Marine-Aktuatoren und Ventile Marktgröße, Share & Russland-Ukraine War Impact Analysis, nach Plattform (Flugzeugträger, Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Offshore-Patrouillenfahrzeuge), nach Typ (linear Andere) und regionale Prognose, 2023-2030

Die globale Marktgröße für Marineaktuatoren und Ventile wurde im Wert von 2,69 Milliarden USD im Jahr 2022 bewertet und wird voraussichtlich von 2,55 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 3,80 Mrd. USD bis 2030 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 5,84% aufweist. Nordamerika dominierte den Markt für die Marineaktuatoren und Ventile im Jahr 2022 mit einem Marktanteil von 31,12%.

Marinetaktoren und Ventile werden in einer Vielzahl von Marinesystemen verwendet, einschließlich Sicherheitssystemen, Hilfssystemen und Navigationssystemen. Marinenträger werden verwendet, um den Fluss verschiedener Arten von Flüssigkeiten, Dampf, Gas und allen Flüssigkeiten wie Mühlen und Körnern zu steuern, zu steuern und zu regulieren. Abhängig von der spezifischen Anwendung des Kunden werden verschiedene Ventiltypen verwendet. Zu den am häufigsten verwendeten Ventilen gehören Tore, Schmetterlinge, Winkel und Kugelstopfen. Diese Ventile bestehen aus Bronze, Eisen, Stahl oder PVC und sind für hohe Drücke und Temperaturen geeignet. Darüber hinaus sind Ventile mit ausgestattet mit AktuatorenDieser Überwachung von Druck und Fluss, wenn die beiden Werte übereinstimmen müssen. Es gibt verschiedene Arten von Aktuatoren, einschließlich pneumatischer, hydraulischer, elektrischer, mechanischer, hybriden und manuellem Handbuch.

Der Marktanteil des globalen Marineaktuatoren und der Ventile verzeichnet ein erhebliches Wachstum aufgrund der erhöhten Seehandelaktivität. Marineaktuatoren und Ventile ermöglichen einen Ventilsteuerungsmechanismus, um den Fluss durch das Ventil zu steuern. Navalventile werden auf Schiffen verwendet, um den Flüssigkeitsfluss durch die Schiffsrohre und die mechanischen Systeme des Schiffes zu steuern. Marinebotten sind Ventilsteuerungssysteme, die verschiedene Arten von Energie in mechanische Bewegung in offene und enge Ventile umwandeln, und können auf Marinegefäßen verwendet werden.

Russian-Ukraine-Krieg Auswirkungen

Aufgrund der Russland-Ukraine-Kriegskriege globale Frachtkette und die globale Schifffahrtsbranche waren negativ beeinflusst

Der Russland-Ukraine-Krieg beeinflusste die Schiffssektor der Ukraine, einschließlich der Häfen, stark. Konflikte zwangen die Betreiber, Fracht und Schiffe umzuleiten. Die ukrainischen Hafenverschlüsse verursachten eine schwerwiegende Störung der europäischen und anderen Versorgungsketten. Dies führte zu einer schweren Lebensmittelkrise aufgrund mangelnder maritime Logistik und Konnektivität. Die Lieferungen führender Akteure in und aus der Ukraine und Russland wurden aufgrund unvorhergesehener operativer Auswirkungen suspendiert. Wichtige Wege zum Schwarzen Meer, insbesondere Odessa und das Meer von Azov, wurden blockiert.

Ungefähr 2.000 Seeleute wurden zu 94 Schiffen in den ukrainischen Häfen gestrandet, als der Krieg begann. Diese Zahlen sind geringfügig abgenommen. Rund 80 Handelsschiffe wurden viele Monate im Schwarzen Meer und im Meer von Azov blockiert. Vor dem Krieg besetzte Russland bis zu 90% der Schwarzmeerhäfen der Ukraine. Russische Schiffe wurden ebenfalls aus Großbritannien und EU -Häfen verboten und wegen mutmaßlicher Sanktionen verstoßen.

Im Januar 2022 haben französische Kriegsschiffe den russischen Roll-On/Roll-Off-Ladungsschiff-Baltic-Führer auf dem Weg nach St. Petersburg festgehalten, und mehr als ein Dutzend Superyachten, die Russland gehörten, wurden beschlagnahmt.

Markttrends der Marineaktoren und Ventile

NSM (Naval Strike Raksile) (CAS) für fortgeschrittene Operationen entwickelt mit Control Actuator System (CAS)Marktwachstum voranzutreiben

Das Kontrollantriebssystem der Naval Streiksrakete ist ein separates operatives Subsystem, das für die Kontrolle der Flugbahn der Rakete verantwortlich ist, indem die Flossen als Reaktion auf Befehle aus dem Navigations- und Steuerungssystem verschoben werden. Die CAS und insbesondere seine AIE -Einheit (Aktuator- und Zündelektronik) sind auch für das Starten und Sequenzieren der verschiedenen Leistungsgeräte der Raketen und des Starts des Motors der Raketen verantwortlich.

Drei getrennte und unabhängige Aktuatoren oder Drehmomentgeneratoren, um die aerodynamischen Kontrollflächen zu antreiben, sind wie folgt

• Vier Flossenanker.
• Robuste und in sich geschlossene elektronische Einheit oder Aktuator- und Zündelektronik (AIE), die Stromumwandlung, geschlossene Positionsschleife, motorische Kontrolle, Selbstdiagnose, Stromversorgung und Start und Sequenz von Raketenmotor umfassen.
• Kabel zwischen AIE- und Drehmomentgeneratoren verbinden.
• Im Januar 2023 erhielt Kongsberg Defense and Aerospace (Kongsberg) von der australischen Bundesregierung für Marinestreiksraketen (NSM) und Support -Ausrüstung einen Großauftrag.

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Marinetaktoren und Ventile Marktwachstumsfaktoren

Erhöhte Einführung fortschrittlicher Marineschiffe auf der ganzen WeltMarkterweiterung zur Unterstützung des Marktes

Marineschiffe nutzen Ventile und Aktuatoren ausführlich, um eine Vielzahl von Systemen an Bord von Schiffen wie Waffenfreigabesystem, Navigationssystem und Hydrauliksystem effizient zu betreiben.

• Im April 2020 kündigte Kratos Defense and Security Solutions, Inc, ein führender Anbieter von National Security Solutions, an, dass die Division der Kratos Unmanned Systems (KUSD) für die Teilnahme an einem offenen Multi-Entry-Vertrag ausgewählt wurde. (IDIQ-MAC) Unterstützung der USV (USV) -Systemfamilie (FOS). Die USV -FOS umfasst die Plattformen und Systeme, die die zukünftige unbemannte Oberflächenflotte der US -Marine ausmachen werden. Mit einem maximalen Vertragsbetrag von USD 982,1 Mio. für alle IDIQ-MAC-Aufträge beabsichtigt die Regierung, USV-Systeme und Subsysteme zu unterstützen, zu pflegen und zu modernisieren, um die aktuellen und zukünftigen unbemannten maritimen Systemanforderungen der Programmexekutivagentur zu erfüllen.

Das Draper Laboratory, eine gemeinnützige Forschungsorganisation mit Sitz in Massachusetts, USA, ist eines der 40 Unternehmen, die von der US-Marine in die engere Wahl gezogen wurden, um die Aktuatortechnologie zu entwickeln, unter anderem fortschrittliche Technologien. Eine solche Forschung und Entwicklung von Seefahrern und Ventilen wird voraussichtlich den globalen Markt steigern.

Steigende Nachfrage nach Marineflotte durch Streitkräfte Marktwachstum voranzutreiben

Aufgrund der tiefgreifenden Veränderungen in der internationalen strategischen Landschaft wurde die Konfiguration des internationalen Sicherheitssystems durch die wachsenden Hegemonien, ein Unilateralismus und die Machtpolitik untergraben, die mehrere laufende globale Konflikte anheizen. Militärische Kraftwerke wie die USA, Großbritannien, China und Indien haben sich darauf konzentriert, ihre Marinefeuerkraft zu erweitern, und mehrere Flottenmodernisierung und Beschaffungsverträge sind im Gange, um die sich entwickelnden Bedrohungen ihrer nationalen Sicherheit anzugehen.

• Im März 2019 haben die USA ihre Pläne zur Erreichung einer vorgeschlagenen 355-Schiffs-Flotte beschleunigt. In den neuen Plänen wurden eine grobe jährliche Ausgabe von 40 Millionen USD für die Wartung von Flotten beschrieben. Laut seinem 30-jährigen Schiffbauplan zielt die USA ab, 55 neue Schiffe zu beschaffen, um bis 2024 eine wirksame Flottengröße von 314 Schiffen zu erreichen.

In der Region Asien -Pazifik verbessern prominente Länder wie China und Indien auch ihre Größe und Fähigkeiten der Marineflotte, um die technologische Überlegenheit gegenüber ihren konkurrierenden Ländern zu erreichen.

Rückhaltefaktoren

Wartungsverzögerung und steigende Wartungskosten behindern das Marktwachstum

Die Marine -Werften sind dauerhaften und erheblichen Wartungsstimmungen ausgesetzt, die die operative Bereitschaft der Flotten der Marine einschränken. Es gibt Probleme mit verschiedenen Aktuatoren, die in verschiedenen Anwendungen verwendet werden. Für elektrohydraulische lineare Aktuatoren verringert Flüssigkeitsleckage die Effizienz und schafft Sauberkeitsprobleme. Es erfordert auch eine regelmäßige Überwachung und Aufrechterhaltung von Pumpen, Flüssigkeitstanks, Motoren und Abflussventilen. Zusätzlich,elektrische AktuatorenErfordern Sie proportional große Ventile, Kompressoren und Regulierungsbehörden für verschiedene Operationen, wodurch Komplexität und Kosten hinzugefügt werden.

Daher beeinträchtigen wichtige Schädenquellen wie dauerhafte Versiegelung, unsachgemäße Montage oder Wartung, Risiken im Zusammenhang mit Dampfventilen und schlechte Kontrollqualität das Wachstum des Aktuatormarktes.

Marineschiffe erhalten immer weniger Stunden, da die Wartungsverzögerungen und die Kosten montieren. Es ist ein beunruhigender Trend, dass die USA Schwierigkeiten haben, mit Chinas wachsender Flotte Schritt zu halten. Die Betriebs- und Supportkosten stiegen in 10 Schiffsklassen um etwa 2,5 Milliarden USD, während die Anzahl der Betriebsschiffe laut einem Bericht des staatlichen Rechenschaftspflichts über den Zeitraum von 10 Jahren im Jahr 2021 zurückging. Flottenwartungsverzögerungen, Beschädigungen und Kannibalisierung von Teilen, die sie von einem Schiff bewegt, um ein weiteres Laufen zu halten - in diesem Zeitraum verstärkt.

Marinetaktoren und Ventile Marktsegmentierungsanalyse

Durch Plattformanalyse 

Andere Segment werden aufgrund der hohen Nachfrage nach Marineschiffen mit beeindruckender Geschwindigkeit wachsen

Auf der Plattform ist der Markt in unterteilt inFlugzeugträger, Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Offshore -Patrouillenfahrzeuge und andere.

Es wird erwartet, dass das andere Segment von 2023 bis 2030 der größte Markt ist. In den anderen Segments werden amphibische Kriegsschiffe, großer Oberflächenkämpfer, kleiner Oberflächenkämpfer, Kampflogistikkraft und Stützgefäß enthalten. Die hohe Nachfrage und Beschaffung dieser Marineschiffe machen das andere Segment am größten im Marktanteil. Das Fregattensegment wächst am schnellsten, da die Anzahl der Beschaffungen von vielen Ländern inline ist. Das Fregattensegment wird voraussichtlich 2025 einen Anteil von 17% halten.

• Im November 2022 verlieh das Verteidigungsministerium des Vereinigten Königreichs die britische Luft- und Raumfahrtfirma BAE Systems mit einem Auftrag von 4,98 Milliarden USD, um den nächsten fünf Friedhöfen der Royal Navy den Typ 26-Typ 26 zu errichten. Der britische Premierminister Rishi Sunak kündigte die Vereinbarung am 15. November auf der G20 -Sitzung der zwischenstaatlichen Treffen an. Der Vertrag repräsentiert die nächste Phase des Schiffsprogramms vom Typ 26 oder der Stadtklasse. Auch als Global Combat Ship (GCS) -Programm bekannt, umfasst acht Schlachtschiffe der Stadtklasse.

Nach Typanalyse

Lineare Aktuatoren, die durch umfangreiche Nutzung und Zuverlässigkeit unterstützt werden,

Nach Typ wird das Segment in lineare Aktuatoren und Rotationsaktuatoren eingebauert. In Abhängigkeit von der Art der Betätigung werden in Marineanwendungen unterschiedliche Aktuatoren verwendet. Ab 2022 ist der lineare Aktuator das größte und am schnellsten wachsende Segment in Bezug auf den Umsatz auf dem Markt der Marineaktuatoren und -ventile. Lineare Aktuatoren sind einfach im Bau und benötigen wenig Anstrengungen, um zu arbeiten. Lineare Aktuatoren werden in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet, sind schnell zu bedienen und sind zuverlässiger als andere Arten von Marineaktuatoren und Ventilen. Aufgrund ihrer Benutzerfreundlichkeit werden diese Aktuatoren gegenüber anderen Aktuatoren in Marineanträgen bevorzugt. Infolgedessen wird erwartet, dass die Nachfrage nach linearen Aktuatoren während des Prognosezeitraums weiter steigt.

Durch Anwendungsanalyse

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Erhöhter Betriebsbedarf nach Flugzeugflugdeck -Operationen, um das Segmentwachstum zu unterstützen

Nach Anwendung wird der Markt in die Ventilsteuerung des Antriebssystems, die Waffenhandhabung und das Release -System, die Flugzeug -Flugdeck -Operationen, eingewiesenRadarBereitstellungsvorgänge, Navigationssystem und andere.

Das Segment Carrier Flight Deck Operations wird von 2023 bis 2030 das größte und am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt sein. OPTICAL Landing System, Fresnel Lens Optical Landing System (FLORS) und Lenksystem und Lenksystem bilden das Segment. Carrier Flight Deck Operations werden in viele Marineschiffe und Frachtschiffe eingebaut und erfordern den Stellantrieb und die Ventilunterstützung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Das Segment des Antriebssystemventils wird voraussichtlich bis 2025 Einnahmen in Höhe von 0,25 Milliarden USD generieren.

• Zum Beispiel verwendet das Lenksystem, das Teil der Flugzeugflugdeck -Operationen ist, mit den Aktuatoren des Schiffes ordnungsgemäß.

Regionale Erkenntnisse

In Bezug auf die Geographie ist der Markt in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und den Rest der Welt unterteilt. Der asiatisch -pazifische Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region sein.

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Nordamerika wird den Markt von 2023 bis 2030 dominieren. Die Hauptfaktoren für das Wachstum des Marktes für die Marineaktoren und des Ventils in der Region Nordamerika sind die Erhöhung der Herstellung von Verteidigungs- und Händler- und Frachtschiffen, wodurch das Vertrauen in den nationalen und internationalen maritimen Verkehr sowie Investitionen in Marinekräfte zunimmt.

Darüber hinaus wird erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum im Prognosezeitraum die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt ist. Die Verwendung des maritimen Transports für den Handel und die Notwendigkeit eines effizienten maritimen Transports sind Faktoren, die den Markt in der Region vorantreiben.

• Der Markt für Naval Actuators & Ventile in Japan wird voraussichtlich bis 2025 einen Wert von 0,12 Milliarden USD erreichen.
• China wird im Prognosezeitraum eine starke CAGR von 8,47% erleben.

Der europäische Markt wird voraussichtlich aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach gewerblichen und Marineschiffen in Ländern wie Großbritannien, Frankreichs und Deutschlands mäßig wachsen. Die meisten in der Region tätigen Unternehmen konzentrieren sich auf die Entwicklung kostengünstiger, fortschrittlicher autonomer Aktuatoren und Ventile mit fortschrittlichen Fähigkeiten.

• Europa wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einem CAGR von 4,39% wachsen.

Lateinamerika und der Nahe Osten und Afrika haben aufgrund begrenzter Möglichkeiten für Unternehmen einen geringeren Marktanteil für Marineaktuatoren und Ventile. Die zunehmende Industrialisierung in Schlüsselländern wie Brasilien, Südafrika und Saudi -Arabien wird voraussichtlich das Marktwachstum in den kommenden Jahren beschleunigen.

Hauptakteure der Branche

Große Unternehmen konzentrieren sich darauf, modernste Aktuatoren und Ventile auf den Markt zu bringen, um das Produktportfolio zu stärken

Das neue Sicherheitsumfeld, das durch erhöhte geopolitische Instabilität in mehreren Ländern angeheizt wird, treibt die Nachfrage nach fortschrittlichen Marinesystemen vor. Die Spieler investieren stark in den Erwerb neuer Marineressourcen, um langfristige Verträge zu sichern und ihre globale Präsenz zu erweitern. Darüber hinaus verbessert kontinuierliche Forschung und Entwicklung die Genauigkeit und Effizienz von Subsystemen und anderen Technologien an Bord der Marineschiffe. Der Markt ist fragmentiert mit vielen globalen Marineaktuatoren und Ventiler, die auf dem Markt anwesend sind. Zu den prominenten Marineaktuatoren und Ventiler auf dem untersuchten Markt gehören Moog Inc., Honeywell International Inc., Rotork Plc, Emerson Electric Co. und Curtiss-Wright Corporation.

Liste der Top -Naval -Aktuatoren und Ventile Unternehmen:

• Moog Inc.(UNS.)
• Honeywell International Inc.(UNS.)
• Rotork Plc(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
• Emerson Electric Co.(UNS.)
• Curtiss Wright Corporation (USA)
• Wartsila (Finnland)
• Rockwell Automation, Inc. (USA)
• Woodward, Inc (USA)
• Flowserve Corporation(UNS.)
• Schlumberger Ltd(UNS.)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• November 2022 -Elettronica unterzeichnete einen Vertrag über die Ausrüstung von zwei indonesischen Marine 90 -Meter -Offshore -Patrouillenschiffen, die derzeit auf der PT Daya Radar Utama -Werft mit dem elektronischen Radar -Gegenmaßstab -System der Marine gebaut wurden. Eine indonesische Werft plant, mehr ihrer 90-Meter-Maritime-Patrouillenschiffe für die Marine zu bauen. Dies ist der erste Vertrag in Indonesien in der Geschichte von Elettronica, einem der weltweiten Führer inelektronische KriegsführungSeit über 70 Jahren und einer der besten Jammer der Welt.
• August 2022 -Die General Dynamics National Steel and Shipbuilding Corporation (NASSCO) hat einen Auftrag von 1,4 Mio. USD für das detaillierte Design und den Bau von drei Schiffen der US -Marine erhalten. Der Vertrag beinhaltet den Bau von zwei Flotten-Oilers (John Lewis-Klasse), T-AO 211 und 212, und ein Gefäß von Expeditionary Sea Base (ESB), ESB 8. Auch enthalten ist die Option, ein zusätzliches Auftankungsgefäß zu bearbeiten. 212.
• Juni 2022 -Die Division der Naval Surface Warfare Center in Philadelphia erhält die erste Ordnung von anderen Transaktionsbehörden (OTA) für die Entwurf, Entwicklung und Lieferung eines Miniatur -Aktuator -Test -Rigs zur Bewertung von elektrohydraulischen Aktuatoren durch das Innovationskonsortium für maritime Nachhalte -Technologie (MSTIC).
• April 2022-Triumph wurde mit einem mehrjährigen Vertrag zur Herstellung von Aktuatoren und Kontrollsystemen für die Pods der US-Marine (NGJ-MB) der Jammer der US-Marine ausgezeichnet. Der von Raytheon Intelligence & Space unterzeichnete Vertrag deckt den Produktionsbedarf der Erstproduktion mit niedriger Rate (LRIP) Lot I und II ab. Der Mehrjahresvertrag umfasst auch Verbesserungen der Produkthersteller und seine einmalige Ingenieurwesen.
• Januar 2022 -Burckhardt Komprimierung und KB Delta haben eine strategische Partnerschaft für Kompressorventilteile geschlossen. Burckhardt Komprimierung dient als globaler Händler und Servicepartner für das Produktportfolio von Kompressorventilkomponenten von KB Delta. KB Delta und Burckhardt -Komprimierung haben seit mehreren Jahren zusammengearbeitet, als KB Delta die Burckhardt -Komprimierung liefert.

Berichterstattung

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