"حلول السوق الذكية لمساعدة أعمالك على الحصول على ميزة على المنافسين"

حجم سوق الجلوس في الطائرات ، وتحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع الطائرات (الطائرات التجارية ، الطائرات التجارية ، الطائرات الإقليمية ، وطائرات النقل) ، حسب الدرجة الاقتصادية (فئة الاقتصاد ، فئة اقتصادية ، درجة رجال الأعمال ، والطبقة الأولى) ، حسب نوع المقعد (9G مقاعد ، وآخر ، ومقاعد 21G) توقعات ، 2024-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI101680

 

رؤى السوق الرئيسية

Play Audio استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ قيمة سوق جلوس الطائرات العالمية 6.93 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 7.61 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 11.83 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما يعرض CAGR 5.67 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت أمريكا الشمالية على سوق جلوس الطائرات بحصة سوقية بلغت 30.59 ٪ في عام 2023.

مقاعد الطائرات هي كراسي في إعلان تجاري أوالطائرات العسكريةحيث يتم استيعاب الركاب والطاقم طوال فترة الرحلة. عادة ما يتم ترتيبها في صفوف ، وبالتالي ضمان سلامة الركاب والراحة مع تجربة السفر الخالية من المتاعب. تشمل مقاعد الطائرات مكونات مثل الهيكل والرغوة والمحركات والتجهيزات الكهربائية. يساهم مقاعد الطائرات إلى حد كبير في ثقل التصميمات الداخلية للطائرات أو الطائرات. لتوفير تكاليف الوقود وجعل الطائرة مستدامة وخفيفة الوزن والمواد غير المعدنية خفيفة الوزن تستخدم لتصنيع مقاعد الطائرات الحديثة.

مواد المقاعد ، مثل أغطية المقاعد والرغاوي ، مصنوعة من مواد مختلفة ، بما في ذلك النايلون والجلود الاصطناعية والسيليكون والبولي إيثيلين والنسيج المقاوم للحريق. تلعب هذه المواد دورًا مهمًا في تحسين جودة مقاعد الطائرات وعمر العمر المتوقع. يتم تحديد سلامة الركاب والراحة والحياة إلى حد كبير من خلال تصميم مقاعد الطائرات. يتم تحديد مقعد الطائرة ليكون آمنًا للغاية إذا كان يعاني من صدمة عالية ويبقى في مكانه أثناء التأثير الخارجي. تتمتع طرز المقاعد المتقدمة 16G و 21G بامتصاصات عالية الصدمات وتصميم مبتكر ، لذلك يوفر سلامة إضافية وراحة للركاب.

أدى ارتفاع عمليات توصيل الطائرات في الطائرات التجارية الجديدة إلى نمو السوق بشكل إيجابي في العام الأساسي. في عام 2021 ، قدم اللاعبان الرئيسيان في صناعة الطائرات ، Airbus و Boeing ، حوالي 950 طائرة تجارية ونقل جديدة وتلقى طلبات كبيرة من مشغلي شركات الطيران الرئيسية. على سبيل المثال ، في يوليو 2021 ، أعلنت شركة الخطوط الجوية المتحدة أنها وضعت طلبًا من 270 طائرة من طائرة بوينج 737 ماكس و Airbus A320s لتحل محل طائراتها الرئيسية الأقدم. سيكون الأسطول الجديد أكثر كفاءة في الطاقة بنسبة 11 ٪ ، وقد اتخذت شركة الطيران راحة الركاب كأهمية أساسية. وبالتالي ، بالنظر إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يتم توقع أرقام النمو المرتفعة خلال فترة التنبؤ.

أثرت جائحة Covid-19 بشكل كبير على صناعة الطيران وتأثير على السوق بشكل كبير بين عامي 2020 و 2022. أوقف القفل العالمي أنشطة مختلفة مؤقتًا في صناعة الطيران ، بما في ذلك تصنيع الطائرات ، وتوريد المواد الخام ، وسلسلة التوزيع. كان لهذه العوامل تأثير سلبي على سلسلة التوريد ، مما يؤدي إلى تأخير في عمليات التسليم الطائرات وكومة من الأعمال المتراكمة للاعبين الرئيسيين المشاركين في السوق.

على سبيل المثال ، يبلغ تراكم ترتيب Boeing لـ MAX 3،352 طائرة. تراكم ترتيب Airbus لعائلة A320NEO المنافسة هي 5،765 طائرة ، بما في ذلك 3323 طلبًا لنموذج A321NEO وحده. علاوة على ذلك ، في عام 2021 ، سجلت Boeing 909 طلبًا جديدًا للطائرات في جميع أنحاء العالم. هذا الرقم هو ضعف أوامر 2020 و 2019 ، حيث يصل إلى 184 و 246 ، على التوالي.

اتجاهات سوق جلوس الطائرات

اعتماد مواد خفيفة الوزن لمقاعد الطائرات لدفع نمو السوق

أدى الطلب المتصاعد على ركاب الدرجة الاقتصادية المتميزة إلى زيادة الطلب على بناء ترتيب جلوس أكثر تطوراً يوفر مساحة أكثر شمولاً مقارنةً بمقاعد من الدرجة الاقتصادية. سيضيف عدد متزايد من الميزات وزنًا إضافيًا إلى الطائرة. وبالتالي ، فإن الشركات المصنعة لمقاعد الطائرات تركز على تعزيز خصائص مقاعدهم الخفيفة مع الحفاظ على قوتها وسلامتها وراحتها. تلعب مواد جديدة خفيفة الوزن غيرالي دورًا رئيسيًا في تقليل الوزن الكلي للطائرات. يمكن أن تساعد مقاعد الطائرات الأخف في تقليل وزن الطائرات وحرق الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. مع الهدف من تحقيق انبعاثات الصفر 2050 ، فإن مشغلي شركات الطيران ومؤسسات المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم يكثفون جهودهم لتقليل الوزن وتخفيف مقاربة مستدامة لإدارة صناعة الطيران.

على سبيل المثال ، في مارس 2022 ، أطلقت مقاعد طائرات ميروس رسميًا أحدث مشتق من مقعد الصقور في الدرجة الاقتصادية الخفيفة في خصائص الوزن المستدام. تم تجهيز المقعد بنظام التسجيل الميكانيكي وطاولة الدرج الممتدة. علاوة على ذلك ، تشمل المقاعد مواد غلاف المقاعد المستدامة ، ونقاط شحن USB لراحة الركاب ، وحامل الأجهزة الإلكترونية الشخصية المدمجة.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

عوامل نمو سوق جلوس الطائرات

ارتفاع حركة المرور الجوية للركاب لدفع نمو السوق

تعتبر الحركة الجوية المتصاعدة للركاب في مناطق مختلفة على مستوى العالم عاملاً هامًا مما يدفع الطلب على مقدمي خدمات الطيران ومصنعي الطائرات. على مدار العقد الماضي ، ثبت أن السفر الجوي هو الطريقة الأكثر أمانًا للنقل ، والتي ساعدت مشغلي شركات الطيران على تنويع طرقهم ووجهاتهم. هناك طلب متزايد على مقاعد الطائرات من الجيل الجديد مريح وآمن.

يقدم مشغلي شركات الطيران من جميع أنحاء العالم المزيد من الطلبات للطائرات الحديثة التي تتمتع بفعالية أكثر كفاءة وتوفر تجربة مريحة للركاب من حيث الجلوس وراحة المقصورة. علاوة على ذلك ، فإن الاتجاه المتزايد لشركات الطيران الميزانية أو شركات النقل منخفضة التكلفة هو أحد المساهمين الرئيسيين في وضع أوامر الطائرات السائبة. على سبيل المثال ، وفقًا لـ Airbus ، ستتطلب الهند 1750 مسافرًا جديدًا وطائرات شحن على مدار العشرين عامًا القادمة لتلبية ارتفاعًا كبيرًا في حركة الركاب والشحن.

تزايد اعتماد أنظمة IFEC متكاملة مع مقاعد لدفع نمو السوق

كان الترفيه والاتصال على متن الطائرة (IFEC) مكونًا مهمًا في هذا الأمر ، وقد تولى دورًا متزايد الأهمية في الآونة الأخيرة في تحديد تجربة الرحلة الإجمالية للركاب. يركز مصنعو المقاعد على تزويد الركاب ببيئة مريحة وآمنة وممتعة. إن التبني المتزايد للمقاعد التي توفرها الراحة القائمة على التكنولوجيا والميزات المتقدمة سيعزز نمو السوق في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشغلي الخطوط الجوية الرائدة صارمة للغاية بشأن اختياركابينة الطائرات الداخليةلأنه يخلق تأثيرًا كبيرًا على سلامة الركاب وتجربة السفر. علاوة على ذلك ، اعترفت صناعة الطيران IFE باعتبارها واحدة من أهم العوامل لتحديد الركاب أثناء حجز تذكرة طيران مع شركة طيران معينة. لذلك ، من المتوقع أن تحرض العوامل المذكورة على النمو نمو سوق جلوس الطائرات.  

العوامل التقييدية

ارتفاع تكلفة الأجزاء والمكونات للحد من نمو السوق

التكلفة هي واحدة من العوامل الرئيسية التي يجب مراعاتها أثناء شراء أو تصنيع مقاعد الطائرات والأجزاء والمكونات ذات الصلة. تبحث شركات الطيران من جميع أنحاء العالم عن بعض الحلول الصديقة للجيب المتعلقة بجلوس الطائرات ، لكن الوضع المستمر للواكات والحرب تعطلت بشدة سلاسل التوريد والتوزيع. في المرحلة الأولية ، تتكون مقاعد الطائرات المصنعة من أجل الاستخدام الممتاز ، ودرجة رجال الأعمال ، واستخدام من الدرجة الأولى ، بتكلفة عالية من الشركة المصنعة إلى الشركة المصنعة ولا يمكن مقارنتها لأن المقاعد لديها ميزات مختلفة لسلامة الركاب والراحة. على سبيل المثال ، تعد مقاعد من فئة الأعمال والمقاعد من الدرجة الأولى أكثر تكلفة ، بدءًا من حوالي 60،000 دولار أمريكي وتصل إلى 150،000 دولار أمريكي. لذلك ، تتحول شركات الطيران إلى مفهوم شركات النقل منخفضة التكلفة. لذلك ، فإن العوامل المذكورة أعلاه هي بعض الأسباب الرئيسية التي تحد من نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

تحليل تجزئة سوق جلوس الطائرات

حسب تحليل نوع الطائرة

زيادة في أسطول شركات الطيران لتعزيز فئة نوع الطائرات التجارية في السنة الأساسية

ينقسم السوق إلى إعلان تجاري ،طائرة عملوالطائرات الإقليمية وطائرات النقل على أساس نوع الطائرة. يمتلك قطاع نوع الطائرات التجاري أكبر حصة في سوق جلوس الطائرات بسبب ارتفاع الطلب على الطائرات الحديثة المزودة بمقاعد آمنة ومريحة ، والتي من المتوقع أن تغذي نمو السوق. علاوة على ذلك ، يقبل مشغلي شركات الطيران مفهوم شركات الطيران الفرعية منخفضة التكلفة لزيادة إيراداتها. أيضا ، يزداد الطلب على الطائرات التجارية لعمليات شركات الطيران بسبب الارتفاع المستمر في الحركة الجوية للركاب في جميع أنحاء العالم. وفقًا لتجميع بيانات الركاب في ICAO ، تقلع 100000 رحلة وتهبط كل يوم في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال ، يبلغ متوسط ​​مدة الرحلة ساعتين ، مما يعني أن حوالي 6 ملايين شخص يطيرون في مكان ما كل يوم. هذا ما يقرب من 0.1 ٪ من سكان العالم بأكمله. وبالتالي ، فهذه عوامل رئيسية مسؤولة عن قيادة شرائح نوع الطائرة التجارية خلال 2024-2032.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق التحليل الطبقي

ارتفاع حركة المرور لقيادة نمو قطاع الدرجة الاقتصادية في فترة الإسقاط

استنادًا إلى الفصل ، يتم تقسيم السوق إلى الدرجة الاقتصادية ، والطبقة الاقتصادية الممتازة ، ودرجة رجال الأعمال ، والطبقة الأولى. يمثل قطاع الدرجة الاقتصادية أكبر حصة في السوق بسبب الطلب المتزايد على مقاعد الاقتصاد لشركات الطيران الميزانية وشركات النقل منخفضة التكلفة. علاوة على ذلك ، أصبحت مقاعد الاقتصاد الحديثة هذه متقدمة وخفيفة الوزن ومصنوعة من مواد غير معطلة.

من المتوقع أن يشهد قطاع الاقتصاد الممتاز نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة بسبب ارتفاع اعتماد المقاعد المتقدمة مع إمكانات متكررة وتوصيل بأنظمة الترفيه على متن الطائرة. وبالتالي ، بالنظر إلى التفضيلات المتزايدة للمقاعد الممتازة من الدرجة الاقتصادية ، فإن مشغلي شركات الطيران يطالبون بتركيب المزيد من المقاعد ذات الدرجة الاقتصادية الممتازة على مقاعد الدرجة الاقتصادية.

حسب تحليل نوع المقعد

التنمية في مقاعد الطائرات لمساعدة شريحة مقاعد 16G لمشاهدة نمو مرتفع وتيرة خلال 2024-2032

استنادًا إلى نوع المقعد ، يتم تقسيم السوق إلى مقاعد 9G ومقاعد 16G ومقاعد 21G. من المتوقع أن يشهد شريحة مقاعد 16G أعلى معدل نمو سنوي مركب. توفر أنواع المقاعد 16G عالية الامتصاصية وتصميم هيكل مبتكر ؛ وبالتالي ، توفير المزيد من سلامة الركاب وراحة. وبالتالي ، يتم توقع أرقام نمو أعلى خلال فترة التنبؤ. حاليًا ، تم تزويد جميع الطائرات المعاصرة بمقاعد 16G. إلى جانب ذلك ، من المتوقع أن تدفع اللوائح الحكومية المواتية لزيادة استخدام نوع المقعد 16G إلى نمو السوق.

من المتوقع أن ينمو قطاع مقاعد 21G بشكل كبير إلى الشراء المتزايد لطائرات الطائرات التجارية الطائرات التجارية الحديثة مع إمكانيات جلوس فاخرة مزودة بهاالترفيه أثناء الطيران والاتصال (IFEC)لرحلات طويلة وقصير مدة.

عن طريق تحليل المكون

زيادة الطلب على هيكل Aero خفيف الوزن لدفع نمو القطاع في السنة الأساسية

بناءً على المكون ، يتم تقسيم السوق إلى هيكل ، رغاوي ،المحركاتوالتجهيزات الكهربائية ، وغيرها. من المقدر أن يمتلك قطاع الهيكل أكبر حصة في السوق بسبب صناعة الطيران السريعة المتنامية والطلب المتزايد على الطائرات الخفيفة. وبالتالي ، من المتوقع أرقام النمو الأعلى خلال فترة التنبؤ.

من المتوقع أن يشهد قطاع التركيب الكهربائي أعداد نمو أعلى خلال فترة التنبؤ. ويعزى النمو إلى زيادة الطلب على أنظمة IFEC لدفع نمو القطاع. لقد كانت IFEC مكونًا مهمًا في هذا الأمر ، وقد تولى دورًا متزايد الأهمية في الآونة الأخيرة في تحديد تجربة الرحلة الإجمالية للركاب. وبالتالي ، يتم توقع أرقام النمو الأعلى خلال فترة الإسقاط.

عن طريق تحليل الاستخدام النهائي

ارتفاع الطلب على الطائرات الحديثة لزيادة النمو القطاعي

من حيث الاستخدام النهائي ، يتم تقسيم السوق إلى OEM و efmarket. سيطر قطاع OEM على السوق بأعلى حصة في السنة الأساسية. من المتوقع أن يدفع الطلب المتزايد على الطائرات الحديثة الجديدة من البلدان الناشئة ، مثل الهند والصين وغيرها ، نمو السوق. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن يزود الابتكار في أنظمة الجلوس المزودة بمعدات إلكترونية حديثة نمو السوق. شهدت اللاعبون الرئيسيون في الشركات المصنعة للطائرات ، مثل Airbusse و Textron Inc. و Bombardier Inc. و Boeing Company وآخرون ، ارتفاعًا في أوامر الطائرات من الاقتصادات النامية ، مما يدفع إنتاج الطائرات الجديد.

رؤى إقليمية

North America Aircraft Seating Market Size, 2023 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق في عام 2023. بلغت سوق أمريكا الشمالية 2.12 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب كبير خلال فترة التنبؤ. ويعزى النمو إلى وجود عدد كبير من اللاعبين ووجود الشركات المصنعة للطائرات.

سوف ينمو السوق في أوروبا بمعدل معتدل بسبب الزيادة في حركة المرور الجوية للركاب ووجود اللاعبين الرئيسيين البارزين ومصنعي المعدات الأصلية مثل Lufthansa Technik و Safran SA و Stelia Aerospace وغيرها المسؤولة عن نمو السوق في المنطقة. تتمتع الشركات أيضًا بوجود عالمي قوي في السوق مع محافظ منتجات واسعة النطاق ، وتركز إلى حد كبير على تطوير المنتجات المبتكرة.

من المتوقع أن تنمو آسيا والمحيط الهادئ مع أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. ويعزى هذا النمو إلى ارتفاع الإنفاق في صناعة الطيران من اقتصادات مثل الهند والصين. من المتوقع أن تعزز الصين والهند ، إلى جانب ما تبقى من آسيا والمحيط الهادئ ، سوق الطائرات في APAC ، والتي ستخلق المزيد من مقاعد الطائرات.

من المتوقع أن ينمو السوق في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل ثابت بسبب تزايد الاستثمار من قبل شركات الطيران في مقاعد الطائرات في قيادة السوق في المنطقة. علاوة على ذلك ، فإن الشرق الأوسط هو موطن بعض شركات الطيران الرئيسية في صناعة الطيران ؛ لذلك ، يخلق مشغلي شركات الطيران هؤلاء الطلب على خدمات MRO لمقاعد الطائرات ، بما في ذلك تجديد المقاعد وإصلاحها. وبالتالي ، يتم توقع أرقام نمو أعلى خلال فترة التنبؤ.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون الرئيسيون على الابتكار والتقدم لتعزيز موقف السوق

يهيمن هذا السوق على بعض الشركات المصنعة الرئيسية مثل Collins Aerospace و Geven S.P.A و Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. Kg و Safran. مجموعة واسعة من محافظ المنتجات ، والعلاقات الجيدة مع الشركات المصنعة للطائرات ومشغلي شركات الطيران ، والاستثمار الكبير في البحث والتطوير لأنشطة تطورات الطائرات هي الاستراتيجيات التي تبنتها الشركات الكبرى بشكل متزايد لتوسيع حصتها في السوق. على سبيل المثال ، أطلقت Geven ، صانع المقاعد الإيطالي ، مقعدًا جديدًا للاقتصاد الضيق كجزء من تحول أكبر لخط منتجاتها. تم إنشاء مقعد 7.9 كجم لكل راكب "Supereco" لتلبية الاحتياجات الأساسية والضرورية لعالم المقصورة عالي الكثافة. علاوة على ذلك ، تمدد المؤسسات أعمالها من خلال تبني المنهجيات مثل الإنفاق الكبير في عمليات الدمج والاستحواذات ، والاتفاقات المشتركة ، وتوسيع القدرة ، والهيكل والتصميم ، والتركيز على زيادة شبكات التوزيع في جميع أنحاء العالم.

قائمة بأعلى شركات جلوس الطائرات:

  • كولينز الفضاء(نحن.)
  • ACRO Aircraft Seating Ltd (المملكة المتحدة)
  • Aviointeriors S.P.A (إيطاليا)
  • أوضح ساس (فرنسا)
  • Geven S.P.A.(إيطاليا)
  • هيكو (الصين)
  • Iacobucci HF Aerospace S.P.A. (إيطاليا)
  • شركة جامكو (اليابان)
  • Adient Aerospace (الولايات المتحدة)
  • Mirus Aircraft Seating Ltd (المملكة المتحدة)
  • Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG(ألمانيا)
  • ستيليا فضاء (فرنسا)
  • Thompson Aero Seating Limited (المملكة المتحدة)
  • زيم فلوجسيتز gmbh (ألمانيا)
  • سافران سا (فرنسا)
  • لوفتهانزا تقنيك AG (ألمانيا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

  • فبراير 2024 -تم اختيار مقاعد Recaro Aircraft من قبل Air India لتزويد الاقتصاد الممتاز بالاقتصاد والاقتصاد لبرنامج التوسع على نطاق واسع ، والذي يعد جزءًا من أمر قياسي لـ 470 طائرة. سيتم تثبيت أكثر من 22000 مقعدًا Recaro في برنامج خطوط الطيران وبرامج التمييز التوأم على مدار السنوات الخمس إلى الست القادمة ، وفقًا للاتفاقية.
  • نوفمبر 2023 -وقعت طيران الإمارات عدة عقود مع شركة Safran الفرنسية Aerospace Safran بقيمة 1.2 مليار دولار أمريكي تغطي المنتجات من مقاعد الطائرات الجديدة إلى عجلات. تشمل الاتفاقيات صفقة بقيمة مليار دولار أمريكي للأعمال والاقتصاد الممتاز ومقاعد الدرجة الاقتصادية على طائرات A350 و 777x-9 الجديدة وأسطولها الحالي 777-300 ، وكلها بأسعار قائمة.
  • أكتوبر 2023 -مُنحت مقاعد ACRO Aircraft عقدًا لمقاعد من فئة الاقتصاد الثابتة في سلسلة 920 من طائرة Airbus A320 وطائرة A321 من قبل Electra Airways و AMCI Airline. ستصل سفينة الشحن الأولى في نهاية عام 2023 ، حيث من المتوقع أن يصل أول Airbus A320 في أوائل عام 2024.
  • يونيو 2023 -تم اختيار مقاعد الطائرات ACRO لتزويد Deutsche Aircraft بمقاعد الدرجة الاقتصادية من السلسلة 9 لعائلة D328 للطائرات ، والتي تشمل D328ECO الجديد وخيار التعديل التحديثي لـ D328 التوربيني.
  • يونيو 2023 -توصلت مقاعد الطائرات Recaro و Embraer إلى صفقة لتطوير كتالوج معدات مؤثثة للموردين (SFE) لمقاعد E1 و E2. سيتم تضمين المقاعد الأكثر مبيعًا BL3710 و SL3710 من الدرجة الاقتصادية في كتالوج SFE وهي متوفرة في تكوينات خطية وإعادة التعديل التحديثي.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Aircraft Seating Market

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا


يوفر تقرير أبحاث سوق جلوس الطائرات العالمي تحليلًا مفصلاً للسوق. يركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتج الرائدة. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات سوق الجلوس في الطائرات ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف

تفاصيل

فترة الدراسة

2019-2032

سنة قاعدة

2023

السنة المقدرة

2024

فترة التنبؤ

2024-2032

الفترة التاريخية

2019-2022

معدل النمو

CAGR من 5.67 ٪ من 2024 إلى 2032

وحدة

القيمة (مليار دولار)

تجزئة

 

 

حسب نوع الطائرة

  • تجاري
  • طائرات العمل
  • الطائرات الإقليمية
  • طائرة النقل (الطائرات العسكرية والتجارية)

بواسطة الفصل

  • الدرجة السياحية
  • الدرجة الاقتصادية الممتازة
  • درجة الأعمال
  • الدرجة الأولى

حسب نوع المقعد

  • مقاعد 9G
  • 16 غرام مقاعد
  • مقاعد 21G

حسب المكون

  • بناء
  • رغاوي
  • المحركات
  • التركيبات الكهربائية
  • آحرون

عن طريق الاستخدام النهائي

  • OEM
  • ما بعد البيع

بواسطة الجغرافيا

  • أمريكا الشمالية (حسب نوع الطائرة ، فئة ، نوع المقعد ، المكون ، الاستخدام النهائي ، والبلد)
    • الولايات المتحدة (حسب نوع الطائرة)
    • كندا (حسب نوع الطائرة)
  • أوروبا (حسب نوع الطائرة ، فئة ، نوع المقعد ، المكون ، الاستخدام النهائي ، والبلد)
    • المملكة المتحدة (حسب نوع الطائرة)
    • ألمانيا (حسب نوع الطائرة)
    • فرنسا (حسب نوع الطائرة)
    • إيطاليا (حسب نوع الطائرة)
    • بقية أوروبا (حسب نوع الطائرة)
  • آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرة ، فئة ، نوع المقعد ، المكون ، الاستخدام النهائي ، والبلد)
    • اليابان (حسب نوع الطائرة)
    • الصين (حسب نوع الطائرة)
    • الهند (حسب نوع الطائرة)
    • سنغافورة (حسب نوع الطائرة)
    • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الطائرة)
  • الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الطائرات ، فئة ، نوع المقعد ، المكون ، الاستخدام النهائي ، والبلد)
    • الإمارات العربية المتحدة (حسب نوع الطائرة)
    • المملكة العربية السعودية (حسب نوع الطائرات)
    • جنوب إفريقيا (حسب نوع الطائرة)
    • بقية الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الطائرات)
  • أمريكا الجنوبية (حسب نوع الطائرة ، فئة ، نوع المقعد ، المكون ، الاستخدام النهائي ، والبلد)
    • البرازيل (حسب نوع الطائرة)
    • بقية أمريكا الجنوبية (حسب نوع الطائرات)


الأسئلة الشائعة

يقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي كان 6.93 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 11.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032

سيظهر السوق معدل نمو سنوي مركب بلغ 5.67 ٪ خلال الفترة المتوقعة.

الطائرات التجارية هي القطاع الرائد في السوق.

Collins Aerospace ، Geven S.P.A. ، Recaro Aircraft Seating GmbH & Co.

سيطرت أمريكا الشمالية على السوق من حيث الحصة في عام 2023.

هل تبحث عن معلومات شاملة حول مختلف الأسواق؟ تواصل مع خبرائنا تحدث إلى خبير
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 200
تحميل عينة مجانية

    man icon
    Mail icon
الخدمات الاستشارية للنمو
    كيف يمكننا مساعدتك في اكتشاف الفرص الجديدة وتوسيع نطاق عملك بشكل أسرع؟
الفضاء والدفاع العملاء
Airbus
Mitsubishi - AD
Bae Systems
Booz Allen Hamilton
Fukuda Densji
Hanwha
Korea Aerospace Research Institute
Leonardo DRS
Lufthansa
National Space Organization, Taiwan
NEC
Nokia
Northrop Grumman Corporation
Rafael
Safran
Saudi Telecommunication Company
Swissport
Tata Advanced Systems
Teledyne
Textron