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Tamaño del mercado del sistema de manejo de equipaje, participación e análisis de la industria, por tipo (vehículo codificado de destino (DCV), transportador), por tecnología (identificación de radiofrecuencia (RFID), código de barras), por aplicación (aeropuerto, ferrocarril, marina) y pronóstico regional, 2020-2032

Última actualización: November 17, 2025 | Formato: PDF | ID de informe: FBI102785

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

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El tamaño del mercado del sistema de manejo de equipaje global se valoró en USD 8.55 mil millones en 2019 y se prevé que crecerá por un valor de USD 21.52 mil millones en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 6.8% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado del sistema de manejo de equipaje con una participación de mercado de 36.25% en 2019. El sistema de manejo de equipaje transporta el equipaje revisado desde el primer mostrador hasta las áreas donde se puede recolectar el equipaje para el almacenamiento o el pago final. Hay cinco partes involucradas en este sistema. Estos son los pasajeros, las compañías de aerolíneas, los aeropuertos, la seguridad y los agentes de manejo de equipaje.

La renovación de aeropuertos en todo el mundo es una tendencia creciente en el mercado. La mayoría de las autoridades del aeropuerto están invirtiendo en renovar la infraestructura del aeropuerto para ofrecer una mejor experiencia de manejo de comodidad y equipaje a los viajeros. Además, la utilización de tecnologías que incluyen la identificación de radiofrecuencia (RFID) y el sistema de vehículos codificado por destino (DCV) complementan el crecimiento del mercado. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y SITA (un fabricante del sistema de manejo de equipaje), la adopción global de RFID podría ayudar a la industria de las aerolíneas a ahorrar aproximadamente USD 2.8 mil millones en los próximos siete años. Hay regulaciones establecidas por el IATA con respecto al seguimiento del equipaje. El IATA Resolution 753 en el seguimiento del equipaje permite a las compañías de aviones abordar el mal manejo del equipaje implementando el seguimiento de la industria para cada viaje de equipaje.

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Descripción general del mercado del sistema de manipulación de equipaje global

Tamaño del mercado:

  • Valor de 2019:USD8.55 mil millones
  • Valor de pronóstico 2032:USD21.52 mil millones
  • CAGR (2019–2032):6.8%

Cuota de mercado:

  • Líder regional:Asia Pacific mantuvo aproximadamente el 36,25% de participación en 2019, lo que lo convierte en el mercado regional más grande
  • Región de mayor crecimiento:Se espera que Asia Pacífico siga siendo la región de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico debido a la modernización del aeropuerto y las inversiones de infraestructura
  • Líder del usuario final:Los aeropuertos dominan el segmento de aplicación, ya que son los principales adoptantes de sistemas de manejo de equipaje

Tendencias de la industria:

  • Integración tecnológica:La adopción de etiquetas RFID y sistemas de vehículos codificados por destino (DCV) está mejorando el seguimiento y la precisión
  • Renovación y expansión del aeropuerto:Los proyectos de modernización del aeropuerto global están aumentando la demanda de sistemas avanzados de manejo de equipaje
  • Crecimiento de soluciones automatizadas:El uso de unidades de caída, transportadores automatizados y sistemas DCV se está expandiendo, especialmente en los centros de aeropuertos de alto tráfico

Factores de conducción:

  • Desarrollo de infraestructura:El aumento de las inversiones en infraestructura aeroportuaria y las actualizaciones de las terminales están respaldando el crecimiento del mercado
  • Necesidades de eficiencia y seguimiento:La necesidad de mejorar la precisión y el seguimiento del equipaje es impulsar la adopción de sistemas más inteligentes
  • Aumento del tráfico de pasajeros:El aumento global de los volúmenes de viajes aéreos está empujando a los aeropuertos para actualizar a soluciones de manejo de equipaje escalable y eficiente

Sin embargo, la pandemia de Covid19 ha afectado negativamente el crecimiento del mercado del sistema de manejo de equipaje y ha desafiado el flujo operativo del sistema de equipos en el aeropuerto, ferrocarriles y industrias marinas. Según la IATA, en solo dos meses, las perspectivas de la industria de la aviación global han empeorado dramáticamente. La pandemia ha llevado a una pérdida de aproximadamente USD 60 mil millones y el número podría alcanzar casi USD 110 mil millones con un impacto más amplio si la pandemia no se controla en todo el mundo. Estos factores tendrán un impacto adverso en el mercado global en el futuro próximo.

Tendencias del mercado

La renovación de los aeropuertos en todo el mundo está defendiendo el crecimiento del mercado

El número de aeropuertos en todo el mundo está aumentando debido a la alta aceptación de las vías respiratorias como modo de transporte. Actualización de la infraestructura del aeropuerto mediante la utilización de desarrollos tecnológicos como la integración del sistema de manejo de equipaje con tecnología RFID,AIEl sistema de manejador de equipaje robótico desarrollado, etc. es la razón principal para la adopción del transporte aéreo. Por ejemplo, en junio de 2016, Sita introdujo un robot de equipaje autopropulsado llamado Leo con una capacidad de carga de 32 kgs. Leo fue utilizado por primera vez en el aeropuerto de Ginebra en Suiza. Además, en 2019, Smiths Detection Group Ltd. firmó un contrato de aproximadamente USD 70 millones con la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) para establecer sistemas de manejo de equipaje en todo Estados Unidos, además, los nuevos operadores de aerolíneas también han comenzado sus servicios aéreos. Por ejemplo, en febrero de 2017, en India, Zoom Air comenzó sus operaciones aéreas con su ruta limitada a las ciudades indias seleccionadas. En última instancia, aumentó la demanda de equipos de manejo de equipaje adicional. Por lo tanto, la renovación de aeropuertos en todo el mundo está reforzando el crecimiento del mercado.

Conductores del mercado

Aumento repentino de los pasajeros que viajan por vías aéreas para hinchar el mercado

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) declaró que el número de pasajeros de las aerolíneas sería de alrededor de 8 mil millones en 2037. Los pasajeros que viajan en las vías respiratorias han aumentado en los últimos años alimentado por factores como el crecimiento económico continuo, la dinámica de la población favorable, los perfiles demográficos y los ingresos de los hogares mejorados. Teniendo en cuenta estos factores a las autoridades del aeropuerto está invirtiendo en gran medida en equipos de manejo de equipaje e instalaciones modernas que pueden elevar la experiencia del cliente. Por ejemplo, en marzo de 2018, el Ayuntamiento de Chicago aprobó un acuerdo de un plan de expansión de USD 8.5 mil millones para la renovación del aeropuerto, incluida la renovación de las terminales existentes del aeropuerto y el aumento del número de puertas. Por lo tanto, un aumento repentino en los pasajeros que viajan por vías aéreas están impulsando la expansión de este mercado.

Restricción del mercado

Alta inversión requerida para los sistemas avanzados de gestión de equipaje para obstaculizar el crecimiento del mercado

Los fabricantes están invirtiendo mucho para ofrecer un mejor servicio a sus clientes. Sin embargo, el desarrollo tecnológico requiere más inversiones en términos de innovación en la infraestructura de transporte de equipaje. La industria ferroviaria se enfrenta a un problema al invertir en sistemas de manejo de equipaje inteligente debido a factores como una gran cantidad de pasajeros y baja seguridad. Esto exige mejores instalaciones de manejo de equipaje y requiere grandes cantidades de inversión. Además, en los aeropuertos, el desglose repentino de los equipos de manejo de equipaje desafía las instalaciones de infraestructura del aeropuerto. El desglose repentino se refiere a la falla del sistema operativo, la falla de la red, la falla de energía y la interrupción causada por un uso inadecuado. Si tiene lugar alguna de estas fallas, el sistema no podrá realizar sus procesos automáticamente.

Teniendo en cuenta todos estos factores, el aeropuerto y las autoridades gubernamentales requieren más inversión para mejorar la eficiencia de los equipos de manejo de equipaje a nivel mundial.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo

Vehículo codificado de destino (DCV) para mostrar la más alta tasa CAGR durante el período de pronóstico

Dentro de la segmentación de tipo, el mercado se clasifica en vehículos codificados por destino (DCV) y transportadores.

Se espera que el segmento DCV ofrezca oportunidades de crecimiento lucrativas ya que los DCV operan aproximadamente 4.5 veces más rápido quetransportadorSistemas de manejo de equipaje (BHS). Es relativamente una nueva tecnología y se está instalando en grandes aeropuertos con múltiples terminales. El rápido crecimiento de este segmento se atribuye a factores como el creciente número de viajeros aéreos y la gradación de infraestructura aeropuerto, incluido el desarrollo tecnológico y la mejora de la capacidad. Un fabricante, Logan Teleflex (parte de Daifuku Co., Ltd.), fabricó un DCV flexible para mover bolsas a alta velocidad a hasta 20 millas por hora.

Se espera que el segmento de transportes BHS tenga la mayor participación de mercado durante el período de pronóstico debido a la utilización de equipos de manejo de equipaje transportadores en aeropuertos con bajo tráfico de pasajeros.

Por análisis de tecnología

Identificación de radiofrecuencia (RFID) para generar los ingresos máximos en el período de pronóstico

Por tecnología, el mercado se clasifica en RFID y código de barras. Se espera que el segmento de tecnología RFID sea testigo del mayor crecimiento debido a la rentabilidad y la confiabilidad de la tecnología para mejorar el proceso de manejo de equipaje. RFID reduce las tarifas de m y el de manejo de equipaje en casi un 20%, lo que lleva a una mejor experiencia de pasajeros. Es una manera fácil de obtener los registros de trayectoria del mal manejo de equipaje para cumplir con la Resolución 753 de IATA. Las principales compañías aéreas están invirtiendo en tecnología RFID para proporcionar una mejor experiencia de viaje a los clientes. Por ejemplo, en mayo de 2016, Delta Airlines invirtió aproximadamente USD 50 millones para implementar la tecnología de seguimiento de equipaje RFID en 344 estaciones en todo el mundo. Además, en febrero de 2020, Indian Railways desplegó la tecnología RFID en las vías para capturar la ubicación de Stock Rolling, los autos de carga y los autos de pasajeros.

Se espera que la tecnología de código de barras sea testigo de la mayor participación de mercado, debido a su utilización por parte de la mayoría de las compañías aéreas de todo el mundo. Los códigos de barras son baratos y fáciles de usar. Sin embargo, pocos aeropuertos son capaces de manejar los códigos de barras y el equipaje etiquetado con RFID (una solución híbrida). Una solución híbrida ofrece una tasa de lectura más alta que el uso de las tecnologías por separado. La implementación de RFID con la solución híbrida puede ser un paso hacia la implementación completa de RFID.

Por análisis de la aplicación

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La categoría de aeropuerto será el principal contribuyente en el período de pronóstico

Mediante el análisis de la aplicación, el mercado se clasifica en el aeropuerto, la marina y el ferrocarril. La categoría de aeropuerto es un importante contribuyente en el mercado, como resultado de un aumento repentino en el tráfico de pasajeros aéreos en todo el mundo. Además, los aeropuertos principales están equipados con sistemas de manejo de equipaje tecnológicamente avanzados que hacen que viajar sea menos agitado. Este equipo mueve el equipaje dentro y fuera durante los procesos de check-in y pago.

Se espera que las aplicaciones de los mecanismos de manipulador de equipaje en el ferrocarril sean testigos de un crecimiento sustancial, debido a la utilización de cintas transportadoras para manejar el equipaje de pasajeros al ingresar a la estación de ferrocarril. Se espera que Marine sea testigo de un crecimiento potencial debido al aumento de los negocios de cruceros. La utilización de estos equipos ayuda a minimizar el levantamiento pesado por parte de los trabajadores, lo que aumenta la eficiencia de los procesos operativos.

Análisis regional

Asia-Pacific Baggage handling system Market Size, 2019 (USD Billion)

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Geográficamente, el alcance de este mercado se clasifica en cinco regiones, a saber, América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, Medio Oriente y África, y América Latina.

Asia-Pacific está en la mejor posición para liderar la cuota de mercado del sistema de manejo de equipaje. Esto es atribuible a factores que incluyen el tráfico de pasajeros aéreos en constante crecimiento, un aumento en los viajeros de cruceros y los próximos proyectos de renovación del aeropuerto. Además, las inversiones en el transporte ferroviario y el crecimiento económico de los países han desencadenado la demanda de estos sistemas. Además, países como India, Singapur, Japón, China, Australia y Nueva Zelanda están experimentando un número creciente de pasajeros que viajan a través de rutas marinas y de vías respiratorias. Esto se debe a que las autoridades están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de la tecnología y optando por asociaciones para obtener una ventaja competitiva en el mercado. Por ejemplo, en mayo de 2018, la Autoridad del Aeropuerto de la India (AAI) ordenó CTX 9800DSI, sistemas de detección de explosivos de alta velocidad (EDS), para celebrar el detección de equipaje en nueve aeropuertos en la India. Esta colaboración con Smiths Detection Group Ltd. tiene un valor estimado de alrededor de USD 50 millones.

Se espera que América del Norte sea testigo de un fuerte crecimiento, debido a los numerosos planes de desarrollo del aeropuerto en los Estados Unidos y Canadá. Las autoridades gubernamentales han tomado iniciativas para invertir en equipos de manejo de equipaje porque América del Norte lidera el mundo en casos de mal manejo de equipaje. Al instalar sistemas de manejo de equipaje de gran capacidad, se pueden minimizar las cajas de mal manejo de equipaje. Por ejemplo, en agosto de 2017, el Aeropuerto Internacional YYC Calgary en Canadá firmó un acuerdo de 10 años con Beumer Group para la operación y mantenimiento de los sistemas de manejo de equipaje con un sistema de crises, transporte de equipaje basado en ToT de 10 millas tecnológicamente avanzados. Además, la gran cantidad de pasajeros que viajan en cruceros dentro de la región han impulsado la demanda en América del Norte.

Europa está experimentando un crecimiento sustancial debido al hecho de que la mayoría de los fabricantes principales de equipos de equipaje tienen presencia en países como Suiza, Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos. Además, estos fabricantes están invirtiendo estratégicamente en otros países para obtener una ventaja competitiva. Por ejemplo, en mayo de 2019, Vanderland Industries firmó un acuerdo marco de 20 años con la compañía del aeropuerto de Bruselas. El acuerdo incluye el reemplazo del sistema de manejo de equipaje convencional existente con la tecnología Tubtrax de Vanderlande, un aumento de la graduación a los controles de alto nivel e integración de nuevas máquinas de detección de equipaje con regulaciones de la UE.

América Latina y Oriente Medio y África muestran un crecimiento potencial, debido al creciente número de turistas que viajan a países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Qatar, Brasil, etc. Los principales fabricantes de equipos de manejo de equipajes están invirtiendo en estos países para ofrecer una mayor satisfacción a los clientes mientras viajan a través de modos de transporte de aviones y marinos. Por ejemplo, en mayo de 2019, Beumer Group implementó una detección de equipaje de retención en el tono y el sistema de manejo de equipaje de equipaje temprano de equipaje de equipaje de 1800 posiciones para una cantidad aproximada de USD 4.3 mil millones en la Terminal 2 en el aeropuerto internacional de Kuwait. Además, en febrero de 2020, Sita proporcionó puertas de autoservicio para un pase de embarque codificado por bar en Porto Alegre y Fortaleza Airport, Brasil.

Actores clave de la industria

Los actores clave en este mercado han adoptado estrategias, como la penetración avanzada de productos y adquisiciones y fusiones para mantener en la intensa competencia del mercado. Además, estos jugadores se centran continuamente en integrar sistemas automáticos con tecnologías administradas por computadora para conservar su posición de liderazgo en el mercado.

Lista de empresas clave perfiladas:

  • Industrias de Vanderlandia
  • Siemens
  • Daifuku Co., Ltd.
  • Grupo beumer
  • Pteris Global Limited
  • Sita
  • Cinco
  • Babcock International Group plc
  • Smiths Detection Group Ltd.
  • Transportador del aeropuerto de G&S
  • Grupo B2A
  • Plato log

Desarrollos clave de la industria:

  • Septiembre de 2019-Siemens modernizó el sistema de inspección existente para el control de equipaje en Madrid, Barcelona, ​​Malaga, Palma de Mallorca y los aeropuertos de Gran Canaria en España por alrededor de USD 175 millones. La solución moderna nombrada como "Hi-Scan 10080 XCT" ayudará a apretar las regulaciones de seguridad de la Conferencia Europea de Aviación Civil (ECAC).
  • Diciembre de 2019 -Pteris Global Limited, una subsidiaria de CMIC Group, firmó un acuerdo con el Aeropuerto Internacional de Chennai para proporcionar un sistema de manejo de equipaje para la nueva terminal del aeropuerto. El valor estimado del acuerdo es de aproximadamente USD 45 millones.

Descripción general del panorama competitivo

Las principales empresas tienen una fuerte presencia regional en todo el mundo.

Las principales empresas en el mercado son Vanderland Industries, Seimens, Daifuku Co., Ltd., Beumer Group y Sita. Es probable que estas compañías tengan aproximadamente el 70% de participación en el mercado debido a su fuerte presencia en todo el mundo.

Escenario futuro

El futuro de este mercado está en dilema. Las empresas manufactureras se centran en ofrecer soluciones llave en mano, como vehículos codificados por destino habilitados para RFID que minimizan las lesiones por deformación y maximizan la seguridad del equipaje junto con la garantía de una mayor productividad. Sin embargo, la pandemia Covid 19 ha afectado al mundo con mayores efectos. El virus se ha propagado en 200 países. Ha afectado negativamente a la industria del transporte y afectará directamente este mercado. Por lo tanto, el futuro de este mercado está en la crisis debido al impacto repentino de CoVID19 en cada industria vertical.

Cobertura de informes

An Infographic Representation of Baggage Handling System Market

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El informe del mercado del sistema de manejo de equipaje se centra en las regiones líderes de todo el mundo para ofrecer una mejor comprensión para los usuarios finales. Además, el informe ofrece información sobre la dinámica de la industria y las tecnologías de análisis que se utilizan a un ritmo rápido en todo el mundo. También muestra algunos de los factores y restricciones clave para ayudar a los lectores a obtener un conocimiento profundo sobre el mercado.

Informe de alcance y segmentación

 ATRIBUTO

 DETALLES

Período de estudio

  2016 - 2027

Año base

  2019

Período de pronóstico

  2020 - 2027

Período histórico

  2016 - 2018

Unidad

  Valor (USD mil millones)

Segmentación

Por tipo

  • Vehículo codificado por destino (DCV)
  • Transportador

Por tecnología

  • Identificación de radiofrecuencia (RFID)
  • Código de barras

Por aplicación

  • Aeropuerto
  • Ferrocarril
  • Marina

Por región

  • América del Norte (Estados Unidos y Canadá)
  • Europa (Alemania, Reino Unido, Francia y el resto de Europa)
  • Asia-Pacífico (China, India, Japón, el sudeste asiático y el resto de Asia-Pacífico)
  • Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y el resto de Medio Oriente y África)
  • América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)


Preguntas frecuentes

Fortune Business Insights dice que el valor de mercado fue de USD 2.878.55 mil millones en 2019.

Fortune Business Insights dice que se espera que el mercado llegue a USD 14.79 mil millones en 2027.

Se observará un crecimiento de 7,2% CAGR en el mercado durante el período de pronóstico (2020-2027).

Es probable que el aumento repentino en los pasajeros que viajen por vías aéreas impulsen el crecimiento del mercado.

Vanderande Industries, Siemens, Daifuku Co., Ltd., Beumer Group y Sita son las principales empresas del mercado.

Se espera que la categoría de aeropuerto crezca significativamente en la CAGR más alta durante el período de pronóstico.

Los ingresos del mercado en Asia-Pacífico en 2019 fueron de USD 3.10 mil millones.

La alta inversión requerida para el sistema de manejo de equipaje está restringiendo el crecimiento del mercado.

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