Tamaño del mercado del mercado de neumáticos verdes, Acción y análisis de impacto Covid-19, por tipo de tamaño (15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas y 18 pulgadas), por tipo de aplicación (en carretera y fuera de carretera), por tipo de canal de ventas (OEM y posventa) y pronóstico regional, 2020-2032

El tamaño del mercado global de neumáticos verdes se valoró en USD 24.79 mil millones en 2019 y se proyecta que alcanzará los USD 44.5 mil millones en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 5.0% durante el período de pronóstico. Europa dominó el mercado global con una participación del 32.31% en 2019. 

Según nuestro análisis, el mercado global exhibirá un menor crecimiento de -14.9% en 2020 en comparación con el crecimiento promedio interanual durante 2016-2019. El impacto global de Covid-19 ha sido sin precedentes y asombroso, con neumáticos verdes presenciando un impacto negativo sobre la demanda en todas las regiones en medio de la pandemia. El aumento en la CAGR es atribuible a la demanda y el crecimiento de este mercado, volviendo a los niveles pre-pandémicos una vez que termina la pandemia.

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Descripción general del mercado global de neumáticos verdes

Tamaño del mercado:

• Valor 2019: USD 24.79 mil millones

• Valor de pronóstico 2032: USD 44.5 mil millones, con una tasa compuesta anual de 5.0% de 2020-2032

Cuota de mercado:

• Europa dominó el mercado en 2019, representando el 32.31% de la participación mundial, valorada en USD 8.01 mil millones.
• Se prevé que la región continúe liderando, impulsada por fuertes iniciativas regulatorias y la demanda de los consumidores de componentes automotrices ambientalmente sostenibles.

Tendencias de la industria:

• La creciente adopción de materias primas sostenibles como el caucho natural, la sílice y las resinas biológicas es una tendencia notable.
• Los fabricantes se centran cada vez más en las tecnologías de baja resistencia a la rodadura (LRR) para mejorar la eficiencia del combustible del vehículo y reducir las emisiones de Co₂.
• La recuperación posterior a Covid-19 ha acelerado la demanda de neumáticos verdes debido al enfoque renovado en la movilidad sostenible y el diseño de productos conscientes del clima.

Factores de conducción:

• Las regulaciones gubernamentales centradas en la reducción de las emisiones automotrices y aumentar la eficiencia del combustible son la demanda impulsando.
• El crecimiento en el vehículo eléctrico (EV) y la producción de vehículos híbridos fomentan el uso de neumáticos de alta eficiencia.
• La creciente conciencia entre los consumidores con respecto al impacto ambiental y el ahorro de combustible está alentando la adopción de soluciones de neumáticos verdes.
• Los OEM y los fabricantes de neumáticos están invirtiendo fuertemente en I + D para mejorar el rendimiento de los neumáticos verdes y expandir las carteras de productos.

Los neumáticos automotrices son un componente vital, que cubre el borde con tubos internos inflados ubicados debajo de la rueda. Los neumáticos ayudan a mantener un control en la carretera mientras ofrecen tracción entre la carretera y el vehículo para absorber las choques durante los impactos. Los neumáticos generalmente están hechos degoma. Con la creciente atención a los problemas ambientales y de energía, los fabricantes de neumáticos se están inclinando gradualmente hacia las materias primas renovables para fabricar neumáticos ecológicos.

Los neumáticos verdes potencialmente usan plastificantes como sílice y silano yresinasque están estrechamente unidos en el bloque de la banda de rodadura que mantiene la seguridad en la carretera durante las lluvias, así como conserva más energía mientras se conduce, reduciendo así la resistencia a la rodadura y las emisiones de carbono. La sílice en los neumáticos también mejora significativamente la capacidad de respuesta y la capacidad de dirección de los neumáticos en varias condiciones climáticas severas. También se ha demostrado que estos neumáticos mejoran la tracción en carreteras heladas. Actualmente, estas materias primas renovables ecológicas se prefieren sobre los materiales de los neumáticos convencionales debido a las ventajas significativas, incluido el peso ligero de los materiales, lo que da como resultado la reducción general del peso del vehículo junto con la mejor durabilidad y la instalación de recauchutado en los neumáticos. Además, estos neumáticos son eficientes en combustible y también ayudan en la resistencia a la rodadura. Se espera que el mercado global de neumáticos verdes experimente un rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Por ejemplo, Evonik es una compañía de caucho que solo fabrica sílice y silanos para sus clientes. La compañía se ha centrado en la investigación para desarrollar neumáticos ecológicos avanzados y ponerlos a disposición del mundo.

Mercado de neumáticos verdes para observar una caída momentánea en medio de la pandemia Covid-19

La furiosa pandemia Covid-19 en todo el mundo ha tenido un impacto drástico no solo en la vida de las personas, sino que también ha impactado en gran medida toda la economía del mundo. Sin embargo, después del bloqueo, las industrias están haciendo frente gradualmente a las pérdidas, pero la tasa de recuperación es bastante lenta. Varias industrias e individuos están cambiando sus planes de inversión para recuperar las pérdidas en lugar de realizar grandes inversiones en innovación de I + D. Además, las personas tampoco están invirtiendo mucho en la compra de vehículos en medio de la pandemia. Todos estos problemas han impactado en última instancia a la industria automotriz y del transporte a mayor escala.

Las ventas de vehículos han disminuido abruptamente debido al prolongado bloqueo y cambio en el presupuesto de inversión. Además, la interrupción en las operaciones de importación y exportación y el cierre de las empresas manufactureras han resultado en el aumento de los precios de las materias primas, lo que obstaculiza las capacidades de producción de los automóviles. Por lo tanto, se espera que el deterioro en las ventas de vehículos obstaculice el mercado en medio de coronavirus.

Últimas tendencias

La adopción de neumáticos sin aire se considera una tendencia positiva en el mercado

La adopción de tecnologías avanzadas e innovación de neumáticos ecológicos ha llevado a un aumento en el desarrollo de neumáticos sin aire de próxima generación en todo el mundo. Los neumáticos sin aire generalmente funcionan sin un tubo interno y presión de aire y el anillo flexible hecho de radios compuestos de metal está conectado al fuerte cubo interno para mantener su forma. Los neumáticos sin aire consisten principalmente en cinturones de acero de alta tensión, huellas, radios y cubos. Estos neumáticos ofrecen capacidades de carga de carga mejoradas, un mejor rendimiento de conducción y un diseño amigable con el medio ambiente y tienen el potencial de disminuir las emisiones de carbono al eliminar la pérdida de energía y reducir la resistencia a la rodadura.

Los consumidores se inclinan hacia tales neumáticos debido al requisito de neumáticos de repuesto, reparación fácil de pinchazos y productividad superior en comparación con los neumáticos convencionales. Además, los fabricantes prominentes como Hankook Tire Group, Bridgestone Corporation y Michelin Group están trabajando rigurosamente para desarrollar diseños más confiables y sin problemas para neumáticos sin aire para vehículos.

Factores de conducción

Estrictas regulaciones gubernamentales para impulsar el crecimiento del mercado

La creciente tasa de emisión de carbono de los vehículos está conduciendo a problemas ambientales graves. Los vehículos son los principales contribuyentes prolíficos a la contaminación del aire debido a la extensa utilización de combustibles fósiles. Aunque los vehículos individuales no producen una gran cantidad de emisiones, el número acumulativo de vehículos en todo el mundo es enormemente alto. Los neumáticos automotrices son uno de los componentes significativos de los vehículos en términos de determinar el número de contaminantes emitidos por los vehículos. Los gobiernos de varios países están imponiendo varias normas de emisión a los fabricantes de automóviles para reducir la creciente tasa de emisiones vehiculares. Por ejemplo, todos los neumáticos vendidos en Europa están sujetos a etiquetado obligatorio de los neumáticos.

La Unión Europea ha implementado la etiqueta de energía de neumáticos que proporciona información explícita sobre la seguridad y las características ecológicas de los neumáticos basados ​​en estándares importantes importantes, incluidos los niveles de ruido, la eficiencia del combustible y el frenado de la superficie húmeda. Las etiquetas en relieve en los neumáticos que indican que estos estándares pueden ayudar a los clientes a tomar decisiones sabias, incluida la reducción de la contaminación del aire, la mayor seguridad vial y una mayor economía de combustible. Los neumáticos se clasifican de A a G (mejor a lo peor) en los tres estándares. Los neumáticos bajo la categoría "A" generalmente consumen aproximadamente un 7,5 por ciento menos de gasolina en comparación con los neumáticos bajo la categoría "G". Los neumáticos de la categoría "A" también se frenan mucho precisamente en superficies húmedas a alta velocidad.

Baja resistencia a la rodadura de neumáticos para aumentar el crecimiento del mercado de neumáticos verdes

La resistencia a la rodadura de los vehículos juega un papel crucial en la emisión de carbono. A medida que aumenta la resistencia a la rodadura, simultáneamente la energía requerida para superar la fricción también aumenta, lo que lleva a la emisión de más contaminantes. Esto ayuda a reducir el peso total del tipo de vehículo, consumiendo así menos combustible. El desarrollo de neumáticos verdes mejora el consumo degasolinaPara reducir la resistencia a la rodadura. La resistencia a la rodadura eleva la energía requerida para que los neumáticos se pongan en contacto con la superficie de la carretera y se deforman. Además, para reducir la resistencia a la rodadura, exige un control integral de la relación compuesta entre la estructura del neumático, el patrón de la banda de rodadura y el compuesto de goma. La resistencia a la rodadura representa entre el 10 y el 15% del consumo de combustible de automóviles de pasajeros, sin embargo, el porcentaje puede aumentar al 30% del consumo de combustible en vehículos pesados. Por lo tanto, la creciente demanda de mejor resistencia a la rodadura en los neumáticos está impulsando el crecimiento de neumáticos verdes globales. 

Factores de restricción 

Falta de conciencia en las economías en desarrollo para restringir el crecimiento del mercado

La deficiencia del conocimiento tecnológico y la falta de conciencia sobre el desarrollo de estos neumáticos son los principales factores que pueden obstaculizar el crecimiento del mercado. Además, la ingeniería involucrada en la fabricación de neumáticos verdes, junto con el costo asociado con él, puede reducir la velocidad o retrasar el crecimiento del mercado.

SEGMENTACIÓN

Análisis de tipo de tamaño

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15 pulgadas El segmento de neumáticos domina el mercado

Según el tipo de tamaño del neumático, el mercado se segmenta en 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas y 18 pulgadas. El segmento de 15 pulgadas posee la mayor participación en el mercado global. También se espera que los neumáticos de 16 pulgadas sean testigos de un crecimiento significativo sobre el período de pronóstico del mercado de neumáticos verdes debido a la creciente adopción de neumáticos de 16 pulgadas por parte de los fabricantes de automóviles. Una gran cantidad de automóviles de pasajeros generalmente comprende neumáticos de 15 pulgadas debido al rápido aumento en la adopción de ruedas de diseño innovador con excelentes tamaños de borde.

Los fabricantes prominentes de neumáticos como Bridgestone, Hankook, Continental, Goodyear, etc. han estado invirtiendo un alto porcentaje en metodologías de investigación para desarrollar e innovar materias primas avanzadas para que los neumáticos mejoren su resistencia a la rodadura, mejoren la eficiencia de combustible y minimicen el nivel de ruido. Las compañías tienen mucho que desarrollar neumáticos verdes para vehículos en carretera debido a la enorme cantidad de automóviles en todo el mundo. Por lo tanto, los clientes prefieren en gran medida el tipo de 15 pulgadas para reducir las emisiones de carbono y ahorrar combustibles.

Por análisis de tipo de aplicación

En la carreteraSe espera que el segmento tenga la mayor participación de mercado

Según el tipo de aplicación, el mercado está segmentado en carretera y fuera de la carretera. El segmento en carretera representa la mayor participación en el mercado global. El segmento en carretera comprende principalmente automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros. El segmento de vehículos en carretera está presenciando un rápido crecimiento en el mercado debido al aumento de sus ventas y producción en todo el mundo. Además, la creciente urbanización, la mejora en los niveles de vida y el aumento en el poder adquisitivo de las personas son algunos de los principales factores que impulsan el mercado de vehículos en la carretera. Además, la creciente preocupación ambiental debido a la alta tasa de emisión de carbono y la urgencia de reducir el consumo de combustible entre los fabricantes y los clientes los lleva a adoptar vehículos ambientalmente amigables y componentes vehiculares.

Los fabricantes prominentes también se están centrando en desarrollar diseños innovadores de hilos y baja resistencia a la rodadura en los neumáticos para mejorar el kilometraje de los vehículos y, en última instancia, reducir el costo general de los vehículos. Todos estos factores están impulsando el crecimiento del mercado en el segmento de vehículos en carretera.

Por análisis de tipo de canal de ventas

Se anticipa que el segmento OEM posee la mayor participación de mercado

Según el canal de ventas, el mercado se segmenta aún más en OEM y Aftermarket. El segmento OEM posee la mayor participación en el mercado global en términos de volumen y valor debido a los crecientes problemas ambientales y de seguridad. Las compañías OEM están invirtiendo en investigaciones para innovar neumáticos amigables con el medio ambiente, livianos y duraderos para controlar la creciente tasa de contaminantes vehiculares, así como reducir el consumo de combustibles. Por ejemplo, en 2019, la Universidad de Kansai junto con Sumitomo Rubber Industries Ltd ha introducido una tecnología avanzada que puede producir energía eléctrica cuando los neumáticos del vehículo están girando. Los neumáticos utilizan la acumulación de electricidad estática (también llamada carga de fricción) para generar energía a partir de la rotación de los neumáticos.

El segmento del mercado de accesorios también posee una participación significativa en el mercado global y se espera que impulse aún más en los próximos años. La creciente inclinación de los propietarios de vehículos existentes y los fabricantes de automóviles hacia un entorno limpio y verde, así como la demanda de alta eficiencia de combustible, son los principales factores que se espera impulsar el segmento del mercado de accesorios. Además, el avance tecnológico, el uso de materias primas renovables para hacer neumáticos están promoviendo el segmento de neumáticos verdes del mercado de accesorios.

Ideas regionales

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El tamaño del mercado en Europa se situó en USD 8.01 mil millones en 2019. La región posee dominio en el mercado global debido al aumento de la rigidez en las regulaciones gubernamentales para reducir las emisiones de carbono y promover vehículos y componentes vehiculares amigables con el medio ambiente. El neumático verde se originó en Europa en el año 1990, donde el uso de silano y sílice para hacer huellas de neumáticos sentó las bases del mercado. Estos neumáticos también se llaman neumáticos de energía en Europa, ya que ayudan en la reducción de la resistencia a la rodadura. Por lo tanto, en lo que respecta a todos los fabricantes y proveedores de neumáticos europeos, el mercado de neumáticos verdes ha llamado la atención de todos en esta región. Dado que la región tiene estándares de emisión estrictos (Euro VI), los proveedores de piezas automotrices optadas por los principales fabricantes de automóviles les ayudan a cumplir con estos estándares.

Los neumáticos son un aspecto importante para reducir las emisiones y proporcionar una buena economía de combustible. Además, los destacados fabricantes de neumáticos y las empresas automotrices se están uniendo para desarrollar neumáticos ecológicos de próxima generación. Además, la Comisión Europea está formulando estándares de emisión de dióxido de carbono después de 2020 para automóviles de pasajeros yvehículos comercialesque finalmente se espera que promueva la adopción de neumáticos ecológicos en el OEM y el mercado de accesorios en esta región. Por ejemplo, en el año 2019, Michelin y General Motors establecieron una asociación para desarrollar un nuevo prototipo de rueda diseñado para reemplazar neumáticos y ruedas neumáticas tradicionales. Los materiales renovables de Michelin Uptis reducen la cantidad de neumáticos desechados, reduciendo así las materias primas y la energía generales utilizadas en la producción de neumáticos.

Norteamérica también está integrando rápidamente las tecnologías de automóviles verdes en automóviles. Además de esto, el creciente número de proyectos de infraestructura y la creciente demanda de neumáticos de reemplazo están alimentando el crecimiento de este mercado. Además, la expansión de las flotas de vehículos para fines agrícolas y de construcción continuará aumentando la demanda en los próximos años.

Además, se espera que la industria automotriz dinámica en Asia Pacífico impulse el mercado en países como China, Japón e India en los próximos años. La región ofrece un espacio de mercado más amplio para el negocio de los neumáticos verdes debido a la capacidad de producción masiva de productos de poliéster, disponibilidad de materias primas y un canal de distribución bien establecido. Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, se estima que el país fabrica 30 millones de unidades de automóviles de pasajeros en 2020 y aumenta hasta 35 millones de unidades para fines de 2025. Se proyecta que el mercado de neumáticos verdes en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 6.81 mil millones para 2027. 

Otras regiones, incluidos los países de Medio Oriente y Africanos, también muestran una tasa de crecimiento constante en el mercado, ya que varias compañías prominentes planean invertir en estos países para expandir sus negocios y dirigirse a las regiones remotas.

Actores clave de la industria

The Goodyear Tire & Rubber Company es unaJugador clave en el mercado

Los destacados fabricantes de neumáticos en el mercado global incluyen Goodyear, Michelin, Continental y Bridgestone, entre otros. Goodyear es una de las compañías de neumáticos más grandes del mundo y una de las marcas más reconocidas en el mercado global, ya que fabrica neumáticos avanzados y de alta calidad para motocicletas, autos de pasajeros, vehículos comerciales, autos de carreras y aviones. La compañía produce una amplia gama de neumáticos junto con múltiples beneficios que incluyen tecnología innovadora, confiabilidad para todo clima, alta calidad y neumáticos asequibles para sus consumidores en todo el mundo. La tecnología de neumáticos conectados introducido por Goodyear ayuda a reducir la distancia de detención y el uso de neumáticos para automóvil en un 30%. Utiliza un sistema de neumáticos inteligente que puede registrar datos derivados de neumáticos y medidas de carga, desgaste, temperatura y condiciones de carretera en tiempo real, lo que permite que los neumáticos respondan a estas evaluaciones y optimicen el rendimiento en consecuencia.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Michelin (Clermont-Ferrand, Francia)
• Bridgestone Corporation(Tokio, Japón)
• The Goodyear Tire & Rubber Company (Ohio, Estados Unidos)
• AG Continental(Hanover, Alemania)
• Hankook Tire & Technology Co. Ltd. (Seongnam-Si, Corea del Sur)
• Pirelli y C. S.P.A. (Milán, Italia)
• Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd. (Taiwán, ROC)
• El Yokohama Rubber Co., Ltd. (Tokio, Japón)

Desarrollos clave de la industria:

• Marzo de 2020-Goodyear anuncia el primer concepto autorregenerado en neumáticos:Goodyear introduce un diseño de auto-cambio para expandir la vida de los neumáticos y hacerlos altamente adaptables a diferentes condiciones climáticas. La recarga de Goodyear es el último concepto en el neumático que utiliza una banda de rodadura que puede complementarse con cápsulas llenas de líquido. El caucho de la banda de rodadura está hecho de múltiples materiales orgánicos y se fortalece con fibras a base de seda de araña.
• Junio ​​de 2020-Bridgestone lanza sus neumáticos LE3 de Destino Firestone de próxima generación:Bridgestone lanza sus neumáticos LE3 de Destino Firestone de Destino Firestone especialmente diseñados para vehículos crossover utilidad, SUV y vehículos comerciales ligeros. El destino Firestone LE3 está diseñado para mejorar la seguridad y optimizar el rendimiento de los vehículos en las lluvias y la nieve. El patrón de la banda de rodadura especialmente diseñado corta el agua para reducir el riesgo de deslizamiento. Además, los picos 3D de profundidad total en la banda de rodadura mejoran el rendimiento de los vehículos en condiciones nevadas.

Cobertura de informes

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