Tamaño del mercado, participación y análisis de la industria de autobuses de tránsito rápido (BRT), por tipo de autobús (estándar, articulado y otros), por propulsión (ICE y eléctrico), por aplicación (áreas urbanas y otras) y pronósticos regionales, 2025-2032

El tamaño del mercado mundial de autobuses de tránsito rápido (BRT) se valoró en 2,23 mil millones de dólares en 2024. Se proyecta que el mercado crecerá de 2,45 mil millones de dólares en 2025 a 4,12 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 8,3% durante el período previsto.

El tránsito rápido en autobús es un sistema de transporte en autobús de alta calidad que ofrece soluciones de movilidad pública rápidas, eficientes y cómodas en todo el mundo, en zonas urbanas y rurales. Es una de las soluciones de movilidad más rentables en comparación con otras formas de transporte público. Los sistemas BRT ofrecen diversas comodidades a los clientes, como transporte rápido a través de carriles exclusivos, cobro de tarifas fuera del vehículo y alineación de estaciones y vías de autobús con el centro de las carreteras. Estas características permiten operaciones rápidas y frecuentes. También ofrecen corredores seguros y amplios para vehículos de motor, peatones y ciclistas, reduciendo el riesgo de lesiones y muertes.

La creciente demanda de servicios de transporte rápido en las ciudades metropolitanas está impulsando el crecimiento del mercado. Los sistemas BRT se consideran más confiables que los sistemas de metro y tren ligero. Por lo tanto, la creciente demanda de seguridad vial, comodidad y confort para los pasajeros impulsará el crecimiento del mercado en los próximos años.

El mercado está dominado por unos pocos actores clave, incluidos AB Volvo, Tata Motors, MAN y Ashok Leyland. Estas empresas lideran el mercado debido a sus sólidas asociaciones con importantes agencias gubernamentales en diferentes regiones, innovación tecnológica y capacidad de producir autobuses confiables.

DINÁMICA DEL MERCADO

IMPULSORES DEL MERCADO

Aumento de la congestión del tráfico por carretera para impulsar la demanda de sistemas de tránsito rápido de autobuses

El aumento de la población mundial y la creciente congestión del tráfico impulsarán la demanda de servicios eficientes.transporte publicopara reducir el número de vehículos en carretera y permitir desplazamientos más rápidos. Los países asiáticos, como India y China, se enfrentan a importantes problemas de congestión del tráfico debido al aumento de la población y al aumento del número de vehículos en las carreteras. Además, se prevé que la rápida urbanización y los sistemas de transporte público sobrecargados en estas economías impulsen la demanda de sistemas de transporte rápido de autobuses eficientes para desplazamientos rápidos y cómodos.

Impacto ambiental positivo de la adopción de sistemas BRT para aumentar el crecimiento del mercado

La contaminación del aire en rápido aumento debido a la emisión de gases de efecto invernadero y otros contaminantes nocivos a través de los gases de escape de los vehículos está amenazando la salud pública. Las ciudades con una creciente congestión del tráfico también se ven amenazadas por la contaminación del aire. Por lo tanto, se prevé que el enfoque de los gobiernos en alentar a la gente a adoptar sistemas de transporte público para reducir las emisiones de los automóviles impulse el crecimiento del mercado.

Además, las políticas de los gobiernos para limitar las ventas y el uso de vehículos convencionales han creado una incertidumbre significativa con respecto a la adopción de vehículos con motores de combustión interna. Por lo tanto, la creciente preferencia de los consumidores por utilizar servicios de transporte público en lugar de sus propios vehículos puede impulsar el crecimiento de la industria BRT en los próximos años.

RESTRICCIONES DEL MERCADO

El alto costo de implementación de los sistemas BRT obstaculizará el crecimiento del mercado

Los sistemas BRT suelen prevalecer en áreas urbanas donde generalmente es necesario modernizar estos sistemas de alta calidad en una red de autobuses existente. La modernización aumenta los costos asociados con el proyecto. Además, el alto costo inicial de implementar unautobús eléctricoflota en la red BRT es uno de los principales desafíos en la adopción de la red BRT libre de emisiones. Las inversiones iniciales pueden aumentar los presupuestos de transporte público de las autoridades gubernamentales. Los sistemas de transporte rápido masivo, como los metros, son aún más populares en muchos países en desarrollo debido a las menores complejidades asociadas con su implementación. Estos factores pueden impedir el progreso del mercado.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Ciudades de todo el mundo buscan soluciones de transporte público rentables, sostenibles y eficientes que se presentan como una oportunidad de mercado

La urbanización y la creciente congestión del tráfico han empujado a los gobiernos y planificadores urbanos a invertir en infraestructura de transporte masivo que ofrezca una eficiencia similar a la del metro a una fracción del costo. Los sistemas BRT ofrecen carriles exclusivos, gestión inteligente del tráfico y autobuses de alta capacidad que reducen el tiempo de viaje y las emisiones, lo que los hace atractivos tanto para las economías desarrolladas como para las emergentes. Regiones como Asia Pacífico y América Latina están presenciando una fuerte adopción debido al rápido crecimiento demográfico y la expansión urbana, mientras que América del Norte y Europa están actualizando los sistemas existentes para cumplir con nuevos objetivos de sostenibilidad. Además, el cambio hacia autobuses BRT eléctricos e híbridos se alinea con los objetivos globales de descarbonización, creando oportunidades para los OEM, los proveedores de infraestructura y los proveedores de tecnología. Las asociaciones público-privadas y las iniciativas de ciudades inteligentes respaldan aún más la expansión del mercado, lo que convierte al BRT en un pilar clave del futuro panorama de la movilidad urbana.

TENDENCIAS DEL MERCADO DE AUTOBUSES DE TRÁNSITO RÁPIDO

Se espera que la creciente tendencia de los autobuses eléctricos libres de emisiones impulse la expansión del mercado BRT

La actual megatendencia mundial de la electrificación automotriz también ha influido en el mercado de BRT. El creciente número de regulaciones gubernamentales estrictas para el control de emisiones de automóviles, junto con el bajo costo operativo devehículos eléctricosestá animando a los operadores de flotas de BRT a adoptar autobuses propulsados ​​por baterías para el transporte público. Además, una red de estaciones de carga bien establecida en las economías desarrolladas de Europa y América del Norte está acelerando los esfuerzos de electrificación del sistema BRT.

Además, los autobuses eléctricos están equipados con funciones avanzadas de seguridad y confort, como control de crucero, advertencia de cambio de carril, aire acondicionado y otros. Por lo tanto, se prevé que la creciente preferencia por los autobuses eléctricos entre los viajeros por cuestiones de seguridad, comodidad y medio ambiente impulse la electrificación de los sistemas de autobuses de tránsito rápido a nivel mundial.

Varios proveedores de sistemas BRT ya han comenzado a tomar diversas iniciativas para aumentar sus flotas de autobuses eléctricos y volverlas ecológicas. Por ejemplo, en marzo de 2021, el Sistema de Transporte del Condado de Milwaukee (MCTS), una de las agencias de transporte más grandes de Wisconsin, seleccionó a Nova Bus para suministrar 15 modelos de autobuses eléctricos LFSe+ para implementar en su sistema de transporte. De manera similar, se prevé que las iniciativas de otros proveedores de sistemas BRT en todo el mundo para convertir sus flotas en sistemas de cero emisiones impulsen el crecimiento del mercado de autobuses de tránsito rápido (BRT) en los próximos años.

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ANÁLISIS DE SEGMENTACIÓN

Por tipo de autobús

La creciente demanda de autobuses BRT de alta capacidad de carga para impulsar la adopción de autobuses estándar

Por tipo de autobús, el mercado se segmenta en estándar, articulados y otros.  

El segmento estándar dominó el mercado. Los autobuses estándar están fácilmente disponibles en varias economías desarrolladas y subdesarrolladas. Además, hay autobuses estándar disponibles a bajo coste. Por tanto, su despliegue resulta más económico para el proveedor de servicios BRT. Además, como los autobuses estándar son económicos para viajar, la importante preferencia de los consumidores por los autobuses estándar en las zonas urbanas y rurales respalda aún más el dominio del segmento de autobuses estándar en el mercado.

La necesidad de adaptarse a grandes volúmenes de carga y al creciente número de pasajeros ha aumentado la demanda de autobuses articulados, lo que tendría un impacto positivo en el crecimiento de este segmento. Además, las características avanzadas de seguridad y comodidad de los autobuses articulados están ganando rápidamente popularidad entre el público. También se espera que el segmento de autobuses estándar muestre un buen crecimiento en el mercado global debido a su mayor asequibilidad y mejor capacidad de maniobra en espacios muy restringidos.

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Por propulsión

Electrificación para acelerar la adopción del transporte rápido por autobús, lo que conducirá a un crecimiento segmentario

Por propulsión, el mercado se clasifica en ICE y eléctrico.

La energía eléctrica está en camino de dominar las adquisiciones de autobuses de tránsito rápido en esta década a medida que las políticas, la economía y el impulso del mercado convergen a nivel mundial; dichos sistemas ya atienden a 32,1 millones de viajes de pasajeros por día en 191 ciudades y 5.917 km de corredores, por lo que las opciones de transmisión en este segmento tienen un impacto enorme.

• Según la AIE, en el mercado subyacente de autobuses,Las ventas de autobuses eléctricos crecieron un 30% en 2024 hasta superar las 70.000 unidades, y la participación de China cayó amenos del 70%a medida que otras regiones se aceleran; en Europa,Casi la mitad de todos los autobuses urbanos nuevos fueronbatería‑eléctrico en 2024(en comparación con poco más del 35% en 2023), y varios países ahora son testigosmayor al 40%Participaciones eléctricas en las ventas de autobuses nuevos directamente relevantes para las flotas urbanas de BRT.

Por aplicación

Rápida urbanización en ciudades metropolitanas para impulsar la adopción de BRT en áreas urbanas

Por aplicación, el mercado se clasifica en zonas urbanas y otras.

El segmento de áreas urbanas tuvo la mayor participación de mercado mundial de autobuses de tránsito rápido (BRT) en 2024. Se espera que la rápida urbanización y la creciente congestión del tráfico vial impulsen la demanda de servicios de transporte en autobús asequibles y de alta calidad para una movilidad urbana eficiente.

• Por ejemplo, según la Administración Federal de Tránsito, el BRT ha avanzado en todo Estados Unidos durante la última década. Los sistemas BRT operan en ciudades importantes, como Pittsburgh y Los Ángeles, y están creciendo rápidamente en áreas metropolitanas populares de tamaño medio, como Oregón, Cleveland y Eugene. Las áreas no urbanas también están presenciando un crecimiento significativo en la adopción del sistema BRT para satisfacer diversas necesidades de transporte.

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE AUTOBUSES DE TRÁNSITO RÁPIDO

La congestión del tráfico vial en las ciudades metropolitanas impulsará el crecimiento del mercado en el segmento del resto del mundo

Regionalmente, el mercado se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Resto del mundo

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El segmento del resto del mundo, que cubre América Latina, Medio Oriente y África, tuvo la mayor participación de mercado en 2024. Un número cada vez mayor de sistemas de transporte en autobús y de viajeros diarios que utilizan sistemas BRT impulsarán el progreso del mercado global. Según Global BRT Data, América Latina representó casi el 60% de los pasajeros diarios de autobuses de tránsito rápido a nivel mundial. La popularidad del sistema de tránsito rápido está creciendo considerablemente en las principales ciudades de América Latina, como Brasil, Colombia y otras. Por lo tanto, un número cada vez mayor de pasajeros de BRT en la región impulsará el crecimiento del mercado en el futuro.

Asia Pacífico

Se espera que Asia Pacífico registre la tasa de crecimiento más rápida durante el período previsto. Se espera que la creciente congestión del tráfico por carretera, junto con el enfoque del gobierno en ampliar la capacidad del transporte público para reducir la congestión del tráfico, acelere el crecimiento del mercado en la región.

América del norte

El mercado en América del Norte se caracteriza por ciudades, como Ottawa, que apoyan el Desarrollo Orientado al Transporte (TOD) al enfatizar la política de uso del suelo para promover el crecimiento futuro, así como mantener y aumentar el número de usuarios de transporte público. Otro ejemplo es el sistema de transporte de Seattle, donde los carriles exclusivos para autobuses y los túneles han reducido el volumen de las calles en un 20%. Además, los autobuses que utilizan estos túneles registraron un 40% menos de accidentes que los que circulan en operaciones de tráfico mixto. Por lo tanto, se prevé que la implementación exitosa de BRT en numerosas ciudades impulse el crecimiento del mercado en esta región.

Europa

En Europa, el costo por kilómetro de los sistemas BRT es similar al de otras regiones, como Asia Pacífico. Sin embargo, la demanda anual es sustancialmente menor debido al transporte público existente en esta región. Varias ciudades de Francia operan múltiples líneas de BRT y el gobierno brinda un importante apoyo financiero para expandir estos sistemas. Además, los altos costos asociados con el transporte ferroviario ligero y la infraestructura ferroviaria pesada probablemente aumentarán la popularidad de un sistema de tránsito rápido de autobuses en Europa durante el período previsto.

PAISAJE COMPETITIVO

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

AB Volvo, Tata Motors y MAN son actores líderes del mercado

Un gran número de fabricantes en el mercado están produciendo autobuses de tránsito rápido. Grandes sistemas, como el Metrobus en la Ciudad de México y el TransMilenio en Bogotá, operan autobuses de varios fabricantes, en particular Volvo, Scania y Mercedes. AB Volvo produce autobuses biarticulados especiales que operan en Curitiba, y la planta de fabricación de autobuses de la compañía en Sudamérica también se encuentra en Curitiba.

Los autobuses BRT en China suelen ser producidos por fabricantes chinos o mediante empresas conjuntas (por ejemplo, MAN y Huanghai producen autobuses para el tránsito rápido de Dalian). Tata Motors ha consolidado en gran medida el mercado en India. Además, los fabricantes chinos, incluido Kinglong, con sede en Xiamen, se están diversificando y diseñando autobuses para Zaozhuang, Lianyungang, Guangzhou y Lima, Perú, además del sofisticado sistema de tránsito de autobuses de Xiamen. Por lo tanto, la ampliación de las capacidades de fabricación, particularmente en los países en desarrollo, representa una oportunidad importante para que los proveedores clave que operan en este mercado aumenten la rentabilidad durante el período previsto.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE TRÁNSITO RÁPIDO DE AUTOBUSES PERFILADAS

• Volvo(Suecia)
• Tata Motors (India)
• HOMBRE (Alemania)
• Ashok Leyland (India)
• yutong(Porcelana)
• Marcopolo S.A. (Brasil)
• rey largo(Porcelana)
• BYD Company Ltd. (China)
• Mercedes-Benz(Alemania)
• Alexander Dennis Limited (Reino Unido)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• Octubre 2025 -Ashok Leyland, el buque insignia indio del Grupo Hinduja y lídervehículo comercialfabricante, ha anunciado que ha conseguido un pedido de la Empresa de Transporte Estatal de Tamil Nadu (TNSTU) por 1.937 autobuses. Este importante pedido refuerza aún más la duradera asociación de Ashok Leyland con TNSTU y subraya su sólido liderazgo en la industria de los autobuses.
• Septiembre 2025 -MAN Truck & Bus fortalece su presencia global en el segmento de autobuses a través de una nueva asociación estratégica en Azerbaiyán. En colaboración con su socio local de larga data, Improtex Trucks & Buses, y el Gobierno de Azerbaiyán, la compañía tiene como objetivo mejorar la cooperación económica en el país al tiempo que promueve soluciones de movilidad urbana sostenibles y libres de emisiones.
• agosto 2025- Golden Dragon Bus ha logrado un nuevo hito en el mercado de Tanzania con la entrega del mayor lote de autobuses BRT exportados a África. La ceremonia oficial de entrega tuvo lugar el 17 de julio de 2025 en la planta de Haicang de Xiamen King Long Travel Vehicles Co., Ltd., lo que marca un paso significativo en la creciente presencia de la empresa en todo el continente.
• marzo 2023 -Dakar, la capital de Senegal, anunció su plan para desplegar la primera flota 100% de autobuses eléctricos de África en su sistema BRT. Dakar se centra en reestructurar su red de transporte para 2025 a través de un proyecto de autobús de tránsito rápido operado exclusivamente con autobuses eléctricos.
• febrero 2023 –La autoridad de transporte de la Ciudad de México, Metrobús, presentó una flota de 50 nuevos autobuses eléctricos articulados. La nueva flota de autobuses eléctricos se incorporará a la línea 3 del sistema de transporte público de la Ciudad de México.

COBERTURA DEL INFORME

El informe de mercado global de BRT proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave, como las empresas líderes, los tipos de autobuses, el diseño y la tecnología. Además de esto, el informe ofrece información sobre las últimas tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

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