Second Generation Biofuel Market Size, Share, and Industry Analysis By Feedstock (Field Crop Residue, Forest Residue, Lignocellulose Biomass, and Others), By Type (Biodiesel, Bioethanol, and Others), By Process (Biochemical Process, Thermochemical Process, and Others), By Application (Transportation, Power Generation, and Others), and Regional Forecast till 2032

Der globale Biokraftstoffmarkt der zweiten Generation wächst aufgrund steigender Umweltprobleme wie Klimawandel und Abfallmanagement. Biokraftstoffe der zweiten Generation können die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen erheblich reduzieren. Die Verwendung von Nicht-Lebensmittel-Biomasse und die Einführung fortschrittlicher Konversionstechnologien kann den CO2-Fußabdruck der Energieerzeugung senken.

• Die internationale maritime Organisation hat sich dem Ziel gesetzt, die Treibhausgasemissionen durch internationale Schifffahrt bis 2030 bis 2050 im Vergleich zu 2008 um mindestens 40% zu reduzieren.
• Darüber hinaus hat die internationale Zivilluftfahrtorganisation das CO2 -Ausgleichs- und Reduktionsschema für die internationale Luftfahrt (Corsia) umgesetzt, um die CO2 -Emissionen auf 2020 Niveaus zu stabilisieren.

Biokraftstofftreiber der zweiten Generation

Verbesserte Konversionstechnologien für Brennstoffe haben die Nachfrage nach Biokraftstoffen der zweiten Generation erhöht

Fortschritte in Technologien wie enzymbasierter Hydrolyse, Vergasung und fortschrittlichen Fermentationsprozessen haben die Produktion von Biokraftstoffe der zweiten Generation geeigneter und kostengünstiger gemacht. Die fortlaufende Forschung verbessert diese Technologien weiterhin und macht sie effizienter und skalierbarer.

• Beispielsweise haben verbesserte Enzymtechnologien und eine effizientere Vergasung in einigen Fällen die Produktionskosten um bis zu 40% gesenkt.
• Darüber hinaus können verbesserte Fermentations- und Hydrolyseverfahren die Ethanolausbeuten aus Lignocellulose-Biomasse um 20-30% erhöhen

Biokraftstoffrückhalte der zweiten Generation

Das Fehlen eines angemessenen Vorgangs von Ausgangsmaterialien behindert das Wachstum des Marktes

A reliable and sustainable supply of feedstock is crucial. Obwohl Biokraftstoffe der zweiten Generation Nicht-Lebensmittelbiomasse verwenden, kann die Verfügbarkeit ausreichender Mengen an landwirtschaftlichen Rückständen, Forstrückständen und speziellen Energiepflanzen begrenzt sein. Saisonale und geografische Variationen können die Verfügbarkeit von Rohstoffe beeinflussen.

• Die Aufnahme von Europa von gebrauchtem Speiseöl hat sich zwischen 2015 und 2022 mehr als verdoppelt, wobei das meiste davon in den Autos und Lastwagen des Kontinents in Form von Biodiesel arbeitet. Die örtlichen UCO -Lieferungen sind jedoch durch die Kapazität der lokalen Behörden begrenzt, sie zu sammeln.

Biokraftstoffchance der zweiten Generation

Steigende Investitionen, um neue Expansionsmöglichkeiten zu bieten

Die Produktion von Biokraftstoffen der zweiten Generation kann die Wirtschaftstätigkeit in ländlichen Gebieten anregen, indem neue Märkte für Landwirtschaft und Forstreste geschaffen werden. Dies kann zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur Einkommensmöglichkeiten für Landwirte und Landbesitzer führen. Darüber hinaus fördert Investitionen in diese Biokraftstoffe das Wachstum neuer Branchen und technologischer Innovationen. 

• AM Green hat Pläne geteilt, 1 Milliarde USD Investitionen in Biokraftstoffe der zweiten Generation in Indien zu investieren. Das Unternehmen beabsichtigt, zwei Bio-Ethanol-Anlagen als Teil neuer Unternehmungen einzurichten.

Segmentierung

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:

• Jüngste Fortschritte auf dem Markt
• Schlüsselentwicklung der Branche (Fusionen, Akquisitionen und Partnerschaften)
• Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt 
• Wichtige Branchentrends
• Regulatorische Landschaft für den Markt

Analyse durch Feedstock

Basierend auf Rohstock wird der Markt in Feldernte, Waldreste, Lignocellulose -Biomasse und andere unterteilt.

Feldwäschereste sind häufig in großen Mengen und zu niedrigen Kosten erhältlich, da sie Nebenprodukte der Lebensmittelproduktion sind. Die Verwendung von Landwirtschaftsresten hilft bei der Behandlung von Abfällen und zur Vermeidung offener Verbrennungen oder Zersetzungen, die Treibhausgase freisetzen können.

• Project Sppedbird, eine Partnerschaft zwischen Nova Pangea Technologies (NPT), Lanzajet und British Airways (BA) erhalten vom Advanced Fuels Fund (AFF) der Regierung von 9 Mio. EUR (9,47 Mio. USD).  

Analyse nach Typ

Basierend auf Typ ist der Markt in Biodiesel, Bioethanol und andere unterteilt.

Bioethanol, hauptsächlich aus lignocellulose Biomasse abgeleitet, wird vorbehandelt, um Cellulose und Hemicellulose leichter zugänglich zu machen. Es kann die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen senken und den Wettbewerb mit Lebensmittelpflanzen verringern.

• Im Juni 2024 unterzeichneten die Europäische Investmentbank (EIB) und die CEPSA einen Kreditvertrag von 285 Mio. EUR (299,96 Mio. USD) für den Bau einer fortgeschrittenen Biokraftstoffanlage in Palos de la Frontera, Andalusien.

Analyse nach Prozess

Basierend auf dem Prozess wird der Markt in einen biochemischen Prozess, den thermochemischen Prozess und andere in einen biochemischen Prozess fragmentiert.

Der thermochemische Prozess wandelt Biomasse in Syngas um, eine Mischung aus Kohlenmonoxid, Wasserstoff und Kohlendioxid durch Hochtemperatur und partielle Oxidation. Es kann verschiedene Brennstoffe und Chemikalien aus einer Vielzahl von Ausgangsformen herstellen. Darüber hinaus kann es sehr effizient sein, insbesondere wenn es in kombinierte Wärme- und Stromversorgungssysteme integriert ist.

• Das Horizon 2020 -Projekt Clara, synchronisiert von der Technischen Universität Darmstadt, arbeitete an der Funktionsweise der biochemischen thermischen Technologie, um nachhaltige Biokraftstoffe der zweiten Generation für das Transportsegment zu liefern, um es in Richtung CO2 -Neutralität zu bewegen.

Analyse durch Anwendung

Durch Anwendung ist der Markt in Transport, Stromerzeugung und andere unterteilt.

Der Transport ist die führende Anwendung der Biokraftstoffe der zweiten Generation, die häufig mit Benzin gemischt werden, um die Emissionen zu verringern und die Nachhaltigkeit der Kraftstoff zu verbessern. In verschiedenen Mischungen wie E85 (85% Ethanol, 15% Benzin) und E10 (10% Ethanol, 90% Benzin) tragen die Biokraftstoffe bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Vergleich zu reinem Benzin bei. Darüber hinaus können sie in vorhandenen internen Verbrennungsmotoren mit minimaler Modifikation verwendet werden.

• Die Europäische Kommission genehmigte ein öffentliches Support -System von 4,7 Mrd. EUR (4,9 Milliarden USD) für fortgeschrittenes Biomethan und Biokraftstoffe in Italien. Im Rahmen des Programms sammeln Biokraftstoffe eine Prämie, die es ihnen ermöglicht, diese höheren Kosten zu belohnen und mit fossilen Brennstoffen im Transportsektor zu konkurrieren.

Regionale Analyse

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Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Lateinamerika und dem Nahen Osten und Afrika untersucht.

In Nordamerika investieren Unternehmen wie Nestle und Renewable Energy Group in fortschrittliche Biodieselproduktionsanlagen, die Abfallöle und Fette nutzen. Biodiesel kann sowohl in Dieselmotoren als reiner Brennstoff (B100) als auch in Erdöl Diesel verwendet werden.

• Der Renewable Fuel Standard (RFS) befindet sich zur Mischung erneuerbarer Kraftstoffe in die nationale Kraftstoffversorgung, einschließlich Biokraftstoffe der zweiten Generation. Das Department of Energy (DOE) bietet auch Mittel für die Biokraftstoffforschung und -entwicklung.

In Europa sind Biokraftstoffe der zweiten Generation ein wesentlicher Bestandteil der Strategie der Region zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, der Erreichung der Energiesicherheit und der Förderung der Nachhaltigkeit. Die Länder der Europäischen Union (EU) und diskrete europäische Länder investieren aktiv in verschiedene Biokraftstoffe und entwickeln sie.

• Länder wie Deutschland, Frankreich und Großbritannien haben nationale Vorschriften und Anreize zur Unterstützung der Biokraftstoffproduktion und -nutzung. In Deutschland bietet das Gesetz über erneuerbare Energien (EEG) Biogas- und Biokraftstoffprojekte finanziell.

Es gibt aufstrebende Projekte und Forschungsinitiativen in Ländern wie China, Indien und Thailand, die sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Bioethanol -Technologien konzentrieren.

• In China ist Yuan Longing High-Tech Agriculture Co. an der Forschung zur Bioethanolproduktion durch landwirtschaftliche Rückstände beteiligt.

Schlüsselspieler abgedeckt

Der globale Biokraftstoffmarkt der zweiten Generation ist fragmentiert, wobei eine große Anzahl von Gruppen- und eigenständigen Anbietern vorhanden ist.

Der Bericht enthält die Profile der folgenden Schlüsselspieler:

• Algenol Biokraftstoffe (USA)
• Clariant AG (Schweiz)
• Dupont (USA)
• Fiberight LLC (USA)
• Granbio (Brasilien)
• Ineos Group Orsted AG (Großbritannien)
• Dichter (USA)
• Advanced Biofuels LLC (Indien)
• Reliance Industries (Indien)
• Gesamtsenergien (Niederlande)
• Advanced Enzym Technologies (Indien)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Im August 2024 beauftragten die gesamten Energien Marine Fuels sein erstes B100-Biogasanlage in Singapur, der einen signifikanten Schritt nach vorne in seinem kohlenstoffarmen Brennstoffportfolio markierte und die globalen Kohlenstoffreduzierungsziele unterstützt. Für diese Sendung verwendeten die marinen Brennstoffe der gesamten Energien im IMO -Typ -II -Chemie -Tanker Maple von der globalen Energiegruppe zum Transport von 700 Tonnen Biokraftstoff, basierend auf 100% verwendetem Methylester -Speiseöl (Ucome). Das Biokraftstoff wurde an die Pure Car and Truck Company (PCTC), Glovis Cosmos, geliefert, die von Hyundai Glovis betrieben wurde.
• Im Dezember 2021 kündigte Granbio eine strategische Partnerschaft mit Nextchem an, einer Tochtergesellschaft der italienischen Ingenieurgruppe Maire Tecnimont, die sich der Energieumwandlung widmet, um seine patentierte Technologie für die Produktion von Biodiesel der zweiten Generation auf der ganzen Welt mitzutragen.