حجم سوق الموانئ الذكية، والحصة، وتحليل الصناعة، حسب نوع الميناء (الميناء البحري والميناء الداخلي)، حسب التكنولوجيا (إنترنت الأشياء (IoT)، وسلسلة الكتل، وأتمتة العمليات، والذكاء الاصطناعي (AI)) حسب سعة الإنتاجية (الموانئ المزدحمة على نطاق واسع (أكثر من 18 مليار حاوية مكافئة)، والموانئ المزدحمة إلى حد ما (5-18 مليار حاوية مكافئة)، والمنافذ قليلة الانشغال (أقل من 5 مليارات حاوية مكافئة)) حسب العنصر (الذكية) البنية التحتية للموانئ، وأتمتة المحطات ومعالجة البضائع، والسلامة والأمن الذكيين، وأنظمة إدارة حركة المرور (TMS)، وأنظمة مجتمع الموانئ (PCS)، والتنبؤات الإقليمية، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق الموانئ الذكية العالمية 2.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 3.41 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 15.97 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 24.7٪ خلال الفترة المتوقعة.

المنفذ الذكي هو منفذ معاصر ومتطور يستخدم التقنيات الرقمية المتقدمة، بما في ذلك إنترنت الأشياء (IoT)، وتحليلات البيانات الضخمة، والأتمتة، لتحسين كفاءته التشغيلية وسلامته وأمنه. الهدف من هذا الميناء هو تعزيز النظام البيئي للميناء بأكمله، بما في ذلك البنية التحتية والأدوات والموظفين، لإنشاء ميناء أكثر استدامة وفعالية وقوة.

تم تصميم المنافذ الذكية لمعالجة المشكلات التي تواجهها الموانئ التقليدية، مثل الازدحام والتأخير وعدم الكفاءة والتأثيرات البيئية. ومن خلال دمج التقنيات الرقمية، يمكن للموانئ الذكية تعزيز وتبسيط عمليات الموانئ المختلفة، بما في ذلك مناولة البضائع ومراقبة المخزون والنقل اللوجستي. وهذا يمكن أن يقلل بشكل كبير من الوقت والنفقات المتعلقة بعمليات الميناء، مع تعزيز سلامة وأمن الميناء أيضًا.

ومن خلال الحوسبة السحابية، يمكن للمنافذ الذكية إدارة وتحليل كميات هائلة من البيانات، وهو أمر ضروري لتعزيز عملياتها. تسمح تقنية Blockchain بمشاركة البيانات بشكل آمن وشفاف بين المشاركين في الميناء، وبالتالي تسهيل التواصل والتعاون الفعال. علاوة على ذلك، الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلييتم توظيفهم لتقييم البيانات وتقديم رؤى لمديري الموانئ، وتمكينهم من اتخاذ قرارات مستنيرة يمكنها تحسين الكفاءة وخفض النفقات.

خلال المراحل الأولى من جائحة كوفيد-19، واجهت سلاسل التوريد العالمية اضطرابات كبيرة. وأدت عمليات الإغلاق والقيود إلى انخفاض توافر القوى العاملة، مما أدى إلى تأخير مناولة البضائع ونقلها في الموانئ. وأدى ذلك إلى انخفاض ملحوظ في تدفق البضائع عبر المنافذ الذكية حيث توقفت أو تباطأت العديد من العمليات بسبب إجراءات الصحة والسلامة.

ديناميات السوق

محركات السوق

ارتفاع أنشطة التجارة البحرية الدولية للمساهمة في التوسع القوي للسوق

الشحن البحري ضروري للتجارة العالمية. وسيلة النقل الأساسية للتجارة العالمية هي الشحن عبر المحيطات، ووفقًا للأونكتاد، يتم نقل ما يقرب من 80٪ من حجم تجارة البضائع الدولية عن طريق البحر؛ وهذه النسبة أكبر بالنسبة للعديد من الدول النامية. يعتبر وسيلة النقل هذه ميسورة التكلفة وعملية للتجارة الدولية مقارنة بالنقل البري والسكك الحديدية والنقل الجوي.

وفقًا لما أفاد به مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد)، زادت التجارة البحرية العالمية بنسبة 4.1٪ في السنة المالية 2021 ومن المتوقع أن تستمر في التوسع بمعدل سنوي ثابت يتجاوز 2.4٪ من عام 2022 حتى عام 2026. وأظهر توسع أسطول الشحن العالمي أنماطًا مماثلة، حيث زاد بنسبة 3٪ في عام 2021. وانتعشت التجارة البحرية في عام 2021 بسبب تحرير الطلب المكبوت، إلى جانب إعادة التخزين وبناء المخزون. وكان هناك تغير ملحوظ في عادات الاستهلاك، حيث ابتعد العملاء عن الخدمات إلى السلع، وخاصة المواد الصحية والأدوية، بالإضافة إلى معدات المكاتب المنزلية. وكان هناك أيضًا تحول في اتجاهات التسوق ونمو ملحوظ في صناعة التجارة الإلكترونية. وأدت الزيادة المفاجئة في الطلب في عام 2021 في أعقاب الظروف الأليمة لعام 2020 الناجمة عن الوباء إلى نقص في سعة الشحن والحاويات والمعدات.

يختار العديد من مالكي السفن شراء سفن جديدة أو استخدام السفن المعدلة لمعالجة هذا الخلل بين العرض والطلب. وفي الآونة الأخيرة، أصبحت منطقة آسيا والمحيط الهادئ مركزا عالميا للتصنيع، وذلك بفضل وفرة المواد الخام والقوى العاملة فيها. وبالتالي، فإن الحاجة إلى سفن الحاويات في هذه المنطقة مرتفعة بشكل ملحوظ بسبب ارتفاع صادرات المواد المصنعة والمواد الخام. بالإضافة إلى ذلك، كما ورد في تقرير الأونكتاد للنقل البحري 2021، تمثل آسيا نسبة مذهلة تبلغ 54% من التجارة البحرية العالمية، وهو رقم من المتوقع أن يرتفع، مما يعزز الحاجة إلى الموانئ. وبالتالي فإن ارتفاع أنشطة التجارة البحرية سيحفز نمو السوق.

قيود السوق

التهديدات المرتبطة بانتهاكات البيانات وأمن بيانات العملاء في الموانئ البحرية تعرقل توسع السوق

من الصعب منع البيانات من الانحراف أو الضياع في المنافذ بسبب البيئة المتغيرة باستمرار. وأي مناطق ميتة محتملة ستمنع الموانئ من جمع البيانات ومشاركتها بشكل فعال. يمثل هذا تحديًا للمنافذ الذكية نظرًا لأنها، على عكس المنافذ التقليدية، لا يمكنها عزل المشكلات في مهام أو مراحل معينة ضمن العملية، مما يتطلب تعاونًا وثيقًا ومستمرًا طوال العمليات. ويجب أن تكون الشبكة أيضًا آمنة ومتنقلة للغاية نظرًا للخصائص المعقدة للغاية للموانئ، والتي تشمل المهام التشغيلية والأمنية الحاسمة اللازمة للنقل الفعال للبضائع. في كل عام، تحدث الملايين من الهجمات السيبرانية وانتهاكات البيانات، لتكون بمثابة تحذير للتكنولوجيا الرقميةحماية.

• على سبيل المثال، في مايو 2020، شهد ميناء الشهيد رجائي في إيران اضطرابًا شبه كامل في جميع أنشطته التشغيلية. حدث تراكم كبير في القنوات والطرق السريعة المؤدية إلى المصنع عندما تعطلت جميع أجهزة الكمبيوتر التي تدير حركة السفن والمركبات والبضائع في وقت واحد.
• في مارس 2020، استهدف برنامج فدية يُعرف باسم Mespinoza/Pysa ميناء مرسيليا. في حين أن البنى التحتية البحرية لم تكن محور التركيز الأساسي للهجوم في هذه الحالة، إلا أنها ظلت متأثرة سلبًا بسبب ارتباطها بأنظمة إيكس مرسيليا بروفانس. يبدو أن كبار مسؤولي أمن المعلومات (CISOs) من مختلف المؤسسات المتأثرة قد تعاونوا لتقليل التأثير بشكل كبير.
• وفي أغسطس 2021، أحبط ميناء هيوستن هجومًا استغل ثغرة أمنية كبيرة في نظام إدارة كلمات المرور. مع درجة CVSS تبلغ 9.8 من 10، سمحت الثغرة الأمنية CVE-2021-40539 للمتسللين بوضع أغلفة الويب بسهولة في نظام معلومات المؤسسة. وقد أدى ذلك إلى تمكين إجراءات مختلفة، بدءًا من استرداد البيانات الحساسة وحتى نشر البرامج الضارة. هذه العوامل يمكن أن تحد من نمو السوق.

فرص السوق

المبادرات الحكومية لتطوير البنية التحتية للموانئ الذكية لتقديم فرص نمو كبيرة في السوق

تلعب الموانئ البحرية دورًا حاسمًا في سلاسل التوريد والخدمات اللوجستية العالمية. الموانئ تحتاج إلى احتضانالتحول الرقميحيث يتقدم اللاعبون الآخرون في السوق بالفعل بأحدث التقنيات الرقمية. تواجه الموانئ حاليًا ضغوطًا مستمرة لتعزيز كفاءتها مع تقليل تكاليفها. وتحث الحكومات مشغلي الموانئ على تعزيز قدراتهم الإنتاجية باستخدام البنية التحتية الحالية وزيادة الرقابة مع توسع أحجام السفن، واشتداد المنافسة، وتبني خطوط الشحن الرقمنة، وتصاعد المنافسات بين شركات الشحن. هذه العوامل تقود المنفذ إلى اختيار العمليات الرقمية. توجد العديد من التطورات في البنية التحتية على مستوى العالم لتعزيز الكفاءة التشغيلية.

• على سبيل المثال، في مارس 2021، أصدرت الإدارة البحرية التابعة لوزارة النقل الأمريكية إشعارًا بفرصة التمويل (NOFO). دعا الإشعار الولايات وسلطات الموانئ إلى السعي للحصول على منحة اتحادية بقيمة 230 مليون دولار أمريكي عبر برنامج تطوير البنية التحتية للموانئ للمشاريع المتعلقة بالموانئ والبنية التحتية متعددة الوسائط (PIDP).
• في عام 2020، خصصت حكومة المملكة المتحدة مبلغ 257 مليون دولار أمريكي لبناء بنية تحتية جديدة للموانئ لتسريع خروج البلاد من الاتحاد الجمركي للاتحاد الأوروبي. ولذلك، فإن المبادرات التي تتخذها الحكومات بدعم من مختلف أصحاب المصلحة ستضمن أن مستقبل الموانئ الذكية آمن.

وبالمثل، تمتلك الهند 205 موانئ صغيرة ومتوسطة معترف بها، بالإضافة إلى 12 ميناء رئيسيا. تقترح خطة المنظور الوطني لساجارمالا تطوير ستة موانئ ضخمة جديدة في جميع أنحاء البلاد. تلعب الموانئ وصناعة الشحن في الهند دورًا حاسمًا في الحفاظ على نمو التجارة والتبادل التجاري في البلاد. الهند، التي تتميز بخط ساحلي يبلغ طوله حوالي 7517 كيلومترًا، تُصنف في المرتبة السادسة عشرة من حيث أكبر دولة بحرية على مستوى العالم.

تعتزم مؤسسة أسهم العلامة التجارية الهندية (IBEF) استثمار 82 مليار دولار أمريكي في مبادرات الموانئ بحلول عام 2035. وفي فبراير 2021، وافق البرلمان الهندي على مشروع قانون سلطات الموانئ الرئيسية لعام 2020. وبين أبريل 2000 ويونيو 2021، اجتذبت الموانئ الهندية إجمالي تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر (FDI) بقيمة 1.63 مليار دولار أمريكي. ويسعى التشريع إلى توزيع سلطة اتخاذ القرار وتعزيز الجودة في إدارة الموانئ الرئيسية. وبالتالي، فإن الجهود الحكومية في تطوير الذكيةالبنية التحتية للميناءفي مناطق مختلفة سيعزز نمو سوق الموانئ الذكية.

اتجاهات سوق الموانئ الذكية

الحاجة المتزايدة للبيانات الفورية والشفافية في سلاسل التوريد لدفع اتجاهات السوق

إن الحاجة المتزايدة للبيانات في الوقت الفعلي والشفافية في سلسلة التوريد ستدفع سوق الموانئ الذكية بشكل كبير. ومع ارتفاع أحجام التجارة العالمية، أصبحت سلاسل التوريد أكثر تعقيدا، مما يجعل البيانات الدقيقة وفي الوقت المناسب عن نقل البضائع والمعدات أمرا بالغ الأهمية.

تستخدم المنافذ الذكية أحدث التقنيات، مثل أجهزة استشعار إنترنت الأشياء، وتحليلات البيانات الضخمة، والأتمتة لتقديم البيانات في الوقت الفعلي، مما يسمح لمشغلي الموانئ بتعزيز عملياتهم وخفض التكاليف. تعد المعلومات الفورية ضرورية لإدارة سلسلة التوريد بكفاءة لأنها تتيح للشركات اكتشاف المشكلات ومعالجتها بسرعة، مما يعزز الإنتاجية الإجمالية لسلسلة التوريد. توفر هذه الموانئ معلومات فورية عن عبور البضائع ومستويات المخزون ووضع المعدات، من بين بيانات أخرى، مما يمكّن مديري الموانئ من الإشراف والتحكم في عملياتهم على الفور.

تحليل التجزئة

حسب نوع المنفذ

يهيمن قطاع الموانئ البحرية على السوق بسبب التركيز على الكفاءة التشغيلية العالية القائمة على التقدم التكنولوجي

حسب نوع الميناء، يتم تصنيف السوق إلى ميناء بحري وميناء داخلي.

سيطر قطاع الموانئ البحرية على سوق الموانئ الذكية العالمية في عام 2024 وسيكون القطاع الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة 2025-2032. إن تطور الموانئ البحرية إلى موانئ ذكية مدفوع بمزيج من التقدم التكنولوجي، والاحتياجات التشغيلية، والدعم الحكومي، والاعتبارات البيئية، والمتطلبات المتزايدة للتجارة العالمية. تعمل هذه العوامل مجتمعة على تسهيل الانتقال نحو عمليات موانئ أكثر كفاءة واستدامة في سوق الموانئ الذكية. تتبنى الموانئ البحرية بشكل متزايد التقنيات المتقدمة، مثل الذكاء الاصطناعي (AI)،إنترنت الأشياء (IoT)،و blockchain لتحويل العمليات التقليدية إلى أنظمة ذكية. تتيح هذه التقنيات جمع البيانات وتحليلها في الوقت الفعلي، مما يسهل اتخاذ القرارات بشكل أفضل والكفاءة التشغيلية.

بواسطة التكنولوجيا

زيادة تنفيذ الصناعة 4.0 لتعزيز كفاءة المنافذ لتعزيز الحاجة إلى إنترنت الأشياء (IoT)

استنادًا إلى التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى إنترنت الأشياء (IoT)، وسلسلة الكتل، وأتمتة العمليات، والذكاء الاصطناعي (AI).

سيطر قطاع إنترنت الأشياء (IoT) على حصة سوق المنافذ الذكية العالمية في عام 2024، ومن المتوقع أن يصبح القطاع الأسرع نموًا في السنوات القادمة. تعد إنترنت الأشياء (IoT) تقنية محورية في تطور المنافذ الذكية، مما يؤثر بشكل كبير على الكفاءة التشغيلية والسلامة وعمليات صنع القرار. ومع استمرار نمو سوق الموانئ الذكية، ستظل إنترنت الأشياء بمثابة التكنولوجيا الأساسية التي تسهل هذا التحول من خلال حلول مبتكرة تعالج التحديات التي تواجهها البنى التحتية التقليدية للموانئ.

بواسطة الإنتاجية

نظرًا لإدارة سعة تخزين البضائع، أصبح قطاع الموانئ المزدحمة على نطاق واسع هو القطاع الأكبر في عام 2024

من خلال الطاقة الإنتاجية، يتم تصنيف السوق إلى موانئ مزدحمة على نطاق واسع (أكثر من 18 مليار حاوية نمطية)، وموانئ مزدحمة إلى حد ما (5-18 مليار حاوية نمطية)، وموانئ قليلة الازدحام (أقل من 5 مليارات حاوية نمطية).

سيطر قطاع الموانئ المزدحمة على نطاق واسع (أكثر من 18 مليار حاوية نمطية) على سوق الموانئ الذكية العالمية في عام 2024. وتدير هذه الموانئ حجمًا يتجاوز 18 مليار حاوية نمطية سنويًا. وتقع بعض الموانئ المزدحمة للغاية في الصين وسنغافورة وكوريا الجنوبية، وهي بمثابة مركز حاسم للعمليات التجارية. تتميز هذه الموانئ ببنية تحتية ذكية، تتضمن استثمارات كبيرة في المكونات، مثل أتمتة المحطات، وإدارة البضائع، وأنظمة مجتمع الموانئ، والسلامة والأمن.

لا يعد قطاع الموانئ المزدحمة إلى حد ما (من 5 إلى 18 مليار حاوية نمطية) هو الأسرع نموًا في سوق الموانئ الذكية فحسب، بل يمثل أيضًا مجالًا بالغ الأهمية للاستثمار والتقدم التكنولوجي. ومع تحديث هذه الموانئ واعتمادها للتقنيات الذكية، فإنها تستعد لتعزيز كفاءتها التشغيلية وقدرتها التنافسية بشكل كبير.

بواسطة العنصر

زيادة عمليات التجارة الدولية وضرورة تعزيز كفاءة الموانئ لتعزيز الطلب على البنية التحتية للموانئ الذكية

حسب العنصر، يتم تصنيف السوق إلى البنية التحتية للموانئ الذكية، وأتمتة المحطات ومناولة البضائع، والسلامة والأمن الذكية، وأنظمة إدارة المرور (TMS)، وأنظمة مجتمع الموانئ (PCS).

يمتلك قطاع البنية التحتية للموانئ الذكية أكبر حصة في السوق. تشتمل البنية التحتية الذكية للموانئ على أنظمة إرساء آلية، وطاقة ساحلية، وبوابات آلية، وحلول الطاقة والبيئة المتقدمة. يشمل القطاع الفرعي لحلول الطاقة والبيئة الذكية الإضاءة الذكية والعدادات الذكية والخدمات المهنية والخدمات المدارة ووحدات معالجة النفايات والتخلص منها.

الإدارة حركة المرورمن المقدر أن يسجل قطاع الأنظمة (TMS) أسرع معدل نمو خلال فترة التنبؤ. ومن المتوقع أن يواصل هذا القطاع مساره التصاعدي حيث تتبنى الموانئ بشكل متزايد التقنيات الذكية للتعامل مع تعقيدات الخدمات اللوجستية البحرية الحديثة. ومن المرجح أيضًا أن يتم دعم هذا النمو من خلال الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية والتكنولوجيا التي تهدف إلى تحسين الكفاءة التشغيلية وتعزيز تقديم الخدمات في القطاع البحري.

التوقعات الإقليمية لسوق الموانئ الذكية

جغرافيًا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

آسيا والمحيط الهادئ

تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ منطقة رئيسية في التجارة البحرية الدولية. ويشير استعراض الأونكتاد للنقل البحري إلى أنه في عام 2021، استحوذت المنطقة على 54٪ من التجارة البحرية. تعتبر منطقة مربحة للتجارة البحرية. وفي السنوات الأخيرة، شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً اقتصادياً سريعاً في صناعات التصنيع والطاقة، مما أدى إلى زيادة أنشطة التجارة البحرية. وتتوقع منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) أنه بحلول عام 2050، سيتضاعف حجم التجارة البحرية ثلاث مرات، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب العالمي على الشحن. أدى نمو التجارة البحرية إلى زيادة الطلب على السفن التي سيتم استخدامها لنقل المنتجات المصنعة إلى مناطق مختلفة حول العالم.

ويشير تقرير الأونكتاد للنقل البحري 2021 إلى أنه في عام 2020، مثلت البلدان النامية، وخاصة تلك الموجودة في الاقتصادات التي تمر بمرحلة انتقالية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، 60% من الصادرات العالمية و70% من الواردات. وقد شهد جزء كبير من شرق آسيا، وخاصة الصين، نمواً، كما حدث أيضاً ارتفاع في حجم حركة الحاويات على الطريق عبر المحيط الهادئ الذي يربط أمريكا الشمالية بشرق آسيا. حدث حجم أقل من التجارة مع الدول المتقدمة، والتي أنتجت 40% من الصادرات البحرية العالمية و31% من الواردات.

تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ من بين المناطق الأسرع نموًا في العالم، مدفوعة بعوامل مختلفة، مثل كونها مركزًا عالميًا للتصنيع، وسلاسل التوريد المترابطة، ونفقات الإنتاج المعقولة، واستراتيجيات التنمية القائمة على التصدير لكل دولة على حدة. وقد أدى ذلك إلى تزايد كمية البضائع المنقولة من هذه المنطقة. يتم نقل البضائع بشكل كبير عبر الطرق البحرية، مما يؤدي إلى ارتفاع سنوي في عدد الموانئ في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، في حين تشهد الموانئ الحالية تطورًا. تعد الأتمتة، وتحسين إجراءات العمل، وإدخال معدات جديدة، وتدريب الموظفين، كلها أجزاء من استراتيجية تعزيز كفاءة مرافق الميناء الحالية.

أمريكا الشمالية

يشهد سوق الموانئ الذكية في أمريكا الشمالية نموًا كبيرًا بسبب الطلب المتزايد على البضائع المعبأة في حاويات والحاجة إلى عمليات موانئ تتسم بالكفاءة والموثوقية. السوق مدفوع بالحاجة المتزايدة إلى المعلومات في الوقت الفعلي ورؤية سلسلة التوريد، مع اعتماد مشغلي الموانئ للتقنيات الرقمية مثل إنترنت الأشياء،تحليلات البيانات الكبيرةوالأتمتة لتحسين العمليات وخفض التكاليف. كما تعد الاستدامة أيضًا محورًا رئيسيًا، حيث تتبنى العديد من الموانئ التقنيات الخضراء والممارسات المستدامة.

أوروبا

يشهد السوق في أوروبا نموًا بسبب اعتماد التقنيات الرقمية والأتمتة التي تهدف إلى تعزيز كفاءة الموانئ والقدرة التنافسية. تستثمر الموانئ الأوروبية الكبرى مثل روتردام وهامبورغ بشكل كبير في التقنيات المتقدمة مثل الحاويات الذكية والسفن ذاتية القيادة. كما تعد الاستدامة أيضًا محورًا رئيسيًا، حيث تطبق العديد من الموانئ تقنيات خضراء لتقليل تأثيرها البيئي.

المناظر الطبيعية التنافسية

اللاعبين الرئيسيين في الصناعة

يركز اللاعبون الرائدون على دمج التقنيات المتقدمة للحصول على موطئ قدم قوي

سوق المنافذ الذكية مجزأ إلى حد ما، مع وجود لاعبين مهمين ينشطون في هذا السوق. وتشمل الشركات العشر الرائدة في السوق شركة Intel Corporation، وTrelleborg، وKaleris، وHuawei Technologies Co., Ltd. ABB Limited، وموانئ أبو ظبي، وRoyal Dutch Shell، وCisco System, Inc.، وIBM Corporation، وKONGSBERG. يتمتع هؤلاء اللاعبون في السوق بمجموعة واسعة من محفظة الخدمات، وحضور إقليمي أوسع، وخبرة صناعية كبيرة. يؤكد هؤلاء اللاعبون في السوق على دمج التقنيات المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء في مجموعة خدماتهم للحصول على ميزة تنافسية في السوق.

قائمة اللاعبين الرئيسيين في سوق الموانئ الذكية

• شركة إنتل(نحن.)
• تريلبورج(السويد)
• كاليريس (الولايات المتحدة)
• شركة هواوي تكنولوجيز المحدودة(الصين)
• ايه بي بي المحدودة(سويسرا)
• موانئ أبوظبي (الإمارات العربية المتحدة)
• رويال داتش شل (المملكة المتحدة)
• شركة Cisco System, Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة آي بي إم (الولايات المتحدة)
• كونغسبيرغ (النرويج)

التطورات الصناعية الرئيسية

• ديسمبر 2024 -كشفت شركة Kongsberg Digital أنها دخلت في شراكة كبيرة مع شركة Transnet SOC Ltd. (Transnet) لتوفير تقنية محاكاة متقدمة لأكاديمية Transnet الموجودة في ديربان، جنوب إفريقيا.
• فبراير 2023-أعلنت هيئة Harwich Haven أنها منحت عقدًا لشركة Kongsberg Norcontrol Ltd. لتوفير وتركيب ومساعدة في نظام خدمات مرور السفن (VTS) ونظام معلومات إدارة الموانئ (PMIS). سوف يستخدم نظام VTS نظام Kongsberg Norcontrol 7^ذتكنولوجيا الجيل VTS، والتي تعمل في الموانئ على مستوى العالم. وسيضمن هذا، جنبًا إلى جنب مع نظام معلومات إدارة الموانئ المتكامل تمامًا، التعامل مع السفن التي تصل إلى الملاذ بطريقة فعالة وآمنة.
• يونيو 2022 –حصلت شركة ABB وميناء طولون بفرنسا على عقد لربط أكبر مبادرة من الشاطئ إلى السفينة في فرنسا. وفي مرحلة حرجة من مبادرتها للاستدامة، أعلن ميناء طولون، الذي يستوعب أكثر من 1.6 مليون مسافر عبر العبارات والرحلات البحرية سنويًا، أنه مخصص لاستخدام تقنية الاتصال الشاطئي لشركة ABB. نجح حل ABB في توفير جميع احتياجات الطاقة لثلاث عبارات تقوم بزيارات متزامنة للميناء أو لسفينة رحلات بحرية واحدة. سيكون للسفن إمكانية الوصول إلى ما يقرب من 50 أو 60 هرتز من وصلات الطاقة.
• أبريل 2022-استحوذت شركة Accenture على شركة Ergo، وهي خدمة استشارية متخصصة في البيانات المتكاملة والذكاء الاصطناعي ومقرها الأرجنتين. لقد عززت نمو ثقافة تتمحور حول اتخاذ القرارات القائمة على البيانات من خلال التحليلات،الذكاء الاصطناعي (AI)،والبيانات الكبيرة. وفي منطقة أمريكا الجنوبية ذات الأصول الأسبانية، التي تضم الأرجنتين وتشيلي وكولومبيا، أدى الاستحواذ إلى توسيع قدرات Cloud First لدى Accenture لتسهيل التحولات القائمة على البيانات للعملاء.
• يونيو 2021-هاباغ لويد وأوشن نتورك إكسبريس (ONE) بي تي إي. أعلنت شركة Ltd.، ومقرها في سنغافورة، عن تكامل ناجح مع منصة TradeLens، مما ساعد في توفير منظور أكثر سرعة وتوحيدًا بشأن البيانات اللوجستية للشحن العالمي المعبأ بالحاويات. TradeLens عبارة عن منصة محايدة تابعة لجهة خارجية تم إطلاقها بواسطة IBM وAP Moller - Maersk للمساعدة في تحديث الأنظمة البيئية لسلسلة التوريد العالمية. وهي تعمل على IBM Cloud وIBM Blockchain.

تغطية التقرير

ويحدد التقرير الديناميكيات التنافسية من خلال تقييم قطاعات الأعمال وعروض المنتجات وأرباح السوق المستهدفة والامتداد الجغرافي والمبادرات الإستراتيجية الهامة من قبل الشركات المصنعة الرائدة. تم توحيد سوق الموانئ الذكية، ويضم لاعبين رئيسيين، مثل شركة Royal Dutch Shell، وCisco Systems، Inc.، وKONGSBERG، وABB Ltd، وHuawei Technologies Co., Ltd.، وKaleris، وIBM Corporation، وTrelleborg، وIntel Corporation، وموانئ أبو ظبي. يتضمن البحث رؤى نوعية، مثل ديناميكيات السوق (الدوافع، والقيود، والتحديات، والآفاق)، وتقييم التنظيم الأساسي، وتقييم الأسعار، وتحليل القوى الخمس لبورتر في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية مناطق العالم. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التقرير أقسامًا فرعية يتم فحصها في جميع المناطق.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة الأساس: 2024
• السنة المقدرة: 2025
• فترة التنبؤ: 2025-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2023
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب يبلغ 24.7% من عام 2025 إلى عام 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب نوع المنفذ

• ميناء
• ميناء داخلي

بواسطة التكنولوجيا

• إنترنت الأشياء (IoT)
• بلوكتشين
• أتمتة العملية
• الذكاء الاصطناعي (AI)

بواسطة الإنتاجية

• الموانئ المزدحمة على نطاق واسع (أكثر من 18 مليار حاوية مكافئة)
• الموانئ المزدحمة إلى حد ما (5-18 مليار حاوية مكافئة)
• الموانئ قليلة الازدحام (أقل من 5 مليارات حاوية مكافئة)

بواسطة العنصر

·         البنية التحتية للمنافذ الذكية

·         التشغيل الآلي للمحطات الطرفية ومناولة البضائع

·         السلامة والأمن الذكيان

·         أنظمة إدارة حركة المرور (TMS)

·         أنظمة مجتمع الموانئ (PCS)

حسب المنطقة

 

o   أمريكا الشمالية (حسب نوع المنفذ والتكنولوجيا والقدرة الإنتاجية وحسب العنصر وحسب البلد)

·         الولايات المتحدة (حسب نوع المنفذ)

·         كندا (حسب نوع المنفذ)

o   أوروبا (حسب نوع المنفذ والتكنولوجيا والقدرة الإنتاجية وحسب العنصر وحسب البلد)

·         المملكة المتحدة (حسب نوع المنفذ)

·         ألمانيا (حسب نوع المنفذ)

·         فرنسا (حسب نوع المنفذ)

·         إيطاليا (حسب نوع المنفذ)

·         بقية أوروبا (حسب نوع المنفذ)

o   منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المنفذ والتكنولوجيا والقدرة الإنتاجية وحسب العنصر وحسب البلد)

·         الصين (حسب نوع المنفذ)

·         اليابان (حسب نوع المنفذ)

·         الهند (حسب نوع الميناء)

·         كوريا الجنوبية (حسب نوع المنفذ)

·         أستراليا (حسب نوع المنفذ)

·         بقية أوروبا (حسب نوع المنفذ)

o   بقية أنحاء العالم (حسب نوع المنفذ والتكنولوجيا والقدرة الإنتاجية وحسب العنصر وحسب البلد)

·         أمريكا اللاتينية (حسب نوع المنفذ)

·         الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع الميناء)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق المنافذ الذكية؟

وفقًا لدراسة Fortune Business Insights، بلغت قيمة حجم السوق 2.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 15.97 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

في أي معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو سوق الموانئ الذكية خلال الفترة المتوقعة 2025-2032؟

من المرجح أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب قدره 24.7٪ خلال الفترة المتوقعة 2025-2032.

من هم أفضل عشرة لاعبين في السوق؟

أكبر عشرة لاعبين في السوق هم شركة Cisco System, Inc.، وKONGSBERG، وIBM Corporation، وTrelleborg، وABB Ltd.، وRoyal Dutch Shell، وKaleris، وIntel Corporation، وHuawei Technologies Co., Ltd.، وموانئ أبوظبي.

ما هي الدولة التي سيطرت على السوق في عام 2024؟

سيطرت الصين على السوق في عام 2024.