Inflight Shopping Market Size, Share, and Industry Analysis By Airline Type (Full-Service Carriers (FSC), Low-Cost Carriers (LCC), and Charter Airlines), By Cabin Class (Economy, Premium Economy, Business, and First Class), By Product Category (Duty-Free (Cosmetics/Liquor), Travel Essentials, Electronics, and Local Souvenirs), By Point of Sale (Physical Cart, E-Commerce (Seatback/App), Vorbestellung und Crew-Assisted) und regionale Prognose bis 2032

Der globale Einkaufsmarkt im Flug verzeichnet ein gesundes Wachstum aufgrund der Zunahme der Flugreise, der digitalen Technologie und des Wachstums der vor Ort angebotenen Produkte. Die Idee des Einkaufens im Flug ist der Verkauf von Waren und Dienstleistungen an Passagieren innerhalb der Flüge über reale Karren oder Online-Websites und -Systeme.

• Laut Federal Aviation Administration bieten 18 US -amerikanische Fluggesellschaften Einkaufsdienste für Inflight an.

Inflight Shopping Market Treiber

Anstieg des Flugpassagierverkehrs, Fortschritte bei der Konnektivität von Inflight, Diversifizierung von Produktangeboten, um die Nachfrage nach Inflight Shopping zu fördern

Die Zunahme der Anzahl der Fluggäste auf der ganzen Welt, insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum, erweitert den Pool der Einkaufskunden während des Fluges. Ab August 2024, als die Flugreisen nach dem Vorjahr um 8,6% stieg, nutzen die Fluggesellschaften die Wachstumsdynamik und aktivieren verbesserte Einzelhandelsstrategien.

Das Einkaufserlebnis während des Fluges ändert sich mit neuen Entwicklungen der Konnektivität während des Fluges wie superschnellem WLAN und digitaler Lösungen. Dank der Änderungen im Einzelhandelsumfeld bieten die Fluggesellschaften ihren Kunden Echtzeit-Produktkataloge, personalisierte Empfehlungen und Zahlungen, die den Einzelhandel interaktiver und bequemer von technisch versierten Passagieren zu verwenden.

Um die sich ändernden Präferenzen von Passagieren zu erfüllen, diversifizieren die Fluggesellschaften ihre Produkte während des Fluges. In den Katalogen werden auch Travel Essentials, Electronics, Luxury und Exklusive Markenkollaborationen vorgestellt, die die Kundenzufriedenheit erhöhen und das Zusatzverträglichkeitspotential aller Kabinenklassen vollständig wiederherstellen.

Einkaufsmarktbeschränkung des Inflight -Einkaufs

Logistische Einschränkungen, eingeschränkte Produktpalette, regulatorische und Compliance -Probleme können sich auf die Marktausdehnung auswirken

Die logistischen Einschränkungen wie kleine Speicherplatz an Bord, Probleme mit der Bestandskontrolle und Verzögerungen bei der Durchführung einer Auffüllung der Aktien stellen die Fluggesellschaften erheblich an. Solche Konsequenzen können nur begrenzte Produkte von Produkten auf Flügen und somit eine geringere Kundenzufriedenheit und damit eine geringe Leistung des Einzelhandelsgeschäfts während des Fluges umfassen.

Eine begrenzte Produktpalette in einigen Fluggesellschaften bietet den Verbrauchern keine breite Palette an Auswahlmöglichkeiten, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass die Bedürfnisse internationaler Passagiere aufgrund von Vorlieben möglicherweise nicht erfüllt wurden. Diese Lücke kann den Umsatz verloren und das Interesse der Passagiere an den Einkaufsdiensten während des Fluges einschränken, insbesondere auf Langstreckenflügen.

Einkäufe im Flug werden durch die Komplexität der Regulierungs- und Compliance-Komplexität, z. B. Zollaufgaben, internationale Steuersysteme und grenzüberschreitende Vorschriften behindert. Solche Probleme können reibungslose Verhandlungen beeinträchtigen und es schwierig machen, weltweit im Flug im Flug zu steigern.

Marktchancen für Inflight Shopping Market

Personalisierte Einkaufserlebnisse, Integration in Treueprogramme, Ausbau in Schwellenländer, um neue Wachstumswege zu bieten

Datenanalyse und kI-gesteuerte personalisierte Einkaufserlebnisse ermöglichen es den Fluggesellschaften, den Passagieren je nach Kundenverhalten zusammen mit ihren Vorlieben ein maßgeschneidertes Inventar von Produkten zu bieten. Eine solche personalisierte Lösung verbessert die Passagierinteraktion erheblich, die Einzelhandelsleistung in Flug und die Konvertierung und Befriedigung.

Es gibt eine gute Gelegenheit, einkaufen mit der Fluggesellschaft im Ökosystem zu verbinden. Auch durch Belohnungen, Rabatte und exklusive Angebote für häufige Flyer können die Fluggesellschaften Kunden wieder kaufen, die Markentreue erhöhen und die maximale Menge ihres Kundenstamms erhalten.

Es gibt auch ein gutes Wachstumspotenzial bei der Einführung des Einzelhandels in neuen Märkten, einschließlich Asien und Lateinamerika. Die oben genannten Schlafpotentiale werden am besten in diesen Regionen untersucht, in denen Flugreisen einen Boom erleben, und es gibt erhöhte Bevölkerungsgruppen der Mittelschicht, die die Vorteile von Einkaufsdiensten während des Fluges aufgrund der Nichtverfügbarkeit nicht genossen haben.

Segmentierung

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:

• Steigende Flugreisen und Personenbände in den USA, China und Indien
• Steigerung der Einführung digitaler Einkaufsplattformen und Passagierausgabentrends
• Zu den wichtigsten Treibern gehören Konnektivitäts -Upgrades, Produktvielfalt und Loyalitätsintegration
• Partnerschaften, App-Starts und Markenbindungen von führenden Fluggesellschaften
• Vorschriften für zollfreie Verkäufe, grenzüberschreitende Steuern und digitale Transaktionen

Analyse nach Flugtyp

Nach dem Flugtyp ist der Inflight-Einkaufsmarkt in Full-Service-Fluggesellschaften (FSC), Billig Cost Carriers (LCC) und Charter Airlines unterteilt.

Full-Service-Fluggesellschaften (FSC) übernehmen die Führung auf dem Flugeinkaufsmarkt und dominieren heute, da sie einen kompletten Service an Bord des Flugzeugs mit Produkten wie Luxus und zollfreier Waren anbieten. Sie haben bessere Markenzugehörigkeiten und längere Flugzeiten, was mehr Interaktionsgefahr mit dem Passagier und Einkäufen bedeutet.

Ein weiterer Trend, den kostengünstige Fluggesellschaften (LCC) annehmen, um mehr Nebeneinnahmen zu erzielen, sind die Einkaufsdienste während des Fluges. LCCs diversifizieren ihre Produkte, indem sie billige Reisebedürfnisse, Snacks und Bekleidung hinzufügen und gleichzeitig die Anzahl der Passagiere erhöhen und digitale Plattformen einnehmen.

Analyse nach Kabinenklasse

Basierend auf der Kabinenklasse ist der Inflight -Einkaufsmarkt in die Wirtschaftlichkeit, die Prämienwirtschaft, das Geschäft und die erste Klasse unterteilt.

Die Economy-Klasse nimmt aufgrund der großen Bände der Passagiere und den steigenden Anliegen dieser Passagiere über billige Reisebzähne und Souvenirs einen beträchtlichen Teil des Einkaufsmarktes im Flug ein. Um das Wachstum der Zusatzeinnahmen zu steigern, konzentrieren sich die Fluggesellschaften auf dieses Segment, indem sie Produkte zu erschwinglichen Preisen anbieten und Angebote festlegen.

Business-Class-Passagiere leisten einen erheblichen Beitrag zum Einkaufseinkommen während des Fluges, da sie über eine höhere Kaufkraft verfügen und es vorziehen, Prämien- und Luxusprodukte zu kaufen. Die Fluggesellschaften zielen auch auf dieses Segment ab, indem sie exklusive und Luxusdienste, persönliche Service und die Auswahl der Markenpartnerschaften anbieten. Der gegenwärtige Trend auf dem Flugeinkaufsmarkt wird jedoch von der Business-Klasse dominiert, da Unternehmenskäufer in der Regel mehr ausgeben und Zugang zu einzigartigen Produkten haben.

Analyse nach Produktkategorie

Nach der Produktkategorie ist der Inflight-Einkaufsmarkt in zollfrei (Kosmetik/Alkohol), Reisebereich, Elektronik und lokale Souvenirs fragmentiert.

Während des Fluggeschäfte werden auch länderfreie Produkte wie Kosmetik und Alkohol dominiert, da steuerfreie Einkaufsmöglichkeiten und die starken Nachfrage der internationalen Passagiere. Um ihre Kunden zufriedener zu machen, arbeiten Fluggesellschaften in der Regel mit internationalen Marken zusammen, um exklusive Angebote zu präsentieren und die Einnahmen aus dem Einzelhandel an Bord zu steigern.

Convenience Accessoires, Komfortartikel und Gesundheitsprodukte gehören zu den Produkten der ständigen Nachfrage im Fluggeschäft. Fluggesellschaften bieten ihren Passagieren weiterhin das, was sie beim Fliegen benötigen und brauchen, und die meisten davon sind auf Langstrecken- und internationalen Flügen wie Halskissen, Augenmasken und hygienischen Kits.

Analyse nach Verkaufspunkt

Basierend auf Point of Sale ist der Inflight-Einkaufsmarkt in physischen Karren, E-Commerce (Savebert/App), Vorbestellung und Crew-Assisted unterteilt.

Der physische Karrenverkauf ist einer der üppigsten und gewöhnlichsten im Flugbetrag, insbesondere bei Langstreckenflügen. Die Interaktion der Flugzeugbesatzung, die Vorschau vor Ort vor Ort und die spontane Kauf bleiben über diese Möglichkeit, insbesondere für Lebensmittel und Getränke und Angeordnete, eine gute Quelle für den Finanzabbau.

Sitzsysteme oder mobile Anwendungen E-Commerce mit Sitzsystemen oder mobilen Anwendungen werden immer beliebter, da sie eine bessere Funktionalität für Passagiere und Vorbestellungen bieten. Mit der angegebenen digitalen Verschiebung können Fluggesellschaften personalisiert, die Vorlieben nachverfolgen und exklusive Angebote anbieten, die auch zu einem verbesserten Engagement und Betriebseffizienz beitragen. Der derzeitige Marktführer des Einkaufsmarktes im Flug ist aufgrund seiner Bequemlichkeit, erhöhten Vielfalt und Digitalisierung der E-Commerce (Savebert/App).

Regionale Analyse

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Basierend auf der Region wurde der Inflight -Einkaufsmarkt in Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Lateinamerika und dem Nahen Osten und Afrika untersucht.

Nordamerika ist der größte Einkaufsmarkt während des Fluges, da die Flugreise hoch ist, die Konnektivität während des Fluges gut entwickelt ist und die Menschen Ausgabentendenzen entwickelt haben. Es gibt eine intensive Investition der regionalen Fluggesellschaften in die digitalen Vertriebsplattformen, um ein größeres und personalisiertes Einkaufserlebnis zu bieten.

Der europäische Markt hat einen erheblichen Marktanteil, der durch seinen gut entwickelten Luftfahrtsektor und die luxuriöse und zollfreie Produktnachfrage ermöglicht wird. Fluggesellschaften, die digitale Technologien integriert haben, erhöhen das Engagement und den Umsatz im Flug in der gesamten Region weiter.

Die Region Asien-Pazifik hat ein großes Potenzial, um aufgrund der Urbanisierung, des steigenden verfügbaren Einkommens und der Mittelschicht ein hohes Wachstum im Bereich Einkaufsprodukte während des Fluges zu gewinnen. China, Indien und Japan sind außergewöhnliche Beispiele für Länder, die an der Spitze des Wachstums der Einkaufsbedarf an Bord stehen.

Schlüsselspieler abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile der folgenden Schlüsselspieler:

• Lufthansa -Systeme (Deutschland)
• Sita (Schweiz)
• BlueBox Aviation (Großbritannien)
• GuestLogix (Kanada)
• Inmarsat (GX Retail) (Großbritannien)
• Dubai Duty Free (U.A.E.)
• 3M elektronische Überwachung (USA)
• LSG Group (LSG Sky Chefs) (Deutschland)
• Onair (Schweiz)
• SATS LTD (Singapur)
• AirAsia Digital (Malaysia)
• GateGroup (Schweiz)
• Amazon Air (USA)
• Dufry AG (Schweiz)
• Inflight Dublin (Irland)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Im Jahr 2024 stellten Emirates Emiratesred vor, ein verbessertes Einkaufserlebnis, das eine breite Palette von Produkten bietet, einschließlich exklusiver Artikel und Erlebnisse. Die Initiative umfasst Emiratesred TV, einen engagierten Einkaufskanal in ihrem Unterhaltungssystem.
• Im Dezember 2024 arbeitete Santan von AirAsia mit Soft Space zusammen, um seine FASPOS -Inflight -Einzelhandelslösung zu verbessern, um Zahlungsprozesse zu optimieren und Datenanalysefunktionen für ein besseres Kundenerlebnis zu verbessern.
• Im Januar 2024 arbeitete Gateretail mit Wizz Air zusammen, um die Einkaufsangebote der Fluggesellschaft zu erweitern und sich auf eine breitere Produktpalette über Kategorien wie Kosmetik, Snacks, Elektronik und Reiseberichte zu konzentrieren.