Ferromanganische Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse, nach Grad (hohe Carbon-FEMN, mittelkohlenstoffhaltiger FEMN und Low Carbon FEMN), nach Anwendung (Eisen- und Stahl, Legierungsstahl und andere) und regionale Prognose, 2024-2032

Die weltweite ferromanganische Marktgröße betrug im Jahr 2023 79,27 Milliarden USD und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum von 82,16 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 112,34 Mrd. USD bis 2032 bei einem CAGR von 4% (2024-2032) wachsen. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den ferromanganischen Markt mit einem Marktanteil von 39,72% im Jahr 2023. Darüber hinaus wird der ferromanganische Markt in den USA voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2032 einen geschätzten Wert von 12,19 Mrd. USD bis 2032 erreicht, was durch die Produktnutzung in der Stahl- und Stahlbranche angetrieben wird.

Ferromangan (FEMN) ist ein Ferroalloy mit hohem Mangangehalt. Manganerz ist ein wichtiges Material für die Herstellung von Femn. Mangan -Ferroalloys bestehen aus verschiedenen Klassen von Silicomangan und Ferromangan, die verwendet werden, um einen Schlüsselzutat für die Stahlherstellungsindustrie zu bieten. Die weltweit wachsende Stahlproduktion auf der ganzen Welt ist ein Schlüsselfaktor, der das Marktwachstum vorantreibt. Das Produkt wird als Entgasser, Desoxidierer und desulfuriertes Stahl verwendet, um Stickstoff (N) und andere gefährliche Elemente zu entfernen, die während des Eisenschmelzprozesses gefunden werden. Es verbessert auch mechanische Eigenschaften wie Abriebfestigkeit und Härtbarkeit von speziellen Stählen. Heutzutage werden FEMN -Klassen in einer großen und wachsenden Anzahl von Industrie- und Konsumgütern angewendet.

Die laufende Coronavirus -Pandemie hat viele Bergbauindustrien betroffen. Import- und Exportbeschränkungen haben zu Störungen der Nachfrage und des Angebots des Mn Ore geführt. Außerdem haben landesweite Lockdown -Maßnahmen einen erheblichen Einfluss auf die globalen Preis- und Lieferketten. Indien exportiert eine beträchtliche Menge an Ferroalloys. Die Nachfrage nach diesen Ferroalloys sank aufgrund eines Rückgangs der Stahlindustrie und eines schwachen Exportmarktes. Eine Nachfragemisation in der Ferroalloy-Industrie beeinflusste die globale Stahlproduktion.

Mit der zweiten Welle von Coronavirus -Ausbrüchen in Indien kann die Stahlindustrie jedoch ihr zwanghaftes Wachstum verlieren. Die meisten Stahlanlagen in Indien versorgten Krankenhäusern aufgrund des anhaltenden Mangels an verfügbarem Sauerstoff (LMO) mit flüssigem Sauerstoff (LMO). Zum Beispiel gab Jindal Steel & Power Ltd (JSPL) im April 2021 bekannt, dass in seinem Angul -Werk in Indien mehr als 500 Tonnen LMO -Aktien erhältlich sind. Der flüssige Sauerstoff wird Krankenhäusern aufgrund zunehmender Fälle von Covid-19 zur Verfügung gestellt.

Globaler ferromanganischer Marktüberblick

Marktgröße und Prognose:

• 2023 Marktgröße: USD 79,27 Milliarden
• 2024 Marktgröße (projiziert): USD 82,16 Milliarden
• 2032 Prognose Marktgröße: USD 112,34 Milliarden
• CAGR: 4,0% (2024–2032)

Marktanteil:

• Der asiatisch -pazifische Raum hielt mit 39,72%den größten Anteil im Jahr 2023, was auf das Wachstum der Stahlproduktion in China, Indien und Japan zurückzuführen ist.
• Der US -Markt wird voraussichtlich bis 2032 in Höhe von 12,19 Milliarden USD erreichen, die durch die Nachfrage der Stahl- und Edelstahlindustrie angeheizt werden.

Regionale Erkenntnisse

• Asien -Pazifik: Der größte Markt, der die Heimatproduzenten von Mn Alloy (China, Japan, Indien) beheimatet.
• Schnelle Verstädterung und Infrastrukturwachstumsstahlbedarf.
• Europa: Erholung nach der Koviden und Wachstum des Produktionsantriebs der Elektrofahrzeuge Stahlbedarf.
• Nordamerika: Wohn- und Gewerbebau und wachsende Edelstahl -Nutzungsantriebsnachfrage.
• Lateinamerika: Graduelles Wachstum aufgrund von Gießereianwendungen mit hohem und niedrigem Kohlenstoff -FEMN.
• Naher Osten & Afrika: Südafrika dominiert die MN -Produktion.

Ferromanganische Markttrends

Duplex -Prozess wird als nachhaltiger als der kommerzielle Produktionsprozess angesehen

Die kommerzielle Produktion von FEMN erfolgt durch die karbothermische Schmelzreduzierung von Manganerzen (Mn) mit Hochofen (BF) und untergetauchten Lichtbogenofen (SAF). Metallurgische Koks ist das massive Kohlenstoffreduktionsmittel, das in der SAF -Technologie verwendet wird. Erdgas, das reich an Methan ist, ist jedoch ein nachhaltigeres alternatives Reduktionsmittel für die Ferromangan- und Metallproduktion im Vergleich zuMetallurgische Cola.

Die Anwendung von Erdgas anstelle von festem Kohlenstoff ist ein Weg nach vorne in der nachhaltigen Entwicklung. Ein integriertes Duplexprozess besteht aus Erdgasinjektion in geschmolzenes Femn, das Wasserstoff und Kohlenstoff ergibt, in dem das gelöste Kohlenstoff in das geschmolzene Metallbad Magnesiumoxid (MnO) durch eine koexistierende geschmolzene Schlacke reduziert, die aus der Schmelzung von Mn Ore erzeugt wird.  Daher wird der Duplex -Prozess als der nachhaltigste Ansatz angesehen, wobei rund 40% niedrigere CO2 -Emission als SAF und etwa 50% weniger elektrischer Energieverbrauch sind.

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Ferromanganische Marktwachstumsfaktoren

Steigende Nachfrage nach Edelstahl in der Bauindustrie, um das Marktwachstum voranzutreiben

Als hervorragende korrosionsbeständige Zähigkeit und bietet eine wichtige Eigenschaften, die in der Bauindustrie ein wichtiges Material verwendet, da sie die Bauenstrukturen unterstützen und unterstützen. Die am weitesten verbreitete Verwendung von Edelstahl beim Bau ist die architektonische Verkleidung, Handläufe, Dach-, Entwässerungs- und Wassersysteme und Fixierungen. Für strukturelle Konstruktionen wird es für Strahlen, Säulen, Überdachungen, Atriums, Schwimmbadschuppen, Außentreppen und allgemeine Architekturstrukturen verwendet, hauptsächlich für ästhetische Anziehungskraft. Laut der World Steel Association sind rund 52% des Stahls von der Bauindustrie besetzt.

Stahlkonstruktionen sind erheblich leichter als Beton -Gegenstücke und erfordern weniger umfangreiche Fundamente, wodurch die Gesamtwirkung der Umwelt verringert wird. Stahl ist ein energieeffizientes Material, da die Wärme schnell von ausstrahltStahldachund schafft eine kühlere Heimumgebung in heißen Klimagebieten. In kalten Klimazonen sind doppelte Stahlplattenwände gut isoliert, um die Wärme zu enthalten.

Die zunehmende Verwendung von Edelstahl zur Herstellung von Brücken, architektonischen Strukturen und anderen Bauprojekten muss daher das ferromanganische Marktwachstum erweitern. Mit kohlenstoffarmer Femn ist ein wesentlicher Bestandteil zur Herstellung hochfestem Edelstahl- und niedriger Alloy-Stahl.

Steigende Nachfrage aus der Automobilindustrie zur Steigerung des Marktwachstums

Die steigende Nachfrage der Automobilindustrie ist ein erheblicher Treiber, der den Markt vorantreibt. Ferromangan, ein Ferroalloy mit hohem Mangan- oder Kohlenstoffgehalt, ist aufgrund seiner hohen Zugfestigkeit, Haltbarkeit, Wärmebeständigkeit und antioxidativen Eigenschaften im Automobilsektor von entscheidender Bedeutung. Mit zunehmender Automobilindustrie, die von der Nachfrage nach Personenfahrzeugen und Kraftstoff-effizienten Technologien angetrieben wird, steigt die Notwendigkeit von Ferromanganien für Anwendungen in Edelstahl, Gusseisen und anderen Automobilkomponenten an.

Die Produktnachfrage wird durch die Herstellung hochfärblicher Stahlklassen, die für Fahrzeugrahmen und Komponenten, insbesondere mit dem Anstieg von Elektrofahrzeugen und dem Fokus der Branche auf Sicherheits- und Leistungsstandards, wesentlich sind, weiter angetrieben. Der Markt wird voraussichtlich erheblich wachsen und durch die Expansion des Automobilsektors und die wichtige Rolle der Legierung bei der Verbesserung der Stahleigenschaften für Automobilanwendungen unterstützt.

Rückhaltefaktoren

Neurotoxische Wirkungen bei Arbeitnehmern, die der Produktionsfabrik ausgesetzt sind, können sich auf das Wachstum auswirken

Mangan (MN) wird als wesentlicher Nährstoff angesehen, obwohl die durch Überbelichtung verursachte Mn -Vergiftung bei Kindern und Erwachsenen zu Neurotoxizität oder neurologischen Schäden führen kann. Kinder gelten als anfällig für die gesundheitlichen Auswirkungen der Mangan -Exposition, wodurch ein reduziertes Geburtsgewicht, IQ -Defizite und ein sensorisches Defizit berichtet werden. Frühe neurotoxische Effekte bei Arbeitnehmern, die MN in einer FEMN- und SIMN -Produktionsfabrik ausgesetzt sind, können eine Bedrohung für das Gesamtwachstum des Marktes darstellen. 

Ferromanganische Marktsegmentierungsanalyse

Nach Gradanalyse

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Hoher Carbon FEMN -Segment, um den Markt zu dominieren

Basierend auf der Grad ist der Markt in hohe Kohlenstoff-, mittlere Kohlenstoff- und Kohlenstoffferromanganer -Segmentierung.

Das Segment mit hohem Kohlenstoffferromangan (HCFEMN) wird voraussichtlich in den kommenden Jahren den Markt dominieren. Es ist der am häufigsten verwendete Ferroalloy und hat einen Mangangehalt von 70% bis 80 Gew .-% und einen Kohlenstoffgehalt von 6% bis 8 Gew .-%. Der Großteil der FEMN wird in der hohen Kohlenstoffform verkauft, die Kohlenstoff zwischen 2% und 7,5% enthält. Es wird im Allgemeinen bei der Herstellung von Produktprodukten flacher Kohlenstoffstahl verwendet. Während der hohen Kohlenstoffproduktion beeinflussen Parameter wie Zeit, Ladung und Temperatur die MN -Erholung. Normalerweise erhöht eine Zunahme dieser Parameter somit das Ausmaß der Kohlenhilfereduktion und erhöht daher die MN -Erholung von Ladung.

• Medium Carbon Femn wird in der Stahl- und Chemieindustrie häufig eingesetzt. Es wird hergestellt, nachdem das Manganerz zusammen mit der Kohle oder Koks mit mittlerem Kohlenstoffgehalt in den Spreng- und elektrischen Lichtbogenöfen geschmiert ist. Es ist eine ausgezeichnete Desulfurizer und Desoxidator für die Stahlproduktion. Low Carbon Femn wird in Gusseisen verwendet, wo Mangan verwendet wird, um den schlechten Wirkungen von entgegenzuwirkenSchwefel. In der Stahlindustrie fungiert es als Desoxidisator und verbessert so die Arbeitseigenschaften von Stahl.

Durch Anwendungsanalyse

Das Eisen- und Stahlsegment hält während des Prognosezeitraums einen großen Anteil

Auf der Grundlage der Anwendung ist dieser Markt in Eisen und Stahl, Legierungsstahl und andere unterteilt.

Die Anwendung von Iron & Steel machte den höchsten Marktanteil im Jahr 2023 aus und wird voraussichtlich seine Dominanz bis 2032 fortsetzen. Die zunehmende Nachfrage nach Stahl aus dem Bau, Schiffbau, Automobil, Öl und Gas und anderen Sektoren würde das Wachstum unterstützen. Manganerz ist ein wichtiges Material in der Eisen- und Stahlmetallurgie, wo es sowohl in der Erzform als auch als Ferromanganie verwendet wird. Der steigende Fokus auf die Entwicklung von Infrastrukturen aufgrund von schnellen Bauinitiativen, die von den Regierungen durchgeführt wurden, kann die Nachfrage nach Eisen und Stahl in den kommenden Jahren treiben. Der größte Teil der Stahlindustrie und der damit verbundenen Metallurgie- und Bergbauindustrie investieren in Bauprojekte, die das Wachstum des Eisen- und Stahlmarktes verstärken müssen.

Zum Beispiel unterzeichnete Arcelor Mittal Steel im März 2021 einen Vertrag über 50.000 Rupien mit der Regierung von Odisha, um ein Stahlwerk mit einer Kapazität von 12 Millionen Tonnen im Bundesstaat zu errichten.

Edelstahl wird in Autoabgassystemen und für Autoteile wie Sicherheitsgurtfedern, Schlauchklemmen, Kraftstofftanks, Chassis, Türen und Federung verwendet. Gemäß dem International Edelstahlforum verwendet das durchschnittliche Passagierwagen etwa 15 Kilo bis 22 Kilo Edelstahl. Laut dem Eisen- und Stahlinstitut macht Stahl rund 54% des durchschnittlichen Fahrzeugs aus. Die wachsende Nachfrage nach leichten und Kraftstoff-effizienten Fahrzeugen wird das Eindringen von Eisen- und Stahlmarkt in der Automobilindustrie verbessern.

Legierungstahl kann im Prognosezeitraum eine signifikante Wachstumsrate verzeichnen. Sie werden durch Kombinieren von Kohlenstoffstahl mit einem oder mehreren Legierungselementen hergestellt, darunter Silizium, Mangan, Chrom, Nickel, Kupfer, Aluminium und Titan. Legierungstahl enthält Chrom und Nickel, das in der Automobilindustrie weit verbreitet ist. Die Automobilindustrie investiert in leichte Fahrzeuge, um den Kraftstoffverbrauch und das THG zu verringern, wodurch die Nachfrage nach Legierungsstahl in der Automobilherstellung erhöht wird.

Regionale Erkenntnisse

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Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den ferromanganischen Marktanteil im Jahr 2023 und kann seine Dominanz während des Prognosezeitraums fortsetzen. Das regionale Wachstum wird auf das Vorhandensein von Major zurückgeführtManganlegierungProduzierende Länder wie China, Japan und Indien seit der Region verzeichnen eine rasante Nachfrage der Stahlindustrie als legiertes Element. Diese Legierungselemente wie Stahl werden ausgiebig als Baumaterial für die sich entwickelnde Infrastruktur und die schnelle Urbanisierung der Region verwendet.

In Europa wird erwartet, dass die Stahlnutzung in der Automobilindustrie das Marktwachstum fördert. Die Stahlproduktion in der Region stand aufgrund der Covid-19-Pandemie vor Herausforderungen, da die Importe aus China verbannt wurden. Der hergestellte Stahl ist für Schmieden und Pressen geeignet, die in der Automobilindustrie ausführlich eingesetzt werden. Da die Nachfrage nach Stahl in der Automobilindustrie aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen expandiert wird, wird erwartet, dass der FEMN -Markt auch ein erhebliches Wachstum verzeichnet.

Nordamerika wird aufgrund der Produktnutzung in der Stahl- und Edelstahlindustrie eine günstige Wachstumsrate aufweisen. Stahl wird in der Wohn- und Gewerbebauindustrie aufgrund der erhöhten Einkaufskraft und der schnellen Industrialisierung eingesetzt. Darüber hinaus wird die erhöhte Nachfrage nach rostfreiem Stahl in einer Vielzahl von Anwendungen, einschließlich struktureller und dekorativer Automobilkomponenten, Lebensmittel- und Getränkegeräte sowie Konsumgüter, das Wachstum dieses Marktes wahrscheinlich steigern.

Es wird erwartet, dass Lateinamerika aufgrund der Nutzung von FEMN -Aktivitäten mit hohem und niedrigem Kohlenstoff -FEMN allmählich erweitert wird. Der Nahe Osten & Afrika wird voraussichtlich erweitert, da Südafrika der größte Manganproduzent ist. In der Kalahari -Wüste, die schätzungsweise mehr als 70% der weltweiten Manganvorkommen aufweist, findet der Großteil des Mangansabbaues statt. Es wird erwartet, dass die regionale Präsenz von australischen Bergbauunternehmen wie South32 und Jupiter Mines, die in Südafrika über Bergbau- und Metalllegierungs -Schmelzgeschäfte verfügen, das regionale Marktwachstum vorantreiben.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem ferromanganischen Markt

Die Unternehmen verwenden in Richtung der Region Asien -Pazifik, um ihre Marktpositionen zu stärken

Die wichtigsten Akteure auf dem ferromanganischen Markt konzentrieren sich auf die Bildung von Strategien zur Bewältigung der nachlässigen Nachfrage der Stahlindustrie aufgrund der Covid-19-Pandemie. Darüber hinaus erleben wichtige Anbieter auf dem Markt für Ferromanganer eine hohe Integration in der gesamten Wertschöpfungskette und konzentrieren sich auf Expansion und Akquisition, um einen Wettbewerbsvorteil in der Branche zu erreichen. Mit dem Anstieg der COVID-19-Fälle beeinträchtigen die meisten Stahlherstellungsunternehmen die Stahlproduktion, um der Regierung und den Krankenhäusern während einer so beispiellosen Zeit Sauerstoff zu liefern. Zum Beispiel erhöhte Tata Steel im April 2021 seine tägliche Sauerstoffversorgung auf 800 Tonnen pro Tag auf verschiedene Krankenhäuser oder Gesundheitszentren und staatliche Regierungen für die Behandlung von Covid-19-Patienten.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden

• Monnet Group (Indien)
• Maithan Alloys Limited(Indien)
• Tata Steel (Indien)
• Gulf Manganese Corporation Limited (Westaustralien)
• Tal (Brasilien)
• Ferroglobe(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
• Om Holdings Ltd. (Singapur)
• South32 (Australien)
• Nippon Denko (Japan)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• April 2022 -Die Tochtergesellschaft Tata Steel Mining Ltd von Tata Steel vervollständigt die Übernahme von Rohit Ferro-Tech Limited. Die Akquisition würde Tata Steel helfen, sein Produktportfolio zu verbessern, zu diversifizieren und mehr Anteil am Markt zu gewinnen.
• Mai 2021 -Maithan Alloys kündigte an, dass es verpflichtet ist, eine Summe von 74,22 Rupien als Berücksichtigung für den Erwerb von Impex Metals & Ferro -Legierungen zu zahlen. Diese Akquisition wird die Produktionskapazität der Maithan -Legierungen um 70.355 TPA von Ferromangan und 49.500 TPA von Silicon Manganer erhöhen.
• April 2021- Salasar Techno Engineering hat seine neue Produktionsstätte für die Herstellung von Stahlstahl in Hapur, Uttar Pradesh, auf den Markt gebracht. Die Anlage wird eine installierte Kapazität von 15.000 Tonnen pro Jahr haben.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Ferromanganer Markt

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