Marktgröße, Anteil und globaler Trend für Schiffskraftstoffmanagement nach Prozess (Messung, Überwachung, Berichterstattung und andere), nach Anwendung (Kraftstoffverbrauch, Effizienzniveau, Flottenmanagement, Viskositätskontrolle und andere) und regionale Prognose, 2026–2034

Die globale Marktgröße für Schiffskraftstoffmanagement wurde im Jahr 2025 auf 7,15 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll von 7,47 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 10,60 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einem jährlichen Wachstum von 4,47 % von 2026 bis 2034 entspricht.

Die Schifffahrtsbranche ist eine der dominierenden Branchen für den Gütertransport. Nach Angaben der UNCTAD beförderten Schiffe im Jahr 2010 erstmals 10 Milliarden Tonnen Handel. Schiffstreibstoff stellt für Schiffsbetreiber einen der größten Betriebskosten dar. Schiffstreibstoff ist nicht nur sehr teuer, sondern auch die Auswirkungen schlechter Treibstoffqualität können die Sicherheit, den Betrieb und die Umweltleistung eines Schiffes gefährden. Daher ist es für die optimale Leistung der Flotten sehr wichtig, den Kraftstoffverbrauch zu überwachen. Das Kraftstoffmanagement im Schiffsverkehr spielt eine entscheidende Rolle beim Verständnis des Kraftstoffverbrauchs während der Fahrt auf See oder im Hafen, der Kraftstoffmenge, die von einem bestimmten Motor oder Generator verbraucht wird, und beim Vergleich des Kraftstoffverbrauchs zwischen Reisen.

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Darüber hinaus ermöglicht das System eine detaillierte Analyse des gesamten Heizöls mithilfe von Systemen an Bord eines Schiffes, die jeden einzelnen Tropfen Heizöl verfolgen. Somit bietet das Kraftstoffmanagement für Schiffe eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und eine Verbesserung der Gesamteffizienz.

Das Schiffskraftstoffmanagement wird grob in Prozess und Anwendung unterteilt. Auf der Grundlage des Prozesses wird Schiffskraftstoff in Messung, Überwachung, Berichterstattung und andere unterteilt. Das Schiffskraftstoffmanagement bietet einen detaillierten Überblick über Kraftstoffverbrauch, Viskositätsschwankungen, Effizienz usw.

Die ständig steigenden Treibstoffpreise und strengen Umweltvorschriften stellen den Schiffsbetreiber vor die Herausforderung, den Treibstoff optimal zu nutzen, um schwerwiegende Emissionen zu bekämpfen, die den Markt für Schiffstreibstoffmanagement ankurbeln werden. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) ist eine Regulierungsbehörde für den Schiffsbetrieb mit dem Ziel, die Schwefelemissionen zu reduzieren. Schwefel 2020 wird ab dem 1. Januar 2020 eingeführt und begrenzt die Schwefelemissionen um 0,50 % m/m, was den Markt für Schiffskraftstoffmanagement ankurbeln wird.

Der plötzliche Einbruch der Kohlenwasserstoffpreise im Jahr 2015 bedeutete für den Betreiber einen großen Rückschlag, der das Wachstum des Schiffskraftstoffmanagementsystems behinderte.

SCHLÜSSELSPIELER ABGEDECKT

Die führenden Unternehmen im Schiffskraftstoffmanagement sind ABB Ltd., Aquametro Oil & Marine AG, Banlaw Systems Ltd., Bergan Blue, BMT Group, DNV-GL AS, Emerson, Endress+Hauser Management AG, Eniram, Interschalt Maritime Systems AG, Kaminco, Krill System, Equatorial Marine Fuel Management Services und Siemens AG.

SEGMENTIERUNG

REGIONALE ANALYSE

Der globale Markt für Schiffskraftstoffmanagement ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Die Zahl der in Betrieb befindlichen Handelsschiffe und Offshore-Versorgungsschiffe in Nordamerika ist recht hoch. Mit dem Wachstum des Schiffskraftstoffmanagements werden erhebliche Investitionen in der Schifffahrtsindustrie zur effektiven Nutzung der verfügbaren Ressourcen erwartet. Europa setzt strenge Umweltvorschriften um und ist sehr besorgt über die Bedrohung durch die globale Erwärmung und Umweltverschmutzung. Dies hat den Weg für ein Wachstum des Schiffskraftstoffmanagements für eine bessere Kraftstoffnutzung geebnet. In den Schwellenländern China, Indien und Singapur kommt es zu einer erheblichen Bewegung von Handelsschiffen. Umfangreiche Investitionen in Navigationsautomatisierung, Ballastwassermanagement, Kraftstoffverbrauchsmessgeräte, Dichte- und Viskositätsmessgeräte steigern möglicherweise das Wachstum des Marktes für Schiffskraftstoffmanagement. Die Länder in MEA investieren stark in die Offshore-Exploration und die enorme Entwicklung der Handelsaktivitäten durch die Schifffahrt dürfte das Wachstum des Marktes für Schiffskraftstoffmanagement begünstigen.

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Im März 2018 haben Bunkermetric und 20/20 Marine Energy eine Absichtserklärung zur Einführung eines prädiktiven Analysetools unterzeichnet, das es Schiffseignern, Betreibern und Treibstoffkäufern ermöglicht, die finanziellen und betrieblichen Auswirkungen von Sulphur 2020 zu verstehen, wenn es am 1. Januar 2020 in Kraft tritt.
• Im Februar 2018 stellte der Technologieriese Wartsila in Zusammenarbeit mit TMS Cardiff Gas Ltd. sicher, dass die Leistung von vier TMS Cardiff Gas-Schiffen optimiert wurde. Die Datenerfassung und fortschrittliche Datenanalyse von Eniram werden TMS Cardiff Gas dabei helfen, einen optimalen Flottenbetrieb zu erreichen, was zu geringeren Kraftstoffkosten und Emissionen führt.