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El tamaño del mercado global del aeropuerto verde se valoró en USD 6.14 mil millones en 2024. Se proyecta que el mercado creciera de USD 6.82 mil millones en 2025 a USD 13.80 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 10.61% durante el período de pronóstico. América del Norte dominó el mercado del aeropuerto verde con una cuota de mercado del 32.08% en 2024.
Los aeropuertos verdes han implementado principios de sostenibilidad y responsabilidad ambiental en sus operaciones. Sus prácticas pueden incluir gestión de energía y agua, estrategias de reducción de desechos, aire, agua o mejora de la calidad del ruido. Muchos participan en certificaciones como el título del aeropuerto verde por Airports Council International. Los ejemplos de iniciativas sostenibles incluyen el uso del aeropuerto de Zurich de agua de lluvia recolectada e indira Gandhi International Airport, así como sistemas de reciclaje de energía geotérmica y agua. Al adoptar estas prácticas, los aeropuertos verdes se centraron cada vez más en reducir las emisiones de carbono, mejorar la calidad del aire y mejorar su imagen pública. Por lo tanto, juega un papel vital en la lucha de la industria de la aviación contra el cambio climático.
El mercado del aeropuerto verde está establecido para el crecimiento, impulsado por iniciativas de sostenibilidad, avances tecnológicos y un número creciente de proyectos y desarrollos recientes en varias regiones. Los actores clave en el mercado incluyen SITA (Suiza), Collins Aerospace (EE. UU.) Y Honeywell International Inc. (EE. UU.). Estas empresas compiten en precios y disposiciones de aviones.

Sostenibilidad en la aviación y los objetivos globales del cambio climático para promover el crecimiento del mercado
La sostenibilidad en el contexto del cambio climático global se refiere a satisfacer las necesidades actuales sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para cumplir con las suyas. Se centra en el crecimiento económico, la protección del medio ambiente y la equidad social. Un objetivo importante de sostenibilidad en la aviación es la descarbonización, con el sector dirigido a las emisiones de carbono neto-cero para 2050 y reducciones significativas para 2030. Esto se logrará mediante el uso deCombustibles de aviación sostenibles, mejoras en la eficiencia de la aeronave y las prácticas operativas mejoradas. Los aeropuertos también están promoviendo la eficiencia de los recursos al minimizar los residuos, maximizar el reciclaje e implementar medidas de energía y ahorro de agua.
Un aspecto más importante es la protección de la biodiversidad. Los aeropuertos están evaluando cada vez más su impacto en la vida silvestre local y los hábitats para garantizar una interrupción ecológica mínima. Estos esfuerzos se alinean con los compromisos climáticos globales, particularmente en el Acuerdo de París, cuyo objetivo es limitar el calentamiento global a no más de 2 grados por encima de los niveles preindustriales. Dado el compromiso de la industria del transporte aéreo de lograr emisiones netas de cero, estos objetivos parecen alcanzables con esfuerzos sostenidos.
El esquema de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional es una iniciativa clave que respalda el crecimiento neutral en carbono en la aviación internacional desde 2020 en adelante. Promueve la sostenibilidad a través de proyectos de compensación certificados. Las tecnologías y prácticas emergentes desempeñarán un papel vital en esta transición: aviones con hidrógeno, motores más eficientes y las innovaciones en el manejo del tráfico aéreo mejorarán significativamente la eficiencia operativa. Lograr estos objetivos de sostenibilidad y clima requiere un esfuerzo de colaboración de los gobiernos, la industria de la aviación e instituciones de investigación. El esquema reúne a las autoridades y a la industria de la aviación para formar un enfoque que lo abarca el objetivo de resolver la eficiencia de la aviación y reducir el impacto ambiental, al tiempo que garantiza el sustento y la fortaleza a largo plazo de esta industria en un clima futuro.
Necesidades de alto costo y colaboración con las partes interesadas del mercado para restringir el crecimiento del mercado
Los altos costos y las necesidades de colaboración obstaculizan severamente el crecimiento del mercado del aeropuerto verde. La instalación de tecnologías e infraestructura verdes implica grandes cantidades de gastos de capital, lo que puede actuar como una barrera para muchos aeropuertos. Los gastos iniciales que pueden variar de cientos de miles a millones de dólares incluyen instalaciones de paneles solares, iluminación de eficiencia energética y sistemas de gestión de residuos. La actualización de la infraestructura existente o la construcción de nuevos edificios verdes implica costos adicionales, lo que dificulta que los aeropuertos con presupuestos limitados equilibren las iniciativas de sostenibilidad con otras necesidades operativas.
Además, lograr los objetivos de sostenibilidad requiere coordinación entre múltiples partes interesadas, incluidas agencias gubernamentales, aerolíneas, comunidades locales y organizaciones ambientales. Esta coordinación es necesaria para desarrollar estrategias holísticas que equilibren las preocupaciones ambientales con la eficiencia operativa. Sin embargo, diferentes prioridades y perspectivas entre las partes interesadas pueden causar conflictos o retrasar la toma de decisiones. El establecimiento de asociaciones efectivas exige una comunicación continua y la construcción de confianza, lo que puede ser complejo en la industria dinámica de la aviación. Además, muchas iniciativas verdes dependen de asociaciones público-privadas o subvenciones gubernamentales para compensar los altos costos iniciales. Abordar estos desafíos financieros y colaborativos es esencial para impulsar la demanda de prácticas sostenibles dentro de la industria de la aviación.
Iniciativas y regulaciones de sostenibilidad para presentar una gran oportunidad de crecimiento para los actores del mercado
Los aeródromos producen grandes cantidades de desechos biodegradables que consisten en residuos de alimentos y recortes de patio. El uso de ese desperdicio para la biopoder a través de la digestión anaerobia o como combustible en un incinerador reduce la dependencia de los vertederos mientras produce energía sostenible para las operaciones del aeropuerto. Aunque la inversión de capital inicial para la infraestructura de bioenergía es alta, los ahorros operativos a largo plazo pueden ser significativos. La energía derivada de los bioresources ayuda a disminuir los costos de energía, mejorando la viabilidad económica. Además, las plantas de bioenergía crean oportunidades de empleo e impulsan las economías locales al obtener biomasa de operaciones agrícolas o forestales regionales.
Los aeropuertos que abarcan bioenergía también pueden beneficiarse de los incentivos gubernamentales para alentar el uso de energía renovable. Además, invertir en bioenergía aumenta la reputación de un aeropuerto como una entidad ambientalmente responsable, atrayendo a los viajeros y partes interesadas ecológicas. En general, la integración de la bioenergía en las operaciones del aeropuerto ofrece una oportunidad multifacética para avanzar en los objetivos de sostenibilidad al tiempo que aborda los desafíos económicos y ambientales en la industria de la aviación.
La falta de disponibilidad de iniciativas verdes para los aeropuertos de Clase B y C para desafiar el desarrollo del mercado
Los aeropuertos de Clase B y Clase C enfrentan barreras específicas para adoptar iniciativas verdes. Los altos costos iniciales pueden forzar sus presupuestos limitados, mientras que la falta de recursos y experiencia hace que sea difícil implementar prácticas complejas de sostenibilidad. Además, los requisitos regulatorios pueden ser complejos, a veces creando incertidumbre sobre el cumplimiento. La baja presión institucional reduce aún más la motivación para participar en mejoras ambientales y la resistencia a las partes interesadas puede surgir cuando los cambios afectan las operaciones o relaciones existentes con las aerolíneas y los proveedores. Abordar estos desafíos permitiría a los aeropuertos más pequeños hacer una transición hacia prácticas más sostenibles sin afectar sus capacidades operativas, lo que les permite contribuir de manera efectiva a objetivos ambientales más amplios.
El aumento de la adopción de combustible de aviación sostenible es una tendencia de mercado importante
El combustible de aviación sostenible (SAF) mejora sustancialmente las operaciones de los aeropuertos verdes al reducir las emisiones de carbono y promover objetivos sostenibles. SAF puede lograr una reducción de hasta el 80% en las emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida en comparación con el combustible tradicional de aviones, abordando el alcance 3 de las emisiones de las operaciones de la aeronave, a menudo el mayor contribuyente a la huella de carbono de un aeropuerto. Esta reducción ayuda a los aeropuertos a cumplir con los requisitos reglamentarios y a cumplir con las expectativas de los pasajeros para las opciones de viaje ecológicas.
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Además, SAF mejora la calidad del aire local al emitir menos contaminantes dañinos, lo que beneficia a las comunidades cerca de los aeropuertos. Muchos aeropuertos están facilitando la adopción de SAF a través de programas de incentivos y asociaciones con aerolíneas y proveedores de combustible. Al integrar SAF en sus operaciones, los aeropuertos pueden mejorar su perfil de sostenibilidad, apoyar a los socios de las aerolíneas para cumplir con los mandatos de SAF y mejorar la eficiencia operativa. En general, SAF juega un papel fundamental en el avance de la agenda ambiental de los aeropuertos verdes mientras apoya la creciente demanda de viajes aéreos.
La pandemia Covid-19 tuvo un impacto significativo en los aeropuertos verdes. Si bien el tráfico aéreo reducido redujo las emisiones y llevó a la industria a reevaluar sus prácticas de sostenibilidad, las limitaciones financieras limitaron la inversión en el mercado de aeropuertos verdes. Sin embargo, algunos aeropuertos utilizaron este período para acelerar las inversiones en energía renovable y explorar combustibles de aviación sostenibles (SAF). El tiempo de inactividad dio la oportunidad de experimentar con nuevas tecnologías destinadas a reducir las emisiones. A medida que los aeropuertos se recuperan, la sostenibilidad desempeñará un papel crucial en sus planes estratégicos a largo plazo, posicionando el cambio climático como una prioridad clave para el futuro de la aviación verde.
Alcivamiento de esfuerzos de digitalizaciónCrecimiento de segmento civil y comercial impulsado
Sobre la base de la aplicación, el mercado se ha dividido en civil y comercial y militar.
El segmento civil y comercial representó la mayor cuota de mercado del 74% en 2024 y se espera que crezca a la CAGR más alta en el período de pronóstico. Los aeropuertos verdes participan en actividades comerciales, como asociaciones con aerolíneas y empresas para fomentar la sostenibilidad. Los aeropuertos también están trabajando con proveedores de tecnología para desarrollar soluciones de aeropuerto inteligentes, optimizar el uso de recursos y minimizar los desechos. Una tendencia significativa en este segmento es el aumento de las operaciones de carga verde, impulsada por los esfuerzos de digitalización destinados a mejorar la eficiencia y minimizar el impacto en el medio ambiente. Dichos aeropuertos, como centros clave para viajes aéreos comerciales, están liderando iniciativas de aviación sostenible al concentrarse en disminuir las emisiones de carbono y el consumo de energía al tiempo que maximiza la eficiencia operativa. Muchos aeropuertos están integrando cada vez más fuentes de energía renovable, como la energía solar y eólica. Además, los diseños de edificios sostenibles y el transporte eléctrico en el suelo se están convirtiendo en iniciativas estándar.
El segmento militar representó una participación de mercado significativa en 2024. Desarrollo sostenible para infraestructura para aplicaciones militares sigue principios clave, incluido el uso de materiales renovables, conservación de energía y resistencia al clima. Estas iniciativas tienen como objetivo mejorar el bienestar de la comunidad al mejorar la accesibilidad y la inclusión al tiempo que disminuyen las huellas de carbono. La viabilidad financiera es una consideración crítica, lo que garantiza que los proyectos sigan siendo sostenibles sin colocar incondices en gobiernos o usuarios. Alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ODS), la infraestructura militar sostenible apoya el crecimiento económico a largo plazo al tiempo que garantiza la administración ambiental responsable y la relación equilibrada entre el desarrollo y la naturaleza.
Los avances en tecnologías energéticas alentaron el crecimiento del segmento de energía solar
Según el tipo de energía, el mercado está segmentado en energía eólica, bioenergía, energía solar y otros.
El segmento de energía solar representó la mayor participación de mercado en 2024. Los avances en tecnologías energéticas, como la energía solar de película delgada y los pavimentos fotovoltaicos, permiten a los aeropuertos maximizar la producción de energía solar sin requerir tierras adicionales. Un ejemplo notable es el Aeropuerto Internacional de Cochin, que opera completamente en un sistema solar, mientras que el aeropuerto de Delhi integra tanto hydro como conservar fuentes de energía como la energía solar. Con incentivos gubernamentales y un aumento en la infraestructura verde, los aeropuertos en todo el mundo adoptan tales soluciones renovables para el consumo de energía para satisfacer las necesidades ambientales, mejorar la imagen pública y alcanzar objetivos de emisión netos cero. Se anticipa que el segmento capturará el 59% de la cuota de mercado en 2025.
El segmento de bioenergía representó una cuota de mercado sustancial en 2024 y se espera que crezca a la CAGR más alta de 11.81% durante el período de pronóstico (2025-2032). Los aeropuertos están más inclinados a usar la bioenergía para alimentar diversas operaciones, como calefacción, enfriamiento y generación de electricidad. Por ejemplo, el aeropuerto de Estocolmo utiliza un sistema de biocombustibles para calentar sus terminales, lo que demuestra la aplicabilidad de la bioenergía en la infraestructura del aeropuerto. Además, la implementación de microrredes permite a los aeropuertos optimizar el uso de energía e integrar fuentes renovables. La adopción de bioenergía está impulsando el mercado global de aeropuertos verdes, que se proyecta que se convierta en el segmento más grande. Es crucial para lograr objetivos ambientales más amplios y acercar a la industria de la aviación a un futuro sostenible.
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LED de segmento de clase A debido a la capacidad de reducir el segmento de clase A
Basado en la clase del aeropuerto, el mercado está segmentado en la clase A, la clase B y la clase C.
El segmento de Clase A representó la mayor participación de mercado en 2024 y se espera que crezca a la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Las operaciones verdes del aeropuerto de Clase A juegan un papel crucial en la reducción de la huella de carbono y la mejora de la eficiencia en la operación, al tiempo que reducen los gastos mediante el uso de energía renovable y prácticas sostenibles. Estos esfuerzos mejoran las experiencias de los pasajeros y atraen inversiones, posicionan a los aeropuertos de clase A como líderes en administración ambiental y contribuyentes a los objetivos globales de sostenibilidad en la aviación. El segmento dominará el mercado en 2025 con una participación del 67%.
El segmento de Clase B representó una participación de mercado significativa en 2024 y se espera que registre una tasa compuesta anual significativa de 9.44% durante el período de pronóstico. La reducción de la huella de carbono en los aeropuertos de clase B se logra a través deenergía renovableAdopción, tecnologías de eficiencia energética y prácticas operativas sostenibles. Estas iniciativas reducen significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas con las actividades del aeropuerto, particularmente en el transporte y el uso de energía. Esto contribuye a los objetivos climáticos globales y mejora la sostenibilidad ambiental dentro del sector de la aviación.
Segmento internacional liderado debido a la creciente adopción de iniciativas verdes
Según el tipo de aeropuerto, el mercado se divide en internacional y doméstico.
El segmento internacional representó la cuota de mercado dominante en 2024 y se espera que registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los aeropuertos internacionales están adoptando más iniciativas verdes para hacer que sus servicios sean más sostenibles. Algunos de los más destacados incluyen el Aeropuerto Internacional de San Francisco, que utiliza programas de reciclaje masivos y paneles solares para minimizar su huella de carbono. El Aeropuerto Internacional de Indianápolis cuenta con una de las granjas solares más grandes, que produce una energía renovable considerable. El aeropuerto internacional de Denver cuenta con la granja de energía solar más grande en un aeropuerto comercial, con esfuerzos por reducir el desperdicio y el compost. Además, el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles asume un papel de liderazgo en los combustibles de aviación sostenibles, reduciendo sustancialmente las emisiones del ciclo de vida. Estos esfuerzos contribuyen a un futuro más responsable del medio ambiente para los viajes aéreos globales. Es probable que este segmento alcance el 67% de la cuota de mercado en 2025.
Se espera que el segmento nacional registre una CAGR significativa durante el período de pronóstico. Los aeropuertos nacionales están llevando a cabo varias iniciativas verdes para lograr la sostenibilidad y minimizar su impacto en el medio ambiente. Por ejemplo, el aeropuerto de Delhi lanzó una iniciativa de transporte verde para reducir su huella de carbono a casi cero para 2030, mientras que el aeropuerto de Hyderabad estableció una estación de combustible de biodiesel para soportar sus operaciones ecológicas. Los aeropuertos también están considerando fuentes de energía renovables, como el usoenergía solary prácticas de gestión de residuos para reducir la contribución del vertedero. Otras medidas de sostenibilidad incluyen compromisos para eliminar los plásticos de un solo uso e implementar sistemas de recolección de agua de lluvia para la conservación del agua. Estos esfuerzos contribuyen a una industria de la aviación más sostenible al tiempo que mejora la eficiencia operativa y fomentan la participación de la comunidad. Se estima que el segmento documenta una CAGR de 9.27% durante el período de pronóstico (2025-2032).
North America Green Airport Market Size, 2024 (USD Billion)
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América del Norte dominó el mercado con una valoración de USD 1.80 mil millones en 2023 y USD 1.97 mil millones en 2025. América del Norte lideró la cuota de mercado del aeropuerto verde debido a la creciente conciencia ambiental y la presión regulatoria. Los aeropuertos de la región utilizan cada vez más energía renovable, incluida la energía solar y eólica para reducir las emisiones de carbono. Algunos de estos ejemplos notables son el Aeropuerto Internacional de Indianápolis, una de las granjas solares más grandes de la región con importantes fondos de la FAA para expandir proyectos de energía renovable. El Aeropuerto Internacional de Los Ángeles está ahora a la vanguardia de adoptar combustibles de aviación sostenibles, mientras que el Aeropuerto Internacional de Denver invierte mucho en tecnologías de eficiencia energética. Estos esfuerzos se alinean con un conjunto más amplio de compromisos para lograr las emisiones netas de cero y la mejora en la sostenibilidad.
Se espera que numerosos desarrollos en los aeropuertos de los EE. UU. A lo que respecta a la sostenibilidad crecerá el mercado para el país en los próximos años. El Aeropuerto Internacional de Boston-Logan, el Aeropuerto Internacional de Denver y el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth son algunos ejemplos de aeropuertos verdes en el país que están impulsando el crecimiento de la región particular. Además, en noviembre de 2024, el aeropuerto de Luis Muñoz Marín fue reconocido y galardonado por la Asociación Americana de Ejecutivos del Aeropuerto (AAAE) y el Departamento de Aviación de Chicago por las iniciativas de sostenibilidad del aeropuerto tomadas para "Aeropuertos que van de 2024", el mercado estadounidense está listo para crecer con un valor de USD 1.68 mil millones en 2025.
Se espera que Europa valga USD 1.92 mil millones en 2025, documentando una tasa compuesta anual de 10.99% durante el período de pronóstico (2025-2032). El mercado europeo se pronostica para lograr una mayor tasa de crecimiento en los próximos años, respaldada por marcos regulatorios fuertes y un enfoque en la sostenibilidad. Los aeropuertos europeos buscan activamente soluciones de energía renovable, como energía solar y eólica, junto con proyectos innovadores, como la producción de hidrógeno para operaciones terrestres. Las iniciativas bajo el acuerdo verde de la UE incluyen OLGA y tulipanes, tienen como objetivo reducir las emisiones de carbono y la eficiencia energética. Se anticipa que el mercado del Reino Unido se ubicará en USD 0.32 mil millones en 2025. Por ejemplo, el aeropuerto de Amsterdam Schiphol ha invertido en tecnologías de ahorro de energía y tiene como objetivo hacer la transición de todos los edificios de aeropuertos fuera de la red de gas para 2030. Estos esfuerzos juntas en el puesto de Europa como un liderazgo en prácticas de aviación sostenibles y neutralidad de carbono. Alemania está listo para alcanzar un valor de mercado de USD 0.51 mil millones en 2025, mientras que se predice que Francia será valorada en USD 0.37 mil millones en el mismo año.
Asia Pacific es el tercer mercado más grande establecido en USD 1.74 mil millones en 2025. Es probable que la región muestre la tasa de crecimiento más alta en los próximos años. El desarrollo de la infraestructura y un entorno regulatorio de apoyo son críticos para el crecimiento de los aeropuertos verdes en la región de Asia Pacífico. Las iniciativas de aeropuerto verde están creciendo en la región debido a los objetivos de sostenibilidad y la conciencia ambiental. Entre ellos se encuentran el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, conocido por implementar medidas de ecología marina para mejorar la biodiversidad localmente, y el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en India, que establece un centro de biodiversidad que promueve la conservación y la educación. El mercado chino está listo para ganar USD 0.37 mil millones en 2025. El Aeropuerto Internacional Mactan-Cebú de Filipinas emprendió un proyecto de limpieza costera, limpiando hábitats de manglares y eliminando 18 toneladas de desechos. Estas iniciativas demuestran la dedicación de la región para reducir las huellas de carbono al tiempo que fomentan el equilibrio ecológico, colocando a Asia Pacífico como una región clave en la práctica de la aviación. Se prevé que India alcance los USD 0.35 mil millones en 2025, mientras que Japón está previsto que valga USD 0.27 mil millones en el mismo año.
El resto del mundo es la cuarta región líder que se estima que alcanza USD 0.99 mil millones en 2025. Se pronostica que el resto del mercado mundial alcanza una tasa de crecimiento más alta en los próximos años. A medida que los aeropuertos consideran la sostenibilidad, están progresando las iniciativas de aeropuerto verde en América Latina y Medio Oriente y África. Los aeropuertos de Vinci administran una serie de aeropuertos en América Latina que son reconocidos como 'aeropuertos verdes' por ACI-LAC, por sus esfuerzos ambientales. Por ejemplo, los proyectos de eficiencia energética en Brasil y Costa Rica, donde el aeropuerto Salvador Bahía redujo las emisiones de carbono en un 87%. El Aeropuerto Internacional de Dubai en el Medio Oriente ha puesto extensos sistemas de energía solar y medidas de conservación del agua para que su operación sea más sostenible. Dichos pasos indican un fuerte compromiso de minimizar las huellas de carbono y promover las operaciones del aeropuerto ambientalmente responsables en las regiones emergentes.
Los actores clave del mercado están desarrollando soluciones sostenibles al asociarse con desarrolladores de tecnología
Los principales actores del mercado del aeropuerto verde, como Honeywell, ABB Group, Sita, Siemens y Thales, están integrando fácilmente soluciones sostenibles y utilizando tecnologías de energía limpia. Las colaboraciones y asociaciones entre los desarrolladores de tecnología y la gestión del aeropuerto facilitan la adopción de tecnologías verdes. América del Norte lidera en este mercado debido a sus estrictas regulaciones ambientales, seguidas de Europa y Asia Pacífico. Aunque la inversión es alta al principio, las empresas están motivadas por ahorros de costos a largo plazo y una mayor demanda de sostenibilidad. El mercado está impulsado por una combinación de cambio tecnológico, mandatos regulatorios y actitud del cliente que conduce a la innovación y las oportunidades de crecimiento. En general, la industria está en auge con las empresas que atienden a introducir soluciones ecológicas que sirven objetivos ambientales y de eficiencia.
El informe analiza el mercado en profundidad y destaca aspectos cruciales, como empresas prominentes, segmentación del mercado, panorama competitivo, tipos de aeropuertos y adopción de tecnología. Además de esto, proporciona información regional sobre las tendencias del mercado y destaca importantes desarrollos de la industria. Además de los aspectos mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado a lo largo de los años.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2032 |
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Año base |
2024 |
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Año estimado |
2025 |
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Período de pronóstico |
2025-2032 |
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Período histórico |
2019-2023 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 10.61% de 2025 a 2032 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por aplicación
Por tipo de energía
Por clase del aeropuerto
Por tipo de aeropuerto
Por región
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El mercado fue valorado en USD 6.14 mil millones en 2024 y se proyecta que alcanzará los USD 13.80 mil millones para 2032.
Se proyecta que el mercado registre una CAGR de 10.61% durante el período de pronóstico.
El segmento internacional capturó la principal participación de mercado en 2024.
La sostenibilidad en la aviación y el cambio climático global es un factor clave que impulsa el crecimiento del mercado.
Honeywell International Inc. (EE. UU.), Sita (Suiza), ABB (Suiza) y otros son algunos de los principales jugadores en el mercado.
Estados Unidos dominó el mercado global en 2024.