سوق خلايا الوقود للسيارات يرتفع بنسبة 53.5 ٪ CAGR حتى 2028 ؛ مخاوف التثبيت على تكثيف الاحترار العالمي وتغير المناخ لدفع السوق

العالميسوق خلايا وقود السياراتمن المتوقع أن يصل الحجم إلى 34.63 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028 بسبب زيادة اعتماد خلية وقود غشاء البورصة (PEMFC) ، فإن Fortune Business Insights ™ في تقريرها ، بعنوان"حجم سوق خلايا الوقود للسيارات ، حصة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب النوع (خلية وقود غشاء البروتين (PEMFC) ، خلية وقود حمض الفوسفوريك (PAFC) ، وغيرها) ، عن طريق تصنيف الطاقة (أقل من 100 كيلوواط ، 100-200 كيلو واط ، وأكثر من 200 كيلوواط) ، عن طريق المركبات (مركبات الركاب ، الخفيفة) 2021-2028 ".ينص التقرير أيضًا على أنه في عام 2020 ، بلغت قيمة هذا السوق 1.07 مليار دولار أمريكي ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب مذهل قدره 53.5 ٪ من 2021 إلى 2028.

عززت جائحة COVID-19 نمو سوق خلايا الوقود للسيارات حيث تكثفت الأبحاث في تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجين وسط الوباء. ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى الطلب المتصاعد على تقنيات التنقل الموفرة للطاقة ، بالنظر إلى الظروف المشددة للمرضى COVID الذين تعرضوا لمستويات تلوث عالية لفترة طويلة من الزمن. ضد هذه الخلفية ، عرض السوق معدل نمو سنوي مركب لا يصدق44.06 ٪في عام 2020 وضرب قيمة1.73 مليار دولارفي عام 2021.

Ballard يؤمن طلبًا إضافيًا لـ 10 وحدات خلايا الوقود للحافلات في هولندا

في ديسمبر 2012 ، حصلت Ballard Power Systems على طلب متابعة لعشرة وحدات خلايا وقود السيارات من Van Hool ، وهي شركة تصنيع المعدات الأصلية للحافلة (OEM) في بلجيكا. سيتم تثبيت الوحدات النمطية في حافلات Van Hool’s A330 ، والتي من المقرر نشرها في هولندا في إطار برنامج تمويل Jive2. لتسليمها في عام 2021 من قبل Ballard ، ستقوم هذه الوحدات بتشغيل الحافلات الكهربائية لخلايا الوقود A330 من Van Hool (FCEBs) التي سيتم وضعها على الطريق في عام 2022 بواسطة Groningen-Drenthe ووكالة النقل العام ومقرها Emmen ، QBUZZ. تم توقيع Shell لتوفير محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني وتخطط أيضًا لبناء نبات لإنتاج الهيدروجين الأخضر.

للحصول على ملخص تقرير مفصل ونطاق بحث لهذا السوق ، انقر هنا:

https://www.fortunebusinessinsights.com/industry-reports/automotive-se-cell-market-101809

زيادة وجود شاحنات خلايا الوقود لتحفيز نمو السوق

أدت الابتكارات في تقنيات خلايا الوقود السيارات إلى تطوير ونشر الشاحنات الشاقة التي يقودهاخلية الوقودالوحدات. في أكتوبر 2019 ، على سبيل المثال ، تم الإعلان عن H2Haul ، وهو مشروع بقيمة 13 مليون دولار ، من قبل المفوضية الأوروبية ، بهدف إظهار فعالية شاحنات خلايا الوقود كبدائل قابلة للحياة ومباشرة لشاحنات تعمل بالديزل. في فبراير 2020 ، ولأخذ مثال آخر ، أصدرت Plug Power محرك Hydrogen البالغة 125 كيلو واط للشاحنات والحافلات وتطبيقات المنافذ. إن تعزيز سبب الشاحنات التي تعتمد على خلايا الوقود هي شركة Hyundai Motor Company ، التي أعلنت عن خططها لعرض أسطولها من الشاحنات الشديدة التي تنبعث منها ، بالشراكة مع الهيدروسبايدر ، على الطرق السويسرية في ربيع عام 2020.

تحسين البنية التحتية للهيدروجين ليكون الشاغل الأساسي للاعبين الرئيسيين

يركز اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق بشكل مكثف على بناء وتحسين البنية التحتية للهيدروجين ، وخاصة في الاقتصادات المتقدمة ، لتسريع اعتماد حلول خلايا الوقود للسيارات. تقوم هذه الشركات باستثمارات كبيرة في أنشطة البحث والتطوير لتطوير حلول اختراق وتعزيز التنقل المستدام.

تطوير الصناعة:

• يوليو 2020:قامت Air Liquide بتركيب محطة التزود بالهيدروجين عالية الضغط في أوروبا ، مع القدرة على تشغيل الأسطول الأول من شاحنات الهيدروجين الطويلة في القارة. يتماشى التثبيت مع هدف Liquide في تسريع نشر المركبات الشاقة القائمة على الهيدروجين عبر مشاريع واسعة النطاق.

قائمة اللاعبين الرئيسيين الذين تم توضيحهم في تقرير السوق هذا

• Wind2Gas Energy GmbH & Co KG (ألمانيا)
• أوميكور (بلجيكا)
• شركة شنغهاي إعادة إطلاق النار ، المحدودة (الصين)
• Hystorsys (النرويج)
• مائي (ألمانيا)
• مركبات السداسي آسا (النرويج)
• H2 Energy (سويسرا)
• فرويدينبرغ (ألمانيا)
• E.GO Mobile AG (ألمانيا)
• بوسال (بلجيكا)
• لي ليبيد (فرنسا)
• دبليو ل. جور وشركاه (الولايات المتحدة)
• طلاء Hauzer Techno B.V. (هولندا)
• Wuhan Tiger FCV (الصين)
• Symbio (فرنسا)
• Powercell Sweden AB (السويد)
• مجموعة FEV GmbH (ألمانيا)
• Elringklinger (ألمانيا)
• بوش (ألمانيا)
• سيريس باور (المملكة المتحدة)
• ITM Power (المملكة المتحدة)
• الهيدروجين (كندا)
• Daimler AG (ألمانيا)
• قوة المكونات (الولايات المتحدة)
• شركة نيسان موتور (اليابان)
• شركة هيونداي للسيارات (كوريا الجنوبية)
• Wystrach (ألمانيا)
• UQM Technologies (الولايات المتحدة)
• سولاريس الحافلات والمدرب S.A (بولندا)
• صناعات براغما (فرنسا)
• الهيدروسبايدر (سويسرا)
• Horizon Fuel Cell Technologies (سنغافورة)
• صناعة H2V (فرنسا)
• Grove Hydrogen Automotive (China)
• سبا فابر صناعات (إيطاليا)
• أنظمة الطاقة الدنماركية (الدنمارك)
• Blue World Technologies (الدنمارك)
• Foresight Energy Co. ، Ltd. (الصين)
• Bing Energy (الولايات المتحدة)
• طلاء Hauzer Techno B.V. (هولندا)
• Wuhan Tiger FCV (الصين)
• Symbio (فرنسا)
• خلية وقود بروتون خلية GmbH (ألمانيا)
• الطاقة الذكية (إنجلترا)
• Faurecia (فرنسا)
• الصناعات القارية (ألمانيا)
• AVL (النمسا)
• Nuvera Fuel Cells ، LLC (الولايات المتحدة)
• Delphi Technologies (المملكة المتحدة)
• توشيبا (اليابان)
• شركة هوندا للسيارات الأمريكية (اليابان)
• تقنية خلايا الوقود Nedstack (هولندا)
• شركة تويوتا للسيارات (اليابان)
• Ballard Power Systems (كندا)

المزيد من النتائج التقارير

• حسب نوع السيارة ، تم تقسيم السوق إلى مركبات الركاب والحافلات والمركبات التجارية الخفيفة والشاحنات. هنا ، من المتوقع أن يقود قطاع مركبات الركاب حصة سوق خلايا الوقود للسيارات بسبب أهداف انبعاثات الكربون الطموحة التي تحددها مختلف الحكومات في جميع أنحاء العالم. في عام 2020 ، عقد القطاع حصة سوقية مهيمنة من60.0 ٪.    
• تستعد آسيا والمحيط الهادئ للظهور كمركز استثمار حاسم لمصنعي خلايا وقود السيارات والمطورين بسبب قدرات التصنيع الكبيرة في الصين والهند ، إلى جانب الترويج القوي لاقتصاد الهيدروجين في المنطقة. وقف حجم سوق آسيا والمحيط الهادئ في0.66 مليار دولار أمريكيفي عام 2020.

جدول التجزئة