Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, nach Endbenutzer (Laden für Privathaushalte und gewerbliches Laden), nach Fahrzeugtyp (BEV und PHEV), nach Produkt (Standardladegerät und Schnellladegerät) und regionalen Prognosen, 2022–2029

Die globale Marktgröße für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2021 auf 3,68 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 4,37 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 33,57 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 33,82 % im Prognosezeitraum entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von 66,85 % im Jahr 2021. Der Markt für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2029 einen geschätzten Wert von 1,44 Milliarden US-Dollar erreichen

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da die Nachfrage nach AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie höher war als erwartet. Basierend auf unserer Analyse wies der Weltmarkt im Jahr 2020 ein Wachstum von 47,44 % im Vergleich zu 2019 auf.

Das Wechselstromladen ist die am häufigsten verwendete Methode zum Aufladen von Elektrofahrzeugen. Da die Automobilelektrifizierung in den Schwellenländern weltweit voranschreitet, wird daher die Nachfrage nach AC-Ladegeräten im Prognosezeitraum deutlich steigen. Die meisten weltweit installierten Ladestationen bieten AC-Laden an. Der vom Netz bereitgestellte Strom steht jedoch in Form von Wechselstrom zur Verfügung, während der in einer Batterie gespeicherte Strom in Form von Gleichstrom vorliegt. Um die Wechselstrom-Ladestationen an Bord nutzen zu können, sind daher Ladegeräte für Elektrofahrzeuge erforderlich, die zunächst Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln und diesen dann in die Autobatterie einspeisen können.

Darüber hinaus sind AC-Ladegeräte im Vergleich zu DC-Ladestationen kompakt; Daher werden sie besonders für Büro- und Wohnzwecke bevorzugt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage der Weltbevölkerung nach komfortablem Laden von Elektrofahrzeugen in naher Zukunft die Nachfrage nach AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge stark ansteigen lässt. Darüber hinaus sind Wechselstromladegeräte im Vergleich zu Gleichstromladegeräten günstiger. Daher wird die zunehmende Verbreitung von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in preissensiblen Märkten wie Indien wahrscheinlich das Wachstum des Weltmarktes in den kommenden Jahren ankurbeln.

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AUSWIRKUNGEN VON COVID-19 

Die Umsetzung von Programmen und Subventionen durch die Regierung treibt das Marktwachstum voran.

Die COVID-19-Pandemie hat die globalen Lieferketten gestört und die Branche der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge wurde stark beeinträchtigt. Die COVID-19-Krise wirkte sich negativ auf alle Indizes aus, die Erholungsgeschwindigkeit war jedoch unterschiedlich. Im Jahr 2021 waren rund 16,5 Millionen Elektroautos auf der Straße, das ist das Dreifache der Menge im Jahr 2018. Im Jahr 2021 wurden rund 6,6 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, etwa doppelt so viel wie im Jahr 2020. Dies führte dazu, dass weltweite Elektrofahrzeuge im Jahr 2021 etwa 10 % der Autoverkäufe ausmachten, viermal so viel wie im Jahr 2019.

Mehrere Länder haben aufgrund der COVID-19-Pandemie vollständige Sperrungen verhängt. Anbieter von Ladediensten für Elektrofahrzeuge berichten bereits von einem Rückgang der Nutzung betriebsbereiter Ladegeräte um fast 80 %. Die AC-Ladeinfrastruktur enthält verschiedene Halbleiterkomponenten, und die meisten dieser Komponenten werden in China und anderen Ländern im asiatisch-pazifischen Raum hergestellt, die während der Pandemie stark betroffen waren.

Während der COVID-19-Pandemie war der Markt aufgrund von Störungen in der Lieferkette und im Management starken Schwankungen der Rohstoffpreise ausgesetzt. Aufgrund der hohen Rohstoffpreise konnten die Unternehmen keine bezahlbaren Ladelösungen für Wechselstrom-Elektrofahrzeuge anbieten, was zu einem Rückgang bei der Herstellung und dem Verkauf von Wechselstrom-Ladegeräten führte.

In Großbritannien mussten Lubricity und Pod Point ihre Installation einstellenLadestationen für Elektrofahrzeugeaufgrund staatlicher Anordnungen. Die von der Regierung bereitgestellten Subventionen für die Einführung von Elektrofahrzeugen förderten das Marktwachstum. Dadurch wurden die Menschen ermutigt, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Mit einer geeigneten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sorgt das Segment der Elektrofahrzeuge für eine nachhaltige Entwicklung des Landes und der Wirtschaft. Dies steigerte die Nachfrage nach AC-Ladegeräten für Besitzer von Elektrofahrzeugen zum Laden zu Hause und führte so zu einem Marktwachstum.

NEUESTE TRENDS

Die zunehmende Akzeptanz von Ladestationen für Privathaushalte ist der anhaltende Trend auf dem Markt

Die weltweit zunehmende Verbreitung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Privathaushalten ist einer der anhaltenden Trends auf dem Markt. Ladestationen für Privathaushalte bieten Verbrauchern Komfort beim AufladenElektrofahrzeugebequem von zu Hause aus. Daher bevorzugt derzeit die Mehrheit der Bevölkerung die Installation von Ladestationen zu Hause. Beispielsweise nutzten im Jahr 2020 fast 60 % der geladenen batterieelektrischen Fahrzeuge in ganz Europa Heimladestationen zum Aufladen. Es wird erwartet, dass der Anteil in den kommenden Jahren wachsen wird. Darüber hinaus haben verschiedene führende Anbieter aufgrund der wachsenden Beliebtheit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Privathaushalten in der Bevölkerung damit begonnen, Verbrauchern Ladestationen für Privathaushalte anzubieten.

In Europa bieten mehr als 100 Unternehmen Heimladegeräte für Elektrofahrzeuge an. In den USA hingegen bieten mehr als 50 solcher Unternehmen Heimladestationen an. Darüber hinaus installierten verschiedene Bevölkerungsgruppen nach der Pandemie aufgrund zunehmender gesundheitlicher Bedenken und zur Vermeidung unnötiger sozialer Kontakte Heimladestationen. Ladestationen für Privathaushalte ermöglichen das Laden mit Wechselstrom, wodurch die Nachfrage nach Wechselstrom-Ladegeräten weiter steigt. Daher wird erwartet, dass die Diversifizierung der Produktpalette für Heimladestationen, die von führenden Unternehmen angeboten wird, sowie der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen und die Verbraucherpräferenz für Heimladestationen das Marktwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben werden. 

FAHRFAKTOREN

Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen und zunehmende Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt treiben das Marktwachstum voran

Der weltweit steigende Absatz von Elektrofahrzeugen ist einer der Haupttreiber des Marktwachstums. Die globale Automobilindustrie hat alle hundert Jahre eine Evolution durchgemacht. Im letzten Jahrzehnt erlebten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen einen deutlichen Anstieg aufgrund der steigenden Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen, strenger staatlicher Vorschriften zur Emissionskontrolle von Kraftfahrzeugen, Anreizen und Steuervorteilen, die Regierungen weltweit zur Beschleunigung der Elektrifizierung anbieten. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Ladegeräten für Elektrofahrzeuge aufgrund der raschen Elektrifizierung der Automobilindustrie weltweit das Wachstum des Marktes für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur 2021 haben sich die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 verdoppelt. Im Jahr 2021 waren fast 10 % der weltweit verkauften Autos elektrisch und erreichten einen neuen Rekord von 6,6 Millionen Einheiten. Darüber hinaus wirken sich Faktoren wie steigende Preise für fossile Brennstoffe, zunehmende Umweltbedenken der Bevölkerung und rückläufige Entwicklungen ausBatterie für ElektrofahrzeugeAuch die Preise haben das Marktwachstum angekurbelt.

Laut Bloomberg NEF wurden beispielsweise die Kosten für Elektrofahrzeugbatterien im letzten Jahrzehnt um rund 85 % gesenkt. Im Jahr 2010 betrugen die durchschnittlichen Kosten pro kWh 1.200 USD; im Jahr 2020 sanken die Kosten auf fast 140 USD/kWh. Daher sanken mit dem sinkenden Trend der Batteriekosten auch die Gesamtpreise für Elektrofahrzeuge, was die Nachfrage nach Ladegeräten für Wechselstrom-Elektrofahrzeuge weltweit weiter ankurbelte. Darüber hinaus veranlassen die steigenden Verbraucherausgaben für Elektrofahrzeuge auch die führenden Automobilhersteller, ihr Produktportfolio an Elektrofahrzeugen zu diversifizieren und ihre Flotten auf Elektrofahrzeuge umzustellen, was den Verkauf von Elektrofahrzeugen weiter beeinflusst und die Nachfrage nach AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge weltweit in die Höhe treibt.

Zunehmender Fokus der Regierung auf der Stärkung des Ladedienstnetzwerks, um die Marktentwicklung voranzutreiben

Es wird erwartet, dass der zunehmende Fokus der Regierung auf die Stärkung der Ladedienstnetze und der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird. Regierungen auf der ganzen Welt finanzieren erheblich, um die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu stärken. Beispielsweise kündigte die US-Regierung im Februar 2022 ihren Plan an, in den nächsten fünf Jahren 5 Milliarden US-Dollar in den Bau einer geschätzten Anzahl von Ladestationen und -diensten für Elektrofahrzeuge zu investieren.

In ähnlicher Weise kündigte die britische Regierung im März 2022 ihren Plan an, den britischen Markt dabei zu unterstützen, bis 2030 fast 300.000 öffentliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge zu erreichen um den Klimawandel zu bekämpfen und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern, was das Marktwachstum weiter vorantreibt.

EINHALTENDE FAKTOREN

Die langsame Ladegeschwindigkeit von AC-Ladegeräten kann das Marktwachstum bremsen

Die meisten auf dem Markt erhältlichen Ladestationen bieten AC-Laden an. Das AC-Laden bietet jedoch eine Ladegeschwindigkeit von fast 22 kW, abhängig vom Fahrzeug und der für die Ladeinfrastruktur verfügbaren Leistung. Allerdings bieten DC-Ladegeräte im Vergleich zu AC-Ladegeräten eine schnelle Aufladung. Die Standardleistung einer DC-Schnellladestation beträgt 50 kW, was mehr als das Doppelte im Vergleich zu einer AC-Ladestation ist. Darüber hinaus bieten ultraschnelle DC-Ladestationen eine Leistung von bis zu 150 kW. Tesla hat bereits super-ultra-megaschnelle DC-Ladestationen mit einer hohen Leistung von 250 kW entwickelt. Daher dürfte die zunehmende Präferenz der Bevölkerung für das Schnellladen von Elektrofahrzeugen in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern.

SEGMENTIERUNG

Durch Endbenutzeranalyse

Einfache Zugänglichkeit und Installation von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge sollen das Wachstum im Wohnsegment vorantreiben

Basierend auf dem Endverbraucher ist der Markt in Ladestationen für Privathaushalte und gewerbliche Ladestationen unterteilt.

Schätzungen zufolge wird das Ladesegment für Privathaushalte im Jahr 2021 das größte Segment sein. Das Wachstum ist auf die zunehmende Einführung von AC-Ladegeräten in Wohngebieten zurückzuführen. Im Januar 2022 unterzeichnete ElectiVa eine Vereinbarung mit lokalen städtischen Behörden über die Installation und den Betrieb von 100 Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Delhi. Der Vertrag umfasst wichtige Standorte in der Stadt wie Green Park, Hauz Khas, Saket, Verteidigungskolonie, South Ex, Lajpat Nagar, RK Puram und Vasant Vihar sowie andere Gewerbegebiete.

Das kommerzielle Ladesegment ist das am schnellsten wachsende Segment im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer bestimmten CAGR wachsen. Das Wachstum wird auf steigende Ladestationen durch Regierungen zurückgeführt, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Im November 2021 gab die japanische Regierung bekannt, dass die Regierung insgesamt 328 Millionen US-Dollar dafür bereitstelltE-Mobilitätin einem Nachtragshaushalt für 2021. Der Großteil der Summe fließt in Kaufprämien für Fahrzeuge, der Rest in Lade- und Wasserstoffinfrastruktur. Die Regierung in Tokio hat angekündigt, das Netz öffentlicher Ladepunkte für Elektrofahrzeuge bis 2030 von derzeit 30.000 auf 150.000 zu erweitern.

Nach Fahrzeugtypanalyse

Steigende Einführung von Elektrofahrzeugen als Antrieb für das BEV-Segment

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in BEV und PHEV unterteilt.

Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) hielt im Jahr 2021 den größten Anteilseigner auf dem Weltmarkt. Steigende Elektrofahrzeugverkäufe weltweit zur Reduzierung der CO2-Emissionen konventioneller Fahrzeuge werden das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben. Weltweit beliefen sich die BEV-Verkäufe im Jahr 2020 auf rund 20.00.000 und stiegen im Jahr 2021 weiter auf rund 47.00.000. Das Wachstum des BEV-Segments ist auf steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen zurückzuführen, die im Prognosezeitraum die Nachfrage nach AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge weiter steigern werden.

Das Segment der Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) war im Jahr 2021 das am schnellsten wachsende Segment. Steigende Verkäufe von Plug-in-Elektrofahrzeugen treiben das Segmentwachstum voran. Beispielsweise wurden im Jahr 2020 fast 9,80.000 Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge verkauft, und im Jahr 2029 werden es voraussichtlich 1900.000 sein, was die Akzeptanz von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge erhöhen und so das Marktwachstum ankurbeln wird.

Durch Produktanalyse

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Zunehmende Akzeptanz und Installation von Ladestationen, um das Wachstum des Standardladegerätsegments voranzutreiben

Je nach Produkt wird der Markt in Standardladegeräte und Schnellladegeräte unterteilt.

Es wird geschätzt, dass das Segment der Standardladegeräte im Jahr 2021 ein Hauptsegment der AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sein wird. Das Wachstum wird auf die Existenz von Ladeinfrastrukturen der Stufen 1 und 2 in bedeutenden Ländern zurückgeführt, und der Fahrzeugabsatz führt zu einer Nachfrage nach Leistungskapazitäten von 3 bis 22 kW, was die Nachfrage nach AC-Standardladegeräten weiter ankurbelt.

Das Schnellladegerät-Segment wurde als das am schnellsten wachsende Segment im Jahr 2021 geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich wachsen. Das Wachstum wird auf die zunehmende Ladeinfrastruktur weltweit zurückgeführt. Das Wachstum von Schnellladegeräten wird auf die zunehmende Zahl von Ladestationen weltweit zurückgeführt; Beispielsweise wurden im Jahr 2020 rund 350.000 öffentlich zugängliche Schnellladegeräte registriert und im Jahr 2021 stieg die Zahl um rund 550.000 Ladepunkte. Diese Entwicklung dürfte das Marktwachstum im Prognosezeitraum 2022–2029 vorantreiben.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte im Jahr 2021 den Marktanteil von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge. Der Anstieg der Einführung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, beispielsweise in China, treibt das Marktwachstum voran. Die Regierung in China legt großen Wert auf die Verbesserung der Ladeinfrastruktur in der Region. Beispielsweise kündigte das chinesische Verkehrsministerium (MOT) im August 2022 die Erweiterung der Ladestationen entlang der Autobahnen des Landes an. Das Ministerium geht davon aus, dass die neuen Anlagen bis 2024 über eine Kapazität für den Betrieb von 20 Millionen Fahrzeugen mit neuer Energie verfügen müssen. Die Regierung legt großen Wert auf die Einführung umweltfreundlicher Mobilität. Autobahnen, die die Provinzen verbinden, werden bis Ende 2023 Ladedienste bereitstellen, und bis 2025 werden Strecken zur Verbindung von Landstraßen abgedeckt, wodurch der Markt für Elektrofahrzeug-Ladestationen im asiatisch-pazifischen Raum in der Region vorangetrieben wird.

In Europa treibt eine steigende Nachfrage nach Ladestationen das Marktwachstum voran. Die lokalen Körperschaften Europas und Regierungsinitiativen konzentrieren sich auf die Bereitstellung öffentlicher Ladestationen in den Regionen und die Einführung grüner Energie und umweltfreundlicher Fahrzeuge. Dies treibt den Markt in der Region an. Darüber hinaus konzentrieren sich die in der Region vorherrschenden Unternehmen auf die Entwicklung effizienter Produkte, um Schnellladelösungen für Nutzer von Elektrofahrzeugen bereitzustellen. Beispielsweise brachte Bosch im Juli 2022 seine beiden neuesten technologiegetriebenen Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf den Markt. Die beiden Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sind die Ladestation EV 300 Level 2 und das Schnellladegerät EV 3000 DC. Die Ladestation EV 300 Level 2 ist ein kompaktes Ladegerät, das für Außen- und Innenanwendungen verwendet werden kann. Es ermöglicht eine viermal schnellere Aufladung als die Standardsteckdose. Der EV 3000 DC Fast Charger ist viermal schneller als die Level 2 Ladestation. Beide Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können für den Heimgebrauch und den gewerblichen Gebrauch verwendet werden.

In Nordamerika wird der Markt für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge ein ordentliches Wachstum verzeichnen. Die starke Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Region und die Nachfrage nach Heimladelösungen treiben den Markt an. Unternehmen bieten Ladelösungen für Häuser und Gebäude mit effizienten AC-Ladegeräten an, damit die Bewohner ihre Fahrzeuge auf dem Gebäudegelände oder in den Garagen ihrer Häuser aufladen können. Beispielsweise unterzeichnete Blink Charging Co. im September 2022 eine Zusammenarbeit mit Veris Residential. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Blink seine 24 Ladeanschlüsse für Elektrofahrzeuge im neu gebauten, auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Luxusapartment-Hochhaus Haus25 von Veris Residential am 25 Christopher Columbus Drive in Jersey City bereitstellen. Im Haus25 installierte Blink 12 IQ 200 Dual-Ladegeräte mit 24 Ladeanschlüssen für die Bewohner und Besucher des Anwesens.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung von AC-Ladetechnologien, um den Wettbewerb voranzutreiben

Der Markt ist stark fragmentiert und wird von verschiedenen in dieser Branche tätigen globalen Marktteilnehmern angeführt. Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Erweiterung ihrer Produktpalette, um einen größeren EV-Kundenstamm abzudecken. Darüber hinaus zielen diese führenden Akteure auf Europa ab, um ihr Geschäft auszubauen, da der Fokus seit der Pandemie zunehmend auf der Einführung grüner Energie in den Regionen liegt. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen auch auf technologische Entwicklungen, um mit ihren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge zusätzliche Funktionen anzubieten, wie z. B. kompakt gestaltete AC-Ladegeräte, Schnelllade-AC-Ladegeräte, tragbare AC-Ladegeräte und andere, die den Wettbewerb auf dem Markt antreiben.

Mit der zunehmenden Verbreitung von AC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, Schneider Electric ist einer der führenden Player auf dem Markt 

Schneider Electric ist ein weltweit führendes, integriertes, auf Prozess- und Energietechnologie basierendes Unternehmen. Das Unternehmen bietet eine Endpunkt-zu-Cloud-Integration zur Verbindung von Produkten, Steuerungen, Software und Diensten. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Ladeprodukten für Elektrofahrzeuge an, die mit jedem Einsatzbereich kompatibel sind. Das Unternehmen bietet AC-Ladeprodukte wie EV Link Home, EV Link Pro AC und andere an, um seine Nachhaltigkeits- und Effizienzziele zu erreichen. Im Jahr 2021 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von 28,90 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2020 betrug der Umsatz hingegen 25,20 Milliarden US-Dollar. Eugene Schneider und Adolphe Schneider gründeten Schneider Electric 1836 in Le Creusot, Frankreich. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Rueil-Malmaison, Frankreich.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Siemens AG(Deutschland)
• Blink Charging Co.(UNS.)
• ABB(Schweiz)
• ChargePoint Inc. (USA)
• Schneider Electric(Frankreich)
• Robert Bosch GmbH (Deutschland)
• Eaton(Irland)
• EVBox (Niederlande)
• Wallbox Inc. (Spanien)
• EO-Aufladung(England)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Juli 2022– ChargePoint hat eine Partnerschaft mit Charge Across Town und dem Bundesstaat Kalifornien unterzeichnet. Im Rahmen der Partnerschaft werden die Unternehmen mehr als 100 Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in Wohnimmobilien bereitstellen. ChargePoint erhielt für dieses Projekt von der California Energy Commission 4,25 Millionen US-Dollar. ChargePoint wird seine elektrischen Ladeanschlüsse CPF50 und CT4000 installieren, von denen 75 % für einkommensschwache oder benachteiligte Gebäude reserviert sein werden.
• September 2022- Blink Charging Co. unterzeichnete eine gegenseitige Dienstleistungsvereinbarung mit dem Immobilienbereich von UBS Asset Management sowie dem Private-Markets-Geschäft. Im Rahmen der Vereinbarung wird Blink die Bereitstellung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und damit verbundene Dienstleistungen für Immobilien im Besitz von UBS in den USA bereitstellen. Die Vereinbarung wird geschlossen, um den Mietern von UBS die neueste Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge für schnelle und erschwingliche Ladedienste bereitzustellen.
• November 2021- Siemens hat eine Partnerschaft mit Lightning eMotors unterzeichnet. Lightning eMotors ist ein führender Anbieter von Elektroantrieben und Nutzfahrzeugflotten. Im Rahmen der Partnerschaft wird das Unternehmen die Level-2-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge von Siemens an gewerbliche und staatliche Flotten liefern. Das Unternehmen wird die VerciCharge AC-Ladesysteme von Siemens unter der Energiemarke Lightning eMotors verkaufen und liefern. Die Ladestation versorgt das Bordladegerät des Fahrzeugs mit Wechselstrom mit bis zu 11,5 kW, ist zudem sicher und wetterbeständig und für den Innen- und Außenbereich geeignet.
• April 2022– Wallbox hat sich mit Uber Canada zusammengetan, um den Partnerfahrern von Uber Wallbox-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zur Verfügung zu stellen. Im Rahmen dieser Partnerschaft gewährt Wallbox den Uber-Partnerfahrern ermäßigte Preise für das Pulsar Plus-Ladegerät für Elektrofahrzeuge. Das Pulsar Plus ist ein kompaktes Heimladegerät für Elektrofahrzeuge. Mit Hilfe dieser Initiative möchte Uber Canada einen nachhaltigen Fahrzeugtransport erreichen. Der Prozess erfolgt in drei Phasen: Die erste Phase deckt Vancouver ab, die zweite Phase deckt Toronto ab und in der dritten Phase werden andere Teile Kanadas abgedeckt
• Oktober 2021- EO Charging hat eine Partnerschaft mit Tesco, einem Logistikunternehmen mit Sitz in Großbritannien, unterzeichnet, um Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren, die zum Laden der Flottenfahrzeuge von Tesco genutzt werden sollen. EO Charging wird in der Anfangsphase seine 200 AC-Schnellladegeräte und 5 DC-Ladegeräte an fünf Standorten installieren. Die Ladestationen in Lakeside, Oxford, Glasgow und Enfield bieten tägliche Ladeanforderungen und Notdienste im Falle einer Panne.

BERICHTSBEREICH

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Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen, Endbenutzer, Design und Technologie. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends für AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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