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Die globale Marktgröße für Automotive Composites wurde im Jahr 2018 mit 7,67 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2026 13,5 Milliarden USD erreichen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 7,56 % aufweist. Nordamerika dominierte den Markt für Automotive Composites mit einem Marktanteil von 31,29% im Jahr 2018. Darüber hinaus wird der Markt für US -amerikanische Automobilverbundwerkstoffe bis 2026 voraussichtlich 3,22 Milliarden USD erreichen, was durch leichte Trends und verbesserte Kraftstoffeffizienz angetrieben wird.
Automobilverbundwerkstoffe sind leichte Materialien, die hauptsächlich in LKWs, Autos und anderen Fahrzeugen verwendet werden, hauptsächlich unter der Motorhaube und in den Innenräumen. Verbundwerkstoffe sind bevorzugte Materialien für die Gewichtsreduzierung von Automobilen, und daher werden Verbundwerkstoffe für viele Innen- und Außenanwendungen für Automobile verwendet. Die Verwendung von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie hat in den letzten Jahren aufgrund ihrer hervorragenden dimensionalen Stabilität zugenommen. Eigenschaften von Verbundwerkstoffen wie Formretention, niedriger Wärmeausdehnung, Korrosionsbeständigkeit für die Leistung bei trockenen und feuchten Bedingungen, einfacher Herstellung und niedrigem Gewicht, um die Gesamtmasse der Fahrzeugmasse zu verringern, machen sie bevorzugte Materialien.
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Virtuelles Netzwerk zur Nutzung von Verbundwerkstoffen in der Automobilindustrie im vollen Potenzial
Die Automobilverbundeindustrie hat eine unbestreitbare, glänzende Zukunft, wobei die bevorstehenden Verbesserungen der Technologie und Herstellungsprozesse, Rohstoff und Verbundwerkstoffen in immer mehr Komponenten verwendet werden können, die Stahl und Aluminium ersetzen. Ein virtuelles Netzwerk von Herstellern und Forschern von Automobilverbundwerkstoffen wurde eingerichtet, um die Forschung effektiv durchzuführen. Gleichzeitig wird das virtuelle Netzwerk alle Branchenexperten zusammenbringen, was dazu beiträgt, alle Teile der Wertschöpfungskette für Automobilverbindungen zusammenzubringen, um die Branche und das Material in die Mainstream -Akzeptanz zu versetzen.
Die wachsende Nachfrage nach leichten Fahrzeugen wird voraussichtlich den Markt für Automobilverbundwerkstoffe vorantreiben
Der Markt für Automobilverbundstoffe wird von der starken Nachfrage nach den leichten Komponenten in Automobilteilen für eine bessere Kraftstoffeffizienz angetrieben und reduziert die Emissionen, um die EU -Gesetzgebung einzuhalten. Verbundwerkstoffe bieten Gewichtsreduzierungsleistungen um 15 bis 20% mit Glasfaserverbundwerkstoffen und 25-40% für Kohlefaserverbundwerkstoffe. Im Vergleich zu anderen strukturellen metallischen Materialien wie Stahl, Eisen und Aluminium. Um die Verwendung von Verbundwerkstoffen im Automobilsektor zu unterstützen, wurden in EU-Mitgliedstaaten bereits verschiedene öffentlich-private Partnerschaftsinitiativen eingeführt. Zu diesen Initiativen gehören die Einrichtung von Verbundwerkstoffen und Innovationscluster für leichte Materialien, Kooperationen mit Automobilindustrie und die chemische Industrie, um die Investition mit der Lieferkettenanalyse des Marktes für Kohlefaser -Komposites für Automobilfasern zu unterstützen.
Die Erhöhung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen treibt den Markt für Automobilverbundstoffe an
Viele Experten betrachten dasElektrofahrzeugeErmöglicht höhere Kosten pro Kilo Gewicht, die in den Strategien zur Reduzierung des Fahrzeuggewichts eingespart werden. Normale IC-Motorautos können es sich nur leisten, 2-3 pro kg Eingespiegeltes Gewicht zu bezahlen, aber Elektrofahrzeuge können 7-8/kg sparen. Allgemeine Fahrzeuge verbrauchen mehr Energie, während sie in den Standardantriebszyklen beschleunigt werden, und können durch Bremsenergiewiederherstellung höhere Mengen an kinetischer Energie wiederherstellen. In elektrischen Fahrzeugen ermöglicht ein Fahrzeugkörper mit niedrigerem Gewicht Batterien und die Reichweite. Die Reduzierung des Gewichts des Fahrzeugkörpers und des Akkus führt dann zu einem Compounding -Effekt auf die Gewichtsreduzierung des Gesamtfahrzeugs, indem es das Verkleinern anderer Teile wie Bremssystem und angetriebene Zugteile ermöglicht. In eisgetriebenen Fahrzeugen reduziert das geringere Gewicht die Emissionen und verbessert die Leistung bei gleicher Antriebsstrangleistung und Drehmomentniveaus.
Es wird erwartet, dass Recycling -Herausforderungen den Markt behindern
Die Recycling -Herausforderungen auf dem Markt für Automobilverbindungen sind nicht einfach und unkompliziert, da das Recycling für die metallischen Materialien. Der Grund dafür besteht Die Komplexität in der Demontage, Trennung und Abneigung von Automobilen zu recycelt ist das Haupthindernis. Auch wenn das Teil voneinander getrennt werden kann, ist es schwierig, einzelne Materialien aus dem Verbundstoff zu extrahieren. Dies liegt an der Tatsache, dass Verbundwerkstoffe die Mischung aus verschiedenen Materialien sind und nicht niedergeschmolzen und recycelt werden können. So die verschiedenen Recyclinggesetze auf derPlastikund Kompositesmarkt und deren Kosten ineffektiver Recyclingprozess behindern den Markt.
Glasfaser, um den größten Anteil an diesem Markt zu halten
Basierend auf Fasertyp wird die globale Marktstudie zu Automobilverbundwerkstoffen in Glas, Kohlenstoff und natürliche Automobilverbindungen eingeteilt. Glasfaserverbundwerkstoffe werden aufgrund von Eigenschaften wie hoher Festigkeit, Steifheit, Flexibilität und Widerstand gegen chemische Schäden hauptsächlich in der Automobilindustrie eingesetzt. In den letzten Jahren besteht eine bemerkenswerte Nachfrage nach den leichten Materialien, um die Kraftstoffeffizienz mit der Nachfrage nach Emissionsreduzierung zu erhöhen. Da Glasfaserverbundwerkstoffe erschwinglich sind als Kohlenstoff und Naturfaser, werden sie in der Automobilindustrie stark eingesetzt.
Darüber hinaus werden Automobilkörperteile wie Motorhaube, Lagertanks und Dashboards mit natürlichen Faserverbundwerkstoffen hergestellt, um die Verwendung anderer Metalle wie Stahl und Aluminium zu verringern und die Anwendung und Region des biologischen Materials in der Automobilindustrie zu fördern.
Thermoset -Segment zur Berücksichtigung der Hauptanteils während des Prognosezeitraums
In Bezug auf das Harz ist der Markt in Thermoset und Thermoplastik unterteilt. Der Bedarf an Thermoset ist höher als der aus dem Thermoplastik -Harzsegment. Die Thermoset -Materialien werden in einer Vielzahl von Automobilanwendungen wie dem Scheinwerfergehäuse unter den Kapuzen-, elektrischen und Wärmeabbauteilen bis hin zu Außen- und Innenstrukturteilen verwendet. Darüber hinaus weisen die Thermosetsharze einen niedrigen thermischen Expansionskoeffizienten, eine hohe Aufprallfestigkeit, eine ausgezeichnete dimensionale Stabilität und viele andere zusammengesetzte Eigenschaften auf.
Darüber hinaus besteht der Hauptvorteil des thermoplastischen Harzes gegenüber Thermoset -Harzen darin, dass sie hart, besser recycelbar sind und die Fähigkeit haben, einen schnellen Herstellungsprozess zu liefern. Aufgrund seiner hohen Schmelzviskosität als Thermoset kann der Infusionsprozess zu unsachgemäßer Einschätzung führen.
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Außensegment, um den größten Anteil an der Global Automotive Composites -Industrie zu halten
Basierend auf dem Anwendungsgebiet ist der Markt in Außen-, Innen-, Struktur- und Stromzug und andere. Der Außentyp hält den größten Anteil am Weltmarkt. Automobilverbundwerkstoffe werden in exteren Automobilanwendungen wie Scheinwerfer, Wärmebildkomponenten und anderen häufig verwendet. Viele OEMs konzentrieren sich auch darauf, Verbundwerkstoffe in ihren Autokörper zu verwöhnen. Beispielsweise bestätigt die jüngste Entwicklung, dass die I3 des nächsten Wellen-BMW das erste mit Massenproduktion produzierte Auto mit thermoplastischen Verbundwerkstoffen in ihren Außenteilen ist.
Die Automobilindustrie hat in den Innenräumen der Fahrzeuge immer natürlichere Verbundwerkstoffe als Alternative zu Glasfasern als leichte Lösung verwendet. Das Außensegment wird voraussichtlich 2018 einen Anteil von 43,47% halten.
North America Automotive Composites Market Size, 2018 (USD Billion)
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Die Marktgröße für Automobilverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum lag im Jahr 2018 auf 2,03 Milliarden USD. Der asiatisch-pazifische Raum ist die größte und am schnellsten wachsende Region in diesem Markt aufgrund der höchsten Anzahl von Fahrzeugen, die in dieser Region vor allem in Ländern wie China, Indien und Thailand vorhanden sind. Darüber hinaus wird erwartet, dass Indien, Indonesien, Thailand und China die höchste Anzahl von Fahrzeugen auf der Straße haben, und auch Indien und China haben den größten Markt für Vier Wheelers, das das Wachstum des Marktes weiter vorantreibt. Der Markt in Nordamerika zeichnet sich durch erhebliche staatliche Unterstützung für energiesparende Automobilverbindungen wie Naturfaserverbundwerkstoffe aus.
Darüber hinaus wird erwartet, dass ein beträchtliches Bewusstsein der Menschen in der Region den Markt für natürliche Verbundwerkstoffe aufrechterhalten und sich bewegt. Die Wachstumschancen für den Markt für europäische Automobilverbindungen werden durch die Nutzung von umweltfreundlichen Automobilverbundungsstaaten gelten. Darüber hinaus konzentrieren sich verschiedene OEMs, die in Europa vorhanden sind, auf die natürlichen Verbundwerkstoffe zur Unterstützung der Regierungspolitik.
Der Markt in Lateinamerika und Naher Osten und Afrika befindet sich in der Wachstumsphase des Lebenszyklus und sorgt somit im Prognosezeitraum für Marktanteile. Da das Wachstum der Automobilindustrie in diesen Regionen erwartet wird, dass sie den Markt befeuern. Daher wird der Markt in diesen Regionen im Prognosezeitraum ein attraktiveres Wachstum zeigen.
Schlüsselakteure verfolgen Fusions- und Akquisitionswachstumstrategien, um ihre Dominanz in diesem Markt aufrechtzuerhalten
Die Wettbewerbslandschaft dieses Marktes zeigt einen konsolidierten Markt mit den Top 10 Unternehmen, die etwa 50% des globalen Markteinsatzes ausmachen. Hauptakteure auf dem Markt haben eine beträchtliche Menge an Ressourcen in die Forschung und Entwicklung mehrerer Produkte für Automobilverbindungen investiert. Ein diversifiziertes Produktportfolio, das durch überlegene operative Effizienz und sichere und neuartige Technologieentwicklung für die Anwendung von Composites unterstützt wird, sind die Strategien, die die Marktführer für ihr Wachstum anwenden.
Darüber hinaus haben kleine und mittlere Unternehmen die Strategie von Fusionen und Partnerschaften mit größeren Unternehmen angepasst, um ihr Angebotsportfolio und andere damit verbundene Dienstleistungen zu verbessern. Dieser Trend soll den globalen Markt im Prognosezeitraum positiv beeinflussen, da die kleineren Unternehmen aus den Erfahrungen der Marktführer viel sammeln können.
Der Marktbericht für Automotive Composites bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Harz, Faser und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.
An Infographic Representation of Markt für Automobilverbindungen
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ATTRIBUT |
Details |
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Studienzeitraum |
2015-2026 |
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Basisjahr |
2018 |
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Prognosezeitraum |
2019-2026 |
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Historische Periode |
2015-2017 |
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Einheit |
Wert (USD Milliarden) und Volumen (Kilo -Tonnen) |
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Segmentierung |
Von Ballaststoffen
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Von Harz
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Nach Anwendungsbereich
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Durch Geographie
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Laut Fortune Business Insights wurde der globale Markt für Automotive Composites im Jahr 2018 mit 9,01 Mrd. USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2026 17,22 Milliarden USD erreichen, was im Prognosezeitraum mit einem CAGR von 8,3% wächst.
Automobilverbundwerkstoffe werden zur Herstellung von Fahrzeugkörpern, Chassis -Komponenten, Innenausstattung, Stoßstangen, Dashboards und Strukturteilen verwendet. They reduce vehicle weight, improve fuel efficiency, and enhance design flexibility and durability.
Zu den häufigsten Materialien gehören Glasfaserverbundwerkstoffe, Kohlefaserverbundwerkstoffe und Naturfaserverbundwerkstoffe, die häufig mit Thermoset- oder thermoplastischen Harzen für verbesserte Leistung und leichtes Design kombiniert werden.
Elektrofahrzeuge (EVS) und Hochleistungssportwagen sind wichtige Fahrer, da leichte Strukturen erforderlich sind, die die Batterieeffizienz und die Geschwindigkeitsleistung verbessern und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen verringern.
Zu den Vorteilen zählen Gewichtsreduzierung, Kraftstoffeffizienz, Korrosionsbeständigkeit, Vielseitigkeitswirklichkeit und verbesserte Absturzleistung. Diese Faktoren sind für Autohersteller von entscheidender Bedeutung, die darauf abzielen, die Umweltvorschriften und die Kundenanforderungen zu erfüllen.
Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt aufgrund der groß angelegten Automobilproduktion in China, Indien und Japan. Europa und Nordamerika folgen, unterstützt durch strenge Emissionsnormen und eine zunehmende EV -Einführung.
Zu den Top -Unternehmen zählen Toray Industries, SGL Carbon, Teijin Limited, Mitsubishi Chemical Holdings, Hexcel Corporation, Gurit Holding AG und Owens Corning, bekannt für Innovationen in Kohlenstoff- und Glasfasertechnologien.
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