Marktgröße, Anteil, Branchenanalyse und Russland-Ukraine-Kriegskriegs-Auswirkungen nach Endbenutzern (Luftstreitkräfte, Landkräfte und Marinekräfte), nach Typ (Festflügel und Rotary-Flügel), nach Lösung (OEM und Aftermarket), nach Trainingstyp (Combat-Training, Basic-Training und erweitertes Piloten Training) sowie regionale Vorhersagen, 2023-2030, nach dem Endbenutzer (Aftermarket) und regionaler Vorhersage, 2023-2030, und das Russland-Ukrain-Kriegskriegskriegskrieger.

Die Größe des globalen Marktes für Militärtrainer -Flugzeuge wurde im Jahr 2022 mit 26,16 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich von 26,98 Mrd. USD im Jahr 2023 auf 37,68 Mrd. USD bis 2030 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 4,89% aufweist. Nordamerika dominierte den Markt für Militärtrainer im Flugzeugflugzeug mit einem Marktanteil von 33,03% im Jahr 2022.

Militärtrainerflugzeuge bezieht sich auf ein Flugzeug in der Militärluftfahrt, das verwendet wird, um Piloten zu trainieren, um fortschrittliche Flugzeuge effektiv zu betreiben. Militärische Ausbildungsflugzeuge werden in militärischen Anwendungen eingesetzt, um Piloten und Flugzeugbesatzungen auf verschiedenen Missionen wie Kampf- und Fortschritts -Flugtraining auszubilden. Es gibt mehrere Flugzeuge, die weltweit verwendet werden, sowohl feste Flügel als auch Rotationsflügelflugzeuge.

Die Nachfrage von Military Trainer Aircraft (MTA) wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums aufgrund wachsender geopolitischer Unterschiede zwischen den Nationen und erhöhten Ausgaben für militärische Luftfahrtausbildung und Ausrüstung aus Streitkräften weltweit an Dynamik gewinnen. Darüber hinaus führt die wachsende Flottengröße der Streitkräfte zu einem Anstieg der Notwendigkeit, ältere Flugzeugflotten zu ersetzen oder zu modernisieren, was zu neuen Lieferungen und einem weiteren Wachstum des Marktes führt. Die wachsende Flotte vonMilitärflugzeugWeltweit schafft eine Nachfrage nach geschulten und qualifizierten Piloten, um sie zu betreiben. Die wachsende Nachfrage nach ausgebildeten Piloten hat das Wachstum des militärischen Flugzeugsimulations- und Schulungsmarktes im Prognosezeitraum angeheizt. Die Entwicklung neuer und fortschrittlicher Flugzeuge und die zunehmenden Kosten für die Echtzeit-Pilotausbildung für diese fortschrittlichen Flugzeugtypen sind weitere Schlüsselfaktoren, die das Marktwachstum unterstützen.

Globaler Markt für Military Trainer Aircraft Overview

Marktgröße:

• 2022 Wert: USD 26,16 Milliarden
• 2023 Wert: USD 26,98 Milliarden
• 2030 Prognosewert: USD 37,68 Milliarden, mit einer CAGR von 4,89% von 2023 bis 2030

Marktanteil:

• Nordamerika hielt den größten Anteil im Jahr 2022 bei 33,03%, angetrieben von Top -OEMs (z. B. Boeing), robuster Beschaffung durch US -Streitkräfte und stark regionale Präsenz in Simulationstechnologien
• Nach Typ: Segment mit fester Flügel, die aufgrund von Kosteneffizienz und Flexibilität der Konvertierung dominiert wurden; Das Rotationsflügelsegment sah eine starke Anwendung in Marine- und Rettungsmissionen auf
• Nach Lösung: Aftermarket -Segment -LED im Jahr 2022 und wird voraussichtlich bis 2025 USD 22,37 Mrd. USD generieren, was durch Renovierung und längere Flugzeuglebensdauer angetrieben wird
• Durch Trainingstyp: Basic & Intermediate Pilot Training Segment machte 2025 58% des Marktes aus, da die Pilotprogramme weltweit weit verbreitet sind

Key Country Highlights:

• USA: größter Verbraucher weltweit; Einführung in T-7A Red Hawk Trainer im Rahmen eines 9,2-Milliarden-USD-Programms
• Japan: Der Markt wird voraussichtlich bis 2025 1,46 Milliarden USD erreichen
• INDIEN: Prognostiziert, um mit einer CAGR von 7,35%zu wachsen, unterstützt von HALs Next-Generation HLFT-42 Jet Trainer-Entwicklung
• Europa: Wachsende Anwesenheit von Spielern wie Pilatus -Flugzeugen; projizierte CAGR von 3,99% inmitten der Verteidigung Modernisierung

Russland-Ukraine-Krieg Auswirkungen

Russland-Ukraine-Krieg hat zu einer Anstieg der Nachfrage nach Kampfausbildung geführt, was zu einem Anstieg der Lieferungen der globalen Trainerflugzeuge geführt hat

Der tobende Krieg zwischen Russland und Ukraine beeinflusste den Markt im Jahr 2022 positiv. Der Krieg hat die Nachfrage nach fortgeschrittenen und Kampfflugzeugen auf dem globalen Markt erhöht. Darüber hinaus führt ein Anstieg der Gesamtausgaben der Regierung für die Beschaffung von Trainerflugzeugen zum Marktwachstum.

• Zum Beispiel genehmigte die französische Nationalversammlung im Juli 2023 einen starken Anstieg der Militärausgaben aufgrund des Krieges in der Ukraine. Präsident Emmanuel Macron hat auf ein größeres Budget gedrängt, um rund 450 Milliarden USD auszugeben, was die größte Ausgaben in einem halben Jahrhundert steigen. Das Geld würde dazu beitragen, das nukleare Arsenal in Frankreich zu modernisieren, die Intelligenzausgaben zu erhöhen und mehr kontrollierte Waffen zu entwickeln.

Der Krieg hat auch zu großen Auswirkungen auf das Wachstum technologischer Fortschritte bei der Ausbildung geführt. Fortgeschrittene Militärtrainer werden weltweit eingesetzt, um beide Seiten des Krieges zu unterstützen. Zahlreiche Länder, Verbündete der kriegführenden Länder- Russland und die Ukraine, senden Hilfe, um den Nationen zu helfen, den Krieg zu führen.

Neueste Trends

Implementierung von technologisch fortschrittlichen Trainingsgeräten zur Stärkung des Marktwachstums

Der verstärkte Einsatz von Simulatoren und Technologien, Ausrüstung und Flugzeugen der nächsten Generation im Trainerflugzeugmarkt hat sich in letzter Zeit erhöht. Der verstärkte Einsatz von Simulatoren hat den Markt dazu veranlasst, sich in Richtung neuer Technologien für das Training für die fortschrittlichsten Missionen zu verlagern, ohne das Flugzeug gefährdet zu machen und größere Kosten zu sparen. Technologische Fortschritte ermöglichen detailliertere Simulationen von Waffen und Betriebsumgebungen und ermöglichen die weltweiten Luftkräfte, das Training von der Realität in die virtuelle Welt zu wechseln. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Wachstum der 5. und 6. Generation das Wachstum des Marktes für Militärtrainer-Flugzeuge erhöht.

• Nordamerika erlebte das Wachstum des Militärtrainers -Flugzeugmarktes von 8,41 Milliarden USD im Jahr 2021 auf 8,64 Milliarden USD im Jahr 2022.

Zum Beispiel hat der US Air Force Trainer im Februar 2023 ihre Pläne zur Umsetzung einer Lernumgebung der 6. Generation in ihren technischen Trainingsflügeln vorgestellt. In der neuen Lernumgebung der sechsten Generation würden flexible und personalisierte Inhalte geliefert, um unterschiedliche Vorlieben, Stile und Ebenen von Lernerfahrungen zu erfüllen.

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Antriebsfaktoren

Wachsende Anwendung der fortschrittlichen Schulung für Airmen zur Steigerung des Marktwachstums

Da die globalen Streitkräfte technologisch voranschreiten, steigt die Nachfrage nach qualifizierten und geschulten Piloten an, was zu einer allgemeinen Steigerung der Nachfrage nach fortgeschrittenen Trainingsgeräten und Flugzeugen führt, an denen sie trainieren können. Weltweit gewinnen fortgeschrittene Trainerflugzeuge an der Anklage, um die Zukunft der globalen Luftstreitkräfte angemessene fortgeschrittene und kämpfende Schulungen zu bieten. Um das gleiche zu erleichtern, beschaffen und produzieren die Länder technologisch fortgeschrittene Flugzeuge der neuen Generation, um mit der Welt zu konkurrieren. Zahlreiche Länder schicken ihre Flieger in verschiedene Nationen für additive Schulungen in fortschrittlichen Flugzeugen.

Zum Beispiel kündigte Hindustan Aeronautics Ltd. im Juni 2023 Pläne zur Entwicklung von HAL HLFT-42 fortgeschrittener Überschall-Jet-Trainerflugzeug der nächsten Generation an, das eine entscheidende Rolle im modernen Kampfflugzeugtraining spielen wird. Das MTA würde mit einem neuen Motor und einer modernen Avionik wie Aesa Radar ausgestattet sein. elektronische Kriegsführung (EW)Suite, Infrarotsuche und Track (Erst) und Fly-by-Wire (FBW) -System.

Erhöhung der Modernisierung der bestehenden Flotte, um das Wachstum der Branche voranzutreiben

Der Übergang der Flotte vom bereits bestehenden alten Flugzeug zu neuen und technologisch fortschrittlichen Flugzeugen führt zu einem Marktwachstum. Im Laufe der Jahre ist die Notwendigkeit der Moderne von Trainingsflugzeugenflotten für die Ausbildung von angehenden Piloten zugenommen, was zur Stilllegung älterer Flugzeuge und der Order neuer Flugzeuge führte. Ältere Flugzeuge mussten aufgrund ihrer mangelnden Sicherheit, Verschleiß sowie veralteter Technologie und Mechanismen eingestellt werden, wodurch sich ein Platz für neuere Flugzeuge zum Training schafft.

Zum Beispiel stellte die Boeing Company im April 2022 die ersten 351 Jet-Trainer der nächsten Generation vor, die an die US-Luftwaffe geliefert wurden. Die Lieferung unterliegt der US -Regierung von 9,2 Milliarden USD. Der T-7A Red Hawk, der in einer Einrichtung in der Firma St. Louis erbaut wurde, wurde für seinen dreijährigen digitalen Design- und Herstellungsprozess sowie für seine historische Unterstützung von Tuskegee Airmen aus dem Zweiten Weltkrieg und des Konflikts gelobt.

Rückhaltefaktoren

Wachstumspotential von UAVs und Stilllegung von Flugzeugen zur Begrenzung des MarktesWachstum

Trotz des ein soliden postpandemischen Wachstums wird der Markt für Militärtrainerflugzeuge aufgrund wachsender Anwendungen von UAVs voraussichtlich zurückgehalten.Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs)werden leicht benutzt und durch Flieger für verschiedene Kampf- und reguläre Missionen ersetzt. Darüber hinaus ist die Stilllegung älterer Flugzeuge ein wichtiger einstweiliger Faktor, da sie zu einer verringerten Anzahl von Flotten führt und damit den Markt einschränkt.

Zum Beispiel enthüllte die US -Luftwaffe im März 2023 den Ruhestand von 310 Flugzeugen in ihrem vorgeschlagenen Budget von 185,1 Mrd. USD für das Geschäftsjahr 2024. Laut Beamten würde die Anfrage es ihnen ermöglichen, in Zukunft mehr in die Fähigkeiten zu investieren, z.

SEGMENTIERUNG

Durch Endbenutzeranalyse

Neue Flugzeugaufträge und Lieferungen, um das Segment des Segments der Luftkräfte zu stärken

Basierend auf dem Endbenutzer wird der Markt in Luftstreitkräfte, Landkräfte und Marinestreitkräfte eingeteilt.

Das Segment der Luftkräfte machte den größten Marktanteil im Jahr 2022 aus und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum am höchsten CAGR wachsen. Das Wachstum des Segments wird den wachsenden Flugzeugenaufträgen und Lieferungen in Länder auf der ganzen Welt geschuldet. Der wachsende Bedarf an fortgeschrittenem Training, den Aufbau grenzüberschreitender Spannungen und des aufstrebenden Terrorismus hat zu einem Anstieg der Notwendigkeit einer fortgeschrittenen Ausbildung der Luftstreitkräfte geführt, was zu einem Wachstum der Beschaffung neuer fortschrittlicher Flugzeuge führte und damit das Gesamtwachstum des Gesamtsegments im Prognosezeitraum vorantreibt.

Es wird vorausgesagt, dass das Segment der Marinekräfte im Prognosezeitraum in einem signifikanten CAGR wächst. Dies ist auf ein Wachstum der Marineanwendungen von Trainerflugzeugen zurückzuführen. Ein Anstieg der Anwendungen der militärischen Ausbildung undFlugzeugträgerIn Marinemissionen hat dieses erstaunliche Wachstum geführt. Zum Beispiel schlossen die US-Militärstreitkräfte im Februar 2023 einen Vertrag mit dem globalen Flugzeughersteller Textron Aviation ab, um bis zu 64 Propeller-Handwerker mit zwei Engine zu liefern.

Nach Typanalyse

Eine höhere Anzahl von Lieferungen und erhöhte Nachfrage, um das Wachstum des Festflügelsegments voranzutreiben

Nach Typ ist der Markt in festes Flügel und Rotationsflügel unterteilt.

Das Segment Festflügel machte den größten Marktanteil im Jahr 2022 aus und wird voraussichtlich mit der höchsten CAGR im Prognosezeitraum wachsen. Der Hauptgrund dafür könnte die Verfügbarkeit und Präferenz für feste Flugzeuge sein. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Umwandlung von Geschäftsjets und regionalen Flugzeugen für spezielle Missionen und Verteidigungsverkehr aufgrund niedrigerer Einkaufs- und Betriebskosten das Marktwachstum weiter steigern.

Zum Beispiel wurde im Juni 2022 der Boeing T-X, der offiziell als T-7A Red Hawk bekannt ist, ein neues fortgeschrittenes Pilot-Trainingssystem, durch Boeing in Zusammenarbeit mit Saab für das T-X Advanced Pilot Training Program (USAF) der US Air Force der US Air Force angeboten. Das T-X-Flugzeug wurde entwickelt, um die alternde T-38-Talon-Trainingsflotte der USAF zu ersetzen.

Das Rotationsflügelsegment machte 2022 einen erheblichen Marktanteil aus. Dies war auf das erhöhte Training für Hubschrauber- und Rotorcraft-Piloten für verschiedene Missionen wie Überwachung, Suche und Rettung sowie grundlegende Missionstraining zurückzuführen.

Durch Lösungsanalyse

Die bereits bestehende Flotte von Militärtrainerflugzeugen ergibt das hohe Wachstum des Segments  

Auf der Grundlage der Lösung wird der Markt in OEM und Aftermarket gegabelt.  

Das Aftermarket-Segment machte den größten Marktanteil im Jahr 2022 aufgrund der breiten Verfügbarkeit von Flotten und dem wachsenden Markt gegenüber dem Vorjahr aus. Das Aftermarket -Segment wird voraussichtlich auch im Studienzeitraum am höchsten CAGR wachsen. Dies ist aufgrund eines Wachstums der Renovierung und der Aufrechterhaltung bereits bestehender Flugzeuge zurückzuführen. Darüber hinaus wird erwartet, dass das hohe Rentenalter von Militärtrainerflugzeugen ein wesentlicher Faktor für das Marktwachstum darstellt. 

Das OEM -Segment wird voraussichtlich aufgrund neuer Flugzeuglieferungen in einem signifikanten CAGR im Untersuchungszeitraum wachsen. Das wachsende militärische Budget der Nationen und die wachsenden geopolitischen Spannungen im Krieg haben zu einem Anstieg der Notwendigkeit einer angemessenen militärischen Ausbildung und dem Kampf geführt, wodurch das Segmentwachstum im Prognosezeitraum gesteigert wurde. Das MRO -Segment wird voraussichtlich bis 2025 einen Umsatz von 22,37 Milliarden USD generieren.

Zum Beispiel schloss sich im September 2023 ein in Russland hergestellter Yak-130-Kampftrainingsflugzeuge der iranischen Luftwaffe an. Das Advanced Combat Training Aircraft ist in der Lage, die Trainingsbedürfnisse von Piloten zu erfüllen, die lernen, das Kampfflugzeug der 4. Generation zu fliegen.

Durch Trainingstypanalyse

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Steigende Anzahl von Lieferungen führte zu Grund- und Zwischenpilotausbildung Segmentwachstum 

Basierend auf dem Trainingstyp ist der Markt in Kampftraining, Basic & Intermediate Pilot Training und Fortgeschrittene unterteiltPilotausbildung.  

Das grundlegende und intermediäre Pilotausbildungssegment machte den größten Marktanteil im Jahr 2022 aus. Dies war auf die breite Anwendung und Einleitung aller Schulungen der anfänglichen und mittleren Jet -Trainer zurückzuführen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Anzahl von Lieferungen aufgrund einer steigenden Anzahl von Flieger den Markt im Prognosezeitraum erhöhen.   

• Das Kampftrainingssegment wird voraussichtlich 2022 einen Anteil von 33,15% halten.

Es wird erwartet, dass das Segment für fortschrittliche Pilottraining im Studienzeitraum am höchsten CAGR wächst. Dies ist aufgrund neuer und herkömmlicher Wege der Pilotausbildung zurückzuführen. Das fortschrittliche Pilotschulungen wird eifrig von fortschrittlichen und integrierten Technologien wie einem immersiven, interaktiven Simulator-Training unterstützt, was es zum höchsten Anbau von Segment macht. Das Basic & Intermediate Pilot Training Segment wird voraussichtlich 2025 einen Anteil von 58% halten.

• Zum Beispiel kündigte das Pentagon im August 2023 an, dass die USA im Oktober die ukrainischen Piloten ausbilden würden, um von American Made F-16 Fighter Jets von der Air National Guard Base zu fliegen. Die Ausbildung ist Teil einer US -amerikanischen und europäischen Bemühungen, fortgeschrittene Kampfflugzeuge in die Ukraine zu schicken, um sich gegen eindringende russische Streitkräfte zu verteidigen.

Regionale Erkenntnisse

In der Region ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und den Rest der Welt unterteilt.

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Nordamerika hatte im Jahr 2022 einen Wert von 8,64 Milliarden USD und wird voraussichtlich den Markt dominieren, da Top-OEMs wie Boeing und bereits bestehender globaler Markt vorhanden sind. Die Region verfügt über eine wachsende Anzahl von Top -Lieferungen von Militärtrainern. Darüber hinaus sind die US -Militärstreitkräfte die größten Verschiebung des globalen militärischen Ausbildungsflugzeugs weltweit.

Es wird vorausgesagt, dass der asiatisch -pazifische Raum im Prognosezeitraum am höchsten CAGR wächst. Aufgrund des Anstiegs der staatlichen Verteidigungsausgaben und der tobenden grenzüberschreitenden Spannungen zwischen den Ländern in der Region hat die Nachfrage nach angemessener Ausbildung für Flieger, was zu einer regionalen Markterweiterung führt. Darüber hinaus verleihen sich Regierungen in der Region der Beschaffung von Militärtrainerflugzeugen von anderen Industrienationen, um ihre Streitkräfte zu stärken.

• Der Militärtrainer -Flugzeugmarkt in Japan wird voraussichtlich bis 2025 USD 1,46 Milliarden USD erreichen.
• Indien wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine starke CAGR von 7,35% beobachten.

Zum Beispiel wurden im September 2022 im Rahmen einer Initiative zur Verbesserung der Interoperabilität zwischen ihren Streitkräften in Nordaustralien in Australien-US-amerikanische F-22-Kampfflugzeuge in Nordaustralien ausgebildet. Sechs F-22 aus dem 15. Flügel am Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, kamen Mitte August in der RAAF-Basis Tindal, Northern Territories, an, und das Training begann kurz danach.

In Europa war im Jahr 2022 einen erheblichen Marktanteil ausmacht. Der Marktanteil der Region ist auf die wachsende Kaufkraft von Nationen und aufstrebenden wichtigen Akteuren wie Pilatus Aircraft (Schweiz) zurückzuführen. Die boomende Luftfahrtindustrie und die Auswirkungen auf die Nachfrage nach Trainerflugzeugen aus dem Russland-Ukraine-Krieg betonen das gesamte regionale Marktwachstum im Prognosezeitraum. Das Europa wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einer CAGR von 3,99% wachsen.

Der Rest der Welt besteht aus Lateinamerika und dem Nahen Osten und Afrika. Es wird erwartet, dass die Regionen aufgrund der wachsenden Volkswirtschaften und der Globalisierung im Prognosezeitraum wachsen werden. Die Nachfrage nach Militärtrainerflugzeugen in der Region wird aufgrund des Eingangs der globalen Marktteilnehmer voraussichtlich gedeihen. Dies wird wiederum voraussichtlich im Prognosezeitraum das Marktwachstum steigern.

Hauptakteure der Branche

Die wichtigsten Marktteilnehmer sind wettbewerbsfähig, um ihre Marktposition zu koexistieren und aufrechtzuerhalten

Der Markt für Militärtrainer -Flugzeuge ist konsolidiert, wobei mehrere globale und regionale Akteure in dieser Branche tätig sind. Die wichtigsten Marktteilnehmer sind wettbewerbsfähig, um mit aufstrebenden und inländischen Dienstleistern zusammenzuarbeiten. Die Top -Akteure der Branche sind Textron Inc. (USA), Airbus SE (Frankreich), die Boeing Company (USA), Leonardo Spa (Italien) und andere börsennotierte Unternehmen in der Rangliste. Das Boeing -Unternehmen wird voraussichtlich aufgrund seiner globalen Präsenz den Markt führen. Weitere prominente Akteure, die am Markt beteiligt sind, sind Bombardier Inc. (Kanada), die GE Aviation (USA), die United Aircraft Building Corporation (Russland) und andere Marktteilnehmer, die in hohem Maße an neuen Produkteinführungen und häufigen Partnerschaften und Übernahmen involviert sind, um ihre Marktposition aufrechtzuerhalten.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Embraer S.A. (Brasilien)
• Textron Inc. (USA)
• Airbus SE (Frankreich)
• Die Boeing Company (USA)
• Leonardo Spa (Italien)
• United Aircraft Building Corporation (Russland)
• BAE Systems plc (UK)
• Lockheed Martin Corporation (USA)
• Pilatus -Flugzeug (Schweiz)
• Saab AB (Schweden)
• Piper Aircraft Inc. (USA)
• Bombardier Inc. (Kanada)
• General Dynamics Corporation (USA)
• Northrop Grumman Corporation (USA)
• GE Aviation (USA)
• Dassault Aviation SA (Frankreich)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• April 2023 -General Dynamics Information Technology (GDIT), eine Geschäftseinheit von General Dynamics, gab bekannt, dass sie mit einem Auftragsuntertrag für Flugschulen für die Unterstützung des Luftfahrtzentrums der US -Armee ausgezeichnet wurde. Der im März verliehene 1,7-Milliarden-USD-Vertrag, der von der US-amerikanischen Simulation, Ausbildung und Ausrüstung des Executive Office verwaltet wird, hat eine Basiszeit von fünf Jahren und sieben Jahre nachfolgender Option.
• März 2023 -Die US-Luftwaffe hat einen Vertrag mit dem Boeing Company im Wert von bis zu 1,2 Milliarden USD abgeschlossen, um mit der Arbeit an der ersten E-7A-Kampf-, Befehls- und Kontrollflugzeuge mit der Arbeit zu beginnen, um insgesamt 26 Flugzeuge einzusetzen. Die E-7, die die Agentur zum ersten Mal im Geschäftsjahr 2027 in Dienstleistungen einbringen will, ist ein modernisiertes Flugzeug für das Schlachtfeldmanagement, das ursprünglich für die Royal Australian Air Force entwickelt und Wedgetail genannt wird.
• Dezember 2022 -Die US-Luftwaffe enthüllte die Lieferung von 12 T-6-Militärausbildungsflugzeugen nach Vietnam als Teil ihrer Initiative für die Modernisierung der Streitkräfte der südostasiatischen Länder. Die Lieferung bestand aus Buche T-6 Texan II Trainer Aircraft.
• November 2022 -Die Tunesian Air Force (TAF) erhielt das erste von acht T-6C-Trainerflugzeugen der Buche von Textron Aviation, teilte das Unternehmen während des Manama 2022 Air Power Symposium mit. Tunesische Piloten trainierten dann mit dem neuen Flugzeug in den USA, bevor sie in nordafrikanische Länder zogen.
• Januar 2022 -Leonardo Spa, ein globaler Flugzeughersteller, stellte einen Auftrag für fortschrittliche Jet -Trainer aus Katar vor. Die Nation initiierte den Auftrag aufgrund des laufenden Programms für Kampfflugzeuge, um High-End-Jets aus drei verschiedenen Quellen zu kaufen, um eine angemessene Pilotausbildung für ihre schnell erweiterte Luftwaffe zu gewährleisten.