Tamaño del mercado de cargadores a bordo integrado automotriz, participación y análisis de impacto Covid-19, por propulsión (vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo híbrido (HV)), por tipo de vehículo (automóvil de pasajeros y vehículo comercial), por potencia (hasta 20kw y más de 20kW), por componente (cargador a bordo y converter DC-CC) y una prevista regional, 2023-2030)

El tamaño del mercado de cargadores integrados automotrices mundiales se valoró en USD 2.77 mil millones en 2022. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 4.44 mil millones en 2023 a USD 69.91 mil millones para 2030, que exhibe una tasa compuesta anual de 48.3% durante el período de pronóstico. Europa dominó el mercado global con una participación del 42.6% en 2022. Se proyecta que el mercado de cargadores integrados automotriz integrado en los EE. UU.

El cargador integrado automotriz integrado es una tecnología que convierte y regula la energía eléctrica en vehículos eléctricos e híbridos. Es una unidad combinada de cargador integrado y convertidor DC-DC. El cargador integrado automotriz o la unidad de control de carga integrada EV (ICCU) es un componente esencial en vehículos eléctricos e híbridos. Permite una carga eficiente de la batería del vehículo y la conversión de energía de alto voltaje de la batería a la potencia de menor voltaje requerida por otros sistemas eléctricos en el vehículo.

Se anticipa que el mercado experimenta un crecimiento significativo en los próximos años debido a la adopción de vehículos eléctricos e híbridos. Además, se espera que la creciente demanda de soluciones de conversión de energía avanzadas y eficientes con la ventaja de reducir el peso y la complejidad impulsen aún más el crecimiento del mercado. Las aplicaciones del cargador incorporado integrado automotriz en diversas plataformas están allanando el camino para nuevas oportunidades, lo que aumentará el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Impacto Covid-19

La demanda reducida de vehículos eléctricos obstaculizó el crecimiento del mercado durante la pandemia

El impacto Covid-19 ha tenido un impacto significativo en este mercado. Los bloqueos globales y la desaceleración económica han interrumpido las cadenas de suministro, los procesos de fabricación y la demanda de los consumidores, lo que lleva a una desaceleración en el crecimiento de la industria EV en su conjunto.

El principal impacto de la pandemia en el mercado ha sido una disminución en la demanda de EV eléctricos, ya que los consumidores han sido reacios a realizar grandes compras durante la incertidumbre económica. Esto ha llevado a una disminución en la producción de vehículos eléctricos, que, a su vez, ha afectado la demanda del cargador integrado a bordo. Sin embargo, varios gobiernos aumentaron el enfoque en la sostenibilidad ambiental y la reducción de emisiones automotrices impulsó la demanda de EV pospandemias, impulsando el crecimiento del mercado.

Últimas tendencias

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Desarrollos en cargadores integrados inalámbricos (IOBC) para catalizar el crecimiento del mercado

Recientemente, Tesla ha patentado su carga inalámbrica que representa soluciones de carga conductiva e inductiva. Esto podría conducir al desarrollo de la capacidad de carga autónoma en los vehículos eléctricos. La integración de un acoplador magnético con un transformador de DC-DC también se presenta como una posible solución para un sistema inalámbrico IOBC. Aún así, la arquitectura del sistema requiere optimización para mejorar la eficiencia de la operación.

En junio de 2022, Stellantis anunció la carga exitosa del Fiat 500 mientras se ejecutaba en una pista en Italia, con tecnología inductiva. Stellantis también ha colaborado con HEVO para desarrollar una carga rápida inalámbrica de una capacidad de hasta 50 kW. Por lo tanto, desarrollos encarga inalámbricaLa tecnología en combinación con IOBC impulsará el crecimiento del mercado.

Factores de conducción

La creciente adopción de V2G, V2L y V2H impulsará el crecimiento del mercado de la unidad de control de carga integrada

El vehículo a la red (V2G), el vehículo a la carga (V2L) o el vehículo al hogar (V2H) permite que un EV transfiera su energía a la red eléctrica, la carga específica o el hogar para obtener más aplicaciones de uso de energía. Esta tecnología se habilita integrando un bidireccional, es decir, un cargador bidireccional que permite que la electricidad fluya del vehículo a una carga específica.

Los principales fabricantes de EV se centran en la implementación de vehículos eléctricos que respaldan estas aplicaciones debido al aumento de la adopción entre los usuarios finales. Por ejemplo, en diciembre de 2022, Toyota reveló establecer una planta piloto en los EE. UU. Para centrarse en la tecnología V2G. La compañía se ha asociado con un grupo de distribución eléctrica con sede en Texas Oncor. Por lo tanto, la creciente adopción de V2G, V2L o V2H proliferará el mercado de cargador integrado de automóviles integrados en los próximos años.

Factores de restricción

Se espera que la complejidad en la integración de la ICCU en los modelos EV actuales restrinja el crecimiento del mercado

Las tecnologías en constante cambio para los EV para maximizar toda la eficiencia del sistema dificultan que los fabricantes las adopten en las flotas EV existentes, ya que requiere cambios importantes en el ecosistema de hardware que inducen altos costos de I + D asociados con los diseños más nuevos.

La mayoría de los modelos EV actuales tienen componentes individuales como los convertidores AC/DC y DC/DC, que están configurados OBC en lugar de como OBC integrado. Esto requerirá grandes cambios de diseño para incorporar ICCU, lo que dificulta la implementación en la línea de producción actual de modelos EV suministrados por los fabricantes. Por lo tanto, el proveedor necesita desarrollar un diseño completamente nuevo para apoyar la integración de ICCU en los modelos EV respectivos. Por lo tanto, los desafíos de integración pueden restringir el crecimiento del mercado.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo de propulsión

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El avance en los EV a base de baterías en los vehículos eléctricos de batería (BEV) impulsa el crecimiento del mercado

Basado en el tipo de propulsión, el mercado está subsegmentado en vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos (HV).

El avance en la tecnología de la batería ha llevado a una mayor gama de vehículos eléctricos de batería (BEV), lo que los convierte en una opción más práctica para el uso diario. Esto alimenta el crecimiento del mercado segmentario durante el período de pronóstico.

Vehículos híbridos, que incluyen el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV), ofrecen una mejor eficiencia de combustible que los vehículos tradicionales con gasolina, lo que ayuda a los fabricantes de automóviles a cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas en todo el mundo. Además, los beneficios de los vehículos eléctricos híbridos enchufables PHEV para generar electricidad para aplicaciones V2G también impulsan el crecimiento del mercado en la región. Esto impulsa el crecimiento del mercado segmentario durante el período de pronóstico.

Por análisis de tipo de vehículo

 La inclinación de las personas hacia los vehículos eléctricos de pasajeros impulsa el crecimiento del segmento

Según el tipo de vehículo, el mercado está subsegmentado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales

Elmercado de coches de pasajerosEl crecimiento se atribuye a los crecientes intereses de los consumidores en los pasajeros híbridos y eléctricos, ya que se están volviendo más conscientes de los beneficios ambientales y los ahorros de costos de estos vehículos. Se espera que el enfoque creciente en los vehículos eficientes en combustible y cero emisiones en todo el mundo impulse la demanda de cargadores integrados de automóviles integrados en vehículos de pasajeros durante el período de pronóstico.

Muchas compañías están adoptando objetivos de responsabilidad social corporativa (RSE) y están interesadas en reducir su huella de carbono al hacer la transición a vehículos comerciales eléctricos e híbridos.  Muchos fabricantes de automóviles enfatizan el desarrollo de los EV comerciales para apoyar las iniciativas de emisión cero iniciadas por muchas autoridades gubernamentales.

Por análisis de poder

 La demanda de tecnología de carga rápida en vehículos eléctricos aumenta los cargadores de energía de 20 kW

Basado en el poder, el mercado está subsegmentado en hasta 20 kW y más de 20 kW.

El costo de una unidad de control de carga integrada con una calificación de potencia de hasta 20kW es generalmente menos costoso que la unidad de mayor potencia. El uso de un cargador de energía de hasta 20 kW reduce el costo general de propiedad de los vehículos eléctricos. Esto los hace más asequibles para los consumidores y los fabricantes de automóviles, impulsando el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

La creciente demanda de capacidades de carga de vehículos eléctricos de alto rendimiento impulsa principalmente el segmento de salida de potencia de 20 kW anterior en el mercado.

Por análisis de componentes

 Se espera que el aumento de la aplicación del convertidor DC-DC alimente el crecimiento del mercado

Según el componente, el mercado está subsegmentado en el cargador integrado y el convertidor DC-DC. El desarrollo de avanzadoConvertidor DC-DCLas tecnologías como los semiconductores de banda ancha y el control digital impulsan la demanda de convertidores DC-DC en el mercado. Además, la aplicación del cargador integrado de DC-DC en los vehículos eléctricos para cumplir varios fines alimenta el crecimiento del mercado.

El crecimiento de la demanda de cargadores a bordo está directamente vinculado a la demanda de vehículos eléctricos e híbridos. Por lo tanto, el aumento en la demanda de vehículos eléctricos impulsa el crecimiento segmentario durante el período de pronóstico. Robert Bosch GMBH desarrolló su cargador integrado de automóviles automotrices llamado Convertidor integrado de cargador integrado. Por lo tanto, el desarrollo de productos de los principales actores en el mercado con nuevas tecnologías impulsa el crecimiento del mercado.

Análisis regional

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Europa dominó el mercado debido a la industria automotriz bien establecida en la región

El mercado se analiza en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Europa tenía una importante participación de mercado de cargadores de cargadores integrados automotrices en 2022. Las estrictas regulaciones de emisiones en Europa impulsan la adopción de vehículos eléctricos en la región. Esto, a su vez, impulsa la demanda del mercado en Europa. Por ejemplo, la Unión Europea ha establecido un objetivo para caerCO2emisiones en un 40% para 2030. Y a medida que más vehículos eléctricos estarán en funcionamiento en las carreteras, la demanda de energía aumentará, creando una demanda lucrativa de cargadores integrados integrados convencionales y bidireccionales en la región.

En América del Norte, la expansión de la infraestructura de carga, como las estaciones de carga pública o privada, impulsa el mercado de vehículos eléctricos. Además, las principales empresas se centran en innovar y desarrollar nuevos productos relacionados con soluciones de carga y carga bidireccional.  La región de América del Norte está presenciando una importante inversión en vehículos eléctricos y la infraestructura de carga de actores privados y autoridades gubernamentales. Esto alimenta la demanda de crecimiento automotriz del mercado integrado de cargadores a bordo en la región.

 El crecimiento del mercado regional de Asia Pacífico se atribuye a la característica de reducción de costos de la unidad de control de carga integrada. Esto aumentará la asequibilidad de los vehículos eléctricos, alimentando el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

El resto del crecimiento del mercado mundial se atribuye a los países como Chile, Brasil y Sudáfrica que introducen políticas para alentar el uso de los EV. Esto impulsa el crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos en la región, lo que a su vez impulsa la demanda de unidades de control de carga integradas en los EV.

Actores clave de la industria

Las empresas se centran en la innovación y el desarrollo de nuevos productos para una ventaja competitiva

El mercado es altamente competitivo, con varios actores importantes que operan en el mercado. Estos incluyen Toyota Industries Corporation, Borgwarner Inc., LG-Magna E-PowerTrain Co., Ltd y Yazaki Corporation, y otros. Estas compañías están innovando e introducen persistentemente nuevos productos para mantener su control y logrado en el mercado.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Borgwarner Inc. (EE. UU.)
• LG Magna E-Powertrain Co., Ltd(Corea del Sur)
• Meta System S.P.A (Italia)
• Nichicon Corporation(Japón)
• Panasonic Corporation (Japón)
• Robert Bosch Gmbh(Alemania)
• Instrumentos de Texas(A NOSOTROS.)
• Toyota Industries Corporation (Japón)
• VISCO TECHNOLOGIES GMBH(Alemania)
• Corporación de Yazaki (Japón)

Desarrollos clave de la industria:

• Enero de 2023- Valeo, un proveedor actual de Tata Motors, introdujo una unidad combinada 3 en 1 que combina convertidores OBC y DC-DC y una unidad de distribución de potencia PDU. El sistema funcionará en diferentes rangos de energía de 7kW, 11kW hasta 22kW.
• Noviembre de 2022- Zivian lanzó CT3.3, un cargador integrado integrado con un convertidor DC-DC. La unidad combinada está equipada con enfriamiento de agua, mayor densidad de potencia, un convertidor DC-DC integrado opcional y protección contra el voltaje de entrada. El CT3.3 funciona como un cargador de batería resistente para instalaciones a bordo en vehículos eléctricos.
• Marzo de 2022- Rohm Semiconductor se asoció con Lucid, una compañía avanzada de vehículos eléctricos con sede en California, EE. UU., En la asociación con ambas compañías centradas en el desarrollo de Wonderbox. El Wonderbox equipado en el Air Lucid integra un convertidor DC-DC y el cargador integral bidireccional (OBC). Con la ayuda del SIC MOSFET desarrollado por ROHM, el circuito de corrección del factor de potencia avanzado puede funcionar a altas frecuencias de conmutación.  
• Junio ​​de 2021- Xerotech firmó una asociación con Meta System para desarrollar sistemas de batería integrados. Según esta asociación, Meta System suministrará sus cargadores a bordo de grado automotriz (OBC) y convertidores DC-DC. La compañía lanzó cargadores a bordo de 400V y 800V en 11 y 22 kW con control integrado de carga rápida fuera de borda junto con convertidores DC-DC bidireccionales y de 24V de DCC, también integrados con paquetes de baterías Hibernium.
• Junio ​​de 2021- Delta-Q Technologies dio a conocer una línea de soluciones de carga de batería y lanzó el XV3300. El XV3300 combina un cargador de 3.3kW de alto rendimiento, un convertidor DC-DC de 500W y una interfaz EV de estación de carga en un paquete altamente compacto. Esto hace del cargador una solución ideal para la electrificación del tren motriz.

Cobertura de informes

An Infographic Representation of Automotive Integrated Onboard Charger Market

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El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes del producto. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.

Informe de alcance y segmentación