حجم سوق الأمن السيبراني V2X، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب الاتصال (DSRC والخلوي)، حسب نوع الوحدة (وحدة على متن الطائرة (OBU) ووحدة على جانب الطريق (RSU)))، حسب الاتصالات (من مركبة إلى مركبة (V2V)، ومن مركبة إلى بنية تحتية (V2I)، ومن مركبة إلى مشاة (V2P)، ومن مركبة إلى سحابة (V2C)))، حسب نوع المركبة (مركبة تجارية وسيارة ركاب)، والإقليمية توقعات 2024-2032

حجم سوق الأمن السيبراني V2X

بلغت قيمة سوق الأمن السيبراني V2X العالمي 1.74 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 2.07 مليار دولار أمريكي في عام 2025 إلى 7.73 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.47٪ خلال الفترة المتوقعة.

يشير الأمن السيبراني V2X (من السيارة إلى كل شيء) إلى التدابير والممارسات المطبقة لتأمين الاتصالات وتبادل البيانات في سياق أنظمة V2X. وهو يشمل الاتصال بين المركبات (V2V)، وبين المركبات والبنية التحتية (V2I)، وبين المركبات والمشاة (V2P)، وأشكال الاتصال الأخرى التي تشمل كل شيء في بيئة المركبات. الهدف الأساسي للأمن السيبراني V2X هو حماية سلامة وسرية وتوافر البيانات المتبادلة داخل النظام البيئي للمركبات المتصلة. عندما تصبح المركبات أكثر اتصالاً واستقلالية، مما يضمن قوتهاالأمن السيبرانييعد أمرًا بالغ الأهمية لمنع الوصول غير المصرح به، وحماية المعلومات الحساسة، والحفاظ على سلامة وأداء نظام النقل العام.

ويتضمن التقرير الحلول التي تقدمها شركات، مثل Infineon Technologies AG، وQualcomm Technologies، Inc.، وNXP Semiconductors، وAUTOCRYPT Co., Ltd.، وLear Corporation، Autotalks Ltd.، وغيرها.

أدت جائحة كوفيد-19 إلى تسريع رقمنة العديد من الصناعات، بما في ذلك النقل. ومع زيادة التركيز على المركبات المتصلة وأنظمة النقل الذكية، ربما يكون هناك طلب متزايد على حلول V2X، بما في ذلك تدابير الأمن السيبراني. علاوة على ذلك، فرض التحول إلى العمل عن بعد تحديات فيما يتعلق بتأمين الاتصالات عن بعد وضمان الأمن السيبراني للأنظمة الموزعة، مما قد يؤثر بشكل غير مباشر على اعتبارات الأمن السيبراني V2X.

اتجاهات سوق الأمن السيبراني V2X

تزايد اعتماد C-V2X في المركبات ذاتية القيادة لتعزيز نمو السوق

ويلعب إطلاق شبكات الجيل الخامس (5G) واعتماد تقنية C-V2X في المركبات ذاتية القيادة دورًا مهمًا في تعزيز قدرات هذه المركبات، بما في ذلك قدرات السلامة والاتصالات. يسمح C-V2X للمركبات ذاتية القيادة بالتواصل مع بعضها البعض (V2V)، ومع البنية التحتية (V2I)، ومع المشاة (V2P)، ومع مستخدمي الطريق الآخرين. يعزز هذا التواصل الوعي الظرفي ويساعد في اتخاذ قرارات قيادة أكثر استنارة. يمكن للمركبات المجهزة بنظام C-V2X تلقي معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي، مما يسمح لها بتحسين المسارات وتجنب المناطق المزدحمة. وهذا يساهم في تحسين تدفق حركة المرور وكفاءة النقل بشكل عام. علاوة على ذلك، يمكن لتقنية C-V2X أن تكمل أنظمة الاستشعار الأخرىالمركبات الكهربائيةمثل الليدار والرادار والكاميرات. يوفر هذا النهج المتكامل رؤية أكثر شمولاً للبيئة، مما يساهم في الملاحة الأكثر أمانًا في ظروف متنوعة.

عوامل نمو سوق الأمن السيبراني V2X

تعزيز فوائد السلامة على الطرق لدفع نمو السوق

تلعب تقنية V2X دورًا حاسمًا في تحسين السلامة على الطرق من خلال تمكين الاتصال في الوقت الفعلي بين المركبات. فهو يسهل أنظمة تجنب الاصطدام، والتحذيرات بشأن المخاطر المحتملة، والمناورات التعاونية لمنع وقوع الحوادث. يساعد الأمن السيبراني V2X على تحسين تدفق حركة المرور من خلال تزويد المركبات بمعلومات حول ظروف الطريق وإشارات المرور والازدحام القادم. يمكن أن يؤدي ذلك إلى توجيه أكثر كفاءة، وتقليل أوقات السفر، وتحسين إدارة حركة المرور بشكل عام.

علاوة على ذلك، تعمل تقنية V2X على توسيع نطاق الاتصال للمشاة وراكبي الدراجات، مما يحسن سلامتهم من خلال تنبيه السائقين بشأن وجودهم ونواياهم. وهذا يعزز الوعي العام ويقلل من مخاطر الحوادث التي يتعرض لها مستخدمو الطريق الضعفاء. بالإضافة إلى ذلك، يساهم التدفق الأمثل لحركة المرور وتقليل الازدحام في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. تلعب تقنية V2X دورًا مهمًا في دعم أنماط القيادة الصديقة للبيئة وتقليل التأثير البيئي لوسائل النقل.

العوامل المقيدة

الأطر التنظيمية غير المؤكدة ومخاوف الخصوصية تعيق نمو السوق

يمكن أن يؤدي غياب الأطر التنظيمية الواضحة والموحدة إلى إبطاء اعتماد تقنية V2X. وقد يؤدي عدم اليقين بشأن اللوائح ومتطلبات الامتثال إلى تأخير الاستثمارات ومبادرات النشر في مختلف البلدان النامية. علاوة على ذلك، تتضمن تقنية V2X تبادل البيانات في الوقت الفعلي، مما يثير المخاوف بشأن خصوصية المستخدم. قد يتردد السائقون والأفراد في اعتماد الأمن السيبراني V2X إذا لم يكونوا واثقين من أن معلوماتهم الشخصية محمية بشكل كافٍ. ومن المتوقع أن تعيق هذه العوامل نمو السوق.

تحليل تجزئة سوق الأمن السيبراني V2X

عن طريق تحليل الاتصال

يساعد الاعتماد المتزايد على DSRC في المركبات ذاتية القيادة على نمو القطاع

بناءً على الاتصال، يتم تصنيف السوق إلى DSRC وخلوي.

حصل قطاع الاتصالات قصيرة المدى المخصص (DSRC) على أكبر حصة من السوق في عام 2023، حيث أنه يمكّن المركبات من تبادل المعلومات مباشرة مع بعضها البعض دون الحاجة إلى شبكات وسيطة. يعزز هذا الاتصال المباشر كفاءة وسرعة تبادل المعلومات في سيناريوهات الوقت الفعلي. علاوة على ذلك، يلعب DSRC دورًا رئيسيًا في أنظمة تجنب الاصطدام من خلال تمكين المركبات من تبادل البيانات حول مواقعها وسرعتها ومساراتها. ونتيجة لذلك، تزايد اعتماد DSRC فيالمركبات المستقلةيغذي نمو سوق الأمن السيبراني V2X. استحوذ هذا القطاع على 64.17٪ من حصة السوق في عام 2024.

من المقرر أن يرتفع قطاع الاتصالات الخلوية بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة 2024-2032، حيث يمتد الاتصال إلى ما هو أبعد من V2V ليشمل V2I وV2C. يتيح ذلك التفاعل مع البنية التحتية على جانب الطريق، وأنظمة إدارة حركة المرور، والاتصال مع الخدمات المحسنة للشبكة الأوسع. يعمل C-V2X على تعزيز الشبكات الخلوية الحالية، وخاصة 4G LTE و5G، مما يسمح بالتكامل السلس مع البنية التحتية الخلوية. يوفر هذا التكامل نطاق اتصالات ممتدًا وتغطية للشبكة وإمكانية تقديم خدمات V2C أكثر قوة وقابلة للتطوير.

حسب تحليل نوع الوحدة

الطلب المتزايد على الاتصالات الآمنة يغذي الطلب على اعتماد الوحدات الموجودة على متن المركبات

بناءً على نوع الوحدة، ينقسم السوق إلى وحدة على متن الطائرة (OBU) ووحدة على جانب الطريق (RSU).

استحوذت الوحدة الموجودة على متن الطائرة (OBU) على الحصة الأكبر من السوق في عام 2023، حيث تم تجهيز الوحدات بآليات أمنية لتمكين الاتصال الآمن. ويستخدمون بروتوكولات التشفير والمصادقة لحماية سلامة وسرية البيانات المتبادلة، ومنع الوصول غير المصرح به أو التلاعب بها. علاوة على ذلك، ينفذ OBU تدابير للحماية من هجمات الانتحال، حيث تحاول الكيانات الضارة تقليد الاتصالات المشروعة، مما يعزز اعتماد OBU في المركبات. ومن المتوقع أن يستحوذ هذا القطاع على حصة سوقية كبيرة تبلغ 62.48% في عام 2025.

من المتوقع أن ينمو قطاع وحدات جانب الطريق (RSU) بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 22.71٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). تعمل الوحدات على تسهيل تبادل البيانات بكفاءة بين المركبات والبنية التحتية، مما يتيح الاتصال في الوقت الحقيقيإدارة حركة المروروتطبيقات السلامة. علاوة على ذلك، فهو يساعد في مراقبة وإدارة تدفق حركة المرور، وتوفير بيانات قيمة لتحسين إشارات المرور وإعادة التوجيه لتقليل الازدحام.

عن طريق تحليل الاتصالات

تزايد شعبية نظام مساعدة القيادة يعزز الطلب على اتصالات V2V

استنادًا إلى الاتصالات، يتم تصنيف السوق إلى من مركبة إلى مركبة (V2V)، ومن مركبة إلى بنية تحتية (V2I)، ومن مركبة إلى مشاة (V2P)، ومن مركبة إلى سحابة (V2C).

استحوذ قطاع المركبات من مركبة إلى مركبة (V2V) على الحد الأقصى من حصة سوق الأمن السيبراني V2X في عام 2023، حيث يساعد اتصال V2V في التخفيف من الحوادث المرتبطة بالنقطة العمياء من خلال تنبيه السائقين عندما تكون السيارة في النقطة العمياء الخاصة بهم أو تقترب من الخلف. علاوة على ذلك، تساعد تقنية V2V السائق في تغيير المسار الآمن من خلال توفير معلومات حول سرعة وقرب المركبات القريبة، مما يقلل من خطر الاصطدام أثناء المناورات. ومن المتوقع أن يستحوذ هذا القطاع على 43.06% من حصة السوق في عام 2025.

من المتوقع أن يرتفع قطاع المركبات إلى البنية التحتية (V2I) بأعلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 23.69٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032)، لأنه يعزز السلامة عند التقاطعات من خلال تزويد المركبات بمعلومات حول توقيت الإشارة، والتعارضات المحتملة، والمشاة. وهذا يساعد على تقليل مخاطر الاصطدامات ويحسن سلامة التقاطع بشكل عام. علاوة على ذلك، فهو يمكّن عناصر البنية التحتية مثل إشارات الطريق وأجهزة الاستشعار من التواصل مع المركبات، مما يوفر معلومات مهمة حول حالة الطريق ومناطق البناء والتحديثات الأخرى ذات الصلة.

عن طريق تحليل نوع السيارة

الطلب المتزايد على تقنية V2X في سيارات الركاب يدفع نمو القطاع

بناءً على نوع السيارة، ينقسم السوق إلى:مركبة تجاريةوسيارة الركاب.

حصل قطاع سيارات الركاب على أكبر حصة من السوق في عام 2023، حيث تقوم شركات صناعة السيارات الكبرى بنشر تقنية V2X في سيارات الركاب. وفقًا لخبراء صناعة السيارات، تشير التقديرات إلى أن حوالي 0.7 مليون سيارة مجهزة بتقنية V2X بحلول عام 2020، ومن المتوقع أن يرتفع العدد إلى 35.1 مليون بحلول عام 2025. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تستمر سيارات الركاب في هيمنتها في هذا السوق. ومن المتوقع أن يستحوذ هذا القطاع على 44.33% من حصة السوق في عام 2025.

من المتوقع أن ينمو قطاع المركبات التجارية بأقصى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 21.99٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). يلعب اتصال V2X دورًا مهمًا في دعم الاتصال بين المركبات التجارية والبنية التحتية، مما يساهم في تحسين تدفق حركة المرور. وهذا مفيد بشكل خاص للخدمات اللوجستية ونقل البضائع، مما يقلل الازدحام ويحسن أوقات التسليم.

رؤى إقليمية

حسب المنطقة، تم تحليل سوق الأمن السيبراني V2X عبر أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على الحصة الأكبر من السوق بقيمة 0.64 مليار دولار أمريكي في عام 2023 و0.76 مليار دولار أمريكي في عام 2024، حيث تم تنفيذ العديد من المشاريع التجريبية وعمليات نشر تقنيات V2X في الصين واليابان. غالبًا ما تكون هذه المبادرات بمثابة اختبارات لتقييم فعالية اتصالات V2X وتدابير الأمن السيبراني المرتبطة بها. ومن المتوقع أن تبلغ قيمة السوق الصينية 0.32 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ويؤدي نشر شبكات الجيل الخامس (5G) في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى تعزيز إمكانات الأمن السيبراني V2X. يمكن أن تساهم القدرات العالية السرعة وزمن الوصول المنخفض لشبكات الجيل الخامس في تحقيق اتصالات V2X أكثر كفاءة وموثوقية، مع الحاجة إلى تدابير الأمن السيبراني المقابلة. ومن المتوقع أن تبلغ قيمة الهند 0.06 مليار دولار أمريكي في عام 2025، بينما من المتوقع أن تصل قيمة اليابان إلى 0.28 مليار دولار أمريكي في نفس العام.

أمريكا الشمالية هي ثاني أكبر سوق من المتوقع أن تكسب 0.56 مليار دولار أمريكي في عام 2025، وتوثيق معدل نمو سنوي مركب كبير يبلغ 18.26٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2032). ومن المتوقع أن تنمو أمريكا الشمالية بمعدل نمو سنوي مركب معتدل في السنوات القادمة. تعمل صناعة السيارات في الولايات المتحدة، بما في ذلك الشركات المصنعة ومقدمو التكنولوجيا، على تطوير واعتماد أفضل الممارسات للأمن السيبراني V2X. على سبيل المثال، شاركت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التابعة لوزارة النقل الأمريكية (DoT)، بنشاط في تشكيل السياسات واللوائح المتعلقة باتصالات V2X. ونشرت الوكالة إرشادات ومبادرات تهدف إلى تحسين الأمن السيبراني للمركبات المتصلة. ومن المرجح أن تبلغ قيمة السوق الأمريكية 0.45 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

تعد أوروبا ثالث أكبر سوق من المتوقع أن تنمو بقيمة 0.55 مليار دولار أمريكي في عام 2025. يقوم الاتحاد الأوروبي (EU) بنشر وتعزيز أنظمة النقل الذكية التعاونية (C-ITS)، والتي تتضمن اتصالات V2X. يستمر سوق المملكة المتحدة في التوسع، ومن المتوقع أن يصل إلى قيمة سوقية قدرها 0.15 مليار دولار أمريكي في عام 2025. وتهدف هذه الأنظمة إلى تعزيز السلامة على الطرق، وكفاءة المرور، والاستدامة مع ضمان الأمن السيبراني لقنوات الاتصال. علاوة على ذلك، يتعاون الاتحاد الأوروبي مع صناعة السيارات، والمؤسسات البحثية، وخبراء الأمن السيبراني لضمان التزام أنظمة V2X بمعايير الأمان العالية. ويتم تشجيع الشراكات بين القطاعين العام والخاص على مواجهة تحديات الأمن السيبراني بشكل جماعي. ومن المتوقع أن تؤدي كل هذه العوامل إلى تعزيز نمو سوق الأمن السيبراني في المنطقة بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أن تحصل ألمانيا على 0.21 مليار دولار أمريكي في عام 2025، بينما من المتوقع أن تصل فرنسا إلى 0.11 مليار دولار أمريكي في نفس العام.

يعد باقي العالم رابع أكبر سوق من المتوقع أن يكسب 0.05 مليار دولار أمريكي في عام 2025.

قائمة الشركات الرئيسية في سوق الأمن السيبراني V2X

يركز اللاعبون في السوق على استراتيجيات الشراكة والاستحواذ لتوسيع نطاق خدماتهم العالمية

يركز اللاعبون الرئيسيون في قطاع الأمن السيبراني V2X على توسيع تواجدهم الجغرافي العالمي من خلال تقديم خدمات خاصة بالصناعة. تؤكد الشركات الكبرى على التعاون الاستراتيجي مع اللاعبين الإقليميين الرئيسيين وعمليات الاستحواذ للحفاظ على هيمنتها في مختلف المناطق. يقدم كبار اللاعبين في السوق منتجات جديدة إلى السوق لزيادة قاعدة المستهلكين. علاوة على ذلك، فإن الزيادة المستمرة في استثمارات البحث والتطوير لابتكارات المنتجات تؤدي إلى توسع السوق. تركز الشركات الكبرى على التنفيذ السريع لهذه المبادرات الإستراتيجية للحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق الأمن السيبراني V2X.

قائمة الشركات الرئيسية لمحة:

• انفينيون تكنولوجيز ايه جي(ألمانيا)
• شركة كوالكوم تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• إن إكس بي لأشباه الموصلات(هولندا)
• شركة أوتوكريبت المحدودة (كوريا الجنوبية)
• شركة لير (الولايات المتحدة)
• كونتيننتال ايه جي(ألمانيا)
• شركة Autotalks المحدودة (إسرائيل)
• حركة يونكس (ألمانيا)
• كومسيغنيا المحدودة (الولايات المتحدة)
• كارامبا للأمن (الولايات المتحدة)

التطورات الصناعية الرئيسية:

ديسمبر 2023:دخلت شركة AUTOCRYPT Co., Ltd. في شراكة مع شركة Hitachi Solutions, Ltd.، وهي شركة تقدم خدمات تكنولوجيا المعلومات. ومن خلال هذا التعاون، وافقت الشركتان على توفير حل أمان V2X الخاص بهما لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات اليابانية وموردي المستويات.

سبتمبر 2023:أغلقت شركة Commsignia Ltd. تمويلًا بقيمة 15 مليون دولار أمريكي في جولة السلسلة B التي تم جمعها بواسطة Inventure وInference Partners وPortfoLion Capital Partners وDay One Capital. ومن خلال هذا الاستثمار، تهدف الشركة إلى توسيع نطاقها الجغرافي لقطاع السيارات.

يناير 2023:دخلت شركة INTEGRITY Security Services (ISS) في شراكة مع SaeSol Tech (SST) لتوفير تقنية V2X لشركات تصنيع السيارات. وتهدف الشركة من خلال هذه الشراكة إلى تعزيز أعمالها في آسيا.

يوليو 2022:تم اختيار Yunex Traffic من قبل وزارة النقل في كولورادو (CDOT) لتوفير 150 وحدة RSU2X على جانب الطريق (RSUs). خلال هذا العقد لمدة عام واحد، ستقوم الشركة بمساعدة القسم في تكوين ونشر وصيانة 150 وحدة RSU2X على جانب الطريق.

يوليو 2022:دخلت Commsignia في شراكة مع Perrone Robotics، وهي شركة مركبات ذاتية القيادة (AV). وتهدف الشركة من خلال هذه الشراكة إلى توفير أنظمة اتصالات V2X لـمدينة ذكيةالتطبيقات.

تغطية التقرير

يقدم التقرير تحليلاً مفصلاً للسوق ويركز على الجوانب الرئيسية مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات/الخدمات والتطبيقات الرئيسية للمنتج. بالإضافة إلى ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الرئيسية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل ساهمت في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2019-2032
• سنة الأساس: 2023
• السنة المقدرة: 2024
• فترة التنبؤ: 2024-2032
• الفترة التاريخية: 2019-2022
• معدل النمو: معدل نمو سنوي مركب20.47% من 2024 إلى 2032
• وحدة: القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

عن طريق الاتصال

• DSRC
• الخلوية

حسب نوع الوحدة

• الوحدة الموجودة على متن الطائرة (OBU)
• وحدة جانب الطريق (RSU)

عن طريق الاتصالات

• من مركبة إلى مركبة (V2V)
• من السيارة إلى البنية التحتية (V2I)
• من السيارة إلى المشاة (V2P)
• من المركبة إلى السحابة (V2C)

حسب نوع السيارة

• مركبة تجارية
• سيارة الركاب

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (حسب الاتصال ونوع الوحدة والاتصالات ونوع السيارة والبلد)
  • نحن.
  • كندا
• أوروبا (حسب الاتصال ونوع الوحدة والاتصالات ونوع السيارة والبلد)
  • المملكة المتحدة.
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • بقية أوروبا
• منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب الاتصال ونوع الوحدة والاتصالات ونوع السيارة والبلد)
  • الصين
  • اليابان
  • كوريا الجنوبية
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ
• بقية دول العالم (حسب الاتصال ونوع الوحدة والاتصالات ونوع السيارة)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق الأمن السيبراني V2X بحلول عام 2032؟

وفقًا لـ Fortune Business Insights، من المتوقع أن يصل حجم السوق إلى 7.73 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032.

ما هي قيمة سوق الأمن السيبراني V2X العالمي في عام 2023؟

وفي عام 2023، بلغت قيمة السوق 1.48 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة (2024-2032)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20.5٪ خلال الفترة المتوقعة.

حسب نوع الوحدة، ما هو القطاع الذي قاد السوق في عام 2023؟

حسب نوع الوحدة، استحوذ قطاع الوحدات المدمجة (OBU) على حصة رائدة في السوق في عام 2023.

ما هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق؟

تعد فوائد المنتج المحسنة المرتبطة بالسلامة على الطرق عاملاً رئيسياً في دفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

تعد شركات Infineon Technologies AG، وQualcomm Technologies، Inc.، وNXP Semiconductors، وAUTOCRYPT Co., Ltd.، وLear Corporation، وAutotalks، من أفضل اللاعبين في السوق.

ما هي المنطقة التي من المتوقع أن تمتلك أعلى حصة في السوق؟

ومن المتوقع أن تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أعلى حصة في السوق.

ما هو قطاع الاتصالات المتوقع أن ينمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب؟

من خلال الاتصالات، من المتوقع أن ينمو قطاع المركبات إلى البنية التحتية (V2I) بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة.