تفكيك الطائرات التجارية ، تفكيك سوق إعادة التدوير وإعادة التدوير للتوسع بنسبة 6.20 ٪ CAGR من 2023 إلى 2033 ؛ أنشأت مدينة Tarmac Aerospace و Airbus و Chengdu City JV لتقديم خدمات دورة حياة الطائرات في الصين

العالميتفكيك الطائرات التجارية وتفكيك وإعادة التدويروقفت الحجم في6.74 مليار دولار في عام 2022. من المقرر أن ترتفع القيمة السوقية من8.07 مليار دولار في عام 2023ل14.72 مليار دولار بحلول عام 2033فيمعدل نمو سنوي مركب من 6.20 ٪خلال 2023-2033.Fortune Business Insights ™يقدم هذه المعلومات في تقريرها بعنوان "تفكيك الطائرات التجارية ، وحجم السوق ، والتفكيك وإعادة التدوير ، وتحليل حصة و COVID-19 تأثير ، عن طريق التطبيق (التفكيك وتفكيك ، إعادة التدوير والتخزين ، USM ، والأجزاء القابلة للتدوير) ، حسب نوع الطائرة (الجسم الضيق ، الجسم الواسع ، والطائرة الإقليمية) ، والتوقعات الإقليمية ، 2023-2033". لا يتضمن تفكيك الطائرات التجارية ، والتفكيك وإعادة التدوير ، إزالة دقيقة لكل من المكونات الخارجية والداخلية وضمان تحديد جميع هذه المكونات بشكل صحيح ومعالجتها.

دفعت ارتفاع في طائرة تفكيك نمو الصناعة وسط الوباء Covid-19

أدت أزمة Covid-19 إلى زيادة في تبادل وتفكيك مكونات الطائرات. كان هذا بسبب تقاعد الطائرات بالنظر إلى أن العديد من أساطيل الخطوط الجوية ظلت ترتكز على حساب قيود السفر التي تفرضها الهيئات الحكومية. ساعدت هذه العوامل في دفع توسع الصناعة خلال فترة الوباء.

تنشئ Airbus و Tarmac Aerospace و Chengdu City مشروعًا مشتركًا لتوفير خدمات دورة حياة الطائرات في الصين

في أبريل 2023 ، أنشأت Tarmac Aerosave و Airbus و City of Chengdu مشروعًا مشتركًا. ركز المشروع على إنشاء أول مركز لخدمات دورة حياة الطائرات في الصين. تعد مواقف السيارات والتخزين ، والتحويلات ، والترقيات ، والصيانة ، والتفكيك ، وإعادة التدوير بعض الخدمات التي سيتم توفيرها في المنشأة.

سيكون المركز معلمًا رئيسيًا للتعاون بين الصين و Airbus بالنظر إلى مساهمته في تعزيز قطاع الطيران في البلاد في خدمات ما بعد البيع.

سياسات حكومية صارمة لتوسيع صناعة الوقود

تؤكد الهيئات الحكومية على استخدام الطائرات الصديقة للبيئة ، مما أدى إلى تقاعد الطائرات الصغيرة نسبيًا. تم تعيين اللوائح الصارمة المرتبطة بهذا لصالح تفكيك الطائرات التجارية ، وتفكيك نمو السوق وإعادة التدوير خلال الفترة المتوقعة.

ومع ذلك ، فإن استخدام البلاستيك الحراري والمواد المركبة في الطائرات يضع قيودًا على إعادة التدوير ، وتعطي توسع السوق.

تركز الشركات الكبرى على التوسع الجغرافي لتعزيز وجود السوق

يركز المشاركون الرئيسيون في الصناعة على عمليات الاستحواذ والاندماج لتعزيز وجودهم في السوق. تحرص العديد من الشركات أيضًا على استهداف الأسواق الناشئة لتوسيع آثار أقدامها الجغرافية.

اللاعبون الرئيسيون

• حلول نهاية الحياة (AELS) BV (هولندا)
• Air Salvage International Ltd (Gloucestershire)
• Aerocycle (كندا)
• Cavu Aerospace (ألمانيا)
• مجموعة تأجير الطائرات الصينية (الصين)
• ecube (المملكة المتحدة)
• الطيران Eirtrade (المملكة المتحدة)
• GA Telesis LLC (الولايات المتحدة)
• ARMAC Aerosave (فرنسا)
• فالر (المملكة المتحدة)

للحصول على ملخص تقرير مفصل ونطاق بحث لهذا السوق ، انقر هنا:

https://www.fortunebusinessinsights.com/commercial-aircraft-disassembly-dismantling-and-recycling-market-103584

تطوير الصناعة الرئيسية

أبريل 2023 -أطلقت إدارة الطيران الفيدرالية Varma ، وهو برنامج جديد يركز على استخدام الأجزاء الجاهزة في الطائرات التي يتم تصنيفها. ينطبق البرنامج على الطائرات الصغيرة التي تم إنشاؤها قبل عام 1980 ، سيسمح البرنامج لموظفي الصيانة بالتحقق من مدى ملاءمة تثبيت بعض قطع الاستبدال منخفضة المخاطر على الطائرات.

المزيد من النتائج التقارير

• وشكلت حصة سوق أمريكا الشمالية التجارية ، والتفكيك وإعادة التدوير حصة السوق في السوق الرئيسية في السوق العالمية. كان هذا بسبب تقاعد الأسطول البارز في أمريكا الشمالية.
• من المقرر أن ينمو سوق آسيا والمحيط الهادئ بأسرع وتيرة خلال فترة الدراسة. يمكن أن تُعزى ذلك إلى مبادرات توسيع الأسطول من قبل شركات الطيران التجارية.
• على أساس التطبيق ، يتم تصنيف السوق إلى أجزاء قابلة للتدوير ، وإعادة التدوير والتخزين ، و USM ، والتفكيك والتفكيك. من بين هؤلاء ، يمثل قطاع USM حصة السوق الرئيسية ومن المقرر أن يظهر أسرع نمو خلال فترة التحليل. يرجع الهيمنة إلى ارتفاع الطلب على مكونات ما بعد البيع منخفضة التكلفة والأجزاء المستخدمة في الطائرة.
• على أساس نوع الطائرة ، ينقسم السوق إلى جسم واسع وجسم ضيق وطائرة إقليمية. تقود قطاع الطائرات الضيقة للجسم السوق. ويرجع ذلك إلى زيادة الطلب على مكون الطائرات من شركات النقل منخفضة التكلفة.

جدول التجزئة