Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Turmdrehkrane, nach Typ (Hammerkopfkrane, Flat-Top-Krane, Wippauslegerkrane und Selbstmontagekrane), nach Tragfähigkeit (bis zu 5 Tonnen, 6 bis 20 Tonnen, 21 bis 50 Tonnen und mehr als 50 Tonnen), nach Konstruktionstyp (obendrehender Kran und unten drehbarer Kran), nach Kraftstoffart (Elektro, Diesel und Hybrid), nach Endbenutzer (Bauunternehmen, Bergbau, Versorgungsunternehmen und andere) und regionale Prognose, 2026–2034

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2021-2034

Basisjahr

2025

Prognosezeitraum

2026-2034

Historische Periode

2021-2024

Wachstumsrate

CAGR von 5,30 % von 2026 bis 2034

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Region

 Segmentierung

Nach Typ

• Hammerhai-Kraniche
• Flat-Top-Krane
• Wippkrane
• Selbstmontagekrane

Durch die Tragfähigkeit

• Bis zu 5 Tonnen
• 6 bis 20 Tonnen
• 21 bis 50 Tonnen
• Mehr als 50 Tonnen

Nach Designtyp

• Obendrehkran
• Bodenschwenkkran

Nach Kraftstoffart

• Elektrisch
• Diesel
• Hybrid

Vom Endbenutzer

• Bauunternehmen
• Bergbau
• Dienstprogramme
• Andere (Logistikzentrum usw.)

Nach Region

• Nordamerika (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• USA (nach Typ)
• Kanada (nach Typ)
• Mexiko (nach Typ)
• Europa (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• Deutschland (nach Typ)
• Großbritannien (nach Typ)
• Frankreich (nach Typ)
• Italien (nach Typ)
• Spanien (nach Typ)
• Russland (nach Typ)
• Nordische Länder (nach Typ)
• Benelux (nach Typ)
• Restliches Europa
• Asien-Pazifik (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• China (nach Typ)
• Japan (nach Typ)
• Indien (nach Typ)
• S         - dkorea (nach Typ)
• S         - dostasien (nach Typ)
• Ozeanien (nach Typ)
• Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Naher Osten und Afrika (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• T         - rkei (nach Typ)
• GCC (nach Typ)
• Israel (nach Typ)
• Nordafrika (nach Typ)
• S         - dafrika (nach Typ)
• Rest des Nahen Ostens und Afrikas
• S         - damerika (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• Brasilien (nach Typ)
• Argentinien (nach Typ)
• Rest von S         - damerika