"Umsetzbare Einblicke für Ihr Wachstum"
Bohrschiffe sind mit Bohrgeräten ausgestattete Schiffe. Sie können auf abgelegene Offshore -Gebiete zugreifen und in sehr tiefen Gewässern bohren. Bohrungen sind Schiffsschiff-mobile Offshore-Bohreinheiten (Modus). Das Rig kann zum Bohren in mittleren und ultra-tiefen Wassergebieten verwendet werden und eignet sich im Allgemeinen besser für explorative Bohrungen, da die Rigs selbst betrieben werden. Schiffe werden an Stationen mit dynamischen Positionierungssystemen aufbewahrt. Während frühere Bohrungen verankert oder manuell über dem Bohrerort positioniert waren, verwendet die aktuelle Generation von Bohrlöchern dynamische Positionierungssysteme (DP), um ihre Position aufrechtzuerhalten. Diese Arten von Modus sind weniger stabil als Semis, sind jedoch nicht so empfindlich gegenüber Laständerungen. Diese Schiffe werden normalerweise in tiefen und ultra-tiefen Gewässern zwischen 2.000 und 10.000 Fuß verwendet.
Ein Bohrdienst besteht normalerweise aus Stahl oder Beton; Letzteres kann die Notwendigkeit von Stahl verringern und Korrosion verhindern. Ein Drillship kann ein einzelnes Schiff sein. Dieses einzelne Schiff muss jedoch das Brunnen unter Wasser abschließen. Bohrgeräte werden durch den Mondpool des Schiffes geleitet und mit einem Riser, einem etwas flexiblen Röhrchen, der sich von der Oberseite des Unterwassers gut bis zum Boden des Bohrschiffs erstreckt. Das Bohren unterscheidet sich aufgrund der einfachen Mobilität von anderen Offshore -Bohreinheiten.
Die Covid-19-Pandemie stoppte die Bohroperationen in allen Regionen, und obwohl Aktivitäten Anzeichen einer Wiederherstellung in einigen Geografien gezeigt haben, wurde eine neue "Normal" für die Besatzungsbewegung und andere Logistikprotokolle festgelegt. Darüber hinaus haben mehrere große Eigentümer im Insolvenzverfahren durchgeführt oder befinden sich derzeit wieder in Konsolidierung. Im Jahr 2022 erklärte die US -amerikanische Energieinformationsverwaltung, dass der Preis für Rohöl die US -amerikanische Ölproduktion beeinflusst hat, was einer der Faktoren ist, warum die Umstrukturierung der Produktionsoptionen im Jahr 2022 gut funktionierte.
Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:
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Durch Wassertiefe |
Durch Anwendung |
Durch Geographie |
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Basierend auf der Wassertiefe wird der Markt in Deepwater und Ultra-Deepwater geschnitten.
Das ultra-tiefe Wassersegment wird voraussichtlich den Markt in Bezug auf die Wassertiefe dominieren. Aufgrund der zunehmenden Kohlenwasserstoffinvestitionen konzentrieren sich die Betreiber auf die Erforschung von Tiefsee. Tiefes Wasser enthält eine Vielzahl von Kohlenwasserstoffen, und viele Öl- und Gasproduzenten sind daran interessiert, Kohlenwasserstoffe als alternative Quellen zu verwenden. Für die ultra-tiefe Wasserproduktion bohren Drillships von mehr als 1.830 bis 2.130 Metern (ca. 6.000 bis 7.000 Fuß), einschließlich Spannungsbeinsystemen und schwimmenden Produktionssystemen (FPS), die sich je nach den halb-submersiblen Plattformen des Meeres nach oben und unten bewegen können.
Basierend auf der Anwendung ist der Bohrladungsmarkt in Öl- und Gas-Exploration, Öl- und Gasproduktion und Tiefseeabbau unterteilt.
Das Oil & Gas Exploration Segment wird geschätzt, um den größten Marktanteil am Bohrlademarkt zu erfassen. Übungen werden häufig für die Entwurfsspezifikationen gebaut, um die Anforderungen an die Exploration (durch Bohrungen) für Öl und Erdgas zu erfüllen. Die Bohrungen sind an Größe und Kapazität gewachsen, seit sie zum ersten Mal nach Öl und Erdgas gesucht wurden, und die Erweiterung der explorativen Bohrungen scheint dazu beitragen, die Bohrtechnologie voranzutreiben. Die Öl- und Gasproduktion erfolgt über 4 Arten von Bohrmethoden/-gefäßen. Daher ist der Marktanteil für Bohrungen in Bezug auf die Erdölproduktion begrenzt. Aufgrund von Umweltproblemen weist der Tiefseeabbau im Vergleich zu anderen Anwendungen eine stagnierende Wachstumsrate auf.
Der Drillships -Markt wurde in Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik, Lateinamerika und dem Nahen Osten und Afrika untersucht.
Nordamerika ist die dominierende Region auf dem Markt. Der Golf von Mexiko speichert unter anderem ein weit verbreitetes Bett aus Mineralien, Kohlenwasserstoffen und Erdölprodukten, wodurch die Region auf dem Drillship -Markt dominiert. Derzeit gibt es in der Region vier Einheiten, die bald Verträge in Mittel- und Südamerika unterzeichnen werden. Einer der vier war bereits in Übersee. Es kam jedoch auf die Werft in Brownsville, Texas, für kleinere Reparaturen.
Aufgrund von Umweltbedenken bleibt Europa auf dem Bohrschiff -Markt zurück. Deutschland kündigte auf der 27. Sitzung der Versammlung und des Rates der Internationalen Seed Authority und des Rates an, dass es die Untersuchung der Tiefsee einstellen würde und dass sie die Aktivitäten in der Arbeit der internationalen Meeresbodenagentur fortsetzen soll, insbesondere bei der Entwicklung effizienter Bergbaugeschäfte mit strikten Umweltstandards, um zu schützen, dass das Meeresumfeld nicht ernsthaft beschädigt wird, selbst wenn der Genehmigungsprozess initiiert wird.
Der asiatisch-pazifische Markt wächst, und China erkundet ultra-tiefe Wasser- und Fertigungseinheiten von Bohrlöchern im Land. Chinas erstes im Inland gebautes Bohrschiff namens Mengxiang begann im Dezember 2023 in Nansha, Guangzhou, Provinz Guangdong, China. Nach Angaben der Nationalen Agentur wurde das Bohrschiff vom China Geological Survey des Ministeriums für natürliche Ressourcen in Zusammenarbeit mit mehr als 150 Plattformen entwickelt, die vom China Shipbuilding Institute entworfen und von Huangpu Wenchong erbaut wurden.
Lateinamerika ist ein wachsender Markt und neue Investitionen kommen in der Region in vielerlei Hinsicht. Im Nahen Osten und in Afrika treten Länder wie Angola und Nigeria auf dem Markt mit längeren Verträgen von Betreibern vor. Zum Beispiel sicherte sich das Offshore -Bohrgigant Noble Corporation im Jahr 2023 zusätzliche Arbeit für das Bohrschiff Noble Gerry de Souza Offshore Nigeria.
Der Bericht enthält die Profile von wichtigsten Akteuren wie Saipem Spa, Maersk -Bohrungen, Samsung Heavy Industries, Ocean Rig Olympia, Diamond Offshore -Bohrungen, Hyundai Heavy Industries, Stena Bohrung, Daewoo Shipbuilding, STX Shipbuilding und Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A.
Im Dezember 2021 erklärte sich der südkoreanische Schiffbauer Samsung Heavy Industries ein, das ehemalige Bohrschiff -Ozean -Rig für 245 Millionen USD an ein unbenanntes europäisches Unternehmen zu verkaufen. Ermutigt durch das verbesserte Umfeld auf dem Offshore -Bohrmarkt, hofft das Rig, so bald wie möglich drei weitere Rigs auf Lager zu verkaufen. Ocean Rig Creta ist ein fortschrittliches integriertes Tiefwasserbohrschiff der 7. Generation. Das Rig verfügt über zwei Funktionen, ist so konzipiert, dass sie in eine Tiefe von 3.650 Metern bohren und dynamisch positioniert ist, DPS 3.
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