Tamaño del mercado de dimetil éter (DME), participación e análisis de la industria, por materia prima (gas natural, carbón y otros), por aplicación (mezcla de GLP, propelente de aerosol, combustible de transporte y otros), y pronóstico regional, 2024-2032

El tamaño global del mercado de dimetil éter se valoró en USD 9.41 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá de USD 10.22 mil millones en 2024 a USD 20.32 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 9.0% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado de dimetil éter con una cuota de mercado del 64.4% en 2023.

Dimetil éter (DME), también conocido como metoximetano, éter de madera, óxido de dimetilo o metilo éter, es el éter más simple. Es un gas incoloro, ligeramente narcótico, no tóxico y fácilmente inflamable que puede tratarse como un líquido cuando se presuriza suavemente a temperatura ambiente. Tiene propiedades que son similares aGas de petróleo licuado (GLP).

China es el productor líder de DME a nivel mundial, con plantas de fabricación adicionales en Japón. Las plantas de producción también se encuentran en Trinidad y Tobago, América del Norte, Indonesia y Uzbekistán, con nuevas expansiones significativas de capacidad esperadas o en desarrollo. Suecia es el hogar de la primera fábrica Bio Dme del mundo.

La pandemia Covid-19 tuvo un impacto sustancial en el mercado, ya que las restricciones en el transporte y la actividad industrial redujeron la demanda. Las interrupciones de la cadena de suministro y los problemas logísticos exacerbaron la situación, lo que resultó en la fluctuación de precios. Sin embargo, a medida que las economías reabrieron gradualmente y la demanda de GLP, propulsor de aerosol y combustible de transporte se recuperaron, el mercado fue testigo de un crecimiento en el consumo.

Global Dimetyl Ether Market Snapshot & Highlights

Tamaño y pronóstico del mercado:

• 2023 Tamaño del mercado: USD 9.41 mil millones
• 2024 Tamaño del mercado: USD 10.22 mil millones
• Tamaño del mercado de pronóstico 2032: USD 20.32 mil millones
• CAGR: 9.0% de 2024–2032

Cuota de mercado:

• Asia Pacific dominó el mercado de dimetil éter con una participación del 64.4% en 2023, impulsada por la demanda exponencial en China e India para alternativas de combustible más limpias en aplicaciones nacionales, de transporte e industriales.
• Por materia prima, se espera que el gas natural conserve la mayor participación de mercado en 2025 debido a su alta pureza, tecnología de conversión eficiente y una disponibilidad generalizada, especialmente en regiones con infraestructura desarrollada.

Destacados del país clave:

• China: Productor global líder de DME con una fuerte demanda en la mezcla de GLP para uso doméstico, respaldado por una extensa disponibilidad de materias primas y instalaciones de producción.
• Estados Unidos: el importante consumidor en América del Norte, con una creciente adopción de DME en las aplicaciones de transporte y propulsores de aerosol en medio de un cambio hacia combustibles más limpios.
• Japón: activo en el desarrollo de vehículos DME con fabricantes como Isuzu y Mitsubishi, respaldado por exitosas pruebas de validación de motores de larga distancia e iniciativas de sostenibilidad del gobierno.
• Europa: crecimiento del mercado impulsado por la adopción de DME en el sector automotriz y las aplicaciones de combustible para el hogar alineadas con los objetivos de emisiones de la UE y las políticas de energía limpia.

Tendencias del mercado de dimetil éter

Sustituto del combustible diesel convencional es una tendencia prominente

Descarbonizar la industria del transporte es primordial para abordar los desafíos crecientes planteados por la contaminación global y sus problemas de salud asociados. Por lo tanto, una gama de combustibles ultra-carbonos o negativos de carbono que son sustitutos realistas, rentables y a largo plazo de los combustibles fósiles actuales se pueden hacer a partir de varias corrientes de desechos.

La gasolina de dimetil éter es una opción de bajo costo, bajo en carbono y cero para diesel de petróleo. Su papel como transportador de hidrógeno eficiente facilita su integración en el hidrógeno en expansiónindustria de vehículos de pila de combustible. Además, cuando se combina con propano, el producto minimizará significativamente la intensidad de carbono de este combustible ampliamente utilizado y limpio.

DME se puede usar en motores diesel como reemplazo para el combustible diesel tradicional debido a su buena eficiencia de encendido y alto número de cetano. Por otro lado, tiene una menor viscosidad y lubricidad que el combustible diesel, su almacenamiento en estado líquido bajo baja presión, similar al GLP para los motores de gasolina limita la necesidad de modificaciones extensas del motor. A pesar de requerir modificaciones menores, como la instalación de una bomba de inyección y la instalación de un tanque de presión similar al utilizado para GLP. Los elastómeros relevantes también deben usarse en la línea de combustible. DME se puede bombear a un motor diesel con solo modificaciones menores, y su combustión evita la acumulación de hollín.

DME se puede usar como combustible para el motor diesel debido a su alto número de cetano de 55 a 60. La producción de motor y vehículo de DME está completa, y la confiabilidad del vehículo ha sido validada mediante una prueba de carrera por carretera de 100,000 km o más. Muchos de estos vehículos se fabrican en Japón, como Isuzu Ergamio, Isuzu Elf, Mitsubishi Fuso Canter y Nissan Diesel Condor.

Cumplimiento regulatorio y reducción de emisiones y compatibilidad y versatilidad de la infraestructura

Los sectores de energía y transporte son impulsores clave para el mercado debido al potencial del producto como alternativas de combustible más limpias y sostenibles. En la industria energética, DME está ganando tracción como una alternativa a los combustibles fósiles tradicionales en la generación de energía y las aplicaciones de calefacción. Sus propiedades de ardor limpia ayudan a reducir las emisiones de contaminantes como el azufre y las partículas, lo que se alinea con los esfuerzos mundiales para luchar contra la contaminación del aire y mitigar el cambio climático.

En la industria del transporte, DME es un sustituto prometedor paragasóleoen autobuses, camiones y barcos. Su compatibilidad con los motores e infraestructura diesel actuales, junto con las más bajas emisiones de gases de efecto invernadero, hace que el dimetil éter sea una alternativa atractiva para las compañías de transporte que buscan disminuir su huella de carbono y cumplir con las rigurosas reglas de emisiones.

Por lo tanto, las industrias de energía y transporte están impulsando las perspectivas del mercado para DME al priorizar la sostenibilidad ambiental y buscar opciones de combustible más limpias. La versatilidad de DME y los atributos ecológicos lo convierten en una opción atractiva para las empresas y los gobiernos hacia soluciones de energía y transporte más sostenibles.

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Factores de crecimiento del mercado de dimetil éter

Creciente demanda de DME y idoneidad combinada como reemplazo de GLP a nivel mundial para ayudar al crecimiento del mercado

DME tiene varios usos, incluyendo aerosol, propulsor, materia prima química, gasolina de transporte y refrigerante. La mezcla de gas petrolero licuado (GLP) ha surgido como una aplicación significativa en los últimos años debido a su baja toxicidad, alto número de cetano y buena inflamabilidad. DME también se puede hacer de varias materias primas, incluidametanolMadera y Syngas, facilitando una mayor producción y demanda. En China, DME se combina con GLP y se usa para cocinar y otras aplicaciones nacionales e industriales.

Empresas como Topsoe, Mitsubishi y Total están centrando su atención en la promoción de DME como un combustible sintético moderno y renovable debido a sus excelentes propiedades de combustión, que pueden usarse para reemplazar el GLP o combinarse en una mezcla de combustible. Es un gas a temperaturas y presiones promedio, se puede licuar a presión moderada.

Similar al GLP, DME se puede usar para cocinar y calentar. La semejanza de Dimetil Ether con el GLP y la facilidad de procesamiento de varias materias primas crean varias perspectivas para la llegada del combustible ultra limpio a los nuevos mercados de todo el mundo como una alternativa de GLP.

DME se puede mezclar con GLP y usarse para cocinar y calentar en el hogar. A medida que la mezcla se vuelve más común dentro de la vasta y creciente industria de GLP, especialmente en los países en desarrollo donde se busca combustible portátil (embotellado) para sus atributos más frescos, más saludables y ambientales en la cocción y la calefacción. Este aumento en la demanda de GLP combinado está impulsando un rápido crecimiento en aplicaciones nacionales en estas regiones.

El uso de DME como fuente de energía alternativa tiene un interés generalizado en varios países, con iniciativas en China, Egipto, India, Indonesia, Japón, Corea, Uzbekistán y Vietnam en curso o esperado. El mercado de fuentes de energía "más ecológicas" en las economías en desarrollo ha provocado interés en las mezclas que contienen productos hechos de materia prima renovable.

Factores de restricción

Las regulaciones y estándares pueden obstaculizar el crecimiento del mercado

Se espera que la Organización Internacional para la Normalización emita directrices internacionales sobre el uso de dimetil éter. La investigación científica está siendo realizada por empresas que participan en la fabricación, la mezcla y la distribución del producto en China, en colaboración con fabricantes de válvulas, focas y cilindros, avanza para establecer un estándar unificado para el GLP y sus mezclas.

La falta de legislación formal sobre el almacenamiento de cilindros y los porcentajes de mezcla de DME puede impedir la expansión del mercado y obstaculizar el establecimiento de protocolos de seguridad estandarizados.

Análisis de segmentación del mercado de dimetil éter

Por análisis de materia prima

Gas natural El segmento domina el mercado debido a la alta pureza y un proceso de conversión directo

Por materia prima, el mercado está segmentado engas natural, carbón y otros. El gas natural es el segmento principal y posee la mayor participación de mercado, ya que sirve como materia prima para la producción de DME, ofreciendo alta pureza y procesos de conversión relativamente sencillos. Las industrias que utilizan gas natural para la producción de DME se benefician de su abundante disponibilidad, tecnologías de conversión eficientes y perfil ambiental favorable, lo que lo convierte en una opción preferida para muchos fabricantes. Además, las regiones con amplios recursos de gas natural a menudo son testigos de actividades sólidas de producción de DME, impulsando el crecimiento del mercado de dimetil éter.

El DME derivado de carbón es otro segmento sustancial, particularmente en áreas con abundantes reservas de carbón y tecnología de conversión de carbón a líquidos (CTL) desarrollado. El carbón sigue siendo una fuente de materia prima viable para DME en áreas con depósitos significativos en el carbón y un enfoque en la seguridad energética. Además, DME también se deriva de biomasa, residuos sólidos municipales y gases de desechos industriales. Estas materias primas no convencionales ofrecen oportunidades de diversificación y sostenibilidad dentro del mercado de DME, atendiendo la creciente demanda de alternativas de combustible renovable y baja en carbono.

Por análisis de la aplicación

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El segmento de mezcla de GLP mantuvo la mayor participación debido a Uso amplio en la industria del hogar

Por aplicación, el mercado está segmentado en mezcla de GLP, propulsor de aerosol, combustible de transporte y otros. La mezcla de GLP representó la mayor cuota de mercado de dimetil éter en 2023. DME proporciona diversos caminos a los combustibles renovables y de emisión cero para una variedad de usos, debido a su combustión tranquila y sin hojalata, emisiones ultra bajas, altos equipos compatibles con GLP y lógicas compatibles con GLP y de alta energía. DME es un compuesto orgánico comúnmente utilizado como propelente de aerosol y como reactivo en los compuestos de fabricación como dimetil sulfato, ácido acético,nitrato de amonio, fosfato de amonio y amoníaco, que se utiliza como fertilizante de nitrógeno en la industria de fertilizantes.

DME se puede obtener de gas natural, biomasa, desechos de plantas de pulpa y papel, productos forestales, subproductos agrícolas, desechos de construcción y cultivos de combustible como Switchgrass. También se puede derivar directamente del gas de síntesis producido por gasificación de carbón o biomasa, o reforma de gas natural. Entre los diversos procesos para la conversión química de gas natural, la síntesis directa es la más eficiente.

Como refrigerante verde, se puede usar dimetil éter. De hecho, tiene un riesgo de calentamiento global significativamente menor que los clorofluorocarbonos y no tiene potencial de agotamiento de ozono.

Ideas regionales

A nivel regional, el mercado se estudia en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África.

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El tamaño del mercado en Asia Pacífico se situó en USD 6.06 mil millones en 2023. La región dominó el mercado global debido al crecimiento exponencial en China e India. Dimetil éter es un combustible verde no tóxico que se quema limpiamente. Su alto valor de cetano, baja combustión y sistema de combustible de bajo costo lo convierten en una opción diesel impresionante y de bajo costo que cumple con las estrictas regulaciones de emisiones. La creciente demanda de las principales economías como China e India, impulsada por varias aplicaciones industriales y la búsqueda de alternativas de combustible más limpias, está alimentando la alta tasa de crecimiento para el mercado DME en la región.

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América del Norte representa un importante mercado para DME, impulsado principalmente por la demanda robusta de los segmentos de combustible de transporte y propulsores de aerosol. Estados Unidos se destaca como un cliente y productor más grande de la región. Una tendencia notable observada es la creciente adopción de DME como una alternativa de combustible más limpia y más ecológica, que contribuyen al crecimiento del mercado.

Europa es otro mercado significativo debido al sólido crecimiento en la industria automotriz en todos los países europeos. Además, el uso de dimetil éter en los hogares contribuye al desarrollo del mercado. Se espera que Oriente Medio y África y América Latina muestren un crecimiento constante durante el período de pronóstico impulsado por iniciativas gubernamentales para aumentar el uso de combustible para el hogar limpio y su uso creciente en la industria química.

En América Latina, el mercado está presenciando un crecimiento constante, con Brasil y México emergiendo como contribuyentes clave. La demanda en esta región está impulsada por aplicaciones en las industrias de aerosol y refrigerantes. Mientras que el Medio Oriente observa el potencial en el uso de DME como sustituto del GLP en diversas aplicaciones con la industria petroquímica. En África, el mercado sigue siendo relativamente pequeño en comparación con otras regiones, limitado por una producción limitada. Sudáfrica emerge como el principal consumidor, sin embargo, la inversión en estas áreas podría desbloquear más oportunidades para la expansión del mercado en todo el continente.

Lista de empresas clave en el mercado de dimetil éter

Empresas clave para realizar actividades de investigación y desarrollo para fortalecer su presencia en el mercado

Con algunos jugadores capturando una participación significativa, el mercado global de dimetil éter está fragmentado en la naturaleza. Jiutai Energy Group (China), Haldor Topsoe, Oberon Fuels (EE. UU.), CF Industries Holdings, Royal Dutch Shell Plc. (Países Bajos), Chemours Company (EE. UU.), Mitsubishi Corporation (Japón) y Toyo Engineering Corporation son algunos de los actores clave del mercado. Los principales actores de la industria han combinado sus operaciones de fabricación y entrega de materias primas para mantener la consistencia del producto y expandir el alcance regional, lo que resulta en beneficios financieros a través del ahorro de costos y un mayor margen de ganancias.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Jiutai Energy Group (China)
• Haldor Topsoe(Dinamarca)
• Fuelos de Oberon (EE. UU.)
• Grillo-Werke AG(Alemania)
• The Chemours Company (EE. UU.)
• Mitsubishi Gas Chemical Company, inc. (Japón)    
• Toyo Engineering Corporation (Japón)
• Shell Global(Reino Unido)
• Nouryon (Países Bajos)
• Grupo PCC(Polonia)

Desarrollos clave de la industria:

• Marzo de 2023 -DCC PLC colaboró con los combustibles Oberon para mejorar el diseño, la construcción y la operación de varias plantas de fabricación de DME renovables en Europa. Las compañías realizaron una evaluación inicial de viabilidad, que reveló una fuerte demanda del mercado de una alternativa sostenible al gas líquido de petróleo (GLP).
• Febrero de 2020 -Los combustibles de Oberon y la energía SHV se unieron para acelerar el uso de DME verde en los combustibles de transporte, bajando su huella de carbono.
• Enero de 2021 -Mitsubishi Gas Chemical Company (MGC), Mitsubishi Corporation (MC) y Mitsubishi Heavy Industries Engineering (MHIENGN) se asociaron con la Compañía Nacional de Gas de Trinidad y Tobago (NGC) y Massy Holdings (Massy) para establecer Caribbean Gas Chemical Limited (CGCL) en la República de TriniDad y Togo. Esta empresa conjunta marcó el comienzo de operaciones comerciales para una planta de metanol y dimetil éter, que contribuyó al desarrollo industrial.

Cobertura de informes

El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos cruciales como las empresas líderes y los productos. Además, ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos vitales de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años. Este informe incluye datos históricos y pronosticaciones de crecimiento de ingresos a nivel global, regional y de países, y analiza la última dinámica y oportunidades del mercado de la industria.

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