حجم سوق أمان السكك الحديدية السيبراني ، حصة و Covid-19 تحليل التأثير ، حسب نوع الأمان (أمان الشبكة ، أمان التطبيق ، حماية البيانات ، حماية نقطة النهاية ، إدارة النظام) ، حسب النوع (البنية التحتية ، على متن الطائرة) ، والتوقعات الإقليمية ، 2021-2028

رؤى السوق الرئيسية

من المتوقع أن يصل حجم سوق الأمن السيبراني العالمي للسكك الحديدية إلى 16.72 مليار دولار بحلول عام 2028 من قيمته 9.77 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ، بمعدل سنوي مركب بلغ 7.97 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة قدرها 38.89 ٪ في عام 2020. بلغت قيمة سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية 9.18 مليار دولار أمريكي في عام 2020. وكان التأثير العالمي لـ COVID-19 لم يسبق له مثيل ومذهل ، حيث شهدت تأثيرًا سلبيًا على الطلب في جميع المناطق وسط الأوبئة. استنادًا إلى تحليلنا ، أظهر السوق العالمي نموًا أقل بنسبة -8.2 ٪ في عام 2020 مقارنةً بمتوسط ​​النمو على أساس سنوي خلال الفترة 2017-2019. تعزى الزيادة السريعة في CAGR إلى طلب هذا السوق ونموه ، ويعود إلى مستويات ما قبل الولادة بمجرد انتهاء الوباء. من المتوقع أن ينمو سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ ، حيث بلغ قيمة تقدر بـ 2.34 مليار دولار بحلول عام 2028.

السكك الحديدية Cyber ​​Security هي مجموعة من الحلول أو الخدمات الشائعة الاستخدام لحماية الشبكات والأنظمة والبرامج المتعلقة بالسكك الحديدية. تركز الهجمات الإلكترونية بشكل عام على تغيير أو الوصول إلى أو تدمير المعلومات المتعلقة بالسكك الحديدية بسبب الاستخدام غير المصرح به. تم دمج البنية التحتية للسكك الحديدية والحلول ذات الصلة مع التقنيات الرقمية المبتكرة لتحقيق الكفاءة التشغيلية في السنوات الأخيرة. علاوة على ذلك ، يتأثر نمو الأنظمة القائمة على الإنترنت في صناعة السكك الحديدية بزيادة التحضر ،المدن الذكية، النقل الذكي ، وإدارة السكك الحديدية الذكية. تعد حماية البيانات مصدر قلق كبير لصناعة السكك الحديدية حيث أن البنية التحتية للسكك الحديدية ، والأنظمة ذات الصلة ترسل نقاط بيانات لتشغيل عمليات السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، زاد عدد الهجمات الإلكترونية على شبكات السكك الحديدية ، وهو عامل حاسم في نمو السوق.

نظرة عامة على سوق خدمات الأمن السيبراني العالمي للسكك الحديدية

حجم السوق:

• 2020 القيمة:9.18 مليار دولار 
• 2021 القيمة:977 مليار دولار
• 2028 التنبؤ:usd16.72billion مع معدل نمو سنوي مركب قدره 7.97 ٪ من 2021-2028 

الحصة السوقية

• القائد الإقليمي:آسيا والمحيط الهادئ قاد في عام 2020 بحوالي 3.57 مليار دولار أمريكي ، بدعم من جهود رقمنة السكك الحديدية المتسارعة في الصين والهند والدول المجاورة 
• أسرع منطقة نمو:أوروبا من المتوقع للنمو القوي ، بدعم من الاستثمارات في شبكات السكك الحديدية على مستوى الاتحاد الأوروبي ومعايير الأمن السيبراني الصارمة عبر أنظمة السكك الحديدية عبر الوطنية 
• زعيم المستخدم النهائي (حسب النوع):الأمن السيبراني للبنية التحتية يهيمن على أنظمة على متن الطائرة ، مما يعكس أولوية عالية لحماية مستوى الشبكة 

اتجاهات الصناعة

• ظهور مقدمي الأمن السيبراني القائم على AI-/IIOT:تقدم الشركات الناشئة المبتكرة مثل Cervello و Barbara IOT منصات دفاعية متطورة خاصة بالسكك الحديدية
• الشراكات الإستراتيجية - المشغل والبائع:تمكن التعاون بين مشغلي السكك الحديدية وشركات الأمن السيبراني 
• التفويضات والمعايير التنظيمية:أطر الامتثال الجيوسياسية وعبر الوطنية تقود امتصاص السوق 

عوامل القيادة

• ارتفاع تهديدات الإنترنت:زيادة في انتهاكات البيانات والهجمات المستهدفة على شبكات السكك الحديدية تتطلب حلول أمنية محصنة 
• مبادرات رقمنة السكك الحديدية:يزيد اعتماد إنترنت الأشياء ، الذكاء الاصطناعي ، السحابة ، والصيانة التنبؤية من نقاط الضعف في النظام - مما يمنح الطلب على الدفاع الإلكترونية الطبقات
• تفويضات الحكومة والسلامة:تستثمر السلطات في الأمن السيبراني القوي لحماية سلامة الركاب ، والاستمرارية التشغيلية ، وسلامة البنية التحتية

عوامل مثل زيادة الطلب على سعة الركاب والبضائع ، وعدد متزايد من مشاريع السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم ، ومن المتوقع أن يدفع عدد متزايد من الهجمات الإلكترونية للسكك الحديدية نمو سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية. ومع ذلك ، فإن تكاليف التثبيت المرتفعة تعيق نمو السوق. على العكس من ذلك ، فإن الشراكات الاستراتيجية مع مشغلي السكك الحديدية ومقدمي الخدمات ، والتحسينات في البنية التحتية للسكك الحديدية في البلدان النامية ، توفر للمشاركين في السوق فرص نمو مواتية.

Covid-19 Impact

انخفض إنتاج ومبيعات مركبات السكك الحديدية وتقليل الطلب على قطارات الشحن وسط Covid-19 لإعاقة نمو السوق

مع اندلاع COVID-19 ، أعلن مصنعو/مقدمي الحلول الرئيسيين في مكونات المحاليل أنهم سيتوقفون عن الإنتاج/الخدمة بسبب انخفاض اختناقات سلسلة مزود الطلب. ستتضاءل الحاجة إلى النقل الجماعي والمرح ، مما يؤثر على التأخير في نشر مشاريع الأمن السيبراني على السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يتأثر تخصيص ميزانية البحث والتطوير بشكل كبير وسيعيق تطوير تطوير السكك الحديدية المبتكرة. يتناسب الطلب على حلول الأمن السيبراني للسكك الحديدية في المقام الأول مع الميزانيات الحكومية والطلب من مشغلي السكك الحديدية. قلل جائحة Covid-19 المستمر بشكل كبير من إنتاج ومبيعات الأسهم المتداول في عام 2020. هذا الانخفاض أثر إلى حد كبير على سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية مع انخفاض الطلب البارز على قطارات الشحن في عام 2020.

تأثرت حركة السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم بشدة بـ Covid-19. وفقًا لدويتشه بان ، فقد تم تخفيض استخدام القطارات الطويلة والقطارات المحلية إلى 15 ٪ من متوسط ​​الطلب خلال فترة تقييد فيروس كورونا. بسبب فقدان الشحن ، تستخدم قطارات الشحن ما يصل إلى حوالي 70 ٪ من طاقتها القياسية. كما أدى الوباء إلى تأخير بعض مشاريع السكك الحديدية ، وخاصة في الهند ، حيث كانت مدة التقييد عالية جدًا. أبلغت شركات مثل Alstom و Thales عن خسائر كبيرة في الإيرادات في مجال السكك الحديدية بسبب جائحة Covid-19. من المتوقع أن يكون للأوبئة آثار قصيرة الأجل. ومع ذلك ، من المتوقع أن تتعافى صناعة السكك الحديدية على مدى السنوات الخمس المقبلة وتظهر نموًا قويًا. يمكن تسريع التطوير من خلال استثمارات كبيرة في البنية التحتية للسكك الحديدية عالية السرعة (UHS) عالية السرعة.

بشكل عام ، قللت تكلفة حلول السكك الحديدية مثل أنظمة الإدارة من تأثير COVID-19. ومع ذلك ، من المتوقع أن يؤثر ظهور الموجات الثانية والثالثة من Covid-19 على الإنفاق الأمني ​​السيبراني للسكك الحديدية بسبب تعطيل أرباح مشغلي السكك الحديدية.

أحدث الاتجاهات

زيادة عدد الهجمات الإلكترونية وتسربات البيانات التي تغذي السوق للأمن السيبراني للسكك الحديدية

تم تجهيز خطوط السكك الحديدية الحديثة بأنظمة متقدمة تتطلب إنترنت نشطًا لتنظيم العمليات عن طريق إرسال وتلقي الإشارات من وإلى محطات التحكم. لذلك ، إذا اكتشف المتسلل خرقًا ، فإنه يسهل اختراق النظام ويجعل الشبكة عرضة للهجوم. على سبيل المثال ، في عام 2016 ، تعرضت Network Rail U.K. هجوم من قبل المتسللين أربع مرات في السنة. تسبب هذا الهجوم في أضرار طفيفة للنظام بأكمله ، لكن الهجمات الإلكترونية أصبحت أكثر شيوعًا. خلقت هذه الهجمات الإلكترونية طلبًا على أنظمة السكك الحديدية الآمنة والفعالة مع حلول الأمن السيبراني ونمو كبير مضمون خلال الفترة المتوقعة.

علاوة على ذلك ، فإن سوق حلول ومنتجات الأمن السيبراني للسكك الحديدية والخدمات تغذيها ارتفاع في انتهاكات البيانات أو تسرب البيانات. أصبحت الهجمات الإلكترونية الآلية والمتطورة أكثر شيوعًا مع تقدم التكنولوجيا. نظرًا لأن الهجمات الإلكترونية أكثر تطوراً ، فإن مشغلي السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم يتبنون حلول وخدمات أمان الإنترنت لمكافحتها. على سبيل المثال ، في مايو 2021 ، أعلنت SNCF إطلاق نموذج أولي لـقطار مستقلفي فرنسا بالشراكة مع Alstom و Bosch و Spirops و Thales ومعهد Railenium Technology Research. يمثل Cyber ​​Security مشكلة حاسمة بالنسبة للقطارات المستقلة ، وقد تعاونت شركاء الاتحاد مع Anssi (Agence Nationale de La Sécurité des Systèmes d'Afferation) ، هيئة الأمن السيبراني الوطني الفرنسي ، منذ بداية المشروع. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2020 ، استثمرت Alstom 7 ملايين دولار أمريكي في Cylus ، وهي شركة الأمن الإلكترونية الإسرائيلية ، لتقديم أفضل حلول الأمن السيبراني في فئتها لصناعة السكك الحديدية.

عوامل القيادة

من المتوقع أن تدفع المبادرات الحكومية للسكك الحديدية الذكية وارتفاع الطلب على قدرة الشحن والركاب نمو السوق

تبرز المدن الذكية بسبب زيادة التحضر في جميع أنحاء العالم. تنفذ الحكومات في جميع أنحاء العالم العديد من مبادرات المدينة الذكية لتحسين البنية التحتية للنقل وتسريع عمليات النقل العام. على سبيل المثال ، خططت الحكومة الهندية في مارس 2020 لبناء 100 مدينة ذكية في السنوات القليلة التالية. لإنجاز رؤيتها الذكية ، تعتمد حكومة سنغافورة التقنيات الرقمية في النقل. نظرًا لأن النقل هو الأساس الأكثر أهمية للتنمية الاقتصادية للبلد ، فمن المتوقع أن تدفع جهود المدينة الذكية نمو السوق.

يتطلب نشر أنظمة السكك الحديدية الذكية تعاونًا بين مختلف أصحاب المصلحة ، بما في ذلك شركات الاتصالات ، ومقدمي البنية التحتية ، ومقدمي الخدمات ، والمصنعين ، والوكالات الحكومية ، ومؤسسات المستخدمين. تستخدم الحكومات نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ، والتي تسمح لمؤسسات القطاع الخاص بالانضمام إلى برامج نشر وتمويل السكك الحديدية الذكية التي تقودها الحكومة. هذه المبادرات الحكومية ستعزز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

علاوة على ذلك ، شهد قطاع السكك الحديدية نمواً كبيراً في ركوب الركاب مقارنة بأشكال أخرى من وسائل النقل العام بسبب تواتر الأجرة ، وطول التنقل الإجمالي ، وتوسيع تكامل التكنولوجيا الراقية للحصول على زيادة السلامة والراحة. زادت سفر السكك الحديدية للركاب بشكل مطرد خلال العقد الماضي من حيث مليون كيلومتر من الركاب. أيضا ، تكتسب الصين والهند واليابان قوة من حيث مليون كيلومترات الركاب.

العوامل التقييدية

تكلفة التثبيت المرتفعة لخدمات الأمن السيبراني تمنع نمو السوق

تعد تكلفة النشر المرتفعة واحدة من القيود الرئيسية في سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية. في البرازيل وجنوب إفريقيا والهند ، تجعل البنية التحتية غير الكافية نشر حلول وخدمات مختلفة يمثل تحديًا. إن الاستحواذ على الأراضي لمشاريع نقل السكك الحديدية مكلفة ، ويتطلب موافقة الحكومة ، ويخضع لاتفاقيات PPP (شراكة بين القطاعين العام والخاص). وبالمثل ، تعتمد كل صناعة إنترنت الأشياء ، بما في ذلك أنظمة السكك الحديدية التي تتطلب شبكات ضخمة. ونتيجة لذلك ، فإن التأخير في بناء البنية التحتية يحد من نشر التكنولوجيا والحلول الحديثة ، مما يشكل حاجزًا أمام تنفيذ الأمن السيبراني للسكك الحديدية.

التكلفة الأولية لنشر حل الأمن السيبراني مرتفعة. نشر تقنيات متقدمة مثل إعداد المعدات على مستوى الميدان ، واستبدال البنية التحتية القديمة ،الصيانة التنبؤية، الذكاء الاصطناعي ، البيانات الكبيرة ، الحوسبة السحابية لمركبات السكك الحديدية الخفيفة ، إعداد شبكة نقل المستخدم النهائي ، تتطلب الإدارة الجديدة والحالية استثمارًا أوليًا كبيرًا. تشعر سلطات السكك الحديدية أيضًا بالقلق الشديد بشأن ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة بعد النشر. بالإضافة إلى ذلك ، تعيق الميزانية المحدودة للسكك الحديدية استخدام تقنيات وحلول السكك الحديدية المتقدمة من قبل أصحاب المصلحة الحكوميين والخاصة. لذلك ، من المتوقع أن تبطئ التكلفة الأولية المرتفعة لتوفير حل الأمن السيبراني نمو سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية خلال السنوات القليلة المقبلة.

تجزئة

عن طريق تحليل النوع

يضم قطاع نوع البنية التحتية أكبر حصة في السوق

استنادًا إلى النوع ، يتم تقسيم السوق إلى البنية التحتية والمتنقل.

سيطر قطاع البنية التحتية على السوق بحصة إيرادات تصل إلى أكثر من 54.97 ٪ في عام 2025. البنية التحتية الضخمة المتصلة ، مثل وضع علامة السكك الحديدية ، وأطر بيانات الركاب ، وأطر إدارة المنصات ، وأطر التذاكر ، وأطر أخرى مختلفة يتم تضمينها في قطاع التحتية. تم تجهيز معظم منصات أطراف السكك الحديدية السابقة بالميزات المذكورة أعلاه ، مما يرفع الطلب على الأمن السيبراني في قطاع البنية التحتية.

من المتوقع أن يظهر الجزء على متن الطائرة باعتباره قطاع السوق الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة بسبب زيادة الطلب على الخدمات المستندة إلى مجموعة النظراء والتحليلات وتقنيات الإنترنت المتنقلة في البلدان النامية. مع النمو السريع لتطبيقات البيانات الضخمة ، من المتوقع زيادة التعقيد. تجمعات البيانات المتنامية والتقنيات الجديدة والحاجة المستمرة إلى تحسين التكاليف ستقود سوق القطاع على متن الطائرة خلال الفترة المتوقعة. يمثل القطاع على متن حصة سوقية 43.60 ٪ في عام 2020.

عن طريق تحليل نوع الأمان

يحمل قطاع أمان الشبكة أكبر حصة في السوق بسبب الكفاءة العالية

ينقسم السوق إلى الشبكة والتطبيق وحماية البيانات وحماية نقطة النهاية وإدارة النظام على أساس نوع الأمان.

من المقدر أن تصل قطاع أمان الشبكة إلى 4.24 مليار في عام 2025. شكل قطاع أمان الشبكة 33.33 ٪. يقوم أمان شبكة السكك الحديدية بتنظيم جميع حركة المرور وأتمتة جميع حركة المرور من خلال استخدام البيانات في الوقت الفعلي وروابط الاتصالات عالية السرعة بين شبكات السكك الحديدية والقطارات وغيرها من مرافق السكك الحديدية ، مما يسمح بالإشراف على شبكة السكك الحديدية المركزية. يحتوي هذا النظام على العديد من الوظائف ، بما في ذلك تخطيط حركة المرور ، ومساعدة الصيانة ، وإدارة العمليات. علاوة على ذلك ، وأمان الشبكةيعمل النظام أيضًا على إدارة الكوارث والهجمات الإلكترونية. وبالتالي ، فإن كل هذه الميزات تدفع نمو قطاع أمان شبكة السكك الحديدية خلال الفترة المتوقعة.   

سيحظى قطاع أمان التطبيق بنمو مرتفع في عام 2020. وكان قطاع أمان التطبيق يمثل حصة سوقية بنسبة 20.81 ٪ في عام 2020. سيظهر القطاع تغييرًا إيجابيًا خلال فترة التنبؤ بسبب الاستخدام العالي لمنصات التطبيق في قطاعات السكك الحديدية لحجز التذاكر وغيرها من الاستخدامات. ومن هنا سيوفر هذا الجزء فرص نمو مربحة في السنوات القادمة.

من المتوقع أن يقوم قطاع أمان حماية البيانات بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 8.8 ٪ خلال فترة التنبؤ. من المتوقع أن يرتفع الطلب على أمن حماية البيانات في السكك الحديدية حيث يتخذ قطاع السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم مبادرات مهمة لحماية خصوصية بيانات الركاب. يركز قطاع السكك الحديدية على التقنيات المشفرة لحماية بيانات الركاب من الهجمات الإلكترونية.

رؤى إقليمية

يمثل سوق آسيا والمحيط الهادئ 3.57 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 6.70 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028 ، بمعدل سنوي مركب بلغ 8.36 ٪ خلال الفترة المتوقعة. ستقود APAC السوق بحصة إيرادات تزيد عن 35 ٪ في عام 2020. يعد التحضر السريع والنمو السكاني عوامل مهمة مما يؤدي إلى توسيع شبكات السكك الحديدية ، ونتيجة لذلك ، بناء البنية التحتية للسكك الحديدية الحضرية والبنية التحتية الرئيسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تعد Hitachi Ltd. و Huawei و Toshiba و Tech Mahindra Ltd. مشاركين مهمين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك ، فإن زيادة تغلغل التكنولوجيا المتطورة ، وارتفاع الناتج المحلي الإجمالي للبلد استمرت نمواً ، والاقتصادات النامية هي العامل الرئيسي المؤثر في المنطقة. الصين واليابان والهند وبقية آسيا والمحيط الهادئ هي الأسواق المحتملة التي تغطيها آسيا والمحيط الهادئ. من المتوقع أن ينمو السوق في الصين بمعدل سنوي مركب ثابت بنسبة 8.5 ٪. تقدر الصين بأنها تهيمن على السوق من حيث معدل الأسهم ومعدل النمو بين جميع البلدان خلال فترة التنبؤ ، تليها الهند واليابان وبقية آسيا والمحيط الهادئ. سيؤدي التوسع في هذه البنية التحتية إلى قيادة هذا السوق في المنطقة.أنظمة إدارة السكك الحديديةوالتي قد تتعرض للاختراق لخرقات البيانات ، هي أمر بالغ الأهمية للأمن السيبراني. الصين واليابان لديها البنية التحتية للسكك الحديدية الأكثر تقدما في المنطقة. من المتوقع أن يصل سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية في اليابان إلى قيمة تقدر بـ 1.19 مليار دولار في عام 2025.

من المتوقع أن تقوم أوروبا بتسجيل معدل نمو سنوي مركب بنسبة 7.2 ٪ من 2021 إلى 2028. تستثمر الحكومة الأوروبية والشركات الخاصة الأخرى بكثافة في تطوير وترقية البنية التحتية للسكك الحديدية وتحديث أنظمة السكك الحديدية. علاوة على ذلك ، شجعت المعاهدات التجارية حركة الشحن والتجارة عبر الحدود بين الدول الأوروبية ، مما زاد من قطاع الأمن السيبراني. من المتوقع أن تظهر أوروبا معدل نمو سنوي مركب بلغ 7.21 ٪.

من المتوقع أن ترى أمريكا الشمالية زيادة كبيرة في الطلب على الأمن السيبراني للسكك الحديدية خلال فترة الإسقاط. يزداد عدد الهجمات الإلكترونية وتعقيدها ، مما يزيد من أمن السكك الحديدية الإلكترونية في جميع أنحاء المنطقة. علاوة على ذلك ، ستفرض إدارة أمن النقل (TSA) تفويضات جديدة من الأمن السيبراني في صناعات السكك الحديدية وشركات الطيران ، إلى جانب الإبلاغ عن الضروريات كجزء من محاولة للضغط على الامتثال داخل أعقاب الهباتات الإلكترونية البارزة في القطاعات الحاسمة. وبالتالي ، فإن تبني تقنيات السكك الحديدية والحكومة المتقدمة سيساعد السوق على النمو في هذه المنطقة.

يساهم بقية العالم بنسبة 15.80 ٪ بسبب انخفاض اعتماد التكنولوجيا وعدد أقل من شبكات السكك الحديدية. ومع ذلك ، من المتوقع أن ينمو في المستقبل بمعدل سنوي مركب بلغ 7.8 ٪. بالإضافة إلى ذلك ، ستظهر الشرق الأوسط وأفريقيا فرصًا مربحة لتطوير سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

من المتوقع أن تعزز كل من التحسينات في خطوط الإنتاج الحالية والشراكات الاستراتيجية مع السكك الحديدية من اللاعبين الرئيسيين الرئيسيين والتركيز القوي على أنشطة البحث والتطويرنمو السوق

يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق مثل Thales Group (France) و Siemens AG (ألمانيا) و Alstom (فرنسا) و Wabtec (الولايات المتحدة الأمريكية) و Nokia Networks (فنلندا) على البحث والتطوير لاستكشاف فرص النمو طويلة الأجل. تقدم هذه الشركات مجموعة واسعة من المنتجات لصناعة الأمن السيبراني للسكك الحديدية ، ولديها شبكة توزيع قوية ، والاستثمار بكثافة في البحث والتطوير لتطوير منتجات جديدة.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• مجموعة ثاليس(باريس ، فرنسا)
• Siemens AG (ميونيخ ، ألمانيا)
• بومباردييه (مونتريال ، كندا)
• هواوي (شنتشن ، الصين)
• ألستوم(سانت أوين ، فرنسا)
• IBM (Armonk ، نيويورك ، الولايات المتحدة)
• شبكات نوكيا(إسبو ، فنلندا)
• سيسكو (سان خوسيه ، كاليفورنيا)
• جنرال إلكتريك (بوسطن ، الولايات المتحدة)
• United Technologies (Waltham ، الولايات المتحدة)
• هيتاشي (طوكيو ، اليابان)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• ديسمبر 2020-قرر Alstom استثمار 7 ملايين دولار أمريكي في شركة Cylus ، وهي شركة للأمن السيبراني ومقرها إسرائيل ، في مقابل ملكية الأقليات في الشركة. بسبب المعاملة ، سيكون لدى Alstom مقعد واحد على مجلس إدارة CAYLUS. يتم تضمين اتفاقية تعاون استراتيجية أيضًا في الترتيب ، مما سيسمح للشركات بدمج مواردها وإنشاء أفضل في فئتهاالأمن السيبرانيحلول لقطاع السكك الحديدية.
• نوفمبر 2021-وقعت Siemens Mobility و RazorSecure اتفاقية تعاون لتقديم حلول أفضل لمراقبة الأمن السيبراني للسكك الحديدية لمشغلي الأسهم المتداول في جميع أنحاء العالم. زيادة الرقمنة لها العديد من المزايا ، ولكنها تحتاج أيضًا إلى الأمن السيبراني الفعال. ونتيجة لذلك ، ستقوم الشركتان بدمج خبرتهما لحماية أنظمة النقل المعقدة: RazorSecure هو خبير في الأمن السيبراني للسكك الحديدية يحلل باستمرار سلوك الأنظمة الفردية وحركة المرور في جميع أنحاء الشبكة بأكملها في الوقت الفعلي. مع حلول إدارة الأصول الرقمية المبتكرة ، مثل Railigent ، تلتزم Siemens Mobility بضمان توفر نظام السكك الحديدية.
• مارس 2021-شكلت شركة Extensionium و Cervello تعاونًا استراتيجيًا لدمج الأمن السيبراني والصيانة التنبؤية لأنظمة إشارات السكك الحديدية والاتصالات.
• سبتمبر 2021-وقعت Alstom ، الشركة الرائدة في التنقل المستدام ، و Airbus Cyber ​​Security ، اتفاقية تعاون عالمية تركز على الأمن السيبراني النقل للسكك الحديدية. سيمكّن التعاون الشركاء من توفير حلول وخدمات لمشغلي السكك الحديدية التي تجمع بين حلول السكك الحديدية والخبرات في Airbus Cyber ​​Security وخبراتها في تأمين أنظمة المعلومات الصناعية.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Railway Cyber Security Services Market

يوفر تقرير سوق الأمن السيبراني العالمي للسكك الحديدية تحليلًا مفصلاً ويركز على الجوانب الحاسمة مثل الشركات الرائدة ، وأنواع المنتجات ، وتطبيقات المنتج الرائدة ، وملامح الشركة ، والمناظر الطبيعية التنافسية. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الحيوية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2017-2028
• سنة قاعدة: 2020
• السنة المقدرة: 2021
• فترة التنبؤ: 2021-2028
• الفترة التاريخية: 2017-2019
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

حسب النوع

• البنية التحتية
• صعد على متنها

حسب نوع الأمان

• أمان الشبكة
• أمان التطبيق
• حماية البيانات
• حماية نقطة النهاية
• إدارة النظام

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب النوع ، حسب نوع الأمان)
  • الولايات المتحدة (حسب النوع)
  • كندا (حسب النوع)
  • المكسيك (حسب النوع)
• أوروبا (حسب النوع ، حسب نوع الأمان)
  • المملكة المتحدة (حسب النوع)
  • ألمانيا (حسب النوع)
  • فرنسا (حسب النوع)
• بقية أوروبا (حسب النوع)
  • آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع ، حسب نوع الأمان)
  • الصين (حسب النوع)
  • اليابان (حسب النوع)
  • الهند (حسب النوع)
  • بقية APAC (حسب النوع)
• بقية العالم (حسب النوع ، حسب نوع الأمان)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية؟

تقول Fortune Business Insights أن حجم السوق العالمي كان بمبلغ 9.18 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 16.72 مليار دولار بحلول عام 2028.

ما هي قيمة السوق في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2020؟

في عام 2020 ، بلغت آسيا والمحيط الهادئ 3.57 مليار دولار أمريكي.

في أي CAGR هو السوق المتوقع أن ينمو خلال فترة التنبؤ (2021-2028)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 7.97 ٪ ويظهر نموًا ثابتًا خلال فترة التنبؤ (2021-2028).

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

قطاع البنية التحتية هو القطاع الرائد في هذا السوق.

ما هو العامل الحاسم الذي يقود السوق العالمية؟

إن المبادرات الحكومية للطلب المتزايد على السكك الحديدية الذكية على شحن وسعة الركاب ستكون العوامل الدافعة لنمو السوق

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

مجموعة Thales و Siemens AG و Alstom هي اللاعبين الرئيسيين في السوق.

ما هي المنطقة التي شغلت أعلى حصتها في السوق في السوق العالمية؟

سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق في عام 2020.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تقود أعمال الأمن السيبراني للسكك الحديدية؟

ستكون المبادرات الحكومية للسكك الحديدية الذكية ، والطلب المتزايد على شحن وسعة الركاب ، واعتماد التقنيات المتقدمة العوامل الدافعة لنمو السوق