Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Turmdrehkrane, nach Typ (Hammerkopfkrane, Flat-Top-Krane, Wippkrane und Selbstmontagekrane), nach Tragfähigkeit (bis zu 5 Tonnen, 6 bis 20 Tonnen, 21 bis 50 Tonnen und mehr als 50 Tonnen), nach Konstruktionstyp (obendrehender Kran und unten schwenkender Kran), nach Kraftstoffart (Elektro, Diesel und Hybrid), nach Endbenutzer (Bau Unternehmen, Bergbau, Versorgungsunternehmen und andere) und regionale Prognose, 2024–2032

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2019-2032

Basisjahr

2023

Prognosezeitraum

2024-2032

Historische Periode

2019-2022

Wachstumsrate

CAGR von 4,70 % von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Region

 Segmentierung

Nach Typ

• Hammerhai-Kraniche
• Flat-Top-Krane
• Wippkrane
• Selbstmontagekrane

Durch die Tragfähigkeit

• Bis zu 5 Tonnen
• 6 bis 20 Tonnen
• 21 bis 50 Tonnen
• Mehr als 50 Tonnen

Nach Designtyp

• Obendrehkran
• Bodenschwenkkran

Nach Kraftstofftyp

• Elektrisch
• Diesel
• Hybrid

Vom Endbenutzer

• Bauunternehmen
• Bergbau
• Dienstprogramme
• Andere (Logistikzentrum usw.)

Nach Region

• Nordamerika (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• USA (nach Typ)
• Kanada (nach Typ)
• Mexiko (nach Typ)
• Europa (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• Deutschland (nach Typ)
• Großbritannien (nach Typ)
• Frankreich (nach Typ)
• Italien (nach Typ)
• Spanien (nach Typ)
• Russland (nach Typ)
• Nordische Länder (nach Typ)
• Benelux (nach Typ)
• Restliches Europa
• Asien-Pazifik (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• China (nach Typ)
• Japan (nach Typ)
• Indien (nach Typ)
• S         - dkorea (nach Typ)
• S         - dostasien (nach Typ)
• Ozeanien (nach Typ)
• Rest des asiatisch-pazifischen Raums
• Naher Osten und Afrika (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• T         - rkei (nach Typ)
• GCC (nach Typ)
• Israel (nach Typ)
• Nordafrika (nach Typ)
• S         - dafrika (nach Typ)
• Rest des Nahen Ostens und Afrikas
• S         - damerika (nach Typ, nach Tragfähigkeit, nach Konstruktionstyp, nach Kraftstofftyp, nach Endbenutzer und nach Land)
• Brasilien (nach Typ)
• Argentinien (nach Typ)
• Rest von S         - damerika