Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für dezentrale Antriebsstrangarchitekturen nach Komponente (Elektromotoren, Leistungselektronik, Energiespeichersysteme, Getriebe- und Antriebsstrangkomponenten sowie Steuereinheiten und Software), nach Architekturtyp (verteilte Architektur mit zwei Motoren, verteilte Architektur mit mehreren Motoren, Architektur mit radinternen Motoren und verteilte E-Achsen-Architektur), nach Fahrzeugtyp (Fließheck und Limousine, SUV, LCV und HCV), (halbdezentrale Antriebssysteme und vollständig). Dezentrale Antriebssysteme) und regionale Prognose 2026–2034