سوق الطائرات بدون طيار التجارية للنمو بنسبة 25.82 ٪ في مركز عامين خلال 2023-2030 ؛ زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار أصغر من توليد الطاقة والخدمات اللوجستية والنفط والغاز للمساعدة في نمو السوق

العالميسوق الطائرات بدون طيار التجاريةبلغت قيمة الحجم 8.77 مليار دولار في عام 2022. رؤى الأعمال™في تقريرها بعنوان"حجم سوق الطائرات بدون طيار التجارية ، تحليل التأثير في COVID-19 ، حسب الوزن (أقل من 2 كيلوغرام ، 2 كجم-25 كجم ، و 25 كجم-150 كجم) ، عن طريق النظام (الأجهزة (هيكل الطائرة ، نظام الدفع ، الحمولة ، وغيرها) والبرمجيات) ، عن طريق التكنولوجيا (الاستقبال الكامل ، شبه الذاتي ، وتشغيلها عن بعد). المسح والمراقبة والمراقبة والتسليم والخدمات اللوجستية ، وغيرها) ، والتوقعات الإقليمية ، 2023-2030"يلاحظ أن من المتوقع أن ينمو السوق من 10.98 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 54.81 مليار دولار بحلول عام 2030 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 25.82 ٪ خلال الفترة المتوقعة. تعتبر الطائرات بدون طيار مثالية لتحديد المواقع شبه الساخنة لأجهزة الاستشعار المتقدمة في مساحة ثلاثية الأبعاد بدقة عالية. علاوة على ذلك ، فإنها تتيح للسيطرة الدقيقة للركوب على الطيران وعملياتها حتى في الظروف الجوية السيئة بسبب قابليتها للمناورة وقدرتها على الطيران بسرعة منخفضة. نتيجة لذلك ، هناك اهتمام متزايد بنشر الطائرات بدون طيار لفحص البنية التحتية ، ومسوحات التصوير الفوتوغرافي ، ومراقبة الغابات على أساس منشأة الاستشعار عن بعد. هذه العوامل مسؤولة عن انتشار السوق في السنوات القادمة.

وقعت وزارة الدفاع الأمريكية ووزارة الدفاع الهندية اتفاقًا على تطوير الطائرات بدون طيار التي تم إطلاقها جواً 

في سبتمبر 2021 ، وقعت وزارة الدفاع الأمريكية ووزارة الدفاع الهندية اتفاقية المشروع (PA) للسيارات الجوية غير المأهولة التي تم إطلاقها بالهواء (ALUAV) بموجب Systems Air Group Air Comborrate في مبادرة تكنولوجيا الدفاع والتجارة (DTTTI). ستساعد هذه الاتفاقية في تعزيز تعاون تكنولوجيا الدفاع بين البلدين. يتمثل الهدف الأساسي لـ DTTI في تعزيز تبادل التكنولوجيا التعاونية وخلق فرص للتطوير المشترك والإنتاج المشترك للتكنولوجيات المستقبلية للقوات العسكرية الهندية والولايات المتحدة. توضح الاتفاقية أيضًا التعاون بين مختبر Air Air Indian ، ومختبر أبحاث القوات الجوية ، و DRDO للتركيز على تطوير وتصميم وتوضيح وتقييم الأنظمة للمشاركة في تطوير النموذج الأولي ALUAV.

زيادة استخدام الطائرات بدون طيار في مختلف التطبيقات المعززة في السوق وسط الوباء

تصاعد الطلب على الطائرات بدون طيار التجارية بشكل كبير خلال جائحة Covid-19. شجع انتشار الفيروس للوكالات الحكومية على بذل جهود لتعزيز المرافق الطبية الأساسية والبنية التحتية للمستشفيات والمرافق الصحية في جميع أنحاء العالم. علاوة على ذلك ، تم فرض المعايير الاجتماعية والألعاب على منع انتشار الفيروس. في الآونة الأخيرة ، بدأت العديد من الصناعات في جميع أنحاء العالم في استخدام الطائرات بدون طيار لأداء عمليات مهمة بنجاح. يقوم اللاعبون البارزون بتصميم وتطوير طائرات بدون طيار خفيفة الوزن لمختلف التطبيقات التجارية مثل الفحص والصيانة ، ونقل الطوارئ الطبية ، والتصوير والتصوير الفوتوغرافي ، والمراقبة والمراقبة ، والتعيين والمسح ، والزراعة الدقيقة. رفع استخدام الطائرات بدون طيار المتزايدة في قطاعات مختلفة من توسع السوق أثناء اندلاعها

زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار أصغر من توليد الطاقة والخدمات اللوجستية والنفط والغاز للمساعدة في نمو السوق

إن زيادة اعتماد الطائرات بدون طيار الصغيرة لتطبيقات مختلفة مثل تشغيل الإغاثة والإنقاذ ، وصناعة الأفلام ، والقانون والإنفاذ ، واللوجستيات والنقل ، والزراعة ، ومراقبة الحياة البرية ، وإدارة الكوارث ، والتصوير الفوتوغرافي الجوي ، والبحث والترفيه ، والبناء ، سيعزز نمو سوق الطائرات بدون طيار التجارية.

تعتمد العديد من الشركات على نطاق واسع بدون طيار صغيرة للعديد من المشاريع التجارية. عدد قليل من التطبيقات التجارية الرئيسية للطائرات بدون طيار تشمل التفتيش ، وصيانة المشروع المتعمقة ، وفحص خط أنابيب النفط ونقل الكابل. سيساعد الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار الصغيرة في قطاع الطاقة والنفط والغاز وتوليد الطاقة في توسيع السوق في السنوات القادمة. علاوة على ذلك،طائرات بدون طياريتم استخدامها أيضًا بشكل متزايد من قبل موفري خدمات الخدمات اللوجستية والتوصيل مثل DHL و UPS و FedEx لخدمات توصيل المنازل ، وبالتالي المساهمة في تطور السوق.

من ناحية أخرى ، فإن الافتقار إلى إدارة الحركة الجوية الموحدة ، والمشغلين الماهرين ، والبنية التحتية الكافية سيعيق زيادة السوق في السنوات المقبلة.

إطلاق المنتجات من قبل لاعبي الصناعة لدفع تقدم السوق

يركز اللاعبون المشهورين على دمج التقنيات المتقدمة وإطلاق المنتجات وعمليات الدمج والاستحواذ والشراكات لتعزيز موطئ قدمهم في السنوات المقبلة. على سبيل المثال ، في سبتمبر 2022 ، قدمت DJI شركة DJI Mavic 3 Enterprise ، وهي طائرة بدون طيار من المؤسسة متعددة الاستخدامات وخفيفة الوزن مصممة للاستخدام التجاري. كما قدمت الشركة نظرة أولى على نفس الشيء بالتعاون مع Nerds بدون طيار في عرض الطائرات بدون طيار التجارية في الأخير ، الذي عقد شمال ميامي.

للحصول على ملخص تقرير مفصل ونطاق بحث لهذا السوق ، انقر هنا:

https://www.fortunebusinessinsights.com/commercial-drone-market-102171

تنمية الصناعة البارزة

• سبتمبر 2022:أعلنت صندوق الطائرات بدون طيار ، أكبر أصحاب رأس المال في العالم في اليابان في مجال UAVS ، عن خطط لاستثمار 40 مليون دولار في الشركات الهندية التي تعمل في تصنيع الطائرات بدون طيار. عقدت الشركة أيضًا شراكة مع مجموعة Aerodyne India وستستثمر في مرافق التصنيع الخاصة بها. يهدف أصحاب رأس المال الاستثماري إلى تمويل وتطوير نظام إيكولوجي للطائرات بدون طيار بالكامل في الهند إلى مصدر مكونات الطائرات بدون طيار من الهند في المستقبل.

قائمة الشركات الرئيسية الموضحة في التقرير:

• 3D Robotics ، Inc. (الولايات المتحدة)
• Aeronavics Ltd. (نيوزيلندا)
• شركة Aerovironment Inc. (الولايات المتحدة)
• الروبوتات التلقائية (الصين)
• Ehang Holdings Limited (الصين)
• Flir Systems ، Inc. (الولايات المتحدة)
• طائرات طائرة Teal (الولايات المتحدة)
• الحجر المقدس (الصين)
• شركة إنتل (الولايات المتحدة)
• Ageagle Aerial Systems Inc. (الولايات المتحدة)
• مجموعة الببغاء (فرنسا)
• PrecisionHawk ، Inc. (الولايات المتحدة)
• Skydio ، Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة SZ DJI Technology Co. ، Ltd. (الصين)
• Yuneec Holding Ltd (الصين)

المزيد من النتائج التقارير

• وفقًا للوزن ، سيطر قطاع أقل من 2 كيلوجرام على السوق في عام 2022 الذي تم إبهامه من خلال اعتماد الطائرات بدون طيار المتزايدة لتطبيقات مختلفة مثل التصوير الفوتوغرافي والتصوير والتعيين والتفتيش والمسح.
• استنادًا إلى التكنولوجيا ، استحوذ القطاع الذي يتم تشغيله عن بُعد على أكبر حصة في السوق في عام 2022. وقد نسبت التكلفة المنخفضة للطائرات بدون طيار التي تعمل عن بُعد مقارنة بالبدائل الأخرى وسهولة استخدامها إلى نمو القطاع.
• على المستوى الإقليمي ، عقدت أمريكا الشمالية حصة كبيرة في سوق الطائرات بدون طيار في عام 2022 بسبب وجود الشركات الرائدة في مجال الطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة واعتماد هذه الطائرات بدون طيار. وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية FAA ، تم تسجيل 872،694 طائرة بدون طيار في الولايات المتحدة في مايو 2021.

جدول التجزئة