5G في حجم سوق الطيران والمشاركة وتحليل الصناعة حسب المنصة (مطار 5G وطائرات 5G)، والتكنولوجيا (FWA، URLLC/MMTC، وeMBB)، والبنية التحتية للاتصالات (الخلية الصغيرة، وشبكة الوصول الراديوي، وأنظمة الهوائي الموزعة)، وخدمات 5G (عمليات المطارات، وعمليات الطائرات)، والتوقعات الإقليمية، 2021-2028

بلغ حجم سوق الطيران العالمي لتقنية الجيل الخامس 0.35 مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن ينمو من 0.54 مليار دولار أمريكي في عام 2021 إلى 9.92 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 47.03% من عام 2021 إلى عام 2028. وهيمنت أمريكا الشمالية على سوق الجيل الخامس في مجال الطيران، بحصة سوقية بلغت 42.86% في عام 2020، مما يسلط الضوء على استراتيجيتها أهمية التخطيط الصناعي. ويعود هذا النمو إلى التحول الرقمي في المطارات، والحاجة إلى اتصال آمن، ومتطلبات الكفاءة التشغيلية، وتحديث الشبكة القائمة على السلامة، وجهود تنسيق الطيف، والاعتماد المتحكم فيه للبنية التحتية للاتصالات ذات زمن الوصول المنخفض.

لقد كان التأثير العالمي لـCOVID-19 مذهلاً وغير مسبوق، حيث شهدت خدمات الطيران 5G انخفاضًا في جميع المناطق وسط الوباء. ومع ذلك، أظهر السوق مرونة، مع نمو بنسبة 25.40٪ على أساس سنوي في عام 2020، مما يشير إلى مسار انتعاش قوي من المتوقع أن يعود إلى مستويات ما قبل الوباء مع تحسن الظروف.

5G في الطيران هو نظام اتصالات وشبكات لاسلكي أساسي يربط البنية التحتية للطيران وتقنياته، مما يسهل تبادل البيانات للمستخدمين النهائيين. تعمل شبكات الهاتف المحمول من الجيل الخامس على تسويق تكنولوجيا الاتصالات والشبكات اللاسلكية على نطاق واسع من خلال استبدال البنية التحتية للاتصالات والأجهزة 4G LTE. توفر ترقية اتصال 5G اتصالاً أسرع بالإنترنت مقارنة بالتقنيات السابقة. توسيع النطاق الفني للطيران إنترنت الأشياء (IoT)،إلى جانب مفاهيم الواقع المعزز (AR) والواقع الافتراضي (VR)، يعد الهدف الرئيسي لتقنية الجيل الخامس (5G) في سوق الطيران.

تمثل تقنية الجيل الخامس (5G) في سوق الطيران تقاطعًا متخصصًا بين البنية التحتية للاتصالات وعمليات الطيران الفضائية ذات الأهمية الحيوية للسلامة. على عكس عمليات نشر 5G للمستهلكين أو المؤسسات العامة، يخضع اعتماد الطيران للامتثال التنظيمي وإدارة التداخل ومتطلبات شهادة النظام. ونتيجة لذلك، فإن نمو حجم السوق يتبع دورات تحديث البنية التحتية بدلا من الاستبدال السريع للتكنولوجيا. ويتسم هذا الاعتماد بالتزايد، ويتطلب قدرًا كبيرًا من رأس المال، ويتوافق بشكل وثيق مع خطط الاستثمار طويلة المدى في المطارات وشركات الطيران.

تشكل المطارات حاليًا مركز الطلب الأساسي. ينشر مشغلو المطارات شبكات 5G خاصة أو هجينة لرقمنة العمليات الجوية، ومناولة الأمتعة، والفحص الأمني، وإدارة المحطات، وتنسيق المركبات الأرضية. تعطي حالات الاستخدام هذه الأولوية للموثوقية وزمن الوصول المحدد والتحكم في التغطية على معدلات الذروة للبيانات. لا تزال التطبيقات المعتمدة على الطائرات في مراحل مبكرة، وتتقدم بحذر بسبب تعقيد تكامل إلكترونيات الطيران والجداول الزمنية لإصدار الشهادات.

يقوم المشترون المؤسسيون بتقييم حلول الجيل الخامس في مجال الطيران من خلال التكلفة الإجمالية للملكية، ودعم دورة الحياة، ومرونة الأمن السيبراني، وقابلية التشغيل البيني مع الأنظمة القديمة. يطلب أصحاب المصلحة ضمانًا بأن عمليات نشر 5G لا تؤثر على الملاحة أو المراقبة أو اتصالات السلامة. وبالتالي، تؤكد قرارات الشراء على عمليات الإطلاق المرحلية والبرامج التجريبية والتحقق الشامل.

ومن وجهة نظر تكنولوجية، يدعم النطاق العريض المتنقل المحسّن أنظمة المطارات التي تتعامل مع الركاب وتعتمد على البيانات بشكل مكثف، في حين تدعم الاتصالات ذات زمن الاستجابة المنخفض والموثوقة للغاية سير العمل التشغيلي الحساس للوقت. يتيح الوصول اللاسلكي الثابت اتصال التوصيل الخلفي في مناطق المطارات النائية أو التي يصعب توصيلها بالأسلاك. تهيمن الخلايا الصغيرة وأنظمة الهوائي الموزعة على خيارات البنية التحتية بسبب التغطية الدقيقة وتخفيف التداخل.

وعلى المستوى الإقليمي، تقود أمريكا الشمالية وأوروبا عملية الاعتماد المبكر من خلال مبادرات تحديث المطارات والأطر التنظيمية. تُظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ إمكانات قوية على المدى المتوسط ​​مدفوعة ببناء مطارات جديدة وبرامج البنية التحتية الذكية. تشمل الديناميكيات التنافسية مقدمي معدات الاتصالات، وتكامل أنظمة الطيران، ومشغلي الشبكات الذين يعملون ضمن أنظمة بيئية منظمة بإحكام. بشكل عام، تظهر تقنية الجيل الخامس في صناعة الطيران نموًا منضبطًا ويمكن التنبؤ به يرتكز على السلامة والكفاءة وتخطيط البنية التحتية على المدى الطويل.

تعمل تقنية 5G في مجال الطيران على تسهيل الإمكانات الهائلة لدمج التكنولوجيا الرقمية مع الاستخدام الشامل، وبالتالي تعزيز نمو سوق 5G في سوق الطيران. لا تزال تقنية الجيل الخامس (5G) في صناعة الطيران في مرحلة ناشئة. ومع ذلك، فإن معدل اعتماد وتطبيق صناعة الطيران واضح للغاية بسبب زمن الوصول المنخفض والموثوقية العالية للغاية مع الاستيعاب التكنولوجي في الطيران الرقمي. من المقدر أن تشمل توقعات السوق للطيران الرقمي النظام البيئي الكامل للطيران التجاري والطيران التجاري، بدءًا من مصنعي المعدات الأصلية للطائرات وحتى شركات الطيران، ونحو مستخدمي منشآتهم، بدءًا من مقدمي خدمات MRO إلى جميع أصحاب المصلحة.

جائحة كوفيد-19: القيود المفروضة على السفر حول العالم وانخفاض تسليمات الطائرات تؤثر سلبًا على صناعة الطيران

كانت صناعة الطيران في عام 2020 واحدة من أكثر الصناعات تأثراً سلبًا وسط جائحة كوفيد-19 المستمر. العوامل البارزة مثل قيود السفر العالمية وانخفاض تسليمات الطائرات هي المسؤولة عن الانخفاض الحاد في نمو السوق. يؤكد اللاعبون في السوق ومقدمو الخدمات في صناعة الطيران على التقنيات الجديدة المعتمدة لتنشيط القطاع، مثل 5G في سوق الطيران.

• وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، انخفض طلب الركاب الدولي بنسبة 75.6% في عام 2020، وانخفض السوق المحلي بنسبة 48.8% مقارنة بعام 2019.
• وفقًا للجمعية العامة لمصنعي الطيران (GAMA)، شهدت الشركات المصنعة انخفاضًا في طلبيات الطائرات وتأخيرًا في تسليم الطائرات. على سبيل المثال، شركة إيرباص S.A.S. وسلمت شركة بوينج 566 طائرة في عام 2020 مقارنة بـ 863 طائرة في عام 2019، بينما سلمت شركة بوينج 157 طائرة في عام 2020 مقارنة بـ 380 طائرة في عام 2019.
• يشير تقرير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) لعام 2020 إلى انخفاض بنسبة 60٪ في إجمالي عدد المسافرين جواً (2.69 مليار) مقارنة بـ 4.49 مليار في عام 2019، مع خسارة تبلغ حوالي 371 مليار دولار أمريكي لشركات الطيران.

5G في اتجاهات سوق الطيران

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

التعاون بين أبرز شركات الاتصالات لتعزيز تطوير السوق

شركة Seamless Air Alliance هي منظمة غير ربحية تأسست عام 2019. ويهدف التحالف إلى تسهيل استخدام تقنية 5G في الأجهزة المحمولة أثناء السفر. تم إنشاء التحالف من قبل شركات التكنولوجيا الرائدة، بما في ذلك One Web وAirtel وGoGo وSprint. ومن بين هذه الشركات، شركة One Web هي شركة اتصالات عالمية متعددة. ولها عدة أهداف، من أهمها إطلاق شبكة من الأقمار الصناعية الصغيرة في مدار أرضي منخفض.

GoGo هي شركة متعددة الجنسيات تقوم بتشغيل أنظمة النطاق العريض على متن الطائرة مع شركات الطيران، في حين أن Sprint وAirtel هما شركتا اتصالات رائدتان تقدمان الخدمات اللاسلكية بشكل أساسي. وتستخدم هذه الشركات كفاءاتها الأساسية لتطوير البنية التحتية المتقدمة، مما يتيح اتصال 5G في صناعة الطيران. 

يقدم التحالف العديد من المزايا، بما في ذلك خدمات النطاق العريض داخل المقصورة. هدفها الرئيسي هو السماح للركاب باستخدام أجهزتهم المحمولة والاتصال بالشبكة باستخدام أنظمة الأقمار الصناعية. وسيعمل توحيد التكنولوجيا على معالجة المشكلات المتعلقة بإمكانية الوصول إلى الإنترنت للركاب على متن الطائرة ونظام تسجيل الدخول، الأمر الذي يتطلب شبكة أكثر تطوراً. وتقوم هذه الشركات بتصنيع هذه التقنيات للاستخدام التجاري، مما يعني أن خدمة التجوال 5G يجب أن تكون متاحة فقط في مقصورات الطائرات اعتبارًا من عام 2019 فصاعدًا.

• وشهدت أمريكا الشمالية نموًا لتكنولوجيا الجيل الخامس في سوق الطيران من 0.09 مليار دولار أمريكي في عام 2019 إلى 0.15 مليار دولار أمريكي في عام 2020.

علاوة على ذلك، استثمر العديد من اللاعبين في الصناعة بالفعل في البنى التحتية لشبكات الجيل الخامس، والتي ستمكن إنترنت الأشياء من التعامل مع الأمتعة، وصعود الركاب، وتسجيل الوصول الأمني، وغير ذلك من العمليات في المطار. ومن شأن تعزيز تقنية 5G أن يحسن تجربة الركاب ويعزز الكفاءة التشغيلية. ومن ناحية أخرى، سيتم مساعدة عمليات الصيانة والإصلاح والإصلاح والإصلاح في مجال الطيران من خلال إنترنت الأشياء لتوقع وحل العديد من المشكلات قبل أن تصبح مزعجة.

5G في عوامل نمو سوق الطيران

زيادة الطلب على صناعة الطيران 5G لدفع نمو السوق

من المتوقع أن تكون عوامل مثل زيادة الطلب على البنية التحتية لـ 5G لعمليات طيران الطائرات، والعديد من تطبيقات 5G، مثل تدفق البيانات عالي السرعة والمراقبة الصحية في الوقت الفعلي، من بين اتجاهات 5G الرائدة في سوق الطيران. وفي الطائرات بدون طيار، يمكن استخدام تقنية 5G لتوفير البيانات في الوقت الفعلي بشكل فعال.

الطلب المتزايد على الاتصال بالإنترنت عالي السرعة في المطارات واتصالات الطائراتومن المتوقع أيضًا أن يؤدي التواصل إلى تعزيز نمو السوق. يتم استخدام تقنية 5G في الطيران لأغراض سلامة وأمن الطائرات في المطار. ويمكنه أيضًا استخدام الاتصالات الصوتية والاتصال بالإنترنت عالي السرعة في المطارات وأبراج مراقبة الحركة الجوية وإدارة الحركة الجوية.  من المتوقع أن يؤدي إدخال اتصال 5G لنظام الحركة الجوية Nextgen إلى زيادة الطلب على 5G في صناعة الطيران.

وعلى جانب المطار، يرسل المشغلون الأرضيون بيانات في الوقت الفعلي بمساعدة اتصال إنترنت سريع للأمتعة والبوابات، والذي من المتوقع أن يغذي نمو البنية التحتية لتقنية الجيل الخامس في المطارات. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على تجربة طيران أفضل واتصال سريع بالإنترنت طوال رحلة الرحلة إلى تعزيز نمو سوق خدمات الجيل الخامس في عمليات الطائرات.

ارتفاع الطلب على الاتصال السريع بالإنترنت في صناعة الطيران لتعزيز تقنية الجيل الخامس في سوق الطيران

يلعب الاتصال بالإنترنت دورًا حاسمًا في تحسين اتصال الطائرات. تمثل تقنية 5G تحولًا زلزاليًا متقدمًا تقنيًا إلى جانب خدمة الإنترنت السريعة. يمكن استخدام تقنية 5G أسرع بمائة مرة من سابقتها، 4G LTE. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع شبكات 5G بقدرة أعلى بكثير، مما يوفر اتصالاً ثابتًا ومضمونًا وعالي السرعة للركاب.

تعد تأثيرات اتصال Wi-Fi الأفضل جانبًا أساسيًا في صناعة الطيران. ويمكن للمسافرين الوصول إلى مقاطع فيديو عالية الوضوح وفقًا لتفضيلاتهم أثناء السفر الجوي، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في إيرادات سوق الطيران من الجيل الخامس. يوفر Seamless Air Alliance، الذي يضم مجموعة من شركات الطيران ومقدمي خدمات الاتصالات وشركات التكنولوجيا الأخرى، اتصالاً بشبكة Wi-Fi في الجو كما هو الحال على الأرض. ويهدف إلى إنشاء معايير صناعية تمكن المسافرين على أي رحلة من الاتصال بالإنترنت باستخدام أجهزتهم الخاصة.

إن الحاجة إلى اتصال مرن ومنخفض الكمون لدعم عمليات المطارات الرقمية المتزايدة هي التي تدفع نمو السوق. تعمل المطارات الحديثة كبيئات معقدة تعتمد على البيانات وتتطلب التنسيق في الوقت الفعلي عبر أنظمة المطارات والأرضيات والمحطات الطرفية. تتيح شبكات الجيل الخامس اتصالات موثوقة لتتبع الأصول وتنسيق المناولة الأرضية وأنشطة الصيانة التنبؤية.

ضغوط الكفاءة التشغيلية تعزز الاعتماد. تواجه شركات الطيران وسلطات المطارات قيودًا مستمرة على التكلفة وتحديات في القدرات. تدعم تقنية 5G الأتمتة والوعي الظرفي وتكامل البيانات، مما يسمح للمشغلين بتقليل أوقات الاستجابة وتحسين استخدام الموارد. يتيح تقطيع الشبكة تحديد أولويات التطبيقات الحيوية للسلامة، وهو متطلب أساسي في بيئات الطيران.

ويساهم تحديث تجربة الركاب أيضًا في زيادة الطلب. يعتمد الصعود البيومتري، وأنظمة معلومات الطيران في الوقت الفعلي، والاتصال عالي السعة داخل المحطة على بنية تحتية لاسلكية قوية. على الرغم من أن هذه التطبيقات ثانوية بالنسبة لحالات الاستخدام التشغيلي، إلا أنها تعمل على تحسين العائد الإجمالي على الاستثمار.

وتدعم برامج الاستثمار في البنية التحتية العامة تبني هذه البرامج بشكل أكبر. وتقوم الحكومات بشكل متزايد بتمويل مبادرات رقمنة المطارات، بشرط استيفاء شروط السلامة والشروط التنظيمية. وبمرور الوقت، يؤدي التحول نحو بنيات المطارات الذكية إلى دعم الطلب على منصات الاتصال المتقدمة التي ترتكز على الضرورة التشغيلية بدلاً من الترقيات التقديرية.

العوامل المقيدة

التكلفة العالية للبنية التحتية وتطوير التكنولوجيا لتقييد نمو الجيل الخامس في سوق الطيران

ارتفاع تكلفة تطوير البنية التحتية، ونقصهاالبنية التحتية 5Gيعد التوفر وقضايا توزيع طيف 5G ومعدل اعتماد التكنولوجيا من العوامل الرئيسية التي تعرقل نمو سوق 5G للطيران.  على الرغم من الدوافع الواضحة، إلا أن هناك العديد من القيود التي تخفف من وتيرة اعتماد تقنية الجيل الخامس في مجال الطيران. ويظل التعايش بين الطيف مصدر قلق رئيسي. تعمل أنظمة الطيران في بيئات راديوية حساسة، وقد أدى التداخل المحتمل مع أجهزة قياس الارتفاع الراديوية ومعدات الملاحة إلى زيادة التدقيق التنظيمي. تؤدي هذه المخاوف إلى حدود طاقة متحفظة، ومناطق نشر مقيدة، وفترات اختبار ممتدة.

يمثل تعقيد الشهادة قيدًا آخر. يتطلب أي تثبيت لشبكة الجيل الخامس على متن الطائرات عمليات تحقق وموافقة صارمة. تعمل هذه الجداول الزمنية على تمديد جداول النشر وزيادة تكاليف البرنامج، خاصة بالنسبة لشركات الطيران التي تدير أساطيل مختلطة.

كما أن كثافة رأس المال تحد من التبني. وينطوي نشر شبكات الجيل الخامس الخاصة أو الهجينة في المطارات على استثمار كبير مقدمًا في البنية التحتية والتكامل والأمن السيبراني. غالبًا ما تفتقر المطارات الصغيرة إلى القدرة المالية اللازمة لنشرها على نطاق واسع دون دعم عام.

تضيف اعتبارات الأمن السيبراني المزيد من التعقيد. ومع زيادة ترابط أنظمة الطيران، يزداد التعرض للتهديدات السيبرانية. يحتاج أصحاب المصلحة إلى تشفير قوي، وضوابط الوصول، والمراقبة المستمرة، مما يزيد من تكاليف التنفيذ.

فرص السوق

تدعم العديد من الفرص النمو على المدى المتوسط ​​في تقنية الجيل الخامس في سوق الطيران. وتمثل مشاريع مطارات جرينفيلد إمكانات كبيرة، خاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط. يمكن للمطارات الجديدة تضمين البنية التحتية لشبكة الجيل الخامس (5G) بدءًا من مرحلة التصميم، مع تجنب قيود التحديث.

توفر عمليات الطائرات فرصة طويلة المدى. مع نضوج مسارات إصدار الشهادات، يمكن أن تدعم تقنية 5G مراقبة صحة الطائرات في الوقت الفعلي، وتعزيز تبادل البيانات الأرضية في قمرة القيادة، وتنسيق الصيانة التنبؤية. توفر هذه التطبيقات مكاسب كفاءة قابلة للقياس.

وتخلق الشراكات بين القطاعين العام والخاص فرصا إضافية. ويتيح التعاون بين سلطات المطارات ومشغلي الاتصالات ومقدمي التكنولوجيا الاستثمار المشترك وتخفيف المخاطر. تعمل مثل هذه النماذج على تسريع النشر مع الحفاظ على الرقابة التنظيمية.

تمثل الأتمتة التي تدعم تقنية Edge وسيلة أخرى للنمو. يؤدي الجمع بين تقنية 5G والذكاء الاصطناعي إلى تمكين المركبات ذاتية القيادة، وتعزيز التحليلات الأمنية، وتسهيل تحسين العمليات.

نماذج الخدمة المدارة تقدم الجانب الإيجابي. تختار المطارات بشكل متزايد الاستعانة بمصادر خارجية لإدارة الشبكات لتقليل التعقيد الداخلي. يمكن للموردين الذين يقدمون خدمات شاملة ودعم الامتثال وإدارة دورة الحياة إنشاء تدفقات إيرادات متكررة وتعزيز العلاقات طويلة الأمد مع العملاء.

5G في تحليل تجزئة سوق الطيران

عن طريق تحليل المنصة

"الطلب المتزايد على الاتصال بالإنترنت في المطارات من المتوقع أن يعزز تقنية الجيل الخامس في سوق الطيران"

يتم تقسيم سوق 5G في مجال الطيران إلى مطارات 5G وطائرات 5G، بناءً على المنصة.

يتمتع قطاع المطارات 5G بحصة سوقية أعلى في سوق الطيران 5G. ومن المتوقع أن يؤدي نمو هذا القطاع إلى زيادة الطلب على اتصال أفضل بشبكة Wi-Fi للركاب. في يوليو 2020، وفقًا لمعايير 3GPP R16، تمت الموافقة على المعايير وإصدارها، مما مهد الطريق لتوزيع الطيف على نطاق واسع ونشر 5G داخل المطارات في جميع أنحاء العالم.

يمثل مطار 5G القطاع الأكثر نضجًا وانتشارًا تجاريًا ضمن شبكة 5G في سوق الطيران. تعمل المطارات كمراكز تشغيلية معقدة تتطلب اتصالاً مستمرًا عبر بيئات المطارات والأرضيات والمحطات الطرفية. تدعم عمليات نشر 5G في المطارات تنسيق المناولة الأرضية وتتبع الأمتعة وأمن المحيط والصيانة التنبؤية والمراقبة في الوقت الفعلي للأصول والموظفين. 

وتهيمن بنيات الشبكات الخاصة والمختلطة على هذا القطاع، مما يسمح لسلطات المطارات بالاحتفاظ بالسيطرة التشغيلية، وإنفاذ سياسات الأمن السيبراني، وإدارة معايير جودة الخدمة. تعد كثافة الخلايا الصغيرة وتخطيط التغطية المحلية أمرًا بالغ الأهمية لتجنب التداخل مع أنظمة الملاحة والمراقبة. ويكون هذا الاعتماد هو الأقوى بين المراكز الدولية الكبيرة ذات أعداد الركاب الكبيرة والبصمات التشغيلية المعقدة. مع تسارع رقمنة المطارات، تظل منصات المطارات 5G المساهم الرئيسي في الحجم الإجمالي للسوق.

من ناحية أخرى، من المتوقع أن ينمو قطاع طائرات 5G بمعدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة. ويرجع هذا النمو إلى التطبيقات العديدة لتقنية الجيل الخامس في عمليات الطيران والطائرات بدون طيار للركاب، مثل المراقبة في الوقت الحقيقي المتقدمة تقنيًا والمراقبة في الوقت الفعلي.الترفيه على متن الطائرةخدمات. من المتوقع أن تؤثر عوامل مثل انتشار تقنيات 5G، ومعدل اعتماد مرتفع للترفيه على متن الطائرة، وتوحيد معدات وخدمات اتصالات 5G على متن الطائرة، على نمو السوق في قطاع طائرات 5G.

تمثل منصات طائرات 5G قطاعًا ناشئًا ولكنه مهم من الناحية الاستراتيجية. تركز التطبيقات القائمة على الطائرات على الاتصال بين الطائرات والأنظمة الأرضية، بما في ذلك نقل بيانات الصيانة في الوقت الفعلي، ودعم عمليات الطيران، وتعزيز الوعي الظرفي. النشر مقيد بمتطلبات شهادة إلكترونيات الطيران، واختبار التوافق الكهرومغناطيسي، ومخاوف التعايش الطيفي. 

تقوم شركات الطيران بتقييم حلول طائرات الجيل الخامس بحذر، مع إعطاء الأولوية للتحقق من السلامة وقابلية التشغيل البيني مع أنظمة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنظمة الاتصالات جو-أرض الحالية. وفي حين أن الاعتماد على المدى القريب لا يزال محدودًا، إلا أن الإمكانات طويلة المدى موجودة مع تطور الأطر التنظيمية وتحديث بنيات اتصال الطائرات. ويتسم النمو في هذا القطاع بالتدريج، مما يعكس دورة اعتماد تكنولوجيا الطيران المحافظة.

عن طريق تحليل التكنولوجيا

"تزايد الطلب على الوصول السحابي الخالي من الكمون وتنبيهات الحركة الجوية في الوقت الفعلي يدفع نمو السوق"

حسب التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى اتصالات ضخمة من نوع الآلة (mMTC) واتصالات منخفضة الكمون فائقة الموثوقية (URLLC)، وقطاع النطاق العريض المتنقل المحسّن (eMBB)، والوصول اللاسلكي الثابت (FWA).

من المتوقع أن يمتلك قطاع النطاق العريض المتنقل المعزز (eMBB) حصة سوقية كبيرة في سوق 5G في مجال الطيران. في أبريل 2020، أطلقت Gogo وAirspan النطاق العريض جو-أرض 5G للطيران، باستخدام تقنية 5G من شركة Airspan لخدمات الترفيه على متن الطائرة من Gogo.

يدعم النطاق العريض المتنقل المحسّن التطبيقات كثيفة البيانات مثل اتصال الركاب والمراقبة بالفيديو عالية الدقة واللافتات الرقمية. على الرغم من أن النطاق العريض المتنقل المعزز ليس هو المحرك الرئيسي لاعتماد تقنية الجيل الخامس في مجال الطيران، إلا أنه يساهم في العائد الإجمالي على الاستثمار من خلال تمكين الخدمات ذات السعة العالية. تعطي المطارات الأولوية للنطاق العريض المتنقل المحسّن للبيئات الطرفية حيث تكون كثافة المستخدمين عالية ويتقلب الطلب على عرض النطاق الترددي بشكل كبير. ويتوازن الاعتماد مع إدارة التداخل ومتطلبات تحديد أولويات الشبكة.

من المتوقع أن يكون قطاع الاتصالات فائقة الموثوقية ومنخفضة الكمون (URLLC) هو قطاع التكنولوجيا الأسرع نموًا من حيث معدل النمو السنوي المركب خلال فترة التنبؤ. يُعزى هذا النمو إلى ارتفاع الطلب ومعدل اعتماد URLLC، بالإضافة إلى eMBB، وزمن الاستجابة المنخفض، وتحسين إمكانية الخدمة. من المتوقع أن تحتفظ شركة mMTC (الاتصالات الضخمة من نوع الآلة) بحصة سوقية كبيرة خلال فترة التوقعات، ويُعزى ذلك إلى تقنية 5G القائمة على إنترنت الأشياء المتقدمة تقنيًا لعمليات الطائرات والمطارات، فضلاً عن إمكانية الوصول إليها في المناطق التي لا توجد بها شبكة.

تدعم الاتصالات ذات زمن الاستجابة المنخفض والموثوقة للغاية وتقنيات الاتصالات الضخمة من نوع الآلة حالات استخدام الطيران ذات المهام الحرجة. تتيح هذه القدرات أداءً محددًا للتطبيقات الحساسة للسلامة، بما في ذلك المركبات الأرضية المستقلة، وأنظمة فحص المدرج، وتتبع الأصول في الوقت الفعلي. يدعم الاتصال ذو زمن الاستجابة المنخفض والموثوق للغاية التوقيت الدقيق والارتعاش المنخفض، وهو أمر ضروري للتنسيق التشغيلي. تتيح الاتصالات الضخمة من نوع الآلة إمكانية الاتصال بكميات كبيرة من أجهزة الاستشعار والأجهزة المنتشرة عبر بيئات المطارات. وتشكل هذه التقنيات معًا العمود الفقري لمبادرات التشغيل الآلي التشغيلي.

يلعب الوصول اللاسلكي الثابت دورًا أساسيًا في عمليات نشر شبكات الجيل الخامس (5G) في مجال الطيران، لا سيما فيما يتعلق باتصال التوصيل عبر حرم المطارات الموسع. يوفر الوصول اللاسلكي الثابت اتصالاً فعالاً من حيث التكلفة للمرافق البعيدة والهياكل المؤقتة والمواقع التي يصعب توصيلها بالأسلاك، بما في ذلك حظائر الطائرات ومناطق الصيانة. تستفيد المطارات من الوصول اللاسلكي الثابت لتوسيع تغطية الشبكة دون استخدام كابلات موسعة، مما يؤدي إلى تحسين مرونة النشر. وتدعم هذه التكنولوجيا المرونة التشغيلية، خاصة أثناء مشاريع توسيع البنية التحتية أو إعادة التشكيل.

عن طريق تحليل البنية التحتية للاتصالات

[7أفسكزبجه]

"الطلب المتزايد على البنية التحتية المتطورة للاتصالات في المطار هو المسؤول عن نمو السوق"

استنادًا إلى البنية التحتية للاتصالات، يتم تقسيم شبكة الجيل الخامس (5G) في سوق الطيران إلى خلية صغيرة، وهي شبكة الوصول الراديوي (RAN)، و نظام الهوائي الموزع (DAS).

من المتوقع أن يقود قطاع الخلايا الصغيرة السوق خلال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى قطاع الطيران المتنامي بشكل كبير في جميع أنحاء العالم، مدفوعًا بزيادة أعداد المسافرين جواً، وزيادة الطلب على اتصال Wi-Fi بين الركاب على متن الطائرة، وتطورات الاتصال الرقمي في صناعة الطيران. يعد قطاع الخلايا الصغيرة أكثر صداقة للبيئة وسيوفر إشارة 5G أكثر سلاسة مع انخفاض استهلاك الطاقة.

تهيمن البنية التحتية للخلايا الصغيرة على عمليات نشر شبكات الجيل الخامس في مجال الطيران نظرًا لملاءمتها للبيئات عالية الكثافة الخاضعة للرقابة. تتيح الخلايا الصغيرة التخطيط الدقيق للتغطية داخل المحطات الطرفية وحظائر الطائرات والمآزر وممرات الخدمة. يقلل إنتاج الطاقة المنخفض من مخاطر التداخل ويدعم الامتثال للوائح سلامة الطيران. تنشر المطارات شبكات خلايا صغيرة واسعة النطاق لضمان الاتصال المتسق مع الحفاظ على رقابة صارمة على انتشار الإشارة.

• ومن المتوقع أن يمتلك قطاع الخلايا الصغيرة حصة قدرها 49% في عام 2020.

وبالتالي، من المتوقع أن تركز شركات الطيران على تطوير الخلايا الصغيرة بسبب التغطية الأفضل وجودة شبكات الجيل الخامس. ونتيجة لذلك، يشهد الطلب على الخلايا الصغيرة في سوق الجيل الخامس في مجال الطيران نموًا مرتفعًا في السوق. من المتوقع أن يحتفظ قطاع RAN بحصة سوقية كبيرة خلال فترة التوقعات، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتفاع معدل اعتماد التكنولوجيا القائمة على RAN والطلب المتزايد على خدمات شبكة RAN المفتوحة من مقدمي الخدمات.

تشكل مكونات شبكة الوصول الراديوي جوهر البنية التحتية للطيران 5G. تقوم هذه الأنظمة بإدارة الاتصال وعمليات التسليم وتقسيم الشبكة عبر عمليات النشر الخاصة والمختلطة. تعطي تكوينات شبكة الوصول اللاسلكي الخاصة بالطيران الأولوية للموثوقية والتكرار والتحكم الآمن في الوصول. يعد التكامل مع أنظمة تكنولوجيا معلومات المطارات الحالية أحد الاعتبارات الرئيسية، ويتطلب التنسيق بين موردي الاتصالات ومتكاملي أنظمة الطيران.

تكمل أنظمة الهوائي الموزعة عمليات نشر الخلايا الصغيرة في المساحات الداخلية الكبيرة. توفر هذه الأنظمة تغطية موحدة عبر المحطات الطرفية، مما يقلل من المناطق الميتة ويدعم كثافة الأجهزة العالية. تعتبر أنظمة الهوائي الموزعة فعالة بشكل خاص في المحطات الطرفية القديمة حيث تحد القيود الهيكلية من وضع الخلايا الصغيرة. يؤدي استخدامها إلى تحسين اتصال الركاب مع الحفاظ على أداء الشبكة التشغيلية.

من خلال تحليل خدمات 5G

"زيادة عدد المهام المرتبطة بخدمات 5G عالية السرعة لدعم نمو السوق"

استنادًا إلى خدمات 5G، يتم تصنيف السوق إلى عمليات المطارات وعمليات الطائرات.

من المتوقع أن ينمو قطاع تشغيل المطار بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة بسبب قبول خدمات 5G المتصلة عالية السرعة للعمليات الأرضية لإرسال البيانات في الوقت الفعلي نحو نظام الأمتعة ونظام بوابة تسجيل الوصول.

تمثل خدمات عمليات المطارات الحصة الأكبر من شبكات الجيل الخامس في سوق الطيران. تشمل هذه الخدمات تنسيق المناولة الأرضية، وإدارة الأمتعة، والعمليات الأمنية، وسير عمل الصيانة، واتصالات المركبات في المطار. تتيح تقنية 5G تبادل البيانات في الوقت الفعلي عبر هذه الوظائف، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة والوعي بالموقف. تعطي سلطات المطار الأولوية لهذه الخدمات نظرًا لتأثيرها المباشر على الأداء التشغيلي والتحكم في التكاليف.

في مايو 2021، تدرس شركة NTT المحدودة ومطار كولونيا بون إجراء بحث مشترك تجريبي لعمليات المطار الذكية. تساعد شبكات المطارات الذكية على إحداث ثورة في تجربة الركاب، وتحديداً عند نقاط التفتيش الأمنية، ومراقبة المدرج، وإدارة المباني. يزداد حجم طلب الركاب وأساطيل المطارات، كما يزداد استخدام إنترنت الأشياء والجيل الخامس، مما يغير بشكل فعال صناعة الطيران والفضاء، مما سيساعد في تعزيز السوق.

من المتوقع أن ينمو قطاع الطائرات بشكل مطرد خلال الفترة المتوقعة، مدفوعًا بارتفاع الطلب على الاتصال على متن الطائرة بين مصنعي المعدات الأصلية وشركات الطيران لأساطيل طائراتهم التجارية وطائرات رجال الأعمال.

تمثل خدمات عمليات الطائرات مجال نمو طويل المدى. تركز هذه الخدمات على تبادل البيانات الأرضية للطائرات والصيانة التنبؤية والتحليلات التشغيلية. ويعتمد الاعتماد على التقدم المحرز في عملية إصدار الشهادات والتكامل مع أنظمة إلكترونيات الطيران الحالية. وفي حين أن عمليات النشر الحالية لا تزال محدودة، إلا أن الاهتمام يتزايد حيث تسعى شركات الطيران إلى تحسين الصيانة واستخدام الأسطول. وبمرور الوقت، من المتوقع أن تقدم خدمات عمليات الطائرات مساهمات ذات معنى في نمو السوق مع تحسن الوضوح التنظيمي.

وفي مارس 2021، حصلت Global Eagle على شهادة STC لتثبيت نظام Airconnect Global Ku للاتصال الجوي (IFC)، والذي يمكن تثبيته على متن طائرة Boeing 737. ومن المتوقع أن يتم عرض قدرة حلول الاتصال على متن الطائرة على أسطول طائرات الخطوط الجوية التركية قصيرة المدى ضيقة البدن للطرق الدولية والمحلية.

التحليل الإقليمي

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

أمريكا الشمالية 5G في تحليل سوق الطيران

تقود أمريكا الشمالية عملية الاعتماد المبكر بسبب مبادرات تحديث المطارات والأطر التنظيمية المنظمة. تنشر المراكز الرئيسية شبكات 5G خاصة لدعم الرقمنة التشغيلية. يدعم التمويل العام والتعاون الصناعي عمليات الإطلاق الخاضعة للرقابة، مع التركيز على السلامة وقابلية التشغيل البيني والأمن السيبراني.

تمثل الولايات المتحدة أكبر سوق وطني، مدفوعة بالبنية التحتية الواسعة للمطارات والاستثمارات الكبيرة في التكنولوجيا. يركز النشر على عمليات المطار بدلاً من الاتصال بالطائرات. وللرقابة التنظيمية تأثير كبير على وتيرة النشر وتصميم الشبكة.

ومن المتوقع أن تقود أمريكا الشمالية حصة سوق 5G في مجال الطيران طوال الفترة المتوقعة، مدفوعة بتوسع صناعة الطيران. وسيقوم اللاعبون الرئيسيون، بما في ذلك Cisco Systems، وANUVU، وGogo، وInseego Corp، وIntelsat، وSmartSky Networks، وPanasonic Avionics، وAT&T، وT-Mobile، وSprint، وVerizon، وCharter، بتعزيز نمو 5G في سوق الطيران.

السوق مدفوع في المقام الأول بالطلب المتزايد على السفر الجوي والرغبة في تجربة طيران أفضل. بالإضافة إلى ذلك، تؤدي زيادة حركة الركاب في هذه المنطقة إلى زيادة الحاجة إلى تحسين الاتصال بالإنترنت في كل من المطارات المحلية والدولية، وكذلك على متن الطائرات. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي توسع الطائرات المتصلة والمطارات الذكية في هذه المنطقة إلى تعزيز نمو السوق الإقليمية.

آسيا والمحيط الهادئ 5G في تحليل سوق الطيران

وتعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ ثاني أكبر سوق وتتنافس مع أمريكا الشمالية لتصبح الأكبر. وتظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ أيضًا نموًا ملحوظًا بسبب زيادة الميزانية المخصصة لقطاع البنية التحتية للطيران في الصين واليابان والهند. ومن المتوقع أن تعمل هذه الدول، جنبًا إلى جنب مع بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ، على تعزيز اعتماد تقنية الجيل الخامس في سوق الطيران. تعد الصين مزودًا رائدًا لتقنيات الجيل الخامس، وذلك بفضل شركات مثل هواوي وتشاينا موبايل.

تُظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ إمكانات نمو قوية، مدفوعة ببناء المطارات الجديدة وبرامج البنية التحتية الذكية. وتدعم الحكومات بنشاط مبادرات الطيران الرقمي، وبالتالي تسريع اعتماد هذه التقنيات على المدى المتوسط. وتؤكد اليابان على المرونة والتأهب للكوارث. تدعم تقنية 5G عمليات المطار وتكامل وسائل النقل. يظل النشر حذرًا، مع إعطاء الأولوية للموثوقية والشهادة. ويتوسع السوق الصيني من خلال تطوير المطارات على نطاق واسع ونشر التكنولوجيا المحلية. ويظل التركيز على الكفاءة التشغيلية وتحديث البنية التحتية.

أوروبا 5G في تحليل سوق الطيران

وتُظهِر أوروبا نهجاً منضبطاً في التعامل مع هذا النهج، والذي يتشكل من خلال التنسيق التنظيمي ومتطلبات التشغيل البيني عبر الحدود. تؤكد المطارات على عمليات نشر الشبكات الخاصة التي تدعم الكفاءة التشغيلية. التحقق من السلامة وتنسيق الطيف يوجهان استراتيجيات التنفيذ.

تركز ألمانيا على اتصال الطيران على المستوى الصناعي الذي يدعم الكفاءة والأمن. تدمج المطارات الكبيرة تقنية الجيل الخامس مع أنظمة الأتمتة والخدمات اللوجستية. يعطي اختيار البائع الأولوية للموثوقية والامتثال والدعم طويل المدى. تعمل المملكة المتحدة على الموازنة بين تحديث المطارات والرقابة التنظيمية. تركز عمليات النشر في المقام الأول على العمليات الأرضية وخدمات الركاب. ويدعم التعاون بين القطاعين العام والخاص الاعتماد المرحلي بما يتماشى مع متطلبات السلامة.

أمريكا اللاتينية 5G في تحليل سوق الطيران

تمثل أمريكا اللاتينية سوقًا ناشئة ذات اعتماد انتقائي في المراكز الرئيسية. تشكل اعتبارات التكلفة نطاق النشر، مع تفضيل حالات الاستخدام المتعلقة بعمليات المطار.

الشرق الأوسط وأفريقيا 5G في تحليل سوق الطيران

وتظهر منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا اعتماداً متزايداً، مدفوعاً بمشاريع المطارات الجديدة وتطوير المراكز. وتؤكد الاستثمارات على البنية التحتية الحديثة والكفاءة التشغيلية.

قائمة أفضل 5G في شركات الطيران:

• شركة AeroMobile Communications المحدودة (المملكة المتحدة)
• شركة سيسكو سيستمز(الولايات المتحدة)
• Telefonaktiebolaget LM إريكسون (السويد)
• شركة أنوفو(شركة جلوبال إيجل إنترتينمنت) (الولايات المتحدة)
• جوجو ذ م م (الولايات المتحدة)
• شركة هواوي تكنولوجيز المحدودة (الصين)
• شركة Inseego (الولايات المتحدة)
•  شركة إنتلسات (الولايات المتحدة)
•  شركة نوكيا(فنلندا)
•  وان ويب المحدودة (المملكة المتحدة)
•  شركة باناسونيك لإلكترونيات الطيران (الولايات المتحدة)
•  SmartSky Networks LLC (الولايات المتحدة)

المناظر الطبيعية التنافسية

ويتميز المشهد التنافسي لتقنية الجيل الخامس في سوق الطيران بالتعاون بدلاً من المنافسة البحتة. يشكل بائعو البنية التحتية للاتصالات، ومتكاملو أنظمة الطيران، ومشغلو الشبكات، والمتخصصون في تكنولوجيا المطارات أنظمة بيئية مترابطة. لا يوجد بائع واحد يهيمن عالميًا بسبب التنوع التنظيمي ومتطلبات النشر المحلية.

يقوم كبار موفري معدات الاتصالات بتزويد شبكة الوصول الراديوي والشبكة الأساسية وتقنيات الخلايا الصغيرة. تستفيد هذه الشركات من الخبرة المكتسبة من عمليات نشر المؤسسات والقطاع العام مع تكييف الحلول مع معايير سلامة الطيران. وتكمن نقاط قوتهم في قابلية التوسع وقابلية التشغيل البيني وخرائط طريق المنتج طويلة المدى.

يلعب تكامل تكنولوجيا الطيران دورًا حاسمًا في النشر. تعمل هذه الشركات على سد الفجوة بين أنظمة الاتصالات وعمليات الطيران، مما يضمن التوافق مع أنظمة إدارة المطارات ومنصات الأمان والمتطلبات التنظيمية. خبرتهم تقلل من مخاطر التكامل وتسرع النشر.

يساهم مشغلو الشبكات بخدمات الاتصال وإدارة الطيف والدعم التشغيلي. ويشارك العديد منها في شراكات بين القطاعين العام والخاص مع سلطات المطارات، وتقدم نماذج نشر مختلطة. وتؤدي مشاركتهم إلى تقليل عبء البنية التحتية على المطارات مع الحفاظ على جودة الخدمة.

يركز اللاعبون المتخصصون على التطبيقات المتخصصة مثل تحليلات الحافة أو الأمن السيبراني أو الأنظمة المستقلة. تعمل هذه الشركات على تحسين الأداء الوظيفي ضمن الأنظمة البيئية الأوسع بدلاً من التنافس مباشرة مع بائعي البنية التحتية.

وفقًا لتوقعات سوق الطيران الخاصة بتقنية الجيل الخامس، يهيمن عدد قليل من الشركات الرئيسية على هذا السوق نظرًا لمحفظة منتجاتها الرئيسية، وقراراتها الإستراتيجية المستنيرة، وهيمنتها على حصتها في السوق. علاوة على ذلك، تتمتع هذه الشركات بحضور جغرافي واسع النطاق وتستثمر باستمرار في البحث والتطوير، مما يؤدي إلى الحصول على الموافقات التنظيمية الآمنة. 

5G في صناعة الطيران: التطورات الرئيسية

• مارس 2024:قامت نوكيا بتوسيع محفظة خدمات الطيران الخاصة بتقنية 5G لدعم عمليات المطارات، مع التركيز على الاتصال الآمن والأداء المنخفض الكمون والتكامل مع أنظمة المطارات الحالية.
• يونيو 2024:دخلت إريكسون في شراكة مع سلطات المطار لنشر شبكات الجيل الخامس الهجينة، مما يتيح التحديث المرحلي مع الحفاظ على ضوابط التدخل الصارمة والامتثال التنظيمي.
• أكتوبر 2024:قدمت هواوي حلول 5G الخاصة بالطيران والتي تستهدف مبادرات المطارات الذكية، مع التركيز على الأتمتة وتتبع الأصول وقدرات التحليلات التشغيلية.
• فبراير 2025:تم تحسين تقنيات الخلايا الصغيرة المتقدمة من Samsung Networks لتلائم بيئات المطارات، مما يدعم عمليات النشر عالية الكثافة من خلال نشر الإشارة المتحكم فيه.
• مايو 2025:قامت AT&T بتوسيع خدمات 5G الخاصة المُدارة لعملاء الطيران، مما يوفر إدارة شاملة للشبكة ومراقبة الأمن السيبراني ودعم دورة الحياة.

تغطية التقرير

يقدم هذا التقرير بشكل أساسي تحليلاً شاملاً لـ 5G في سوق الطيران في جميع أنحاء العالم. تقديرات السوق الواردة في التقرير هي نتيجة لأبحاث ثانوية متعمقة ومقابلات أولية ومراجعات خبراء داخلية. بالإضافة إلى ذلك، يتم أخذ تقديرات السوق هذه في الاعتبار من خلال دراسة تأثير العديد من العوامل الاجتماعية والسياسية والاقتصادية التي تؤثر على نمو 5G في سوق الطيران.

نطاق التقرير والتجزئة