حجم سوق الترفيه والاتصال داخل الطيران ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب النوع (الأجهزة IFE واتصال IFE) ، عن طريق الأجهزة IFE (نظام IFE المحمول ونظام IFE غير قابل للضغط) ، عن طريق الاتصال ife (اتصال القمر الصناعي والهواء الآخر) ، عن طريق التثبيت (LINE FIT و Retro Fit) (الهيئة الضيقة ، الجسم الواسع ، طائرة عمل ، وطائرات إقليمية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق سوق الترفيه والاتصال العالمي 7.92 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو من 8.72 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 19.36 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يدل على درجة مئوية قدره 10.5 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الترفيه والاتصال على متنها بحصة سوقية بلغت 32.95 ٪ في عام 2023.

يشير الترفيه والاتصال على متن الطائرة (IFEC) إلى نطاق التقنيات والخدمات المقدمة للمسافرين أثناء السفر الجوي. ويشمل ذلك العديد من خيارات الترفيه ، مثل الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى والألعاب والوصول إلى الإنترنت. الهدف الأساسي المتمثل في الترفيه والاتصال على متن الطائرة هو تعزيز تجربة الركاب من خلال توفير محتوى جذاب واتصال موثوق به طوال الرحلة.

العمود الفقري لأنظمة الترفيه والاتصال الحديثة على متن الطائرة التواصل عبر الأقمار الصناعية التكنولوجيا ، والتي تتيح الوصول إلى الإنترنت عالي السرعة أثناء الرحلات الجوية. توفر التقنيات ، مثل الأقمار الصناعية KA-Band و KU-Band ، عرض النطاق الترددي اللازم لخدمات البث والاتصال في الوقت الفعلي. تتحول العديد من شركات الطيران نحو أنظمة IFE اللاسلكية التي تسمح للمسافرين ببث المحتوى مباشرة إلى أجهزتهم (أحضر جهازك الخاص). يقلل هذا النهج من الحاجة إلى شاشات مقعد ثقيلة ويمكن أن يقلل من تكاليف التشغيل. تم تصميم أنظمة الترفيه والاتصال أثناء الطيران للحفاظ على الترفيه خلال الرحلات الجوية ، لا سيما في الرحلات الطويلة حيث يمكن أن يصبح الملل مشكلة. من خلال تقديم مجموعة واسعة من خيارات الترفيه ، يمكن لشركات الطيران تحسين رضا الركاب بشكل كبير.

تتعاون شركات الطيران مع خدمات البث ، مثل Netflix و Amazon Prime ، لتقديم محتوى مألوف يتردد صداها مع الركاب أثناء الرحلات الجوية. يعكس هذا الاتجاه توقعًا متزايدًا لخيارات الترفيه المتنوعة. علاوة على ذلك، الواقع الافتراضي (VR) ويجري حاليًا فحص تقنيات الواقع المعزز (AR) كترقيات محتملة للترفيه على متن الطائرة. هذه التجارب الغامرة لديها القدرة على تحويل مشاركة الركاب وخبرة.

نظرة عامة على سوق الترفيه والاتصال العالمي

حجم السوق والتوقعات:

• 2023 حجم السوق: 7.92 مليار دولار أمريكي
• 2024 حجم السوق: 8.72 مليار دولار أمريكي
• 2032 حجم السوق المتوقعة: 19.36 مليار دولار أمريكي
• CAGR: 10.5 ٪ من 2024-2032

الحصة السوقية:

• سيطرت أمريكا الشمالية على سوق الترفيه والاتصال على متنها (IFEC) مع حصة 32.95 ٪ في عام 2023 ، مدفوعة بارتفاع الطلب على السفر الجوي والأوقات الترفيهية ، والبنية التحتية الأقمار الصناعية القوية ، وشراكات شركات الطيران الكبرى مع مقدمي خدمات الاتصال مثل Viasat و Panasonic.
• حسب النوع ، عقد قطاع اتصال IFE أكبر حصة في السوق في عام 2023 بسبب ارتفاع الطلب على الإنترنت عالي السرعة على متن الطائرة. يمكّن اتصال الأقمار الصناعية ، وخاصة أنظمة KA-Band ، ميزات متطورة IFEC مثل البث والألعاب ومؤتمرات الفيديو.

أبرز ما يسلط الضوء على البلد:

• الولايات المتحدة: تقود شركة الخطوط الجوية الأمريكية وشركات الطيران في هاواي وشركات الطيران المتحدة نشر اتصال KA-Band عالي السرعة ، بما في ذلك الشراكات مع Starlink و Viasat و Panasonic لتقديم تجارب الركاب الغامرة.
• الهند: تستثمر شركة Air India 400 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها مع نظام Thales 'Avant Up Ife ، مما يعزز عروض الركاب على طائرة Boeing 777 و 787.
• الصين: تقوم شركة Sichuan Airlines بالاستفادة من أنظمة الأقمار الصناعية KA-Band المحلية بالشراكة مع Aerosat لتحسين الاتصال الإقليمي.
• ألمانيا: تقوم شراكة لوفتهانزا مع Thales بتحديث خدمات أسطولها الرقمية على متنها ، مع التركيز على أنظمة IFEC أخف وزناً وأكثر كفاءة في الطاقة تتماشى مع أهداف الاستدامة في الاتحاد الأوروبي.
• الإمارات: تقوم الإمارات بتوسيع برنامج تجديد الطائرات إلى 191 طائرة مع أنظمة IFE التي تمت ترقيتها من هانيويل وغيرهم من مقدمي الخدمات ، مما يعزز تركيز تجربة الركاب المتميزة.

اتجاهات السوق

يعد تكامل خدمات الإنترنت عبر الإنترنت عالي السرعة اتجاهًا بارزًا يشكل السوق

إن دمج خدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية عالية السرعة هو تحويل سوق الترفيه والاتصال على متن الطائرة. بينما تسعى شركات الطيران إلى تلبية التوقعات المتزايدة للمسافرين للاتصال السلس وخيارات الترفيه الجذابة ، تلعب التقنيات ، مثل SPACEX's Starlink ، دورًا محوريًا في تشكيل هذا المشهد.

إن خدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية عالية السرعة ، وخاصة تلك التي توفرها Starlink ، تحدث ثورة في الاتصال أثناء الطيران من خلال تقديم الوصول إلى الإنترنت منخفضة الإنترنت عالية الوكالات. تتيح شبكة STARLINK الخاصة بأقمار الصندوق المنخفضة للمدار الأرض (LEO) شركات الطيران من تقديم سرعات إنترنت تتراوح بين 40 إلى 220 ميغابت في الثانية ، مما يسمح للركاب بالانخراط في أنشطة كانت تحديًا سابقًا أثناء الرحلات الجوية ، مثل مكالمات الفيديو ، وخدمات البث ، وعبر الإنترنت الألعاب. هذه القدرة تعزز بشكل كبير تجربة الركاب الإجمالية من خلال توفير الاتصال الذي يعكس خدمة الإنترنت الأرضية.

• في سبتمبر 2024 ، كشفت الخطوط الجوية في هاواي مؤخرًا أنها ستوفر وصولًا مجانيًا إلى خدمة Wi-Fi السريعة والموثوقة للمسافرين على جميع الرحلات الجوية التي تديرها إيرباص التي تربط جزر هاواي مع الولايات المتحدة القارية وآسيا ، وأوقيانوسيا. تم تعيين الناقل لتقديم Starlink على طائرة Airbus A321neo.
• في مايو 2024 ، أعلن Banyan Avionics أنه تاجر معتمد لـ Starlink Aviation ، وهو متخصص في دمج هذه التكنولوجيا فيطائرات العمل، ضمان الاتصال العالمي على متن الطائرة للعملاء. نظرًا لأن المزيد من المسافرين من رجال الأعمال يبحثون عن الوصول إلى الإنترنت الموثوق به للمهام المتعلقة بالعمل أثناء الرحلات الجوية ، فمن المحتمل أن يستمر الطلب على هذه التكامل في النمو.

عوامل نمو السوق

التقدم في تقنيات الاتصالات الأقمار الصناعية تعززفي النمو الترفيهي والاتصال (IFEC) نمو السوق

يتأثر السوق بشكل كبير بالتطورات في تقنيات الاتصالات الأقمار الصناعية ، وخاصة من خلال استخدام أنظمة KA-Band و KU-Band. تتيح هذه التقنيات اتصالات الإنترنت بشكل أسرع وأكثر موثوقية ، والتي تعد ضرورية لتعزيز تجارب الركاب أثناء الرحلات الجوية.

توفر أنظمة KA-BAND و KU-BAND قدرات نقل البيانات عالية السعة والتي تعد حاسمة لحلول IFE الحديثة. تشتهر KA-Band ، التي تعمل بين 26.5 إلى 40 جيجاهرتز ، بقدرتها على تقديم معدلات بيانات عالية ، مما يجعلها مثالية لخدمات النطاق العريض التي يمكن أن تنافس الشبكات الأرضية. تتيح هذه الإمكانية شركات الطيران لتقديم خدمات البث والتحديثات في الوقت الفعلي والتطبيقات التفاعلية التي تعزز تجربة الركاب الإجمالية. على سبيل المثال ، يمكن للأقمار الصناعية ذات الإنتاجية العالية (HTS) التي تستخدم تقنية KA-BAND تحقيق معدلات إنتاجية بيانات أعلى بكثير من أنظمة KU-BAND التقليدية ، مما يتيح شركات الطيران من توفير اتصال سلس حتى في الرحلات الجوية الطويلة.

تقدم التطورات المستمرة في تقنيات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية فرصًا عديدة للابتكار داخل سوق IFE. نظرًا لأن المزيد من شركات الطيران تتبنى HTS واستكشاف نطاقات تردد جديدة ، مثل Q-Band و V-band ، للتطبيقات المستقبلية ، ستكون هناك منافسة متزايدة بين مقدمي الخدمات لتقديم حلول اتصال متفوقة.

تعد زيادة طرق المسافات الطويلة التي تقدم لاعتداءات في مجال السفر العالمي محركًا مهمًا للنمو في السوق

شهد مشهد السفر العالمي تحولًا ملحوظًا ، خاصة مع توسيع الرحلات الطويلة. يؤثر هذا الاتجاه بشكل كبير على السوق ، والذي يتطور لتلبية توقعات المسافرين الذين يطلبون بشكل متزايد خيارات الترفيه والاتصال عالية الجودة خلال رحلاتهم. على سبيل المثال ، قامت شركات الطيران ، مثل الخطوط الجوية السنغافورية ، بترقية أنظمة IFE الخاصة بها لتوفير محتوى مخصص مصمم لتفضيلات الركاب. أصبح إدخال شاشات عالية الدقة ومكتبات واسعة النطاق ضرورية لتمييز الخدمات على الرحلات الطويلة الطويلة ، حيث تعد مشاركة الركاب أمرًا بالغ الأهمية لتعزيز الولاء.

كما ساهم ارتفاع شركات النقل منخفضة التكلفة في نمو طرق المسافات الطويلة وزيادة الطلب فيما بعد على أنظمة IFE. تقوم LCCs بتوسيع عروضها من خلال تقديم طرق أطول بأسعار تنافسية ، والتي غالبًا ما تتضمن خدمات IFE الأساسية لتعزيز تجربة الركاب دون رفع تكاليف التشغيل بشكل كبير. يتضح هذا الاتجاه لأن شركات الطيران ، مثل Air Norwegian ، قد نجحت في تنفيذ أنظمة IFE التي توفر إمكانيات البث مباشرة لأجهزة الركاب.

تقييدعوامل

التكاليف المرتفعة المرتبطة بتقسيط IFEC للتأثير سلبًا على نمو السوق

يمكن أن تكون التكاليف الأولية لاكتساب وتثبيت أنظمة IFE كبيرة. يجب على شركات الطيران الاستثمار في مكونات الأجهزة المختلفة ، بما في ذلك هوائيات الأقمار الصناعية، على متن الخوادم ، وشبكات Wi-Fi ، وشاشات المقعدات المقعدات. تعد التكاليف المرتفعة المرتبطة بتنفيذ أنظمة IFEC المتقدمة والحفاظ عليها قيودًا كبيرة على نمو السوق. يمكن أن يكون تحديث الطائرات القديمة ذات التقنيات الجديدة باهظة الثمن ، خاصة بالنسبة لشركات الطيران التي تعمل على هوامش ربح رقيقة. يتطلب تركيب الأجهزة مثل هوائيات الأقمار الصناعية والخوادم وشاشات المقعدات الاستثمار الرأسمالي.

علاوة على ذلك ، فإن التكاليف التشغيلية المستمرة المتعلقة بصيانة النظام ، وتحديثات البرامج ، وترخيص المحتوى يمكن أن تضيف إجهادًا ماليًا على شركات الطيران. يمكن أن تحد هذه التكاليف المرتفعة من اعتماد حلول IFEC المتقدمة بين شركات النقل الأصغر أو تلك التي تعمل في الأسواق الناشئة حيث تكون قيود الميزانية أكثر وضوحًا.

علاوة على ذلك ، فإن التكاليف التشغيلية المستمرة المتعلقة بصيانة النظام ، وتحديثات البرامج ، وترخيص المحتوى يمكن أن تضيف إجهادًا ماليًا على شركات الطيران. يمكن أن تحد هذه التكاليف المرتفعة من اعتماد حلول IFEC المتقدمة بين شركات النقل الأصغر أو تلك التي تعمل في الأسواق الناشئة حيث تكون قيود الميزانية أكثر وضوحًا. وفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، يمكن أن تمثل الصيانة 15 ٪ إلى 20 ٪ من تكاليف التشغيل المباشرة لشركة الطيران ، اعتمادًا على عمر الأسطول واستخدامها. مثل هذه التكاليف المرتفعة يمكن أن تعوق نمو سوق الترفيه والاتصال على متن الطائرة.

تجزئةتحليل

عن طريق تحليل النوع

يهيمن قطاع اتصال IFE على السوق بسبب زيادة الطلب على الإنترنت عالي السرعة

بناءً على النوع ، يتم تصنيف السوق إلى أجهزة IFE واتصال IFE.

يمثل قطاع اتصال IFE أكبر حصة في السوق في عام 2023. ويعزز النمو في المقام الأول الطلب المتزايد على الوصول إلى الإنترنت عالي السرعة على الرحلات الجوية ، حيث يتوقع الركاب بشكل متزايد توصيلًا سلسًا مما يشبه ما يختبرونه على الأرض. في فبراير 2022 ، عقدت Viasat شراكة مع Aerosat لتثبيت نظام IFEC على الخطوط الجوية Sichuan التي تتصل بالقمر الصناعي KA-Band في الصين ، مما يعرض التبني المتزايد لحلول الاتصال المتقدمة في السوق.

من المتوقع أن ينمو قطاع الأجهزة IFE بشكل كبير في فترة الدراسة. إن الابتكارات المستمرة في تكنولوجيا الأجهزة ، مثل العروض الخفيفة والأنظمة الموفرة للطاقة ، تدفع الطلب على أجهزة IFE التي تمت ترقيتها. تعزز هذه التطورات تجربة الركاب من خلال توفير محتوى صوتي ومرئي عالي الجودة.

عن طريق تحليل الأجهزة IFE

جزء غير محمول IFE ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب بسبب تطبيقه الواسع في الطيران التجاري

بواسطة IFE Hardware ، يتم تصنيف السوق إلى نظام IFE المحمول ونظام IFE غير المحمول.

من المتوقع أن ينمو قطاع نظام IFE غير المحمول مع أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة الدراسة. غالبًا ما توفر الأنظمة غير المحمولة ميزات أكثر قوة مقارنة بالخيارات المحمولة ، مما يجعلها أكثر كفاءة لشركات الطيران التجارية. علاوة على ذلك ، سيستمر شريحة IFE غير المحمولة في السيطرة بسبب موثوقيتها وعروضها الواسعة للمحتوى ، والتي تعد حاسمة للرحلات الطويلة. في يونيو 2023 ، وقعت الخطوط الجوية المتحدة على عقد مع إلكترونيات الطيران الباناسونيك لتركيب نظام Astrova IFE على طائرة Boeing 787 الجديدة وطائرة Airbus A321XLR. سيعزز نظام Astrova مشاركة الركاب مع الميزات ، مثل شاشات المقعدات المرتفعة عالية الدقة ، واتصال Bluetooth ، ومنافذ الطاقة المحسنة للأجهزة.

من المتوقع أن يظهر نظام IFE المحمول نموًا كبيرًا خلال فترة التنبؤ. يسمح الاتجاه نحو BYOD للمسافرين باستخدام أجهزتهم الشخصية للترفيه أثناء الرحلات الجوية. يمكن أن تؤدي أنظمة IFE المحمولة إلى دعم هذا الاتجاه من خلال توفير الوصول إلى المحتوى على أجهزة الركاب ، وتعزيز تجربة المستخدم.

عن طريق تحليل الاتصال IFE

من المتوقع أن يتوسع قطاع اتصال القمر الصناعي بشكل كبير بسبب الطلب على الوصول إلى الإنترنت الموثوق به أثناء الرحلات الجوية

بناءً على اتصال IFE ، يتم تقسيم السوق إلى اتصال عبر الأقمار الصناعية والهواء إلى الاتصال الأرضي.

سيطر قطاع اتصال القمر الصناعي على حصة السوق في عام 2023 ونمت بمعدل سنوي مركب أعلى من القطاعات الأخرى. من المتوقع أن يتوسع القطاع بشكل كبير بسبب الطلب على الوصول إلى الإنترنت الموثوق به أثناء الرحلات الجوية. في أكتوبر 2024 ، أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن شراكة مع Thales Group لتنفيذ أنظمة IFE غير المحمولة المتقدمة عبر أسطولها. يركز هذا التعاون على تعزيز تجربة الركاب من خلال حلول الترفيه المبتكرة المصممة للرحلات الطويلة.

من المتوقع أن ينمو قطاع الاتصال الجوي إلى الأرض حيث تتطلع شركات الطيران إلى تعزيز عروض خدماتها وتلبية مطالب الركاب للاتصال المستمر أثناء الرحلات الجوية. علاوة على ذلك ، فإن التقدم في التكنولوجيا الجوية إلى الأرض يسمح بمعدلات نقل البيانات بشكل أسرع وتحسين الموثوقية. هذا أمر بالغ الأهمية لأن الركاب يتوقعون بشكل متزايد الاتصال دون انقطاع لخدمات البث والتواصل في الوقت الفعلي.

عن طريق تحليل التثبيت

من المتوقع أن تعزز الزيادة في أنشطة الصيانة والتعديل في الطائرات التجارية قطاع التعديل التحديثي

بناءً على التثبيت ، ينقسم السوق إلى نوبة خط وإعادة تحديثية.

من المتوقع أن يهيمن قطاع التعديل التحديثي على السوق وينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. يشهد قطاع التعديل التحديثي نموًا بسبب زيادة عدد الطائرات القديمة التي يتم ترقيتها باستخدام أنظمة IFE الحديثة. يستفيد هذا القطاع من شركات الطيران التي تتطلع إلى تعزيز تجارب الركاب دون الاستثمار في طائرات جديدة. في فبراير 2024 ، اختارت شركة Air India Thales تحديث طائرة Boeing 777 و 787 مع نظام Avant Up Ife. يهدف هذا العقد الهام ، الذي تبلغ قيمته 400 مليون دولار ، إلى ترقية أنظمة IFE على 40 طائرة ، مما يعزز تجربة الركاب مع ميزات ، مثل شاشة HDR 4K Qled وخيارات الاتصال المحسنة. من المتوقع الانتهاء من التحديثية بحلول نهاية عام 2025.

سوف ينمو شريحة ملائمة الخط بشكل كبير بسبب التعاون بين شركات الطيران ومصنعي المعدات الأصلية (OEMs) تسهيل دمج أنظمة IFEC المتقدمة في نماذج جديدة للطائرات ، مما يضمن أن شركات الطيران يمكنها تقديم تجارب ترفيهية حديثة لتعزيز تجربة الركاب.

عن طريق تحليل فرقة الأقمار الصناعية

من المتوقع أن يسيطر قطاع فرقة KA بسبب القدرة على توفير النطاق الترددي العالي مقارنةً بالفرقة القمر الصناعية التقليدية

بناءً على فرقة الأقمار الصناعية ، ينقسم السوق إلى KA-Band و KU-Band وغيرها.

من المتوقع أن ينمو قطاع KA-BAND في أعلى معدل نمو سنوي مركب ويهيمن على السوق خلال فترة التنبؤ. توفر ترددات KA-Band ، التي تتراوح من 26.5 إلى 40 جيجا هرتز ، عرض نطاق ترددي أكبر بكثير مقارنة بأنظمة النطاق KU التقليدية. يتيح عرض النطاق الترددي المتزايد هذا ارتفاع معدلات نقل البيانات ، مما يتيح تقديم خدمات الإنترنت عالية السرعة والبيانات الكثيفة مثل بث الفيديو والاتصالات في الوقت الفعلي. مع استمرار ارتفاع الطلب على الاتصال عالي السرعة ، فإن تقنية KA-Band في وضع جيد لتلبية هذه الاحتياجات بشكل فعال.

من المتوقع أن يكون قطاع KU-BAND ثاني أكبر قطاع في نطاق الأقمار الصناعية. إن توسيع شبكات الأقمار الصناعية KU-Band يعزز التغطية والقدرة ، مما يدعم الطلب المتزايد على خدمات الإنترنت على متن الطائرة عبر مختلف المناطق.

عن طريق تحليل المستخدم النهائي

يعد زيادة الطلب على الترقيات في شركات الطيران التجارية عاملاً رئيسياً في نمو قطاع ما بعد البيع

بناءً على المستخدم النهائي ، ينقسم السوق إلى OEM وبعد ما بعد البيع.

من المتوقع أن يهيمن قطاع ما بعد البيع على السوق خلال فترة الدراسة. بينما تسعى شركات الطيران لتحسين رضا الركاب والبقاء منافسة ، هناك حاجة متزايدة لترقية أنظمة IFE الحالية بأحدث التقنيات. يتضمن ذلك تحسينات في خيارات الاتصال وعروض المحتوى وواجهات المستخدم. تتطلع شركات الطيران بشكل متزايد إلى تحديث الطائرات القديمة مع أنظمة IFE المتقدمة لتلبية توقعات الركاب الحديثة. في مايو 2024 ، أعلنت الإمارات عن خططها لإصلاح طائرة إضافية 43 A380s و 28 طائرة من طراز Boeing 777 ، مما زاد من مشروع تجديدها إلى ما مجموعه 191 طائرة. حددت الخطة الأولية تجديد 120 طائرة ، والتي تضم 67 A380s و 53 777s.

من المتوقع أن يظهر قطاع OEM نموًا كبيرًا خلال فترة الدراسة. مع زيادة الطلب العالمي على السفر الجوي ، تتمتع مصنعي المعدات الأصلية بفرص كبيرة لتوسيع حصتها في السوق من خلال توفير حلول مبتكرة تلبي توقعات الركاب.

عن طريق تحليل المنصة

يضم قطاع الجسم الضيق أعلى حصة في السوق بسبب الزيادة العالمية في حجم أسطول الطائرات

يتم تقسيم السوق حسب المنصة إلى هيئة ضيقة وجسم واسع ونفاثات الأعمال والطائرات الإقليمية.

قاد قطاع الجسم الضيق السوق في عام 2023. ومن المتوقع أن يكون أسرع قطاع نمو طوال الفترة المتوقعة. يمكن أن يعزى توسيع هذا الجزء إلى ارتفاع حجم أسطول الطائرات والطلب المتزايد على الطائرات الضيقة. في يوليو 2023 ، استكشفت Ryanair شراكات جديدة لتعزيز عروض الطائرات الضيقة من طائراتها ، تهدف إلى توفير تجربة أفضل للركاب من خلال دمج تقنيات الترفيه الحديثة في أسطولها الحالي.

من المتوقع أن يكون قطاع الجسم الواسع ثاني أسرع نمو خلال فترة الدراسة. تستثمر شركات الطيران التي تعمل أساطيل الجسم العريضة في تحديث أنظمة IFEC الخاصة بها لتعزيز تجربة الركاب. في ديسمبر 2024 ، كشفت شركة Air India عن تحسينات كبيرة لشبكة الطرق الدولية التي تبدأ في عام 2025. ستسمح هذه التعديلات Air India باستخدام أهم طائراتها في Essential Gatways في جنوب شرق آسيا وأوروبا ، مما يضيف إلى المقدمة السابقة من A350 و B777 المحسنة في المقصورة ، وأنظمة IFEC على عدة ساحل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة.

رؤى إقليمية

يتم تقسيم مناطق السوق العالمية مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

بلغت قيمة سوق أمريكا الشمالية 2.61 مليار دولار أمريكي في السنة المالية 2023 ، ومن المتوقع أن تهيمن على حصة سوق الترفيه والاتصال على متن الطائرة خلال فترة الدراسة. تتمتع المنطقة بطلب قوي على كل من الأعمال التجارية والترفيهية ، مما يزيد من الحاجة إلى أنظمة IFE المتقدمة التي توفر الإنترنت عالي السرعة وخيارات الترفيه المتنوعة. استثمارات كبيرة في تكنولوجيا الأقمار الصناعية والبنية التحتية النطاق العريض تسهل حلول الاتصال المحسنة لشركات الطيران. في مارس 2023 ، أعلنت شركة الخطوط الجوية الأمريكية عن شراكة مع VIASAT لتعزيز خدمات Wi-Fi على متن الطائرة باستخدام اتصال القمر الصناعي عالي السرعة. يهدف هذا العقد إلى تحسين تجربة الركاب على رحلات طويلة من خلال توفير الوصول إلى الإنترنت الموثوق به.

من المتوقع أن ترتفع حصة سوق آسيا والمحيط الهادئ للترفيه والاتصال (IFEC) بمعدل كبير خلال الفترة المتوقعة. تستثمر الحكومات بكثافة في البنية التحتية للطيران ، والتي تدعم توسيع طرق وترددات الطيران ، مما يخلق المزيد من الفرص لمقدمي الخدمات في IFEC. يدفع نمو شركات النقل منخفضة التكلفة (LCCs) في هذه المنطقة الطلب على حلول IFE الفعالة من حيث التكلفة والتي يمكن أن تعزز تجربة الركاب دون إنفاق رأسمالي كبير. في فبراير 2023 ، أعلنت شركة Sichuan Airlines عن عقد مع Aerosat ، والذي يتضمن تثبيت نظام IFEC جديد متصل بشبكة القمر الصناعي KA-Band في الصين. تهدف هذه المبادرة إلى تحسين الاتصال للركاب الذين يسافرون داخل الصين.

استحوذت أوروبا على ثاني أعلى حصة في السوق في السنة المالية 2023. تركز شركات الطيران الأوروبية بشكل متزايد على الاستدامة ، مما يدفع الاستثمارات في أنظمة IFE خفيفة الوزن تقلل من وزن الطائرة بشكل عام وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. في أبريل 2023 ، أعلنت لوفتهانسا عن عقد متعدد السنوات مع مجموعة Thales لتعزيز خدماتها الرقمية على متنها من خلال ترقية أنظمة IFE عبر أسطولها. تتضمن هذه الترقية منصات تسليم المحتوى المحسنة التي توفر الركاب مع إمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من خيارات الترفيه. في أغسطس 2023 ، أعلنت الخطوط الجوية البريطانية عن اتفاق جديد مع خدمات IFE لتوفير مجموعة شاملة من المحتوى لأنظمة IFE الخاصة بها على رحلات قصيرة. يتضمن هذا العقد الوصول إلى مجموعة واسعة من الأفلام والبرامج التلفزيونية والموسيقى والألعاب ، مما يعزز تجربة الركاب الإجمالية على الطرق المحلية.

من المتوقع أن تظهر بقية العالم نموًا معتدلًا خلال فترة الدراسة. تشهد مناطق مثل أمريكا اللاتينية وأفريقيا زيادة في الطلب على السفر الجوي بسبب التنمية الاقتصادية ، التي تدفع الاستثمار في تقنيات IFEC. تشهد مناطق مثل أمريكا اللاتينية وأفريقيا زيادة في الطلب على السفر الجوي بسبب التنمية الاقتصادية ، التي تدفع الاستثمار في تقنيات IFEC. في يناير 2023 ، وقعت شركة Emirates Airlines عقدًا مع شركة Honeywell International Inc. لترقية أنظمة IFE عبر أسطولها. تهدف هذه الترقية إلى توفير خيارات اتصال محسّنة ومجموعة واسعة من المحتوى الترفيهي للركاب.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق الترفيه والاتصال على متن الطائرة

يركز اللاعبون الرئيسيون في هذا القطاع على ابتكار المنتجات لتلبية متطلبات الركاب المتطورة

سوق الترفيه والاتصال العالمي على متن الطائرة مجزأة مع اللاعبين الرئيسيين مثل Collins Aerospace Panasonic Avionics Corporation و Burrana Pty Ltd و Gogo LLC و Viasat ، Inc. وغيرها. التركيز الرئيسي لهؤلاء اللاعبين الرئيسيين في السوق هو ابتكار وتطوير تقنية IFEC جديدة. علاوة على ذلك ، تتجه الصناعة نحو أنظمة IFEC المختلطة التي تجمع بين الحلول المدمجة التقليدية مع الخيارات اللاسلكية. تتيح هذه المرونة شركات الطيران لتلبية احتياجات الركاب المتنوعة مع تحسين التكاليف. تقوم الشركات بالاستفادة من تحليلات البيانات لتوفير توصيات محتوى مصممة بناءً على تفضيلات الركاب الفردية. هذا التخصيص يعزز المشاركة والرضا خلال الرحلات الجوية. في مارس 2023 ، عقدت شركة الخطوط الجوية الأمريكية شراكة مع Viasat لتعزيز خدمات Wi-Fi على متنها باستخدام اتصال الأقمار الصناعية عالية السرعة ، مما يعكس التزام شركة الطيران بتحسين تجربة الركاب من خلال التكنولوجيا.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• شركة Astronics Corporation (نحن.)
• Burrana Pty Ltd (أستراليا)
• كولينز Aerospace (الولايات المتحدة)
• FDS Avionics Corp. (الولايات المتحدة)
• Global Eagle Entertainment ، Inc. (الولايات المتحدة)
• Gogo LLC (نحن.)
• Honeywell International Inc (نحن.)
• Lufthansa Systems GmbH & Co. KG (ألمانيا)
• شركة Panasonic Evionics Corporation (نحن.)
• سافران (فرنسا)
• Sitaonair (سويسرا)
• Smartsky Networks ، LLC (الولايات المتحدة)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• Viasat ، Inc. (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية:

سبتمبر 2024 - أعلنت شركة Air Canada عن اتفاقية جديدة للمحتوى الترفيهي مع ANUVU ، والتي ستزيد بشكل كبير من مكتبة المحتوى الخاصة بها لتشمل أكثر من 1000 فيلم و 3500 حلقة تلفزيونية. تهدف هذه الاتفاقية إلى تعزيز تجربة الركاب من خلال توفير مجموعة أوسع من خيارات الترفيه والتحديثات الأكثر شيوعًا للمحتوى المقدم على متن الطائرة.

سبتمبر 2024 - كشفت Delta Air Lines عن خطط لترقية أنظمة IFE عبر أسطولها من خلال دمج شاشات العرض عالية الدقة وتوسيع مكتبات المحتوى. هذه الخطوة هي جزء من استراتيجية دلتا لتعزيز مشاركة الركاب ورضاها خلال الرحلات الجوية.

يوليو 2024 - افتتحت شركة Panasonic Avionics Corporation ، وهي مزود مشهور عالميًا لحلول المشاركة والاتصال على متن الطائرة ، منشأة جديدة لتصميم البرمجيات وتطويرها في Pune ، الهند. يركز آخر منشأة في الهند بشكل حصري على مساعدة التقدم وتوفير حلول IFEC.

أبريل 2024 - أعلنت شركة JetBlue Airways عن ترقيات لأنظمة IFE الخاصة بها ، بما في ذلك إدخال شراكات جديدة للمحتوى مع منصات البث. تهدف شركة الطيران إلى تزويد الركاب بمجموعة أكثر تنوعًا من خيارات الترفيه خلال الرحلات الجوية

أغسطس 2022 - وافقت Bluebox Aviation Systems و JetStar Group على إحضار تجربة الركاب الرقمية لـ Bluebox ، Blueview ، إلى أسطول Airbus في Jetstar. يغطي العقد دمج JetStar Entertainment على جميع طائرات Airbus التي تنتمي إلى Jetstar Airways و Jetstar Asia ، مع خيار التمدد إلى طرز الطائرات الإضافية داخل مجموعة Jetstar.

تقريرالتغطية

يقدم تقرير السوق تفاصيل متعمقة حول السوق ، وتسليط الضوء على أفضل الشركات وأنواع المنتجات المتنوعة وتطبيقات المنتجات الرئيسية. علاوة على ذلك ، يوفر التقرير رؤى قيمة في اتجاهات السوق ، وتجزئة السوق ، والتقدم التكنولوجي ، والمشهد التنافسي. كما أنه يتطلب الطلب على الترفيه والاتصال أثناء الطيران مع تسليط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب بنسبة 10.5 ٪ خلال 2024-2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

حسب النوع

• أجهزة IFE
• اتصال IFE

بواسطة IFE الأجهزة

• نظام IFE المحمول
• نظام IFE غير محمول

عن طريق الاتصال ife

• اتصال الأقمار الصناعية
• الهواء إلى الأرض

عن طريق التثبيت  

• خط الملاءمة
• رجعية

بواسطة فرقة الأقمار الصناعية 

• كا باند
• KU-Band
• آحرون

بواسطة المستخدم النهائي 

• OEM
• ما بعد البيع

حسب المنصة

• جسم ضيق
• جسم واسع
• طائرة عمل
• الطائرات الإقليمية

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (اكتب ، أجهزة ife ، اتصال ife ، التثبيت ، نطاق الأقمار الصناعية ، المستخدم النهائي ، النظام الأساسي)
  • الولايات المتحدة (حسب النوع)
  • كندا (حسب النوع)
• أوروبا (اكتب ، أجهزة ife ، اتصال ife ، التثبيت ، نطاق الأقمار الصناعية ، المستخدم النهائي ، النظام الأساسي)
  • المملكة المتحدة (حسب النوع)
  • ألمانيا (حسب النوع)
  • فرنسا (حسب النوع)
  • روسيا (حسب النوع)
  • بقية أوروبا (حسب النوع)
• آسيا والمحيط الهادئ (اكتب ، أجهزة ife ، اتصال ife ، التثبيت ، نطاق الأقمار الصناعية ، المستخدم النهائي ، النظام الأساسي)
  • الهند (حسب النوع)
  • الصين (حسب النوع)
  • اليابان (حسب النوع)
  • كوريا الجنوبية (حسب النوع)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع)
• بقية العالم (اكتب ، أجهزة ife ، اتصال ife ، التثبيت ، نطاق الأقمار الصناعية ، المستخدم النهائي ، النظام الأساسي)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع)
  • أمريكا اللاتينية (حسب النوع)

 

الأسئلة الشائعة

كم تبلغ قيمة سوق الترفيه والاتصال على متن الطائرة؟

ذكرت Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي بقيمة 7.92 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى 19.36 مليار دولار بحلول عام 2032.

في أي CAGR هو سوق الترفيه والاتصال على متن الطائرة من المتوقع أن ينمو خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032؟

بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 10.5 ٪ ، سيظهر السوق نموًا سريعًا خلال فترة التنبؤ.

ما هو الجزء الأسرع نموًا في السوق؟

سينمو قطاع نوع النظام غير المحمول في أسرع معدل نمو خلال فترة التنبؤ.

من هم اللاعبون الرئيسيون في السوق؟

تعد شركة Astronics Corporation (الولايات المتحدة) ، Burrana Pty Ltd (أستراليا) ، FDS Avionics Corp. (الولايات المتحدة) ، Global Eagle Entertainment ، Inc. (الولايات المتحدة) ، كولينز Aerospace (الولايات المتحدة) ، Gogo LLC (الولايات المتحدة) الصناعات الرائدة في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي تحمل أعلى حصة في السوق؟

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق من حيث الحصة في عام 2023.

أي بلد سيطر على السوق في عام 2023؟

سيطرت الولايات المتحدة على السوق في عام 2023