتساهم هذه الجهود في صناعة طيران أكثر استدامة مع تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز المشاركة المجتمعية. من المقدر أن يسجل هذا القطاع معدل نمو سنوي مركب قدره 9.27٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2032).

التوقعات الإقليمية لسوق المطار الأخضر

أمريكا الشمالية

استحوذت منطقة أمريكا الشمالية على 31.92% من السوق العالمية في عام 2025، وحققت إيرادات بقيمة 3.66 مليار دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تصل إلى 4.06 مليار دولار أمريكي في عام 2026. قادت أمريكا الشمالية حصة سوق المطارات الخضراء بسبب الوعي البيئي المتزايد والضغوط التنظيمية. وتستخدم المطارات في المنطقة بشكل متزايد الطاقة المتجددة، بما في ذلك الطاقة الشمسية وطاقة الرياح من أجل خفض انبعاثات الكربون. ومن الأمثلة البارزة على ذلك مطار إنديانابوليس الدولي، وهو أحد أكبر مزارع الطاقة الشمسية في المنطقة بتمويل كبير من إدارة الطيران الفيدرالية لتوسيع مشاريع الطاقة المتجددة. أصبح مطار لوس أنجلوس الدولي الآن في طليعة الدول التي تتبنى وقود الطيران المستدام، بينما يستثمر مطار دنفر الدولي بكثافة في التقنيات الموفرة للطاقة. وتتوافق هذه الجهود مع مجموعة أوسع من الالتزامات لتحقيق صافي انبعاثات صفرية وتحسين الاستدامة. 

ومن المتوقع أن تؤدي التطورات العديدة في المطارات الأمريكية نحو الاستدامة إلى تنمية السوق في البلاد في السنوات المقبلة. يعد مطار بوسطن لوغان الدولي، ومطار دنفر الدولي، ومطار دالاس فورت وورث الدولي بعض الأمثلة على المطارات الخضراء في البلاد التي تدفع النمو في المنطقة المعينة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، في نوفمبر 2024، تم تكريم مطار لويس مونيوز مارين ومنحه من قبل الرابطة الأمريكية للمديرين التنفيذيين للمطارات (AAAE) ووزارة الطيران في شيكاغو لمبادرات استدامة المطار المتخذة من أجل "المطارات تصبح صديقة للبيئة 2024". ومن المتوقع أن يصل السوق الأمريكي إلى 3.15 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.

أوروبا

حافظت أوروبا على حضور قوي في السوق العالمية، لتصل إلى 3.22 مليار دولار أمريكي في عام 2025، وهو ما يمثل حصة 28.11%، ومن المتوقع أن تصل إلى 3.6 مليار دولار أمريكي في عام 2026. ومن المتوقع أن تحقق السوق الأوروبية معدل نمو أعلى في السنوات المقبلة، مدعومة بأطر تنظيمية قوية والتركيز على الاستدامة. تسعى المطارات الأوروبية بنشاط إلى إيجاد حلول للطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح إلى جانب المشاريع المبتكرة مثل إنتاج الهيدروجين للعمليات الأرضية. تشمل المبادرات في إطار الصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي OLGA وTULIPS، والتي تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون وكفاءة الطاقة. ومن المتوقع أن يصل سوق المملكة المتحدة إلى 0.6 مليار دولار أمريكي في عام 2026. على سبيل المثال، استثمر مطار أمستردام شيفول في تقنيات توفير الطاقة ويهدف إلى نقل جميع مباني المطار من شبكة الغاز بحلول عام 2030. وتضع هذه الجهود معًا أوروبا كشركة رائدة في ممارسات الطيران المستدامة وحياد الكربون. ومن المقرر أن تصل قيمة ألمانيا السوقية إلى 0.97 مليار دولار أمريكي في عام 2026، بينما من المتوقع أن تبلغ قيمة فرنسا 0.37 مليار دولار أمريكي في نفس العام.

آسيا والمحيط الهادئ

في عام 2025، حققت منطقة آسيا والمحيط الهادئ 2.92 مليار دولار أمريكي، مما ساهم بنسبة 25.48% من إيرادات السوق العالمية، ومن المتوقع أن ينمو إلى 3.29 مليار دولار أمريكي في عام 2026. ومن المرجح أن تشهد المنطقة أعلى معدل نمو في السنوات القادمة. يعد تطوير البنية التحتية والبيئة التنظيمية الداعمة أمرًا بالغ الأهمية لنمو المطارات الخضراء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتنمو مبادرات المطارات الخضراء في المنطقة بسبب أهداف الاستدامة والوعي البيئي. ومن بين هذه المطارات مطار هونج كونج الدولي، المعروف بتنفيذ تدابير تتعلق بالبيئة البحرية لتعزيز التنوع البيولوجي محليا، ومطار أنديرا غاندي الدولي في الهند، الذي أنشأ مركزا للتنوع البيولوجي يشجع الحفاظ على البيئة والتعليم. ومن المتوقع أن يكسب السوق الصيني 0.95 مليار دولار أمريكي في عام 2026. ونفذ مطار ماكتان سيبو الدولي في الفلبين مشروع تنظيف ساحلي، حيث قام بتنظيف موائل أشجار المانغروف وإزالة 18 طنًا من النفايات. وتوضح هذه المبادرات التزام المنطقة بخفض انبعاثات الكربون مع تعزيز التوازن البيئي، مما يجعل منطقة آسيا والمحيط الهادئ منطقة رئيسية في ممارسة الطيران. ومن المتوقع أن تصل قيمة الهند إلى 0.67 مليار دولار أمريكي في عام 2026، في حين من المتوقع أن تصل قيمة اليابان إلى 0.51 مليار دولار أمريكي في نفس العام.

بقية العالم

بقية العالم هي المنطقة الرائدة الرابعة التي من المتوقع أن تصل إلى 0.99 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن تحقق بقية السوق العالمية معدل نمو أعلى في السنوات القادمة. مع اهتمام المطارات بالاستدامة، تتقدم مبادرات المطارات الخضراء في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تدير VINCI Airports عددًا من المطارات في أمريكا اللاتينية والتي تم الاعتراف بها على أنها "مطارات خضراء" من قبل ACI-LAC، وذلك لجهودها البيئية. على سبيل المثال، مشاريع كفاءة الطاقة في البرازيل وكوستاريكا، حيث نجح مطار سلفادور باهيا في خفض انبعاثات الكربون بنسبة 87%. قام مطار دبي الدولي في الشرق الأوسط بوضع أنظمة واسعة النطاق للطاقة الشمسية وإجراءات للحفاظ على المياه لجعل عملياته أكثر استدامة. وتشير مثل هذه الخطوات إلى التزام قوي بالتقليل من آثار الكربون وتعزيز عمليات المطارات المسؤولة بيئيا في المناطق الناشئة.

المناظر الطبيعية التنافسية

اللاعبين الرئيسيين في السوق

يقوم اللاعبون الرئيسيون في السوق بتطوير حلول مستدامة من خلال الشراكة مع مطوري التكنولوجيا

ويعمل اللاعبون الرئيسيون في سوق المطارات الخضراء، مثل هانيويل، ومجموعة إيه بي بي، وسيتا، وسيمنز، وتاليس، على دمج الحلول المستدامة واستخدام تقنيات الطاقة النظيفة. إن التعاون والشراكات بين مطوري التكنولوجيا وإدارة المطارات تجعل من السهل اعتماد التقنيات الخضراء. وتتصدر أمريكا الشمالية هذه السوق بسبب لوائحها البيئية الصارمة، تليها أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ. على الرغم من أن الاستثمار مرتفع في البداية، إلا أن الشركات تحفزها توفير التكاليف على المدى الطويل وزيادة الطلب على الاستدامة. يحرك السوق مزيج من التغير التكنولوجي والتفويضات التنظيمية وموقف العملاء الذي يؤدي إلى فرص الابتكار والنمو. بشكل عام، تزدهر الصناعة مع الشركات التي تسعى إلى تقديم حلول خضراء تخدم الأهداف البيئية والكفاءة.

قائمة الشركات الرئيسية المذكورة في التقرير

• مجموعة تاليس(فرنسا)
• كولينز الفضاء(نحن.)
• سيمنز ايه جي(ألمانيا)
•  أكسيونا (إسبانيا)
• شنايدر إلكتريك (فرنسا)
• شركة آي بي إم (الولايات المتحدة)
• TKH Airport Solutions (هولندا)
• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
•  سيتا (سويسرا)
• ايه بي بي (سويسرا)
• شركة سيبر (الولايات المتحدة)
• إندرا سيستيماس إس إيه (إسبانيا)
• مجموعة أماديوس لتكنولوجيا المعلومات (إسبانيا)
• شركة سيسكو سيستمز (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية

• نوفمبر 2024 –وقعت شركة ANA Aeroportos de Portugal التابعة لشركة VINCI Airports، صفقة بقيمة 251.9 مليون دولار أمريكي مع كونسورتيوم يضم Mota-Engil وVINCI Construction Grands Projets وAlves Ribeiro وHCI. تم توقيع الصفقة في حفل حضره رئيس وزراء البرتغال ووزير البنية التحتية والإسكان كجزء من الجهود المبذولة لتعزيز تجربة الركاب والعمل بشكل أكثر كفاءة في مطار لشبونة.
• يونيو 2024-ونفذ مديرو صناديق الاستثمار، بما في ذلك شركة كوينزلاند للاستثمار، التي تمتلك أصولًا مثل مطاري سيدني وأديلايد، صفقة بقيمة 467 مليون دولار أمريكي لدعم مبادرات الطاقة المتجددة. وبموجب اتفاقية شراء الطاقة متعددة الولايات، ستؤمن أصول البنية التحتية أكثر من 500 جيجاوات ساعة من إمدادات الطاقة الخضراء كل عام.
• أغسطس 2023-قام مسؤولو المدينة وعمال البناء بوضع حجر الأساس لمشروع توسيع البوابة الغربية بقيمة 164 مليون دولار أمريكي في مطار أوستن-بيرجستروم الدولي. سيشرف المقاول العام، هينسيل فيلبس، ومقره في غريلي، على عملية البناء.
• يوليو 2023-وفي كندا، سيتم تمييز أول موقع عام للتزود بالوقود للمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في مقاطعة أونتاريو بمحطة وقود الهيدروجين في مطار تورونتو بيرسون الدولي (YYZ) للسيارات والشاحنات التي تخدم المطار. سيتم تمويل محطة التزويد بالوقود YYZ من خلال استثمار بقيمة مليون دولار كندي (750,000 دولار أمريكي) من الحكومة الكندية.
• مايو 2023-منحت وزارة المواصلات والاتصالات في البحرين عقدًا بقيمة 1.437 مليون دولار أمريكي لشركة Dutch Airport Consultants. وستقوم الشركة الاستشارية، التي يقع مقرها في لاهاي، بإجراء دراسة أولية لمشروع المطار الطموح في البحرين، والذي تقدر تكلفته بـ 10 مليارات دولار أمريكي.

تغطية التقرير

ويحلل التقرير السوق بعمق ويسلط الضوء على الجوانب الحاسمة، مثل الشركات البارزة، وتجزئة السوق، والمشهد التنافسي، وأنواع المطارات، واعتماد التكنولوجيا. وإلى جانب ذلك، فإنه يوفر رؤى إقليمية لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الصناعية الهامة. بالإضافة إلى الجوانب المذكورة سابقا، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق على مر السنين.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2021-2034
• سنة الأساس: 2025
• السنة المقدرة: 2026
• فترة التنبؤ: 2026-2034
• الفترة التاريخية: 2021-2024
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب 9.74% من 2026 إلى 2034
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

عن طريق التطبيق

• المدنية والتجارية

• جيش

حسب نوع الطاقة

• طاقة الرياح
• الطاقة الحيوية
• الطاقة الشمسية
• آحرون

حسب فئة المطار

• الفئة أ
• الفئة ب

• الفئة ج

حسب نوع المطار

• دولي
• محلي

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  • كندا (عن طريق التطبيق)
• أوروبا (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • المملكة المتحدة (عن طريق التطبيق)
  • ألمانيا (عن طريق التطبيق)
  • فرنسا (عن طريق التطبيق)
  • روسيا (عن طريق التطبيق)
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • الصين (حسب التطبيق)
  • الهند (عن طريق التطبيق)
  • اليابان (حسب التطبيق)
  • كوريا الجنوبية (عن طريق التطبيق)
• بقية دول العالم (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التطبيق)
  • أمريكا اللاتينية (عن طريق التطبيق)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق المطارات الخضراء العالمية؟

وقد بلغت قيمة السوق 11.66 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تصل إلى 26.84 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق المطارات الخضراء خلال الفترة المتوقعة 2026-2034؟

من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 9.74٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو القطاع الرائد في هذا السوق؟

استحوذ القطاع الدولي على حصة السوق الرئيسية في عام 2026.

ما هو العامل الحاسم الذي يقود السوق العالمية؟

تعد الاستدامة في مجال الطيران وتغير المناخ العالمي عاملاً رئيسياً يدفع نمو السوق.

من هم اللاعبون الرئيسيون في السوق العالمية؟

تعد شركة Honeywell International Inc. (الولايات المتحدة)، وSITA (سويسرا)، وABB (سويسرا)، وغيرها من الشركات الرائدة في السوق.

أي دولة احتلت أعلى مكانة في السوق في عام 2025؟

هيمنت الولايات المتحدة على السوق العالمية في عام 2025.