حجم سوق الأسهم المتداول ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب النوع (قاطرة ، عربات الركاب ، والعربات) ، حسب التطبيق (الركاب والشحن) ، عن طريق الدفع (الجليد والكهرباء) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI102990

تحليل سوق الأسهم المتداول 2025-2032

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغت قيمة حجم سوق الأسهم العالمي 52.11 مليار دولار في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو من 53.57 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 70.87 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 4.1 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق بحصة السوق البالغة 46.22 ٪ في عام 2024.

Rolling Stock هو مصطلح يستخدم للدلالة على جميع المركبات التي تتحرك على عجلات السكك الحديدية ، والتي تشمل كل من المركبات غير المزودة بالطاقة. ويشمل القاطرات ، عربات الركاب ، والعربات. تشمل المكونات الرئيسية للمخزون المتداول جسم السيارة ، وتركيبات جسم السيارات ، ونظام الطاقة ، والإرشاد ، والأنظمة المساعدة ، ونظام الدفع ، ونظام الفرامل ، والتصميم الداخلي ، والتحكم في المركبات على متن الطائرة ، ونظام معلومات الركاب (PIS) ، ونظام الاتصالات ، والكابلات والخزانات ، ونظام الباب ،التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)والإضاءة ، نظام الميل ، ومقرم.

إن الاتجاهات المواتية في نقل الركاب والشحن ستقود نمو السوق خلال السنوات المقبلة. من المتوقع أن يزيد الطلب المتزايد على النقل بشكل كبير من نشاط الركاب والشحن بحلول عام 2050. ستظهر آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية أهم فرص النمو خلال فترة التنبؤ ، بدعم من توسيع شبكات السكك الحديدية في الاقتصادات الناشئة. من المقرر أن تكتسب العديد من مشاريع السكك الحديدية الحضرية الجر في أمريكا اللاتينية. في ديسمبر 2024 ، وافق مجلس البنك الدولي على 660 مليون دولار أمريكي في التمويل لدعم جهود Türkiye لتوسيع شبكة نقل السكك الحديدية الكهربائية. تهدف هذه المبادرة إلى تعزيز الحركة الفعالة للبضائع على مستوى البلاد ، وزيادة الصادرات ، وإنشاء فرص عمل ، وتقليل انبعاثات غازات الدفيئة (GHG).

يقود سوق الأوراق المالية العالمية لاعبين رئيسيين مثل CRRC Corporation Limited و Siemens AG و Alstom SA و Kawasaki Heavy Industries Ltd. و Wabtec Corporation ، من بين آخرين. يهيمن CRRC على إمكانات التصنيع المتقدمة والحلول المتنوعة ، بينما يركز Siemens على الابتكار التكنولوجي والأنظمة الذكية. يتفوق Alstom في حلول النقل المستدامة ، التي تغذي الحافة التنافسية في السوق.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

أحدث الاتجاهات في سوق الأسهم المتداول

من المقرر أن يكتسب ارتفاع اعتماد القطارات الكهربائية الجر في المستقبل

شعبيةالقطارات الكهربائيةيرتفع بسرعة بسبب فوائدها العديدة. على عكس قاطرات الديزل ، لا تتطلب هذه القطارات الفحم عالي الجودة وخالية من إنتاج غبار الفحم. غالبًا ما تحتاج قاطرات الديزل إلى وقت للبدء لأن محركات الاحتراق الداخلية الخاصة بها تتطلب الاحماء ، في حين أن القطارات الكهربائية ، بما في ذلك القاطرات الكهربائية وسيارات الركاب ، لا تواجه مثل هذه المشكلات. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع القطارات الكهربائية بمتطلبات الإصلاح والصيانة أقل مقارنة بالقاطرات الأخرى. تكاليف التشغيل والصيانة للقطارات الكهربائية أقل نسبيًا من قاطرات الديزل.

سعة القطارات الكهربائية الكبيرة وجدولة سهلة تجعلها مناسبة للغاية للازدحام المروري في المناطق الحضرية والضواحي. هذه القطارات أقل تعقيدًا ، ولديها موثوقية أكبر ، وهي صديقة للبيئة. القطارات الكهربائية ليست عرضة للتحميل الزائد المفاجئ والمؤقت ، حيث يمكنها استخلاص طاقة إضافية من شبكة التوريد عند الحاجة. علاوة على ذلك ، يمكن استخدام أنظمة الفرامل التجديدية في القطارات الكهربائية لتعزيز توفير الطاقة. مركز ثقل القطارات الكهربائية منخفض بسبب انخفاض الارتفاعات مقارنة بالبخارقاطرةالتكنولوجيا ، تمكينهم من التنقل في المنحنيات بسرعات أعلى بأمان.

في ديسمبر 2024 ، خططت شركة Amtrak لأول مرة في أسطول NextGen Acela في ربيع 2025 ، والتي تضم 28 قطارًا كهربائيًا عالي السرعة للممر الشمالي الشرقي. يهدف مشروع 2.45 مليار دولار أمريكي إلى تعزيز تجربة المتسابق ، وتقليل الانبعاثات ، وخلق فرص عمل. ستحل القطارات الجديدة محل أسطول Acela الحالي ، مما يوفر سفرًا أسرع بسرعات تصل إلى 160 ميلاً في الساعة ، والجلوس الأكثر راحة ، ومنافذ شخصية ، ومنافذ USB ، ووزن واي فاي المجاني. سوف يقلل الأسطول ، الذي تم صنعه بنسبة 95 ٪ في الولايات المتحدة ، استهلاك الطاقة بنسبة 20 ٪ ودعم أكثر من 1300 وظيفة جديدة. يتماشى هذا الاستثمار مع جهود Amtrak لتحسين البنية التحتية ، وتعزيز الاقتصاد ، وتوفير خدمة مستدامة وموثوقة للمسافرين.

تأثير Covid-19

أدى التأخير في التصنيع والمشاريع الموقف إلى تباطؤ في إنتاج وتسليم القطارات الجديدة. خفضت عمليات القفل والاتفاق الاجتماعي طلب الركاب ، وخاصة بالنسبة للركاب وخدمات السكك الحديدية لمسافات طويلة ، مما يؤدي إلى خسائر مالية للمشغلين. أعطت العديد من الحكومات الأولوية للصحة والسلامة على تطوير البنية التحتية ، مما يؤدي إلى تأخير أو إلغاء مشاريع السكك الحديدية المخطط لها. شهد قطاع الشحن آثارًا مختلطة ، حيث تعاني بعض المناطق من زيادة الطلب بسبب زيادة في التسوق عبر الإنترنت ، بينما واجه آخرون انخفاضًا في حركة البضائع. بشكل عام ، تسبب الوباء في عدم اليقين ، مما أدى إلى تأجيل الاستثمارات في تجديد الأسطول والتحديث.

تدحرج ديناميات سوق الأسهم

عوامل القيادة

ارتفاع التحضر وتوسيع شبكات السكك الحديدية الحضرية لدعم نمو السوق

أحد العوامل الرئيسية الدافعة الرئيسية لسوق الأسهم العالمي هو الطلب المتزايد علىترانزيت السكك الحديدية الحضريةالأنظمة ، وخاصة في الاقتصادات الناشئة. أدى التحضر السريع والنمو السكاني والحاجة إلى حلول النقل المستدامة إلى توسيع شبكات السكك الحديدية الحضرية في جميع أنحاء العالم. وفقًا للجمعية الدولية للنقل العام (UITP) ، من المتوقع أن تنمو أنظمة السكك الحديدية الحضرية من 182 في عام 2019 إلى أكثر من 250 بحلول عام 2030.

في المدن التي تكافح مع الازدحام المروري وتلوث الهواء ، يوفر ترانزيت السكك الحديدية الحضرية خيارات فعالة وموثوقة وصديقة للبيئة. تستثمر الحكومات وسلطات المدن بكثافة في توسيع وتحديث شبكات السكك الحديدية الحضرية لتلبية الطلب المتزايد للركاب ومعالجة تحديات التنقل الحضري.

برزت الصين كمحرك رئيسي ، مع وجود خطط طموحة لتوسيع أنظمة النقل السكك الحديدية في المناطق الحضرية. تعطي خطط البلاد الخمسية الأولوية لتطوير شبكات السكك الحديدية والمترو والسكك الحديدية الخفيفة عالية السرعة ، مع استثمارات كبيرة مخصصة لمشتريات المعدات. تهدف شركة China Railway Corporation (CRC) إلى تمديد شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في البلاد إلى 38000 كيلومتر بحلول عام 2025 ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على الأسهم المتداولة.

وبالمثل ، تشهد الهند نموًا سريعًا في قطاع النقل بالسكك الحديدية الحضرية ، مع مشاريع السكك الحديدية للمترو في العديد من المدن الرئيسية. الحكومةالمدن الذكيةتؤكد حملة المهمة والمبادرات ، مثل حملة Atmanirbhar Bharat (الهند المعتمدة على الذات) وسائل النقل الحضري المستدام. أضافت شركة Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) أكثر من 500 سيارة مترو جديدة إلى أسطولها في عام 2022 ، مما يحفز الطلب على مصنعي معدات السكك الحديدية.

من المتوقع التركيز المتزايد على التنقل الحضري المستدام والاستثمارات الحكومية في البنية التحتية للسكك الحديدية في المناطق الحضرية أن يدفع نمو سوق الأسهم العالمي.

العوامل التقييدية

قد تعيق الطبيعة المكثفة لرأس المال لصناعة السكك الحديدية نمو السوق

الاستثمارات الرأسمالية المرتفعة في تصنيع الأسهم وتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية قد تعوق نمو السوق في المستقبل. علاوة على ذلك ، فإن زيادة التكاليف المتعلقة بتكامل التكنولوجيا قد تؤثر سلبًا على نمو السوق. المنافسة المكثفة في الصناعة ستزيد من تحسين تكلفة الضغط. يتأثر سلوك شراء عملاء السكك الحديدية بعوامل مختلفة ، بما في ذلك طريقة النقل ، واختيار شركة النقل ، والأهم من ذلك ، السعر. هذه العوامل تساهم في تدابير التحكم في التكاليف الصارمة ، وبالتالي تؤثر على أنشطة التصنيع.

قد تؤثر البيئة التنظيمية الصارمة على نمو الصناعة خلال فترة التنبؤ. هذه اللوائح تجبر شركات السكك الحديدية على المنافسة بشكل عادل وفعال ، مما يشكل التحديات. إن اتجاهات إزالة الكربور التي تغذيها ارتفاع الوعي فيما يتعلق بخفض انبعاثات الكربون ستقود كهربة القطارات في المستقبل. ومع ذلك ، سيتطلب هذا رأس مال إضافي ، مما يؤثر على نمو السوق.

فرص السوق

تقدم مبادرات تحديث الأساطيل فرصة نمو في السوق

تعمل العديد من البلدان ، وخاصة في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا ، على أنظمة السكك الحديدية التي عفا عليها الزمن تتطلب ترقيات كبيرة. يؤدي استبدال القطارات القديمة بالقطارات الحديثة الموفرة للطاقة إلى تحسين الموثوقية والسلامة والأداء. مع استثمار الحكومات والشركات الخاصة في تحديث الأسطول ، يرتفع الطلب على القطارات المتقدمة المزودة بتكنولوجيا متطورة مثل الدفع الكهربائي والأتمتة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الحاجة إلى الحد من انبعاثات الكربون تؤدي إلى زيادة استبدال القطارات القديمة والأقل ملاءمة للبيئة. يخلق هذا التحول سوقًا كبيرًا للمصنعين والمشغلين لتوفير قطارات جديدة عالية الأداء تلبي احتياجات أنظمة النقل الحديثة.

في يناير 2025 ، كشفت شركة Northern Trains عن خطط لتحديث أسطولها من خلال تقديم ما يصل إلى 450 قطارًا مستدامًا ، بهدف تعزيز السفر عبر الشبكة الشمالية. تتضمن هذه المبادرة خمسة مصنّعين ، بما في ذلك الشركات الكبرى مثل Alstom و CAF و Hitachi و Siemens Mobility و Stadler ، وتنافس على توفير قطارات كهربائية متطورة فقط وذات وضع ثنائي الوضع التي تلبي معايير الاستدامة. ينصب التركيز على القطارات القادرة على الانتقال إلى الكهرباء أوبطاريةالعملية بمرور الوقت ، ودعم هدف انبعاثات صافي الصفر في المملكة المتحدة. مع وجود 60 ٪ من أسطول Northern الحالي الذي يزيد عمره عن 30 عامًا ، تهدف الترقية إلى تقليل تكاليف الصيانة وتحسين تجربة الركاب. من المتوقع اتفاقات الإطار بحلول عام 2026 ، مع بدء عمليات التسليم في عام 2030 ، مما يمثل خطوة كبيرة في تحديث السفر الإقليمي.

تحديات السوق

قد تشكل المنافسة من نماذج النقل البديلة تحديًا للطلب في السوق

تشكل المنافسة من أوضاع النقل البديلة ، مثل السفر على الطرق والسفر الجوي ، تحديًا لنمو السوق العالمي من خلال تقديم خيارات أكثر مرونة وفعالة من حيث التكلفة ومريحة. توفر الشاحنات والسيارات خدمات عند الطلب ، من الباب إلى الباب ، مما يجعلها أكثر جاذبية لنقل المسافات القصيرة والشحن. وبالمثل ، يتم تفضيل السفر الجوي في رحلات المسافات الطويلة بسبب سرعتها وراحتها. في العديد من المناطق ، غالبًا ما تتفوق هذه البدائل على السكك الحديدية من حيث المرونة وسهولة الوصول والتسعير ، مما يقلل من الطلب على نقل السكك الحديدية. تضغط هذه المنافسة على مشغلو السكك الحديدية لتحديث وتقديم خدمات تنافسية ، والتي يمكن أن تكون صعبة دون استثمارات كبيرة في البنية التحتية والقطارات الجديدة ، مما يبطئ في نهاية المطاف نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

تحليل تجزئة السوق

حسب النوع

تحول نحو عربات الركاب الحديثة تدفع نمو السوق

بناءً على النوع ، يتم تصنيف السوق إلى قاطرة وعربات الركاب والعربات.

عقد قطاع عربات الركاب غالبية حصة سوق الأسهم المتداول في عام 2024 ومن المتوقع الحفاظ على أسرع معدل نمو سنوي مركب طوال فترة الدراسة. إن التحول نحو العربات الحديثة والجذابة بصريًا يخلق فرصة للسوق للمصنعين لتوفير القطارات المبتكرة والترقية ، مما يحفز الاستثمار في التقنيات المتقدمة والتخصيص. يشجع هذا الاتجاه نحو التحديث المشغلين الآخرين في جميع أنحاء العالم على اتباع حذوه ، مما يزيد من تزويد الطلب في سوق عربات الركاب. في ديسمبر 2024 ، قدمت شركة Amtrak الأولىسيارة الركابيتميز المرحلة السابعة الجديدة ، مما يمثل خطوة في تحديث الأسطول وتعزيز رضا العملاء. في البداية حصريًا للقاطرات ، يظهر تصميم المرحلة السابعة الآن على سيارات الركاب ، بدءًا من نهر الإيروكوا. يجمع التصميم الأنيق بين الأقواس الأزرق الداكن والأحمر والأبيض ، بألوان لهجة تشير إلى فئات مختلفة. تخطط Amtrak لطرح الشفقة الجديدة عبر أسطولها ، حيث تتوقع 44 سيارة بحلول نهاية العام واستمرار إجراءات الإضافات الإضافية حتى عام 2025 ، مما يعزز هوية علامتها التجارية وتحسين تجربة العملاء.

يحمل قطاع العربات ثاني أكبر حصة في السوق من خلال التداول في نوع منتج الأسهم في عام 2024 ، مدفوعًا بزيادة الطلب على نقل الشحن الفعال ، لا سيما بسبب ارتفاع التجارة والتجارة الإلكترونية. إن الابتكارات في تصميم العربة ، مثل المواد الصديقة للبيئة وقدرة الشحن المحسنة ، تعزز الكفاءة التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية والحاجة إلى تحديث أساطيل الشيخوخة تعزز الطلب على العربات المتقدمة والمتينة لكل من البضائع السائبة والمتخصصة ، مما يحافظ على النمو في هذا القطاع خلال الفترة المتوقعة.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

عن طريق التطبيق

زيادة التحضر ، والاستثمارات الحكومية ، وممارسة النقل المستدامة تزيد من تطوير قطاع الركاب

بناءً على التطبيق ، ينقسم السوق إلى الركاب والشحن.

سيطر قطاع الركاب على السوق في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ (2025-2032). عوامل مثل التحضر ، وزيادة الطلب على النقل المستدام ، والاستثمارات الحكومية في البنية التحتية للسكك الحديدية تدفع نمو القطاع. علاوة على ذلك ، فإن الحاجة المتزايدة إلى النقل الفعال والموثوق والسريع بين الحضرية والدونية ، إلى جانب التحول نحو الخيارات الخضراء ، تدفع الطلب على عربات السكك الحديدية الحديثة في جميع أنحاء العالم.

في فبراير 2025 ، أعلنت هيئة نقل خليج ماساتشوستس (MBTA) عن موعد بدء خدمة ركاب الساحل الجنوبي ، المقرر موافقة في 24 مارس 2025 ، في انتظار موافقة إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA). لأول مرة منذ 65 عامًا ، ستعيد مجتمعات مثل Taunton و Freetown و New Bedford و Middleboro و Fall River الوصول إلى خدمة السكك الحديدية للركاب. تهدف الخدمة إلى تقليل الازدحام وتحسين التنقل ودعم التنمية الاقتصادية. أكملت MBTA اختبار نظام البناء والسلامة في المحطة ، مع تدريب المشغل. ستشمل الخدمة 15 رحلة على خط Fall River و 17 على New Bedford Line والخدمة في وقت متأخر من الليل.

يحمل قطاع الشحن أيضًا حصة مستدامة في السوق في عام 2024. زيادة التجارة العالمية ، والتجارة الإلكترونية ، والطلب على نقل البضائع الفعال والفعال من حيث التكلفة. الابتكارات في الخدمات اللوجستية للسكك الحديدية ، مثل سعة الشحن المحسنة وسيارات الشحن الموفرة للطاقة ، تعزز الكفاءة التشغيلية. بالإضافة إلى ذلك ، تدعم استثمارات البنية التحتية والحاجة المتزايدة لحلول النقل المستدامة سلاسل التوريد العالمية ، مما يقلل من التأثير البيئي ، ودفع نمو القطاع.

عن طريق الدفع

يؤدي الدفع الكهربائي إلى الطلب المتضخم على أنظمة الدفع الموفرة للطاقة

بناءً على الدفع ، ينقسم السوق إلى الثلج والكهرباء.

سيطر القطاع الكهربائي على السوق في عام 2024 ، ومن المتوقع أن ينمو في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ (2025-2032). هذا الجزء مدفوع بالطلب المتزايد على السياسات الحكومية الموفرة للطاقة ، والسياسات الحكومية الصديقة للبيئة ، والسياسات الحكومية الداعمة. يتم تفضيل أنواع الدفع الكهربائي مثل الخطوط الكهربائية العلوية والأنظمة الكهربائية للبطاريات بسبب انخفاض الانبعاثات ، وانخفاض تكاليف التشغيل ، والتطورات في البنية التحتية للكهرباء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة الاستثمارات في شبكات السكك الحديدية وضغط التنقل المستدام تزيد من زيادة اعتماد الأسهم المتداول التي تعمل بالكهرباء في جميع أنحاء العالم.

في أبريل 2025 ، وسعت Stadler منشأة Salt Lake City للتصنيع لتشمل أول محطة شحن بطارية قطار كهربائي في أمريكا الشمالية. تدعم هذه الإضافة تطوير القطارات التي تعمل بالبطاريات لأنظمة النقل الأمريكية ، بما في ذلك Metra في شيكاغو ومشروع مظاهرة مع جامعة ولاية يوتا.

يحمل قطاع الجليد حصة قابلة للدعم من السوق في عام 2024. يتم الحفاظ على قطاع محرك الاحتراق الداخلي (ICE) بعوامل مثل متطلبات التكلفة والبنية التحتية العالية للكهربة ، وخاصة في المناطق ذات شبكات السكك الحديدية المحدودة. تقدم قاطرات الجليد مرونة تشغيلية وهي ضرورية لخدمات الشحن في المناطق التي تفتقر إلى المسارات المكهربة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التطورات في أنظمة الدفع الهجينة والتقنيات الموفرة للوقود تعزز جاذبية الأسهم المتداول التي تعمل بالجليد ، مما يضمن استمرار أهميتها في صناعة السكك الحديدية المتطورة.

رؤى إقليمية

أمريكا الشمالية

Asia Pacific Rolling Stock Market Size, 2024 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

عقدت أمريكا الشمالية حصة كبيرة من السوق العالمية في عام 2024 المنسوبة إلى زيادة الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية وتحديث الأسطول والتركيز على حلول النقل المستدامة. إن الطلب على القطارات عالية السرعة ، وأنظمة الشحن الفعالة ، والخيارات الصديقة للبيئة ، مثل القطارات الكهربائية والهجينة ، تنمو في السوق. بالإضافة إلى ذلك ، تهدف المبادرات الحكومية والشراكات في القطاع الخاص إلى تعزيز الاتصال ، وتقليل الازدحام ، ودعم التنمية الاقتصادية إلى زيادة التوسع في المنطقة.

في نوفمبر 2024 ، تلقى Amtrak تمويلًا لـ 13 مشروعًا يهدف إلى تحديث الممر الشمالي الشرقي (NEC) لتخفيف الاختناقات وتعزيز خدمة السكك الحديدية للركاب في منطقة أمريكا الشمالية. تهدف هذه المبادرات إلى تحسين البنية التحتية ، وتقليل أوقات السفر ، ودعم النمو الاقتصادي. تشمل المشاريع الرئيسية توسيع محطة نيويورك بنسلفانيا ، وتحديث محطة اتحاد واشنطن ، واستبدال جسور الشيخوخة مثل جسور Sawtooth في Kearny ، نيوجيرسي. سيؤدي التمويل من برنامج شراكة الدول الفدرالية لبرنامج سكة حديد Intercity للركاب أيضًا إلى دعم ترقيات الإشارة وتحسينات نظام CATERNEM ، مما يضمن عمليات السكك الحديدية الأكثر كفاءة.

يحمل سوق الولايات المتحدة حصة كبيرة من السوق في منطقة أمريكا الشمالية. إن سوق الأوراق المالية في الولايات المتحدة مدفوع بالنمو الاقتصادي القوي ، والإنتاج الصناعي القوي ، وزيادة الطلب على المستهلكين على حلول نقل السكك الحديدية. تقدم التقدم في التكنولوجيا ، مثل الأتمتة والأنظمة الذكية ، والاستثمارات الحكومية في تطوير البنية التحتية نمو السوق في البلاد. علاوة على ذلك ، فإن ارتفاع التحضر والحاجة إلى نقل الشحن ونقل الركاب الفعال المزيد من الطلب على الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، تعزز مبادرات الاستدامة اعتماد أنظمة السكك الحديدية الموفرة للطاقة ، مما يعزز نمو السوق في البلاد.

أوروبا

في أوروبا ، يحرك السوق استثمارات في شبكات السكك الحديدية عالية السرعة ، وتحديث الأسطول ، والتركيز القوي على الاستدامة. تحدد الحكومات الأوروبية أولويات حلول النقل الخضراء لتقليل الانبعاثات ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على القطارات الكهربائية والهيدروجين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التركيز المتزايد على اتصال المدن والتحضر وخدمات السكك الحديدية عبر الحدود ، إلى جانب تمويل الاتحاد الأوروبي لمشاريع البنية التحتية ، يساهم في نمو السوق في المنطقة.

في أكتوبر 2024 ، منحت المفوضية الأوروبية CPK PLN 162 مليون (41.3 مليون دولار أمريكي) في الدعم المالي من خلال "مرفق أوروبا" (CEF). تم تعيين هذا التمويل لتصميم قسم سكة حديد يبلغ طوله 155 كيلومترًا يربط سييراديز وكاليز و بليسو وبوزن. يعد هذا القسم جزءًا حاسمًا من طريق "Y" المستقبلي لبولندا ، والذي سيكون بمثابة العمود الفقري لشبكة السكك الحديدية عالية السرعة في البلاد ، مما يعزز الاتصال وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية.

آسيا والمحيط الهادئ

سيطر سوق الأسهم المتداول في آسيا والمحيط الهادئ على السوق وتم قيمته بقيمة 24.09 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.0 ٪ خلال الفترة المتوقعة. الدافع وراء النمو في السوق الإقليمية مدفوعًا بالتحضر السريع ، وزيادة الطلب على وسائل النقل العام ، والاستثمارات الحكومية في البنية التحتية للسكك الحديدية. التقدم التكنولوجي مثلإنترنت الأشياءويعزز تكامل 5G الكفاءة التشغيلية ، في حين تعالج القطارات عالية السرعة وأنظمة المترو الازدحام المروري والمخاوف البيئية ، مما يؤدي إلى زيادة نمو السوق في المنطقة. علاوة على ذلك ، تدفع الحكومات في جميع أنحاء المنطقة كهربة القطار بسبب فوائدها البيئية والاقتصادية. على سبيل المثال ، في فبراير 2023 ، ذكرت وزارة السكك الحديدية أن 3،375 كيلومترًا (RKM) قد تم كهربة في 2022 - 2023 ، حيث عرضت نموًا بنسبة 38 ٪ عن 2021 - 2022. في أبريل 2023 ، أصبحت هاريانا أول ولاية في الهند لديها شبكة كهربة بنسبة 100 ٪.

في يونيو 2021 ، أطلقت الصين قطار رصاصة مكهربة بالكامل في منطقة التبت في جبال الهيمالايا. يربط هذا القطار رأس المال الإقليمي ، لاسا ونيينغشي ، مما يقلل من وقت السفر بمقدار 1.5 ساعة. هذا القطار قادر على حوالي 10 ملايين طن من قدرة نقل الشحن في السنة. في عام 2019 ، استثمرت الحكومة الصينية 120 مليار دولار أمريكي في مشروع بناء السكك الحديدية كبرنامج إزالة الكربون. حددت خطة الصين الخمسية (2016-2020) هدفًا لبناء 30،000 كم من السكك الحديدية عالية السرعة لربط 80 ٪ من المدن الرئيسية.

من المتوقع أن يدعم مشروع توسيع شبكة قطار شينكانسن في اليابان نمو الصناعة. تتضمن شبكة Shinkansen خط Hokkaido من Aomori إلى Hakodate ، مع خطط لتمديد Sapporo بحلول عام 2030. في أغسطس 2021 ، أصدرت كوريا الجنوبية خطة السكك الحديدية الوطنية الرابعة باستثمار قدره 100 مليار دولار. تركز المبادرة على التأكيد على النقل الأخضر ، والتي تغطي 44 مشروعًا يمتد على 1448 كيلومترًا ، حيث يتوقع أن تتوسع الشبكة بنسبة 125 ٪.

بقية العالم

يضم بقية العالم أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. يحرك السوق داخل المنطقة تنمية البنية التحتية ، والتحضر ، والحاجة إلى أنظمة نقل أكثر كفاءة. تستثمر الحكومات في شبكات السكك الحديدية لتحسين الاتصال وتقليل الازدحام المروري. بالإضافة إلى ذلك ، هناك طلب متزايد على حلول مستدامة وفعالة في الطاقة ، مثل القطارات الكهربائية والهجينة ، لمعالجة المخاوف البيئية. تلعب الشراكات بين القطاعين العام والخاص والتمويل الدولي دورًا رئيسيًا في تقدم مشاريع السكك الحديدية عبر هذه المناطق.

في يناير 2025 ، كشفت البرازيل عن خطة سكة حديد شحن 17 مليار دولار أمريكي ، بهدف وضع 40 ٪ من شحن البلاد على السكك الحديدية بحلول عام 2035 ، مما يقلل من حركة المرور على الطرق السريعة وتحسين السلامة. بعد سنوات من الركود ، زادت أحجام الشحن بالسكك الحديدية بشكل مطرد ، مع تحديد سجل النقل التاريخي في العام الماضي. تتضمن الخطة 5000 كم من خطوط السكك الحديدية ، مع مزيج من الاستثمارات العامة والخاصة. ستقوم الشركات الخاصة بمنحوتها بناءً على أقل التمويل العام المطلوب. تشمل المشاريع الرئيسية توسيع خط Transnordestina وربط ممرات الشحن الرئيسية.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

يركز اللاعبون الرئيسيون على الشراكات لدعم وضعهم في السوق

تعد CRRC Corporation Limited و Alstom و Hyundai Rotem Company و Siemens Mobility و GE Transportation و Wabtec Corporation و Hitachi Railway Systems و CISC Transmashholding و Stadler Rail و Kawasaki Railcar Co. ، Ltd. لاعبين رئيسيين في صناعة الأسهم. يتبنى هؤلاء اللاعبون الرئيسيون استراتيجيات مثل تمايز المنتجات والتطوير ، والشراكات الاستراتيجية ، وتوسيع شبكات التوزيع لتعزيز وضعها في السوق. في يوليو 2022 ، تعادلت CRRC مع عربات Titagarh لتزويد 216 مدربًا في مرحلة المترو في بنغالور.

في يناير 2023 ، حصل Siemens Mobility على عقد 3.31 مليار دولار من السكك الحديدية الهندية لتقديم 1200 قاطرة مع 9000 حصان (HP). سيتم توفير عمليات التسليم على مدار أحد عشر عامًا ، وستقدم الشركة 35 عامًا من الصيانة كاملة الخدمات.

في يناير 2021 ، أكمل Alstom الاستحواذ على النقل بومباردييه مقابل 6.06 مليار دولار. هذا الاستحواذ يعزز قيادة Alstom في صناعة التنقل المستدام. يحتوي الكيان الذي تم تشكيله حديثًا على إيرادات مؤيدة للمحترفين تبلغ حوالي 17.29 مليار دولار أمريكي وتراكم بقيمة 78.32 مليار دولار أمريكي. في مارس 2023 ، حصلت وزارة النقل في مصر على عقد بقيمة 474 مليون دولار أمريكي لـ CJSC Transmashholding لتوفير خدمات الصيانة لمدة 12 عامًا. ستساعد هذه المبادرات الشركة على الحصول على ميزة تنافسية وزيادة الربحية.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها

CRRC Corporation Limited (الصين)
ألستومسا (فرنسا)
Siemens Mobility (ألمانيا)
شركة Hyundai Rotem (كوريا الجنوبية)
نقل GE (الولايات المتحدة)
شركة Wabtec(نحن.)
Hitachi Rail Limited(المملكة المتحدة.)
CJSC Transmashholding (روسيا)
Stadler Rail AG(سويسرا)
شركة Kawasaki Railcar Manufacturing Co. ، Ltd. (اليابان)
نقل سكودا (جمهورية التشيك)
CAF ، البناء y auxiliar de ferrocarriles ، S.A (إسبانيا)

تطورات الصناعة الرئيسية

نوفمبر 2024:منحت السكك الحديدية في المغرب (ONCF) عقدًا لاتحاد من شركة INECO وشركة الهندسة المحلية CID للتصميم الأولي لسكة Zem-Beni Mellal في وسط المغرب. يمثل هذا العقد الثالث لشركة INECO في المغرب في عام 2024 ، مما يجعل البلاد السوق الرائدة لعقود السكك الحديدية الجديدة ، بقيمة إجمالية قدرها 2.27 مليون يورو (2.4 مليون دولار أمريكي).
يوليو 2024:وقعت Alstom ، الشركة الرائدة العالمية في مجال التنقل الذكي والمستدام ، اتفاقية إطار بقيمة 2.8 مليار يورو (3.03 مليار دولار أمريكي) مع Hamburger Hochbahn Ag لتقديم ما يصل إلى 374 قطارات مترو جديدة للعمليات الكاملة وشبه أوتوم. سوف يقوم Alstom أيضًا بتجهيز خط U5 المترو الذي يبلغ طوله 25 كم بالكامل مع نظام Urbalis CBTC المبتكر. يتضمن الترتيب الأول بموجب هذه الاتفاقية 48 قطارًا متروًا ومعدات CBTC للقسم الأولي لخط U5 ، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 670 مليون يورو (724.9 مليون دولار أمريكي).
يوليو 2024:حصل Alstom على عقد بقيمة 4 مليارات يورو (4.3 مليار دولار أمريكي) من Go.rheinland و Verkehrsverbund Rhein -Ruhr (VRR) لتزويد 90 قطارًا في شبكة كولونيا -Bahn. تتضمن الاتفاقية عقد صيانة لمدة 34 عامًا ، تغطي دورة حياة الأسطول بأكملها.
مايو 2024:شاركت CRRC Zhuzhou Electric Locomotive (CRRC Zelc) و CRRC Shandong مع Acemil المجر لإنشاء مرافق جديدة لإنتاج الأسهم في المجر. يتمتع Acemil ، وهو صندوق استثمار خاص نشط في قطاعات متعددة ، شراكة استراتيجية مع Hair Cargo Hungary. تشمل الاتفاقيات ، الموقعة مركز إنتاج الأسهم المتداول ، ومرافق لصيانة الأسطول والتدريب والبحث والتطوير. تهدف CRRC Shandong إلى التعاون في إنتاج وتجميع العربة في المجر.
فبراير 2024:منح مكتب الأشغال العامة ماكاو عقدًا لتزويد أنظمة المتداول والسكك الحديدية للشركة الشرقية لشبكة Macau Light Rapid Transit (LRT). حصل أفضل بناة واتحاد هوو تشون ، وهو جزء من مشروع مشترك برئاسة شركة Mitsubishi Heavy Industries ، على عقد بقيمة 432 مليون دولار أمريكي.
فبراير 2024:أسست شركة Siemens Mobility شركة تأجير تابعة لـ Smart Train (STL) ، للسماح بتأجير قصير الأجل ومرن لقطارات Mireo Smart في أوروبا. ستوفر STL قطارات البطارية والهيدروجين والكهرباء متعددة الوحدات للمشغلين للتأجير عند الطلب.
يناير 2024:وقعت سكة حديد إسرائيل عقدين بقيمة 1.7 مليار دولار أمريكي لتزويد الأسهم المتداول الإضافية. هذا من شأنه أن يمكّن ISR من تشغيل مجموعات ثماني سيارات مع أكثر من 1200 مقعد. يتضمن العقد خيارًا لطلب مدربين إضافيين مع "تطور المنتج" للسماح بتشغيل مجموعات 10 سيارات.
أبريل 2023: قام كونسورتيوم بقيادة Siemens بشراكة مع Gujarat Metro Rail Corporation لتوفير تقنيات إدارة المشاريع والسكك الحديدية للمرحلة 2 و Surat Metro Phase 1.
أبريل 2023:خططت شركة Siemens Mobility لتوسيع منشأة التصنيع والخدمات في ميونيخ ألش لتلبية المتطلبات المتزايدة المرتبطة بالقاطرات والخدمات.
مارس 2023:وقع ستادلر وتريناليريا اتفاقية لتزويد 50 قاطرات مزدوجة يوروليايت مع صيانة كاملة للخدمة لمدة 10 سنوات ، قابلة للتوسيع إلى 10 سنوات.

تغطية الإبلاغ

يوفر تقرير أبحاث سوق الأسهم العالمية تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة ، والتجزئة حسب النوع والتطبيق والدفع. علاوة على ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة على اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو الصناعة في السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة قاعدة	2024
السنة المقدرة	2025
فترة التنبؤ	2025-2032
الفترة التاريخية	2019-2023
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب من 4.1 ٪ من 2025-2032
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب النوع قاطرة عربات الركاب العربات عن طريق التطبيق راكب الشحن عن طريق الدفع الجليد كهربائي حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب النوع والتطبيق والدفع) الولايات المتحدة (حسب الطلب) كندا (حسب التطبيق) المكسيك (حسب التطبيق) أوروبا (حسب النوع والتطبيق والدفع) المملكة المتحدة (حسب التطبيق) ألمانيا (حسب التطبيق) فرنسا (حسب التطبيق) روسيا (حسب التطبيق) بقية أوروبا (حسب التطبيق) آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع والتطبيق والدفع) الصين (حسب التطبيق) اليابان (حسب التطبيق) الهند (حسب التطبيق) كوريا الجنوبية (حسب التطبيق) بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب التطبيق) بقية العالم (حسب النوع والتطبيق والدفع)