Marktgröße, Aktien- und Branchenanalyse für Motorradhelm nach Produkttyp (Vollgesicht, halbe Gesicht, offenes Gesicht), nach Vertriebskanal (online, offline) und regionaler Prognose, 2024-2032

Die weltweite Marktgröße für Motorradhelm betrug im Jahr 2023 10,41 Milliarden USD und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum von 12,37 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 34,14 Milliarden USD wachsen. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 80,12% im Jahr 2023. Zusätzlich wird der Motorradhelmmarkt in den USA voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2032 einen geschätzten Wert von 2220,85 Mio. USD erreicht.

Der Motorradhelmmarkt verzeichnet ein stetiges Wachstum, das von mehreren Faktoren zurückzuführen ist, wie z. Darüber hinaus steigende Motorradbesitzquoten, insbesondere in den Entwicklungsregionen, den Kraftstoffnachfrage nach Helmen. Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation sind Motorrad-Todesfälle in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen am höchsten und unterstreichen die Bedeutung des Helmverbrauchs. Technologische Fortschritte beim Helmdesign, wie die Integration von leichten Materialien und fortschrittlichen Impact -Schutzsystemen, die Sicherheit und den Komfort, das das Marktwachstum weiter steigern. Darüber hinaus richtet sich die Entstehung von Smart-Helmen mit Funktionen wie integrierten Kommunikationssystemen und Heads-up-Displays für Verbraucherpräferenzen für innovative Produkte.

Die Covid-19-Pandemie hatte einen gemischten Einfluss auf den Motorradhelmmarkt. Während anfängliche Störungen in der Fertigungs- und Lieferketten zu vorübergehenden Verlangsamungen führten, erholte sich der Markt nach und nach, als die Beschränkungen nachließen. Die verstärkte Betonung der persönlichen Sicherheit und Hygiene inmitten der Pandemie führte die Nachfrage nach Motorradhelmen vor. Wirtschaftliche Unsicherheiten und verringerte Verbraucherausgaben stellten jedoch Herausforderungen auf, was sich in gewissem Maße auf das Marktwachstum auswirkte.

Motorradhelmmarkttrends

Entwicklung von niedrigem Gewicht und technologisch fortschrittlichen Helmen, um einen positiven Trend für das Marktwachstum festzulegen 

Vollgesichts-Helme wiegen bis zu 2 kg. Modulare Helme wiegen aufgrund ihrer Flip-up-Mechanismen noch mehr. Darüber hinaus verursachen strenge Sicherheitsstandards eine Ergänzung zum Gewicht des Helms durch Hinzufügen neuer Zubehör. Um das Gesamtgewicht zu verringern, haben die Unternehmen leichte und technologisch fortschrittliche Helme entwickelt. Zum Beispiel startete Helicoid Industries im Juni 2021 ihren Helicoid -Helm. Es wird unter Verwendung von faserverstärkten Verbundwerkstoffen entwickelt, wodurch das Gesamtgewicht des Helms um bis zu 25%verringert wird.

Da die Fahrräder technologisch verbessert werden, werden auch Helme mit der aktualisierten Technologie aktualisiert. Helmhersteller entwickeln Helme, die einen Biker erleichtern, mit ihren Fahrrädern zu interagieren. Die Helme sind mit Rauschunterdrückung, Bluetooth -Konnektivität, HD -Kameras der hinteren und vorderen Ansicht ausgestattet. Zum Beispiel hat Kickstarter im Mai 2021 seinen Smart-Helm „Crosshelmet“ auf den Markt gebracht. Es ist mit Soundmanagement und Bluetooth-Funktionen ausgestattet und kombiniert ein integriertes HUD (Head-up-Display) mit 360-Grad-Sichtbarkeit für die Fahrer. Daher werden Helme, die technologisch verbessert werden, das Marktwachstum vorantreiben.

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Wachstumsfaktoren für Motorradhelmmarkt

Die zunehmende Anzahl von Motorrädern und Sportbike -Enthusiasten wird das Marktwachstum vorantreiben

In entwickelten Nationen werden Fahrräder im Wesentlichen für Freizeitaktivitäten verwendet und gehören daher häufiger zusätzlich zu einem Auto. In Entwicklungsländern ist ein Motorrad häufiger das primäre Transportmittel. Bikes gewinnen auch im Handelskontrahmen eine Hochburg. Sie werden hauptsächlich für die Lieferung und Lieferung von E-Commerce-Artikeln verwendet. Nach der Lockdown ist die Nachfrage nach Fahrrädern aufgrund des Bike-Sharing-Unternehmens, der an Traktion gewonnen wird, erheblich zu. Die Anzahl der Sportbike -Besitzer in den USA ist mehr als in jeder anderen Region. In Indien ist der Ansatz der Menschen gegenüber Fahrrädern jedoch unterschiedlich. Indien ist der weltweit größte Motorradmarkt, und obwohl sie während der Pandemie Verluste gemacht haben, wird der Motorradumsatz in der Region voraussichtlich im Jahr 2024 um 35% gestiegen. Laut den Vorschriften des neuen Straßenverkehrsbüros (RTO) ist es auch für die Händler vorgeschrieben, Helm mit neuen Einsatzfahrzeugen zu versorgen. Da der Helmemarkt vom Motorradmarkt abhängt, wird das Wachstum des Motorradmarktes das Helmmarktwachstum vorantreiben.

Steigender Bewusstsein für die Verkehrssicherheit wird das Marktwachstum vorantreiben

Der Schutz des Kopfes ist der entscheidende Aspekt der Fahrersicherheit, da 80% der bei Straßenunfällen getöteten Biker Kopfverletzungen erlitten hatten. Doch nur 28 Länder auf der ganzen Welt haben umfangreiche Straßensicherheitsgesetze in Bezug auf Geschwindigkeit, Trinken und Fahren, Kopfschutz und Sicherheitsgurte. Organisationen wie das World Resources Institute (WRI), die Vereinten Nationen, die National Association of City Transportation Officizen (NACTO), die International Road Federation (IRF) und das FIA-hochrangige Gremium (HLP) arbeiten mit den Regierungen zusammen und arbeiten zur Förderung und Verbesserung der Verkehrssicherheit auf der ganzen Welt. Aufgrund der ständigen Anstrengungen dieser Organisationen wird daher die steigende Bewusstsein für die Straßensicherheit beobachtet. Daher wird erwartet, dass das steigende Bewusstsein für die Verkehrssicherheit das Marktwachstum während des Prognosezeitraums vorantreibt.

Rückhaltefaktoren

Mangelnde universelle Helmgesetze und hohe Preise für fortschrittliche Helme können das Marktwachstum behindern

Ein entscheidender einstweiliger Faktor für den Motorradhelmmarkt ist das Fehlen universeller Helmgesetze und inkonsistenter Durchsetzung in bestimmten Regionen. Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) haben ab 2024 nur 48% der weltweiten Länder umfassende Helmgesetze, die für alle Fahrer gelten, und die Durchsetzung variiert stark.

In Regionen, in denen die Helmgesetze nicht streng durchgesetzt werden, gibt es eine höhere Inzidenz von Nichteinhaltung zwischen Motorradfahrern, was zu einem erhöhten Risiko von Todesfällen und schwerwiegenden Kopfverletzungen bei Straßenunfällen führt. Darüber hinaus tragen kulturelle Einstellungen und der Widerstand gegen Helmverbrauch in einigen Gemeinden zur Herausforderung bei, die Sicherheit des Helms zu fördern. Das Fehlen von robusten rechtlichen Rahmenbedingungen und effektiven Durchsetzungsmechanismen behindert das Marktwachstum, indem die Aufnahme von Motorradhelmen eingeschränkt wird, und das Potenzial für erhöhte Umsätze in Regionen, in denen die Verwendung des Helms niedrig bleibt.

Laut der Untersuchung des Nationalen Zentrums für Biotechnologieinformationen (NCBI) sind die häufigsten Gründe für die Nichtverwaltung eines Helms Schmerzen im Nacken aufgrund des schweren Gewichts des Helms, der Begrenzung von Kopfbewegungen, dem Gefühl der Hitze, des Gefühls des Erstickens und des körperlichen Unbehagens. Darüber hinaus haben Premium- und fortschrittliche Motorradhelme aufgrund ihrer hohen Kosten und Zugehörigkeit zu Premium -Fahrradbenutzern eine begrenzte Kundenbasis. Daher können all diese Faktoren das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern.

Marktsegmentierungsanalyse für Motorradhelm

Nach Produkttyp

Vollgesichts -Helmsegment dominiert den Markt

Basierend auf dem Produkttyp ist der Markt in volles Gesicht, halb Gesicht und offenes Gesicht unterteilt.

Ein Helm mit Vollgesichts bedeckt den gesamten Kopf, die Basis des Schädels und die Front des Kinns. Der Kinnstange ist ein Unterscheidungsmerkmal des Helms in Vollgesicht, das das Kinn des Fahrers während eines Frontalaufpralls sichert. Bei einem Unfall erfährt das Kinn 50% der schwerwiegenden Auswirkungen; In einem solchen Szenario schützen nur Helme in Vollgesicht die Kinn aufgrund der Anwesenheit von Kinnbalken. Die meisten Helme in Vollgesprächen liefern im Helm, was dazu beiträgt, die Visiernebelung zu reduzieren und den Schweiß loszuwerden. Darüber hinaus beschaffen Hersteller fortschrittliche Materialien wie faserverstärkte Kunststoff- und Kohlefaser, um das Gesamtgewicht der Helme zu verringern und sie sicherer zu machen. Darüber hinaus waren neue Funktionen wie Bluetooth-Technologie, High-End-Sichtbarkeit und Visiere, die sich an Sonnenlichtbedingungen anpassen, in den letzten Jahren in Vollgesichts-Helmen beliebt. Da es daher mehr Sicherheit bietet und technologisch verbessert werden kann, wird das vollständige Gesichtshelmsegment während des Prognosezeitraums erwartet und eine höhere CAGR aufweisen.

Open Face-Helme sind Helme ohne Kinnbange. Das Gesamtgewicht des offenen Helms ist aufgrund des Fehlens des Kinnbalkens etwas weniger als der Helm mit Vollgesicht. Die Exposition des Gesichts des Fahrers verringert jedoch seine Sicherheit erheblich. Außerdem bietet es nicht den Fahrerschutz gegen Straßenrück-, Schlamm- und Wetterbedingungen. Um das Gesicht vor Sonneneinstrahlung zu schützen, sind sie entweder teilweise oder vollständige Visiere ausgestattet. Daher wird dieses Segment aufgrund mangelnder Sicherheit und Bequemlichkeit ein stetiges Wachstum im Vergleich zum Helm mit Vollgesicht aufweisen.

Halbhelme ähneln strukturell einer Kappe ausKohlenstofffasern. Es deckt nur die Oberseite des Fahrers des Fahrers ab und bietet minimale Abschirmung vor Feuchtigkeit, Straßenrückständen oder Sonnenlicht. Während diese Helme den Biker mit maximalem Luftstrom erleichtern, bieten sie viel weniger Schutz als ein volles Gesicht oder einen offenen Gesichtshelm. Viele Helme mit halben Gesicht sind nicht mit einem Visier- oder Gesichtsschild ausgestattet und können nicht technologisch verbessert werden, da es keinen Platz gibt, in dem die Funktionen implantiert und installiert werden können. Aufgrund der minimalen Schutz- und technologischen Merkmale wird dieses Segment voraussichtlich während des Prognosezeitraums langsam bis hin zu stetigem Wachstum aufweisen.

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Nach Verteilungskanal

Das Online -Segment wird den größten Marktanteil des Motorradhelms enthalten

Basierend auf dem Vertriebskanal wird der Markt online und offline unterteilt.

Das Offline -Vertriebsegment hat derzeit den größten Anteil am globalen Markt. Während E-Commerce-Websites einen enormen Boom erleben, erfolgt der Großteil des Helmumsatzes offline. Die Dominanz kann den Präferenzen der Kunden gutgeschrieben werden, Helme persönlich zu kaufen, anstatt online einzukaufen. Offline -Shopping kommt dem Kunden zugute, indem Sie das Produkt untersuchen und sogar den Helm ausprobieren, um das Komfort zu überprüfen.

E-Commerce-Websites wie Amazon und Helm Express konzentrieren sich auf diese Produktkategorie, um von der steigenden Produktpopularität zu profitieren. Außerdem fungieren Social Media und Google -Anzeigen als Katalysator für die Veränderung der Verbraucherauswahl. Mit Online -Surfen erhält der Biker Zugang zu einer breiteren Produktpalette. Biker können zu jeder Tageszeit einkaufen, da sie rund um die Uhr verfügbar ist. Außerdem haben Verbraucher Anspruch auf exklusive Belohnung und Angebote für Online -Einkäufe. Darüber hinaus sind flexible Zahlungsoptionen wie Online -Zahlung von Kredit- und Debitkarten an Google Pay und PayPal verfügbar. Daher wird erwartet, dass das Online-Vertriebssegment während des Prognosezeitraums der am schnellsten wachsende Markt ist und führt.

Regionale Erkenntnisse

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Die Region Asia Pacific hielt im globalen Markt den größten Anteil von 8,34 Milliarden USD im Jahr 2023. Es wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt leiten. Indien und China, die beiden größten Zweiradmärkte der Welt, konkurrieren um den Spitzenplatz. Indien ist einer der führenden Markt für Zweirad in dieser Region. Es ist auch eine wettbewerbsfähige Landschaft für den Helm -Produktionsmarkt mit einer aktuellen jährlichen Produktionskapazität von 35 Millionen Helmen.

Der Rest der Welt registrierte sich als zweitgrößter Markt. Der Rest der Welt besteht aus Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika. Afrika wird voraussichtlich erheblich zum Wachstum dieses Marktes beitragen. Dies kann auf den zunehmenden Umsatz der chinesischen und indischen kostengünstigen Fahrräder auf dem afrikanischen Markt zurückgeführt werden. Zweiradimporteure, die afrikanischen Kunden mehr Optionen bieten, wird erwartet, dass sie den Markt während des Prognosezeitraums vorantreiben.

Europa war 2023 der drittgrößte Markt. Es erklärt jedoch keinen bedeutenden Teil des weltweiten Marktes, da Europäer und Amerikaner Fahrräder für Freizeit- oder Freizeitzwecke verwenden, während Asiaten und Afrikaner sie als täglichen Transportmittel verwenden. Daher wird erwartet, dass diese Region im Prognosezeitraum die zweitgrößte CAGR aufweist.

Nordamerika wird im Prognosezeitraum im Prognosezeitraum aufgrund des Umsatzes von Motorrad und Rollern im Prognosezeitraum im Prognose im Jahr 2022 erwartet. Die USA belegen den ersten Platz in diesem regionalen Markt, da die meisten Hersteller von Motorradhelm vorhanden sind. Nach einer strengen Sperrung aufgrund der Covid-19-Pandemie wurden die USA wiedereröffnet, und die Fahrradindustrie zeigte Anzeichen einer Erholung.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Motorradhelmmarkt

Steelbird erwerben den ersten Platz mit neuen Produkteinführungen

Steelbird Helme ist ein in Delhi ansässiges indisches Motorradhelmenhersteller. Im Jahr 1960 wurde Steelbird gegründet, um Kunden weltweit hochwertige Qualität zu bieten.

Zum Beispiel startete Steelbird im November 2021 seinen SA-5-Helm mit einer doppelten Zertifizierung (DOT & BIS-zertifiziert). Es hatte mehrfache Luftbeatmung, einen Anti-Fog-Schild und reflektierendes Material im Nackenblock, das dem Fahrer hilft, während nachts die Sichtbarkeit der Person hinter dem Fahrer erhöht. In ähnlicher Weise startete Steelbird im September 2021 SA-2. Dieser Helm besteht aus einer thermoplastischen Materialschale mit hoher Auswirkung. Im Mai 2021 startete Steelbird Blauer Open Face -Helme, die ECE & ISI zertifiziert waren. Es bekommt Doppelvisoren, ein getöntes von innen und eine klare Außenseite.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Haihelme (Marseille, Frankreich)
• Arai Helme(Saitama, Japan)
• Herstellt Tomas SA (La Palma, Spanien)
• Nolan Helme Spa (Bergamo, Italien)
• Shoei Co. Ltd. (Tokio, Japan)
• Glockenhelm(Illinois, USA)
• Studds Accessoires Ltd. (Haryana, Indien)
• Schuberth GmbH (untere Sachsen, Deutschland)
• Steelbird Helme (Delhi, Indien)
• Dainese Spa (Colceresa, Italien)
• Vegaauto (Indien)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• März 2024:Steelbird Hi-Tech India, ein prominenter Helmhersteller im Rahmen seiner Expansionspläne, plant der Helm- und Zubehörhersteller, 2,5 Milliarden USD in die Einrichtung einer neuen Produktionsstätte in Hosur, Tamil Nadu, zu investieren, um die wachsende Nachfrage von OEMs (ursprüngliche Ausrüstungshersteller) und Aftermarket zu decken.
• März 2024:Nexx führte den X.Wed3-Abenteuerhelm der dritten Generation ein, der raffinierter, langlebiger und sicherer ist als sein Vorgänger. Laut NEXX hat der neue Helm strenge Tests durchlaufen, nachdem er an den abgelegensten Standorten rund 200.000 km durchgeführt wurde
• Februar 2024:Der italienische Hersteller Givi startete seinen neuesten Flip-up-Motorradhelm in Form des neuen Givi X.27 Tourer-Modells. Givis X.27 Offroad-Motorradhelm ist die Basis für den neuen X.27-Tourer, der auf Abenteuertouren abzielt und sowohl auf und offroad-Funktionen mit einem Design, das beabsichtigt ist, über lange Strecken bequem bleiben soll.
• November 2023:Lakeland Industries, Inc., bekannt als führender weltweiter Hersteller von Schutzkleidung für Industrie, Gesundheitswesen und Ersthelfer auf Bundes-, Landes- und Lokalebene, erwarb die neuseeländische Pacific-Helme NZ Limited mit rund 8,5 Mio. USD.
• April 2023:Kask, der Premium -Designer und Hersteller von Kopfschutz, führte die Primero -Serie von Sicherheitshelmen ein. Primero wurde entwickelt, um einen fortschrittlichen Kopfschutz zu bieten, der für eine Vielzahl von Trägern in einer Vielzahl von Anwendungen einfach zu bedienen war. Kask wurde ausgewählt, um den Primero mit europäischen Sicherheitsbeständen (EN 397, EN 50365 und EN 12492) zu starten, anlässlich des Welttages für Sicherheit und Gesundheit am 28. April, um die Kampagne zur Sensibilisierung der Vereinten Nationen auf die Schaffung einer Sicherheitskultur der Sicherheit und der Gesundheitskultur der Sicherheits- und Gesundheitskultur hervorzuheben.

Berichterstattung

Der Marktforschungsbericht des Motorradhelms bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, materielle Typen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beitragen.

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