Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Stahlschrott nach Typ (Eisenstahlschrott und Nichteisenstahlschrott), nach Quelle (Haushalt, Industrie und veraltet), nach Endverbrauchsindustrie (Bau, Automobil, Konsumgüter und andere) und regionaler Prognose, 2026–2034

Das globale Wachstum des Stahlschrottmarktes wird von der globalen Wirtschaftstätigkeit, dem Baugewerbe und der verarbeitenden Industrie beeinflusst. Aufgrund des Bedarfs an umweltfreundlichen Materialien und der Weiterentwicklung der Schrottverarbeitungstechnologien nimmt die Akzeptanz von recyceltem Stahl zu.

Nach Angaben des Bureau of International Recycling die wichtigsten Importeure von recyceltem Stahl weltweit (Januar-März 2023)

• Türkei – 4.929
• Indien – 3.282
• S. – 1.303
• Korea Rep. -1.093
• EU-27 – 1.048
• Mexiko – 0,823
• Taiwan – 0,793
• Indonesien – 0,250
• Kanada – 0,213

Markttreiber für Stahlschrott

Das Wachstum im Baugewerbe kann Auswirkungen auf den Markt haben

Die Bauindustrie hat aufgrund ihrer Nachfrage nach recycelten Metallen und ihrer Rolle als Quelle für veralteten Stahl einen erheblichen Einfluss auf den Stahlschrottmarkt. Der Einsatz recycelter Metalle im Bauwesen wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, die Umweltauswirkungen des Metallabbaus zu verringern. Bauunternehmen können auch Einnahmen erzielen, indem sie Metallreste aus Projekten an Schrottrecyclinganlagen verkaufen und so den Gewinn maximieren, den Abfall minimieren und der Umwelt zugute kommen. Die Stahlindustrie besteht bereits zu fast 40 % aus Eisenmetallrecycling und dieser Prozentsatz steigt, je mehr Metall recycelt wird.

• Nach Angaben des indischen Stahlministeriums beläuft sich die Gesamtmenge an recyceltem Stahl, der in verschiedenen Sektoren, einschließlich Bau-, Automobil- und Infrastruktursektor, im Land verwendet wird, auf etwa 30 Millionen Tonnen (MT). Die Gesamtverwertung des Stahlschrotts im Stahlsektor in Indien beträgt rund 25 % des eingesetzten Inputmaterials.

Marktbeschränkung für Stahlschrott

Schwankende Nachfrage aus der Stahlindustrie könnte das Marktwachstum bremsen

Ein Rückgang der Schrottpreise deutet häufig auf eine verringerte Stahlproduktion oder ein Überangebot an Schrott hin. Wenn Stahlhersteller ihre Produktion reduzieren oder sich für alternative Rohstoffe entscheiden, schwächt sich die Nachfrage nach Schrott ab, was zu Preisrückgängen führt. Geopolitische Unsicherheiten wie Handelskriege, Sanktionen und regionale Konflikte können Lieferketten stören, den Welthandel beeinträchtigen und zu Preisvolatilität führen. Beschränkungen des Schrottexports und erhöhte Zölle können das internationale Schrotthandelsvolumen verringern und so zur Preisvolatilität beitragen.

• Überangebot und schwache Nachfrage nach Stahl führten zu einem Rückgang der Schrottpreise. Türkische Werke haben ihre Einkäufe aufgrund von Problemen beim Stahlabsatz auf den Inlands- und Exportmärkten verschoben.

Marktchance für Stahlschrott

Nachhaltigkeits- und Umweltvorschriften schaffen eine Chance auf dem Markt

Die zunehmende Betonung von Nachhaltigkeit und Umweltvorschriften treibt die Einführung von recyceltem Altmetall in verschiedenen Branchen voran. Das Recycling von Metallen verringert den Bedarf für die Gewinnung und Verarbeitung neuer Rohstoffe, was besonders wichtig für Metalle wie Aluminium und Kupfer ist, deren Gewinnung viel Energie erfordert.

• Nach Angaben der National Material Company werden durch das Recycling einer Tonne Stahl 2.500 Pfund Eisenerz, 120 Pfund Kalkstein und 1.400 Pfund Kohle eingespart.

Segmentierung

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:

• Wichtige neue Trends – für wichtige Regionen
• Wichtige Entwicklungen: Fusionen, Übernahmen, Partnerschaften
• Neueste technologische Fortschritte
• Einblicke in die Nachhaltigkeit
• Porters Fünf-Kräfte-Analyse
• Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt

Analyse nach Typ

Der Stahlschrottmarkt wird je nach Art in Eisenstahlschrott und Nichteisenstahlschrott unterteilt.

Eine entscheidende Rolle im Markt spielt das Segment Eisenstahlschrott. Das Wachstum wird durch zunehmende Bemühungen der Stahlhersteller zur Reduzierung der CO2-Emissionen vorangetrieben. Die zunehmende Betonung der Nachhaltigkeit führt zu einem stärkeren Einsatz von Schrott in Endverbrauchsindustrien wie der Bau- und Automobilindustrie sowie in der Sekundärproduktion von Metallen, was die Produktionskosten bei minimaler Umweltbelastung senkt.

Analyse nach Quelle

Basierend auf der Quelle wird der Stahlschrottmarkt in Haushalts-, Industrie- und veraltete Stahlschrotte unterteilt.

Das Segment Altschrott hat einen dominanten Marktanteil. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass immer mehr Altfahrzeuge, Geräte und Infrastrukturkomponenten demontiert und recycelt werden. Der wachsende globale Fokus auf Praktiken der Kreislaufwirtschaft und strengere Vorschriften zur Abfallentsorgung tragen zusätzlich zur Bedeutung des Segments bei.

Analyse nach Endverbrauchsindustrie

Basierend auf der Endverbrauchsindustrie wird der Markt in Bau, Automobil, Konsumgüter und andere kategorisiert.

Der Bausektor wird voraussichtlich der größte Abnehmer des Stahlschrottmarktes sein. Wachsende Stadtregionen erfordern eine erhöhte Stahlproduktion für Bau-, Entwicklungs- und Transportzwecke, was zu einer konstanten Stahlschrottproduktion aus Sanierungen und Abrissen beiträgt. Ebenso trägt die rasch steigende Zahl von Altfahrzeugen (ELVs) in Ländern wie China zu steigenden Schrottmengen bei.

• Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) erreichte die Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos in China im Jahr 2023 8,1 Millionen, was einem Anstieg von 35 % gegenüber 2022 entspricht.

Regionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika untersucht.

Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik, der größte Markt für Stahlschrott, einen dominanten Anteil am Weltmarkt halten wird. Das regionale Wachstum ist auf die schnelle Industrialisierung, die Entwicklung der Infrastruktur und groß angelegte Produktionsaktivitäten in Ländern wie China und Indien zurückzuführen.

Die expandierenden Bauaktivitäten in China und Indien dürften zu einem hohen Wachstum des Stahlschrottmarktes führen. China ist aufgrund der hohen Verwendung wiedergewonnener Metalle in der Bauindustrie ein Hotspot für Unternehmen, die sich mit Altmetallrecycling befassen. Indien ist der zweitgrößte Stahlproduzent der Welt mit einem aufstrebenden Industriesektor und mehreren neuen Projekten.

Schlüsselakteure abgedeckt

Der globale Stahlschrottmarkt ist fragmentiert und durch die Präsenz einer großen Anzahl von Gruppen- und Einzelanbietern gekennzeichnet. Im asiatisch-pazifischen Raum machen die Top-5-Player rund 45 % des Marktes aus.

Der Bericht enthält die Profile der folgenden Hauptakteure:

• ArcelorMittal S.A. (Luxemburg)
• Commercial Metals Company (USA)
• Gerdau S/A (Brasilien)
• Nucor Corporation (USA)
• Radius Recycling, Inc. (USA)
• Sims Metal Management Limited (Australien)
• Celsa-Gruppe (Spanien)
• Stena Metal International AB (Schweden)
• BlueScope Steel Ltd. (Australien)
• China Steel Corporation (China)

Wichtige Branchenentwicklungen

Im Februar 2022 erwarb ArcelorMittal das schottische Recyclingunternehmen John Lawrie Metals Ltd., was Teil der Strategie des Unternehmens ist, die Verwendung von Stahlschrott zu verbessern, um die CO2-Emissionen bei der Stahlproduktion zu reduzieren.