Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Batterie-Motor-Schnittstellensysteme, nach Antriebsart (BEV und Hybrid), nach Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge sowie Zwei- und Dreiräder), nach Komponenten (Wechselrichter, DC-DC-Wandler, Batterietrenneinheit (BDU), Hochspannungsverkabelung und -sammelschienen, Leistungssteuerungs- und Kommunikationseinheiten sowie thermische Schnittstellenkomponenten), nach Fahrzeugarchitektur (≤ 400 V, 401 V–800 V und über 800 V) und regionale Prognose, 2026–2034