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Marktgröße, Anteil und globalen Trend nach Technologie (Fischer-Tropsch, hydriertes Pflanzenöl), nach Anwendung (Military Aviation, Commercial Aviation) und regionale Prognose, 2025-2032

Region : Global | Bericht-ID: FBI100909 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die Aviation Biokraft ist ein Biokraftstoff, das für Flugzeuge verwendet wird. Es wird von einigen als das Hauptmittel angesehen, mit dem die Luftfahrtindustrie ihren CO2 -Fußabdruck reduzieren kann. Die Luftfahrt ist einer der am schnellsten wachsenden Sektoren, die von einer schnell wachsenden globalen Mittelklasse, insbesondere in Entwicklungsländern, sowie der zunehmenden Durchdringung von kostengünstigen Fluggesellschaften angetrieben werden. Der Markt für Luftfahrtbrennstoffe beeinflusst die wachsende Anzahl internationaler Reisender und Schwankungen der Öl- und Gaspreise. Die Nachfrage wird hauptsächlich durch kommerzielle und militärische Anwendungen in der aufkommenden Reaktion auf die Flugverkehrs- und Flugzeugflotte angetrieben. Einer der Markttreiber des Luftfahrt -Kraftstoffmarktes steigt in Bezug auf Volumen und Güterverkehr.

Der globale Markt für Biokraftstoffe der Luftfahrt wird von Fischer-Tropsch und hydriertem Gemüseölproduktionstechnologie kategorisiert. Dazu wird das Segment von hydriertem Pflanzenöl aufgrund der primären Rohstoffquelle für die Herstellung und Erzeugung der Flugzeuge der ersten Generation die weltweite Marktquelle dominieren. Basierend auf der Anwendung ist der globale Markt für Biokraftstoffluftglobal in die kommerzielle Luftfahrt und die militärische Luftfahrt unterteilt. Aufgrund der wachsenden Einführung von Biokraftstoffen als Ersatz für Standard -Kraftstoffe wird das Segment kommerzieller Flugzeuge erwartet, um den weltweiten Markt zu dominieren.

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Die Neigung zum Ziel zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen hat eine bedeutende Rolle bei der Förderung des Marktes für die Luftfahrtbiokellen gespielt. Unter gasförmigen Biokraftstoffen, Elektrifizierungs- und flüssigen Biokraftstoffen sind die flüssigen Biokraftstoffe aufgrund ihres hohen spezifischen Energiegehalts und zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen der anspruchsvollste Ersatz für die Luftfahrtindustrie. Die Entwicklung der Luftfahrt -Biokraftstoffindustrie kann jedoch durch starre Gesetzgebung beeinflusst werden, um die Standardanforderungen bei der Herstellung von Biokraftstoffen der Luftfahrt zu behalten. Diese Herausforderung kann über die Vorhersage -Ära mit innovativen Techniken überwunden werden.

Schlüsselspieler abgedeckt

Some of the major companies that are present in aviation biofuels market are Red Rock Biofuels, Vega Biofuels, GEVO, PetroSun, Inc., Archer Daniels Midland Company, Honeywell International Inc., Targray Technology International Inc., Argent Energy, KFS Biodiesel GmbH & Co. KG, Shirke Energy, POET LLC, Novozymes, Enerkem, LanzaTech, ZeaChem, and Amyris treibt.

SEGMENTIERUNG 

SEGMENTIERUNG

 Details

Nach Technologie

· Fischer-Tropsch

· Hydriertes Pflanzenöl

Durch Anwendung

· Militärluftfahrt

· Kommerzielle Luftfahrt

Durch Geographie

· Nordamerika (die USA und Kanada)

· Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland und Rest Europas)

· Asien -Pazifik (Japan, China, Indien, Australien, Südostasien und Rest des asiatisch -pazifischen Raums)

· Lateinamerika (Brasilien, Mexiko und Rest Lateinamerikas)

· Naher Osten & Afrika (Südafrika, GCC und Rest des Nahen Ostens und Afrikas)

Regionale Analyse

Der Markt für globale Luftfahrt -Biokraftstoffe wurde nach Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Lateinamerika und Naher Osten und Afrika unterteilt. Der Markt für Biokraftstoffe in Nordamerika wird voraussichtlich ein bedeutender Akteur sein, da die US -amerikanische Zivilluftfahrtindustrie voraussichtlich einen erheblichen Wert an Wert in der Luftfahrt -Biokraftstoffindustrie hat. Die strategische Expansion der Luftfahrt -Biokraftstoffindustrie zusammen mit der Federal Aviation Administration (FAA) wird erwartet, dass sie die Biokraftstoffversorgung in der Region fördert. Von den europäischen Nationen wird erwartet, dass sie im kommenden Jahrzehnt ein robustes Wachstum auf dem Biokraftstoffmarkt der Luftfahrt verzeichnen. Oslo City, Norwegen, ist der erste Flughafen der Welt, der alle Fluggesellschaften Jet Biokraft liefert und es auf dem Tap zur Verfügung stellt. Ein solcher Trend, in den Bio -Port gegen die Bereitstellung von Aviation -Biokraftstoffen auszutauschen, wird voraussichtlich zusammen mit anderen Nationen wie Australien den Markt für Biokraftstoffleitungen in der Luftfahrt erhöhen. Es wird erwartet, dass die Entwicklungsländer im asiatisch-pazifischen Raum wie Indien und China in der Lieferkette bald wesentliche Möglichkeiten erreichen werden, um die Herstellung von Luftfahrt-Biokraftstoffen zu liefern.

Darüber hinaus soll Chinas Ziel, 7,5 Milliarden Gallonen Luftfahrt -Biokraftstoff pro Jahr zu produzieren, in Zukunft für die Luftfahrt -Biokraftstoffindustrie wesentliche Möglichkeiten bieten. In Mexiko und Südafrika befinden sich die Transportbiokraftstoffindustrie in einem frühen Stadium. Daher sind Marktentwicklung und Technologie -Übertragung erforderlich, um mit den SDS (Sicherheitsdatenblättern) auf dem Laufenden zu bleiben.

Schlüsselentwicklungen der Branche

  • Im Oktober 2018, Emerging Fuels Technology, Inc (EFT) hat einen Lizenzvertrag mit Red Rock Biokofuels LLC ('RRB') unterzeichnet, unter dem EFT seine TL8A Fischer-Tropsch (FT) -Technologie bereitstellt, um der RRB-Biorefinerie in Lakeview, Oegon, USA, zusätzliche FT-Fähigkeit zu ermöglichen.
  • Im Januar 2019Petrosun, Inc kündigte an, dass sein Joint Venture mit EAU Resources mit der kommerziellen FRAC -Wassertherapie, der Erdölwiederherstellung, der H2S -Minderung und der Mückenkontrollaktivitäten im San Juan -Becken in New Mexico begonnen hat.
  • Im Februar 2019, Gevo, Inc. gab heute bekannt, dass es sich mit dem internationalen Flughafen San Francisco (SFO), bestimmten Fluggesellschaften und anderen Branchenteilnehmern für die Verwendung und Weiterentwicklung nachhaltiger Luftfahrtstoffe (SAF), einen kohlenstoffarmen und nachhaltigem Bereich für konventionelle Erdöl-Jet-Kraftstoffs angeschlossen hat.


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