حجم سوق المطار الأخضر ، حصة ، تحليل الصناعة ، حسب التطبيق (المدني والتجاري والعسكري) ، حسب نوع الطاقة (طاقة الرياح ، الطاقة الحيوية ، الطاقة الشمسية ، وغيرها) ، حسب فئة المطار (الفئة أ ، الفئة ب ، والفئة ج) ، حسب نوع المطار (الدولي والمحلي) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق المطار الأخضر العالمي 6.14 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 6.82 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 13.80 مليار دولار بحلول عام 2032 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 10.61 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق المطار الأخضر بحصة سوقية بلغت 32.08 ٪ في عام 2024.

نفذت المطارات الخضراء مبادئ الاستدامة والمسؤولية البيئية في عملياتها. يمكن أن تشمل ممارساتهم إدارة الطاقة والمياه ، أو استراتيجيات الحد من النفايات ، والهواء ، والمياه ، أو تحسين جودة الضوضاء. يشارك الكثيرون في شهادات مثل لقب المطار الأخضر من قبل مجلس المطارات الدولي. تشمل أمثلة المبادرات المستدامة استخدام مطار زيوريخ لمياه الأمطار التي تم جمعها ومطار أنديرا غاندي الدولي ، بالإضافة إلى أنظمة الطاقة الحرارية الأرضية وإعادة تدوير المياه. من خلال تبني هذه الممارسات ، ركزت المطارات الخضراء بشكل متزايد على تقليل انبعاثات الكربون ، وتحسين جودة الهواء ، وتعزيز صورتها العامة. وبالتالي ، لعب دورًا حيويًا في مكافحة صناعة الطيران ضد تغير المناخ.

تم تعيين سوق المطار الأخضر للنمو ، مدفوعًا بمبادرات الاستدامة ، والتقدم التكنولوجي ، وعدد متزايد من المشاريع والتطورات الحديثة في مختلف المناطق. من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق Sita (سويسرا) ، وكولينز Aerospace (الولايات المتحدة) ، وشركة Honeywell International Inc. (الولايات المتحدة). تتنافس هذه الشركات في أحكام الأسعار والطائرات.

Global Green Airport Market Aceagoys

حجم السوق والتوقعات:

• 2024 حجم السوق: 6.14 مليار دولار أمريكي
• 2025 حجم السوق: 6.82 مليار دولار أمريكي
• 2032 حجم السوق المتوقعة: 13.80 مليار دولار أمريكي
• CAGR: 10.61 ٪ من 2025-2032

الحصة السوقية:

• عقدت أمريكا الشمالية أكبر حصة في السوق في عام 2024 بنسبة 32.08 ٪ ، بقيمة 1.97 مليار دولار ، مدفوعة باستثمارات الاستدامة على نطاق واسع والاعتماد المبكر للتكنولوجيات الخضراء.
• حسب التطبيق ، سيطر القطاع المدني والتجاري في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو أسرع بسبب الرقمنة واعتماد الطاقة المتجددة.

أبرز ما يسلط الضوء على البلد:

• الولايات المتحدة: السوق الرائدة مع المطارات الرئيسية مثل LAX و Denver و Indianapolis التي تتبنى البنية التحتية للطاقة الشمسية ، SAF ، والكفاءة في الطاقة.
• كندا: نشط في المبادرات المستدامة ؛ فوائد من الدعم التنظيمي المحاذاة FAA.
• هولندا (أمستردام): توسع المدرج الملغى لتحديد أولويات الاستدامة ؛ انتقال المباني قبالة شبكة الغاز بحلول عام 2030.
• الهند: يتقدم مطار IGI بمشاريع الطاقة الشمسية والطاقة المائية والتنوع البيولوجي.
• الإمارات العربية المتحدة (دبي): مبادرات شمسية ومحافظة على المياه الرئيسية المعمول بها في DXB.

ديناميات السوق

سائق السوق

الاستدامة في الطيران وأهداف تغير المناخ العالمي لتعزيز نمو السوق

تشير الاستدامة في سياق التغيير المناخي العالمي إلى تلبية الاحتياجات الحالية دون المساومة على قدرة الأجيال القادمة على تلبية. وهو يركز على النمو الاقتصادي وحماية البيئة والإنصاف الاجتماعي. هدف الاستدامة الرئيسي في الطيران هو إزالة الكربون ، حيث يستهدف القطاع انبعاثات الكربون الصافية الصافية بحلول عام 2050 وتخفيضات كبيرة بحلول عام 2030. وسيتم تحقيق ذلك من خلال استخداموقود الطيران المستدام، التحسينات في كفاءة الطائرات ، والممارسات التشغيلية المعززة. كما تعزز المطارات كفاءة الموارد من خلال تقليل النفايات ، وزيادة التدوير ، وتنفيذ تدابير الطاقة وتوفير المياه.

جانب واحد أكثر أهمية هو حماية التنوع البيولوجي. تقوم المطارات بتقييم تأثيرها على الحياة البرية والموائل المحلية لضمان الحد الأدنى من الاضطراب البيئي. تتماشى هذه الجهود مع الالتزامات العالمية للمناخ ، وخاصة في اتفاقية باريس ، والتي تهدف إلى الحد من الاحتباس الحراري إلى ما لا يزيد عن 2 درجات فوق مستويات ما قبل الصناعة. بالنظر إلى التزام صناعة النقل الجوي بتحقيق انبعاثات صافية الصفر ، يبدو أن هذه الأهداف يمكن تحقيقها مع الجهود المستمرة.

يعد مخطط تعويض الكربون وتخفيض الطيران الدولي مبادرة رئيسية تدعم نمو الكربون المحايد في الطيران الدولي من عام 2020 فصاعدًا. وهو يعزز الاستدامة من خلال مشاريع الإزاحة المعتمدة. ستلعب التقنيات والممارسات الناشئة دورًا حيويًا في هذه الطائرات التي تعمل بالهيدروجين ، والمحركات الأكثر كفاءة ، والابتكارات في إدارة الحركة الجوية ستعزز بشكل كبير الكفاءة التشغيلية. يتطلب تحقيق هذه الأهداف الاستدامة والمناخ جهدًا تعاونيًا من الحكومات وصناعة الطيران ومؤسسات البحث. يجمع المخطط بين السلطات وصناعة الطيران لتشكيل نهج شامل يهدف إلى حل كفاءة الطيران وتقليل التأثير البيئي مع ضمان القوت والقوة على المدى الطويل لهذه الصناعة في المناخ المستقبلي.

ضبط السوق

احتياجات التكلفة المرتفعة والتعاون مع أصحاب المصلحة في السوق لكبح نمو السوق

ارتفاع التكاليف والتعاون يحتاج إلى إعاقة بشدة نمو سوق المطار الأخضر. يتضمن تركيب التقنيات والبنية التحتية الخضراء كميات كبيرة من النفقات الرأسمالية ، والتي قد تعمل كحاجز للعديد من المطارات. النفقات الأولية التي قد تتراوح من مئات الآلاف إلى ملايين الدولارات تشمل منشآت الألواح الشمسية ، والإضاءة الموفرة للطاقة ، وأنظمة إدارة النفايات. يتضمن ترقية البنية التحتية الحالية أو بناء مباني خضراء جديدة تكاليف إضافية ، مما يجعل من الصعب على المطارات ذات ميزانيات محدودة لتحقيق التوازن بين مبادرات الاستدامة مع الاحتياجات التشغيلية الأخرى.

 بالإضافة إلى ذلك ، يتطلب تحقيق أهداف الاستدامة التنسيق بين العديد من أصحاب المصلحة ، بما في ذلك الوكالات الحكومية وشركات الطيران والمجتمعات المحلية والمنظمات البيئية. هذا التنسيق ضروري لتطوير الاستراتيجيات الشاملة التي توازن بين الاهتمامات البيئية مع الكفاءة التشغيلية. ومع ذلك ، يمكن أن تسبب أولويات ووجهات نظر مختلفة بين أصحاب المصلحة صراعات أو تأخير صنع القرار. يطالب إنشاء شراكات فعالة بالتواصل المستمر وبناء الثقة ، والتي يمكن أن تكون معقدة في صناعة الطيران الديناميكية. بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد العديد من المبادرات الخضراء على الشراكات بين القطاعين العام والخاص أو المنح الحكومية لتعويض التكاليف الأولية المرتفعة. يعد معالجة هذه التحديات المالية والتعاونية أمرًا ضروريًا لدفع الطلب على الممارسات المستدامة في صناعة الطيران.

فرص السوق

مبادرات وأنظمة الاستدامة لتقديم فرصة نمو رئيسية للاعبين في السوق

تنتج الطائرات كميات هائلة من النفايات القابلة للتحلل البيولوجي التي تتكون من بقايا الأغذية وتقليص الفناء. إن استخدام تلك النفايات للسلطة الحيوية من خلال الهضم اللاهوائي أو كوقود في محارق يقلل من الاعتماد على مدافن النفايات مع إنتاج الطاقة المستدامة لعمليات المطار. على الرغم من أن الاستثمار الرأسمالي الأولي للبنية التحتية للطاقة الحيوية مرتفع ، إلا أن المدخرات التشغيلية طويلة الأجل يمكن أن تكون كبيرة. تساعد الطاقة المستمدة من Bioresources في تقليل تكاليف الطاقة ، مما يعزز من الجدوى الاقتصادية. علاوة على ذلك ، تخلق مصانع الطاقة الحيوية فرص عمل وتعزز الاقتصادات المحلية من خلال تحديد الكتلة الحيوية من العمليات الزراعية أو الغابات الإقليمية.

يمكن أن تستفيد المطارات التي تبني الطاقة الحيوية من الحوافز الحكومية لتشجيع استخدام الطاقة المتجددة. علاوة على ذلك ، فإن الاستثمار في الطاقة الحيوية يعزز سمعة المطار ككيان مسؤول بيئيًا ، وجذب المسافرين وأصحاب المصلحة الواعين بالبيئة. بشكل عام ، يوفر دمج الطاقة الحيوية في عمليات المطار فرصة متعددة الأوجه لتعزيز أهداف الاستدامة مع مواجهة التحديات الاقتصادية والبيئية في صناعة الطيران.

تحدي السوق

عدم توفر المبادرات الخضراء لمطارات الفئة B و C لتحدي تطوير السوق

يواجه مطارات الفئة B والفئة C حواجز محددة أمام تبني المبادرات الخضراء. يمكن للتكاليف الأولية المرتفعة أن تجهد ميزانياتها المحدودة ، في حين أن نقص الموارد والخبرة يجعل من الصعب تنفيذ ممارسات الاستدامة المعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون المتطلبات التنظيمية معقدة ، وأحيانًا تخلق عدم اليقين بشأن الامتثال. قد يقلل الضغط المؤسسي المنخفض من الدافع للانخراط في التحسينات البيئية وقد تنشأ مقاومة أصحاب المصلحة عندما تؤثر التغييرات على العمليات الحالية أو العلاقات مع شركات الطيران والبائعين. من شأن معالجة هذه التحديات أن تسمح للمطارات الأصغر بالانتقال نحو ممارسات أكثر استدامة دون التأثير على قدراتها التشغيلية ، مما يسمح لهم بالمساهمة بفعالية في الأهداف البيئية الأوسع.

اتجاهات سوق المطار الأخضر

يعد ارتفاع اعتماد وقود الطيران المستدامة اتجاهًا رئيسيًا في السوق

يعزز وقود الطيران المستدام (SAF) عمليات المطار الخضراء بشكل كبير عن طريق الحد من انبعاثات الكربون وتعزيز الأهداف المستدامة. يمكن لـ SAF تحقيق انخفاض يصل إلى 80 ٪ في انبعاثات غازات الدفيئة في دورة الحياة مقارنة بوقود الطائرات التقليدية ، معالجة النطاق 3 من عمليات الطائرات ، وغالبًا ما يكون أكبر مساهم في بصمة الكربون في المطار. يساعد هذا التخفيض المطارات على تلبية المتطلبات التنظيمية وتلبية توقعات الركاب لخيارات السفر الصديقة للبيئة.

علاوة على ذلك ، تعمل SAF على تحسين جودة الهواء المحلية من خلال انبعاث عدد أقل من الملوثات الضارة ، والتي تفيد المجتمعات القريبة من المطارات. تقوم العديد من المطارات بتسهيل اعتماد SAF من خلال برامج الحوافز والشراكات مع شركات الطيران وموردي الوقود. من خلال دمج SAF في عملياتها ، يمكن للمطارات تعزيز صورة الاستدامة الخاصة بهم ، ودعم شركاء شركات الطيران في تلبية تفويضات SAF ، وتعزيز الكفاءة التشغيلية. بشكل عام ، تلعب SAF دورًا مهمًا في تقدم جدول الأعمال البيئي للمطارات الخضراء مع دعم الطلب المتزايد على السفر الجوي.

تأثير Covid-19

كان لوباء Covid-19 تأثير كبير على المطارات الخضراء. في حين أن انخفاض الحركة الجوية قد خفضت الانبعاثات ودفع الصناعة إلى إعادة تقييم ممارسات الاستدامة ، فإن القيود المالية محدودة الاستثمار في سوق المطارات الأخضر. ومع ذلك ، استخدمت بعض المطارات هذه الفترة لتسريع الاستثمارات في الطاقة المتجددة واستكشاف وقود الطيران المستدام (SAF). أعطى التوقف فرصة لتجربة تقنيات جديدة تهدف إلى الحد من الانبعاثات. مع تعافي المطارات ، ستلعب الاستدامة دورًا حاسمًا في خططها الإستراتيجية طويلة الأجل ، مما يضع تغير المناخ كأولوية رئيسية لمستقبل الطيران الأخضر.

تحليل التجزئة

عن طريق التطبيق

ارتفاع جهود الرقمنةمدفع نمو القطاع المدني والتجاري

على أساس التطبيق ، تم تقسيم السوق إلى المدني والتجاري والعسكري.

شكل القطاع المدني والتجاري أكبر حصة سوقية بلغت 74 ٪ في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب في الفترة المتوقعة. تشارك المطارات الخضراء في أنشطة تجارية مثل الشراكات مع شركات الطيران والشركات من أجل تشجيع الاستدامة. تعمل المطارات أيضًا مع مزودي التكنولوجيا لتطوير حلول المطارات الذكية ، وتحسين استخدام الموارد وتقليل النفايات. هناك اتجاه مهم في هذا القطاع هو ارتفاع عمليات الشحن الخضراء ، مدفوعة بجهود الرقمنة التي تهدف إلى تعزيز الكفاءة وتقليل التأثير على البيئة. مثل هذه المطارات ، مثل المراكز الرئيسية للسفر الجوي التجاري ، تقود مبادرات الطيران المستدامة من خلال التركيز على انبعاثات الكربون واستهلاك الطاقة مع زيادة الكفاءة التشغيلية. تدمج العديد من المطارات بشكل متزايد مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت تصميمات المباني المستدامة والنقل البري الكهربائي مبادرات قياسية.

شكل القطاع العسكري حصة كبيرة في السوق في عام 2024. ويتبع التنمية المستدامة للبنية التحتية للتطبيقات العسكرية المبادئ الرئيسية ، بما في ذلك استخدام المواد المتجددة ، والحفاظ على الطاقة ، ومرونة المناخ. تهدف هذه المبادرات إلى تحسين رفاهية المجتمع من خلال تعزيز إمكانية الوصول والإدماج مع تقليل آثار أقدام الكربون. تعد الجدوى المالية اعتبارًا مهمًا ، مما يضمن أن تظل المشاريع مستدامة دون وضع عبء لا مبرر له على الحكومات أو المستخدمين. تتماشى مع أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة (SDGS) ، تدعم البنية التحتية العسكرية المستدامة النمو الاقتصادي على المدى الطويل مع ضمان الإشراف البيئي المسؤول والعلاقة المتوازنة بين التنمية والطبيعة.

حسب نوع الطاقة

شجعت التطورات في تقنيات الطاقة نمو قطاع الطاقة الشمسية

استنادًا إلى نوع الطاقة ، يتم تقسيم السوق إلى طاقة الرياح ، وطاقة حيوية ، وطاقة الطاقة الشمسية ، وغيرها.

يمثل قطاع الطاقة الشمسية أكبر حصة في السوق في عام 2024. التطورات في تقنيات الطاقة ، مثل الطاقة الشمسية الرقيقة للأفلام والأرصفة الكهروضوئية ، تمكن المطارات من زيادة إنتاج الطاقة الشمسية إلى الحد الأقصى دون الحاجة إلى أراضي إضافية. مثال بارز هو مطار كوشين الدولي ، الذي يعمل بالكامل على نظام قائم على الطاقة الشمسية ، بينما يدمج مطار دلهي كلاً من مصادر الطاقة المائية مثل الطاقة الشمسية. مع الحوافز الحكومية وزيادة في البنية التحتية الخضراء ، تتبنى المطارات في جميع أنحاء العالم مثل هذه الحلول المتجددة لاستهلاك الطاقة من أجل تلبية الاحتياجات البيئية ، وتعزيز الصورة العامة ، وتحقيق أهداف انبعاثات NET-Zero. من المتوقع أن يحصل هذا القطاع على 59 ٪ من حصة السوق في عام 2025.

شكل قطاع الطاقة الحيوية حصة كبيرة في السوق في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب قدره 11.81 ٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2032). أصبحت المطارات أكثر ميلًا لاستخدام الطاقة الحيوية لتشغيل العمليات المختلفة ، مثل التدفئة والتبريد وتوليد الكهرباء. على سبيل المثال ، يستخدم مطار ستوكهولم نظامًا للوقود الحيوي لتسخين أطرافه ، مما يدل على تطبيق الطاقة الحيوية في البنية التحتية للمطار. علاوة على ذلك ، يسمح تنفيذ microgrids المطارات بتحسين استخدام الطاقة ودمج المصادر المتجددة. يعتمد اعتماد الطاقة الحيوية على سوق المطار الأخضر العالمي ، والذي من المتوقع أن يصبح أكبر قطاع. من الأهمية بمكان تحقيق أهداف بيئية أوسع وجعل صناعة الطيران أقرب إلى مستقبل مستدام.

بواسطة فئة المطار

LED فئة A LED بسبب القدرة على تقليل فئة الفئة A

استنادًا إلى فئة المطار ، يتم تقسيم السوق إلى الفئة A والفئة B والفئة C.

تمثل قطاع الفئة A أكبر حصة في السوق في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. تلعب العمليات الخضراء من الفئة A دورًا مهمًا في تقليص بصمة الكربون وتعزيز الكفاءة في التشغيل مع تقليل النفقات من خلال استخدام الطاقة المتجددة والممارسات المستدامة. تعزز هذه الجهود تجارب الركاب وجذب الاستثمارات ، وتحديد المواقع من الدرجة الأولى كقادة في الإشراف البيئي والمساهمين في أهداف الاستدامة العالمية في الطيران. تم تعيين القطاع للسيطرة على السوق في عام 2025 مع حصة 67 ٪.

• في فبراير 2024 ، أسقط مطار شيبهول في أمستردام خططه لبناء مدرج مواز بسبب مخاوف من تلوث الضوضاء والتأثير البيئي. تعكس هذه الخطوة الاتجاه المتزايد للمطارات التي تحدد الأولوية للاستدامة وتقليل بصمة الكربون على التوسع.

شكل قطاع الفئة ب حصة كبيرة في السوق في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 9.44 ٪ خلال الفترة المتوقعة. يتحقق انخفاض بصمة الكربون في مطارات الفئة ب من خلالالطاقة المتجددةالتبني ، التقنيات الموفرة للطاقة ، والممارسات التشغيلية المستدامة. هذه المبادرات أقل بكثير من انبعاثات غازات الدفيئة المرتبطة بأنشطة المطار ، وخاصة في النقل واستخدام الطاقة. هذا يساهم في أهداف المناخ العالمية ويعزز الاستدامة البيئية في قطاع الطيران.

حسب نوع المطار

أدى القطاع الدولي إلى زيادة اعتماد المبادرات الخضراء

بناءً على نوع المطار ، ينقسم السوق إلى دولي ومحلي.

شكل القطاع الدولي حصة السوق المهيمنة في عام 2024 ومن المتوقع أن يسجل أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. تعتمد المطارات الدولية المزيد من المبادرات الخضراء لجعل خدماتها أكثر استدامة. بعض من أبرزها تشمل مطار سان فرانسيسكو الدولي ، الذي يستخدم برامج إعادة التدوير الضخمة والألواح الشمسية لتقليل بصمة الكربون. يضم مطار إنديانابوليس الدولي واحدة من أكبر مزارع الطاقة الشمسية ، والتي تنتج طاقة متجددة كبيرة. يضم مطار دنفر الدولي أكبر مزرعة للطاقة الشمسية في مطار تجاري ، مع جهود للحد من النفايات والسماد. علاوة على ذلك ، يلعب مطار لوس أنجلوس الدولي دورًا قياديًا في وقود الطيران المستدام ، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات دورة الحياة. تساهم هذه الجهود في مستقبل أكثر مسؤولية بيئيًا عن السفر الجوي العالمي. من المحتمل أن يصل هذا الجزء إلى 67 ٪ من حصة السوق في عام 2025.

من المتوقع أن يسجل الجزء المحلي معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تقوم المطارات المحلية بمبادرات خضراء مختلفة لتحقيق الاستدامة وتقليل تأثيرها على البيئة. على سبيل المثال ، أطلقت مطار دلهي مبادرة للنقل الأخضر لتقليل بصمة الكربون إلى ما يقرب من الصفر بحلول عام 2030 ، في حين أنشأ مطار حيدر أباد محطة وقود وقود الديزل الحيوي لدعم عملياتها الصديقة للبيئة. تدرس المطارات أيضًا مصادر الطاقة المتجددة ، مثل استخدامالطاقة الشمسيةوممارسات إدارة النفايات للحد من مساهمة المكب. تشمل تدابير الاستدامة الأخرى التزامات للقضاء على المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد وتنفيذ أنظمة حصاد مياه الأمطار للحفاظ على المياه. تساهم هذه الجهود في صناعة الطيران الأكثر استدامة مع تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز مشاركة المجتمع. يُقدر أن هذا الجزء توثيق معدل نمو سنوي مركب قدره 9.27 ٪ خلال فترة التنبؤ (2025-2032).

التوقعات الإقليمية لسوق المطار الأخضر

أمريكا الشمالية

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق بتقييم قدرها 1.80 مليار دولار أمريكي في عام 2023 و 1.97 مليار دولار أمريكي في عام 2025. قادت أمريكا الشمالية حصة سوق المطار الخضراء بسبب تزايد الوعي البيئي والضغط التنظيمي. تستخدم المطارات في المنطقة بشكل متزايد الطاقة المتجددة ، بما في ذلك الطاقة الشمسية وطاقة الرياح من أجل خفض انبعاثات الكربون. بعض هذه الأمثلة البارزة هي مطار إنديانابوليس الدولي ، أحد أكبر المزارع الشمسية في المنطقة مع تمويل كبير من إدارة الطيران الفيدرالية لتوسيع مشاريع الطاقة المتجددة. يقع مطار لوس أنجلوس الدولي الآن في طليعة احتضان وقود الطيران المستدامة ، بينما يستثمر مطار دنفر الدولي بكثافة في التقنيات الموفرة للطاقة. تتماشى هذه الجهود مع مجموعة أوسع من الالتزامات في تحقيق انبعاثات صافية الصفر وتحسين الاستدامة.

من المتوقع أن تنمو العديد من التطورات في المطارات الأمريكية نحو الاستدامة سوق البلاد في السنوات المقبلة. يعد مطار دالاس فورت وورث الدولي على مطار بوسطن لوغان الدولي ومطار دالاس فورت وورث الدولي بعض الأمثلة على المطارات الخضراء في البلاد التي تقود النمو للمنطقة المعينة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، في نوفمبر 2024 ، تم الاعتراف بمطار لويس مونيوز مارين ومنحته من قبل الرابطة الأمريكية لمديري المطارات (AAAE) ووزارة الطيران في شيكاغو لمبادرات الاستدامة في المطار التي اتخذت لـ "المطارات الخضراء 2024" تستعد السوق الأمريكية لتنمية بقيمة 1.68 مليار دولار أمريكي في 2025.

أوروبا

من المتوقع أن تبلغ قيمتها 1.92 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ، حيث توثق معدل نمو سنوي مركب قدره 10.99 ٪ خلال الفترة المتوقعة (2025-2032). من المتوقع أن يحقق السوق الأوروبية معدل نمو أعلى في السنوات القادمة ، بدعم من أطر تنظيمية قوية والتركيز على الاستدامة. تتابع المطارات الأوروبية بنشاط حلول الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح إلى جانب مشاريع مبتكرة مثل إنتاج الهيدروجين لعمليات الأرض. تشمل المبادرات بموجب الصفقة الخضراء في الاتحاد الأوروبي Olga و Tulips ، تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون وكفاءة الطاقة. من المتوقع أن يصل سوق المملكة المتحدة إلى 0.32 مليار دولار أمريكي في عام 2025. على سبيل المثال ، استثمر مطار أمستردام Schiphol في تقنيات توفير الطاقة وتهدف إلى نقل جميع مباني المطارات من شبكة الغاز بحلول عام 2030. من المقرر أن تصل ألمانيا إلى قيمة سوقية تبلغ 0.51 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ، في حين من المتوقع أن تقدر قيمتها بمبلغ 0.37 مليار دولار أمريكي في نفس العام.

آسيا والمحيط الهادئ

تعد آسيا والمحيط الهادئ ثالث أكبر سوق من المقرر أن تقدر قيمتها 1.74 مليار دولار في عام 2025. من المحتمل أن تعرض المنطقة أعلى معدل نمو في السنوات القادمة. يعد تطوير البنية التحتية والبيئة التنظيمية الداعمة أمرًا بالغ الأهمية لنمو المطارات الخضراء في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تنمو مبادرات المطار الأخضر في المنطقة بسبب أهداف الاستدامة والوعي البيئي. من بينها مطار هونغ كونغ الدولي ، المعروف بتنفيذ تدابير البيئة البحرية لتعزيز التنوع البيولوجي محليًا ، ومطار أنديرا غاندي الدولي في الهند ، الذي أنشأ مركزًا للتنوع البيولوجي الذي يعزز الحفظ والتعليم. يستعد السوق الصينية للحصول على 0.37 مليار دولار أمريكي في عام 2025. قام مطار ماكان سيبو الدولي للفلبين بمشروع تنظيف ساحلي ، وتنظيف موائل المانغروف وإزالة 18 طنًا من النفايات. توضح هذه المبادرات تفاني المنطقة في الحد من آثار أقدام الكربون مع تعزيز التوازن البيئي ، ووضع آسيا في المحيط الهادئ كمنطقة رئيسية في ممارسة الطيران. من المتوقع أن تصل الهند إلى 0.35 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ، في حين من المتوقع أن تبلغ قيمتها 0.27 مليار دولار أمريكي في نفس العام.

بقية العالم

ما تبقى من العالم هي المنطقة الرابعة الرائدة التي تقدر بـ 0.99 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن يحقق بقية السوق العالمية معدل نمو أعلى في السنوات القادمة. مع اعتبار المطارات الاستدامة ، تتقدم مبادرات المطار الأخضر في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تدير مطارات Vinci عددًا من المطارات في أمريكا اللاتينية التي يتم الاعتراف بها على أنها "مطارات خضراء" من قبل ACI-LAC ، لجهودها البيئية. على سبيل المثال ، مشاريع كفاءة الطاقة في البرازيل وكوستاريكا ، حيث خفضت مطار سلفادور باهيا انبعاثات الكربون بنسبة 87 ٪. وضع مطار دبي الدولي في الشرق الأوسط أنظمة الطاقة الشمسية واسعة النطاق وتدابير الحفاظ على المياه لجعل عملها أكثر استدامة. تشير هذه الخطوات إلى التزام قوي بتقليل آثار أقدام الكربون وتعزيز عمليات المطارات المسؤولة عن البيئة في المناطق الناشئة.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في السوق

يقوم اللاعبون الرئيسيون في السوق بتطوير حلول مستدامة من خلال الشراكة مع مطوري التكنولوجيا

يقوم اللاعبون الرئيسيون في سوق المطار الأخضر ، مثل Honeywell و ABB Group و SITA و Siemens و Thales ، بدمج الحلول المستدامة بسهولة واستخدام تقنيات الطاقة النظيفة. تعاون وشراكات بين مطوري التكنولوجيا وإدارة المطارات تجعل من السهل تبني التقنيات الخضراء. تقود أمريكا الشمالية في هذا السوق بسبب لوائحها البيئية الضيقة ، تليها أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ. على الرغم من أن الاستثمار مرتفع في البداية ، إلا أن الشركات مدفوعة بتوفير في التكاليف على المدى الطويل وزيادة الطلب على الاستدامة. يحرك السوق مزيجًا من تغيير التكنولوجيا والولايات التنظيمية وموقف العملاء الذي يؤدي إلى فرص الابتكار وفرص النمو. بشكل عام ، تزدهر الصناعة مع الشركات التي تلبي احتياجات الحلول الخضراء التي تخدم الأهداف البيئية والكفاءة.

قائمة الشركات الرئيسية الموضحة في التقرير

• مجموعة ثاليس(فرنسا)
• كولينز الفضاء(نحن.)
• Siemens AG(ألمانيا)
•  Acciona (إسبانيا)
• شنايدر للكهرباء (فرنسا)
• شركة IBM (الولايات المتحدة)
• حلول مطار TKH (هولندا)
• شركة Honeywell International Inc. (الولايات المتحدة)
•  سيتا (سويسرا)
• ABB (سويسرا)
• شركة صابر (الولايات المتحدة)
• Indra Sistemas SA (إسبانيا)
• Amadeus IT Group SA (إسبانيا)
• شركة Cisco Systems Inc (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية

• نوفمبر 2024 -وقعت شركة ANA Aeroportos de Portugal التابعة لشركة Vinci Airports ، صفقة بقيمة 251.9 مليون دولار أمريكي مع كونسورتيوم من Mota-Engil و Vinci Construction Grands Projets و Alves Ribeiro و HCI. الصفقة ، التي وقعت في حفل حضره رئيس الوزراء البرتغالي ووزير البنية التحتية والإسكان كجزء من الجهود المبذولة لتعزيز تجربة الركاب وكذلك العمل بشكل أكثر كفاءة في مطار لشبونة.
• يونيو 2024-قام مديرو صناديق الاستثمار ، بما في ذلك شركة كوينزلاند للاستثمار ، التي تحمل أصولًا مثل مطارات سيدني وأديلايد ، بتنفيذ صفقة بقيمة 467 مليون دولار لدعم مبادرات الطاقة المتجددة. بموجب اتفاقية شراء الطاقة متعددة الدول ، ستؤمن أصول البنية التحتية أكثر من 500 جيجاوات في الساعة من إمدادات الطاقة الخضراء كل عام.
• أغسطس 2023-انطلق مسؤولو المدينة وعمال البناء في مشروع إسقاط التوسع في West Gate 164 مليون دولار في مطار أوستن بيرجستروم الدولي. المقاول العام ، هينسل فيلبس ، ومقره غريلي ، سيشرف على الغوص في البناء.
• يوليو 2023-في كندا ، سيتم تمييز أول موقع للتزود بالوقود العام للمركبات التي تحتوي على خلايا وقود الهيدروجين في مقاطعة أونتاريو بمحطة وقود هيدروجين في مطار تورنتو بيرسون الدولي (YYZ) للسيارات والشاحنات التي تقدم المطار. سيتم تمويل محطة الوقود YYZ من خلال استثمار دولار كندي مليون (750،000 دولار أمريكي) من الحكومة الكندية.
• مايو 2023-منحت وزارة النقل والاتصالات السلكية واللاسلكية في البحرين عقدًا بقيمة 1.437 مليون دولار للمستشارين في مطار هولندا. مقرها في لاهاي ، ستقوم شركة الاستشارات بإجراء دراسة أولية لمشروع مطار Greenfield الطموح في البحرين ، والذي يقدر تكلفته 10 مليارات دولار أمريكي.

تغطية الإبلاغ

يحلل التقرير السوق بعمق ويسلط الضوء على الجوانب الحاسمة ، مثل الشركات البارزة ، تجزئة السوق ، المشهد التنافسي ، أنواع المطارات ، واعتماد التكنولوجيا. إلى جانب ذلك ، فإنه يوفر رؤى إقليمية في اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الهامة. بالإضافة إلى الجوانب المذكورة سابقًا ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق على مر السنين.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: CAGR بنسبة 10.61 ٪ من 2025 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

عن طريق التطبيق

• مدني وتجاري

• جيش

حسب نوع الطاقة

• قوة الرياح
• الطاقة الحيوية
• الطاقة الشمسية
• آحرون

بواسطة فئة المطار

• الفئة أ
• الفئة ب

• الفئة ج

حسب نوع المطار

• دولي
• محلي

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • الولايات المتحدة (حسب الطلب)
  • كندا (حسب التطبيق)
• أوروبا (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • المملكة المتحدة (حسب التطبيق)
  • ألمانيا (حسب التطبيق)
  • فرنسا (حسب التطبيق)
  • روسيا (حسب التطبيق)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • الصين (حسب التطبيق)
  • الهند (حسب التطبيق)
  • اليابان (حسب التطبيق)
  • كوريا الجنوبية (حسب التطبيق)
• بقية العالم (حسب التطبيق ونوع الطاقة وفئة المطار ونوع المطار)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب التطبيق)
  • أمريكا اللاتينية (حسب التطبيق)

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق المطار الأخضر العالمي؟

بلغت قيمة السوق 6.14 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 13.80 مليار دولار بحلول عام 2032.

في أي CAGR هو سوق المطار الأخضر من المتوقع أن ينمو خلال الفترة المتوقعة من 2025-2032؟

من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 10.61 ٪ خلال الفترة المتوقعة.

ما هو القطاع الرائد في هذا السوق؟

استحوذ القطاع الدولي على حصة السوق الرئيسية في عام 2024.

ما هو العامل الحاسم الذي يدفع السوق العالمي؟

الاستدامة في الطيران وتغير المناخ العالمي هي عامل رئيسي يدفع نمو السوق.

من هم اللاعبون الرائدون في السوق العالمية؟

Honeywell International Inc. (الولايات المتحدة) ، سيتا (سويسرا) ، ABB (سويسرا) ، والبعض الآخر بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق.

أي دولة شغلت أعلى موقع في السوق في السوق في عام 2024؟

سيطرت الولايات المتحدة على السوق العالمية في عام 2024.