حجم سوق المحرك البحري ، حصة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب نوع السفينة (ناقلات النفط ، شركات النقل بالجملة ، سفن الشحن العامة ، سفن الحاويات ، شركات النقل الغاز ، ناقلات كيميائية ، سفن الدعم ، العبارات وسفن الركاب ، وآخرون) ، عن طريق السعة (0-1000 حصان ، 1000-2000 ، 2000-3000 هـ. 1100 حصان) ، عن طريق الوقود (زيت الوقود الثقيل ، وزيت الوقود الوسيط ، وزيت الديزل البحري ، وزيت الغاز البحري ، والغاز الطبيعي المسال ، وغيرها) ، بالسرعة (السرعة العالية ، السرعة المتوسطة ، والسرعة المنخفضة) ، عن طريق السكتة الدماغية (اثنين من السكتة الدماغية ، أربعة ، وغيرها) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

بلغت قيمة حجم سوق المحرك البحري العالمي 13.31 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو من 13.92 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 17.46 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 3.29 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة قدرها 44.85 ٪ في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو سوق المحركات البحرية في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر بـ 1.44 مليار دولار بحلول عام 2032.

المحرك البحري هو محرك حراري يستخدم لتحويل الحرارة الناتجة عن حرق الوقود إلى عمل مفيد ، أي لتطوير الطاقة الحرارية وتحويله إلى طاقة ميكانيكية. تعمل هذه المحركات على نطاق واسع في العديد من التطبيقات المختلفة ، مثل الرحلات البحرية والعبارات ،الأوعية البحرية، أنشطة الصيد في الخارج ، والصناعية والصغيرة ، والقوارب العسكرية والحكومية ، وأكثر من ذلك. سفن النقل البحري هي واحدة من المصادر الرئيسية لانبعاثات غازات الدفيئة (GHG). علاوة على ذلك ، فإن تطوير العديد من التطورات التكنولوجية على مدار السنوات القليلة الماضية أدى إلى إنشاء وتطوير محركات خاصة ، مما يؤدي بشكل كبير إلى تحسين السوق لهذه المحركات. علاوة على ذلك ، فإن السوق يشهد أيضًا طلبًا كبيرًا على تقنية توليد الكهرباء النظيفة والفعالة ، مما يساهم بشكل أكبر في النمو الكلي للسوق. لذلك ، سوف تسهم هذه العوامل في تعزيز نمو السوق في السنوات القادمة.

تأثير Covid-19:

قلة الوصول إلى المواد الخام وسط PANDEMIM COVID-19 نمو

تسبب اندلاع Covid-19 في اضطرابات واسعة النطاق على مستوى العالم ، مما أدى إلى وقف جميع الأنشطة العادية. أثرت الآثار المترتبة على هذا الوباء على العديد من الصناعات بطرق مختلفة ، مثل الإغلاق الصناعي المحلي ، وتعطلات سلسلة القيمة ، ونقص المعاملات الدولية لمنتجات السوق ، ولا أوامر للمنتجات الجديدة ، وعدم الوصول إلى المواد الخام ، والافتقار إلى القوى العاملة التشغيلية ، والعديد منها. كان تأثير Covid-19 على هذا السوق غير متوقع. أجبرت تفشي اندلاع COVID-19 على الحكومات في جميع أنحاء العالم على تنفيذ تدابير قفل صارمة وحظر استيراد وتصدير المواد الخام الأساسية لمعظم 2020 وبضعة أشهر في عام 2021. أدى هذا الوضع إلى انخفاض مفاجئ في إمدادات المواد الخام الحيوية لهذا السوق. بسبب الاضطرابات في سلاسل التوريد وجداول الإنتاج الناجمة عن جائحة Covid-19 ، تعرض مصنعو القوارب والمحركات إلى خسائر فادحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قفل المكونات القسرية على مستوى البلاد لإغلاق أنشطتها جزئيًا أو تمامًا.

ومع ذلك ، فإن العالم يعود تدريجياً إلى الحياة الطبيعية في العمليات التجارية اليومية من خلال اتخاذ تدابير مناسبة في مختلف القطاعات الاقتصادية. أدت زيادة التطعيم وانخفاض الوفيات إلى تحسين سيناريو سوق بناء السفن والتجديد ، والذي من المتوقع أن يعزز الطلب في سوق المحركات البحرية العالمية خلال الفترة المتوقعة.

اتجاهات سوق المحرك البحري

المرونة في مصدر الوقود في المحرك البحري الحديث لزيادة النمو

تعد المرونة في نوع الوقود المستخدم للدفع البحري ميزة حيوية لأنظمة المحركات الحديثة للقطاع البحري. يعمل هذا الوقود كإجراء فعال من حيث التكلفة للدفع البحري ، ويقلل من غازات الدفيئة ، ويبقيها في حدود. تكتسب محركات الوقود المزدوج أو المحركات البحرية الثلاثية أهمية في السفن التي تم إنشاؤها حديثًا. مثل هذه المحركات جاهزة في المستقبل ويمكن أن تتكيف بسرعة مع التغييرات في القواعد واللوائح المتعلقة بالانبعاثات البحرية.

تحول الاتجاه في صناعة الشحن وركوب القوارب نحو تقليل انبعاثات غازات الدفيئة ، ويرجع ذلك أساسا إلى العوامل البيئية. تستخدم حاملات الغازالغاز الطبيعيكما الوقود وينبعث أقل كمية من أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين. يزداد عدد ناقلات النفط وناقلات السائبة وسفن الشحن العامة وسفن الحاويات بشكل مطرد وتعزز نمو هذا السوق.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

عوامل نمو سوق المحرك البحرية

نمو مرتفع في التجارة المنقولة بالبحر لقيادة السوق

تستمر تجارة SeaBorne في التوسع في السوق الدولية حيث أن الشحن هو شريان الحياة للاقتصاد العالمي. يجلب الشحن فوائد للمستهلكين في جميع أنحاء العالم من خلال تكاليف الشحن المنخفضة والانخفاض. تعد التجارة الدولية ، والنقل بالجملة للمواد الخام ، واستيراد/تصدير الأغذية والسلع المصنعة ضرورية في أي اقتصاد. صناعة الشحن الدولية مسؤولة عن تنفيذ حوالي 80 ٪ من التجارة العالمية. وفقًا لمؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (UNCTAD) ، تساهم عمليات السفن التجارية ما يقرب من 380 مليار دولار أمريكي في معدلات الشحن داخل الاقتصاد العالمي ، وهو ما يعادل حوالي 5 ٪ من إجمالي التجارة العالمية. وسعت التجارة المتوسعة التي تنقلها البحر من نطاق شحن حاويات في جميع أنحاء العالم.

زيادة الطلب على المحرك البحري القائم على الغاز لزيادة نمو السوق

الغاز الطبيعي هو واحد من أنظف أنواع الوقود المتاحة لدفع السفن وقوارب. تُستخدم المحركات القائمة على الغاز الطبيعي بشكل مهيمن في ناقلات الغاز. على الرغم من أن تخزين ومعالجة الغاز الطبيعي على متن الطائرة معقدة ، فإن حرق الغاز الطبيعي ينبعث من كميات الحد الأدنى من أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين ، والتي تقع تحت معايير الانبعاثات. أصبحت محركات الغاز البحرية القائمة على البروبان أكثر شعبية للقوارب الصغيرة واليخوت وغيرها. للحد من انبعاثات الكبريت ، من 1^شارعيناير 2020 ، تنظم المنظمة البحرية الدولية (IMO) استخدام الوقود الذي يحتوي على أقل من 0.5 ٪ من الكبريت أو تركيب أجهزة التنظيف أو التكنولوجيا المكافئة لتقليل انبعاثات الكبريت الصافية. عززت ديناميات السوق البحث والتطوير والظهور للتقنيات البديلة للدفع البحري. يميل سيناريو السوق العالمي بشكل إيجابي نحو غاز البترول المسال كوقود ، والتحقيقات جارية لنفسه.

العوامل التقييدية

قد يؤدي ارتفاع اعتماد تقنيات الطاقة النظيفة إلى جانب معايير الانبعاثات الصارمة إلى إعاقة نمو السوق

قامت الحكومات والمنظمات الإقليمية المختلفة بتنفيذ أهداف واسعة لنشر تقنيات الطاقة الخضراء ، مثل الطاقة الشمسية ، والطاقة المائية ، والرياح ، وغيرها الكثير ، لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري. على سبيل المثال ، حددت إرشادات MARPOL Annex VI التي أصدرتها المنظمة البحرية الدولية (المملكة المتحدة) في عام 2005 حدود انبعاثات أكاسيد النيتروجين وتكليف استخدام الوقود بمحتوى كبريت منخفض. تنطبق هذه الإرشادات على السفن والسفن التي يتم تداولها في مياه الولايات المتحدة ، وكذلك في غضون 200 ميل بحري من ساحل أمريكا الشمالية. من المحتمل أن يعيق الالتزام من الدول المختلفة لتجاوز الأهداف المطلوبة وتيرة السوق.

علاوة على ذلك ، فإن المعايير الصارمة التي قدمتها العديد من الإدارات لخفض استخدام وانبعاث المواد الضارة من مصادر مختلفة قد تعرقل حجم الصناعة. يمكن أن تؤدي هذه القوانين بالإضافة إلى ذلك إلى فائض الإنفاق حيث قد تتجاهل استخدام المعادن السائدة وتحتاج إلى استبدال في مكونات الآلات. على سبيل المثال ، فرض التوجيه 2011/65/الاتحاد الأوروبي للمفوضية الأوروبية تقييد المواد الخطرة في تشريع المعدات الكهربائية والإلكترونية (ROHS 2) ، مما يحد من استخدام المواد الضارة في أدوات مختلفة. من المحتمل أن يعوق القانون تركيب هذه المحركات في جميع أنحاء العالم.

تحليل تجزئة سوق المحرك البحري

عن طريق تحليل نوع السفينة

زيادة التركيز على تقليل غازات الدفيئة لزيادة نمو شركات الغاز

استنادًا إلى نوع السفينة ، يتم تقسيم السوق إلى ناقلات نفطية ، وناقلات كبيرة ، وسفن الشحن العامة ، وسفن الحاويات ، وحاملات الغاز ، وحاملات الكيميائية ، وسفن الدعم ، والعبارات ، وسفن الركاب ، وغيرها.

من المتوقع أن ينمو قطاع حاملات الغاز في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تركز صناعة الشحن على تقليل غازات الدفيئة ، وتنبعث ناقلات الغاز أقل كمية من أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين ، مما يعزز نمو القطاع.

تعتبر ناقلات النفط ، وناقلات السائبة ، وسفن الشحن العامة ، وسفن الحاويات هي شريان الحياة للتجارة والاقتصاد العالمي. أي اضطراب في عمليات هذه السفن يؤثر سلبًا على التجارة والاقتصاد. يتم استخدام سفن الدعم في كل منفذ وهي مفتاح عمليات العديد من مرافق النفط والغاز في الخارج.

عن طريق تحليل القدرات

0- شريحة 10000 حصان للاحتفاظ بالحصة الرئيسية من السوق العالمية بسبب وحدات المحركات الأصغر سعة

استنادًا إلى السعة ، يتم تقسيم السوق إلى 0 - 10000 حصان ، 10000 - 20000 حصان ، 20000 - 30000 حصان ، 30000 - 40000 حصان ، 40000 - 50000 حصان ، 50000 - 60000 حصان ، 60000 - 70000 حصان ، 70000 - 80000 - 80000 - 90000 HP ، 90000 - 100000 ، 100000 ، 100000 ، 100000 ، HP.

عقد قطاع 0-10000 HP الحصة المهيمنة في السوق العالمية نتيجة لنظام المحركات ذات السعة الأصغر. وهي متوفرة بسهولة في الأسهم ويمكن تخصيصها حسب المتطلبات. 

سعة المحرك من 50000 - 60000 حصان ، 60000 - 70000 حصان ، 70000 - 80000 حصان ، 80000 - 90000 حصان ، 90000 - 100000 حصان ، 100000 - 110000 حصان ، وأكثر من 110000 حصان تستخدم في الأوعية الكبيرة أو الأسطول. هذه المحركات ذات السعة الكبيرة مصنوعة للطلب وليست متاحة بسهولة في المخزون. سفن كبيرة ترقية محركاتها لزيادة الكفاءة وتقليل تكاليف التشغيل.

عن طريق تحليل الوقود

الغاز الطبيعي المسال لتتخذ زمام المبادرة لأنها واحدة من أنظف الوقود المتاح لدفع السفن والقوارب

استنادًا إلى الوقود ، ينقسم السوق إلى زيت الوقود الثقيل وزيت الوقود المتوسط وزيت الديزل البحري وزيت الغاز البحري و LNG وغيرها.

من المتوقع أن ينمو قطاع الغاز الطبيعي المسال في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. LNG هي واحدة من أنظف أنواع الوقود المتاحة لدفع السفن والقوارب. ينبعث حرق الغاز الطبيعي المسال إلى حد أدنى من أكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين ، والتي تخضع لقواعد الانبعاثات. يعد التسعير التنافسي ، إلى جانب انبعاثات الكربون المنخفضة في المناطق القابلة للحياة تجاريًا ، أحد العوامل الرئيسية التي تسهم في نمو القطاع.

عقد قطاع زيت الديزل البحري حصة سوق المحرك البحري الهامة بسبب خصائص الأكسدة والاستقرار الحراري. يتمتع وقود الديزل بقوة 10x طاقة إضافية لكل جالون من وقود البنزين. الخصائص الفنية لوقود الديزل ، والكفاءة العالية ، وتكلفة أقل مقارنة بالوقود المكرر يجعل زيت الديزل البحري يفضله صناعة الشحن بشكل خاص.

من المتوقع أن يساهم قطاع زيت الوقود الثقيل بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. ويعزى نمو قطاع زيت الوقود الثقيل إلى استخدامه في المحركات المتوسطة والمنخفضة السرعة في هذا السوق.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق تحليل السرعة

محركات بحرية منخفضة السرعة للسيطرة على السوق بسبب استخدامها المتزايد في السفن ذات السعة الكبيرة

بناءً على السرعة ، يتم تصنيف السوق إلى سرعة عالية وسرعة متوسطة وسرعة منخفضة.

يحمل قطاع المحركات ذات السرعة المنخفضة حصة في السوق القصوى ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تستخدم هذه المحركات بشكل كبير في السفن ذات السعة الكبيرة. توفر المحركات ذات السرعة المنخفضة عزم دوران عالي وقوة لدفع السفينة للأمام. هذه المتغيرات مصممة خصيصًا للطلب وليست متوفرة بسهولة في المخزون.

تتوفر عدد قليل من المتغيرات من المحركات المتوسطة السرعة بسهولة في المخزون ويمكن تثبيتها في السفن و قواربمع انخفاض المهلة. تستخدم القوارب والسفن متوسطة الحجم محركات متوسطة السرعة. تُستخدم المتغيرات عالية السرعة في الزوارق النارية واليخوت والعبارات والرحلات البحرية ، والتي تغطي المسافة بسرعة وتستخدم بشكل مهيمن في الترفيه والنقل.   

عن طريق تحليل السكتة الدماغية

محركات ثنائية السكتة الدماغية للسيطرة على السوق لأنها تعمل على تشغيل المركز السوبر

استنادًا إلى السكتة الدماغية ، يتم تقسيم السوق إلى سكتين ثنائي ، وأربعة سكت ، وغيرها.

عقدت المحركات ثنائية الأشواط أكبر حصة في السوق في عام 2024 ومن المتوقع أن تهيمن على السوق بأعلى معدل نمو سنوي مركب. هذه المحركات كبيرة الحجم مع انخفاض السرعة ، فهي تعمل على تشغيل السفن الفائقة والسفن الفائقة اللعين المستخدمة في التجارة. لا تفضل المحركات ثنائية السكتة الدماغية لتركيبات السعة الصغيرة لأنها تزيد من انبعاثات غازات الدفيئة مقارنة بالمحركات ذات الأربع ضربات.

من المتوقع أن يساهم قطاع المحركات الأربع في الأشواش بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. تستخدم هذه المحركات إلى حد كبير في السفن والقوارب الصغيرة ، والتي تستخدم كوسيلة للنقل والسرور. إن انخفاض مستويات الضوضاء ، وكفاءة التكلفة ، وسرعة عالية ، وزيادة الكفاءة في الوقود هي بعض العوامل الرئيسية التي تدفع الطلب على محركات أربعة أشواط.

رؤى إقليمية

يتم تقسيم مناطق السوق العالمية مثل أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية.

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

تهيمن آسيا والمحيط الهادئ حاليًا على السوق العالمية ويتوقع أن تقودها خلال فترة التنبؤ. آسيا والمحيط الهادئ هي مركز التصنيع في العالم ، ويتم تصدير الكثير من العناصر ، بما في ذلك الآلات والإلكترونيات ، إلى أماكن مختلفة في العالم عبر النقل البحري. حافظت الصين وجمهورية كوريا واليابان على قيادتها التقليدية في صناعات بناء السفن في عام 2024. كل دولة متخصصة في قطاعات الشحن المختلفة. الصين هي البناء الرائد لشركات النقل السائبة ، والسفن البحرية ، وسفن الشحن العامة ؛ تقوم جمهورية كوريا بتصنيع حاملات الغاز وحاملات النفط وسفن الحاويات ؛ واليابان تصنع ناقلات كيميائية.

أوروبا هي ثاني أكبر سوق للمحركات البحرية. إنه موطن لأكبر أسطول شحن في العالم. يعمل مالكو السفن الأوروبيين على واحد من أكبر الأساطيل وأصغرها وأكثرها ابتكارًا في جميع أنحاء العالم. من خلال أسطولها المتنوع من سفن الحاويات ، والناقلات ، وسفن الركاب ، وشركات النقل بالجملة ، وسفن الخدمة الخارجية ، والعديد من السفن المتخصصة الأخرى ، بلغت واردات وصادرات البضائع الخارجية الإجمالية في عام 2021 2،446.34 مليار دولار أمريكي. يهيمن أوروبا بناء سفن الرحلات البحرية أو السفن ، وسفن الدعم ، واليخوت الفاخرة.

أمريكا اللاتينية ، والشرق الأوسط لها نسبي نسبيا حصة أقل من السوق.

بينما من المتوقع أن تفسر أمريكا الشمالية الحد الأقصى للنمو في السوق خلال الفترة المتوقعة. إن زيادة السياحة البحرية والحكومات والتعاون في صناعة الشحن في التكنولوجيا البحرية ، وزيادة التمويل الحكومي للدفاع البحري هي العوامل الأساسية التي تساهم في نمو سوق المحرك البحري في أمريكا الشمالية.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

لقد ضمنت حلول المحركات البحرية المبتكرة من اللاعبين في السوق نمو السوق 

سوق المحركات البحرية العالمية مجزأة للغاية بسبب وجود عدد كبير من اللاعبين. يشارك العديد من اللاعبين بشكل متزايد في التطورات العضوية وغير العضوية لتوحيد مواقفهم في السوق على مستوى العالم. لدى Man Energy Solutions واحدة من التقنيات المتقدمة المستخدمة في الأنواع البحرية من المحركات. في عام 2020 ، أنشأت الشركة رقما قياسيا عالميا لبناء أكبر محرك ديزل في العالم ، والتي تعد واحدة من أقوى المحركات التي تم تصنيفها على مستوى العالم.

قائمة أفضل شركات المحركات البحرية:

• شركة Caterpillar (الولايات المتحدة)
• Cumminsشركة (الولايات المتحدة)
• هيونداي الصناعات الثقيلة (كوريا الجنوبية)
• Man Energy Solutions (ألمانيا)
• ميتسوبيشي الصناعات الثقيلة(اليابان)
• شركة هوندا موتورز المحدودة (الولايات المتحدة)
• Wartsila (فنلندا)
• Kongsberg (النرويج)
• ماهيندرا باورول (الهند)
• جنرال موتورز (الولايات المتحدة)
• شركة Yanmar Holdings Co. ، Ltd. (اليابان)
• Doosan Infracore (كوريا الجنوبية)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• مارس 2023:شاركت Marine الإستراتيجية مع Trakindo ، تاجر Caterpillar ، لشراء 100 محركات Cat C32. هذه المحركات 100 هي IMO III جاهزة ، إلى جانب نظام الحد من تحفيز انتقائي.
• أبريل 2022:قدمت Cummins Inc. محركًا جديدًا لـ X15 Marine ، وهو محرك فعال في استهلاك الوقود وفعال من حيث التكلفة لتلبية معايير السلامة لشهادات ABS و BV و RINA و DNV. يبلغ هذا المحرك نطاق طاقة يتراوح بين 450 و 600 حصان (336 - 447 كيلوواط) ، مما يوفر أعلى كثافة طاقة للتطبيقات المستمرة في فئته ، مع وزن 1724 كجم (3800 رطل).
• يوليو 2023:قدمت Cummins Inc. حلول خدمة الإصلاح البحري في سنغافورة وماليزيا والفلبين وإندونيسيا ، من بابوا غينيا الجديدة وأستراليا ونيوزيلندا وجزر المحيط الهادئ. يهدف حل الخدمة هذا إلى تحسين أداء أسطولهم والحفاظ على ميزة تنافسية في هذا المشهد البحري المزدهر. يوفر هذا المنتج الجديد خدمات إصلاح شاملة للمحركات مع نطاق مرن وأسعار تنافسية لتناسب جميع ميزانيات السفن المجهزة بنموذج Cummins K19M/D و K38M و K50M.
• يوليو 2023:أعلنت شركة Hyundai HD Heavy Industries عن تطوير محرك متوسط الحجم للسفن التي تعمل بالطاقة الأمونيا باستخدام تقنيتها ودرايتها بحلول نهاية العام المقبل. ستقوم الشركة بتطوير وإنتاج وتقديم مثل هذه المحركات بالتعاون مع Man Energy Solutions من ألمانيا و Winterthur Gas & Diesel ، والمعروفة أيضًا باسم Wingd ، من الصين.
• مارس 2022:أطلقت شركة Cummins Inc. B4.5 Marine Generator and Propulsion Engine ، مما أدى إلى توسيع حزمها الجاهزة المختلطة إلى ما وراء خطوط الطاقة QSB6.7 و QSL9. يتوفر هذا الزوج الوعرة والفعال للوقود ، استنادًا إلى محرك صناعي مثبت ، محرك B4.5 ، لتطبيقات الدفع الترفيهية والتجارية ، وتلبية لوائح IMO II و ST V و ECD 2 دون الحاجة إلى مزيد من العلاج. يوفر هذا المحرك القوي الخفيف الوزن قوة استثنائية ، مع نطاق طاقة يتراوح من 102 إلى 250 حصانًا (76 إلى 186 كيلو واط).

تغطية الإبلاغ

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة ، ونوع السفينة الرائدة ، وقدرة المنتج. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق المتقدم خلال السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة