Aftermarket-Größe, Anteil und Branchenanalyse für Kraftstoffsysteme für Verkehrsflugzeuge, nach Komponente (Subsystem für Kraftstoffzufuhr und -übertragung, Kraftstoffmessung und -anzeige, Betankungs- und Enttankungssystem, Inertisierung, Entlüftung, Entwässerung und Wassermanagement von Kraftstofftanks, nach Angeboten (MRO-Dienstleistungen und überholte Teile (PMA und USM)), nach Flugzeugfamilie (Airbus A220, Airbus A320-Familie (CEO/Neo), Airbus A330 (CEO/Neo), Airbus A350, Airbus A380, ATR 42/72, Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX), Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787, Bombardier CRJ-Serie, COMAC C919 und andere sowie regionale Prognose, 2025–2045

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