Tamaño de mercado, participación e industria automotriz V2X, por tipo de conectividad (DSRC, celular), por tipo de comunicación (vehículo a vehículo (V2V), vehículo a infraestructura (V2I), vehículo a pedestral (V2P), otros), por tipo de vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales), por tipo de unidad (a bordo, unidad de carretera), y outecastamiento regional, 2022

El tamaño mundial del mercado Automotive V2X se valoró en USD 628.9 millones en 2021 y se prevé que crecerá de USD 813.9 millones en 2022 a USD 11,088.1 millones para 2029, exhibiendo una tasa compuesta anual de 45.2% durante el período de pronóstico. La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombrosas, con la experiencia de una demanda más baja de lo que se anticipó en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. Según nuestro análisis, el mercado global exhibió una disminución del 10.8% en 2020 en comparación con 2019.

Asia Pacific dominó el mercado global con una participación de 40.32% en 2021. Se proyecta que el mercado estadounidense crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 2847.7 millones para 2029.

Descripción general del mercado Automotive V2X

Tamaño del mercado:

• Valor 2021: USD628.9 millones 
• Valor 2022: USD813.9 millones 
• 2029 Valor previsto: USD11,088.1 millones, con una tasa compuesta anual de 45.2% durante 2022-2029 

Cuota de mercado:

• Líder regional (en 2021): Asia Pacific lideró el mercado global con una participación del 40.32%, debido a la fuerte demanda de vehículos autónomos y el desarrollo de tecnología V2X en China y Japón 
• Otras regiones como Norteamérica y Europa también muestran un crecimiento robusto debido a las implementaciones de fabricantes de automóviles e iniciativas de pruebas de colaboración

Tendencias de la industria:

• Adopción rápida de C -V2X (celular V2X): V2X basado en celular está surgiendo como un importante impulsor de crecimiento sobre los sistemas DSRC tradicionales
• Asociaciones de infraestructura: Las colaboraciones como la implementación de fusión Vantantage de Iteris & Continental están acelerando la integración del mundo real de soluciones de detección habilitadas para V2X
• Innovación dirigida por OEM: Los fabricantes de automóviles y las empresas tecnológicas (por ejemplo, Infineon, Qualcomm, Denso) están trayendo nuevos hardware, unidades a bordo, unidades de carretera y módulos de seguridad diseñados para aplicaciones V2X

Factores de conducción:

• Beneficios de seguridad del tráfico: V2X puede reducir de manera proactiva los accidentes de tráfico alertando a los conductores a los peligros, reduciendo significativamente las muertes y las lesiones no fatales, estadounidenses. Las estimaciones del DOT muestran ahorros potenciales de USD871 mil millones y miles de vidas anualmente 
• Ganancias de eficiencia económica: La detección real de la congestión y el enrutamiento optimizado mejoran la eficiencia de la cadena de suministro y reducen los costos en los sistemas de transporte urbano 
• Aceleración digital de Covid -19: Las inversiones de la era de Pandemic en tecnologías de movilidad, junto con las tendencias de digitalización del vehículo, han catalizado la adopción V2X en los ecosistemas automotrices
• Expandir las colaboraciones de las partes interesadas: Los principales jugadores, incluidos Qualcomm, Infineon, LG y Denso, están participando en asociaciones e I + D para mejorar las capacidades V2X y traer soluciones al mercado

Vehicle-everything (V2X) permite la comunicación en tiempo real entre el vehículo y sus alrededores. Incluye vehículo a vehículo, vehículo a pedestriano y vehículo a infraestructura, entre otros casos de uso. Esta tecnología facilita la conducción autónoma, la optimización del flujo de tráfico y seguridad en la carreterapermitiendo que los vehículos se comuniquen entre sí y con la infraestructura circundante. Esta mayor conciencia situacional permite soluciones más conectadas e inteligentes.

Impacto Covid-19

La pandemia de Covid-19 ha acelerado el desarrollo de vehículos a todo el mundo a nivel mundial

La inversión en tecnologías futuras de movilidad ha continuado en toda la pandemia. Según un estudio realizado por McKinsey con respecto al panorama de la inversión de movilidad, las tecnologías de ACES que atraen la inversión están relacionadas principalmente con la conducción autónoma, la conectividad y la electrificación. Según el estudio, la conectividad, el vehículo a la infraestructura y las soluciones de comunicación de vehículos a todo (V2I/V2X) atrajeron aproximadamente USD 18 mil millones en gastos.

La pandemia también ha acelerado los cambios regulatorios con respecto a la celular de vehículo a todo (C-V2X). A finales de 2020, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) votó para reasignar 75 MHz, con los 30MHz superiores previamente asignados para servicios dedicados de comunicaciones de corto alcance (DSRC) ahora asignados a C-V2X. DSRC fue visto como crucial para desbloquear casos de uso de vehículos a vehículos y aumentar las características de seguridad. Sin embargo, la decisión de la FCC eliminará esencialmente el progreso de DSRC y acelerará la adopción de vehículos celulares a todo.

Desde principios de 2020, los desafíos inducidos por la pandemia también han estimuladotransformación digitaly desarrollo. Antes de Covid-19, los vehículos autónomos (AV) estaban limitados por capacidades técnicas y no tan ampliamente utilizados en China como lo son ahora. La pandemia estimuló la necesidad de AVS para entregar suministros, mejorar la seguridad y avanzar nuevas infraestructuras. Por ejemplo, en 2020, Baidu Apollo ganó ofertas para construir zonas piloto V2X en la ciudad de Yangquan de la provincia de Shanxi, el distrito Yongchuan de Chongqing y la ciudad de Hefei de la provincia de Anhui.

Últimas tendencias

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El aumento de la adopción de C-V2X influirá positivamente en el crecimiento

El vehículo celular-todo es compatible con los principales fabricantes de equipos móviles, operadores de telecomunicaciones y muchos fabricantes de automóviles, incluidos Daimler, Saic, Ford, Tesla, Audi, PSA, Nissan, BMW y Lexus. Por ejemplo, a partir de 2022, Ford se comprometió a implementar C-V2X en todos los nuevos modelos de vehículos de EE. UU., En espera de la votación de la Comisión Federal de Comunicaciones sobre la Asignación del Spectrum. La compañía también planeó implementar esta tecnología en todos los vehículos Ford en China en 2021. Por lo tanto, la creciente adopción de C-V2X influirá positivamente en la tasa de crecimiento de este mercado.

Factores de conducción

Los beneficios de seguridad del tráfico impulsarán el crecimiento del mercado

Según un informe de la OMS de 2018 sobre seguridad vial, los incidentes vehiculares relacionados con el tráfico dan como resultado más de 1.3 millones de muertes cada año. Según la investigación realizada por el Departamento de Transporte de los EE. UU. (DOT), los accidentes de tráfico se pueden reducir en un 80% con la ayuda de vehículos a todo. Podría ayudar a reducir las muertes por tráfico por carretera detectando y alertando al conductor de objetos invisibles.

Por ejemplo, una aplicación V2X automotriz, como la luz de freno de emergencia, podría alertar al conductor del siguiente vehículo por adelantado si detecta la desaceleración repentina por parte del automóvil líder en un giro a ciegas, evitando así un accidente. Según las estimaciones del DOT de los EE. UU., Veje-Everything, ahorraría más de 1,000 vidas/año y reduciría 2.3 millones de lesiones no fatales. Por lo tanto, estos factores aumentarán el crecimiento del mercado.

Ahorros económicos debido a que el vehículo-todo para aumentar el crecimiento

Las carreteras congestionadas cuestan alrededor de USD 109 mil millones anuales en Europa. El potencial de ahorro económico con un sistema de transporte más seguro y eficiente es enorme. Según el DOT de EE. UU., Anualmente, alrededor de USD 871 mil millones se pueden salvar en los EE. UU. Con la ayuda de Automotive V2X.

Las carreteras bloqueadas causan retrasos en la cadena de suministro, aumentan la complejidad y el costo de hacer negocios y una menor productividad. Con esta tecnología, se pueden detectar factores que causan congestión por adelantado, y los vehículos pueden reaccionar en consecuencia. Al combinar modelos de simulación con datos en tiempo real, se pueden identificar rutas optimizadas para hacer que los viajes sean más rápidos y eficientes. Estos factores se atribuyen a la creciente demanda de vehículo a todo en la industria automotriz.

Factores de restricción

Los desafíos relacionados con las pruebas de vehículo a todo lo que restringirá el crecimiento del mercado

Algunos de los desafíos que enfrentan en las pruebas Automotive V2X incluyen enormes costos en la configuración de pistas de prueba, vehículos reales y la infraestructura requerida para las pruebas. Además, establecer un tráfico de alta densidad con millones de escenarios es prácticamente desafiante y costoso. Además, ciertos escenarios de tráfico son fatales para probar con humanos. Por ejemplo, pruebas de aplicaciones como advertencia anormal del vehículo (AVW), advertencia de pérdida de control (CLW), advertencia de ubicación peligrosa (HLN). Otro desafío con las pruebas es la falta de disponibilidad del espectro específico, un elemento disuasorio para las pruebas en caminos reales, y también es un desafío replicar escenarios de prueba en el mundo real. Por lo tanto, estos factores restringirán el crecimiento automotriz del mercado V2X.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo de conectividad

El segmento DSRC mantuvo la mayor participación de mercado debido a la facilidad de implementación

Por tipo de conectividad, el mercado se segmenta en DSRC y celular. El segmento DSRC tenía la mayor participación de mercado en 2021 debido a la facilidad de implementación, tecnología totalmente diseñada y estándares de seguridad de datos verificados.

Se espera que el segmento celular exhiba una CAGR más alta en el mercado durante el período de pronóstico. El vehículo celular a todo es una solución rentable y versátil que puede proporcionar conectividad segura de corto alcance y largo alcance en un área amplia. Ofrece características de seguridad mejoradas, una mayor capacidad y reduce las posibilidades de interrupciones en el servicio. Estos factores alimentarán el crecimiento de este segmento.

Por análisis de tipo de comunicación

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El segmento V2V mantuvo la mayor participación respaldada por la creciente demanda de asistencia de conducción

Por tipo de comunicación, el mercado está segmentado en vehículo a vehículo (V2V), vehículo a infraestructura (V2I), vehículo a Pedestres (V2P) y otros. El segmento V2V mantuvo la mayor parte del mercado. V2V puede proporcionar a los conductores información de otros vehículos, incluida la velocidad, la dirección y la ubicación, y alertarlos de cualquier peligro potencial en escenarios como puntos ciegos, tráfico pesado, intersecciones y problemas de terreno, entre otras situaciones. Estos factores impulsarán el crecimiento de este segmento.

También se espera que el segmento V2I muestre un crecimiento considerable durante el período de pronóstico. V2I puede ayudar al desarrollo de sistemas de asistencia al conductor, como la conducción autónoma y el estacionamiento inteligente que puede mejorar la planificación futura de los estacionamientos, los carriles de tráfico y más para administrar el flujo de tráfico óptimo. Esto impulsará la implementación de la tecnología V2I.

Por análisis de tipo de vehículo

Los pasajeros dominaron el mercado debido a una mayor demanda entre los consumidores privados

Basado en el tipo de vehículo, el mercado está segmentado enpasajerosy vehículos comerciales. El segmento de pasajeros tenía la mayor parte del mercado. Los principales fabricantes de automóviles ya han implementado V2X. Por ejemplo, Toyota ha sido fundamental en el progreso de vehículos a todo, desplegando más de 100,000 vehículos Lexus y Toyota equipados con tecnología DSRC. Del mismo modo, en Europa, Volkswagen ha implementado el vehículo basado en DSRC en sus nuevos modelos de golf. Estos factores se atribuyen al dominio de este segmento.

También se espera que el segmento de vehículos comerciales muestre un crecimiento considerable en el mercado. Factores como el potencial para reducir las colisiones, disminuir las emisiones y mejorar los pelotones que pueden hacer que el transporte de bienes sea más eficiente impulsará el crecimiento de este segmento.

Por análisis de tipo de unidad

El segmento OBU mantuvo la mayor participación de mercado en 2021 debido a su bajo costo

Según el tipo de unidad, el mercado está segmentado en la unidad a bordo (OBU) y la unidad de carretera (RBU). El segmento OBU mantuvo la mayor parte del mercado, ya que es el componente esencial necesario para compartir datos con otros vehículos Obus y redes en la carretera en tiempo real y puede permitir agregar aplicaciones a través de su plataforma de software establecida. También se espera que el segmento RSU muestre un buen crecimiento en el mercado debido a la disminución del costo de implementación, la ayuda en la gestión del flujo de tráfico y la mejora de la seguridad de los peatones y los conductores, entre otras aplicaciones.

Ideas regionales

Asia Pacific mantuvo la mayor participación automotriz de mercado automotriz V2X y se situó en USD 259.0 millones en 2021.TelecomunicaciónLos proveedores de tecnología y los OEM automotrices son los jugadores clave que trabajan en el desarrollo de vehículos a todo en esta región. Se espera que Japón y China lideren el Asia Pacífico en términos de desarrollo de la tecnología. Por ejemplo, en Chongqing, una zona piloto de vehículos a todo todo dentro de 20 kilómetros cuadrados del distrito de Yongchuan está probando vehículos autónomos de nivel 4, que pueden conducir casi todo el tiempo sin control humano.

Se espera que Europa muestre un buen crecimiento en el mercado. La región fue testigo de numerosas iniciativas de investigación, consorcios industriales y pruebas de colaboración para comunicación de vehículos a todo. Por ejemplo, el consorcio de comunicación para automóviles para automóviles, que comprende múltiples desarrolladores y fabricantes de automóviles de tecnología, se centra en el desarrollosistemas de transporte inteligentese implementarlos en carreteras europeas.

Se espera que América del Norte tenga un crecimiento significativo en el mercado debido al aumento de la implementación de la tecnología de vehículos a todas las cosas por parte de los principales fabricantes de automóviles en esta región. En asociación con el Departamento de Transporte de Ohio, Honda está desplegando el entorno V2X de más alta densidad de su tipo con el corredor de movilidad inteligente de la ruta estatal 33 de EE. UU. Del mismo modo, en asociación con el DOT de Virginia, Audi anunció un programa piloto para despliegues celulares de vehículos a todo, a partir del tercer trimestre de 2020.

Según la Alianza para la Innovación Automotriz (AAI), las compañías con implementaciones desplegadas o anunciadas representan más del 60% de la cuota de mercado automotriz en los EE. UU. En 2019. Por lo tanto, estos factores impulsarán el crecimiento del mercado en esta región.

Actores clave de la industria

LG Electronics es un jugador líder en el mercado debido a su diversa cartera de productos y patentes

LG Electronics representa el segundo mayor recuento de patentes para esta tecnología detrás de Qualcomm. Aprovecha la segunda posición con respecto a las patentes C-V2X (2,707) y la primera posición con respecto a las patentes V2X de corto alcance o WLAN. Por lo tanto, una cartera de patentes diversa permitirá a la compañía generar ingresos significativos a través de sus operaciones de licencia.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Denso Corporation (Japón)
• Aptiv (Irlanda)
• Infineon Technologies AG (Alemania)
• AG Continental(Alemania)
• Qualcomm Technologies, Inc.(A NOSOTROS.)
• Autotalks Ltd. (Israel)
• Cohda inalámbrica(Australia)
• Kapsch TrafficCom (Austria)
• Savari Inc. (EE. UU.)
• Lear Corporation (EE. UU.)
• LG Electronics (Corea del Sur)
• Ford Motor Company (EE. UU.)
• Robert Bosch GmbH (Alemania)
• Semiconductores NXP(Países Bajos)
• Harman International (EE. UU.)

Desarrollos clave de la industria:

• Octubre de 2021 -Brandmotion LLC, una compañía de tecnología de seguridad automotriz, anunció que está colaborando con Denso Products and Service Americas para ofrecer un servicio único a las ciudades que buscan equipar sus automóviles con tecnología V2X avanzada.
• Octubre de 2021-Infineon Technologies anunció para lanzar el Módulo de Seguridad de Hardware SLS37 V2X (HSM) y las soluciones de seguridad plug-and-play para la comunicación V2X. El SLS37 V2X HSM se basa en un microcontrolador altamente asegurado y resistente a la manipulación adaptada a las necesidades de seguridad en aplicaciones V2X dentro de la unidad de control telemático.

Cobertura de informes

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El informe de investigación de mercado Global Automotive V2X cubre un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes de productos. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe ofrece un análisis de mercado en profundidad de varios factores que contribuyen a su crecimiento en los últimos años.

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