Tamaño del mercado de los cuerpos de camiones de basura de Asia Pacífico, el análisis del mercado, el análisis de la industria y la industria, por tipo de producto (cargadores frontales, cargadores traseros, cargadores laterales), por aplicación (tratamiento de basura urbana, industria de construcción y minería, otros) y pronóstico regional, 2023-2030

Asia Pacific tiene la mayor participación mundial en el mercado de los cuerpos de camiones de basura. Se proyecta que muestre un crecimiento significativo a una tasa compuesta anual de 6.4% durante el período de pronóstico. Se proyecta que el mercado de los cuerpos de camiones de basura de Asia Pacific crecerá de USD 1.39 mil millones en 2022 a USD 2.24 mil millones para 2030.

La región de Asia Pacífico lucha con un sólido sistema de gestión de residuos debido a varias economías subdesarrolladoras en esta región. Esto ha llevado a la acumulación de residuos sólidos en esta región debido a la eliminación inadecuada. Muchos gobiernos locales están reconociendo este problema y están lanzando varias iniciativas para reducir la acumulación de desechos en la región. Por ejemplo, en agosto de 2022, el Ministro de Estado anunció alrededor de 34.7 lakh toneladas de desechos plásticos durante 2019-2020. De esto, aproximadamente el 50% de los desechos fueron reciclados.

Nuestro informe sobre el mercado de los cuerpos de camiones de basura de Asia Pacífico cubre el análisis regional y los siguientes países/regiones: China, India, Japón, Corea del Sur y el resto de Asia Pacífico.

Últimas tendencias

La tendencia creciente de reciclaje y formación de una gestión sólida de residuos presenta una mayor adopción de camiones de basura en la región

Las recientes tendencias de la industria muestran un desarrollo significativo de iniciativas de reciclaje adoptadas por varios gobiernos regionales y locales para reducir el acumulación de productos de desecho en los países. Además, los países subdesarrolladores en estas regiones están introduciendo formas innovadoras de involucrar a la población en la disposición responsable de los desechos en la región. Por ejemplo, en febrero de 2022, el gobierno local introdujo un concepto de usuario interactivo donde los camiones de basura están equipados con una canción musical que le indica a los residentes que bajen y desechen los desechos en los camiones de basura. Muchos de los vecindarios de Taiwán carecen de infraestructura adecuada para la gestión de residuos. Esta iniciativa del gobierno local resuelve el problema de la basura y aumenta la conciencia de la eliminación adecuada de los desechos entre la población.

Factores de conducción

Falta de enfoque del sistema para la recolección de basura dentro de la industria de gestión de residuos para impulsar el crecimiento del mercado

Los gobiernos de la región de Asia Pacífico están implementando diversas estrategias e iniciativas para maximizar las tasas de recolección de residuos y eliminar los productos de desecho. Además, la región se centra en aumentar sus esfuerzos de reciclaje para reducir aún más el impacto de la basura y los desechos en el medio ambiente. Además, debido a la falta de capital para la gestión de residuos en los países en desarrollo, muchos gobiernos luchan con la eliminación adecuada de los desechos, lo que lleva a impactos adversos en el medio ambiente. Sin embargo, muchos países como China, Japón e India están altamente centrados en reducir la generación de residuos en sus respectivos países. Los principales actores reconocen estas oportunidades para establecer una sólida presencia en el mercado y están introduciendo sus productos para dominar el mercado de Asia Pacífico.

• Por ejemplo, en agosto de 2022, Fulongma exhibió sus camiones de basura eléctricos en un espectáculo de vehículos eléctricos en la Convención de Yakarta en Indonesia. El gobierno implementó reformas significativas para reducir la dependencia del país de las importaciones y las bajas emisiones de carbono al promovervehículos eléctricos.

Factores de restricción

Regulaciones de emisión estrictas en Asia Pacífico para contener la venta de cuerpos de camiones de basura de motor IC 

La creciente emisión de carbono es una preocupación cada vez mayor por las democracias en todo el mundo. Según la IEA, en 2022, las emisiones relacionadas con el petróleo crecieron en 180 millones de toneladas. Muchas regiones se centran en desarrollar e integrar tecnología avanzada, reemplazando la dependencia de los combustibles fósiles mediante la adopción de camiones eléctricos y sistemas de combustible renovable para reducir su huella de carbono. Los gobiernos locales de Asia Pacífico están trabajando para lograr la neutralidad de carbono en la gestión de residuos al despliegue de células de combustible de hidrógeno y con GNCcamiones eléctricos. Ha llevado a una menor adopción de camiones de basura de motor IC, que afectan el crecimiento del mercado de los cuerpos de basura de Asia Pacific.

Actores clave de la industria

El panorama competitivo consta de jugadores clave como Fulongma, Byd Motors, Ashok Leyland, Volvo y Mitsubishi. Los jugadores se centran en establecer su presencia o penetrar nuevos mercados para aumentar sus ingresos.  

Otros jugadores prominentes, como Shinmaywa Industries y Eicher Motors, también lideran el mercado debido a su fuerte red de distribución y su combinación de productos favorable para su cartera de aplicaciones. Las compañías se centran en fortalecer su red de cartera de productos y redes de distribución a través de colaboraciones estratégicas y asociaciones para aumentar la cuota de mercado de los cuerpos de basura de Asia Pacific.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Shinmaywa Industries, Ltd.(Japón)
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Japón)
• Hubei Chusheng Vehicle Co. Ltd (China)
• BYD Motors (China)
• Ashok Leyland (India)
• Eicher Motors (Reino Unido)
• Isuzu Motors Ltd.(Japón)
• Volvo (Suecia)
• McNeilus Truck and Manufacturing (EE. UU.)
• Lijar(A NOSOTROS.)

Desarrollos clave de la industria:

• Octubre de 2022:Fulonga desarrolló un camión de basura completamente sellado. El vehículo se modifica con contenedores de basura, sistemas hidráulicos y neumáticos y otros componentes. El vehículo integra un sistema de combustión de chasis y IC de nivel 2 que cumple con los seis estándares nacionales
• Marzo de 2022:Mitsubishi entregó su camión de basura EV, Ecanter, a la ciudad de Atsugi. El camión pesa aproximadamente 7,5 toneladas y tiene un rango máximo de 100 km por carga.
• Junio ​​de 2021:McNeilus Truck and Manufacturing Inc. dio a conocer tres nuevos modelos en WastteExpo, que tuvo lugar en Las Vegas del 28 al 30 de junio. Se mostrará el nuevo cargador trasero Metro Pak Plus, la automatización de Cartseeker en la acera y el cargador automático automatizado Zero Radius.

Cobertura de informes

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El Asia Pacíficocuerpos de camiones de basuraEl informe de investigación de mercado proporciona ideas cualitativas y cuantitativas y ideas regionales en el mercado y un análisis detallado del tamaño del mercado y la tasa de crecimiento para todos los segmentos posibles en el mercado. Junto con el pronóstico del mercado, el informe de investigación proporciona un análisis elaborativo de la dinámica del mercado y el panorama competitivo. Varias ideas clave presentadas en el informe son una visión general del número de procedimientos, una visión general del análisis de precios de los tipos de aplicaciones, la descripción general del escenario regulatorio por parte de países clave, análisis de tuberías, nuevos lanzamientos de aplicaciones, desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones y el impacto de Covid-19 en el mercado.

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