حجم سوق التنقل المشترك ، وتحليل المشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع السيارة (مركبة الركاب ، والمركبات التجارية ، والعجلات ثنائية) ، حسب نموذج الأعمال (ركوب الخيل ، مشاركة السيارات ، تأجير الأقران ، وغيرها) ، حسب نوع الدفع (المحرك الكهربائي والتقليدي) ، والتوقعات الإقليمية ، 2024-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق التنقل العالمي 71.22 مليار دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 77.42 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويبلغ 274.99 مليار دولار بحلول عام 2032 ، ويظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 17.2 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 39.38 ٪ في عام 2023. ومن المتوقع أن ينمو سوق التنقل المشترك في الولايات المتحدة بشكل ملحوظ ، وتوصل إلى قيمة تقدر قدرها 45.45 مليار دولار بحلول عام 2032. ويعتمد السوق على توفير التكاليف ، وزيادة التوسع الحضري ، وارتفاع تكاليف الوقود ، واهتمامات بيئية متزايدة. تدفع المبادرات الحكومية ، والتقدم التكنولوجي مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء ، واعتماد التنقل كخدمة (MAAS) نموًا إضافيًا ، إلى جانب توسيع خيارات القابلية الدقيقة وتفضيلات المستهلك المتطورة لحلول النقل المرنة.

التنقل المشترك هو نهج حديث للنقل يتضمن الاستخدام المشترك للمركبات كما هو مطلوب. يشمل هذا المفهوم خدمات مختلفة مثل مشاركة السيارات ، وخدمات ركوب الخيل ، ومرافقي السيارات ، وتبادل الدراجات ، وغيرها. من خلال الاستفادة من التكنولوجيا مثل تطبيقات الأجهزة المحمولة والمنصات الرقمية ، يهدف النهج إلى تقليل ملكية المركبات الخاصة واستخدامها مع زيادة كفاءة وسهولة النقل.

يوفر التنقل المشترك العديد من الفوائد ، بما في ذلك الازدحام المروري ، وانخفاض الانبعاثات ، وزيادة خيارات النقل ، وتوفير التكلفة المحتملة للمستخدمين. يمكن أيضًا دمجها مع أنظمة النقل العام لتوفير حلول نقل شاملة. مع استمرار نمو المدن ، يلعب النهج دورًا رئيسيًا في تحويل مستقبل النقل المشترك في المناطق الحضرية.

خلال المراحل الأولية من جائحة Covid-19 ، شهدت الصناعة انخفاضًا حادًا حيث تم تنفيذ عمليات القفل ويخشى الناس انتقال الفيروسات من خلال الأسطح المشتركة والاتصال الوثيق. أدى ذلك إلى تحول في سلوك المستهلك ، حيث يختار الكثيرون خيارات النقل الخاصة أو القابلية الدقيقة مثل الدراجات أو الدراجات الإلكترونية. تتضمن التأثيرات طويلة الأجل على ديناميات السوق زيادة في التركيز على النظافة ، وعمليات الاتصال ، وتكامل أفضل مع أوضاع النقل الأخرى ، مما يعكس تغييرًا دائم في سلوك المستهلك وممارسات الصناعة.

اتجاهات سوق التنقل المشتركة

الاتجاهات المواتية المرتبطة بالمركبات المستقلة لدفع نمو السوق

تمثل المركبات المستقلة اتجاهًا كبيرًا في السوق ، مع إمكانية إحداث ثورة في النقل. تقود شركات مثل Waymo و Cruise و Uber جهودًا لدمج السيارات ذاتية القيادة في خدمات النقل التي تعمل بالركوب. حاليًا ، هذه التكنولوجيا في مرحلة اختبار واسعة ، تعمل في البيئات الخاضعة للرقابة أو المناطق الجغرافية المحددة.المركبات المستقلةمن المحتمل أن تقلل من التكاليف التشغيلية لمقدمي الخدمات من خلال القضاء على الحاجة إلى السائقين البشريين.

قد تؤدي تحسينات السلامة المرتبطة بالمركبات المستقلة إلى زيادة ثقة المستهلك في خدمات التنقل المشتركة. هذا يمكن أن يشجع المزيد من الناس على الابتعاد عن ملكية السيارات الخاصة ، مما يعزز السوق. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمركبات المستقلة تمكين نماذج خدمة جديدة ، مثل مشاركة الركوب الديناميكية مع تحسين المسار الأكثر كفاءة.

ومع ذلك ، فإن دمج المركبات المستقلة في خدمات التنقل يمثل تحديات. وتشمل هذه العقبات التنظيمية ، والحاجة إلى استثمارات كبيرة في البنية التحتية ، وإزاحة الوظائف المحتملة في قطاع النقل. لا يزال الجدول الزمني لاعتماد المركبات المستقلة على نطاق واسع غير مؤكد ، مما قد يؤثر على وتيرة التغيير في السوق.

علاوة على ذلك ، تلعب التحليلات التنبؤية التي تحركها الذكاء الاصطناعي دورًا حاسمًا في تحسين إدارة الأسطول والتنبؤ بالطلب وتقليل وقت الخمول للمركبات المشتركة. تقوم الشركات باستفادة من التعلم الآلي بشكل متزايد لتعزيز تخصيص المركبات ، وتحسين تجربة العملاء والربحية. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يحسن تطوير تقنية من مركبة إلى بنية فرعية (V2I) تدفق حركة المرور وزيادة كفاءة حلول التنقل المشتركة.

عوامل نمو سوق التنقل المشتركة

ميزة توفير التكاليف لدفع نمو السوق

يعد وفورات التكاليف عاملاً مهمًا في سوق التنقل المشترك. بالنسبة للعديد من الأفراد ، وخاصة أولئك الذين يعيشون في المناطق الحضرية ، تقدم هذه الخدمات بديلاً أكثر اقتصادا لملكية المركبات الخاصة. يمكن أن تكون النفقات المرتبطة بامتلاك سيارة - بما في ذلك تكاليف الشراء والتأمين والوقود والصيانة ومواقف السيارات - كبيرة. على النقيض من ذلك ، يتيح التنقل المشترك للمستخدمين الوصول إلى النقل كما هو مطلوب ، ودفع فقط للاستخدام الفعلي. يلغي نموذج الدفع لكل استخدام الحاجة إلى استثمارات كبيرة مقدمة وتكاليف ثابتة مستمرة.

يمكن لمستخدمي التنقل المشترك تجنب النفقات غير المتوقعة مثل الإصلاحات أو الاستهلاك. بالنسبة للسائقين العرضي أو أولئك الذين يحتاجون إلى النقل في المقام الأول للرحلات القصيرة ، يمكن أن تؤدي الخدمات المشتركة إلى وفورات كبيرة مقارنة بالتكلفة الإجمالية للملكية. هذه الميزة الاقتصادية جذابة بشكل خاص للمستهلكين الواعيين للميزانية والمهنيين الشباب وسكان الحضريين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى خيارات النقل المتعددة. مع تزايد الوعي بهذه الفوائد في التكلفة ، من المحتمل أن يعتبر المزيد من الأشخاص النهج المشترك كحل للنقل القابل للتطبيق وحكيمة من الناحية المالية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الشعبية المتزايدة لخدمات التنقل القائمة على الاشتراك تعمل على تعزيز كفاءة التكلفة. تقدم الشركات نماذج اشتراك مرنة ، مما يسمح للمستخدمين بالوصول إلى أنواع مختلفة من المركبات عند الطلب دون التزامات طويلة الأجل. تكتسب هذه النماذج بشكل خاص الجر بين عملاء الشركات الذين يتطلعون إلى تحسين تكاليف سفر الموظفين.

العوامل التقييدية

التحديات التنظيمية للتأثير على توسع السوق

تشكل التحديات التنظيمية عقبة كبيرة على توسع حصة سوق التنقل المشترك. غالبًا ما يكون المشهد التنظيمي لهذه الخدمات معقدًا وغير متسق ومتطور بسرعة ، مما يخلق عقبات للشركات العاملة في هذا المجال. قد يكون للمدن والولايات والبلدان المختلفة قواعد ومتطلبات تتعلق بالترخيص والتأمين وشيكات خلفية السائق ومعايير سلامة المركبات والممارسات التشغيلية. هذا الترقيع التنظيمي يجعل من الصعب على الشركات توسيع نطاق عملياتها عبر سلطات قضائية متعددة ، حيث يجب عليها التنقل والامتثال لمجموعة متنوعة من اللوائح.

في بعض الحالات ، قد لا تعالج قوانين النقل الحالية نماذج التنقل المشتركة الجديدة بشكل كاف ، مما يؤدي إلى مناطق رمادية قانونية أو حظر صريح. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكافح الهيئات التنظيمية لمواكبة الابتكارات التكنولوجية ، مما يؤدي إلى اللوائح القديمة أو غير المناسبة. يمكن أن تكون عملية العمل مع السلطات المحلية لتطوير لوائح مناسبة تستغرق وقتًا طويلاً وكثافة موارد لشركات التنقل. علاوة على ذلك ، يمكن أن تؤدي التغييرات التنظيمية المفاجئة أو تطبيق أكثر صرامة إلى تعطيل الخدمات أو النماذج التجارية المعروفة ، مما يخلق عدم اليقين لكل من مقدمي الخدمات والمستخدمين. يزيد هذا التعقيد التنظيمي من التكاليف التشغيلية ويمكن أن يبطئ دخول السوق والابتكار ، مما قد يقيد نمو السوق.

كما أن مخاوف الأمن السيبراني وخصوصية البيانات تشكل تحديات كبيرة لتوسيع السوق. نظرًا لأن منصات التنقل المشتركة تعتمد على كميات هائلة من بيانات المستخدم ، فإن ضمان تدابير الأمن السيبراني القوية أمر بالغ الأهمية للحفاظ على ثقة المستهلك. يتزايد التدقيق التنظيمي حول حماية البيانات ، مما يتطلب من مقدمي التنقل تنفيذ تدابير امتثال صارمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن اللوائح البيئية التي تهدف إلى الحد من الانبعاثات تدفع الشركات إلى الانتقال نحو أساطيل المركبات الكهربائية والهجينة ، مما يستلزم استثمارات كبيرة في رأس المال.

تحليل تجزئة سوق التنقل المشترك

عن طريق تحليل النوع

الراحة وسهولة الوصول لدفع الطلب على خدمات الوضع الإلكتروني

حسب النوع ، يتم تقسيم السوق إلى وضع الإلكترونية ، والميكرومب ، وتجميع الركوب ، ومشاركة السيارات.

كان الطلب على خدمات الوضع الإلكتروني في مسار تصاعدي كبير في السنوات الأخيرة ، ومن المتوقع أن يهيمن على السوق خلال السنوات القليلة المقبلة. توفر تطبيقات الخبرة الإلكترونية للمستخدمين القدرة على طلب ركوب الخيل في أي وقت ومن أي مكان ، ببساطة استخدامهمالهواتف الذكية. جعلت سهولة الاستخدام هذه النقل أكثر سهولة ، وخاصة في المناطق التي تخضع لخدمات سيارات الأجرة التقليدية أو النقل العام. كما ساهمت الموثوقية والشفافية التي تقدمها منصات الولادة الإلكترونية في شعبيتها المتزايدة. ميزات مثل التتبع في الوقت الفعلي وأوقات الوصول المقدرة والتسعير المقدم تمنح المستخدمين شعورًا بالتحكم والقدرة على التنبؤ التي تفتقر إليها خدمات سيارات الأجرة التقليدية.

جعلت استراتيجيات التسعير التنافسية التي تستخدمها شركات مشاركة السيارات خدماتها بديلاً جذابًا. نماذج التسعير الديناميكي ، رغم أنها مثيرة للجدل في بعض الأحيان ، ساعدت في تحقيق التوازن بين العرض والطلب. عزز تكامل خيارات النقل المتعددة داخل تطبيق واحد من جاذبية منصات مشاركة السيارات ، مما يجعلها مركزية لكثير من استراتيجيات التنقل الحضري للمستخدمين. علاوة على ذلك ، فإن التطورات في AI وتحليلات البيانات تمكن مقدمي الخدمات من تحسين الطرق ، وتقليل أوقات الانتظار ، وتقديم خيارات ركوب مخصصة بناءً على تفضيلات المستخدم. من المتوقع أن يزيد هذا التطور التكنولوجي من عمليات تبسيط العمليات ودفع تغلغل السوق.

عن طريق تحليل الدفع

تدابير السلامة والأمن للمدفوعات عبر الإنترنت لدفع نمو القطاع غير النقدي

بناءً على الدفع ، يتم تقسيم السوق إلى نقود وغير نقدية.

سينمو القطاع غير النقدي في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. مع المخاوف المستمرة بشأن التعامل النقدي المادي ،الدفع الرقميتوفر الأساليب ميزات أمان قوية ، مثل التشفير وحماية الاحتيال ، والتي تجذب المستخدمين. تقوم العديد من خدمات التنقل بدمج التقنيات المتقدمة ، مثل تطبيقات الأجهزة المحمولة وأنظمة الدفع بدون اتصال ، مما يؤدي إلى تبسيط تجربة المستخدم وتشجع المزيد من الأشخاص على الاستفادة من هذه الخدمات. إن توافر طرق الدفع المتعددة (بطاقات الائتمان/الخصم ، والمحافظ الرقمية ، والعملات المشفرة ، وغيرها) تلبي جمهورًا أوسع ، وتعزيز رضا المستخدم وتشجيع الاستخدام. هذه الاتجاهات سوف تسريع نمو القطاع غير النقدي في المستقبل.

سيشهد قطاع النقود نموًا أبطأ خلال فترة التنبؤ. في حين أن المدفوعات النقدية كانت ذات يوم عنصرًا أساسيًا في السوق ، فقد انخفض انتشارها بشكل كبير في السنوات الأخيرة. خضعت الصناعة لتحول تحول بعوامل مثل التطورات التكنولوجية ، وتغيير تفضيلات المستهلك ، والتحولات التنظيمية. تستغرق المناولة النقدية الوقت لكل من الدراجين والمشغلين ، مما يؤدي إلى أوقات الانتظار والاختناقات التشغيلية لفترة أطول.

المبادرات التنظيمية التي تشجع المعاملات الرقمية والاقتصادات غير النقدية في مناطق مختلفة تدفع مشغلي التنقل المشترك للتخلص التدريجي من المدفوعات النقدية ، مما يعزز اعتماد البدائل غير النقدية.

عن طريق تحليل الموقع

تحتاج مجموعة متنوعة من العملاء إلى دفع تبني التنقل المشترك في مواقع غير مربحة

بناءً على الموقع ، يتم تقسيم السوق إلى المطار وغير الطائر.

سوف ينمو القطاع غير الطائر بوتيرة سريعة خلال الفترة المتوقعة. توسع السوق بسرعة خارج محطات المطارات ، حيث تلبي مجموعة متنوعة من احتياجات المستخدم وتفضيلاتها عبر مختلف المواقع الحضرية والضواحي. وتشمل هذه المناطق التجارية الصاخبة ، والأحياء السكنية ، والمؤسسات التعليمية ، ومرافق الرعاية الصحية ، ومراكز النقل العام ، ومراكز التسوق ، والحدائق الصناعية. في حين توفر هذه المواقع فرصًا كبيرة للنمو ، يجب على المشغلين التنقل في تحديات مثل تقلب الطلب ، وقيود البنية التحتية ، واللوائح المعقدة.

سيحصل قطاع المطار على حصتها في السوق أقل بكثير من قطاع غير Airport وسوف ينمو بوتيرة ثابتة خلال فترة التنبؤ. كانت المطارات حجر الزاوية في نمو سوق التنقل المشترك. إن تركيز حركة المرور المرتفع للمسافرين الذين لديهم خيارات النقل يخلق بيئة رئيسية للخدمات المشتركة. توفر هذه الخدمات ، مثل ركوب ركوب السيارات ، وتبادل السيارات ، ومشاركة الدراجات ، حلول نقل مريحة وفعالة لركاب المطار ، مما يقلل من الاعتماد على سيارات الأجرة التقليدية والمكوكات.

عن طريق تحليل المركبات

زيادة الطلب على خدمات micromobility لدفع الطلب على الدراجات البخارية والدراجات

بناءً على السيارة ، ينقسم السوق إلى مركبات الركاب والدراجات البخارية والدراجات.

من المتوقع أن يحقق قطاع الدراجات البخارية والدراجات نموًا سريعًا خلال الفترة المتوقعة. جعلهم الحجم المدمج ، والود البيئي ، والقدرة على تحمل التكاليف خيارات جذابة للسفر قصير المسافات ، وخاصة في المناطق الحضرية. نظرًا لأن المدن تتصارع مع الازدحام المروري ، فإن حلول Micromobility هذه توفر بديلاً قابلاً للتطبيق للمركبات الشخصية. أدى هذا الطلب المتزايد إلى انتشار خدمات مشاركة الدراجات والدراجات البخارية ، مما أدى إلى تحويل مشهد النقل الحضري. علاوة على ذلك ، فإن التطورات في تكنولوجيا البطارية وزيادة الاستثمار في شحن البنية التحتية تعزز موثوقية الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات ، مما يجعلها خيارًا أكثر قابلية للتطبيق للتنقل الحضري.

سيحصل قطاع مركبات الركاب على حصة كبيرة في السوق خلال الفترة المتوقعة. يتزايد الطلب على السيارات داخل سوق التنقل المشترك بشكل مطرد. بينما خيارات micromobility مثلالدراجات البخارية الكهربائيةوقد اكتسبت الدراجات جرًا كبيرًا ، لا تزال هناك حاجة كبيرة للمركبات الكبيرة لاستيعاب مسافات أطول ، وسفر جماعي ، ونقل البضائع. تعمل منصات مشاركة السيارات وخدمات ركوب الركوب على توسيع أساطيلها لتلبية هذا الطلب المتزايد ، مما يوفر للمستخدمين بدائل نقل مريحة ومرنة لملكية السيارات الشخصية. من المتوقع أن يقلل التحول نحو المركبات الكهربائية والهجينة داخل أساطيل التنقل المشتركة بشكل كبير من الانبعاثات وتكاليف التشغيل ، مما يزيد من نمو السوق.

رؤى إقليمية

جغرافيا ، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وبقية العالم.

من المتوقع أن تحتفظ آسيا والمحيط الهادئ بحصة كبيرة خلال فترة التنبؤ. عوامل مثل التحضر السريع ، وزيادة الازدحام المروري ، وارتفاع تكاليف الوقود ، والسكان المتزايدين ، والسكان الذين يذبلون التكنولوجيا يقودون هذا النمو. أصبحت الصين والهند ، مع سكانها الكبار والبنية التحتية النامية ، النقاط الساخنة لمنصات النقل المشتركة. من المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه مع اعتماد المزيد من المدن في المنطقة حلول نقل مناسبة ويختار الأفراد حلول تنقل مريحة وفعالة من حيث التكلفة.

تقدم المبادرات الحكومية في آسيا والمحيط الهادئ ، مثل مشاريع المدن الذكية في الصين ومهمة المدن الذكية في الهند ، دفعة كبيرة إلى حلول التنقل المشتركة. مع استثمار الحكومات أيضًا بشكل كبير في 5G و IoT ، فإن المنطقة تتشكل لتكون رائدة عالمية في التنقل الذكي ، ومن المتوقع أن يستمر هذا الزخم جيدًا في العقد المقبل.

ستحسب أمريكا الشمالية حصة كبيرة خلال فترة التنبؤ. إن الوعي المتزايد بتغير المناخ وتلوث الهواء يقود تحولًا نحو خيارات النقل المستدامة. غالبًا ما يكون لخدمات التنقل المشتركة بصمة بيئية أصغر مقارنة بملكية السيارات الشخصية. علاوة على ذلك ، يمكن للنقل المشترك أن يقلل من الازدحام المروري من خلال تشجيع مرافقي السيارات وتقليل عدد المركبات على الطريق.

في أمريكا الشمالية ، تعتمد الشركات بشكل متزايد التنقل كخدمة (MAAS) لتبسيط التنقل والخدمات اللوجستية للموظفين. يخلق هذا التحول فرصًا جديدة لمقدمي الخدمات لتطوير حلول مخصصة للشركات ، مما يساعدهم على دمج التنقل المشترك في العمليات اليومية. مع احتضان المزيد من الشركات هذا النهج ، من المقرر أن تحافظ أمريكا الشمالية على وجود قوي في السوق في السنوات المقبلة.

لدى العديد من المدن الأوروبية أنظمة وسائل النقل العامة المتطورة جيدًا ، مما يجعل التنقل المشترك وسيلة تكميلية للنقل للاتصالات الأولى والآخر. تخلق تخطيطات المدينة المدمجة ، والمناطق الصديقة للمشاة ، والبنية التحتية لركوب الدراجات بيئة مواتية للخدمات المشتركة. يمكن أن يكون امتلاك سيارة مكلفًا في العديد من المدن الأوروبية ، مما يجعل النهج المشترك بديلاً جذابًا للمستهلكين الذين يدركون التكلفة.

أوروبا ، من ناحية أخرى ، تستفيد من السياسات المحددة جيدًا ، وخاصة استراتيجية التنقل المستدامة والذكية في الاتحاد الأوروبي. تشجع هذه اللوائح المدن على دمج التنقل المشترك في شبكات النقل العام ، مما يجعل النقل الحضري أكثر سلاسة. مع دفع الحكومات المحلية إلى حلول تنقل أكثر نظافة وأكثر كفاءة ، فإن الشركات لديها حافز قوي للتعاون في نماذج النقل المبتكرة. يوفر هذا الوضوح التنظيمي أساسًا مستقرًا للنمو في جميع أنحاء المنطقة.

سوف ينمو السوق في بقية العالم بما في ذلك أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا في أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ. تستمر الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية للنقل ، مثل الطرق والنقل العام ، ببيئة أكثر ملاءمة لخدمات التنقل المشتركة. غالبًا ما تولد الأحداث والمؤتمرات على نطاق واسع طلبًا كبيرًا على النقل ، مما يخلق فرصًا لمقدمي الخدمات.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

الشراكات الاستراتيجية والتعاون لمساعدة اللاعبين في الصناعة على اكتساب مزايا تنافسية

يتبنى اللاعبون البارزين في السوق استراتيجيات مختلفة مثل عمليات الدمج والاستحواذ ، وتوسيع شبكات المبيعات والتوزيع ، والتعاون للحصول على موطئ قدم قوي في السوق. على سبيل المثال ، في مايو 2023 ، دخلت شركة Uber Technologies Inc. في شراكة مع Waymo لدمج تقنية القيادة المستقلة في Waymo مع شبكة مشاركة Uber.

قائمة أفضل شركات التنقل المشتركة:

• شركة Uber Technologies Inc. (الولايات المتحدة)
• ليفت (الولايات المتحدة)
• شركة Didi Chuxing Technology Company (الصين)
• Grab Holdings Inc.(سنغافورة)
• كابيفي (إسبانيا)
• أولا سيارات الأجرة (الهند)
• Car2Go NA ، LLC (الولايات المتحدة)
• Deutsche Bahn Connect GmbH(ألمانيا)
• الترباس(إستونيا)
• غوجيك (إندونيسيا)

تطورات الصناعة الرئيسية:

• يونيو 2023 -دخلت Lyft في اتفاق مع Electrify America لتوفير شحن مخفض عبر مواقع الشحن في جميع أنحاء البلاد.
• مارس 2023 -أعلنت شركة Uber Technologies Inc. و BP Pulse عن اتفاقية تنقل جديدة لتسريع خطط الشركة لتصبح منصة للتنقل للانبعاثات في جميع أنحاء العالم.
• ديسمبر 2022 -أعلنت Lyft أنها تعمل مع شركاء لإضافة الآلاف منالمركبات الكهربائيةمن Hyundai و Ford و Kia و Polestar وغيرها إلى برنامج Express Drive Rental في المستقبل.
• يونيو 2019 -حصل Grab على استثمار قدره 300 مليون دولار من Invesco Ltd. لتسريع توسع Grab في آسيا.
• يونيو 2019 -أعلنت Grab عن شراكة مع Splyt لتوفير وصول مناسب للعملاء لخدمات ركوب الخيل.

تغطية الإبلاغ

يقدم التقرير تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية ، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والمستخدمين النهائيين والتصميمات والتقنيات. إلى جانب ذلك ، فإنه يوفر تحليلًا متعمقًا ورؤى في اتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير العديد من العوامل التي ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة قاعدة: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب من 17.2 ٪ من 2024-2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار)

تجزئة

حسب النوع

• إلكتروني
• micromobility
• ركوب التجميع
• مشاركة السيارات

عن طريق الدفع

• نقدي
• غير نقش

حسب الموقع

• مطار
• غير الطيران

عن طريق السيارة

• مركبات الركاب
• الدراجات البخارية والدراجات

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب النوع والدفع والموقع والمركبة)
  • الولايات المتحدة (بالسيارة)
  • كندا (بالسيارة)
• أوروبا (حسب النوع والدفع والموقع والمركبة)
  • ألمانيا (بالسيارة)
  • فرنسا (بواسطة السيارة)
  • سويسرا (بالسيارة)
  • بقية أوروبا (بالسيارة)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع والدفع والموقع والمركبة)
  • الصين (بالسيارة)
  • الهند (بالسيارة)
  • اليابان (بالسيارة)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (بواسطة السيارة)
• بقية العالم (حسب النوع والدفع والموقع والمركبة)

 

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق التنقل المشترك العالمي؟

تقول Fortune Business Insights إن حجم السوق العالمي بقيمة 71.22 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ، ومن المتوقع أن يصل إلى تقييم قدره 274.99 مليار دولار بحلول عام 2032.

في أي CAGR ، من المتوقع أن ينمو سوق التنقل المشترك خلال فترة التنبؤ؟

من المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 17.2 ٪ خلال الفترة المتوقعة من 2024-2032.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تدفع نمو السوق العالمي؟

من المتوقع أن تدفع ميزة توفير التكاليف نمو السوق.

ما هي المنطقة الرائدة في السوق العالمية؟

من المتوقع أن تحتفظ آسيا والمحيط الهادئ بحصة سوقية مهيمنة خلال الفترة المتوقعة.

ما هي micromobility المشتركة؟

يشمل micromobility المشترك استخدام الدراجات والدراجات البخارية المشتركة للأفراد الذين يبحثون عن اتصالات الأولى والآخر للنقل العام