اثنين من حجم سوق نظام تعليق Wheeler ، ومشاركة وتحليل الصناعة ، حسب نوع المنتج (التعليق الأمامي التلسكوبي والتعليق الخلفي (Mono Shocks & Dual Shocks)) ، حسب نوع السيارة (الدراجة النارية ، الدراجة النارية ، والمسح) ، عن طريق الدفع (ICE (up to 150c ، 151cc to 300cc ، 300cc - 500cc ، & ext. التوقعات الإقليمية ، 2025-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI113674

رؤى السوق الرئيسية

استمع إلى النسخة الصوتية

بلغ قيمة سوق نظام تعليق العجلات العالميين بمبلغ 4.51 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 4.69 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 7.44 مليار دولار بحلول عام 2032 ، مما أدى إلى تعادل سنوي مركب قدره 6.8 ٪ خلال الفترة المتوقعة. سيطرت آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية بحصة 62.53 ٪ في عام 2024.

يشير السوق إلى الصناعة العالمية المشاركة في تصميم أنظمة التعليق وتصنيعها وتوزيعها وبيعها خصيصًا في المركبات ذات العجلتين ، مثل الدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات. هذه الأنظمة مهمة لتحسين راحة الركوب ، والتعامل مع الاستقرار ، والسلامة الشاملة من خلال امتصاص الصدمات والاهتزازات الناجمة عن أسطح الطرق غير المستوية.

يشتمل السوق على شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEMS) وقطاع ما بعد البيع ، والتي تغطي كل من الأنظمة الميكانيكية القياسية وتقنيات التعليق الإلكترونية أو القائمة على الهواء. أنظمة التعليق فيعجلتانيتم استخدامها في العديد من التطبيقات المهمة مثل امتصاص الصدمات على الطرق ، والحفاظ على اتصال طرق الإطارات ، وتحسين الاستقرار أثناء الكبح والانتقال ، وتعزيز السلامة وراحة المتسابق.

السوق تنافسية للغاية ، مع العديد من اللاعبين العالميين المعروفين. يستثمر اللاعبون البارزين بكثافة في البحث والتطوير لتطوير تقنيات التعليق المتقدمة ، مثل الأنظمة الإلكترونية وخفيفة الوزن ، لتلبية متطلبات المستهلك المتزايدة للراحة والسلامة. من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق شوا كوربوريشن (اليابان) و KYB Corporation (اليابان) و WP Suspension GmbH (النمسا).

اتجاهان لسوق نظام تعليق العجلات

اعتماد التقنيات الذكية والمواد الخفيفة الوزن من المقرر أن يكون اتجاهًا إيجابيًا لنمو السوق

جديدالدراجات الناريةاعتماد أنظمة تعليق قابلة للتعديل إلكترونيًا بشكل متزايد. تتيح هذه الأنظمة تعديلات في الوقت الفعلي بناءً على ظروف الطرق وتفضيلات المتسابقين ، وتعزيز الراحة والتعامل. على سبيل المثال ، في يناير 2024 ، قدم نظام Öhlins 'SmartEC3 أنماطًا قابلة للاختيار مثل الرياضة والمسار والمطر واليدوي ، مما يتيح للركاب لتصميم الأداء. ظهر هذا مؤخرًا لأول مرة على سيارة هوندا CBR1000RR-R Fireblade 2024. يمثل هذا النظام التقدم التكنولوجي من خلال التركيز على القدرة على التكيف الديناميكي والأداء الأمثل. للبدء بالأجهزة ، قامت öhlins بتجهيز 2024 CBR1000RR-R Fireblade SP مع شوكة Öhlins 43 MM S-EC3 (SV) NPX USD و TTX36 EC Mono-Shock.

تستخدم الشركات المصنعة بشكل متزايد المركبات ، والهياكل المطبوعة ثلاثية الأبعاد ، والمواد الخفيفة الوزن لتقليل الوزن وتعزيز المتانة وكفاءة مكونات التعليق. سيؤدي هذا التطور إلى دفع نمو سوق نظام التعليق ثنائي العجلات خلال فترة التنبؤ.

تنزيل عينة مجانية للتعرف على المزيد حول هذا التقرير.

ديناميات السوق

سائقي السوق

ترتفع ارتفاع مبيعات العجلتين نمو السوق على مستوى العالم

تعد المبيعات العالمية المتزايدة للعجلات ذات العجلتين ، بما في ذلك الدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية ، محرك نمو رئيسي لسوق نظام التعليق ثنائي العجلات. هذا الاتجاه يغذي مباشرة كل من OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) والطلب بعد البيع على مكونات التعليق. توجد دول مثل الهند وإندونيسيا وفيتنام والبرازيل عدد متزايد من المستخدمين ذوي العجلات ذات العجلات ذات العجلات التي يقودها القدرة على تحمل التكاليف وسهولة النقل. تتناسب المبيعات المتزايدة للعبثين بشكل مباشر مع الطلب على السوق.

على سبيل المثال ، في عام 2024 ، شهد سوق الهند ثنائي العجلات نموًا قويًا ، حيث وصل إلى أعلى مستوى جديد على الإطلاق حيث تتجاوز المبيعات 20.5 مليون وحدة ، بزيادة قدرها 16.6 ٪ على أساس سنوي. شهد ديسمبر عرضًا قويًا بشكل خاص ، حيث زادت المبيعات بنسبة 24.8 ٪ مقارنة بالعام السابق. تتصدر Hero Slinglor Plus باستمرار قائمة العجلات الأكثر مبيعًا ، حيث تم بيع 28،40،595 وحدة في عام 2024. Honda Activa هي الدراجة البخارية الرائدة ، حيث تبيع 23،98،881 وحدة.

قيود السوق

التذبذب في أسعار المواد الخامقد يعوق نمو السوق

تؤثر تكلفة وتوافر المواد الخام بشكل مباشر على إنتاج وتسعير وربحية أنظمة تعليق العجلتين. تعتمد هذه الأنظمة اعتمادًا كبيرًا على المعادن والمطاط والمركبات ، والتي يعرض الكثير منها تقلبات أسعار السوق بسبب ديناميات سلسلة التوريد الاقتصادية والجيوسياسية وسلسلة التوريد. عندما ترتفع الأسعار (على سبيل المثال ، الصلب أوالألومنيوم) ، يواجه الشركات المصنعة تكاليف إدخال أعلى. تقلبات الأسعار تجعل من الصعب على مصنعي المعدات الأصلية الحفاظ على تكاليف الإنتاج المستقرة ، مما يؤدي إلى تغييرات متكررة في تسعير المكونات. يمكن أن تشهد أنظمة التعليق ، وخاصة في القطاعات المتوسطة والمتميزة ، ارتفاع الأسعار أو تقليل جودة المواد للتعويض.

فرص السوق

تزايد اعتماد العجلات الكهربائية (E2WS) هي فرصة لنمو السوق

إن التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي ، بدعم من الحوافز الحكومية واللوائح البيئية ، يخلق فرصًا جديدة لأنظمة تعليق متخصصة مصممة خصيصًا لهادراجات نارية كهربائيةوالدراجات البخارية. يمكن للمصنعين الذين يبتكرون لملفات الوزن والأداء الفريدة للسيارات الكهربائية الحصول على ميزة تنافسية.

في نوفمبر 2024 ، كشفت هوندا عن نموذجين للركاب الشخصي الكهربائي في الهند: Activa E و QC1. يتميز Activa e: اثنين من حزمة طاقة هوندا المحمولة هوندا E: البطاريات كمصدر للطاقة ، بينما تم تجهيز QC1 ببطارية ثابتة. يمثل هذان النموذجان على التوالي الإضافات الثانية عشرة والثالثة عشر لخطة هوندا العالمية لإطلاق 30 سيارة كهربائية بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم هوندا بتوسيع خدمة مشاركة البطارية في هوندا هوندا هوندا في ثلاث مدن رئيسية في الهند لدعم هذه المبادرة.

تحديات السوق

قد تعطل صعوبات سلسلة التوريد وصعوبات التصنيع نمو السوق

غالبًا ما تتطلب أنظمة التعليق مكونات دقيقة مثل امتصاص الصدمات ، والمخيمات ، والينابيع ، والتي يجب الحصول عليها من الموردين المتخصصين. في بعض المناطق ، يمكن أن يكون توفر هذه المكونات عالية الجودة غير متسقة ، مما يؤدي إلى تأخير أو تجاوزات التكاليف. تأثرت صناعة السيارات العالمية ، بما في ذلك العجلتين (الدراجات البخارية ، الدراجات النارية والدراجات النارية) ، باضطرابات سلسلة التوريد ، بما في ذلك نقص أشباه الموصلات ، وتأخير الشحن ، ونقص المواد الخام. يمكن أن تبطئ هذه الاضطرابات تصنيع أنظمة التعليق وتأخير التسليم إلى السوق. هذا قد يعيق نمو سوق نظام تعليق ويلر.

تحليل التجزئة

حسب نوع المنتج

طلب المستهلك على الأداء والسلامة والموثوقية لصالح الطلب على التعليق الخلفي

حسب نوع المنتج ، يتم تقسيم السوق إلى تعليق أمامي تلسكوبي والتعليق الخلفي.

عقد قطاع التعليق الخلفي أكبر حصة ومن المتوقع أن يزداد خلال فترة التنبؤ. يشهد السوق ثنائي العجلات التركيز المتزايد على الأداء وخفة الحركة والراحة. يفضل المستهلكون أنظمة التعليق الخلفي التي تعزز جودة الركوب مع تحسين إمكانيات المناولة. على وجه الخصوص ، يتم تجهيز الدراجات النارية عالية الأداء بشكل متكرر بتقنيات التعليق الخلفي المتطور ، مثل الصك أحادي. هذه التطورات تعزز بشكل كبير الاستجابة أثناء المنعطفات وفي حالات ركوب الأدرينالين. من المتوقع أن ينمو هذا التطور خلال فترة التنبؤ.

عقد قطاع التعليق الأمامي التلسكوبي حصة كبيرة من السوق. ويعزى النمو القطاعي إلى الطلب المتزايد على الدراجات النارية والدراجات البخارية. عندما تصبح المناطق الحضرية أكثر ازدحامًا ، يتزايد جاذبية العجلتين باعتبارها وسيلة نقل مريحة. توفر الدراجات النارية والدراجات البخارية حلاً لتحديات التنقل ، وتشجيع الشركات المصنعة على اعتماد أنظمة التعليق المتقدمة ، وخاصة التعليق التلسكوبي ، والتي تعزز تجربة المتسابق.

حسب نوع السيارة

أدى ارتفاع بيع الدراجات النارية إلى هيمنة قطاع الدراجات النارية في عام 2024

يمكن تقسيم هذا السوق إلى الدراجات البخارية والدراجة النارية والدراجات ، بناءً على نوع السيارة.

سيطر قطاع الدراجات النارية على السوق في عام 2024. زيادة التحضر والطلب على خيارات النقل بأسعار معقولة يدفع النمو. واجهت الدول في جنوب شرق آسيا وأفريقيا ودول أمريكا اللاتينية زيادة كبيرة في استخدام الدراجات النارية. وبالتالي ، زاد هذا الاتجاه من الطلب على سوق نظام التعليق حيث تعمل الشركات المصنعة على تعزيز السلامة والأداء من خلال المنتجات المحسنة. على سبيل المثال ، في فبراير 2025 ، أعلنت صحيفة مانيلا تايمز أن مبيعات الدراجات النارية في الفلبين شهدت زيادة في عام 2024 مقارنة بعام 2023. أعلنت جمعية المشاركين في برنامج تطوير الدراجات النارية (MDPPA) عن زيادة بنسبة 7 ٪ في مبيعات الدراجات النارية لعام 2024 ، مع بيع 1،682،482 وحدة.

عقد قطاع الدراجات البخارية حصة كبيرة في سوق نظام تعليق العجلات ، مدفوعة بشعبية الدراجات البخارية للتنقل الحضري ، وسهولة الاستخدام ، والقدرة على تحمل التكاليف. هذا التطور يدفع نمو السوق.

لمعرفة كيف يمكن لتقريرنا أن يساعد في تبسيط عملك، التحدث إلى المحلل

حسب نوع الدفع

ارتفاع حجم مبيعات الدراجات النارية التي تعمل بالجليد لزيادة نمو قطاع الجليد

بناءً على نوع الدفع ، يتم تقسيم السوق إلى الجليد والكهرباء.

الجليد هو القطاع المهيمن والمتنامي بسرعة في السوق. ويرجع ذلك الهيمنة في المقام الأول إلى الاستخدام الواسع النطاق وحجم المبيعات المرتفعة للدراجات النارية التي تعمل بالجليد والدراجات البخارية ، وخاصة في الاقتصادات الناشئة مثل الصين والهند ، حيث تظل القدرة على تحمل التكاليف وكفاءة استهلاك الوقود عوامل رئيسية تقود اعتماد العجلتين. إن الطلب القوي على الدراجات النارية الاقتصادية المنخفضة التي تدعمها ICES يدفع السوق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التوسع في وحدات إنتاج OEM للعبثين ثنائية العجلات يزيد من نمو السوق.

الجزء الكهربائي هو ثاني أكبر قطاع في السوق. هذا النمو مدفوع بزيادة اعتماد العجلات الكهربائية على مستوى العالم ، بدعم من الإعانات الحكومية ، وارتفاع التحضر ، وطلب المستهلك على النقل الصديق للبيئة وفعالية من حيث التكلفة. على سبيل المثال ، في أكتوبر 2024 ، أعلنت TVS أن الشركة تخطط لإطلاق عجلات كهربائية جديدة في السوق الهندية. من المقرر أن يتم إطلاقه بحلول مارس 2025 ، سيكون العرض الكهربائي القادم من الشركة المصنعة ذات العجلتين الهنديين هو الثالثالسيارة الكهربائية (EV)نموذج في التشكيلة.

حسب نوع قناة المبيعات

زيادة إنتاج المركبات والأداء والجودة تدفع نمو قطاع OEM

استنادًا إلى نوع قناة المبيعات ، يتم تقسيم السوق إلى OEM وبعد ما بعد البيع.

OEM هو القطاع المهيمن والسريع في السوق. ويرجع هذا الهيمنة إلى دمج أنظمة التعليق مباشرة أثناء إنتاج المركبات ، مما يضمن التوافق الأمثل والأداء والجودة. يدعم وجود العديد من المصنوعات الأصلية ، وخاصة في المناطق ذات الإنتاج العالي مثل آسيا والمحيط الهادئ (الصين ، الهند ، إلخ) ، طلبًا قويًا على أنظمة التعليق من خلال هذه القناة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تركيز OEMS على دمج تقنيات التعليق المتقدمة في الدراجات النارية الجديدة والدراجات البخارية ، فإن التقليدية والكهربائية تؤدي إلى زيادة نمو السوق.

قطاع ما بعد البيع هو ثاني أكبر قطاع في السوق. هذا مدفوع إلى حد كبير من ارتفاع الطلب على الاستبدال والتخصيص وترقيات الأداء بين مالكي العجلات ، خاصةً في عمر العديد من المركبات ويتطلب الصيانة أو التعزيز.

اثنين من النظرة الإقليمية لنظام تعليق العجلات

يغطي السوق أربع مناطق رئيسية ، وخاصة أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية وبقية العالم (الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية).

آسيا والمحيط الهادئ

Asia Pacific Two Wheeler Suspension System Market Size, 2024 (USD Billion)

للحصول على مزيد من المعلومات حول التحليل الإقليمي لهذا السوق، تنزيل عينة مجانية

في الجبهة الإقليمية ، كان السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ يقود بقيمة 2.82 مليار دولار أمريكي في عام 2024. تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً كبيراً في سوق نظام التعليق ثنائي العجلات ، ويرجع ذلك أساسًا إلى اعتماد عجلتين في الاقتصادات الناشئة مثل الهند ، والصين ، والإندونيديا. التحضر السريع ، وزيادة عدد السكان ، وتوسيع الطبقة الوسطى يقودون ارتفاعًا كبيرًا في الطلب على حلول التنقل الشخصية. على سبيل المثال ، في عام 2024 ، شهد سوق إندونيسيا ثنائية العجلات زيادة طفيفة ، حيث تم بيع 6.3 مليون وحدة محليًا ، ارتفاعًا من 6.2 مليون في عام 2023. وبالتالي ، فإن المبيعات المتزايدة من اثنين من العجلات تتناسب مباشرة مع الطلب على سوق نظام التعليق.

أوروبا

عقدت المنطقة حصة كبيرة في السوق في السوق. الدافع وراء النمو الإقليمي باختراق الدراجات النارية والدراجات البخارية في المناطق الحضرية. يتميز نمو المنطقة بتركيز قوي على الصداقة والاستدامة ، مما دفع الشركات المصنعة إلى تطوير مكونات تعليق خفيفة الوزن وقابلة لإعادة التدوير.

أمريكا الشمالية

إن سوق أمريكا الشمالية مدفوعًا في المقام الأول بالطلب المتزايد على الدراجات النارية في الولايات المتحدة وكندا. إن الطلب المتزايد والشعبية على المغامرة والجولة على الدراجات النارية ، إلى جانب زيادة الدخل المتاح ، يدفع الطلب على تقنيات التعليق المتقدمة. يركز المستهلكون بشكل متزايد على الميزات التي تعزز الراحة والاستقرار والأداء ، مما يزيد من اعتماد أنظمة تعليق عالية الأداء. هذا التطور يدفع نمو السوق. عقدت الولايات المتحدة حصة كبيرة في السوق. ويعزى النمو إلى زيادة الطلب على أنظمة تعليق عالية الأداء من أجل راحة الركوب المتقدمة ، والقدرات على الطرق الوعرة ، وتعزيز التعامل مع المركبات يدفع مصنعي المعدات الأصلية لتبني تقنيات تعليق مبتكرة.

بقية العالم (الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية)

ويعزى نمو السوق في بقية العالم (الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية) إلى الاتجاه الصاعد المتمثل في استخدام الدراجات النارية في البرازيل والأرجنتين لأغراض الترفيه والتنقل على نظام تعليق نظام التعليق. تركز الشركة المصنعة على حل التعليق الفعال من حيث التكلفة المصممة خصيصًا للمستهلكين الواعيين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستثمارات في البنية التحتية لتحسين ظروف الطرق يمكن أن تعزز من جاذبية العجلتين ودفع الطلب على أنظمة تعليق أفضل.

المشهد التنافسي

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

الابتكار المستمر وتطوير التقنيات المتطورة من قبل اللاعبين الرئيسيين في السوق لتعزيز الأداء والقدرة على التكيف

يشمل اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق في هذا السوق تشمل Showa Corporation (Japan) و KYB Corporation (Japan) و WP Suspension GmbH (Austria). عقدت شركة Showa Corporation أكبر حصة في السوق ، والمعروفة بتصميماتها المبتكرة والمنتجات عالية الأداء. الشركة متخصصة في تطوير حلول التعليق المتقدمة التي تعزز ركوب الراحة والسلامة. أدى تركيز Showa على البحث والتطوير إلى إنشاء تقنيات جديدة ، بما في ذلك أنظمة التعليق التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا والتي تعدل في الوقت الفعلي بناءً على ظروف الركوب.

قائمة من شركات نظام تعليق العجلات اثنين من العجلات

Marzocchi Moto (إيطاليا)
شوا كوربوريشن (اليابان)
شركة KYB(اليابان)
WP Suspension GmbH (النمسا)
Bitubo S.R.L. (إيطاليا)
صدمات سباق نيترون (المملكة المتحدة)
تعليق YSS (تايلاند)
تعليق Racetech (الولايات المتحدة)
التعليق التدريجي (الولايات المتحدة)
التحمل تقنيات المحدودة(الهند)
غابرييل الهند المحدودة (الهند)
تعليق Technoflex (كندا)

تطورات الصناعة الرئيسية

في فبراير 2025 ، وقعت Gabriel India اتفاقية مع Tractive for Advanced Suspension Technology. تمنح الاتفاقية Gabriel India حقوقًا حصرية لتصنيع وبيع وتوزيع تقنيات تعديل التعليق الخاصة بـ Tractive في السوق الهندية. يهدف هذا التعاون إلى تحسين منتجات تعليق السيارات من GIL من خلال هندسة التطبيقات والتصنيع المترجمة.
في مايو 2024 ،وقع التعليق التري على اتفاق مع Wunderlich. وقد مكن هذا التعاون من إنشاء نظام تعليق Wunderlich مدعومًا من Tractive ، والذي يوفر مكونات تعليق عالية الجودة مصممة لعلامات تجارية ونماذج للدراجات النارية المختلفة ، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر BMW و Harley-Davidson و Ducati و Yamaha.
في أكتوبر 2023 ،أعلنت Yamaha أن الشركة أضافت خيارًا متطرفًا خامسًا إلى تشكيلة Ténére 700 الشهيرة-مما يزيد بشكل فعال من طراز 10،110 دولارًا مع تعليق KYB المتقدم الطويل من 11،910 دولارًا أمريكيًا.
في يوليو 2023 ،قدمت BMW نظامًا جديدًا ، وهو نظام التعليق الإلكتروني من الجيل التالي "SAF NEXT" ، ويبدو أنه من المؤكد بشكل متزايد أول ظهور له على R1300GS. تم تجهيز SAF التالي بميزتين جديدتين تمامًا: أولاً ، قدرة صدمة على تغيير معدل الربيع (واستغرق 0.1 ثانية فقط للقيام بذلك) ؛ وثانياً ، قدرة الدراجة على تقليل ارتفاع المقعد تلقائيًا بسرعة منخفضة لمساعدة المتسابق على أسفل أقدامهم.
في يوليو 2020 ،أعلن التعليق التدريجي عن إطلاق نظام تعليق كامل مصمم لـ XSR700 الشهير ، Yamaha MT-07 ، وسلفه ، Yamaha FZ-07. يتكون النظام من منتجين مثل مجموعة خرطوشة الشوكة الأمامية البديلة وصدمة أحادية للخلفية ، وكلاهما مصمم بواسطة التعليق التدريجي خصيصًا لهذه الدراجات النارية.

تغطية الإبلاغ

يقدم تقرير أبحاث السوق تحليلًا مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الحاسمة مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات الرائدة. إلى جانب ذلك ، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الحيوية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق خلال السنوات الأخيرة.

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة قاعدة	2024
السنة المقدرة	2025
فترة التنبؤ	2025-2032
الفترة التاريخية	2019-2023
معدل النمو	CAGR بنسبة 6.8 ٪ خلال 2025 إلى 2032
وحدة	القيمة (مليار دولار)
تجزئة	حسب نوع المنتج التعليق الأمامي تلسكوبي تعليق خلفي صدمات أحادية صدمات مزدوجة
	حسب نوع السيارة سكوتر دراجة نارية دراجة
	عن طريق الدفعيكتب الجليد حتى 150 سم مكعب 151 سم مكعب إلى 300cc 300cc -500cc فوق 500cc كهربائي
	بواسطة قناة المبيعات OEM ما بعد البيع
	حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب نوع المنتج ، حسب نوع السيارة ، حسب نوع الدفع وقناة المبيعات) الولايات المتحدة (حسب نوع السيارة) كندا (حسب نوع السيارة) المكسيك (حسب نوع السيارة) أوروبا (حسب نوع المنتج ، حسب نوع السيارة ، حسب نوع الدفع وقناة المبيعات) المملكة المتحدة (حسب نوع السيارة) ألمانيا (حسب نوع السيارة) فرنسا (حسب نوع السيارة) بقية أوروبا (حسب نوع السيارة) آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المنتج ، حسب نوع السيارة ، حسب نوع الدفع وقناة المبيعات) الهند (حسب نوع السيارة) الصين (حسب نوع السيارة) اليابان (حسب نوع السيارة) بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع السيارة) بقية العالم((الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية) (حسب نوع المنتج ، حسب نوع السيارة ، حسب نوع الدفع وقناة المبيعات)